Documentos Pemex Gas

N° 2007-01

Mantenimiento integral de los ductos

de transporte de la zona sur.

Febrero, 2007
 8º Congreso y Expo Internacional de Ductos
RESUMEN
El presente documento, pretende exponer el
alcance y la dimensión de un proyecto que se
desarrollara básicamente en ductos de
transporte de petroquímicos primarios, bajo la
responsabilidad de Pemex Gas y Petroquimica
Basica.
Los ductos objeto de este proyecto se
distribuyen en los Estados de Chiapas,
Tabasco y Veracruz, puntos de alta sensibilidad
ante las eventuales fallas en la integridad
mecánica de un ducto, con el consecuente
impacto ambiental, social y de negocios para
Petróleos Mexicanos.
Este proyecto involucra técnicas y
metodologías pioneras en su ramo que en
conjunto se tendrá como objetivo atenuar el
riesgo en la línea de negocio de Pemex Gas y
Petroquimica Basica.
Las metodologías propuestas son:
Inspección interna de ductos de transporte
empleando equipos instrumentados con fuga
de flujo magnético, para una longitud total
general de 644.27 kilómetros divididos en 19
tramos de ductos.
2
I ncorporación de metodolog ías de Evaluación
Directa para Corrosión Interna y Externa
(EDCE y EDCI), para 146 kilómetros de ductos,
divididos en 9 tramos, los cuales son
considerados no inspeccionables mediante
equipos instrumentados.
Inspección con equipos de ondas guiadas en
34 instalaciones superficiales que representan
21.3 kilómetros de ductos, cuya función es la
inyección y descarga de los productos
transportados por los ductos de transporte
entre los centros productores, consumidores y
puntos de venta.
INTRODUCCIÓN
Como parte de los trabajos de mantenimiento
preventivo, la inspección, certificación, estud io
de integridad y rehabilitación de los sistemas de
transporte por ducto, tomadas en conjunto
como parte de un proyecto integral. Para
Pemex Gas y Petroquimica Basica han
representado un avance significado con logros
importantes en el mantenimiento integral de sus
ductos de transporte, no obstante se han
observado puntos de mejora que requieren ser
atend idos.
 8º Congreso y Expo Internacional de Ductos

Tal es el caso de la incorporación de en un Estudio de Integridad Mecánica, avalando

metodologías en desarrollo, como lo son la el procedimiento de reparación una Compañía
EDCI, la EDCE y la Inspección con equipos de Certificadora.
ondas guiadas, herramientas que se
complementaran y auxiliaran en la identificación Tabla 1. Ductos a inspeccionar.
de los puntos que implican un mayor riesgo e
DUCTO TRAMO LONGITUD
impacto a la línea de negocio de Petróleos
Mexicanos, i ncorporando ad icional mente datos Cd. Pemex -
Gas Húmedo Dulce 36' D.N. 80.88
La Isla.
e información de calidad que permitirá Nvo. Pemex
Gas Húmedo Dulce 30' D.N. 10.15
identificar y determinar los factores que afectan – Cactus.
la integridad del ducto, tal es el caso de la Cd. Pemex -
79.67
Propano C3+ 24' D.N. La Isla.
velocidad de corrosión expresada en sus Nvo. Pemex
diferentes formas, desarrollo y consecuencias. Etano Plus C2+ 24' D.N. 10.10
– Cactus.
Gas Húmedo Dulce 24' D.N. La Isla – El
24.22
Bajo los criterios antes expuestos se dio forma La Isla - La Venta. Misterio.
al proyecto titulado "Mantenimiento Integral Gas Húmedo Dulce 24' D.N. El Misterio –
79.54
La Isla - La Venta. La Venta.
de Inspección Rehabilitación y Certificación Cactus - La
Gas Húmedo Dulce 24' D.N. 10.91
del Transporte por Ductos de la Zona Sur", Isla.
con el siguiente alcance: La Isla –
10.70
Propano C3+ 20' D.N. Cactus.
Nvo. Pemex
La inspección interna de ductos de transporte Etano Plus C2+ 16' D.N. 10.15
– Cactus.
empleando equipos instrumentados con fuga Nafta Ligera 16' D.N. Cactus –
50.94
Cactus – Palomas – Pajaritos. Est. 2 A
de flujo magnético, para una longitud total
Nafta Ligera 16' D.N. Est. 2 A –
general de 644.27 kilómetros divididos en 19 Cactus – Palomas – Pajaritos. Palomas
73.27
tramos de ductos, incluirá actividades previas Nafta Ligera 16' D.N. Palomas –
9.00
tales como limpieza química, calibración Cactus – Palomas – Pajaritos. Pajaritos
geométrica del ducto, empleando equipos Etano Plus C2+ 12' D.N. Cd. Pemex
77.00
Cd. Pemex – Est. 2 A – La Isla
multicanal para este objetivo, determinación de Etano Plus C2+ 12' D.N. La Isla –
56.20
trazo y perfil de la trayectoria del ducto Cd. Pemex – Est. 2 A Est. 2 A
empleando equipos instrumentados GPS, Mezcla de Butano 12' D.N.
Nudo Teapa
22.38
– Minatitlán
ubicando i nstalaciones y puntos especificados Nvo. Pemex
por PGPB y la correlación de los puntos a 10.15
Naftas Ligeras 12' D.N. – Cactus
inspeccionar como resultado de las Nvo. Pemex
10.11
Propano C3+ 8' D.N. – Cactus
inspecciones con FFM y calibración geométrica. Pajaritos -
Ubicándolas con coordenadas geográficas con Mezcla de Butano 8' D.N. 8.40
N. Teapa
un Sistema Global de Posicionamiento, para la Naftas Pesadas 4' D.N.
Nvo. Pemex
10.50
rehabilitación inmediata de todas aquellas que – Cactus

representen riesgo potencial, determinadas Total en Km: 644.27

mediante la aplicación de la Administración de Se Certificarán la correcta realización de todos
Riesgos y Adecuación para el Propósito, basado los trabajos ejecutados sobre los ductos objeto
del alcance de este proyecto. La Integridad

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 8º Congreso y Expo Internacional de Ductos

Mecánica de las Instalaciones y del Tabla 3. Ductos que utilizaran ondas guiadas.
Sistema como tal, así como el correcto LONGITUD DIÁMETRO
INSTALACIÓN
MTS (pulg.)
alcance del mantenimiento, por una Compañía
Trampas de diablos Estación 2
Certificadora acreditada y aprobada en los 1,240.00 20, 12 y 4
A Km. 50+936
términos de la LFMN (Ley Federal Área de trampas de diablos la
367.00 24, 20 12 y 8
Isla Km. 77+000
sobre Metrología y Normalización). T.R.D. Nudo Teapa. 30.00 8
Área de trampas de diablos el
165.00 24, 20 y 8
Las metodologías de EDCE y EDCI, se Misterio Km. 103+800.
aplicaran para 146 kilómetros de ductos, Válvula Secc. Cangrejera. 220.00 6
Válvula Secc. Palomas. 165.00 16, 14 y 10
divididos en 9 tramos, los cuales son Interconexiones Cangrejera. 345.00 12 y 8
considerados no inspeccionables mediante Área de trampas pajaritos. 210.00 20, 16 y 12
equipos instrumentados y son los siguientes: Río Tonala. 4,400.00 20, 16, 12 y 8
Tuberías Subterráneas y
aéreas a inspeccionar en 2,858.00 24, 20, 16, 12, 10, 8
Tabla 2. Ductos con ECDE y ECDI Cactus. y4

LONGITUD Diámetro Estación Cactus – Nuevo

DUCTO 15.00 12
MTS (pulg.) Pemex
Nuevo Teapa - Minatitlán. 33,154.00 36 Campo Otates 15.00 8
Minatitlán – Juan Díaz Campo Carrizo 15.00 4
30 Campo Jacinto 20.00 8
Covarrubias 64,200.00
Los Cocos – Cangrejera 7,000.00 24 Industrializadora de cacao de
50.00 3
Manantial - Poza Rica 3,500.00 24 Tabasco.
Nudo Teapa – Pajaritos 7,200.00 20 Campo Samaria 50.00 4
La Venta – Est. No 2 Agua Dulce 10,760.00 20 Campo Ogarrio 200.00 6
Puente Moreno – Terminal Estación Cárdenas 25.00 6
20
Marítima 11,700.00 Marínela del sureste S.A. 530.00 3
Arroyo San Francisco – C.P. Compresoras Paredón 300.00 16
4,250.00 18
Cosoleacaque Batería Cunduacán dos bocas 700.00 16
Cangrejera – Pajaritos. 4,700.00 08 Campo bellota 600.00 8
Central de almacenamiento de
800.00 6
crudo
La Inspección con equipos de ondas Inyección cactus al STDSC
500.00 36
guiadas en 34 instalaciones (KM 100)
El Misterio 510.00 30, 24, 20, 16 y 8
superf iciales que representan 21.250
Estación de medición Cactus
kilómetros de ductos, cuya función es la L-48” D.N.
1,450.00 48, 30 y 6

inyección y descarga de los productos Estación de medición Cactus

36, 20 y 16
transportados por los ductos entre los LPG 24” y L-36” 1,600.00
Estación No. 1 de Cárdenas 1,185.00 16, 8, 4 y 2
centros productores, consumidores y puntos
V.S. MIR Tonala 266.00 48 y 16
de venta. Instalaciones que no pueden ser TDD Las Choapas 356.00 48, 20 y 16
inspeccionadas por otro medio. V.S. MDR y MIR
532.00 48 y 16
Coatzacoalcos
Interconexión Exest. 4 Juan
Estas instalaciones están distribuidas de la Díaz Covarrubias
235.00 30
siguiente manera: TDD Norma 356.00 48, 20 y 16
Est. De Compresión 48, 42, 36, 24, 16,
940.00 14, 12, 6, 4, 3, 2 y 1
Chinameca
4
TOTAL 21, 250 Metros

NOMENCLATURA
EDCE: Evaluación Directa de Corrosión
Externa.
EDCI: Evaluación Directa de Corrosión Interna.
FFM: Fuga de Flujo Magnético.
DESARROLLO
Con objeto de proveer una sólida base de
planeación para la rehabilitación de los ductos
que transportan petroquímicos básicos, es
necesario inspeccionar cada uno de los tramos
de los ductos para detectar, ubicar y analizar
las anomalías que pudieran poner en riesgo la
operación segura de éstos en un primer orden,
y como segunda acción detectar las causas
raíz que dieron origen a esas anomalías, para
trazar un programa que permita atenuar esos
causales y en algunos casos eliminarlos,
prolongando con ello los t iempos de
reinspección y los altos costos que implica un
mantenimientos correctivo.
Para lograr este proyecto, este se dividió en
dos etapas:
Primera etapa: Mantenimiento Predictivo –
Correctivo.
Inspección con equipos instrumentados de
FFM.
Se deberá ef ectuar una evaluación y
diagnóstico de las Instalaciones y se obtendrá
UN CERTIFICADO que avale la Integridad
Mecánica del Sistema de Transporte de cada
uno de los segmentos de los que forman parte
los ductos objeto de este proyecto, en
conformidad con la NRF-030-PEMEX-2003 y
CID-NORM-N-SI-001, iniciando con el análisis
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8º Congreso y Expo Internacional de Ductos
del total y cada una de las anomalías
detectadas, mediante la Tecnología de
Administración de Riesgo (Risk
Management) y Adecuación para el
Propósito (Fitness For Porpouse), elaborando
y presentando un Estudio deIntegridad
(Integrity Assesment); determinando el método
y procedimiento para su reparación en un
programa a corto y mediano plazo, y los
tiempos de monitoreo de los puntos que no
ameriten su corrección en estas etapas.
DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
ORDINARIOS.
Los 644.27 Kilómetros de los ductos que serán
inspeccionados med iante equ ipos de
inspección interna empleando la tecnología de
FFM, el cual tiene como finalidad principal
detectar, ubicar y medir anomalías en la
tubería, tales como: Pérdida de material de la
pared interior o exterior a causa de corrosión,
fallas en soldaduras circunferenciales o
longitudinales (según tipo), abolladuras,
laminaciones entre otras, también contaran con
las siguientes actividades.
1. Limpieza química.
2. Calibración geométrica de los ductos
empleando equipos multicanal.
3. Trazo y perfil del ducto en toda su longitud
con gran precisión mediante sistema de
posicionamiento global GPS (longitud, latitud y
altitud), para llevar a cabo la ubicación precisa
de las fallas en GPS, al tiempo que el ducto
está siendo operado.
Estas necesidades no han sido cubiertas por
los sistemas convencionales de medición,
motivo por el cual PGPB, requiere el empleo en
estos trabajos de una limpieza de los residuos
internos en el ducto y posteriormente utilizar

una o varias herramientas inteligentes (diablos),
para la identificación de anomalías en la
tubería, y el posicionamiento global para ductos
en servicio, además de la geometría de la línea,
nos dará las coordenadas de referencia (X, Y,
Z), en los puntos donde se localizaron las
anomalías, así como la perfecta planeación de
la Inspección interior con equipo instrumentado
de fuga de flujo magnético de los ductos.
Los puntos que requieran reparación, se
determinaran, basándose en el calculo de la
Presión máxima de Operación Permisible
(MAOP) o MOP (Máxima presión de
Operación)) en las áreas corroídas,
determinando la Máxima Presión Segura para
cada f alla de acuerdo a la metodolog ía
aceptada en NRF-030-PEMEX-2003, que es el
procedimiento indicado en ASME/ANSI B31G,
tomando en cuenta el perfil hidráulico del tubo
basando el calculo en las características del
ducto, de la falla y las condiciones operativas, a
las que se desea rehabilitar la t uber ía,
empleando la Tecnología de Administración de
riesgo (Risk Management), Adecuación para el
Propósito (Fitness for Purpouse) así como de la
Evaluación de la Int egridad del sistema
(Integrity Assesment) y las condiciones que
considere convenientes de acuerdo a la
Normatividad, determinando el método de
reparación y la tecnología a aplicar para cada
una, la cual será avalada por una tercería
(Empresa Certificadora).
Para tal efecto los trabajos de Certificación
iniciarán desde el principio de la obra, con la
revisión y certificación de los procedimientos y
técnicas de limpieza, inspección interior,
análisis de anomalías, reparación de las
mismas, y continuara con la observación
directa de la aplicación de estos
procedimientos, la recopilación de la base de
datos que proporcionará PGPB, tales como:
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8º Congreso y Expo Internacional de Ductos
inspección física de las instalaciones,
especificaciones de diseño, construcción y la
revalorización del Sistema en las condiciones
actuales de operación, la revisión de las
metodolog ías, las frecuencias y normas
aplicadas en el mantenimiento preventivo,
predictivo y correct ivo, respetando la
metodología y procedimientos que la Compañía
Certificadora aplique para tal efecto.
En atención a los principios y políticas de
Seguridad, Salud y Protección Ambiental. Se
contempla realizar la correcta recolección,
concentración, almacenamiento y disposición
de los productos, deshechos o desperdicios del
trabajo, tales como sulfuro de fierro, residuos
de las corridas, productos químicos, solventes,
estopa, envases, cajas, etc. conteniéndolos en
recipientes plásticos (tambos), esto tiene como
objetivo el control, almacenamiento temporal y
disposición final de residuos generados.
Lo anterior en apego a la Ley General del
Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente
(LGEEPA), su Reglamento en Materia de
Residuos Peligrosos y la Norma Oficial
Mexicana No. NOM-003-SCT-200.
Inspección con la metodología de EDCE y
EDCI.
Para los ductos de transporte, inyección,
regulación y medición que no se pueden
inspeccionar con diablo instrumentado y dada
la dificultad de inspeccionarlos por sus
características físicas y condiciones operativas
particulares, Pemex Gas y Petroquímica Básica
Requiere de un proceso y metodología de
Evaluación Directa para determinar su
integridad mecánica.
PGBP ha evaluado previamente los riesgos en
estos ductos encontrando que estos están

expuestos a una combinación de corrosión
interna y externa. Los ductos muestran una
variedad de características físicas, tales como
secciones enterradas y en superficie, variación
en el tipo de revestimiento y en los niveles de
corriente impresa (Protección Catódica), y en el
caso de secciones enterradas, variaciones en
el acceso al ducto por el derecho de vía.
La Evaluación Directa de Integridad, es un
proceso estructurado que ident if ica las
localidades donde el ducto estará sujeto a
excavaciones, mediante una selección con
base en inspecciones indirectas del ducto.
Dichas inspecciones tienen como finalidad
evaluar la calidad y / o condición del
revestimiento, el posible desarrollo de defectos
y los niveles de protección catódica (donde esto
aplique), todo esto con el fin de obtener los
datos que se utilizarán en la evaluación de
i nteg ridad in med iata (resistencia remanente) y
la integridad futura (intervalo de re-evaluación)
del ducto.
El Proceso Estructurado para la Evaluación
Directa de Integridad ha sido definido por la
Industria en los cuatro pasos que aparecen a
continuación, en la Figura 1 y deberá ser
aplicado a los ductos objeto del presente
llamado.
Los procedimientos de Evaluación Directa de
Integridad que se apliquen a los ductos
deberán reflejar la ejecución de este proceso
de cuatro etapas, tanto para la EDCE como
para la EDCI.
Debido a la variación de las características
f ísicas asociada con duct os largos y
enterrados; tales como tipo de suelo, protección
catódica y / o cruce de vías, se requiere de una
planificación detallada de la Pre-Evaluación
7
8º Congreso y Expo Internacional de Ductos
para cada ducto y segmento individual.
Esto deberá ser realizado de acuerdo con lo
que describe el procedimiento de segmentación
de EDCE en regiones. Las instalaciones
caracterizadas como segmentos cortos, tanto
en superficie como enterrados, no requerirán
de una Pre-Evaluación.
Los procedimientos utilizados para la
evaluación del revestimiento y de la condición
de los ductos permitirán establecer
conclusiones sobre la integridad inmediata y
futura de los ductos, y han de reflejar lo
siguiente:
 Las técnicas de Evaluación Directa de la
Integridad utilizadas para evaluar la
condición del revestimiento de ductos
enterrados y por lo tanto, para predecir
la condición del mismo.
 La Evaluación Directa de todos los
ductos en superficie, utilizando equipo
con capacidad comprobada para medir
directamente la pared remanente del
ducto. Esta evaluación tiene como
objetivo determinar la local ilación y
severidad de zonas con pérdida demetal
en el segmento del ducto (Evaluación
Directa Completa)
 La fase de Pre-Evaluación para EDCE
incluye la recopilación, el análisis y la
evaluación de datos, incluyendo, más
no limitado a los conceptos listados en
un diseño de ducto.
• Las f ases de Pre-Evaluación y
Evaluación Indirecta de Corrosión
Interna requiere de recopilación e
integración de datos e información
 8º Congreso y Expo Internacional de Ductos
necesaria para evaluar la posibilidad de
EDCI (Evaluación Directa de Corrosión
Interna), mediante la identificación de
los lugares del ducto donde se pueda
acumular liquido (electrolito) a fin de
ejecutar Evaluaciones Directas. Los
datos e información incluyen, más no se
limitan a, los elementos listados en el
Anexo A2 de ASME B31 .8S.
Figura 1: Proceso Estructurado en cuatro
etapas para la Evaluación Directa de Integridad
1. Pre - Evaluación
Identificación de los métodos de ED apropiados
2 . E v alu a ció n In di re c ta
Bajo costo / Amplia cobertura
3. Evaluación Directa
Mayor costo / Cobertura deseada
4. Análisis
Nivel de confianza deseado – Integridad inmediata/futura
Adicionalmente, el modelo de flujo del Gas
Research Institute descrito en GRI-02-0057 U
otro que permita efectuar la “Metodología de
Evaluación Directa de la Corrosión Interna en
ductos” será utilizado para identificar las
regiones de EDCI dentro de los ductos y para
generar información que apoye el uso del
modelo para identificar regiones con potencial
para acumulación de líquidos.
Debiéndose aplicar modelos de flujo multifásico
y programas (software) para el modelaje de
corrosión que ayuden a identificar las regiones
de EDCI para la Evaluación Directa en ductos.
8
Esta información incluye, más no se limita a la
localización de todos los puntos de entrada y
salida del fluido, la localización de todos los
puntos bajos en segmentos cubiertos tales
como pandeos, fugas, inclinaciones, válvulas,
trampas, el perfil de elevación del ducto lo
suficientemente detallado que permita calcular
los ángulos de inclinación para todos los
segmentos del ducto; también deberá incluir el
diámetro de los ductos y el rango de las
velocidades del fluido esperadas en el ducto.
Los levantamientos indirectos para EDCE son
ejecutados de acuerdo a los Planes de EDCE
generados como resultado de la Pre-Evaluación
utilizando las herramientas adecuadas y
especializadas. Los datos provenientes de los
levantamientos indirectos en la Etapa 2 son
integrados y analizados utilizando criterios
comprobados como indicadores relevantes, en
conjunto con una priorización de la severidad
para identificar los sitios para la Evaluación
Directa.
La fase de Evaluación Directa (Etapa 3) aplica
tanto al proceso de EDCE, como al proceso de
EDCI y requiere de excavaciones en
localidades (identificadas en la Etapa 2 -
Evaluaciones Indirectas) que permitan acceso
directo a los ductos para la aplicación de
Pruebas No-Destructivas para detectar y medir
la corrosión, pérdida de metal, abolladuras o
agrietamiento y para documentar la condición
del revestimiento y del suelo.
Para ductos no enterrados en los cuales se
haga una evaluación Directa Completa para
EDCI y EDCE, no se utilizará la Etapa 2 de
Evaluaciones I ndirectas.

Se deberá pr oducir un reporte con los
resultados de las actividades de las Etapas 2 y
3 de EDCE y de EDCI para cada sección de
cada línea.
Además deberá ejecutar una Post-Evaluación
(Etapa 4) de los resultados de EDCE y EDCI,
mediante la integración de los resultados de
inspección de la Segunda Etapa con aquellos
de la Tercera Etapa y mediante el suministro de
las siguientes conclusiones apoyadas por
cálculos:
Además deberá ejecutar una Post-Evaluación
(Etapa 4) de los resultados de EDCE y EDCI,
mediante la integración de los resultados de
inspección de la Segunda Etapa con aquellos
de la Tercera Etapa y mediante el suministro de
las siguientes conclusiones apoyadas por
cálculos:
Integridad Inmediata- Las anomalías que se
detecten como resultado de la Etapa 3, tales
como pérdida de metal, abolladuras, y
agrietamientos deberán ser evaluadas para
determinar si tienen impacto alguno sobre la
Presión Operativa Máxima, utilizando el método
más apropiado para evaluar los defectos.
Ejemplos de métodos aceptables son ASME
B31G y la evaluación detallada mediante
técnicas equivalentes a RSTRENG.
Integridad Futura- El crecimiento de anomalías
debidas a mecanismos que dependen del
tiempo o el modo de operación, tales como
corrosión, fatiga, etc., deberá ser caracterizado
para establecer los intervalos de re-inspección.
Deberá documentarse la velocidad de corrosión
utilizada, la cual deberá establecerse mediante
una metodología adecuada. Adicionalmente, se
deberá identificar la tecnología de re-inspección
9
8º Congreso y Expo Internacional de Ductos
más apropiada, reconociendo los riesgos de los
ductos, los cuales serán validados como
resultado de la post-evaluación. En caso de
ductos enterrados, el análisis deberá tomar en
cuenta los datos de una técnica de inspección
indirect a que evalúe la condición del
revestimiento y la condición de la protección
catódica, según aplique.
Confianza del Muestreo- En caso que se
aplique la Evaluación de Integridad Directa a
base de Muestreo Estadístico para ejecutar la
EDCE, el reporte deberá identificar un nivel de
confianza estadístico asociado con el muestreo
y se deberán documentar sus fundamentos
basado en el númer o de excavaciones
requeridas.
Plan de reparaciones- Según sea necesario, las
reparaciones serán ejecutadas teniendo en
cuenta los cr iterios de PEMEX para
reparaciones de defectos reportados por las
herramientas de inspección interna. Las
mismas serán calificadas en el campo luego de
la evaluación directa (Etapa 3) en campo.
Relevamientos con ondas guiadas.
Para la Inspección con equipos de ondas
guiadas en 34 instalaciones superficiales que
representan 21.3 kilómetros de ductos, cuya
función es la inyección y descarga de los
productos transportados por los ductos de
transporte entre los centros productores,
consumidores y puntos de venta. Se propone
como metodología de trabajo evaluar el 100%
de las líneas especificadas, suficiente para
inferir el estado remanente de la línea,
buscando evaluar los niveles de confiabilidad
de las líneas.

El equipo de inspección de ultrasonido por
ondas guiadas básicamente detectara todas
aquellas zonas donde exista corrosión y / o
erosión, cuya pérdida de área transversal sea
mayor al 3%, ubicándolas con una precisión de
±10 cm., medidos a partir de un punto de
referencia fijo denominado datum, o desde
cualqu ier referencia físicamente establecida
El método de Ondas Guiadas detecta
específicamente porcentaje de área transversal
perdida. La sensibilidad del equipo permite
detectar anomalías a partir de un 3% de área
transversal perdida. Al mismo tiempo aclarando
que la sensibilidad de la herramienta aumenta
para daños profundos y localizados, en
comparación con la misma área transversal
distribuida.
El equipo de ultrasonidos por ondas guiadas
clasifica las anomalías detectadas en términos
de área transversal perdida en tres tipos:
menores, moderadas y severas. Dejando claro
que las anomalías menores no requieren ser
cuantificadas, siempre y cuando las
condiciones del f luido manejado o las
condiciones donde se encuentra la tubería sean
tales que no hay afectación de la integridad de
la tubería. Las anomalías moderadas y severas
por su parte si requieren validación, las mismas
se denominaran anomalías relevantes, mismas
que serán revisadas y analizadas Se deberá
efectuar una evaluación y diagnóstico de las
Instalaciones que avale la Integridad Mecánica
del Sistema de Transporte de cada uno de los
segmentos, en conformidad con la NRF-030-
PEMEX-2003 y CID-NORM-N-SI-001, iniciando
con el análisis del total y cada una de las
anomalías detectadas, mediante la Tecnología
de Administración de Riesgo (Risk
Management) y Adecuación para el
10
8º Congreso y Expo Internacional de Ductos
Propósito (Fitness For Porpouse), elaborando
y presentando un Estudio de Integridad,
(Integrity Assesment); determinando el método
y procedimiento para su reparación en un
programa a corto y mediano plazo y los tiempos
de monitoreo de los puntos que no ameriten su
corrección en estas etapas
Segunda etapa: Mantenimiento Predictivo –
Preventivo (La cual debe integrarse desde el
inicio de los trabajos).
Sobre 28 derechos de vía en los cuales se
alojan los 644.27 kilómetros de ductos que
serán inspeccionados mediante I nspección
interna con equipos de FFM, será ejecutado un
estudio diagnostico, cuya finalidad será evaluar
el estado del recubrimiento mecánico, mediante
técnicas combinadas de inspección CIPS,
DCVG, resistividad del suelo, potencial redox y
pH, localización de ductos y cruzamientos con
otras estructuras, resistencia óhmica en juntas
aislantes y cruzamientos encamisados,
eficiencia y drenaje de corriente del sistema de
protección catódica instalado y toma de GPS,
involucrando un total de 3,250 kilómetros de
ductos.
Toda esta información se alineara con los
resultados que proporcionen las inspecciones
instrumentadas, permitiendo seccionar los
derechos de vía en zonas con características
similares (tipo de suelo, orografía, interferencia,
zonas urbanas, etc.).
Esto permitirá determinar con mayor
certidumbre las causas que dieron origen a las
diferentes formas de corrosión localizadas
mediante diablo instrumentado, y tomar las
acciones necesarias para atenuar esos
factores

Se trazara un mapa identificando los puntos
con mayor incidencia de anomal ías, los tipos de
suelo, eficiencia de los sistemas de protección
catod ica, estado del recubrim iento, resistividad,
pH, actividad bacteriana y los puntos con
interf erencia con otr as estructuras que
presenten riesgos.
En los puntos con alta incidencia de corrosión
en sus diferentes tipos o puntos con anomalías
muy particulares, como mínimo se capturarán y
recabaran los siguientes datos
lectrónicamente para cada sitio de excavación:
Profundidad de la cobertura.
Tipo de Suelo.
Resistividad del Suelo.
Identificación del Revestim iento.
Evaluación de la Condición del Revestimiento.
Medida del espesor del Revestimiento.
Potencial Ducto-Suelo.
Medida del espesor de Pared.
Mapeo de los Defectos de Corrosión con
MedidasdeProfundidaddelasExcavaciones.
Documentación Fotográfica de los defectos por
corrosión.
pH del Agua de Suelo.
Muestras de cualquier líquido que exista debajo
del revestimiento, con prueba de pH.
Análisis de MIC según RP0502 Anexo B6
(donde sea requerido).
Al final de este Proyecto, toda la información se
integrara, proporcionando un atlas que
permitirá establecer un programa de
mantenimiento enfocado a la atención de los
factores que influyen en la integridad mecánica
de los ductos de transporte, objeto de este
proyecto.
11
8º Congreso y Expo Internacional de Ductos
CONCLUSIONES
1. Al término de este proyecto se tendrán
atendidos todos aquellos puntos
querepresenta un riesgo inmediato para las
instalaciones de Petróleos Mexicanos.
2. Se tendrá un programa de evaluación de
anomalías que pudieran representa un
riesgo a la integridad de los ductos, en el
corto y largo plazo.
3. Se gener ara un programa de
mantenimiento para mitigar y en algunos
casos eliminar aquellos factores o agentes
Que están generando ambientes o
escenarios que afectan la integridad
mecánica del ducto.
4. Todo esto permitirá distribuir y administrar
los recursos proporcionados para el
mantenimiento de los ductos de transporte,
de forma eficiente, enfocando el principio
de la prevención antes de la corrección.
5. Se contara con un atlas real de riesgo para
la correcta toma de decisiones, en torno a la
seguridad, salud y protección ambiental
AGRADECIMIENTOS
A todo el personal técnico involucrado en la
creación de este proyecto de los 4 centros de
trabajo involucrados y a la Gerencia de
Mantenimiento de la Subdirección de Ductos de
PGPB, que aportaron sus conocimientos y
validaron la metodología propuesta.
 8º Congreso y Expo Internacional de Ductos

REFERENCIAS

1. NRF-002–PEMEX-2001. Tubería de acero

para recolección y transporte de
hidrocarburos no amargos. NRF-004 –
PEMEX-2003. Protección con
recubrimientos anticorrosivos a
instalaciones superficiales de ductos.
2. N RF-009–PEM EX-2003. Identificación de
productos transportados por tuberías o
contenidos en tanques de
almacenamiento.
3. NRF-026-PEMEX-2001. Protección con
recubrimientos anticorrosivos para
tuberías enterradas y/o sumergidas.
4. NRF- 030- PEMEX-2003. Diseño,
construcción, inspección y mantenimiento
de ductos terrestres para transporte y
recolección de hidrocarburos.
5. CID-NORM-N-SI-001. Requisitos mínimos
de seguridad para el diseño, construcción,
operación, mantenimiento e inspección de
ductos de transporte.
6. NACE Standard RP0502-2002. Pipe
External Corrosion Direct Assessment
Methodology NACE Standard RP0169-
2002. Control of
7. API Standard 1160. Managing System
Integrity for Hazardous Liquid Pipelines
ASME B31.8S-2001. Managing System
Integrity of Gas Pipelines

12
+ d e S L L
i stal ci
i
=
sistema ssde identificación
e ntif i ción
de instalaciones y y activos ct
 Pemex Gas y Petroquímica Básica
Subdirección de Ductos

Localización Geográfica general

De los Ductos a Inspeccionar

Sonora

Chihuahua

Coahuila

Nuevo
Leon
Sinaloa

Durango

DUCTOS
Tamaulipas
Zacatecas
PETROQUIMICOS
San Luis INSPECCIONABLES
Potosi

Nayarit Aguascalientes

Yucatan
G u a na j u at o Queretaro

Hidalg
Jalisco
Michoac
an Edo. Mex. Tlaxcala Quintana
Colima Roo
Campeche
Morelos Puebla
Tabasco

Guerrero
DUCTOS NO O a x a c a
C h i a p a
INSPECCIONABLES s

(EDCE Y EDCI)

INYECCIONES A DUCTOS DE TRANSPORTE

(RELEVAMIENTOS CON ONDAS GUIADAS
 Pemex Gas y Petroquímica Básica
Subdirección de Ductos

Alcance del proyecto

Inspección en línea:
Activi dad Diámetro Km.
Limpieza química, Inspección FFM,
Rehabilitación y certificación 4” – 36” 644.270

Objetivo:
1.- Limpieza química.
2.- Calibrar Geométricamente al ducto.
3.- Geoposicionamiento.
4.- Inspección empleando FFM alta resolución.
 Pemex Gas y Petroquímica Básica
Subdirección de Ductos

Alcance del proyecto

Evaluación Directa Corrosión Interna y Externa:
Superintendencia Diámetro Km.
Minatitlán, Nuevo Pemex y Veracruz 36” – 8” 146.47

1. Pre - Evaluación
Identificación de los métodos de ED apropiados

2. Evaluación Indirecta
Bajo costo / Amplia cobertura

4. Evaluación Directa
Mayor costo / Cobertura deseada

4. Analisis
Nivel de confianza deseado – Integridad
inmediata/futura

Vista general del GN 20” Puente

Moreno – Terminal Marítima
 Alcance del proyecto
Ondas Guiadas:
Superintendencia Diámetro Km.
Minatitlán, Nuevo Pemex y Cárdenas 48” –2” 21.250
 PemexGas
Pemex Gas yyPetroquímica
PetroquímicaBásica
Básica
Subdirección de Ductos
Subdirección de Ductos

TUBERIAS SUB TERRA NEA S Y AEREAS A INSPECCIONAR

TRAMPAS CACTUS DDV 22 TRAMPAS CACTUS DDV 19

13 1 1
2 9
3
4 4 11
5 10
6 12

CRUCE CRUCE
TRAMOS DE TUBERIA SUBTERRANEA ACCES CARRETERA TRAMOS DE AEREA
O TUBERIA

1.- Naftas Ligeras de 12” Nvo.Pemex-Cactus-Cang .30 ........... 120 1.- Naftas Ligeras de 12” Nvo.Pemex-Cactus-Cang 420
2.- Naftas Pesadas 4” Nvo Pemex-Cactus ................... 70 7 8 2.- Naftas Pesadas 4” Nvo Pemex-Cactus ................
30 40........ 3.- Etano de 16” Nvo .....20
3.- Etano de 16” Nvo Pemex-Cactus........................... Pemex-Cactus.........................
120 4.- Etano de 400
4.- Etano de 24” Nvo Pemex-Cactus........................... ........60 Pemex-Cactus.........................
6 24” Nvo 5.- Gas 400
5.- Gas Húmedo 24” Nvo Pemex-Cactus .................... Nvo Pemex-Cactus ...................
0 Húmedo 24” ........200
6.- C3+ 8” Nvo Pemex-Cactus...................................... TRAMPAS Isla-Cactus..................................
2 7.- C3+ 16” L-20 200
7.- C3+ 16” L-20 La Isla-Cactus................................... La Isla-Cactus.............................
La 3
0
8.- Gas Húmedo 24” La Isla-Cactus.............................. CACTUS DDV
3 15
9.- C2+ 20” Cactus-Pajaritos ...................................... 05 8.- Gas Húmedo
0 24” 60
10.- C2+ 20” Cactus-Cangrejera................................ múltiples 16” cactus 19...............
0 120 9.- C2+ 20”
11.- Propano 16” Cactus-Palomas .............................. Cactus-Pajaritos 6.- C3+ 8” Nvo Pemex-Cactus ..... ............4
120 10.- C2+ 20” 0
13.- Cabezal de múltiples 10” cactus 22............... 30
usos
 Pemex Gas y Petroquímica Básica
Subdirección de Ductos

Filosofia del mantenimiento integral

Evaluación de Estudios de Evaluación de
Reporte ILI Integridad Crecimiento Integridad
Inmediata de Corrosión Futura

Lista de defectos Alinear/Integrar Datos Alinear multiples Alinear/Integrar Datos

detectados (ILI, Caliper, Clases) corridas ILI (CP, uso, instalac....)

Ranking de severidad Identifi car tipos de Analizar la actividad Identificar naturaleza y

segun codigos corrosiva en la linea causa de los defectos
defectos y de cargas...

Estudiar mecanismos y
Seleccionar el criterio Cuantificar el tasas de crecimien to
adecuado crecimiento por area

Auditar efectividad del MP PO segura vs

Evaluar la importancia tiempo
de cada defecto sistema de prevencion

Determinar Confirmar efectividad Plan de reparacion y

de rerehabilitacion reinspeccion optimizado
reparaciones y plan

Recomendar MPPO Demostrar uso mejores

segura practicas internac.

Estrategia a largo plazo

Accion rapida
 Pemex Gas y Petroquímica Básica

Subdirección de Ductos

Estudios de Integridad Inmediata

 Evaluación de la condición actual del estado de la tubería, generando un plan que
identifique y de prioridad a las reparaciones que aseguren la integridad inmediata,
definiendo la presión de operación segura.

Estudio de Integridad Futura

 Analisis del comportamiento futuro de la tuberia, estudiando los problemas de
largo plazo y generando un plan de reparacion eficiente en costos y una
estrategia de mantenimiento a largo plazo

Corrosión Generalizada Objetos Metálicos Arranca Picaduras

 Pemex Gas y Petroquímica Básica
Subdirección de Ductos

Filosofia del mantenimiento integral

Alinear/Integrar Datos
(ILI, Caliper, Clases)
Identifi car tipos de
defectos y de cargas...
C
Lista de defectos
detectados
Ranking de severidad
segun codigos
Seleccionar el criterio Evaluar la importancia
E
adecuado de cada defecto
R
Determinar
reparaciones T
Rehabilitación y plan

Inspeccionar I
Inmediata Recomendar
MPPO
segura
F
Velocidad
De Analizar la actividad
corrosiva en la linea
I
Corrosión
Estudiar
Estudiar
C
mecanismos
y tasas de
crecimiento Rehabilitación Integridad mecanismos
y tasas de A
crecimiento

Integral futura C
I
Porcentaje real
Cuantificar el
crecimiento por area
Plan de reparacion y
reinspeccion optimizado
Alinear/Integrar Datos
(CP, uso, instalac....)
Demostrar uso mejores
practicas internac.
de desviación de
la Inspección o
Auditar efectividad del
sistema de prevencion
Analizar la actividad
corrosiva en la linea
Identificar naturaleza y
causa de los defectos Estrategia a largo plazo
MPPO segura vs
tiempo N
 Pemex Gas y Petroquímica Básica
Subdirección de Ductos

ZONA GEOGRAFICA DONDE SE EJECUTARAN LOS TRABAJOS

Pajaritos
Cangrejera

Minatitlán Nvo. Pemex Cd. Pemex

Cactus
 Pemex Gas y Petroquímica Básica

Subdirección de Ductos

Censo de Derechos de Via Comunes Organismo Responsable del Mantto

DDV Comapartido. No PAJARITOS MI NATITLAN PGPB
CO M ITÉ IN TERO RG A NISM O S D E D U CTO S 051 0+000 2+1 00
Sector Nuevo Pemex
Ext: 871 -36070

20”

16”

12”

0”

6”

4”

2”

2
6

4”
1
”

Gr p o Pr os de Tr n f renc

PGPB.- Ing. Daniel Morales Serrat PEP.- Ing. Jesus Aguilera C.

PR.- Ing. Claudio Aguilar M

051 052
PP.-
 Pemex Gas y Petroquímica Básica
Subdirección de Ductos

Es tudios Com plem en tarios

Alcance 2,400 Kilometros de ductos alojados en los DDV del sector Nuevo Pemex.

 Evaluación de la estado que guarda el sistema de protección catodica.

 Medir su eficiencia.
 Condicion actual del estado del recubrimiento de la tubería.
 Resistivida de los suelos.
 PH de los suelos.
 Mediciones REDOX.
 Interferencias.

+ ió., SIA
sistema de ide.,tificació., de i.,stalacio.,es de
SIIA
i.,stalacio.,es y activos
= ®
 Pemex Gas y Petroquímica Básica

Subdirección de Ductos

Metas en 2.5 años:

 Contar con 19 tramos de ductos, que representan 644.27 Km., inspeccionados,

rehabilitados y certificados.
 Las inyecciones y puntos de extracción de los ductos de transporte de
petroquímicos basicos, que representan 21.250 km, inspeccionados y
rehabilitados.
 Contar con evaluaciones de corrosión interna, externa y del estado de integridad
que guardan 146.47 Km de ductos que operativamente no es posible inspeccionar
con equipos de inspección interna (FFM ó Ultrasonido).

+ ió., SIA
sistema de iá.,tificació., de i.,stalacio.,es de
SIIA
i.,stalacio.,es y activos =®
 Pemex Gas y Petroquímica Básica
Subdirección de Ductos

Plano dinámico que detalle la velocidad de corrosión

por segmentos.

Pajaritos
Cangrejera

Minatitlán Nvo. Pemex Cd. Pemex

Cactus

+ ió., SIA
sistema de iá.,tificació., de i.,stalacio.,es de
SIIA
i.,stalacio.,es y activos
= ®
 Pemex Gas y Petroquímica Básica
Subdirección de Ductos

POR SU A TENCIÓN

MUCHAS GRA CIA S