Analisis Del Efecto de Cavtacion en Bombas PDF

Instituto Politécnico Nacional
Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Unidad Profesional Azcapotzalco
“ANÁLISIS DE LAS VARIABLES DE LA

CAVITACIÓN EN BOMBAS CENTRÍFUG
CENTRÍFUGAS
HORIZONTALES”
HORIZONTALES”
Para obtener el Título de:

Ing. Mecánico
Por la opción de:
Tesis Curricular
Presenta:
Franco Balcazar Cruz
Con No. de Boleta:
2009360051
México, D.F., a 03 de Octubre del 2013

DEDICATORIA
DEDICATORIA
Esta tesis se la dedico a mis padres Ricardo Balcázar Rodríguez y Gloria

Cruz Hidalgo, a mis tíos Miguel Balcázar y Pablo Balcázar, a mis hermanos
Francisco Javier y Landy, quienes han sido la fuerza motriz para dirigir mi vida
hacia nuevos horizontes en busca de la realización y el éxito profesional, quienes
con su apoyo, sacrificio, amor y comprensión el día de hoy me permiten
alcanzarlo.
AGRADEIMIENTOS
AGRADECIMIENTOS
Agradezco a Dios por darme sabiduría, entendimiento y guiarme por el

camino de la fe.
A mis padres, por estar conmigo y apoyarme en la materialización de mis
sueños.
A mi tío Miguel, por ser un ejemplo de inspiración y modelo a seguir en la
realización personal y profesional.
A mi tío Pablo, por el ejemplo de carácter y determinación que me inculcó
desde niño.
A las familias Rosas Cruz y Rangel Santos, por su apoyo recibido durante el
tiempo de mi formación profesional
A sí mismo, a todos aquellos quienes durante todo este tiempo, me
brindaron su apoyo.
A ustedes, ¡Muchas Gracias!

ÍNDICE
ÍNDICE
RESUMEN ........................................................................................... IV
ABSTRACT.......................................................................................... V
OBJETIVO GENERAL ......................................................................... VI
OBJETIVOS PARTICULARES ............................................................ VII
NOMENCLATURA............................................................................... VIII
RELACIÓN DE FIGURAS.................................................................... X
RELACIÓN DE TABLAS ..................................................................... XII
TEMA I. ESTUDIO DEL ARTE

1.1 Historia ........................................................................................... 2
1.2 Definición de cavitación ................................................................. 2
1.3 Física del fenómeno ....................................................................... 3
1.3.1 Presión de vapor...................................................................... 3
1.3.2 Etapas de la cavitación ............................................................ 4
1.3.3 Resistencia a la tracción y nucleación ..................................... 5
1.3.4 Tipos de burbujas .................................................................... 7
1.3.5 Contenido de aire .................................................................... 7
1.3.6 Implosión de la burbuja............................................................ 8
1.4 Tipos de cavitación ........................................................................ 10
1.5 ¿Por qué puede caer la presión de vapor? .................................... 12
1.6 Factores que intervienen en la cavitación ...................................... 14
TEMA II. INGENIERÍA DE PROYECTO

2.1 Definiciones y conceptos ............................................................... 17
2.1.1 Fluido ....................................................................................... 17
2.1.2 Clasificación de los fluidos ....................................................... 17
2.2 Propiedades de los fluidos ............................................................. 17
2.2.1 Densidad específica o absoluta ............................................... 17
2.2.2 Peso específico ....................................................................... 18
2.2.3 Densidad relativa ..................................................................... 18
2.2.4 Volumen específico ................................................................. 19
ÍNDICE
2.2.5 Comprensibilidad de los líquidos ............................................. 19

2.2.6 Viscosidad ............................................................................... 20
2.2.6.1 Viscosidad dinámica ............................................................ 20
2.2.6.2 Viscosidad cinemática ......................................................... 23
2.2.7 Tensión superficial ................................................................... 24
2.2.8 Fluido ideal .............................................................................. 26
2.3 Presión ........................................................................................... 27
2.3.1 Propiedades de la presión (Estáticamente hablando) ............. 27
2.3.2 Tipos de presión (Atmosférica, manométrica, absoluta y vacío) 28
2.4 Ecuación de continuidad ................................................................ 28
2.5 Ecuación de la cantidad de movimiento ......................................... 29
2.6 Ecuación de la energía .................................................................. 30
2.7 Pérdidas de energía por rozamiento .............................................. 31
2.7.1 Pérdidas primarias ................................................................... 32
2.7.2 Pérdidas secundarias .............................................................. 33
2.8 Número de Reynolds ..................................................................... 34
2.8.1 Flujo laminar ............................................................................ 35
2.8.2 Flujo turbulento ........................................................................ 35
TEMA III. CINEMÁTICA DE LAS TURBOMÁQUINAS

3.1 Definición de máquina hidráulica ................................................... 37
3.2 Clasificación de las máquinas hidráulicas ...................................... 37
3.3 Principio de desplazamiento positivo ............................................. 39
3.4 Ecuación de Euler .......................................................................... 40
3.5 Bombas .......................................................................................... 43
3.5.1 Clasificación de las bombas rotodinámicas ............................. 44
3.5.2 Bombas radiales, axiales y mixtas ........................................... 45
3.6 Cargas en un sistema de bombeo ................................................. 45
3.7 Potencias y rendimientos ............................................................... 46
3.8 Curvas características.................................................................... 47
3.8.1 Curvas de la bomba................................................................. 47
3.8.2 Curva de pérdidas de carga en el sistema .............................. 48
3.9 Velocidad específica .................................................................... 49
3.10 Selección de bombas ................................................................... 50
3.11 Combinación de bombas .............................................................. 51
3.11.1 Bombas en paralelo............................................................... 51
3.11.2 Bombas en serie.................................................................... 52
ÍNDICE
TEMA IV. CAVITACIÓN EN LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

HORIZONTALES
4.1 Definición de NPSH ....................................................................... 55
4.1.1 NPSHD ..................................................................................... 55
4.1.1.1 Deducción de la ecuación del NPSH Disponible ............... 55
4.1.2 NPSHR ..................................................................................... 58
4.2 Cavitación en instalaciones típicas ................................................ 59
4.3 Altura de aspiración máxima de la bomba ..................................... 60
4.4 Valor de NPSHD para evitar la cavitación ...................................... 61
TEMA V. ANÁLISIS, PARA DIFERENTES SISTEMAS DE

BOMBEOS, DE LAS VARIABLES QUE PRODUCEN LA
CAVITACIÓN
1.1 Variables influyentes ...................................................................... 63
1.2 Desarrollo de un ejemplo de aplicación con bomba en carga de
succión ........................................................................................... 63
1.2.1 Análisis cambiando el diámetro de la tubería de succión ........ 69
1.2.2 Análisis cambiando el equipo a un lugar diferente .................. 70
1.2.3 Análisis cambiando Hs ............................................................ 71
1.2.4 Análisis cambiando la temperatura del líquido bombeado....... 72
1.3 Desarrollo de un ejemplo de aplicación con bomba en
elevación de succión ...................................................................... 73
1.4 Efectos que produce la cavitación ................................................. 77
1.5 Detección de la cavitación ............................................................. 80
1.6 Criterios de solución y control ........................................................ 80
CONCLUSIONES ................................................................................ 83
BIBLIOGRAFIA ................................................................................... 84
APÉNDICE ........................................................................................... 85
RESUMEN
RESUMEN
La cavitación es uno de los problemas más temidos en el área de
hidráulica. Es un fenómeno físico que consiste en la formación de burbujas en el
fluido (líquido), debido a una depresión que se encuentra por debajo del punto de
saturación (presión de vapor) propio del fluido que se bombea.
Representa, literalmente hablando, un ataque al corazón de la bomba

(impulsor). Afecta el funcionamiento de las bombas centrífugas, disminuyendo el
rendimiento de la instalación; también provoca que el equipo presente ruidos y
vibraciones, lo cual influye directamente en los costos de mantenimiento.
Los profesionales de las plantas de bombeo u encargados del

mantenimiento de los equipos, deben estar capacitados para detectar los signos
de cavitación, identificar la causa que la produce para así eliminarla o atenuarla.
Una comprensión correcta de las variables que determinan dicho fenómeno,
permitirá mantener un margen de seguridad para evitar en la medida de lo posible
que dicho fenómeno llegue a presentarse en los equipos de bombeos.
Éste trabajo es un estudio minucioso del fenómeno de la cavitación. En él

se muestran las características principales de dicho fenómeno en las bombas
centrífugas, las etapas de formación, los efectos que ésta produce, la deducción
matemática de la ecuación que la sustenta, un análisis de las diferentes variables
que influyen para que dicho fenómeno se presente y ciertos criterios de solución y
control.
El análisis de las variables muestra la aplicación de la ecuación de

cavitación, para esclarecer la visión y la comprensión de éstas. Hay variables que
podremos controlar para lograr la atenuación de dicho fenómeno, aunque
ciertamente, el control de dichas variables, es una función propia de las
características de la instalación.
IV
ABSTRACT
ABSTRACT
Cavitation is one of the most feared problems in the area of hydraulics. Is a
physical phenomenon which consists in the formation of bubbles in the fluid
(liquid), due to a depression below the saturation point (vapor pressure) of the fluid
itself being pumped.
Represents, literally, an attack to the pump's heart (impeller). Affects the

operation of centrifugal pumps, reducing the performance of the installation; also
causes in the equip noise and vibration, which directly affects maintenance costs
The professionals pumping of the plants should be trained to detect signs of

cavitation, identify the cause that produces it so eliminate or attenuate. A correct
understanding of the variables that determine this phenomenon, will maintain a
safety margin to avoid as far as possible that this phenomenon reaches occur in
pumping equipment.
This work is a detailed study of the phenomenon of cavitation. It shows the

main features of the phenomenon of cavitation in centrifugal pumps, the stages of
this phenomenon, the effects it produces, mathematical deduction of the equation
that supports it, an analysis of the different variables that generate this
phenomenon and certain criteria and control solution.
The analysis of the variables shows the application of the equation of

cavitation, thus clarifying vision and their understanding. There are variables that
we can control to achieve attenuation of this phenomenon, but certainly, the control
of these variables depends of the characteristics of the installation.
V
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO GENERAL
Analizar las variables que determinan la aparición del fenómeno de
cavitación en las bombas centrífugas horizontales, para así, establecer
los lineamientos de control de éstas, cuándo dicho fenómeno se
presente.
VI
OBJETIVOS PARTICULARES
OBJETIVOS PARTICULARES
• Identificar las variables más importantes que propician el

fenómeno de la cavitación.
• Analizar las variables para visualizar su influencia en la

presencia de la cavitación
• Definir los efectos de la cavitación sobre el equipo de bombeo.
• Establecer una serie de criterios que nos permitan dar control y/o
solución a los equipos de bombeo con dicho problema.
VII
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA
SÍMBOLO NOMBRE
A Área
D Diámetro
m Masa
Vm Volumen
g Aceleración de la gravedad
DR Densidad relativa
E Módulo de elasticidad volumétrica
F Fuerza
H Carga útil de la bomba
Hr Pérdidas totales
Hu Ecuación de Euler (Carga teórica)
L Longitud
M Momento hidráulico
Q Caudal
P Presión
Pa Potencia de accionamiento
Pu Potencia útil
Re Número de Reynolds
t Tiempo
V Velocidad
Densidad
Esfuerzo cortante
VIII
NOMENCLATURA
υ Viscosidad cinemática
η Viscosidad dinámica
λ Coeficiente de pérdidas primarias
ς Coeficiente de pérdidas secundarias
v Volumen específico
IX
RELACIÓN DE FIGURAS
Figura Título Página
1-1 Etapas de la cavitación 4
1-2 Resistencia a la tracción teórica soportada por el agua 5
1-3 Colapso de una burbuja 9
1-4 Fotografía de la implosión de la burbuja en el impulsor 9
1-5 Burbuja en el momento de la implosión 9
1-6 Cavitación de burbujas y de estría 11
1-7 Cavitación de lámina y de nube 12
1-8 Balance de energía 12
1-9 Tipos de energía 13
1-10 Caída de presión 13
1-11 Presencia de cavitación 14
2-1 Fluido comprendido entre dos placas paralelas 21
2-2 Fuerzas de cohesión molecular en un líquido 25
2-3 Fenómenos debido a la tensión superficial 26
2-4 Nomograma de pérdidas 34
3-1 Clasificación de las máquinas hidráulicas 38
3-2 Principio de desplazamiento positivo 39
3-3 Rodete de una bomba centrífuga 40
3-4 Curva característica de una bomba centrífuga 47
3-5 Curva característica de una bomba axial 47
3-6 Curva carga del sistema 48
3-7 Rendimientos y caudal en función de ns 50
3-8 Dos bombas en paralelo y una de seguridad 51
3-9 Circuito con bombas en serie 52
3-10 Recuperación de la presión en líneas largas 53
3-11 Funcionamiento de bombas en serie 53
4-1 Determinación de la altura de aspiración de una bomba 55
4-2 Presiones relativas en la sección de entrada de una bomba 58
4-3 Variación del NPSHR con el caudal 59
4-4 Bomba en carga de succión (a la atmósfera) 59
4-5 Bomba en carga de succión (tanque cerrado) 60
4-6 Bomba en elevación de succión 60
5-1 Curva característica de la bomba (1) 64
5-2 Tabla dinámica, pantalla inicial 65
5-3 Datos ingresados en la tabla dinámica 66
X
5-4 Hoja “Pérdidas” pantalla inicial 67

5-5 Datos ingresados en la hoja de pérdidas 68
5-6 Resultados obtenidos 69
5-7 Resultados obtenidos cambiando la altura de succión 70
5-8 Resultados instalando el equipo en un lugar diferente 71
5-9 Resultados obtenidos cambiando Hs 72
5-10 Resultados obtenidos cambiando la temperatura 73
5-11 Curva característica de la bomba (2) 74
5-12 Datos generales 75
5-13 Datos ingresados en la hoja “Pérdidas” 76
5-14 Resultados obtenidos 76
5-15 Áreas de cavitación en impulsores 78
5-16 Impulsores dañados por cavitación (a) 78
5-17 Impulsores dañados por cavitación (b) 79
5-18 Impulsores dañados por cavitación (c) 79
XI
RELACIÓN DE TABLAS
RELACIÓN DE TABLAS
Tabla Título Página
1 Propiedades del vapor de agua 23
2 Viscosidad cinemática de algunos líquidos 24
3 Valores de tensión superficial 26
XII
CAPÍTULO I
ESTUDIO DEL ARTE

CAPÍTULO 1 ESTUDIO DEL ARTE
1.1 Historia
La cavitación es un fenómeno típico de las bombas y las turbinas

hidráulicas (flujo incomprensible, de agua o de otro líquido), pero no excluyente de
dichas máquinas.
La presencia de este fenómeno en las máquinas hidráulicas representa una

problemática de relevada importancia que repercute en la eficiencia y el
desempeño de los equipos y que incluso puede causar el deterioro parcial o total
de los mismos.
La cavitación afecta a los álabes de las bombas como de las turbinas

hidráulicas y, pese a que sus causas y efectos han sido estudiados ampliamente a
lo largo de los años, todavía hoy dan lugar a serios problemas de funcionamiento.
Con los trabajos de Euler (1754) se iniciaron los estudios sobre cavitación
en hélices de barcos, pero su importancia en la industria no fue marcada hasta
mediados del siglo XIX, cuando Reynolds (1873) investigó sus efectos sobre las
hélices.
En las últimas décadas la tecnología del diseño de bombas centrífugas y

turbinas ha tenido un avance importante, el cual sumado a los incrementos en los
costos de fabricación, ha llevado a fabricar equipos con mayores velocidades
específicas para minimizar esta influencia, lo que determina un incremento en el
riesgo de problemas en la succión, especialmente cuando estas operan fuera de
su condición de diseño.
1.2 Definición de cavitación
La palabra cavitación proviene del latín “cavus” que significa espacio hueco
o cavidad. En los diccionarios técnicos, se define como: la rápida formación y
colapso de cavidades en zonas de muy baja presión en un flujo líquido. Algunos
autores que han estudiado este fenómeno han definido que la cavitación consiste
en la formación de vapor de agua a causa del descenso local de la presión por
debajo de la presión de saturación del fluido a la temperatura del líquido, la
subsecuente condensación brusca, produciendo golpes hidráulicos.
Una manera simple de definir la cavitación es:
“La formación y posterior colapso (implosión) de burbujas de gas

(cavidades) en el seno de un líquido”.
2
El gas puede ser aire, vapor del propio líquido u otro gas disuelto en el
líquido condensado.
1.3 Física del fenómeno
Cabe mencionar que la vaporización puede aparecer en líquidos en reposo

o en movimiento. En líquidos en reposo, puede ser causada por un aumento de la
temperatura por transferencia de calor o por una reducción de la presión estática
del ambiente del líquido. Este fenómeno es conocido como ebullición. Para los
líquidos en movimiento se puede lograr por medio de una disminución local de la
presión por aumento de la velocidad del fluido. Este fenómeno es nuestro tema de
estudio y es conocido como cavitación.
La cavitación se puede presentar en cualquier punto de un circuito

hidráulico como en tubos Venturi, huecos, protuberancias, cuerpos sumergidos,
vórtices, o en máquinas hidráulicas (bombas o turbinas), propulsores marinos,
transitorios en golpe de ariete y cojinetes. Las burbujas generadas son
transportadas aguas abajo por la corriente hasta zonas donde la presión es más
alta, dando lugar al brusco colapso de las mismas.
La condición física fundamental para la aparición de la cavitación es,

evidentemente, que la presión en el punto de formación de las burbujas (o bolsas
de vapor) disminuya hasta la presión de vapor del líquido en cuestión.
1.3.1 Presión de vapor
En la superficie libre de un líquido a cualquier temperatura hay una

constante de moléculas en movimiento que escapan de dicha superficie, es decir,
el líquido se evapora. Si el líquido se encuentra en un recipiente cerrado, y sobre
su superficie queda un espacio libre, este espacio se llega a saturar de vapor y ya
no se evapora más líquido. Si aumenta la temperatura aumenta la presión de
saturación y se evapora más líquido. Es decir, todo fluido tiene para cada
temperatura una presión ps llamada presión de saturación del vapor a esa
temperatura; o lo que es lo mismo, a cada presión corresponde una temperatura ts
llamada temperatura de saturación del vapor a esa presión. Esta propiedad es
fundamental en el estudio de la cavitación.
3
1.3.2 Etapas de la cavitación
La cavitación se divide en el proceso de formación de burbujas y en el de

implosión de las mismas.
Figura 1-1. Etapas de la cavitación.
El fluido real presenta siempre puntos de nucleación, es decir, partículas en

suspensión, suciedades u otros. Estos dan lugar a discontinuidades del medio y a
superficies cóncavas que inducen la nucleación o germinación de las burbujas.
El crecimiento de la burbuja aparece asociado a los puntos de nucleación

(discontinuidades). Puede ser lenta o rápida según el mecanismo predominante
que genere la cavitación. Si el líquido tiene un alto contenido de gas, el
crecimiento es lento y se produce por difusión de vapor (cavitación gaseosa),
mientras que si es un crecimiento muy rápido, se debe a la reducción brusca de la
presión, denominada cavitación vaporosa. Por tanto el crecimiento es función de la
formación inicial de las burbujas y de la presión exterior.
El colapso de una burbuja induce una onda de presión en el medio que la

rodea. Localmente, los niveles de presión no son muy elevados pero sus efectos
pueden ser catastróficos por actuar normalmente sobre superficies muy reducidas.
Este hecho es acompañado por niveles altos de conversión de energía, resultando
en un efecto de martilleo real en los alrededores de las superficies. Esto crea
esfuerzos de fatiga en el material, deformaciones plásticas y remoción de
partículas del cuerpo principal. El efecto puede ser acelerado por la actividad
corrosiva del fluido bombeado. Estos efectos son conocidos como “erosión por
cavitación” y “corrosión de cavitación”, respectivamente.
La súbita irrupción del líquido en la cavidad que se crea con la desaparición

de las burbujas de vapor, es causa de una destrucción mecánica, puesta algunas
4
veces como acción perforadora, denominada como erosión. También tiene lugar
una reacción química entre los gases y el metal cuyo resultado es corrosión y
destrucción complementaria de este último. Otra característica de la cavitación, es
la de dar lugar a intensas vibraciones en los equipos que van acompañadas de
ruidos. Por otra parte, la energía necesaria para acelerar el fluido hasta alcanzar la
velocidad requerida para llenar súbitamente los espacios vacíos constituye una
pérdida y por lo tanto, una disminución del rendimiento del equipo de bombeo.
1.3.3 Resistencia a la tracción y nucleación
De acuerdo a lo expuesto surge la interrogante de cómo aparecen estas

burbujas.
A fin de producir una cavidad en un líquido, debe primero ser estirado y

posteriormente desgarrado. Si el líquido es considerado como un sólido, esto es
inducido por un esfuerzo de tracción. Por lo tanto, la facultad de un líquido de
soportar este esfuerzo de tracción es llamada resistencia a la tracción. La figura 1-
2 muestra la capacidad del agua de tener una presión negativa (esfuerzo de
tracción).
Figura 1-2.- Resistencia a la tracción

teórica soportada por el agua.
Estos son valores mínimos teóricos para agua absolutamente pura. Así,
bajo ciertas condiciones el agua pura puede soportar muy altas tensiones de
5
tracción, o presiones negativas, mucho más bajas que la presión de vaporización.

Esta clase de agua, capaz de soportar tensiones de tracción de más de 250 bar a
temperatura ambiente, (125,000 veces más bajas que la presión de vapor) puede
ser producida solamente en laboratorios altamente especializados.
Bajo tensiones de tracción, un líquido generalmente se separa a la presión

de vapor. El hecho de que las tensiones de tracción antes mencionadas, y que el
comienzo de la cavitación se produzca con el arribo a la tensión de vapor,
conduce a la suposición de que las impurezas deben estar presentes en el líquido.
El inicio de la cavitación se debe a dichos puntos de "rotura del líquido

llamados "cavidades" (de aquí el nombre del fenómeno).
La tensión necesaria para "romper" o "fracturar" el líquido, es decir vencer a

las fuerzas de cohesión intermoleculares es, como se dijo anteriormente, enorme.
Los cálculos teóricos, cuantifican para el agua pura a 10ºC en 1000 bar; aunque
resultados experimentales lo han logrado a 277 bar.
Pero el fenómeno de cavitación ocurre precisamente a bajas presiones, ello

quiere decir que en la práctica los líquidos ya están "desgarrados". A estas
fracturas previas se las denomina "núcleos de cavitación" mencionados
anteriormente, y son los iniciadores del proceso.
Estos núcleos son diminutas burbujas de gases adheridas a materiales

sólidos presentes en los líquidos, burbujas retenidas en fisuras en los conductos
de transporte del mismo, o gases absorbidos por el líquido.
Estos núcleos al ser sometidos a una zona de baja presión comienzan a

expandirse. Si aún sigue disminuyendo la presión en una magnitud tal que se
alcance la presión de vapor del fluido a la temperatura respectiva, entonces el
líquido que rodea a este núcleo (micro burbuja) se vaporiza y comienza a crecer
hasta que se hace visible en forma de burbuja.
Si en el líquido hay disuelto otros gases, ellos también pueden colaborar en

formar esta cavidad por difusión de los mismos, cuando las condiciones físicas (de
presión y temperatura) lo permitan.
6
1.3.4 Tipos de burbujas
Generalmente las burbujas que se forman dentro de un líquido y que

producen el fenómeno de cavitación son de dos tipos: burbujas de vapor o
burbujas de gas.
a) Burbujas de vapor.- Se forman debido a la vaporización del líquido

bombeado. La cavitación inducida por la formación y colapso de estas
burbujas se conoce como cavitación vaporosa. Las burbujas se forman en
un punto interior de la bomba en el que la presión estática del ambiente es
menor que la presión de vapor del líquido.
b) Burbujas de gas.- Se forman por la presencia de gases disueltos en el

líquido bombeado (generalmente aire pero puede ser cualquier gas
presente en el sistema). La cavitación inducida por la formación y colapso
de estas burbujas se conoce como cavitación gaseosa. En este caso la
formación de burbujas se da en el interior de la bomba en una región en la
cual la presión estática es menor que la presión del gas. Esta cavitación
ocasionalmente produce daño en el impulsor ó carcasa, siendo su efecto
principal el de la pérdida de capacidad de bombeo. Los efectos de la
cavitación gaseosa pueden confundirse con el ingreso de aire o bombeo de
líquidos espumosos, situaciones que no necesariamente producen
cavitación pero sí producen reducción de capacidad de bombeo,
disminución e inclusive ausencia total del caudal de salida, entre otros
problemas.
1.3.5 Contenido de aire
Los altos contenidos de gas parecen favorecer el comienzo de la cavitación,

debido a que originan una mayor cantidad de burbujas. Por otra parte un
contenido elevado de aire (presión parcial de aire) disminuye la velocidad de
implosión.
Con un contenido bajo de gas se demora el comienzo de la cavitación, ya

que la resistencia a la tracción del agua en este caso comienza a jugar un papel
considerable. Para un contenido de un 10% del valor de saturación la cavitación
comienza al alcanzar la presión de vapor. Con elevados contenidos de aire, la
presión para el comienzo de la cavitación es superior a la presión de vapor, ya que
7
en este caso el crecimiento de las burbujas está favorecido por la difusión de gas
en el líquido.
1.3.6 Implosión de la burbuja
Como ya se mencionó anteriormente, la burbuja (bolsa) ya aumentada de

tamaño, es arrastrada hacia una zona de mayor presión y finalmente estalla, o
mejor dicho, implota. Esta acción periódica generalmente está asociada a un
fuerte ruido crepitante.
El aumento de tamaño de las burbujas o bolsas reduce los pasajes

aumentando así la velocidad de escurrimiento y disminuyendo por lo tanto más
aun la presión. Tan pronto como la presión en la corriente supera la tensión de
vapor después de pasar la sección más estrecha, se produce la condensación y el
colapso de la burbuja de vapor. La condensación tiene lugar instantáneamente. El
agua que rodea a las burbujas que estallan, golpea entonces las paredes u otras
partes del fluido, sin amortiguación alguna.
Teniendo en cuenta la condensación del vapor, con distribución espacial

uniforme y ocurriendo en un tiempo muy corto, puede ser tomado por cierto que
las burbujas no colapsan concéntricamente.
Actualmente, se han realizado análisis del desarrollo de una burbuja en la

vecindad de una pared, desde el punto de vista teórico, y calculado el tiempo de
implosión y la presión, demostrándose que la tensión superficial acelera la
implosión y aumenta los efectos de la presión.
Muchos efectos trae aparejado el colapso de la burbuja, relacionados con

los diferentes parámetros, tales como la influencia del gradiente de presión, la
deformación inicial en la forma de la burbuja, velocidad del fluido en la vecindad de
los límites sólidos, etcétera.
Puede ser tomado como válido que las cavidades no colapsan

concéntricamente en la vecindad de una pared. Se forma un “micro-jet” que choca
con la superficie sólida donde trasmite un impulso de presión, como se ve en la
figura 1-3.
8
Figura 1-3. Colapso de una Burbuja con la subsiguiente Formación del Jet.
Figura 1-4. Fotografía de la implosión de la burbuja en el

impulsor.
Figura 1-5. Burbuja en el momento de la implosión.
9
Fenómeno de Cavitación.- Posterior al colapso de la burbuja, se produce una onda

de choque desde el punto de colapso. Esta onda de choque se convierte en una
onda sonora y que usualmente se identifica como ‘cavitación’.
1.4 Tipos de cavitación
Se puede clasificar la cavitación según la forma en la que se produce,

según el grado de desarrollo de la misma y según la forma de manifestarse
macroscópicamente.
a) Según la forma de producirse la cavitación se distinguen los siguientes

tipos:
 Cavitación de vapor: debida a la disminución local de la presión en el seno

de un líquido. Puede ser hidrodinámica, creada por depresiones locales
debidas a la aceleración del fluido, o acústica, debida a ondas de presión
transmitidas en el fluido.
 Cavitación gaseosa: ocasionada por la introducción, desde el exterior, de

energía en puntos del líquido (aumento de la temperatura, inducir
vibración local de las partículas, etc.). Se habla entonces de cavitación
óptica o cavitación de partículas.
b) Según el grado de desarrollo, se distinguen:
 Cavitación incipiente: es una etapa inicial de la cavitación en la que

empieza a ser visible la formación de las burbujas.
 Cavitación desarrollada: se trata de una etapa en la que se tiene un

número de burbujas lo suficientemente elevado como para producir una
modificación del campo hidrodinámico.
 Supercavitación: cuando se tiene una superficie sólida sumergida, la

cavitación se extiende ocupando en su totalidad dicha superficie.
Aparece, por ejemplo, en las hélices de lanchas rápidas en las que las
condiciones ante la cavitación son críticas.
10
 Cavitación separada: etapa final de la cavitación, cuando está próxima a

desaparecer. Se produce normalmente en las zonas de estela y su
importancia es mucho menor que las anteriores.
c) Según su manifestación macroscópica, se pueden distinguir las siguientes

(ver figuras 1-6 y 1-7):
 Cavitación de burbujas aisladas (bubble cavitation): cuando el número de

burbujas es muy denso da lugar a la llamada cavitación de nube (cloud
cavitation).
 Cavitación de lámina (sheet cavitation).
 Cavitación de estría (streak cavitation): es un tipo de cavitación de

burbujas, en la que la nucleación de las mismas se produce siguiendo
una línea.
Figura 1-6.- Cavitación de burbujas y de estría.
11
Figura 1-7.- Cavitación de lámina y de nube.
1.5 ¿Por qué puede caer la presión del vapor?
La presión del agua que fluye en una línea (tubería) por presión, ya sea de
una bomba o de una diferencia geodésica de altura (tanque elevado) es mucho
más alto que la presión del vapor.
La energía total de un medio que fluye esencialmente consiste en distintas

formas de energía:
Figura 1-8. Balance de energía.
12
Para clarificar entonces, por qué en el punto de una válvula reguladora, la

presión puede caer por debajo de la presión de vapor, se debe analizar el balance
energético de una corriente.
En el reservorio, la energía total existente se almacena como energía

potencial. Esta energía potencial durante el flujo de una línea horizontal, es
convertida en:
·Energía de velocidad
·Energía de Presión
·Energía de pérdida
Figura 1-9. Tipos de energía.
Debido a la reducción del área de paso en el punto de la válvula reguladora

(vena contracta), allí el caudal y la porción asociada de energía de velocidad sube
fuertemente (figura 1-10). También la porción de las pérdidas aumenta
fuertemente debido a la contracción brusca. En el lugar más estrecho la energía
de presión restante disminuye fuertemente debido a la constancia de la energía
total.
Figura 1-10. Caída de presión.
13
Aquí la presión de vapor del medio disminuye, y el fluido se evapora. El

vapor forma burbujas, estas se deforman con el aumento de la presión... y
finalmente implotan (figura 1-11).
Figura 1-11. Presencia de cavitación.
1.6 Factores que intervienen en la cavitación
Los factores más comúnes por los que puede presentarse la cavitación son
los siguientes:
Relacionados con el fluido
La temperatura.
La densidad del fluido.
Las propiedades físico-mecánicas.
Las concentraciones de los gases.
La composición química.
Las concentraciones de la fase sólida.
El pH.
Relacionados con las características de la red
La altura de succión
La presión atmosférica
La altura de la Presión de vapor
Las pérdidas en la succión
14
Relacionados con la bomba
El caudal
La velocidad de rotación
El coeficiente de velocidad específica
De los factores señalados relacionados con la red, se define por altura de

succión a la distancia vertical entre el eje de la maquina y el nivel del fluido o pelo
de agua.
15
CAPÍTULO 2
INGENIERÍA DE PROYECTO
CAPÍTULO 2 INGENIERÍA DE PROYECTO
2.1 Definiciones y conceptos
2.1.1 Fluido
Fluido es aquella sustancia que, debido a su poca cohesión intermolecular,

carece de forma impropia y adopta la forma del recipiente que lo contiene.
Una definición más rigurosa es:
Un fluido se define como una sustancia que se deforma de manera continua

cuando sobre ella actúa un esfuerzo cortante de cualquier magnitud.
2.1.2 Clasificación de los fluidos
Los fluidos se clasifican en líquidos y gases.
Los líquidos a una presión y temperatura determinadas ocupan un volumen

determinado. Introducido el líquido en un recipiente adopta la forma del mismo,
pero llenando sólo el volumen que le corresponde. Si sobre el líquido reina una
presión uniforme, por ejemplo, la atmosférica, el líquido adopta, una superficie
libre plana, como la superficie de un lago o la de un cubo de agua.
Los gases a una presión y temperatura determinada tienen también un

volumen determinado, pero puestos en libertad se expansionan hasta ocupar el
volumen completo del recipiente que lo contiene, y no presentan superficie libre.
El comportamiento de los líquidos y gases es análogo en conductos

cerrados (tuberías); pero no en conductos abiertos (canales), porque solo los
líquidos son capaces de crear una superficie libre.
2.2 Propiedades de los fluidos
2.2.1 Densidad específica o absoluta
La densidad específica de un fluido, designada por la letra griega (rho), se

define como la masa por unidad de volumen.
= . (2.1)
17
La densidad se usa para caracterizar la masa de un sistema fluido. En el

Sistema Inglés (IG), las unidades de son slugs/pie3 y en el Sistema
Internacional (SI), kg/m3.
La densidad específica es función de la temperatura y de la presión. El valor

de la densidad puede variar muy ampliamente entre fluidos diferentes, pero para
líquidos las variaciones de presión y temperatura en general afectan muy poco el
valor de .
La densidad del agua destilada la presión atmosférica de 4 °C es máxima e

igual aproximadamente a:
= 1000 /
2.2.2 Peso específico
El peso específico de un fluido, designado por la letra griega (gamma), se

define como su peso por unidad de volumen.
= . (2.2)
El peso específico es función de la temperatura y de la presión, aunque en

los líquidos no varía prácticamente con esta última.
Como = , se tiene que
= . (2.2.1 )
donde g es la aceleración local debida a la gravedad. Así como la densidad se usa

para caracterizar la masa de un sistema de fluido, el peso específico se usa para
caracterizar el peso del sistema. En el sistema IG, tiene unidades de lb/pie3 y en
el SI, las unidades son N/m3. En condiciones de gravedad normal (g=32.174
pies/s2 = 9.807 m/s2), el agua a 60 °F tiene un peso específico de 62.4 lb/pie3 y
9.80 kN/m3.
2.2.3 Densidad relativa
La densidad relativa de un fluido, designada por DR, también conocida

como gravedad específica, se define como la densidad del fluido dividida entre la
18
densidad del agua a alguna temperatura específica. Casi siempre a temperatura

específica se considera como 4 °C (39.2 °F) y a esta temperatura la densidad del
agua es 1.94 slugs/pie3 o 1000 kg/m3. En forma de ecuación, la densidad relativa
se expresa como
!
= . (2.3)
!"# $@& °(
y puesto que es la razón de las densidades, el valor de DR no depende del

sistema de unidades utilizado. Es evidente que la densidad relativa es una
magnitud adimensional.
La densidad relativa es función de la temperatura y la presión.
2.2.4 Volumen específico
El volumen específico es el volumen por unidad de masa y, en

consecuencia es el recíproco de la densidad; es decir
1
* = . (2.4)
La unidad del volumen específico en el Sistema Internacional es m3/kg.
2.2.5 Compresibilidad de los líquidos
En los fluidos lo mismo que en los sólidos se verifica la ley fundamental de

la elasticidad:
El esfuerzo unitario es proporcional a la deformación unitaria.
Para este caso, el esfuerzo unitario considerado es el de compresión Δ-; la

deformación unitaria es la deformación unitaria de volumen Δ . = Δ*.* . Por
tanto, la ley anterior se traduce en la fórmula siguiente:
Δ*
Δ- = − . (2.5)
*
Donde Δ-  Es el esfuerzo unitario de compresión (N/m2, en el SI).
*  Es el volumen específico (m3/kg, en el SI).
19
Δ*  Es el incremento del volumen específico (m3/kg, en el SI).
 Es el módulo de elasticidad volumétrica (N/m2, en el SI).
El signo – expresa que a un incremento de presión corresponde un

decremento (o menos decremento) de volumen.
Para el agua E ≃ 20,000 bar=20,000 *105 N/m2
Al aumentar la temperatura y la presión aumenta también E.
2.2.6 Viscosidad
2.2.6.1 Viscosidad dinámica
Un sólido puede soportar esfuerzos normales (llamados así porque la

fuerza es normal al área que resiste la deformación) de dos clases: de compresión
y de tracción. Un líquido puede soportar esfuerzos de compresión pero no de
tracción. Los sólidos o fluidos pueden estar sometidos también a esfuerzos
cortantes o esfuerzos tangenciales. En ellos la fuerza es paralela al área sobre la
que actúa. Todos los cuerpos se deforman bajo la acción de las fuerzas
tangenciales a las que están sometidos. En los cuerpos elásticos la deformación
desaparece cuando deja de actuar la fuerza. En la deformación plástica subsiste la
deformación aunque desaparezca la fuerza deformadora.
En los fluidos la deformación aumenta constantemente bajo la acción del

esfuerzo cortante, por pequeño que éste sea.
Entre las moléculas de un fluido existen fuerzas moleculares que se

denominan fuerzas de cohesión. Al desplazarse unas moléculas con relación a las
otras se produce a causa de ellas una fricción. Por otra parte, entre las moléculas
de un fluido en contacto con un sólido y las moléculas del sólido existen fuerzas
moleculares que se denominan fuerzas de adherencia. El coeficiente de fricción
interna del fluido se denomina viscosidad y se designa con la letra 2.
El estudio de la viscosidad y de sus propiedades se hace conveniente

mediante la ley de Newton, que cumplen los fluidos llamados newtonianos (entre
los cuales se encuentran muchos de los fluidos técnicamente más importantes
como el agua, aire, etc.)
20
Supongamos una capa de fluido newtoniano de espesor yo comprendido

entre dos placas planas paralelas, la inferior fija y la superior libre (Fig. 2-1). Sobre
la placa superior actúa una fuerza tangencial constante F. La experiencia enseña
que la placa se desplaza paralelamente a sí misma con una velocidad *3 .
Fig. 2-1. Fluido comprendido entre dos placas paralelas.
Dividamos mentalmente el film de fluido en placas infinitesimales paralelas

a las placas de espesor dy. La experiencia confirma en virtud de la adherencia de
la capa de fluido contigua a la placa inferior fija se mantiene en reposo, y la placa
de fluido en contacto con la placa superior móvil se pone en movimiento con la
misma velocidad *3 que la placa.
Las placas intermedias deslizan una sobre otras como deslizan las hojas de
un libro colocado horizontalmente sobre la mesa al aplicar sobre la hoja superior
una fuerza también horizontal. Para mantener fija la placa inferior es menester
aplicar una fuerza (F).
La ley experimental descubierta por Newton que rige éste fenómeno afirma
que la fuerza F es proporcional a la superficie A de la placa en movimiento, al
gradiente de velocidad y a un coeficiente 2, que se denomina viscosidad absoluta
o viscosidad dinámica:
. 2.6
6*
4 = 52
67
o bien siendo por definición, 4.5 el esfuerzo unitario cortante, que llamaremos :
6*
2 . 2.6.1
67
La ecuación anterior se cumple en todos los fluidos newtonianos. Es

necesario tener presente que:
21
a) En un mismo fluido (2 = cte.) si la fuerza aumenta, aumenta la velocidad

con la que se mueve la placa.
b) Una fuerza por pequeña que sea produce siempre un gradiente de
velocidad, o lo que es lo mismo:
Un fluido no ofrece resistencia a la deformación por esfuerzo cortante. Esta

es la característica que distingue esencialmente un fluido de un sólido.
 En un sólido rígido, 2 ∞, porque el cuerpo sólido rígido es capaz de

resistir el esfuerzo cortante sin que se origine un gradiente de velocidades
otras), es decir, 6*.67 0.

en su interior (deslizamiento de unas capas del cuerpo con relación a las
 En un fluido ideal, 2 0.
 En un fluido real la viscosidad dinámica tiene un valor finito distinto de cero.
 Cuanto mayor sea 2, mayor será la fuerza necesaria para mover la placa a
una cierta velocidad *3 y el líquido será más viscoso.
 La viscosidad produce una resistencia, que se llama resistencia a la
deformación, o resistencia a que unas capas de fluido resbalen sobre las
otras y, por tanto, una perdida de energía en la corriente, cuyo estudio
constituye una parte importante en la mecánica de fluidos.
 En el fluido ideal no existe resistencia alguna
 En los fluidos en reposo * 0, 6*.67 0 y 0. El esfuerzo cortante es
reposo se comporta exactamente como un fluido ideal ( 2 0). Las únicas

nulo y el único esfuerzo presente es el normal o presión. El fluido real en
fuerzas que actúan sobre un fluido en reposo son la gravedad en dirección

vertical y la presión en dirección normal a la superficie considerada.
La viscosidad, como cualquiera otra propiedad del fluido, depende del

estado del fluido caracterizado por la presión y la temperatura.
Fluidos newtonianos y no newtonianos
Fluido newtoniano es aquel fluido, cuya viscosidad dinámica 2 depende de

la presión y de la temperatura, pero no del gradiente de velocidad 6*.67. Fluidos
newtonianos son el agua, el aire, la mayor parte de los gases y en general los
fluidos de pequeña viscosidad.
22
La ciencia de los fluidos no newtonianos, a los cuales pertenecen las

grasas, materiales plásticos, metales líquidos, suspensiones, la sangre, etc., se
llama reología.
Las unidades de la viscosidad dinámica en el Sistema Internacional son:
;∗=
12 = 1 =1 = 1 ? ∗ =
> ∗=
2.2.6.2 Viscosidad cinemática
En hidrodinámica intervienen junto con las fuerzas debidas a la viscosidad

las fuerzas de inercia, que dependen de la densidad. Por eso tiene un significado
importante la viscosidad dinámica referida a la densidad, o sea a la relación de la
viscosidad dinámica 2 a la densidad , que se denomina viscosidad cinemática.
2
*= . (2.7)
PROPIEDADES DEL VAPOR DE AGUA A DIFERENTES TEMPERATURAS
Temperatura Presión de Vapor Peso Específico Carga de Presión de

(°C) ABC (DEF) GH/IJ Vapor (I)
0 0.6105 9.806 0.06226

5 0.8722 9.807 0.08894
10 1.228 9.804 0.1253
20 2.338 9.789 0.2388
30 4.243 9.765 0.4345
40 7.376 9.731 0.7580
50 12.33 9.690 1.272
60 19.92 9.642 2.066
70 31.16 9.589 3.250
80 47.34 9.530 4.967
90 70.10 9.467 7.405
100 101.3 9.399 10.78
Tabla 1.- Propiedades del vapor de agua.
#
Unidad: 1 * = 1 Sistema Internacional
K
23
En la práctica se ha utilizado mucho más el Stoke (St) = 1 cm2/s, en honor

de Stokes.
>
1 LM = 10NO
=
También se ha utilizado mucho el centistoke (cSt), 1 cSt = 10-2 St. El St y el
cSt son submúltiplos de la unidad coherente del SI y pueden seguir empleándose
aunque no se utilicen los mismos nombres:
>
1 LM = 10N> LM = 10NP
=
La viscosidad dinámica de los fluidos varía mucho con la temperatura,
aumentando la temperatura en los gases y disminuyendo en los líquidos; pero en
unos y en otros es prácticamente independiente de la presión. Por el contrario, la
viscosidad cinemática de los gases varía mucho con la presión y la temperatura,
mientras que la de los fluidos prácticamente solo varía con la temperatura.
VISCOSIDAD CINEMÁTICA DE ALGUNOS LÍQUIDOS INDUSTRIALES
t Q ∗ RSNT
Líquido
(°C) (m2/s)
Gasolina corriente 18 0.0065
Agua dulce 20 0.0101
Alcohol sin agua 18 0.0133
Mercurio 20 0.0157
Petróleo ligero 18 0.2500
Petróleo pesado 18 1.4000
Aceite lubricante 20 1.7200
Tabla 2.- Viscosidad cinemática de algunos líquidos.
2.2.7 Tensión superficial
La tensión superficial es una fuerza que, como su nombre lo indica, produce

efectos de tensión en la superficie de los líquidos, allí donde el fluido entra en
contacto con otro fluido no miscible, particularmente un líquido con un gas o con
un contorno sólido (vasija, tubo, etc.) El origen de esta fuerza es la cohesión
intermolecular y la fuerza de adhesión del fluido al sólido.
24
Fig. 2-2.- Fuerzas de cohesión molecular en un líquido.
En la superficie libre de un líquido, que es por tanto la superficie de contacto

entre dos fluidos, líquido y aire, la tensión superficial se manifiesta como si el
líquido creara allí una fina membrana. Así se explica, por ejemplo que una aguja
de acero colocada cuidadosamente sobre la superficie del agua no se hunda.
El origen de la tensión superficial puede explicarse de la siguiente manera.

Una molécula situada en el interior del fluido, como en la molécula 1 en la Fig. 2-2,
es atraída por igual en todas las direcciones por las moléculas circundantes y se
encuentra en equilibrio: las fuerzas de cohesión molecular no producen efecto
resultante alguno. Por el contrario, las moléculas 2 y 3 se encuentran cerca de (o
sea a una distancia menor que el radio de la esfera de acción de la cohesión
molecular, que es de orden de 10-6 mm) o en la misma superficie libre,
respectivamente, en cuyo caso el equilibrio se rompe porque las moléculas del
líquido ejercen una atracción mucho mayor que las del gas (aire) de la superficie
libre. En este caso hay una resultante F de las fuerzas de cohesión dirigida hacia
el interior del líquido. Esta fuerza origina una tensión tangencial en la superficie
libre, que la convierte en algo semejante a una membrana elástica.
tensión superficial U es la fuerza superficial normal a dicha línea por unidad de

Si sobre la superficie libre del líquido se traza una línea cualquiera, la
longitud.
Esta fuerza suele ser muy pequeña, disminuyendo además al aumentar la

temperatura.
La tensión superficial explica la formación de gotas en un líquido. En un

líquido que se pulveriza las fuerzas de cohesión predominantes dirigidas siempre
hacia el interior tienden hacía la formación de superficies de área mínima.
Originando las gotas esféricas, ya que para un volumen determinado la esfera es
el cuerpo que posee el área mínima.
25
Fig. 2-3. Fenómenos debido a la tensión superficial: (a) contacto entre

agua y vidrio; (b) contacto entre mercurio y vidrio; (c) elevación capilar.
La tensión superficial explica también los fenómenos de formación de

menisco y el de la elevación del líquido en tubos capilares. En la Fig. 2-3ª se
muestra la forma de la superficie libre que adopta el agua en contacto con vidrio y
en la Fig. 2-3b la que adopta el mercurio en contacto con el vidrio también. En el
mercurio la fuerza de cohesión entre sus moléculas es mayor que la adhesión del
mercurio al vidrio y lo contrario ocurre en el agua. La Fig. 2-3c ilustra el fenómeno
de la elevación capilar, que encuentra su explicación también en la tensión
superficial.
VALORES DE LA TENSIÓN SUPERFICIAL
Coeficiente de tensión superficial

Líquido a 20 ° C
(N/m)
Agua con aire húmedo 0.0741
Agua con aceite 0.0275
Mercurio con agua 0.3750
Mercurio con aire 0.5000
Alcohol con agua 0.0020
Solución de jabón con aire 0.0300
Tabla 3.- Valores de tensión superficial.
2.2.8 Fluido ideal
En Mecánica de Fluidos se define un fluido ideal que no existe en la

naturaleza: a ningún precio puede comprarse en el comercio un litro de fluido
ideal. Es una hipótesis análoga a la hipótesis del gas perfecto en Termodinámica
que simplifica las ecuaciones matemáticas.
26
Fluido ideal es aquél fluido cuya viscosidad es nula. La fórmula 2 0 define

matemáticamente al fluido ideal.
En ningún fluido real la viscosidad es nula. Los dos fluidos más importantes
para el ingeniero, el aire y el agua, son muy pocos viscosos, pero ninguno de los
dos es un fluido ideal. Por tanto, aunque la viscosidad sea muy pequeña, el
sentir allí donde el gradiente de velocidad 6V⁄67 es grande, es decir, en la

esfuerzo cortante, expresado por la ecuación de Newton, Ecu. (2.6.1a) se hará
película de contacto del líquido con el sólido. Un fluido ideal circulando por una
tubería no experimentaría pérdida de energía alguna.
2.3 Presión
Se define la presión como fuerza por unidad de área. Esta propiedad se

expresa matemáticamente como:
4
?
5
. (2.8)
Sus unidades en el Sistema Internacional (SI) son el pascal.
1 - = Y = 1 ;⁄ >
en el Sistema Métrico (Sm) la unidad es el kilogramo por metro cuadrado (kg/m2 )

o el kilogramo por centímetro cuadrado (kg/cm2). En el Sistema inglés es la libra
por pie cuadrado (lb/ft2) o la libra por pulgada cuadrada (lb/in2).
2.3.1 Propiedades de la presión (estáticamente hablando)
Primera propiedad:
“La presión en un punto de un fluido en reposo es igual en todas las
direcciones”.
Segunda propiedad:
“La presión en todos los puntos situados en un mismo plano horizontal en el
seno de un fluido en reposo es la misma”.
27
Tercera propiedad:
“En un fluido en reposo la fuerza de contacto que ejerce en el interior de un
fluido una parte del fluido sobre la otra contigua al mismo tiene la dirección normal
a la superficie de contacto. Como esta fuerza normal es la presión, en el interior de
un fluido en reposo no existe más fuerza que la debida a la presión.”
Cuarta propiedad:
“La fuerza de la presión en un fluido en reposo se dirige siempre hacia el
interior del fluido, es decir, es una compresión, jamás una tracción.
Quinta propiedad:
“La superficie libre de un líquido en reposo es siempre horizontal”.
2.3.2 Tipos de presión (atmosférica, manométrica, absoluta y vacío)
Presión atmosférica.- Es la presión debido a la masa de aire o gas, que

reina sobre la superficie libre de un líquido. Esta presión varía con la temperatura y
la altitud. La presión media normal a 0 °C y al nivel del mar es de 760 Torr =
1.01396 bar y se llama presión atmosférica normal.
Presión manométrica.- Es la presión que se presenta en el interior de un

recipiente cerrado. Se llama así porque para medirla, se hace uso de un
instrumento de medición llamado manómetro. También se conoce como presión
relativa.
Presión absoluta.- Es la suma de la presión atmosférica del lugar mas la

presión manométrica. Este tipo de presión se mide con relación al 0 absoluto
(vacío total o 100% de vacío).
Presión de vacío.- Cuando la presión manométrica es negativa se ve que

hay un vacío. La presión de vacío se mide con un vacuómetro.
2.4 Ecuación de continuidad
La ecuación de continuidad en forma diferencial se puede expresar de la

forma
+ ∆ ^_ 0
Z!
. (2.9 )
Z[
28
Esta ecuación se utiliza a menudo en su forma integral, aplicado a un

volumen de control delimitado por una superficie de control:
a
b 6 cY + b e^^^_f 6L_g 0
aM d
. (2.9i)
hd
Esta forma de aplicar la ecuación permite rápidas simplificaciones. Una de
ellas consiste en considerar que la velocidad es uniforme en algunas partes de la
superficie de control.
En el caso de flujo en conductos, muchas veces se puede aceptar que el

flujo es estacionario y que la velocidad es uniforme en una superficie transversal.
Para el cálculo se toma la velocidad media en cada sección, con la

dirección del eje del conducto y perpendicular, por tanto, a la sección normal. La
ecuación de continuidad entre dos secciones 1 y 2 de un conducto, se reduce a lo
siguiente:
j Lj j = > L> > . (2.9 )
En el caso de que el flujo (caudal) sea incompresible, la ecuación 1 se

simplifica:
Lj j = L> > = k . (2.96)
2.5 Ecuación de la cantidad de movimiento
Siguiendo los mismos razonamientos que en el caso anterior, la ecuación

de cantidad de movimiento en forma diferencial resulta ser:
^_
= −∆lm + n_ . (2.10 )
M
donde lm representa el tensor de tensiones y n_ las fuerzas exteriores.
También se puede expresar en forma integral considerando como fuerzas

externas las másicas y las aplicadas sobre las superficies de control:
1
Para mayor información, véase White 1975.
29
p d V_6 cY + phd ^_ e^^^_f 6L_g 0

o
o[
. (2.10i)
donde ^^^_
Vf es la velocidad relativa del fluido respecto a la superficie de control.
Con las simplificaciones de flujo estacionario e incompresible, y tomando

velocidades medias, se puede aplicar la ecuación entre dos puntos de la manera
siguiente:
Σ4 = k( > − j ) . (2.10 )
2.6 Ecuación de la energía
La denominada ecuación o teorema de Bernoulli representa el principio de

conservación de la energía mecánica aplicado al caso de una corriente fluida
ideal, es decir, con un fluido sin viscosidad (y sin conductividad térmica). El
nombre del teorema es en honor a Daniel Bernoulli, matemático suizo del siglo
XVIII (1700-1782), quien, a partir de medidas de presión y velocidad en conductos,
consiguió relacionar los cambios habidos entre ambas variables. Sus estudios se
plasmaron en el libro “Hidrodynamica”, uno de los primeros tratados publicados
sobre el flujo de fluidos, que data de 1738.
La ecuación de la energía en forma diferencial toma la forma siguiente:
r
= −∆s_ − ?∆ ^_ + ∅ . (2.11 )
M
en la que r es la energía interna , s_ el vector flujo de calor y ∅ la función de

disipación.
Esta ecuación puede escribirse en forma integral de la manera siguiente:
6k 6 a
− = b 6 cY + b e ^_f 6L_g . (2.11i)
6M 6M aM d hd
donde k es el calor intercambiado con el volumen de control (positivo si es

entrante), Q representa el caudal, − es el trabajo intercambiado con el volumen
de control (positivo el realizado por el volumen de control) y la suma de la
energía interna, cinética y potencial del fluido.
30
Con las mismas simplificaciones de los casos anteriores, y dividiendo la

ecuación por , de forma que el trabajo o energía vengan dados por unidad de
peso, la ecuación se expresa en términos de longitud de la manera siguiente:
?j >
+ uj +
j ?> >
>
− ℎw + xy = + u> + . (2.11 )
2 2
xf es la energía perdida por rozamiento, y se denomina pérdida de carga. xy es la

energía añadida desde el exterior, por ejemplo mediante una bomba. En caso de
que se extraiga energía, como es el caso de una turbina, este término tendrá valor
negativo.
Si se desprecian las pérdidas por rozamiento, y no hay aporte de energía

desde el exterior, la ecuación anterior se reduce a la ecuación de Bernoulli:
?j j
>
?> >
>
+ uj + = + u> + . (2.116)
2 2
El significado físico de los términos de esta ecuación es el siguiente:
w
Energía debida a la presión
!z
u Energía potencial debido a un cierto nivel de referencia
#
Energía cinética
>z
La suma de estos tres términos se conoce como la energía o altura del

fluido en un punto, H. Esta altura es una variable escalar, dependiente del punto
considerado.
2.7 Pérdidas de energía por rozamiento
Las pérdidas de carga en las tuberías son de dos clases: primarias y

secundarias.
31
2.7.1 Pérdidas primarias
Las pérdidas primarias son las pérdidas de superficie en el contacto del

fluido con la tubería (capa límite), rozamiento de unas capas de fluidos con otras
(régimen laminar) o de las partículas de fluido entre sí (régimen turbulento). Tienen
lugar en flujo uniforme, por tanto, principalmente en los tramos de tubería de
sección constante.
A fines del siglo pasado experimentos realizados con tuberías de agua de

diámetro constante demostraron que la pérdida de carga era directamente
proporcional al cuadrado de la velocidad media en la tubería y a la longitud de la
tubería e inversamente proporcional al diámetro de la misma. La fórmula
fundamental que expresa lo anterior es la Ecuación de Darcy-Weisbach:
} >
xf{ | . (2.12 )
2
donde xf{  Pérdida de carga primaria

|  Coeficiente de pérdida de carga primaria
}  Longitud de la tubería
D  Diámetro de la tubería.
 Velocidad media del fluido
La forma de determinar el coeficiente |, depende del tipo de flujo existente

en la tubería. Cuando el flujo es laminar, se emplea la Ecuación de Poiseuille que
es una función del número de Reynolds.
64
|= . (2.12i)
r
Cuando el tipo de flujo es turbulento, se emplea el diagrama de Moody2

para determinarlo. La forma de entrar al diagrama de Moody para encontrar el
coeficiente está en función de la relación de la rugosidad absoluta y el diámetro
con el número de Reynolds.
2
Véase el Apéndice.
32
2.7.2 Pérdidas secundarias
Las pérdidas secundarias son las pérdidas de forma, que tienen lugar en las
transiciones (estrechamientos o expansiones de la corriente), codos, válvulas y en
toda clase de accesorios de tubería. Éstas se pueden calcular por dos métodos:
Primer método: Por la ecuación fundamental de las pérdidas secundarias.
>
xfK ~ . (2.13)
2
donde xfK  Pérdida de carga secundaria

~  Coeficiente adimensional de pérdida de carga secundaria.
•#
 Velocidad media en la tubería, si se trata de codos, válvulas, etc. Si
>z
se trata de un cambio de sección como contracción o
ensanchamiento, suele tomarse la velocidad en la sección menor.
El coeficiente ~ depende del tipo de accesorio, el número de Reynolds, de la

rugosidad y hasta de la configuración de la corriente antes del accesorio. Existen
valores de ~ para los diferentes accesorios que se han obtenido de manera
experimental.
Segundo método: Por la misma fórmula de las pérdidas primarias,

sustituyendo en dicha fórmula la longitud de la tubería, L por la longitud
equivalente Le. Este método considera las pérdidas secundarias como longitudes
equivalentes, es decir, longitudes en metros de un trozo de tubería del mismo
diámetro que produciría las mismas pérdidas de carga que los accesorios en
cuestión.
(} + Σ}€ ) V >
xf = | . (2.14)
2
donde xf  Suma total de pérdidas primarias y secundarias.
|  Coeficiente de pérdidas del diagrama de Moody
}  Longitud total de los tramos rectos de tuberías
Σ}€  Suma de todas las longitudes equivalentes a los accesorios
 Diámetro de la tubería
V  Velocidad media del fluido
33
Para calcular las longitudes equivalentes de los diferentes accesorios, se

hace uso del Nomograma de pérdidas de carga secundaria de la firma Gould
Pumps, U.S.A., mostrado en la siguiente figura:
Fig. 2-4. Nomograma de pérdidas de carga secundaria.
2.8 Número de Reynolds
El número de Reynolds es un número adimensional utilizado en mecánica

de fluidos, diseño de reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el
movimiento del fluido. Es una relación de los entre los términos convectivos y los
términos viscosos de las ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el
movimiento de los fluidos.
34
r
Z
. (2.15)
•
donde V  Velocidad media del fluido a lo largo de la tubería

 Diámetro de la tubería
‚  Viscosidad cinemática del fluido.
El físico inglés Reynolds, a finales del siglo pasado llevo a cabo una serie
de experimentos, a través de los cuales llegó a determinar la expresión del
número adimensional que lleva su nombre y en los experimentos observó lo
siguiente:
 Cuando el número de Reynolds, Re > 12,000 el flujo de corriente es

turbulento: 12,000 es el número crítico de Reynolds superior.
 Cuando el número de Reynolds, Re ≤ 2,000 la corriente era
necesariamente laminar: 2,000 es el número crítico inferior de Reynolds.
El análisis del movimiento de fluidos en el interior de conductos proporciona

una indicación de la pérdida de carga causada por efectos viscosos.
2.8.1 Flujo laminar
Se llama flujo laminar ó corriente laminar al tipo de movimiento del fluido

que es ordenado, estratificado, es decir, el fluido se mueve como clasificado en
capas que no se mezclan entre sí. La distribución de velocidades en una tubería
de sección circular es una parábola, donde la velocidad máxima se encuentra en
el centro-eje de la tubería y en la superficie de la tubería la velocidad es cero.
2.8.2 Flujo turbulento
Este tipo de flujo es el que más comúnmente se presenta en la práctica de

ingeniería. En este tipo de flujo las partículas del fluido se mueven en trayectorias
erráticas, es decir, en trayectorias muy irregulares que no siguen un orden
establecido, ocasionando la transferencia de cantidad de movimiento de una
partícula a otra. La distribución de velocidades en régimen turbulento en una
tubería circular es logarítmica.
35
CAPÍTULO 3
CINEMÁTICA DE LAS TURBOMÁQUINAS

CAPÍTULO 3 CINEMÁTICA DE LAS TURBOMÁQUINAS
3.1 Definición de máquina hidráulica
Una máquina es un transformador de energía. Recibe energía mecánica

que puede proceder de un motor eléctrico, térmico, etc., y que la transforma en
energía que un fluido adquiere en forma de presión, de posición o de velocidad.
Las máquinas se clasifican en grupos: máquinas de fluidos, máquinas-

herramientas, máquinas eléctricas, etcétera.
Las máquinas hidráulicas pertenecen a un grupo muy importante de

máquinas que se llaman máquinas de fluido. Las máquinas de fluido son aquellas
en las que el fluido, o bien proporciona la energía que absorbe la máquina o bien
aquella en que el fluido es el receptor de energía, al que la máquina restituye la
energía mecánica absorbida.
Las máquinas de fluido se clasifican en máquinas hidráulicas y máquinas

térmicas.
Una máquina hidráulica es aquella en que el fluido que intercambia su
Mr.
energía no varía sensiblemente su densidad en su paso a través de la máquina,
por lo cual en el diseño y estudio de la misma se hace la hipótesis de que
Una máquina térmica3 es aquella en que el fluido en su paso a través de la

máquina varía sensiblemente de densidad y volumen específico, el cual en el
diseño y estudio de la máquina ya no puede suponerse constante.
3.2 Clasificación de las máquinas hidráulicas
El tipo de máquinas hidráulicas es tan variado que surge la necesidad de

hacer una adecuada clasificación de éstas. Una de las formas de clasificarlas es
atendiendo al órgano principal de la máquina, es decir, al órgano que intercambia
la energía mecánica en energía de fluido o viceversa. Este órgano se llama rodete,
émbolo, etcétera.
Atendiendo al órgano principal las máquinas hidráulicas éstas se clasifican

en rotativas o alternativas, según el tipo de movimiento que tenga el órgano
intercambiador, alternativo o rotativo.
3
Este tipo de máquina es tema de estudio de la Termodinámica.
37
Existe otra clasificación muy usual en la práctica, que también considera

dos grupos. Ésta no atiende al tipo de movimiento que tiene el órgano
intercambiador, sino al principio fundamental de funcionamiento, que es diferente
en ambos grupos.
Las máquinas hidráulicas se clasifican en turbomáquinas y bombas de

desplazamiento positivo.
En las máquinas de desplazamiento positivo, también llamadas máquinas

volumétricas, el órgano intercambiador de energía cede energía al fluido o el fluido
a él en forma de energía de presión creada por la variación de volumen. Los
cambios en la dirección y valor absoluto de la velocidad del fluido no juegan papel
esencial alguno.
En las turbomáquinas, llamadas también máquinas de corriente, los

cambios en la dirección y valor absoluto de la velocidad del fluido juegan un papel
esencial.
El principio de funcionamiento de las máquinas de desplazamiento positivo

es el principio de desplazamiento positivo. El principio de funcionamiento de las
turbomáquinas es la ecuación de Euler.
Las turbomáquinas y las máquinas de desplazamiento positivo se

subdividen en motoras y generadoras. Las primeras absorben energía del fluido y
restituyen energía mecánica; mientras que las segundas absorben energía
mecánica y restituyen energía al fluido.
Para líquidos: Bombas

Generadoras
Turbomáquinas Para gases: Ventiladores
Máq. Hidráulica Motoras Turbinas hidráulicas

( = cte.)
Generadoras
Máq. De desplazamiento positivo
Motoras
Fig. 3-1. Clasificación de las máquinas hidráulicas.
38
3.3 Principio de desplazamiento positivo
movimiento uniforme y velocidad , hay un fluido a la presión ?. Supondremos que

En el interior del cilindro de la figura 3-2 en que se mueve un émbolo con
incompresible. El movimiento del émbolo de debe a la fuerza aplicada 4 . El

tanto el cilindro como el émbolo son rígidos o indeformables y que el fluido es
recorre un espacio } hacia la izquierda el volumen ocupado por el líquido se

émbolo al moverse desplaza la fluido a través del orificio de la figura. Si el émbolo
reducirá a un valor 5} (donde 5 es el área trasversal del émbolo). Como el fluido

es incompresible el volumen de fluido que sale por el orificio será también 5}.
-
k 4
}
Fig. 3-2. Principio de desplazamiento positivo.
El tiempo M empleado el recorrer la distancia } es:
M }. . (3.1)
El caudal k, o volumen desplazado por unidad de tiempo es:
k = 5 ∗ }.M = 5 . (3.2)
Si no hay rozamiento, la potencia comunicada al fluido será:
?ƒ = 4 ;
Pero como 4 = ?5; tenemos
?ƒ = 4 = ?5 = k? . (3.3)
39
es decir, la máquina puede absorber potencia mecánica, 4 y restituir potencia

Es evidente que el esquema de la figura 3-2 puede funcionar como motor,
hidráulica k? o viceversa. Tanto en un caso como en otra queda en evidencia que:
El principio de desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un

fluido causando por la disminución de volumen de una cámara.
3.4 Ecuación de Euler
La expresión para la altura útil de las turbomáquinas (que es aplicable a las

bombas rotodinámicas), se obtiene aplicando el principio del momento angular a la
masa del líquido que circula a través del impulsor.
Este principio establece que el cambio del momento angular de un cuerpo

con respecto al eje de rotación, es igual al par de fuerzas resultantes sobre el
cuerpo, con respecto al mismo eje. El momento hidráulico de una vena es el que
se origina por el impulso del agua de esta vena con respecto al eje de rotación.
Fig. 3-3. Rodete de una bomba centrífuga.
Suponiendo que la bomba funciona en régimen permanente y que al girar

crea una depresión en el rodete penetrando el fluido en el interior de la bomba.
Sea j la velocidad absoluta de una partícula de fluido a la entrada de un álabe
(punto 1 en la figura 3-3). El rodete accionado por el motor de la bomba gira a una
velocidad …, rpm. En el punto 1 el rodete tiene una velocidad periférica j =
† j ….
60. Con relación al alabe el fluido se mueve con una velocidad ‡j , llamada
40
velocidad relativa a la entrada. Las tres velocidades j , j y ‡j están relacionadas

según la mecánica del movimiento relativo, por la ecuación vectorial:
‡j
^^^^_ ^^^_j − ^^^^_
j . 3.4
Suponiéndose que el álabe (o su tangente) tiene la dirección del vector ^^^^_,

‡j
con lo que la partícula entra sin choque en el álabe. La partícula guiada por el
álabe sale del rodete con una velocidad relativa a la salida ^^^^^_,
‡> que será tangente
al álabe en el punto 2. En el punto 2 el álabe tiene la velocidad periférica ^^^^_.
> La
misma composición de velocidades de la Ec. (3.4) nos proporciona la velocidad
absoluta a la salida, ^^^_:
>
^^^_> = ‡
^^^^^_> + ^^^^_
> . 3.5
La partícula de fluido ha sufrido, pues, en su paso por el rodete un cambio

de velocidad de ^^^_j a ^^^_.
>
Del teorema de la cantidad de movimiento se deduce el teorema del
momento cinético o del momento de la cantidad de movimiento. En efecto, el
teorema de la cantidad de movimiento aplicada al hilo de corriente al que
pertenece la partícula de fluido considerada, será:
64_ = 6k ^^^_> − ^^^_j . 3.6
Tomando, la ecuación de momentos de la Ecu. (3.6), con relación al eje de
6ˆ = 6k Y> ^^^_> − Yj ^^^_j . 3.7

la máquina tenemos:
Que es conocido como el teorema del momento cinético.
Donde 6ˆ  Momento resultante con relación al eje de la máquina de

todas las fuerzas que el rodete ha ejercido sobre las
partículas que integran el filamento de corriente
considerado para hacerle variar su momento cinético.
6k  Caudal del filamento.
Y> , Yj  Brazo de palanca de momento de los vectores > y j .
Suponemos ahora que todas las partículas del fluido entran en el rodete con
un diámetro j con la misma velocidad j , y salen a un diámetro > con la misma
41
velocidad > . Esto equivale a decir que todos los filamentos de corriente sufren la
misma desviación, lo cual a su vez implica que el número de álabes es infinito
para que el rodete guíe al fluido perfectamente. Aplicando ésta hipótesis llamada
teoría unidimensional, o teoría del número infinito de álabes, al hacer la integral
de la ecuación del momento cinético, el paréntesis del segundo miembro será
constante, obteniéndose finalmente
ˆ k Y> > − Yj j . 3.8
Donde ˆ  Momento total comunicado al fluido o momento hidráulico.

k  Caudal total de la bomba.
Pero de la figura se deduce fácilmente que
Yj = ‰j c=Šj y Y> = ‰> c=Š>
c=Šj . 3.9
Luego
ˆ = k ‰> > c=Š> − ‰j j
Este momento multiplicado por ‹ será igual a la potencia que el rodete

comunica al fluido. Por tanto
?Œ = ˆ‹ = k ‹ ‰> > c=Š> − ‰j j c=Šj . 3.10
Cuyas unidades es Watts (W) en el Sistema Internacional.
>•Ž
Donde ‹ =  Velocidad angular del rodete, rad/s.
P3
Por otra parte, si llamamos •Œ a la energía específica intercambiada entre el

rodete y el fluido, la energía específica que el rodete de la bomba comunica al
fluido, y • al caudal másico que atraviesa el rodete, se tendrá en el Sistema
Internacional (SI):
?Œ •‘ .=’ •Œ “”. • k“ .=• ‘ . ’ “ . > • xŒ . 3.11

=
Donde xŒ  Altura equivalente a la energía intercambiada en el fluido.
42
” >
. >—
•Œ – . — •Œ – = xŒ “ .= > • . 3.12
Igualando las dos expresiones de la potencia de las ecuaciones (3.11) y

(3.12), se tiene
k •Œ = k ‹ ‰> > c=Š> − ‰j j c=Šj . 3.13
Pero
‰j ‹ = j ‰> ‹ >
j c=Šj j Œ > c=Š> >Œ
Donde j Œ , > Œ  Proyecciones de j y > sobre j y > , o componentes

periféricas de las velocidades absolutas a la entrada y a la salida de los álabes.
Sustituyendo estos valores en la ecuación (3.13) y simplificando se obtiene

la Ecuación de Euler:
•Œ > >Œ − j j Œ . 3.14

(Expresión energética)
Dividiendo los dos términos por g se tendrá:
. 3.15
> >Œ − j j Œ
xŒ =
(Expresión en alturas)
Esta ecuación es para las bombas, ventiladores y turbocompresores.
3.5 Bombas
Las bombas son máquinas hidráulicas que absorben energía mecánica y

restituyen energía hidráulica al líquido que la atraviesa. Se emplean para impulsar
43
toda clase de líquidos; también se emplean para bombear líquidos espesos con
sólidos en suspensión.
Existen infinidad de formas de clasificación de bombas, pero

fundamentalmente se pueden clasificar en dos formas:
• Bombas volumétricas o de desplazamiento positivo.- A este grupo no sólo

pertenecen las bombas alternativas (se basan en el principio de
desplazamiento positivo), sino también las rotativas llamadas rotoestáticas,
pero en ellas la dinámica de la corriente no juega un papel esencial en la
transmisión de la energía.
• Bombas rotodinámicas.- Fundamentalmente consisten en un rodete
acoplado a un motor, el cual es su órgano transmisor de energía. Su
funcionamiento se basa en la ecuación de Euler. Siempre son rotativas. La
dinámica de la corriente juega un papel significativo en la transmisión de la
energía (efecto centrífugo).
3.5.1 Clasificación de las bombas rotodinámicas
De acuerdo a la dirección del fluido:
• Radial
• Axial
• Radio-axial (Diagonal ó mixta)
De acuerdo a la posición del eje:
• Horizontal
• Vertical
• Inclinado
De acuerdo a la presión:
• Baja presión
• Media presión
• Alta presión
De acuerdo al número de flujos en la bomba:
• De simple succión o de un flujo
44
• De doble succión o de dos flujos

• De acuerdo al número de impulsores
• De varios pasos
3.5.2 Bombas radiales, axiales y mixtas
Utilizando un vocabulario técnico, se ha considerado que las bombas

centrífugas van desde las propias bombas radiales o centrífugas en las que la
energía se cede al líquido esencialmente por la acción de la fuerza centrífuga
hasta las bombas axiales, en las que la energía se cede al líquido por la impulsión
ejercida por los álabes sobre el mismo.
En las bombas centrífugas radiales la corriente se verifica en planos

radiales, en las axiales en superficies cilíndricas alrededor del eje de rotación y, en
las diagonales axial o radialmente, denominándose también de flujo mixto.
El tipo de una bomba que atiende al diseño hidráulico del diseño del rodete,
viene caracterizado por su velocidad específica, calculada en el punto de
funcionamiento de diseño, es decir, en el punto de máximo rendimiento de la curva
característica.
3.6 Cargas en un sistema de bombeo
Carga estática total.- Es la diferencia de altura, en metros de líquido de la

columna de fluido que actúa sobre la succión y sobre la descarga de la bomba.
Carga estática de succión.- Es la distancia vertical que existe entre el nivel

del líquido y el eje central de la bomba. Cuando la bomba se encuentra por debajo
del nivel libre de bombeo se le da el nombre de carga estática de succión,
mientras que si la bomba esta por arriba del nivel libre de bombeo se le da el
nombre de elevación de succión estática.
Carga estática de descarga.- Es la distancia vertical entre el eje central de

la bomba y el punto de entrega libre del líquido.
Carga de fricción.- Es la columna, en metros de líquido que se maneja,

equivalente y necesaria para vencer la resistencia de las tuberías de succión y
45
descarga y de sus accesorios. Cabe constatar que varía de acuerdo con la

velocidad del líquido, tamaño, tipo y condiciones interiores de las tuberías y de las
condiciones del líquido que se maneja.
˜#
#™
Carga de velocidad .- Representa la energía cinética de una unidad de
peso del fluido moviéndose con la velocidad .
Carga útil (altura útil o efectiva de la bomba).- Es la altura que imparte el

rodete o la altura teórica, Hu, menos las pérdidas en el interior de la bomba, Hr-int:
x xŒ − xfNšŽ[ . 3.16
3.7 Potencias y rendimientos
En un sistema de bombeo en el que se involucra bomba-motor, se define a

la potencia como el trabajo desarrollado para mover un líquido por unidad de
tiempo o como la rapidez con la que la energía está siendo transferida. De igual
manera, se emplea el término rendimiento para denotar la fracción de potencia
que se invierte al equipo de bombeo y que es transmitida a fluido.
Relacionando la potencia de la bomba con los rendimientos se obtienen

diferentes conceptos o definiciones de potencia en una bomba como se describen
a continuación.
Potencia de accionamiento, Pa.- Es la potencia en el eje de la bomba o

potencia mecánica que la bomba absorbe. Esta potencia tiene la siguiente
expresión
. 3.17
2†
?ƒ = ˆ‹ = …ˆ
60
O también
?ƒ = 0.1047ˆ… . 3.18
donde M es el momento expresado en [N-m] y n, las revoluciones por minuto del

motor [rpm]. La unidad de la potencia es Watts (Sistema Internacional de
Unidades).
46
Potencia útil, Pu.- Es la potencia de accionamiento descontando todas las

pérdidas de la bomba. Además, es la encargada de impulsar el caudal útil Q a la
altura útil H. Luego
? k x . 3.19
Rendimiento total, 2[›[ .- Tiene en cuenta todas las pérdidas de la bomba, y

su valor es
2[›[ = ? .? . 3.20
ƒ
El rendimiento es máximo en el punto llamado de diseño de la bomba, y

disminuye tanto para caudales superiores como inferiores. Normalmente, tanto la
potencia como el rendimiento se refieren únicamente a la bomba, sin tener en
cuenta el motor que se utiliza para accionarla. Los valores máximos de
rendimiento se encuentran entre el 85 y el 90%.
3.8 Curvas características
3.8.1 Curvas de la bomba
La altura de elevación de una bomba rotodinámica depende

fundamentalmente del caudal que circula por ella, lo que quiere decir que va a
estar definida por su acoplamiento con el sistema. Si se considera la bomba de
forma aislada, la curva que representa la altura proporcionada por la bomba en
función del caudal se llama curva característica.
Fig. 3-4. Curva característica de Fig. 3-5. Curva característica de

una bomba centrífuga. una bomba axial.
La figura 3-4 muestra una curva característica típica de una bomba

centrífuga, y la figura 3-5 la de una bomba axial. La pendiente de ambas curvas es
47
negativa, lo que quiere decir que cuanto mayor sea la altura que el sistema exija,
menor es el caudal que la bomba puede proporcionar.
Algunas bombas tienen curvas H-Q con pendiente positiva en la zona de

caudales inferiores. Es conveniente alejarse de esas zonas porque se puede
producir un funcionamiento inestable de la instalación.
3.8.2 Curva de pérdidas de carga en el sistema
La curva de pérdidas de carga en el sistema indica la energía disipada por

fricción viscosa para distintos valores de caudal. Para la solución de los problemas
relacionados con sistemas de bombeo, es conveniente trazar dicha curva, cuya
forma es aproximadamente cuadrática (Fig. 3-6).
Fig. 3-6. Curva carga del sistema.
El cálculo de las pérdidas de carga es generalmente aproximado, pues

difícilmente se conoce el valor exacto de la rugosidad interna de la tubería, así
como las pérdidas de carga exactas en válvulas, codos, contracciones, etc.
Se destaca que cuando se analiza el sistema se debe considerar todas las

pérdidas de carga del sistema, tanto las del lado de succión de la bomba, como
las del lado de descarga. No se tiene en cuenta en el sistema el tramo de la
bomba comprendido desde la brida de entrada a la brida de salida de la misma.
48
3.9 Velocidad específica
La velocidad específica o número específico nS se define como aquella

velocidad en revoluciones por minuto a la cual un impulsor desarrollaría una altura
unitaria con un caudal unitario.
Žœ•
…h Ÿ . 3.21
ž &
Donde n  Revoluciones por minuto (rpm)

Q  Caudal ⁄=
H  Carga (m)
Es importante mencionar la siguiente información sobre la velocidad

específica, para tomarla en cuenta a la hora de estudiar y diseñar bombas
centrífugas:
a) El número se usa simplemente como una característica tipo, para

impulsores geométricamente similares, pero carece de significado físico
para el proyectista.
b) La velocidad específica se usa como un número tipo, para diseñar las

características de operación, solamente, para el punto de máximo
rendimiento.
La velocidad específica se refiere al punto de máximo rendimiento, pero no

de la máquina completa, sino únicamente de un rodete.
A partir del análisis de las máquinas construidas se ha comprobado que a

cada velocidad específica le corresponde un diámetro específico con el que el
rendimiento es máximo (ver figura 3-7). Dicho de otra forma: cada velocidad
específica está asociada con una geometría determinada. Las velocidades
específicas bajas se corresponden con las bombas centrífugas (radiales) y las
altas con las axiales. Esto no quiere decir que físicamente no se pueda construir
una bomba centrífuga de alta velocidad específica, sino que no se construyen
porque el rendimiento que se obtendría sería muy bajo.
49
A continuación se presenta un diagrama del número específico o velocidad

específica de las bombas. Se observa según el diagrama de la figura 3-7, que
para cada velocidad específica corresponde un tipo de bomba así como caudal y
rendimiento definidos.
Fig. 3-7. Rendimientos, geometrías y caudales en función de

la velocidad específica.
3.10 Selección de bombas
La correcta selección de la bomba, radica en conocer las condiciones en

que trabajará la bomba. Además del caudal y la altura de elevación que requiere el
sistema, se debe conocer otras características (redes de distribución, tipo de fluido
a bombear, numero de bombas que se requieren y tipo de arreglo, pérdidas totales
por conducción, entro otras más), que serán la base para seleccionar la bomba
adecuada que requiere el sistema. Una vez que se conoce todo lo referente al
sistema, es decir, la altura total que se requiere que tenga la bomba a seleccionar
(suma de la altura de elevación y las pérdidas por conducción), se procede a
examinar diferentes catálogos de curvas de bombas y así, seleccionar la que nos
ofrezca el más alto rendimiento a la velocidad de rotación que requerimos.
50
Se puede hacer una selección equivocada por no haber investigado los

requisitos del sistema ni haber determinado cual debe ser la eficiencia. Una
selección inadecuada de la bomba ocasiona que el caudal de extracción sea
mayor o menor al programado, provocando que la carga a la que opera el motor
no sea la correcta, obteniendo de esta forma lecturas muy altas o muy bajas en las
eficiencias, es decir, la bomba trabajará fuera de su punto de operación.
Los motores son diseñados para trabajar a una capacidad nominal y
cuando operan por debajo de ésta se genera un factor de potencia bajo, que
origina por principio una penalización por parte de la compañía suministradora al
llevar a cabo una sobrefacturación en los consumos de energía en los
aprovechamientos, además de no trabajar con los parámetros de eficiencia
marcados en los motores por el fabricante.
3.11 Combinación de bombas
3.11.1 Bombas en paralelo
Utilizar varias bombas en paralelo es útil cuando se exige una gran

variación de caudal. La fiabilidad del servicio es otra de las ventajas. Es frecuente
encontrar tres bombas en paralelo cada una con una capacidad del 50%. Así se
puede hacer trabajar una o dos bombas según el caudal requerido, y tener otra en
previsión de averías y para mantenimiento.
De esta forma se aumenta mucho la seguridad sin elevar demasiado los

costos de instalación (otra opción es cuatro bombas, cada una con capacidad del
33%).
Fig. 3-8. Dos bombas en paralelo y una de seguridad.
51
La figura 3-8 muestra un ejemplo de una instalación del primer tipo. Una
sola bomba funcionaría en A, impulsando un caudal QA. Dos bombas en paralelo
impulsarían un caudal QB, cada una de ellas Q'B = QB / 2, y estarían trabajando en
el punto B'. La regulación para obtener otros caudales se puede hacer con una
válvula en serie o by-pass. Hay que hacer notar que, al estar acopladas a un
circuito, dos bombas en paralelo no impulsan el doble de caudal que una sola de
ellas. Las válvulas antirretorno evitan que el flujo pase a través de las bombas
cuando están paradas.
Al seleccionar las bombas debe procurarse que, tanto cuando trabajan

juntas como cuando trabajan individualmente, estén cerca del máximo
rendimiento. Es conveniente que las bombas sean idénticas (misma marca,
modelo, recorte de impulsor).
3.11.2 Bombas en serie
Un primer motivo para utilizar bombas en serie es conseguir una altura que
no se alcanza con una sola bomba. Esto es en parte un sofisma, porque con
bombas centrífugas de varias etapas se puede obtener la presión que se quiera y,
normalmente, con mejor rendimiento. Sí resulta útil, cuando hay que proporcionar
presiones muy diferentes, o cuando parte del caudal se desea tener a una presión
más alta (figura 3-9).
También resultan especialmente indicadas en conducciones muy largas,

por ejemplo en un oleoducto. En este caso, si una sola bomba proporcionara toda
la altura necesaria para vencer las pérdidas de carga, el espesor de la tubería
tendría que ser muy grande cerca de la bomba. Es mejor situar varias bombas a lo
largo de la línea para recuperar la caída de presión en cada tramo manteniendo
las presiones en unos límites aceptables (figura 3-10).
Fig. 3-9. Circuito con bomba en serie.
52
Fig. 3-10. Recuperación de presión en líneas largas.
En un caso sencillo, como el de la figura 3-11, preparado para un amplio

rango de presiones, las bombas pueden funcionar simultáneamente o por
separado. Una sola trabajaría en el punto A, y las dos en serie en el B. En serie
cada bomba daría una altura HB' = 0.5 HB.
Fig. 3-11. Funcionamiento de bombas en serie.
Por supuesto, la altura proporcionada por las dos bombas conjuntamente

no es el doble de la que proporciona una sola.
53
CAPÍTULO 4
CAVITACIÓN EN LAS BOMBAS

CENTRÍFUGAS HORIZONTALES
CAPÍTULO 4 CAVITACIÓN EN LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS HORIZONTALES
4.1 Definición de NPSH
El NPSH es energía por unidad de peso, por lo que se define, como el total
de energía con que llega el fluido a la entrada de la bomba (ojo del impulsor).
Comúnmente se hace referencia al NPSH Disponible como el que el sistema le
entrega a la bomba, o al NPSH Requerido que es el que necesita la bomba para
operar sin cavitar. Este parámetro es expresado en longitudes de columna de
líquido (metros, pies, etc.).
4.1.1 NPSHD
Es el valor que se calcula en función de la instalación elegida para la bomba
y en función de la temperatura del fluido.
4.1.1.1 Deducción de la ecuación del NPSH Disponible

En la figura 4-1 se puede ver esquemáticamente el nivel de aspiración y el
cuerpo de una bomba.
Fig. 4-1. Determinación de la altura de

aspiración de una bomba.
55
Refiriéndose a la figura 4-1, A es el nivel del líquido en el depósito de

aspiración, en el cual puede reinar la presión atmosférica, una sobrepresión o una
aspiración al valor xK u − u¡ (cota de la entrada de la bomba sobre el nivel de

depresión y E la entrada de la bomba. Se llama altura de suspensión o altura de
xK > 0 si el eje de la bomba está más elevado que el nivel del líquido (bomba en
depósito de aspiración).
aspiración, caso de la figura); xK < 0 si la entrada de la bomba está más baja que
dicho nivel (bomba en carga); xK 0 cuando la entrada de la bomba está a la
misma altura que el nivel del líquido. En todas las fórmulas las presiones se
tomarán absolutas.
La altura total a la entrada de la bomba referida a la cota u será:
? >
x + . 4.1
2
En el interior de la bomba hasta que el líquido llegue al rodete que le

comunica un incremento de altura, x disminuirá a causa de las pérdidas; si
además la corriente se acelera localmente y/o aumenta la altura geodésica, la
presión ? disminuirá. Como esta presión debe mantenerse igual o mayor que la
presión de saturación del líquido (?K ) a la temperatura de bombeo para que no se
produzca la cavitación, la altura total en la aspiración disponible x Z será:

>
? − ?K
x = + . 4.2
¤
2
Aplicando la ecuación de Bernoulli desde el punto de aspiración A hasta la

entrada del rodete E, tenemos:

> >
?¡ ¡ ?
+ u¡ + − xf ¡N = +u + . 4.3
2 2
Como la velocidad de abatimiento del espejo libre del líquido es semejante

#
¥
a cero, tenemos que = 0.
>z

>
?¡ ?
+ u¡ + −xf ¡N = +u + . 4.4
2
Como u − u¡ = xh (véase la figura 4-1); luego
56
?¡ ? >
− xh − xf ¡N + . 4.5
2
Igualando las Ec. (4.2) y Ec. (4.5), tenemos
− xh − xf ¡N
?¡ − ?K
x ¦
= . 4.6
La forma general para expresar la ecuación (4.6) en función del tipo de

presión que reina en el punto A y dependiendo de la posición de la bomba con
respecto al depósito de aspiración es:
± xh − xf ¡N
?¡ − ?
x ¦
= . 4.7
Si los valores negativos son elevados, crean presiones inferiores a la

atmosférica, e, incluso, se podría llegar a alcanzar el vacío, teóricamente.
En la práctica el vacío no llega a establecerse, ya que se satura la cavidad
con vapor, de acuerdo con la presión de saturación correspondiente a la
temperatura a la que se encuentra el agua.
La altura de aspiración disponible x Z se denomina en los países de habla
inglesa el NPSH disponible (NPSH  Net Positive Suction Head), expresión que
se ha generalizado mucho en la técnica en otros muchos países.
La figura 4-2 muestra la forma en la que cae la presión en la entrada de una

bomba:
57
Figura 4-2. Presiones relativas en la sección de la

entrada de la bomba.
4.1.2 NPSHR
El NPSHRequerido o también conocida como NPSHR es definido como la

carga de succión requerida para prevenir la vaporización en la entrada del
impulsor. Esta es igual a la suma de todas las pérdidas de la carga, reducciones
entre la entrada de la bomba (E) y el punto de presión más baja en la bomba. Es
el valor mínimo que necesita la bomba para operar sin cavitar.
?¡ − ?
;?Lx¨€©Œ€fš¦› ∆v = x ¦ šŽ
ª − xh − xf ¡N « . 4.8
šŽ
;?Lx¨€©Œ€fš¦› “ + >z¬ • . 4.9

w¬ Nw˜ •#
¦ šŽ !z
∆v = x
šŽ
58
∆v varía con el punto de funcionamiento de la bomba. Generalmente

interesa el ∆v correspondiente al caudal nominal de la bomba, o caudal para el
cual la bomba funciona con 2[›[ ƒ- .
Cuanto mayor sea el caudal, mayor será la velocidad en la bomba y más

próximo el peligro de cavitación. La curva de NPSHR suele venir dada por los
fabricantes junto a la curva de altura característica del equipo.
Fig. 4-3. Variación del NPSHR con el

caudal.
Aunque la evaluación teórica de ∆v es por hoy imposible, ∆v puede

calcularse experimentalmente con la ayuda de las ecuaciones anteriores.
4.2 Cavitación en instalaciones típicas
A continuación se muestran las instalaciones típicas de o equipos de

bombeo, con las diferentes posiciones de Hs.
?ƒ[ − ?•
;?LxZ = + xK − xfjN
Fig. 4-4. Bomba en carga de succión (a la

atmósfera).
59
?ƒ¯Kj − ?•
;?LxZ = + xK − xfjN
Fig. 4-5. Bomba en carga de succión

(Tanque cerrado).
?ƒ[ − ?•
;?LxZ = − xK − xfjN
Fig. 4-6. Bomba en elevación de succión.
4.3 Altura de aspiración máxima de la bomba
El valor que hace mínimo el segundo miembro de la ecuación (4.8) para

unos mismos valores de PA, Ps y Hr A-E es el que hace máximo a Hs. Despejando,
pues, este valor máximo se tiene:
-¡ − -K
xK á- − xf ¡N − ∆ℎ . 4.10
Donde ?¡  Presión absoluta en el nivel superior del depósito de

aspiración;
60
?K  Presión de saturación del vapor del líquido bombeado para

la temperatura de bombeo;
xf ¡N  Pérdida de carga en la tubería de aspiración;
∆ℎ  Caída de altura de presión de presión en el interior de la

bomba, cuyo valor suministra el fabricante (NPSHRequerida).
4.4 Valor de NPSHD para evitar la cavitación
x ¦ ≥ ∆ℎ
Para evitar la cavitación se ha de verificar que:
. 4.11
donde ∆ℎ es un parámetro de excepcional importancia en el estudio de la
cavitación de las turbomáquinas hidráulicas que se denomina caída de altura de
bomba y de su construcción. La cavitación se iniciará, pues, siempre que la x

presión en el interior de la bomba. Esta caída de presión, depende del tipo de
x ¦ šŽ ∆ℎ
alcance el valor mínimo:
. 4.12
que el NPSHRequerido.
El Instituto de Hidráulica, establece que el margen de seguridad que se

debe de mantener para evitar la cavitación, es que el NPSHD sea mayor en 1.10
veces que el NPSHReuqerido.
61
CAPÍTULO 5
ÁNÁLISIS, PARA DIFERENTES SISTEMAS

DE BOMBEO, DE LAS VARIABLES QUE
PRODUCEN LA CAVITACIÓN
CAPÍTULO 5 ANÁLISIS, PARA DIFERENTES SISTEMAS DE BOMBEO
5.1 Variables influyentes
Al observar la ecuación del NPSH Disponible, las variables independientes

de las cuales es función éste, son: a) la presión atmosférica del lugar en donde
está instalada la bomba; b) la presión de vapor del líquido bombeado; c) la altura
de succión de la bomba al eje del impulsor; y d) las pérdidas en la succión.
Las pérdidas en la succión son función de la velocidad del fluido en esa

línea de conducción, así como del diámetro seleccionado. Mientras menor sea el
diámetro de la tubería, mayor será la velocidad del fluido y por lo tanto, las
pérdidas serán mayores.
Una buena selección e instalación del equipo de bombeo, evitará la

presencia de la cavitación. El conocimiento e identificación de las variables que
propician dicho fenómeno físico, nos permitirá preservar el equipo operando por
periodos prolongados de vida útil.
5.2 Desarrollo de un ejemplo de aplicación con bomba en carga de

succión
Mediante una tabla dinámica de Excel, se procederá a evaluar el NPSH

disponible de un sistema, sobre el cual se instalará el equipo de bombeo que ha
sido previamente seleccionado, y así, comparar el valor de éste con el NPSH
requerido para el punto de operación seleccionado.
La curva característica de la bomba se muestra a continuación. El

proveedor del equipo es Flowserve Santa Clara, México. La bomba será instalada
en Ciudad de México, para el servicio de bombeo de agua; la altura de succión
será de 2 m (valor negativo de Hs, por estar en la configuración de carga de
succión). Observando la curva característica de la bomba, el NPSHr para el punto
de operación es de 1.5 m. Se asume que la tubería que empleará el sistema de
bombeo será de acero al carbono, con una rugosidad de 4.6x10-5 m. El diámetro
nominal de la tubería será de 2 ½ pulg, (67.84 mm de diámetro interior), la longitud
total de la tubería en la succión es de 3.5 m. El caudal que proporciona el equipo
es de 12.7 m3/h; la carga que proporciona es de 310.40 m. La densidad del fluido
es de 1000 kg/m3; la viscosidad cinemática del agua es de 1.02x10-6 m2/s; la
temperatura de bombeo del fluido será de 20 °C. La presión de vapor del agua a la
temperatura de bombeo es de 0.238 m. La presión atmosférica del lugar donde
será instalado el equipo es de 585 mm Hg, lo que es igual a 7.92 m. El arreglo del
63
sistema emplea una válvula de pie con colador, una válvula de compuerta y un
codo de 90° de radio largo.
Fig. 5-1. Curva característica de la bomba (1).
64
Al abrir la tabla dinámica, ésta se ve como se muestra a continuación.
Fig. 5-2. Tabla dinámica, pantalla inicial.
En esta hoja que nos aparece, se procede a ingresar los datos solicitados,
en sus unidades respectivas. El caudal que es de 12.7 m3/h se convierte a m3/s,
siendo 0.0035 m3/s; la presión atmosférica es 585 mm de Hg, por lo que en
expresada en m C H2O, es 7.92 m. La altura de succión se ingresa con el signo (-)
por estar la bomba en la configuración de carga de succión.
65
Fig. 5-3. Datos ingresados en la tabla dinámica.
A continuación, procedemos a seleccionar la hoja “Pérdidas” del libro que

se encuentra en la parte inferior de la hoja de Excel. La forma en que se visualiza
la pantalla de la Tabla dinámica de Excel es la que muestra la figura 5-4.
66
Fig. 5-4. Hoja “ Pérdidas”, pantalla inicial.

Hoja seleccionada
Por si sola la hoja dinámica ha tomado los datos generales que escribimos
en la hoja anterior, pero es necesario que llenemos los datos solicitados en las
celdas de color amarillo. El diámetro nominal de la tubería será de 2 ½ pulg (67.84
mm de diámetro interior), la longitud total de la tubería en la succión es de 3.5 m.
El arreglo del sistema emplea una válvula de pie con colador, una válvula de
compuerta y un codo de 90° de radio largo. Por lo que ingresando los datos
solicitados en las celdas de color amarillo, tenemos
67
Fig. 5-5. Datos ingresados en la tabla dinámica de la hoja “Pérdidas”.
A continuación, procedemos a seleccionar la hoja NPSHa, la cual se

encuentra en la parte inferior de la hoja dinámica, en la cual se muestran los
resultados del análisis. La figura 5-6, nos muestra cómo se mostraría la pantalla
con la hoja de resultados.
68
Fig. 5-6. Resultados obtenidos.
Para las condiciones seleccionadas la bomba no tiene posibilidad de

presentar el fenómeno de la cavitación, por el hecho de que el margen del NPSH
Disponible vs NPSH Requerido es 3.74 m.
5.2.1 Análisis cambiando el diámetro de la tubería de succión
Considerando los datos iniciales del ejemplo de aplicación y cambiando

únicamente el diámetro de la tubería de succión 4 de 2 ½ pulg a 2 pulg, el diámetro
interior sería de 56.39 mm, por lo que los resultados que obtenemos son los que
se muestran a continuación en la figura 5-7.
4
El diámetro interior ha sido sacado de las tablas de la Norma NMX -177-1990 “Tubos de acero con costura
y sin costura, negros y galvanizados por inmersión y en caliente”.
69
Fig. 5-7. Resultados obtenidos cambiando la tubería de succión.
En este caso, el margen entre el NPSHD con el NPSHR disminuyó, tomando

un valor de 3.24 m; aunque el margen se redujo, aún la bomba no presentara
cavitación. Si la tubería tomará valor de 1 ½ pulg, el NPSHD sería 3.08 m,
existiendo un margen entre el requerido de 1.58 m. Las pérdidas en las tuberías
aumentan, por lo que utilizar un diámetro menor al seleccionado en las
condiciones iniciales (2 ½ pulg) el NPSHD disminuiría grandemente provocando el
fenómeno de la cavitación. Hacer un cambio de tubería con diámetro mayor al
inicial, permitiría reducir las pérdidas por conducción y aumentaría el valor del
NPSHD, proporcionando menor probabilidad de la presencia del fenómeno de
cavitación.
5.2.2 Análisis cambiando el equipo a un lugar diferente
Considerando las condiciones iniciales del ejemplo de aplicación,

supongamos que el equipo es instalado en el Estado de Tabasco, donde la
presión atmosférica es de 761 mm Hg (10.3 m), entonces los resultados que
obtenemos son los que se muestran en la figura 5-8.
70
Fig. 5-8. Resultados obtenidos instalando el equipo en un lugar diferente.
Podemos visualizar que para este caso el NPSHD del sistema ha

aumentado, lo que disminuye el riesgo de la presencia de la cavitación. Si la
bomba fuese instalada en alguna ciudad en que la presión atmosférica sea mucho
menor a la que existe en la Ciudad de México, entonces el NPSHD del sistema
disminuirá por abajo del valor que obtuvimos con las condiciones iniciales.
Cualquier lugar que mantuviera una presión atmosférica mayor a la que existe en
la Ciudad de México, prolongaría más el margen existente entre el NPSHD y el
NPSHR, por lo que se reduciría el riesgo de la presencia del fenómeno de la
cavitación.
5.2.3 Análisis cambiando el valor de Hs
Supongamos que para las condiciones iniciales, cambiamos la altura de

succión de 2 a 3.5 m. Colocando este dato en la tabla dinámica, los resultados que
obtenemos son los que muestra la figura 5-9.
71
Fig. 5-9. Resultados obtenidos cambiando el valor de Hs.
Podemos percatarnos que el sólo hecho de aumentar el valor de la altura

de succión provocó que el NPSHD del sistema disminuyera con respecto a las
condiciones iniciales, de 5.24 m a 3.74 m. El margen entre el NPSHD y el NPSHR
ha disminuido tomando un valor de 2.24 m. El incremento de la longitud de Hs,
para esta configuración (Bomba en carga de succión), repercute drásticamente en
las características del sistema, maximizando los riesgos de la presencia de la
cavitación. Cuanto mayor sea Hs, menor será el margen de diferencia entre los
NPSHD y NPSHR; el valor máximo que podría tomar Hs sería de 4.5 m, cualquier
valor por encima de éste provocaría la presencia de la cavitación.
5.2.4 Análisis cambiando la temperatura del líquido bombeado
Supongamos que ahora se bombeará agua pero a una temperatura de 40

°C. La presión de vapor del agua a esa temperatura es de 0.7580 m. Si
mantenemos las demás condiciones iniciales, e ingresando éste dato en la tabla
dinámica, los resultados son
72
Fig. 5-10. Resultados obtenidos cambiando la temperatura de bombeo

del líquido.
El NPSHD del sistema ha tenido una variación de 5.24 a 4.72 m. El hecho

de cambiar la temperatura del líquido bombeado, disminuye el valor del NPSHD
que muestra el sistema. Aún al realizar el cambio en la temperatura, observamos
que la bomba no presenta cavitación, porque el margen entre los NPSHD y NPSHR
sigue siendo amplio.
5.3 Desarrollo de un ejemplo de aplicación con bomba en elevación de

succión
Este ejemplo de aplicación, considera una bomba que será instalada en la

configuración de elevación de succión. El proveedor del equipo es Flowserve
Santa Clara, México. La bomba será instalada en Ciudad de México, para el
servicio de bombeo de agua; la altura de succión será de 3 m (valor positivo de
Hs, por estar en la configuración de elevación de succión). Observando la curva
característica de la bomba que se muestra en la figura 5-11, vemos que el punto
de operación es de 14.0 m3/h, con una carga de 19.0 m. El NPSHR para el punto
de operación es de 0.7 m. Se asume que la tubería que empleará el sistema de
73
bombeo será de acero al carbono, con una rugosidad de 4.6x10-5 m. El diámetro

nominal de la tubería será de 2 ½ pulg, (67.84 mm de diámetro interior), la longitud
total de la tubería en la succión es de 5 m. La densidad del fluido es de 1000
kg/m3; la viscosidad cinemática del agua es de 0.413x10-6 m2/s; la temperatura
de bombeo del fluido será de 70 °C. La presión de vapor del agua a la temperatura
de bombeo es de 3.250 m. La presión atmosférica del lugar donde será instalado
el equipo es de 585 mm Hg. El arreglo del sistema emplea una válvula de pie con
colador, una válvula de compuerta y un codo de 90° de radio largo.
Fig. 5.11- Curva característica de la bomba (2).
74
Procedemos a ingresar los datos en la tabla dinámica (figura 5-12),

haciendo las respectivas conversiones de unidades. El caudal es 14.0 m3/h, por lo
que convirtiéndolo a unidades de m3/s tenemos que es de 0.0038 m3/s; la presión
atmosférica es de 585 mm de Hg, por lo que expresada en unidades de m c H2O,
tenemos que es de 7.92 m. La altura de succión que es de 3 m, se procede a
escribir sólo el número, ya que para ésta configuración Hs es positivo.
Fig. 5-12. Datos Generales.
A continuación procedemos a cambiar a la Hoja “Pérdidas”, en la cual

procedemos a ingresar los datos solicitados en las celdas de color amarillo. (Ver
figura 5-13).
75
Fig. 5-13. Datos ingresados en la Hoja” Perdidas”.
Procedemos a ver los resultados obtenidos, dando clic en la pestaña de la

hoja “NPSHa” (figura 5-14).
Fig. 5-14. Resultados obtenidos.
76
Para ésta configuración la instalación, de bomba en elevación de succión, el

hecho de que Hs sea positiva, amplía el margen existente entre el NPSHD y el
NPSHR. Vemos que las características de funcionalidad son muy semejantes a la
del ejemplo de la bomba en carga de succión, pero el NPSHD sufre una variación,
ya que en el ejemplo de carga de succión Hs es negativo, y para éste ejemplo de
elevación de succión, es positivo.
5.4 Efectos que produce la cavitación
Los efectos que produce la cavitación son perjudiciales. El impacto de ésta

alcanza diversos aspectos del sistema de bombeo. Los aspectos sobre los cuales
impacta este fenómeno son:
1) Reducción de la capacidad de bombeo. Las burbujas ocupan un volumen

que reduce el espacio disponible para el líquido y esto disminuye la
capacidad de bombeo. Si la generación de burbujas en el ojo del impulsor
es suficientemente grande, la bomba se puede ‘ahogar’ y quedar sin flujo
de succión con una reducción total del flujo. La formación y colapso de las
burbujas es desigual y disparejo, esto genera fluctuaciones en el flujo y el
bombeo se produce en chorros intermitentes.
2) Pérdida de sólidos en las superficies límites de los materiales en contacto
con la implosión de la burbuja (impulsor, carcarsa), conocida como erosión
por cavitación.
3) Ruidos generados sobre un ancho espectro de frecuencias llamada
frecuencia de golpeteo.
4) Pérdidas en el rendimiento de la bomba y alteraciones de las propiedades
hidrodinámicas. El equipo deja de ofrecer el caudal del punto de operación.
5) Aumento del rango de vibraciones del equipo.
Además de la erosión de los componentes, en bombas grandes, la

cavitación prolongada puede causar desbalance de los esfuerzos radiales y
axiales sobre el impulsor debido a una distribución desigual en la formación y
colapso de las burbujas. Este desbalance comúnmente lleva a los siguientes
problemas mecánicos:
1) Torcedura y deflexión de los ejes.

2) Daños a los rodamientos y roces por la vibración radial.
3) Daños en el rodamiento de empuje por movimientos axial.
77
4) Rotura de la tuerca de fijación del impulsor (cuando la usa).

5) Daños en los sellos mecánicos.
La imagen de la figura 5-15 muestra las áreas de cavitación en impulsores.
Fig. 5-15. Áreas de cavitación en impulsores.
Las imágenes de las figuras 5-16 a la 5-18, muestran algunos impulsores

que han sido dañados (erosionados) por la cavitación.
Fig. 5-16. Impulsores dañados por cavitación (a).
78
Fig. 5-17. Impulsores dañados por cavitación (b).
Fig. 5-18. Impulsores dañados por cavitación (c).
79
1.7 Detección de la cavitación
Existen tres métodos de detección del fenómeno:
1. Por el cambio en el rendimiento hidráulico de la máquina, puesto de

manifiesto en la variación de la carga, caudal, potencia, etcétera.
2. Por observación visual o fotográfica de las bolsas de vapor o burbujas en
los álabes del impulsor.
3. Por observación y medición de los ruidos y vibraciones que acompañan el
funcionamiento de la máquina.
De los tres métodos mencionados, el más exacto o el que mejores

resultados ha tenido es el primero. Pero el cambio en el rendimiento hidráulico no
es suficientemente confiable por sí solo como indicación de la cavitación, ya que
en ocasiones ruidos apreciables y ciertas indicaciones del fenómeno pueden
aparecer sin acompañamientos de cambios en el rendimiento.
1.8 Criterios de solución y control
Los equipos presentan el fenómeno de cavitación porque existe una mala

selección de éstos. Algunas veces los equipos han sido seleccionados
correctamente, pero con el paso del tiempo, es necesario dar solución a un
problema e instalan los equipos en condiciones diferentes para las que fueron
seleccionados inicialmente.
A menudo, el personal de las plantas de bombeo no da la debida

importancia a algunos pequeños cambios en las características de operación de
los equipos. Con el hecho de que cumplan su función (bombear líquidos de un
punto a otro) todo está bien. A veces, actúan como si todo estuviera
correctamente bien o simplemente expresan que no les compete a ellos ver el
estado de los equipos. En la mayoría de los casos, las personas actúan así porque
no existe una formación para atacar y solucionar problemas, aunado a ello, que
no saben la razón por la que la bomba ha sufrido cambios en sus características
de operación en función al estado anterior en el que ésta se encontraba.
Ante esta situación surge la pregunta ¿Qué se debe hacer cuando en un

equipo de bombeo se han detectado algunos efectos de la cavitación?
Realmente ésta es una cuestión que requiere cierto grado de
80
responsabilidad por parte del encargado del área o de algún trabajador para
poder cerciorarse de que efectivamente el equipo esté o no cavitando.
Para detectar si los efectos que se identificaron en el equipo han sido

generados por la cavitación, se debiera hacer lo siguiente:
• Deberían obtenerse los datos exactos del punto de operación para el cual
fue seleccionado el equipo.
• Se debería buscar en los registros información referente a los estados de
operación del equipo, desde el momento en que fue instalado así como de
registros actuales.
• Si el caudal ha disminuido y la carga entregada por la bomba también, y
existe un aumento del ruido y de las vibraciones, entonces el equipo está
cavitando.
¿Pero qué hacer cuando se ha detectado que la bomba está cavitando? A

veces hay cuestiones que están fuera del alcance del personal de las plantas de
operación; la decisión de solucionar éste problema queda en el director de
operaciones o de alguien con un puesto jerárquico superior. Cuando la cavitación
se ha presentado, su presencia representa que el equipo de bombeo no es el
apropiado para dicha operación y, la única solución para éste fenómeno, consiste
en la correcta selección e instalación de un nuevo equipo para las características
propias del sistema. Ésta decisión es a menudo influenciada por la cantidad de
recursos económicos con los que se cuente en la planta.
Casi siempre se opta por dejar el equipo aunque esté cavitando, por lo que
la labor que debe hacer el personal de mantenimiento de equipos es tratar de
controlar en la medida de lo posible dicho fenómeno. Para controlar dicho
fenómeno (no eliminarlo, es imposible debido a las características propias del
sistema) es necesario que se realice un análisis hidráulico y se determine el
NPSHD del sistema en función de las características de la instalación (Hs, caudal
entregado, tubería utilizada). Cuando se tenga el NPSHD del sistema que en este
caso será igual o un poco menor que el NPSHR de la bomba, será necesario
identificar cuáles variables se pueden manipular, las cuáles en la mayoría de los
casos son la altura de succión y los diámetros de tubería. La facilidad para poder
controlar una variable dependerá del sistema de bombeo en sí. Ay ocasiones en
las que no se puede modificar la altura de succión porque la instalación no lo
permite o tal vez, no se puede cambiar el diámetro de la tubería porque no hay
recursos económicos. Algunas plantas de bombeo, en las cuáles no pueden
81
modificar las variables que propician la cavitación y mucho menos comprar un

equipo de bombeo debido a su alto costo, optan por mejorar la metalurgia del
impulsor a una que tenga mayor resistencia al desgaste o a la erosión.
82
CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
El fenómeno de cavitación representa, hablando en términos generales una
enfermedad letal al corazón de la bomba (impulsor), que puede destruirlo
lentamente o rápidamente, en función de la gravedad de éste y del tiempo de
operación del equipo.
Referenciando el equipo de bombeo a la vida del ser humano, un mal

cuidado y prevención de la salud puede generar la presencia de enfermedades del
corazón. Para una bomba, en términos generales, el único medio de prevención
de la cavitación, consiste en la correcta selección del equipo para los
requerimientos del sistema en que será instalado, es decir, el equipo perfecto para
determinadas características. Un equipo es seleccionado para cubrir los
requerimientos de un sistema definido en base a los datos de caudal, carga,
potencia, eficiencia, NPSHR, tipo de fluido a bombear, entre otras consideraciones.
Cuando una bomba presenta cavitación, sucede como en los corazones de

los seres humanos, cuando éste ya no sirve sólo hay 2 opciones: 1) Hacer un
trasplante de corazón y, 2) Sobrellevar la enfermedad y tratar de prolongar los
últimos días. En los equipos de bombeo sólo se puede: 1) Hacer el reemplazo del
equipo que satisfaga al sistema o, 2) Seguir utilizando dicha bomba, procurando
controlar la influencia de ciertas variables que propician dicho fenómeno o
proceder a cambiar la metalurgia del impulsor para prolongar un poco más el
tiempo de uso, permitiéndole tener más resistencia a la erosión por cavitación.
La cavitación es el fenómeno más temido en el campo de la hidráulica. Las

pérdidas que provoca en términos económicos son extremadamente grandes; los
costos de mantenimiento y adquisición de nuevas piezas para los equipos son
altos, y aún mucho más, la adquisición de un nuevo equipo.
Las decisiones que tomen el personal de las plantas de bombeo en cuanto

a la solución y/o control de dicho fenómeno, dependerá de la cantidad de recurso
económico con el que cuenten y de la urgencia del servicio (bombeo del fluido).
Por supuesto, cualquier decisión debiera verse influenciada por el conocimiento de
lo que representa dicho fenómeno.
83
BIBLIOGRAFÍA
BIBLIOGRAFÍA
1. Robert L. Mott, Mecánica de Fluidos Aplicada ,Prentice Hall, México.
2. Crowe, Clayton T et. al, Mecánica de fluidos, CECSA, México.
3. Robert L. Mott , Mecánica de Fluidos Aplicada, 6ª Edición, Prentice Hall,

México.
4. Ing. Sergio Zepeda. Manual de instalaciones Hidráulicas, sanitarias, gas, aire

comprimido y vapor, 2ª edición, Ed. Limusa, México.
6. Normas técnicas complementarias para el diseño y ejecución de instalaciones

hidráulicas.
7. Norma NMX-B-010-1986.- Tubos de acero al carbono sin costura o soldados,

negros o galvanizados por inmersión en caliente, para usos comunes.
APÉNDICE
APÉNDICE
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Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

“ANÁLISIS DE LAS VARIABLES DE LA

Para obtener el Título de:

México, D.F., a 03 de Octubre del 2013

Esta tesis se la dedico a mis padres Ricardo Balcázar Rodríguez y Gloria

Agradezco a Dios por darme sabiduría, entendimiento y guiarme por el

A ustedes, ¡Muchas Gracias!

TEMA I. ESTUDIO DEL ARTE

TEMA II. INGENIERÍA DE PROYECTO

2.2.5 Comprensibilidad de los líquidos ............................................. 19

TEMA III. CINEMÁTICA DE LAS TURBOMÁQUINAS

TEMA IV. CAVITACIÓN EN LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

TEMA V. ANÁLISIS, PARA DIFERENTES SISTEMAS DE

Representa, literalmente hablando, un ataque al corazón de la bomba

Los profesionales de las plantas de bombeo u encargados del

Éste trabajo es un estudio minucioso del fenómeno de la cavitación. En él

El análisis de las variables muestra la aplicación de la ecuación de

Represents, literally, an attack to the pump's heart (impeller). Affects the

The professionals pumping of the plants should be trained to detect signs of

This work is a detailed study of the phenomenon of cavitation. It shows the

The analysis of the variables shows the application of the equation of

• Identificar las variables más importantes que propician el

• Analizar las variables para visualizar su influencia en la

• Definir los efectos de la cavitación sobre el equipo de bombeo.

5-4 Hoja “Pérdidas” pantalla inicial 67

ESTUDIO DEL ARTE

La cavitación es un fenómeno típico de las bombas y las turbinas

La presencia de este fenómeno en las máquinas hidráulicas representa una

La cavitación afecta a los álabes de las bombas como de las turbinas

En las últimas décadas la tecnología del diseño de bombas centrífugas y

1.2 Definición de cavitación

Una manera simple de definir la cavitación es:

“La formación y posterior colapso (implosión) de burbujas de gas

1.3 Física del fenómeno

Cabe mencionar que la vaporización puede aparecer en líquidos en reposo

La cavitación se puede presentar en cualquier punto de un circuito

La condición física fundamental para la aparición de la cavitación es,

1.3.1 Presión de vapor

En la superficie libre de un líquido a cualquier temperatura hay una

1.3.2 Etapas de la cavitación

La cavitación se divide en el proceso de formación de burbujas y en el de

Figura 1-1. Etapas de la cavitación.

El fluido real presenta siempre puntos de nucleación, es decir, partículas en

El crecimiento de la burbuja aparece asociado a los puntos de nucleación

El colapso de una burbuja induce una onda de presión en el medio que la

La súbita irrupción del líquido en la cavidad que se crea con la desaparición

1.3.3 Resistencia a la tracción y nucleación

De acuerdo a lo expuesto surge la interrogante de cómo aparecen estas

A fin de producir una cavidad en un líquido, debe primero ser estirado y

Figura 1-2.- Resistencia a la tracción

tracción, o presiones negativas, mucho más bajas que la presión de vaporización.

Bajo tensiones de tracción, un líquido generalmente se separa a la presión

El inicio de la cavitación se debe a dichos puntos de "rotura del líquido

La tensión necesaria para "romper" o "fracturar" el líquido, es decir vencer a

Pero el fenómeno de cavitación ocurre precisamente a bajas presiones, ello

Estos núcleos son diminutas burbujas de gases adheridas a materiales

Estos núcleos al ser sometidos a una zona de baja presión comienzan a

Si en el líquido hay disuelto otros gases, ellos también pueden colaborar en

1.3.4 Tipos de burbujas

Generalmente las burbujas que se forman dentro de un líquido y que

a) Burbujas de vapor.- Se forman debido a la vaporización del líquido

b) Burbujas de gas.- Se forman por la presencia de gases disueltos en el