Está en la página 1de 93

CILINDROS

HIDRÁULICOS
1
Pistón de Simple efecto tipo Buzo
vs
Doble Efecto

2
Simple efecto Normalmente Retraído
(retroceso por resorte)

3
Simple efecto Normalmente Extendido
(avance por resorte)

4
Doble efecto
(Cilindro diferencial)

5
Doble vástago

6
Cilindro Tándem

7
Cilindro de avance rápido y lento
( de simple efecto)

8
Cilindro de avance rápido y lento
(de doble efecto)

9
Cilindro
telescópico
(simple efecto)

10
11
12
13
14
15
Cilindro
telescópico
(doble efecto)

16
17
El sistema de
Amortiguación
18
19
Tipos de sellos y
empaquetaduras
20
21
22
23
¿Por qué la carga sigue descendiendo?
Por efecto de una fuga en el embolo se observó que la carga descendía por lo que
se colocó una doble retención pilotada creyendo solucionar el problema.
El sello del vástago se reventó ¿Por qué?
FORMAS
CONSTRUCTIVAS
DE CILINDROS
HIDRÁULICOS
26
Construcción con
Tensores
(Cuadrada)
27
Armado por tensores

28
Con Tensores y Doble Amortiguación

29
Con Tensores y sin Amortiguación

30
Con Tensores y Simple Amortiguación (delantera)

31
Con Tensores y Sin Amortiguación
(otra versión constructiva)

32
Pistones de
Construcción
Redonda
33
Construcción
redonda:
con brida
34
35
Con Brida y Doble Amortiguación

36
Construcción por brida y Doble Amortiguación

37
Construcción por brida con Doble
Amortiguación

38
Construcción por brida y
Amortiguación Simple (trasera)

39
Construcción
redonda: con
brida y soldadura
40
Construcción por brida y soldadura
Doble Amortiguación

41
Construcción por brida y soldadura sin
amortiguación

42
Construcción por Soldado en ambos
cabezales

43
44
Construcción
redonda: con
Doble Roscado
45
Construcción por roscado

46
Construcción por roscado

47
Construcción por roscado

48
Construcción
redonda: con
Roscado y
Soldado
49
Construcción por roscado y soldado
Amortiguación Simple (trasera)

50
Construcción por roscado y soldado

51
Construcción por roscado y soldado

52
Construcción por roscado y soldado

53
Construcción por roscado y soldado

54
Construcción por roscado y soldado

55
Formas de
Montaje de
cilindros con
tensores
56
57
Formas de Montaje
de Cilindros de
Construcción
Redonda
58
59
Formas de
Montajes con
Cojinetes simples
y rótulas
60
61
Otras formas de
sujección
62
63
Algunas
especificaciones
de los cilindros
Hidráulicos
64
Re n dim iento hidráulico y mecánico 0,85   hm  0,95

65
66
67
Análisis del
Pandeo según el
tipo de sujección
del cilindro
68
69
Cálculo de
Resistencia al
Pandeo
70
71
Cálculo de la
fuerza de
amortiguación
72
Amortiguación Regulable

73
Cálculo de la
Presion media de
Amortiguación
74
Presión media
de amortiguación

75
Diagrama para estimación rápida de
cilindros con doble cojinete por su
resistencia al pandeo

76
Actuadores
Rotativos
77
Actuadores rotativos
•Por Pistón Radial o Tangencial
•De Paletas (hasta 280º)
•Por Pistones Axiales

78
Actuadores rotativos
Al utilizar paletas dobles, se duplica el par,
pero el giro se reduce en un 60%

79
Motor con pistones paralelos
Actuadores rotativos
El ángulo de giro es del
orden de los 100º

80
Motor oscilante
(biela manivela) Actuadores rotativos

El ángulo de giro es del orden de los 180º

81
Actuadores
Rotativos por
Cremallera
82
Motor oscilante
(Piñón y cremallera) Actuadores rotativos

El ángulo de giro puede superar los 360º

83
84
85
86
87
88
Actuadores
Rotativos por
Pistón Rotatorio
89
Pistón giratorio
Actuadores rotativos
Los extremos del eje tiene una rosca con una
hélice a 45º y tanto en el giro horario como
antihorario se rosca en el cuerpo del actuador, el
ángulo de giro es del orden de los 720º

Rosca 90
91
92
93

También podría gustarte