Este método nos ayudó a detectar zonas susceptibles de presentar focos de filtración, así como

caracterizar geométricamente el problema (i.e. estimar la profundidad del flujo) además de

abordar de forma eficaz el problema del terreno con elevada complejidad estructural dado que
nos permite ubicar con gran eficiencia otro tipo de procedimientos (i.e. sondeos o piezómetros),
dado que nos marca lugar y profundidad a la que se encuentra la anomalía

El material(equipo) usado es un material escaso en la ciudad por lo que este método de la

Tomografía eléctrica precisa de un equipo bastante caro.

Como pasa en todos los métodos de resistividad eléctrica, la presencia de material muy resistivo
en superficie imposibilita un buen funcionamiento del método, siendo necesario la utilización
de otras técnicas, en este caso las electromagnéticas, en los que no se precisa un contacto físico
con el suelo.

Se ha desarrollado el instrumental necesario para la determinación de resistividad del subsuelo

en zonas marítimas mediante la descripción y la modificación que se realizó a cada uno de los
equipos utilizados en un proyecto típico de resistividad Tomografía Eléctrica con arreglo polo-
dipolo.

De acuerdo a los resultados en correlación a ensayos in-situ para este estudio, se ha

demostrado la credibilidad del procedimiento de trabajo de campo realizándose un control de
calidad de datos de adquisición en campo, procesamiento e interpretación adecuado para
proyectos con finalidades de ampliación portuaria en zonas marítimas.

Tal como este estudio lo ha demostrado caracterizando las estructuras geológicas en base a
pruebas de ensayos in situ (perforaciones diamantinas) se puede observar que el método de
resistividad (Polo-Dipolo) en este estudio presenta un grado de confiabilidad a la aplicación de
este ensayo geofísico como estudio complementario en proyectos con fines de ampliación
portuaria en zonas marítimas.

Finalmente se ha logrado no solo desarrollar el instrumental necesario sino también utilizarlo

mediante procedimientos de trabajo descritos en base a estudios típicos de Resistividad y
Georadar, obteniéndose así resultados que han reflejado su aplicabilidad para estudios no
destructivos de caracterización del subsuelo marino en proyectos de ampliación portuaria.

Por todo ello podemos concluir que la Tomografía eléctrica, es actualmente el método por
excelencia a la hora de analizar eficazmente un problema de filtraciones de agua en el
subsuelo, reservando generalmente el uso del FDEM a estudios preliminares a gran escala, en
donde a partir de mapas de isoconductividades, podremos localizar zonas susceptibles de
presentar problemas de filtración, que con posterioridad y mediante la utilización de
Tomografía eléctrica podrán ser analizadas con mayor precisión.