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GALLO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL,
SISTEMAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL
LINEAS DE CONDUCCION
CURSO:
Mecánica de los Fluidos II
DOCENTE:
ING. ARBULU RAMOS JOSE
INTEGRANTES:
FERNANDEZ NUÑES CRISTIAN
QUISPE CABALLERO JUAN JOSE
GRUPO: 01
CICLO: 2018-I
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INDICE
INTRODUCCION..................................................................................................................... 4
3.1. Tuberías........................................................................................................................ 8
4.Criterios de Diseño…………………………............................................................................. 12
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6. PERDIDA DE CARGA.................................................................................................................. 17
7. PRESION…………….................................................................................................................... 20
8. COMBINACION DE TUBERIA.................................................................................................. 22
6.1.2. Tipos……………………...……………...…………................................................... 24
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1.-INTRODUCCION
satisfactorios
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Las tuberías normalmente siguen el perfil del terreno, salvo el caso de que, a lo largo
de la ruta por donde se debería realizar la instalación de las tuberías, existan zonas rocosas
insalvables, cruces de quebradas, terrenos erosionables, etc. que requieran de estructuras
especiales.
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Durante el tiempo que se pretenda realizar la entrega directa a la red se deberán tomar
precauciones adicionales, como contar con una fuente de poder alternativa en el bombeo,
automatizar el mismo en su operación, dar el mantenimiento de manera estricta a los
equipos de bombeo, y lo más importante es que la fuente de abastecimiento debe ser capaz
de proporcionar el gasto máximo horario que se demande, ya que de lo contario se tendrá
déficit en el suministro.
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Que en general, se prefieren tubos de polietileno de hasta 3 ". Por encima de este
diámetro, las tuberías se vuelven difíciles de manejar (menos flexibles, pesadas y
requieren juntas soldadas). El PVC es fácil de usar y está disponible en la mayoría de los
países. Sin embargo, las tuberías de acero galvanizado (GI) se deben usar para todas las
secciones no insertadas, cruces de cárcavas y secciones encerradas en mampostería.
(p.397).
Son las más utilizadas, son comunes en diámetros pequeños y se disponen en rollos
de distinta longitud (normalmente de 100 metros). Se destacan por su flexibilidad,
sencillez y rapidez para su instalación. Pero en comparación con tuberías de PVC de igual
diámetro, las de polietileno tienen un costo mayor. En el mercado podemos encontrar tres
tipos de tuberías de polietileno:
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tuberías de media densidad, pierden mucha flexibilidad, además de ser más costosa.
(p.85).
3.2.-Piezas especiales
3.2.1- Juntas
En el libro de Criterios de Diseño de colorado para sistemas de agua potable
encontramos (2013):
Las juntas se utilizan para unir dos tuberías, estas al igual que las tuberías pueden ser
de materiales rígidos, semirígidos o flexibles, dentro de las primeras se encuentran por
ejemplo las de metal que pueden ser: Gibault o Dresser.
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3.2.2-Carretes
Los carretes son tubos de pequeña longitud provistos de bridas en los extremos para
su unión. Se fabrican de fierro fundido con longitudes de 25, 50, y 75 cm.
3.2.3-Extremidades
Las extremidades son tubos de pequeña longitud que se colocan sobre alguna
descarga por medio de una brida en uno de sus extremos. Se fabrican en longitudes de 40,
50, y 75 cm. Para materiales de PVC, las extremidades pueden ser campana o espiga.
3.2.4-Tees
Las tees se utilizan para unir tres conductos en forma de T, donde las tres uniones
pueden ser del mismo diámetro, o dos de igual diámetro y uno menor, cuando esto último
ocurre se le llama tee reducción.
3.2.5-Cruces
Las cruces se utilizan para unir cuatro conductos en forma de cruz, donde las cuatro
uniones pueden ser del mismo diámetro, o dos mayores de igual diámetro y dos menores
de igual diámetro, cuando esto último ocurre se le llama cruz reducción.
3.3-Válvulas
La válvula eliminadora de aire cumple la función de expulsar el aire del tubo que
continuamente se acumula en la tubería cuando ésta se encuentra en operación.
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La válvula de seccionamiento se utiliza para permitir o impedir el paso del flujo del
agua, cuando además se utiliza para reducir el gasto a un valor requerido, se le denomina
válvula de control. Las válvulas de seccionamiento se clasifican de acuerdo al
movimiento realizado al cerrarlas, por ejemplo, tipo compuerta, de mariposa, o de esfera.
La cámara de aire es un depósito cerrado, por lo general metálico, en cuyo interior una
parte contiene un volumen de agua y el resto un volumen de aire. Se coloca normalmente
al nivel del terreno natural.
La función de una cámara de aire es aliviar las sobrepresiones y depresiones causadas
por un fenómeno transitorio. Una cámara de aire contiene normalmente dos conductos,
uno de vaciado y otro de llenado, el primero puede contener una válvula de no retorno
para permitir la circulación del flujo únicamente del tanque hacia la conducción.
El segundo conducto puede contener un dispositivo disipador de energía el cual puede
ser, por ejemplo, un orificio, cuya función es evitar un incremento de presion cuando la
cámara se está llenando.
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4.4 Diámetros:
La selección del diámetro y material de la tubería debe considerar, además de los
aspectos hidráulicos, el costo de instalación y el costo energético que implicaría su
funcionamiento. Considere que un menor diámetro origina menor costo de instalación,
pero mayores pérdidas en la conducción y por tanto un mayor consumo energético.
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En el Figura(a) se observa la presión residual positiva, que indica que hay un exceso
de energía gravitacional; quiere decir, que hay energía suficiente para mover el flujo.
En la Figura (b) se observa la presión residual negativa, que indica que no hay
suficiente energía gravitacional para mover la cantidad deseada de agua; motivo
suficiente para que la cantidad de agua no fluya.
Todo el tramo de la tubería que está sobre la línea de gradiente tiene presión
negativa. En los puntos de intercesión entre la línea de gradiente y la tubería es cero.
Debe tenerse encuentra que se habla de presiones relativas. Por lo tanto, presión cero
significa presión atmosférica y presión negativa significa presión menor que la
atmosférica.
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Cuando las pérdidas locales son más del 10% de las pérdidas de fricción, la tubería se
denomina corta y el cálculo se realiza considerando la influencia de estas pérdidas locales.
Debido a que en la línea de conducción las pérdidas locales no superan el 10%, para
realizar los cálculos hidráulicos solamente se consideran las pérdidas por fricción.
Para el cálculo de la pérdida de carga unitaria, pueden utilizarse muchas fórmulas, sin
embargo, una de las más usadas en conductos a presión, es la de HAZEN Y WILLIAMS.
Esta fórmula es válida únicamente para tuberías de flujo turbulento, con comportamiento
hidráulico rugoso y con diámetros mayores a 2 pulg.
Las Normas del Ministerio de Salud, para el cálculo hidráulico recomiendan el empleo
de la fórmula de FAIR-WHIPPLE, para diámetros menores a 2 pulg.
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𝐐: Caudal (l/s)
En caso de usar:
MATERIAL c
Concreto 110
Acero 120
𝑸
𝒉𝒇 = ( )𝟏.𝟖𝟓
𝟐. 𝟒𝟗𝟐 ∗ 𝑫𝟐.𝟔𝟑
𝟎. 𝟕𝟏 ∗ 𝑸𝟎.𝟑𝟖
𝑫=
𝒉𝒇 𝟎.𝟐𝟏
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Para una tubería donde el valor de C=140, el caudal, la pérdida de carga unitaria y el
diámetro quedan definidos como:
𝟎.𝟑𝟕
𝑸
𝑫=( )
𝟐. 𝟖𝟔𝟑𝟗 ∗ 𝒉𝒇 𝟎.𝟓𝟕
𝑯𝒇 = 𝒉𝒇𝒙𝑳
Siendo L la longitud del tramo de tubería (m).
Para determinar la perdida de carga por tramo es necesario conocer los valores de carga
disponible, el gasto de diseño y la longitud del tramo de tubería. Con dicha información
y con el uso de nomogramas o la aplicación de fórmulas se determina el diámetro de
tubería. En caso de que el diámetro calculado se encuentre entre los rangos de dos
diámetros comerciales se selecciona el rango superior o se desarrolla la combinación de
tuberías. Con el diámetro o los diámetros seleccionados se calculan las pérdidas de carga
unitaria para finalmente estimar la perdida de carga por tramo.
7.- Presion:
En la línea de conducción, la presion representa la cantidad de energía gravitacional
contenida en el agua. En un tramo de tubería que está operando a tubo lleno, podemos
plantear la ecuación de Bemoulli:
𝑷 𝟏 𝑽𝟏 𝟐 𝑷 𝟐 𝑽𝟐 𝟐
𝒁𝟏 + + = 𝒁𝟐 + + + 𝑯𝒇
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈
Donde:
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Z= Cota del punto respecto al nivel de referencia arbitraria (m).
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𝑷𝟏
= Altura o carga de presión (P es la presión y el peso específico del fluido) en (m).
𝜸
𝑷𝟏 𝑷𝟐
𝒁𝟏 + = 𝒁𝟐 + + 𝑯𝒇
𝜸 𝜸
𝑷𝟐
= 𝒁𝟏 − 𝒁𝟐 + 𝑯𝒇
𝜸
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La pérdida de carga total deseada Hf, es la suma de las pérdidas de carga en los dos
tramos de tubería.
𝑯𝒇 = 𝒉𝒇𝟐 ∗ 𝑿 + 𝒉𝒇𝟏 ∗ (𝑳 − 𝑿)
𝑯𝒇 − 𝒉𝒇𝟏 ∗ 𝑳
𝑿=
𝒉𝒇𝟐 − 𝒉𝒇𝟏
Tipos:
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CRP Tipo 7.- Para utilizarla en la red de distribución, además de reducir la presión
regula el abastecimiento mediante el accionamiento de la válvula flotadora.
EJERCICIOS DE APLICACION
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EJEMPLO N° 1
Determinar los cálculos hidráulicos de la línea de conducción para la siguiente condición:
Datos:
Gasto de diseño (Qmd) = 2.1 Vs.
Longitud de tubería (L) = 380 m.
Cota captación (cota cap.) = 2500 msnm.
Cota reservorio(R) = 2450 msnm.
Cálculos:
Carga disponible = Cota capt. - Cota reserv. = 2500 - 2450 = 50 m.
Perdida de Carga unitaria (hf) =
𝑪𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒅𝒊𝒔𝒑𝒐𝒏𝒊𝒃𝒍𝒆
= 50/380 = 0.1316
𝑳
Para determinar el valor del diámetro mediante el uso del nomograma de Hazen-
Williams, se consideran los valores del gasto de diseñó (2.1 1/s) y la perdida de carga
unitaria (131.6 m. por cada 1000 m). Con dicha información resulta un diámetro de
tubería comprendida entre 1" y 1 1/2".
Como el diseñó considera un solo diámetro, se selecciona el de 1 1/2"
La pérdida de carga unitaria real se estima con la ayuda del nomograma cuyos valores
de entrada son el gasto de diseñó (2.1 1/s) y el diámetro seleccionado (1 1/2");
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𝑳𝒙𝒉𝒇
𝑷𝒆𝒓𝒅𝒊𝒅𝒂 𝒅𝒆 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒆𝒏 𝒆𝒍 𝒕𝒓𝒂𝒎𝒐 (𝑯𝒇) =
𝟏𝟎𝟎𝟎
𝟑𝟖𝟎 𝒙 𝟏𝟎𝟎
𝑯𝒇 = = 𝟑𝟖. 𝟎𝟎 𝒎.
𝟏𝟎𝟎𝟎
Para determinar con mayor precisión el valor del diámetro de tubería, se utilizan las
ecuaciones de Hazen-Williams y de Fair Whipple. En caso que el resultado no
represente un diámetro comercial, al igual que con el uso del nomograma, se
selecciona el diámetro mayor.
hf=O.lOl3 m/m.
Perdida de carga en el tramo (Hf) = Lx hf
EJEMPLO N° 2
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BIBLIOGRAFIA
García, J. (2013). Sistema de conducción de Agua para la ALTOANDINA.
BUENO AIRES: INTA.
Sampers E. (2010). Sistema de distribución de la gravedad. El diseño del sistema y
de la construcción. PARIS: HERMANN EDITEURS de las Ciencias y Des Arts, 6 rue
de la Sorbonne, 75005
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