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ECUADOR
CARRERA DE MINAS
SEPTIMO SEMESTRE
TEMA:
AUTOR:
ERIQUE FABRICIO
DOCENTE:
QUITO-ECUADOR
1
ÍNDICE
Pg.
1. Introducción………………………………………………………………………………………………………………3
2. Justificación……………………………………………………………………………………………………………….3
3. Planteamiento del problema……………………………………………………………………………………..3
4. Objetivos……………………………………………………………………………………………………………………4
5. Generalidades…….……………………………………………………………………………………………………..4
6. Marco geológico…………………………………………………………………………………………………………5
7. Diseño de la construcción de la chimenea………………………………………………………………….6
8. Perforación y voladura……………………………………………………………………………………………..14
9. Conclusiones…………………………………………………………………………………………………………….16
10. Recomendaciones…………………………………………………………………………………………………….16
11. Bibliografía……………………………………………………………………………………………………………….16
12. Anexos……………………………………………………………………………………………………………………..16
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1. INTRODUCCIÓN
2. JUSTIFICACIÓN
3
4. OBJETIVOS
Objetivo General
Objetivos Específicos
5. GENERALIDADES
4
5.2 Accesos y Vías de Comunicación.
6. MARCO GEOLÓGICO
5
7. DISEÑO DE CONSTRUCCIÓN DE LA CHIMENEA
7.1 Antecedentes
6
7.3.1 Descripción general del equipo de levantamiento mecánico.
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Los componentes básicos de la plataforma Alimak STH-5E son:
Unidad propulsora: La propulsión de este equipo es eléctrico con piñones
engranados a la cremallera interna del carril guía. Un elemento importante es el
freno centrífugo que limita la velocidad de la plataforma en descenso por
gravedad.
Armazón: compuesto por un conjunto de rodillos y dispositivos de seguridad
que frena automáticamente a la plataforma si la velocidad de descenso excede el
límite predeterminado.
Plataforma de trabajo: Es una estructura de acero capaz de resistir grandes
esfuerzos. La plataforma normal posee una sección frontal plegable, una
escotilla y soportes para los barrenos; así como soportes para el guardacabezas o
cubierta protectora y para la baranda de contorno.
La plataforma de trabajo permite que el personal pase sobre un piso firme que
sube a medida que se realiza el franqueo de la chimenea. Las actividades que se
realizan sobre la plataforma de trabajo son aquellas que corresponden al ciclo de
excavación. (Armado del carril, perforación, cargado y perfilado). El trabajador,
en la plataforma debe usar los equipos de protección personal sobre todo el arnés
de seguridad que evitará una posible caída.
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Guardacabezas o Cubierta Protectora: Llamada “Paraguas”, está construida
también de acero y consta de dos soportes ajustables que se fijan a la plataforma
de trabajo y de una cubierta superior de acero robusto, en forma de malla, que
sirve para proteger a las personas, de la caída de rocas, mientras realizan
actividades de perforación o desquinche.
Jaula: La Jaula está suspendida de la plataforma mediante dos tornillos que le
permiten oscilar para adaptarse a una chimenea inclinada.
La jaula transporta al personal al frente de trabajo y de regreso a la base de la
chimenea. El ingreso de la cuadrilla se realiza por la puerta que se ubica al lado
derecho de la jaula, desde donde sube a la plataforma de trabajo a través de una
escotilla.
Tambor de enrollamiento: Es un tambor accionado con aire comprimido que
automáticamente libera (suelta) o recupera (enrolla) el cable eléctrico para que la
plataforma sube o baje.
Válvula múltiple: Es una válvula doble que suministra aire y agua a las
perforadoras.
Bomba de alta presión: Está compuesta por un sistema de pistones accionados
por una polea que suministra agua a la plataforma cuando la presión disminuye o
cuando se incrementa la altura de la chimenea.
Trepador de servicio (Alicab): Este es un sistema de emergencia que brinda
apoyo a la plataforma principal.
Cabezal de perforación: Es un sistema de distribución de agua y aire para las
perforadoras.
Cabezal de disparo: Es un sistema de protección que se coloca al final del carril
para protegerlo de la voladura.
Carriles guías:
Carriles rectos de 2 m.
Carril de servicio.
Carril de seguridad, anclado con 8 pernos.
Carriles curvos de 8 y 25 grados.
Topes o ángulos.
Espaciadores de 10, 20, 30 cm.
Pernos de expansión.
Pernos de ¾ x 5” galvanizados.
Pernos de ¾ x 3 ½” galvanizados.
Pernos de ¾ x 2 ¼” galvanizados.
Tuercas de ¾”.
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velocidad. Normalmente son 3 sistemas de frenos independientes; el
equipo Alimak está provisto de un freno de mando, un freno para
descenso por gravedad y un paracaídas GA5 que se activa
automáticamente cuando la velocidad sobrepasa el límite establecido.
Radios: Sirven para la comunicación entre el personal que está en la
plataforma principal y la cámara de montaje (Alimak Acces).
Tablero de control: Este sistema debe instalarse cerca de la plataforma
Alimak y comprende mandos para la conexión y desconexión de la
corriente eléctrica principal.
Regulador automático de tensión: Al realizar la excavación resulta
difícil obtener la tensión suficiente para el motor eléctrico debido a la
caída de tensión que existe en toda la longitud del cable, deficiencia que
puede causar problemas de arranque del motor a una longitud mayor, por
lo que es necesario disponer de un elevador de tensión.
10
DATOS TÉCNICOS GENERALES(STH5E)
11
m/min)
Capacidad del motor 7.5 kW
Cable eléctrico especial 3x10+3x1.5+2
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que permite el ascenso y descenso de la plataforma, para continuar con el
ciclo de excavación de la chimenea, carriles guías que con la ayuda de 2
perforadoras manuales (Jack Leg) y 2 stoper, quedan sujetas con pernos de
anclaje.
El avance de la chimenea luego de cada disparo será de 1.65 m. Por lo que
en el cronograma de actividades la construcción de la chimenea toma 65
días aproximadamente.
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7.3.5 Desventajas del equipo Alimak
8. PERFORACIÓN Y VOLADURA
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(tensión, voltaje) y de un determinado tiempo de aplicación de la
corriente eléctrica iniciadora.
Todo circuito de iniciación eléctrica comprende tres elementos básicos:
a. Fuente de energía
Pueden ser baterías, red de energía eléctrica y explosores. El número de
taladros factibles de disparar en una voladura está limitado por la
capacidad de suministro de energía de la fuente.
Las baterías sólo se emplean para disparos pequeños o eventuales
presentando la posibilidad de fallas por bajo voltaje.
b. Alambres que conectan la fuente de energía con los detonadores
Normalmente son:
a. Los alambres del detonador (Leg wires), de longitud entre 1,20 a 6,50
m (48” a 255”) según la especificación. Normalmente son de cobre o
hierro estañado recubierto por material plástico, delgado, entre 0,5 y 0,6
mm (22 a 24 AWG). Modelables son resistentes entre 0,5 a 0,08 Ω/m
(cobre) y entre 0,32 a 0,50 Ω/m (hierro).
b. Alambre de conexión (Connecting wires) utilizados para empalmar y
extender los alambres del circuito de detonadores hasta la línea de
disparo pueden ser simples o mellizos. El alambre de conexión se
utilizará de acuerdo a las exigencias del trabajo que se realice, en el caso
de las voladuras en la chimenea se obvió este cable y los detonadores
fueron conectados directamente a la línea de tiro.
c. Detonadores eléctricos
Consisten de un casquillo o cápsula cilíndrica de 35 a 65 mm de longitud
y entre 5 a 8 mm de diámetro según tipos y marca, con un extremo
cerrado y el otro abierto por el que salen dos alambres eléctricos aislados
que pasan por un tapón antiestático impermeable. Fabricados de aluminio
(uso general y sísmica), cobre (para minas de carbón), hierro y papel
parafinado (uso limitado).
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9. CONCLUSIONES
10. RECOMENDACIONES
11. BIBLIOGRAFIA
12. ANEXOS
16
l
Vista de perfi
CHIMENEA CIRCULAR
ESCALA: 1:1300
Punto de llegada
N 30713.133
E 773675.118
Ele 850 m
CHIMENEA
Tamaño: 12.56 m2
Longitud: 103.52 m
Inclinación: 75º
Azimut: 243º31´34´´
Rumbo: S63º31´34´´
Por construir
Inicio
N 30747.95
E 773745.03
Ele: 750 m
Refugio temporal
Almacenamiento
Acceso al
Alimak
Alimak
VISTA EN PLANTA
CHIMENEA CIRCULAR
ESCALA: 1:350
Almacenamiento
Alimak
4.50m W x 4.30m H
GR+2.00%
Az 63º31´24´´
Por construir
Diametro 4m
Función: Trazpazo
de mineral Punto de inicio
N 30747.95
E 773745.03
Ele:750 m
Punto de llegada
N 30713.333
E 773675.118
Ele:850 m Estación de refugio
temporal
6.00mW x 4.30m H
Az 187º31´59´´
Plan de perforación y encendido con
ensanchamiento cilíndrico del cuele
Escala: 1:50
3
10 4
1
1m
6 5
9 20
12
8 6
4m