Nombres: Luis Cordero, Aaaron Alvear, Evelyn García

Examen
1. Determinar que el mando es el que ejerce más fuerza de desembragado,
ejerciendo una fuerza en el pedal de embrague 120N

• Distancia del pedal al punto apoyo 120 mm

• Distancia desde el punto de apoyo al otro extremo al otro extremo 35 mm.
• Distancia desde el extremo a la horquilla a su punto de apoyo 45 mm.
• Distancia desde el punto de apoyo de la horquilla a su punto de apoyo 45 mm
𝐹1𝑑2 = 𝐹2𝑑2
𝐹1𝑑1
𝐹2 =
𝑑2
120𝑚𝑚
𝐹2 = 120𝑁 ∗
35𝑚𝑚
𝐹2 = 411,42𝑁

𝐹2 = 𝐹3
𝐹4𝑑4 = 𝐹3𝑑3
𝐹3𝑑3
𝐹4 =
𝑑4
45𝑚𝑚
𝐹4 = 411,42𝑁 ∗
12𝑚𝑚
𝐹4 = 1542,85𝑁 R//

Mando hidráulico

• Diámetro de la bomba 0.472 in

• Diámetro del bombín 1.25 in
Datos
∅ = 0.472 𝑖𝑛
∅ = 1.26 𝑖𝑛
Regla de tres
1 in---> 0.02524
0.472 --->X
X1=0.012 m
X2=0.032 m
𝑃1 = 𝑃2
𝐹1 𝐹2
=
𝐴1 𝐴2
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𝐹1 ∗ 𝐴2
𝐹2 =
𝐴1
𝜋 ∗ (0,016)2
𝐹2 = 120𝑁
𝜋(0,006)2
𝐹2 = 853,33 𝑁 R//

2. Indique las funciones del embrague y los elementos que componen

A) Funciones
• El embrague debe de ser progresivo y elástico para que no produzca tirones ni
brusquedades al ponerse en funcionamiento.
• Permite acoplar y desacoplar la Sali del motor con a la entrada de la caja de
cambios de velocidades
• En ralentí permite que paradas desacoplar el rpm del motor para que este no
se detenga.
• Debe de ser progresivo en el arranque el par
• El embrague tiene la función de transmitir el par motor, absorber vibraciones
y almacenar energía mecánica.
B) Componentes
Conjunto de presión
• Carcasa
• Diafragma-resortes
• Plato de presión
• Remaches

Disco de embrague
o Forros de fricción
o Sistema de progresividad
• Disco de conducción
• Unión o forros
Rodillo separador

• Se desliza sobre un guía que esta fija da a la caja de cambios por cuyo interior
pasa el primario de la caja.

Sistema de amortiguación
o Sistema elástico torsional.
• Parte conductora
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o Forros
o Disco de conducción
o Tapas
• Parte conducida
o Ala
o Cubo
o Sistema de histéresis torsional
3. Indique los materiales y las propiedades de foro de fricción
A. Materiales
Los forros son de unos anillos de amianto impregnados con resina sintética y
prensados en armazón de hilos de cobre.
B. Propiedades
• Coeficiente de rozamiento elevado
• Alta resistencia mecánica (centrifugación y deformación térmica)
• Alta resistencia térmica 350-400°C
• Resistencia al desgaste
• Baja densidad para tener un peso y una inercia lo mas baja posible
4. Ante las siguientes fallas en el sistema de embrague, determine las causas:
A. El embrague no se desacopla
• Existe holgura en el pedal, varillaje o guaya, se debe ajustar y graduar, en el
caso de la guaya si no acepta graduación, se deberá sustituir.
• Mandril agarrotado en las ranuras: despegar, limpiar y aceitar.
• Disco torcido o sucio, con el asbesto pegajoso o desprendido, se debe limpiar
o sustituir
B. El embrague patina
• Reglaje inadecuado del pedal, se debe ajustar la holgura.
• Varillas de mando agarrotadas, se debe limpiar y engrasar
• Desgaste del disco, se debe remplazar, se sugiere sustituir el kit completo
• Discos engrasados, se debe remplazar el disco y evitar engrasar los
muelles.
• Conjunto de presión desgastados (carcasa, diafragma, plato de presión), se
debe sustituir el kit completo
• Balinera o cojinete desgastada, se debe sustituir el kit completo

5. Coloca los elementos del embrague de la siguiente gráfica

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1. Carcasa
2. Plato de presión
3. Pasador
4. Disparador
5. Resorte de diafragma
6. Anillo del punto de equilibrio
7. Ballesta