MEMORIA DESCRIPTIVA

“MANTENIMIENTO VIAL EN PUNTOS CRITICOS CON MAQUINARIA PESADA

EN LA MICROCUENCA, ANEXO SANTA ROSA – HACIENDA SANTA CLARA,
DEL DISTRITO CAPITAL CHANCHAMAYO, PROVINCIA CHANCHAMAYO,
REGION JUNIN 39+783 KM.”

1. GENERALIDADES
1.1 DATOS GENERALES

LONGITUD : 39.783 KM.

DISTRITO : Chanchamayo.
PROVINCIA : Chanchamayo.
REGIÓN : Junín.

1.2 ANTECEDENTES:
La Microcuenca, Anexo Santa Rosa – Hacienda Santa Clara, está conformado en su
troncal por los poblados, Anexo Santa Rosa, La Perla y la Hacienda Santa Clara y
Ramales Secundarios a las zonas de producción, estos caminos vecinales son las vías
para el acceso de los productos agrícola y pecuarios a los mercados locales - nacionales
y extranjeros, que por acciones climatológicas, y la fuerte precipitación fluvial que hay en
nuestra selva central, ha sufrido deterioro las vías con presencia de baches y
ahuellamiento en la troncal y algunos puntos críticos de derrumbes por lo que requiere
de mantenimiento Por lo que se coordinó con el IVP - CHANCHAMAYO, para la
elaboración de un expediente técnico de Mantenimiento vial en puntos críticos con
maquinaria pesada (Municipalidad Provincial de Chanchamayo) de la Microcuenca,
Anexo Santa Rosa – Hacienda Santa Clara en longitud de 39.783 km.

1.3 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO VIAL:

OBJETIVO GENERAL

 Definir los procedimientos y actividades que se deben desarrollar, con el fin de

contribuir con el mantenimiento vial de la microcuenca para lograr recuperar la
transitabilidad de la red vial del distrito de Chanchamayo.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
  Determinar la aprobación del mantenimiento vial en puntos críticos con
maquinaria pesada de la Microcuenca, Anexo Santa Rosa – Hacienda Santa
Clara, y permita la oportuna intervención de las mismas cumpliendo con las
normas técnicas administrativas vigentes.
 Definir y delimitar las actividades, en el reporte de ejecución y control de
actividades de atención de mantenimiento vial de la microcuenca.
 Mejorar la comunicación entre el campo y la ciudad, mediante la transitabilidad
de la red vial vecinal y la mejora de los servicios de transporte rurales tanto de
pasajeros y carga
 Extender la vida útil de la carretera en adecuadas condiciones de transitabilidad.

CUADRO N° 01: DETALLES DEL KILOMETRAJE DE LAS VIAS

2. RESUMEN GENERAL DE KM DE CMMC

CMMC ANEXO SANTA ROSA - SANTA CLARA

ITEM DESCRIPCION CANT. TOTAL KM

1 TRONCAL 1 21.547
2 RAMALES PRIMARIOS 0 0.000
3 RAMALES SECUNDARIOS 14 18.236

TOTAL 15 39.783
UBICACIÓN GEOGRÁFICA, VÍA DE ACCESO Y POBLADO QUE
CRUZA LA VÍA

2.1 UBICACIÓN GEOGRÁFICA

DEPARTAMENTO : JUNIN

PROVINCIA : CHANCHAMAYO

DISTRITO : CHANCHAMAYO

SECTOR : MICROCUENCA ANEXO SANTA ROSA – HACIENDA SANTA

CLARA.
 FIGURA N° 01: Mapa de Ubicación de la Microcuenca Anexo Santa Rosa
Hacienda Santa Clara

3. EVALUACIÓN DE ZONAS CRITICAS.

La Microcuenca Santa Rosa – Santa Clara, sus vías se encuentran con transitabilidad
normal con algunos puntos críticos de los derrumbes y el deterioro de la superficie de
rodadura ya que hay baches y ahuellamiento a lo largo de la vía troncal y ramales.

CUADRO N° 02: CORTE DE MATERIAL SUELTO

Progresiva Longitud Ancho Alto Vol. Total

ITEM DESCRIPCION CODIGO Promedio Promedio
Inicio Final m m3
m (m)

1.00 RAMAL SEC A 00+000 01+192 1,192.00 1.50 3.40 3,039.60

2.00 RAMAL SEC B 00+000 00+872 872.00 1.50 2.20 1,438.80
3.00 RAMAL SEC C 00+000 01+403 1,403.00 1.50 3.60 3,788.10
4.00 RAMAL SEC D 00+000 00+578 578.00 1.50 2.50 1,083.75
5.00 RAMAL SEC E 00+000 00+965 965.00 1.50 3.00 2,171.25
6.00 RAMAL SEC F 00+000 00+480 480.00 1.50 3.00 1,080.00
7.00 RAMAL SEC G 00+000 01+470 1,470.00 1.50 3.00 3,307.50
8.00 RAMAL SEC H 00+000 01+691 1,691.00 1.50 2.80 3,551.10
9.00 RAMAL SEC I 00+000 00+545 545.00 1.50 2.00 817.50
10.00 RAMAL SEC J 00+000 01+222 1,222.00 1.50 1.60 1,466.40
11.00 RAMAL SEC K 00+000 02+039 2,039.00 1.50 2.20 3,364.35
12.00 RAMAL SEC L 00+000 04+850 4,850.00 1.50 1.60 5,820.00
 13.00 RAMAL SEC M 00+000 00+729 729.00 1.50 2.70 1,476.23
14.00 RAMAL SEC N 00+000 00+200 200.00 1.50 2.20 330.00

TOTAL 18,236.00 32,734.58

CUADRO N° 03: PERFILADO Y COMPACTADO

Progresiva Longitud Ancho Area Area S/A Area Total

ITEM DESCRIPCION CODIGO
Inicio Final m m m2 m2 m2
1.00 TRONCAL A 00+000 21+547 21,547.00 4.00 86,188.00 465.42 86,653.42
2.00 RAMAL SEC A 00+000 01+192 1,192.00 3.50 4,172.00 22.53 4,194.53
3.00 RAMAL SEC B 00+000 00+872 872.00 3.50 3,052.00 16.48 3,068.48
4.00 RAMAL SEC C 00+000 01+403 1,403.00 3.50 4,910.50 26.52 4,937.02
5.00 RAMAL SEC D 00+000 00+578 578.00 3.50 2,023.00 10.92 2,033.92
6.00 RAMAL SEC E 00+000 00+965 965.00 3.50 3,377.50 18.24 3,395.74
7.00 RAMAL SEC F 00+000 00+480 480.00 3.50 1,680.00 9.07 1,689.07
8.00 RAMAL SEC G 00+000 01+470 1,470.00 3.50 5,145.00 27.78 5,172.78
9.00 RAMAL SEC H 00+000 01+691 1,691.00 3.50 5,918.50 31.96 5,950.46
10.00 RAMAL SEC I 00+000 00+545 545.00 3.50 1,907.50 10.30 1,917.80
11.00 RAMAL SEC J 00+000 01+222 1,222.00 3.50 4,277.00 23.10 4,300.10
12.00 RAMAL SEC K 00+000 02+039 2,039.00 3.50 7,136.50 38.54 7,175.04
13.00 RAMAL SEC L 00+000 04+850 4,850.00 3.50 16,975.00 91.67 17,066.67
14.00 RAMAL SEC M 00+000 00+729 729.00 3.50 2,551.50 13.78 2,565.28
15.00 RAMAL SEC N 00+000 00+200 200.00 3.50 700.00 3.78 703.78

TOTAL 39,783.00 150,014.00 810.08 150,824.08

CUADRO N° 04: CONFORMACIÓN DE CUNETAS EN TIERRA

Area
Progresiva Longitud Ancho Area
ITEM DESCRIPCION CODIGO Total
Inicio Final m m m2 ML
1.00 TRONCAL A 00+000 21+547 21,547.00 21,547.00
2.00 RAMAL SEC A 00+000 01+192 1,192.00 1,192.00
3.00 RAMAL SEC B 00+000 00+872 872.00 872.00
4.00 RAMAL SEC C 00+000 01+403 1,403.00 1,403.00
5.00 RAMAL SEC D 00+000 00+578 578.00 578.00
6.00 RAMAL SEC E 00+000 00+965 965.00 965.00
7.00 RAMAL SEC F 00+000 00+480 480.00 480.00
8.00 RAMAL SEC G 00+000 01+470 1,470.00 1,470.00
9.00 RAMAL SEC H 00+000 01+691 1,691.00 1,691.00
10.00 RAMAL SEC I 00+000 00+545 545.00 545.00
11.00 RAMAL SEC J 00+000 01+222 1,222.00 1,222.00
12.00 RAMAL SEC K 00+000 02+039 2,039.00 2,039.00
13.00 RAMAL SEC L 00+000 04+850 4,850.00 4,850.00
14.00 RAMAL SEC M 00+000 00+729 729.00 729.00
15.00 RAMAL SEC N 00+000 00+200 200.00 200.00

TOTAL 39,783.00 39,783.00

4.0 OBJETIVO DE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO VIAL

4.1 El objetivo general del mantenimiento

Recuperar la transitabilidad de los 39.783 km. de la vía, a la fecha se encuentra un poco
transitable a lo largo de toda la vía troncal y ramales, por lo que se debe proceder en el
bacheo y perfilado de la troncal y en los ramales se prioriza el ensanche las cuales
están detalladas en las hojas de metrados.

Mejorar la condición de transitabilidad a lo largo de la troncal y ramales con la maquinaria

de la municipalidad provincial de Chanchamayo y con la participación de los agricultores
organizados trabajar con macheteo bacheo limpieza de las caminos vecinales ramales a
los centros de producción.

4.2 Objetivos Específicos

 Dotar de la Maquinaria pesada por parte de la Municipalidad Provincial de

Chanchamayo, para realizar los trabajos de limpieza, perfilado de cunetas, ensanches
en los ramales secundarios tramos de la vía que se menciona en la planilla de metrados.
 Dotar del personal técnico la municipalidad provincial, encargados de dirigir los
trabajos de mantenimiento vial
 Con los insumos requeridos procederá la recuperación de la transitabilidad de la vía.

5.0 REQUERIMIENTO DE COMBUSTIBLE

Para la ejecución del mantenimiento vial en puntos críticos con maquinaria pesada de
La Microcuenca, Anexo Santa Rosa – Hacienda Santa Clara, de la jurisdicción del
distrito capital de Chanchamayo, provincia de Chanchamayo, Región Junín en una
longitud total de 39.783 km. se requiere un presupuesto para combustible (PETROLEO
DB5) 8,450.60 galones a S/ 13.70 galón haciendo un total de S/ 115,773.22

La Municipalidad Provincial de Chanchamayo aportará con la maquinaria pesada,

operadores y personal técnico, con participación de los agricultores organizados que
contribuirá con la mano de obra no calificada, con los trabajos de faenas.
6.0 PRESUPUESTO
El Presupuesto requerido para el Mantenimiento de la Microcuenca Quebrada Garou es
de S/ 594,811.04
7.0 PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo de ejecución se realizará 45 días hábiles.

8.0 MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad de ejecución será por administración directa.