Aprobación de la Directiva N' 7-2018-MTC/21

denominada "Directiva para la Aplicación de los

Requisitos de Admisibilidad y los Criterios de
Evaluación y Calidad Técnica para la Priorización
de Recursos para el Financiamiento de Nuevos
Proyectos de Inversión de Infraestructura Vial
Departamental y Vecinal" .

W 388 -2018-MTC/21

Lima,
O6 DIC. 2018
VISTOS:

El Memorando W 1840-2018-MTC/21.GMS y el Informe W 117-2018-MTC/21.GMS.AEAA

de la Gerencia de Monitoreo y Seguimiento, asl como el Informe W 1287-2 018-MTC/2 1.0 PP de la
Oficina de Planeamiento y Presupuesto del Proyecto Especia l de Infraestructura de Transporte
Descentralizado- PROVÍAS DESCENTRALIZADO; y,

CONSIDERANDO:

Que, mediante el Decreto Supremo N" 029-2006-MTC se dispuso la fusión por absorción del
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Departamental- PROVÍAS DEPARTAMENTAL y el
Proyecto Especial d2 Infraestructura de Transporte Rural- PROVÍAS RURAL, correspondiéndole a este
último la calidad de entidad incorporante, resultando de dicha fusión la Unidad Ejecutora
dénominada Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentraliza do - PROVÍAS
DESCENTRALIZADO;

Que, el articulo 2 del Manual de Operaciones del Proyecto Especia l de Infraestructura de

Transporte Descentralizado - PROVÍAS DESCENTRALIZADO, aprobado por la Resolución Ministerial
N" 1182-20 17-MTC/01.02, establece que PROVÍAS DESCENTRALIZADO es un proyecto especial, que
tiene a su cargo actividades de preparación, gestión, administración, y de ser el caso la ejecución de
proyectos y programas de infraestructura de transporte departamental y vecinal o rural en sus
distintos modos; así como el desarrollo y fortalecimiento de capacidades institucionales para la
~ gestión descentralizada del transporte departamental y vecinal o rural, constituye unidad ejecutora,
¡¡¡:,.
lC ~ depende del Viceministerio de Transportes; y tiene como objetivo promover, apoyar y orientar el
,;j incremento de la dotación y la mejora de la transitabilidad de la infraestructura de transporte
"9' departamental y vecinal o rural, y el desarrollo institucional, en forma desce ntralizad a, planificada,
articulada y regulada, con la finalidad de contribuir a la superación de la pobreza y al desarrollo del
país;

Que, mediante la Resolución Ministerial No 900-2018-MTC/01 .02, publicada en el diario oficial

"El Peruano" el 22 de noviembre de 2018, se aprobaron los "Requisitos de Admisibilidad y !os
Criterios de Evaluación y Calidad Técnica para la Priorización de Recursos para el Financiamiento de
Nuevos Proyectos de Inversión de Infraestructura Vial Departamental y Vecinal"; encargando a Provías
Descentralizado regular el procedimiento de aplicación de los referidos requi sitos y criterios;
 Que, el literal b) del numeral 2.4 de la Política Nacional de Modernización de la Gestión Pública,
aprobada por el Decreto Supremo W 004-2013 -PCM, establece que la articulación
intergubernamental e intersectorial es un principio orientador de la gestión pública, por la cual las
entidades públicas deben planificar y ejecutar sus acciones de manera articulada, tanto a nivel de los
sectores, de los sistemas administrativos como entre los niveles de gobierno, fomentando la
comunicación y la coordinación continuas, asociando sus recursos y capacidades o cooperando entre
sí de otras formas posibles, para poder responder a las demandas ciudadanas con eficiencia y de
manera oportuna;

Que, el numeral 85 .1 del artículo 85 del Texto Único Ordenado de la Ley N' 27444, Ley del
Procedimiento Administrativo General, aprobado por el Decreto Supremo N' 006-2017-JUS, en
adelante el " T.U .O. de la LPAG", establece que las relaciones entre las entidades se rigen por el
criterio de colaboración, sin que ello importe renuncia a la competencia propia señalada por ley;

Que, asimismo, el numeral 85 .2 del artículo 85 del T.U.O. de la LPAG dispone que en atención
al criterio de colaboración las entidades deben : i) respetar el ejercicio de competencia de otras
entidades, sin cuestionamientos fuera de los niveles institucionales, ii) proporcionar los datos e
información que posean, a través de cualquier medio, iii) prestar, en el ámbito propio, la cooperación
y asistencia activa que otras entidades puedan necesitar para el cumplimiento de sus propias
funciones, salvo que les ocasione gastos elevados o ponga en peligro el cumplimiento de sus propias
funciones, iv) facilitar a las entidades los medios de prueba que se encuentren en su poder, cuando
le sean solicitados para el mejor cumpl imiento de sus deberes, y v) brindar respuesta de manera
gratuita y oportuna a las solicitudes de información solicitadas por otra entidad pública en el ejercicio
de sus funciones;

Que, por medio del Informe N' 117-2018-MTC/21.GMS.AEAA, de fecha 5 de diciembre de

2018, la Gerencia de Monitoreo y Seguimiento en calidad de órgano responsable del monitoreo físico
y financiero de la ejecución de proyectos de inversión que se financian mediante las transferencias
efectuadas por Prevías Descentralizado a los gobiernos regionales y locales, propone y sustenta el
proyecto de Directiva que establece el procedimiento de aplicación de los Requisitos de Adm isibilidad
y Criterios de Evaluación y Calidad Técnica para priorizar la asignación de recursos para el
financiamiento de Proyectos de Inversión nuevos en infraestructura vial departamental y vecinal, en
cumplimiento a las disposiciones establecidas en la Resolución Ministerial W 900-2018-MTC/01.02;

o Que, a través del Informe No 1287-2018-MTC/21 .0PP, la Oficina de Planeamiento y

Presupuesto señala que emitió opinión técnica de su competencia sobre la propuesta de Directiva
presentada por la Gerencia de Monitoreo y Seguimiento, concluyendo que en el ejercicio de las
funciones de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto en materia de modernización de la gestión
pública, corresponde recomendar la aprobación de la Directiva de Aplicación de los Requisitos de
Admisibilidad y los Criterios de Evaluación y Calidad Técnica para priorización de recursos para el
 financiamiento de nuevos proyectos de inversión de infraestructura via l departamental y vecinal ;
precisando que la Directiva : i) se adecua a la estructura básica establecida por la normativa para
directivas del MTC, ii) cump le con la estructura organizacional establecida en el Manual de
Operaciones de PVD, y iii) el proced imiento regu lado, cumple con el desarroll o de las etapas definidas
en la Resolución Ministeria l N" 900-2018 MTC/01 .02;

Que, la Oficina de Asesoría Jurídica a través del Informe No 551 -2018-MTC/21.0AJ, estando
al sustento efectuado por la Gerencia de Monitoreo y Seguimiento, y a lo opinado por la Oficina de
Planeamiento y Presupuesto, conc luye que resulta procedente aprobar una Directiva que regu le la
aplicación de los Requisitos de Admisibilidad y Criterios de Evaluación y Ca lidad Técnica para priorizar
la asignación de recursos para el financiamiento de Proyectos de Inversión nuevos en infraestructura
vial departamental y vecinal, que permitan realizar una evaluación objetiva de los mismos, con la
finalidad de gestionar asig naciones eficientes de los recursos del Estado, garantizar la eficacia de las
~
;; transferencias de partidas y la calidad de los proyectos de inversión, en el marco de los li neam ientos
C ~ de la política sectoria l y la normatividad vigente que desarrolla el Ministerio de Transportes y
~~ Comunicaciones, así como dotar de mayor transparencia a dicho proceso, posibilitando que Prevías
m Descentralizado brinde asistencia técnica a los Gobiernos Regionales y Locales, contribuyendo con
las políticas de Estado referidas a la descentra lización del país y a la modernización del Estado;
reforzando las re laciones de coordinación, cooperación y apoyo mutuo entre las entidades, y
respetando las competencias y autonomías de cada institución;

Con el visto bueno de la Gerencia de Monitoreo y Seguimiento y las Oficinas de Planeamiento

y Presupuesto y Asesoría Jurídica, cada una en el ámbito de su competencia ; y,

De conformidad con lo dispuesto en el Decreto Supremo No 029-2006-MTC; la Ley N" 28716,

Ley de Control Interno de las entidades del Estado; la Resolución de Contraloría N" 320-2006-CG,
~ · re ~ que aprueba las Normas de Control Interno; la Política Nacional de Modernización de la Gestión
, ¡t %~ Pública, aprobada por el Decreto Supremo N" 004-2013-PCM; el Texto Único Ordenado de la Ley N"
i TC ~ 27444, Ley del Procedim iento Adm inistrativo General, aprobado por el Decreto Supremo N" 006-
~\ ) 2017-JUS; y la atribución conferida por el artículo 7 y el literal n) del artículo 8 del Manual , de
Operaciones del Proyecto Especia l de Infraestructura de Transporte Descentra lizado - PROVIAS
DESCENTRALIZADO, aprobado por la Resolución Ministerial W 1182-2017-MTC/01 .02 ;

SE RESUELVE:

Artículo 1.- Aprobar la Directiva No 7-2018-MTC/21 denominada "Directiva para la Aplicación

de los Requisitos de Admisibi lidad y los Criterios de Eva luación y Calidad Técnica para la Priorización
de Recursos para el Financiam iento de Nuevos Proyectos de Inversión de Infraestructura Vial
Departamental y Vecina l", la misma que forma parte integrante de la presente Resolución .
 Articulo 2.- Las disposiciones establecidas en la Directiva W 7-2018-MTC/21 entrarán en
vigencia a partir del 1 de enero de 2019.

Artículo 3.- Encargar a la Gerencia de Monitoreo y Seguim iento las acciones necesarias para
a implementación y el cumplimiento de lo dispuesto en la Directiva No 7-2018-MTC/21, así como
difundirla en el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado - PROVÍAS
DESCENTRALIZADO.

Artículo 4.- Disponer la publicación de la presente Resolución y la Directiva aprobada por el

artículo 1 en el Portal institucional (www proviasdes gob .pe).

Artículo 5.- Notificar la presente Resolución a la Secretaría Técnica, Gerencias, Oficinas y

Unidades Zonales, para su conocimiento y fines correspondientes.

Regístrese y comuníquese,

o
i~9~cARios"eooARoo.REvtüAioAviA
Director Ejecutivo
PROVIAS DESCENTRALIZADO

Exp. N" E011801144

 j. , ': ~'*t: "''"'k '<o;;"&~¡:--:<
Ministerio
de Transportes Víceministerio - Provias
y Comunicaciones de Transportes -, !r _ Désuntratftado
* " t 'sffi~ >

DIRECTIVA DE APLICACIÓN DE LOS REQUISITOS DE ADMISIBILIDAD Y LOS

CRITERIOS DE EVALUACIÓN Y CALIDAD TÉCNICA PARA LA PRIORIZACION DE
RECURSOS PARA EL FINANCIAMIENTO DE NUEVOS PROYECTOS DE INVERSIÓN DE
INFRAESTRUCTURA VIAL DEPARTAMENTAL Y VECINAL

1. OBJETIVO

Determinar los lineamientos y procedimientos de admisibilidad a trámite, criterios de

evaluación y calidad técnica aplicable a las solicitudes de financiamiento de nuevos
proyectos de inversión de infraestructura de transporte departamental y vecinal ,
presentadas por los Gobiernos Regionales y Locales ante PROVIAS DESCENTRALIZADO.

2. FINALIDAD

Regular el acceso y la eficiente gestión de los recursos presupuestales asignados a nuevas

inversiones de infraestructura de transporte departamental y vecinal en el ámbito de las
competencias de PROVIAS DESCENTRALIZADO y los Gobiernos Regionales y Gobiernos
Locales, que coadyuven a alcanzar fines y objetivos comunes.

3. ALCANCE:

Las disposiciones contenidas en la presente Directiva son de aplicación obligatoria para los
Gobiernos Regionales y Locales ante PROVIAS DESCENTRALIZADO, y para los órganos
de PROVIAS DESCENTRALIZADO que intervienen.

4. BASE LEGAL:

a) Ley W 27658 , Ley Marco de modernización de la Gestión del Estado.

b) Ley W 27806, Ley de Transparencia y Acceso a la Información Pública.
e) Ley No 30225 , Ley de Contrataciones del Estado.
d) Leyes Anuales del Presupuesto Público.
e) Decreto Supremo W 072-2003-PCM , que aprueba el Reglamento de la Ley N° 27806,
Ley de Transparencia y Acceso a la Información Pública.
f) Decreto Supremo N° 029-2006-MTC, que crea el Proyecto Especial de Infraestructura
de Transporte Descentralizado- PROVIAS DESCENTRALIZADO.
g) Decreto Supremo N° 017-2007-MTC, que aprueba el Reglamento de Jerarquización
Vial.
h) Decreto Supremo W 034-2008-MTC, que aprueba el Reglamento Nacional de Gestión
de Infraestructura Vial.
i) Decreto Supremo No 350-2015-EF, que aprueba el Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado.
j) Decreto Supremo W 011-2016-MTC, que aprueba la actualización del Clasificador de
Rutas del Sistema Nacional de Carreteras- SINAC.
k) Decreto Supremo No 006-2017-JUS , que aprueba el Texto Único Ordenado de Ley N°
27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.

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de Transportes Viceministerio Provlas
y Comunicaciones de Transportes oescentraJJzado

1) Resolución Secretaria! W 453-201 0-MTC/04, que aprueba la Directiva que establece

las normas para la formulación , aprobación y actualización de directivas internas que
regulan materias de competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
m) Resolución Ministerial N° 1182-2017-MTC/01.02, Manual de Operaciones del "Proyecto
Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado PROVIAS
DESCENTRALIZADO".
n) Resolución Ministerial W 900-2018-MTC/01.02, que aprueba los "Requisitos de
Admisibilidad y Criterios de Evaluación y Calidad Técnica para priorizar la asignación
de recursos para el financiamiento de Proyectos de Inversión nuevos en infraestructura
vial departamental y vecinal".
o) Resolución Di rectoral W 002-2017-EF/63.01, que aprueba la Directiva N° 002-2017-EF-
63.01 "Directiva para la formulación y Evaluación en el Marco del Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de inversiones".
p) Resolución Directora! W 005-2017-EF/63.01 que prueba la Directiva N° 003-2017-EF-
63.01 "Directiva para la ejecución de inversiones públicas en el marco del sistema
nacional de programación multianual y gestión de inversiones".
q) Resolución Directora! No 03-2018-MTC/14, que aprueba el Manual de Carreteras -
Diseño Geométrico 2018.

Las citadas normas incluyen sus respectivas disposiciones modificatorias, ampliatorias,

complementarias y conexas , de ser el caso.

5. DISPOSICIONES GENERALES

5.1 Definiciones
Para la aplicación de la presente Directiva se consideran las siguientes definiciones:

a) Contenidos Técnicos Mínimos. - Es el contenido que de manera obligatoria deberá

incluir un expediente técnico, que sea objeto de la gestión del financiamiento del
proyecto de inversión que representa. Se encuentran descritos en la Ficha W 01
"Contenidos Técnicos Mínimos del Expediente Técnico" de la presente Directiva; de
ser el caso, el evaluador de la Unidad Zonal, podrá requerir a la entidad solicitante
otros contenidos adicionales que resultaran necesarios para la adecuada elaboración
y ejecución del proyecto de inversión .

b) Responsable de la Unidad Zonal. - Es el responsable de validar la ejecución del

procedimiento de admisibilidad , criterios de evaluación y calidad técnica en el
aplicativo Sistema de Priorización de Proyectos (SPP), así como de informar a la
Dirección Ejecutiva el resultado final de dicho proceso .

e) Entidad Solicitante. - Gobierno Regional o Local que presenta una solicitud de

financiamiento de un nuevo proyecto de inversión ante PROVIAS
DESCENTRALIZADO. Asimismo, designará al responsable de su área usuaria, para
realizar el registro en el Sistema de Priorización de Proyectos, de los requisitos de
admisibilidad, criterios de evaluación y calidad técnica, conforme a las disposiciones

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y Comunicaciones

establecidas en la presente Directiva. Será de exclusiva responsabilidad del área

usuaria el ingreso y registro del proyecto en el SPP.

d) Especialista de la Unidad Zonal. - Profesional en Ingeniería que realizará la

evaluación técnica de los parámetros de revisión considerados en la calidad técnica
del Expediente Técnico, de acuerdo a su especialidad; será designado por el
Responsable de la Unidad Zonal para cada proyecto.

e) Evaluador de Unidad Zonal. - Profesional responsable designado para revisar el

cumplimiento de los requisitos de admisibilidad, asignar puntajes según los criterios de
evaluación, y emitirá opinión referida al presupuesto, especificaciones técnicas y los
parámetros de revisión considerados en la calidad técnica del proyecto a través del
Sistema de Priorización de Proyectos (SPP), así como de informar al Responsable de
la Unidad Zonal el avance de cada etapa del proceso.

f) Intervenciones Estratégicas. - Son las destinadas al financiamiento de puentes y los

proyectos de inversión que sean asumidos por el Sector en los GORE's y MUNI's
Ejecutivos, Mesas de Diálogo, CODE HUALLAGA, CODE VRAEM, entre otros que
tengan marco normativo de conformación, los mismos a los que se gestionará el
financiamiento correspondiente, luego de cumplir con los requisitos de admisibilidad y
de calidad técnica, no estando sujetos a la aplicación de puntajes.

g) Nuevos Proyectos de Inversión. - Corresponde a las nuevas intervenciones que se

financian, total o parcialmente, con recursos públicos, destinados a la formación del
capital físico que el Estado tenga responsabilidad de brindar o de garantizar su
prestación. No deberá contar con ejecución física y financiera, de obra y/o supervisión,
en etapa de inversión.

h) Unidad Zonal. - Es el Órgano Desconcentrado de PROVIAS DESCENTRALIZADO

que brindará asistencia técnica y atenderá las solicitudes para el financiamiento de
nuevos proyectos de inversión presentadas por los Gobiernos Regionales y Locales.

i) Sistema de Priorización de Proyectos (SPP). - Aplicativo informático donde se

realizarán las etapas de admisibilidad a trámite, aplicación de criterios para asignación
de puntajes y evaluación de la calidad técnica de los Expedientes Técnicos; es aquel
donde interactúa la Entidad Solicitante, las Unidades Zonales, y la Gerencia de
Monitoreo y Seguimiento de PROVIAS DESCENTRALIZADO.

j) Validación. - Verificación del procedimiento establecidos para las etapas de

Admisibilidad a Trámite, Evaluación y Calidad Técnica que realiza el Responsable de
la Unidad Zonal, a través del Sistema de Priorización de Proyectos.

5.2 SIGLAS

- MTC Ministerio de Transporte y Comunicaciones

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y Comunicaciones de Transportes ~cen~Iudo
, ' ,

ES La Entidad solicitante del financiamiento, Gobierno Regional o

Gobierno Local
GR Gobierno Regional
GL Gobierno Local
PVD PROVIAS DESCENTRALIZADO
PVDP Plan Vial Departamental Participativo
PVPP Plan Vial Provincial Participativo
PIP Proyecto de Inversión Pública
SPP Sistema de Priorización de Proyectos.
uz Unidad Zonal

5.3 DE LAS ETAPAS

La evaluación para priorizar la asignación de recursos a los nuevos proyectos de

inversión de infraestructura de transporte departamental y vecinal, comprende las
siguientes etapas:

5.3.1 Etapa de Admisibilidad. -Tiene por finalidad verificar el cumplimiento de los

requisitos establecidos para la presentación de las solicitudes de
financiamiento de nuevos proyectos de inversión pública, de infraestructura vial
departamental y vecinal, por parte de los Gobiernos Regionales o Locales ante
PROVIAS DESCENTRALIZADO.

5.3.2 Etapa de Evaluación. - Comprende la aplicación de los criterios para la

asignación de puntajes a la intervención propuesta por los Gobiernos
Regionales o Locales, valorando su contribución al cumplimiento de las
políticas, metas y objetivos sectoriales.

5.3.3 Etapa de Calidad Técnica. - Está orientado al análisis de riesgos, conforme a

la Directiva denominada "Gestión de Riesgos en la Planificación de la Ejecución
de Obras", así como a la revisión de los criterios y controles básicos para el
Diseño Geométrico de Carreteras del expediente técnico que será materia de
solicitud de financiamiento.

6. DISPOSICIONES ESPECIFICAS

6.1. DEL PROCEDIMIENTO

6. 1.1 ASIGNACION DE USUARIO V REGISTRO

a) El Titular de la Entidad Solicitante, o su responsable del área usuaria designado

mediante documento y previa acreditación , solicitará mediante oficio dirigido a
la Unidad Zonal de PVD, el acceso a la plataforma del Sistema de Priorización
de Proyectos (SPP) .

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y Comunicaciones de Transportes 2
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b) La Unidad Zonal de PVD, proporcionará al Titular de la Entidad Solicitante, o al

responsable acreditado, el usuario y contraseña para el ingreso de la solicitud
de financiamiento del proyecto de inversión de infraestructura de transporte
departamental y vecinal, materia de la solicitud, siendo además notificado al
correo electrónico declarado en dicha solicitud .
e) La Entidad Solicitante, a través del responsable del área usuaria ingresará a la
plataforma del Sistema de Priorización de Proyectos (SPP) vía internet, con su
usuario y contraseña proporcionada por la Unidad Zonal de PROVIAS
DESCENTRALIZADO, con la finalidad de registrar en el sistema los requisitos
y la solicitud de financiamiento para nuevos proyectos de inversión, conforme
al Anexo N° 01 de la presente Directiva, quien además podrá acreditar un
equipo de especialistas propio para el desarrollo del proceso. Para ello deberán
completar y adjuntar la información en los campos habilitados y las secciones
correspondientes del Sistema de Priorización de Proyectos (SPP); de
requerirse la Unidad Zonal brindará asistencia y coordinará para tales efectos.

d) La solicitud de financiamiento para nuevos proyectos de inversión presentada

por la Entidad Solicitante a través del SPP, que incluye el expediente técnico y
la documentación referida al mismo, tienen carácter de declaración jurada,
encontrándose sujetas a las responsabilidades , consecuencias y efectos
legales que correspondan.

e) En caso la solicitud sea presentada en forma física en la Sede Central de

PROVIAS DESCENTRALIZADO, ésta será derivada a la Unidad Zonal
correspondiente, a fin que se coordine con la Entidad Solicitante el
asesoramiento y asistencia técnica para el registro a través del SPP, sin que
ello origine computo de plazos.

6.1.2 ETAPA DE ADMISIBILIDAD

a) El ingreso de la solicitud es notificado al Responsable de la Unidad Zonal

mediante el SPP, quien tendrá un plazo máximo de un (01) día hábil, a partir
del día siguiente de notificada la solicitud , para asignar virtual y aleatoriamente
a un Evaluador.

b) El Evaluador verificará en un plazo máximo de dos (02) días hábiles contados

a partir del día siguiente de notificado por correo electrónico, el cumplimiento
de los requisitos de admisibilidad de las solicitudes de financiamiento del nuevo
proyecto de inversión presentado por la Entidad Solicitante, conforme al Anexo
No 01 de la presente Directiva.

e) Si como resultado de la verificación se determina que la solicitud CUMPLE con

todos los requisitos de admisibilidad , el Evaluador pone tal situación en
conocimiento del Responsable de la Unidad Zonal, quien tendrá un plazo
máximo de un (01) día hábil contados a partir del día siguiente de notificado el
cumplimiento de requisitos de admisibilidad, a fin de validar el procedimiento , y

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y Comunicaciones de Transportes

de ser conforme pasar a la siguiente etapa de evaluación, procediendo a

comunicar a la Entidad Solicitante la admisibilidad de su solicitud .

d) Si por el contrario, como resultado de la verificación se determina que la

solicitud NO CUMPLE con todos los requisitos de admisibilidad , se notificará
las observaciones a la Entidad Solicitante a través de correo electrónico y del
SPP, en cuyo caso, esta deberá presentar el levantamiento de las
observaciones realizadas, adjuntando la documentación que corresponda, en
un plazo máximo de treinta (30) días hábiles contados a partir del día siguiente
de recibida la comunicación que pone en conocimiento las observaciones
efectuadas por el Evaluador; vencido el plazo se dará por culminado el trámite,
procediéndose a su archivamiento y notificación de cancelación vía correo
electrónico y SPP, declarándose inadmisible la solicitud.

e) La Entidad Solicitante, de considerarlo pertinente, podrá presentar nuevamente

la solicitud de financiamiento dando inicio a un nuevo trámite.

f) La admisión a trámite de la solicitud, no implica compromiso de

financiamiento.

6.1.3 ETAPA DE EVALUACIÓN

a) Admitida la solicitud de financiamiento, el SPP de manera automática

procederá asignar puntaje de acuerdo a los criterios indicados en Anexo VI:
Asignación de Puntaje, cuyo resultado será notificado vía correo electrónico
al Responsable de la Unidad Zonal.

b) El Responsable de la Unidad Zonal de PVD tiene un plazo máximo de un (01)

día hábil para comunicar a la Entidad Solicitante el puntaje obtenido, mediante
correo electrónico y mediante el SPP. Dicho puntaje no estará sujeto a
reevaluación ni a variaciones posteriores.

e) Las solicitudes de financiamiento que hayan obtenido un puntaje de setenta

(70) puntos o más serán automáticamente consideradas elegibles y pasarán a
la Etapa de Calidad Técnica; el orden de prelación ira de mayor a menor de
acuerdo al puntaje obtenido. En caso de obtener un puntaje menor a setenta
(70) puntos se consideran descalificadas las solicitudes de financiamiento ,
dándose por culminada la evaluación.

d) En caso de empate, el SPP dará mejor orden de prelación a aquellas Entidades

Solicitantes que no hayan recibido financiamiento previo para sus proyectos de
inversión mediante transferencias de recursos, en el marco de las normas de
presupuesto. De persistir el empate se priorizará a la intervención con menor
costo per cápita.

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y Comunicaciones Oescel'ltralizado

e) La obtención del puntaje mínimo (70 puntos), no implica compromiso de

financiamiento.

6.1.4 ETAPA DE CALIDAD TÉCNICA

a) La revisión estará a cargo del Evaluador de la Unidad Zonal , quien emitirá

opinión técnica referida al presupuesto y especificaciones técnicas del
expediente técnico; además contará con el apoyo de Especialistas designados
por el Responsable de la Unidad Zonal , quienes serán los encargados de emitir
opinión técnica, de acuerdo a su especialidad , referida a los parámetros de
revisión considerados en la calidad técnica del proyecto, conforme a lo
siguiente:

i. Gestión de Riesgos, conforme a lo establecido en la Directiva No 012-2017-

OSCE/CD denominada "Gestión de Riesgos en la Planificación de la
Ejecución de Obras" y/o modificatorias vigentes.

ii. Criterios y controles básicos para el diseño geométrico de carreteras , de

acuerdo al Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG - 2018
(Resolución Di rectoral N° 03-2018-MTC/14) y/o modificatorias vigentes.

b) El Evaluador contará con un plazo máximo para efectuar la revisión de la

calidad técnica del expediente y procederá a registrar los resultados en el SPP,
en función a la magnitud de la inversión, según los rangos que se muestran en
el cuadro siguiente:

Monto Plazo para revisión

(en días hábiles) *

Hasta 1O Millones de Soles Hasta 12 días

Mayor a 10 Millones de Soles Hasta 20 días

* Contados a partir del día siguiente de declarado elegible en la etapa de evaluación.

e) En caso de cumplir con todos los requisitos, el Evaluador dará la conformidad

técnica y elaborará un informe técnico detallado en el cual se justifique el
resultado de todas las etapas del procedimiento regulado en la presente
Directiva, emitiendo opinión detallada sobre el presupuesto y especificaciones
técnicas del expediente técnico del proyecto, dentro del plazo establecido en el
sub numeral 6.1.4 literal b); reportando la revisión realizada al Responsable de
la Unidad Zonal, quien informará dichos resultados a la Gerencia de Monitoreo
y Seguimiento de PVD en un plazo máximo de un (01) día hábil , a fin de que
proceda a su revisión y opinión sólo en el extremo referido al presupuesto del
proyecto.

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d) La Gerencia de Monitoreo y Seguimiento, a través de sus especialistas, tendrá

un plazo máximo de cinco (05) días hábiles para emitir opinión técnica
respecto al presupuesto del proyecto.

e) En caso la Gerencia de Monitoreo y Seguimiento emita op1n1on técnica

favorable respecto al presupuesto del proyecto, tal situación será comunicada
al Responsable de la Unidad Zonal para la validación del procedimiento y la
declaratoria de solicitud "APTA" para financiamiento, a través del SPP.

f) El Responsable de la Unidad Zonal, en un plazo máximo de tres (03) días

hábiles, registrará en el SPP la declaratoria "APTA" de la solicitud de
financiamiento , adjuntando su informe de validación de las etapas del proceso,
el informe visado del evaluador y especialistas que hayan participado durante
las etapas del proceso; lo que incluye el informe técnico de la Gerencia de
Monitoreo y Seguimiento.

g) Una vez que el proyecto adquiera la condición de "APTO" para su

financiamiento, la Entidad Solicitante no podrá modificar el contenido que lo
respalda.

h) En caso la Gerencia de Monitoreo y Seguimiento no emita opinión técnica

favorable , se emitirá la nota de observación respectiva a través del
Responsable de la Unidad Zonal , quien tendrá un plazo máximo de dos (02)
días hábiles para notificar a la Entidad Solicitante las observaciones
efectuadas, quien a su vez tendrá un plazo para levantar las observaciones, el
cual será determinado por el Evaluador en función a la complejidad del
proyecto, el cual no podrá exceder de diez (1 O) días hábiles.

i) Por el contrario, si durante el período de revisión de la calidad técnica, el

Evaluador observa el contenido del expediente técnico , se emitirá la nota de
observación correspondiente vía SPP, otorgando a la Entidad Solicitante un
plazo para levantamiento de las observaciones que estará en función a su
complejidad y que será determinada por el Evaluador, no pudiendo exceder
dicho plazo de sesenta (60) días hábiles.

j) En caso la Entidad Solicitante no cumpliera con levantar las observaciones

dentro de los plazos establecidos, la solicitud será desestimada
automáticamente en el SPP, dando por culminada la evaluación , procediendo
al archivamiento y notificación de cancelación vía correo electrónico y SPP.

k) La entidad solicitante, de considerarlo pertinente, podrá presentar nuevamente

la solicitud de financiamiento dando inicio a un nuevo trámite

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y Comunicaciones ~sCérit~b:~do

6.1.5 DE LA VALIDACIÓN DEL PROCEDIMIENTO

a) Todas las etapas del proceso serán validadas por el Responsable de la Unidad
Zonal de PROVIAS DESCENTRALIZADO, siendo monitoreado por la Gerencia
de Monitoreo y Seguimiento.

b) La validación del procedimiento regulado en la presente Directiva se realizará

a través Sistema de Priorización de Proyectos (SPP) .

6.2. DEL DESISTIMIENTO DE LA SOLICITUD DE FINANCIAMIENTO

6.2.1 La Entidad Solicitante a través del Titular del Pliego, podrá desistirse de la
evaluación del proyecto en cualquiera de las etapas mediante documento
formal dirigido al Titular de PVD.

6.2.2 El desistimiento generará el retiro del registro del proyecto en el Sistema de

Priorización de Proyectos (SPP) .

6.3. DE LA GESTIÓN PARA EL FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

El cumplimiento de todas las etapas y del procedimiento establecido en la presente

Directiva, habilita a PVD para gestionar los recursos que permitan el financiamiento
del proyecto; sin embargo, no implica compromiso de financiamiento.

6.4. DE LOS EFECTOS DE LA DOCUMENTACIÓN PRESENTADA A PVD

6.4.1 La documentación presentada (adjuntada) por los GR o GL en cumplimiento

de los Requisitos de Admisibilidad y Evaluación y Calidad Técnica definidos
por el MTC, así como en cumplimiento del procedimiento establecido en la
presente Directiva, tienen carácter de Declaración Jurada.

6.4.2 En caso se evidencie documentación falsa, en cualquier etapa del proceso, el

proyecto no será evaluado en el ejercicio presupuesta!, procediendo al
archivamiento y notificación de cancelación , vía correo electrónico y Sistema
de Priorización de Proyectos (SPP) .

6.5 ÓRGANOS RESPONSABLES

Todos los órganos responsables del procedimiento establecido en la presente

Directiva, deberán reportar el avance de su implementación a la Dirección Ejecutiva,
cuando este sea requerido.

6.5.1 La Oficina de Planeamiento y Presupuesto:

La GMS como órgano proponente, solicita a la OPP opinión de su alineamiento,

a las metas institucionales y de disponibilidad presupuesta! , con fines de la

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y Comunicaciones de Transportes Deseer'!traflzado

suscripción de los Convenios, respecto de los proyectos de inversión que hayan

sido declarados aptos
Tramitará la emisión del dispositivo legal que autoriza las transferencias de
recursos, adjuntando copia del Convenio, en coordinación con la Oficina
General de Planeamiento y Presupuesto del MTC. A la publicación del
dispositivo correspondiente, remite oficio a los GR y GL beneficiarios
solicitando emitir la nota modificatoria presupuesta! de incorporación de
recursos, correspondiente y remitir a PVD , para su comunicación a la Oficina
General de Planeamiento y Presupuesto del MTC.

6.5.2 La Oficina de Asesoría Jurídica:

Elaborará y gestiona la suscripción de los Convenios solicitados por la Gerencia

de Monitoreo y Seguimiento, sobre la materia del Convenio contando con la
disponibilidad presupuesta! otorgada por el MTC, con los cuales la Oficina de
Planeamiento y Presupuesto tramitará, a través del MTC, la emisión del
dispositivo legal de transferencia de recursos para la ejecución y supervisión
de los proyectos de inversión a cargo de los Gobiernos Regionales y Locales.

6.5 .3 La Gerencia de Monitoreo y Seguimiento:

a) Realiza el Monitoreo y Seguimiento a las etapas de admisibilidad, evaluación y

calidad técnica vía SPP, para lo cual emitirá opinión técnica referente al
presupuesto del proyecto en la etapa de la calidad técnica, siendo este requisito
para su aprobación y declaratoria de solicitud "APTA" para financiamiento.

b) Realiza el Monitoreo y Seguimiento de la ejecución tísica y financiera del

proyecto a las transferencias efectuadas en el marco de los convenios suscritos
con los Gobiernos Regionales y Locales, en coordinación con las Unidades
Zonales.

e) A través de las Unidades Zonales, realizará visitas a los Gobiernos Regionales

y Locales para el seguimiento a las intervenciones y accesos a la información
sobre los equipos , materiales, registros y documentos relacionados a la
ejecución de los PIP.

6.5.4 La Gerencia de Fortalecimiento de la Gestión Vial Descentralizada:

a) Suministra la información referida al Inventario Vial Geo referenciado de la Red

Vial Departamental y Vecinal, así como información relacionada a las
priorizaciones de caminos departamentales y vecinales contenidas en los
PVDP y PVPP.

b) En coordinación con la Gerencia de Obras, Estudios , Monitoreo y Seguimiento

y Unidades Zonales, desarrolla actividades de capacitación y asistencia técnica
para el fortalecimiento de capacidades de los Gobiernos Regionales y Locales.

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y Comunicaciones Oescentrali:zado

6.5.5 La Unidad Zonal:

a) Realiza el procedimiento de aplicación de los requisitos y criterios establecidos

y regulados en la presente Directiva y del Monitoreo a través del SPP.

b) Realiza el apoyo, Monitoreo y Seguimiento de la ejecución física y financiera del

proyecto , hasta la liquidación de los contratos que resulten de la ejecución del
proyecto de inversión materia de la transferencia, lo que incluye visitas
inopinadas in situ, el registro de las visitas mediante actas, informes y oficios
que se cursarán a la Entidad Solicitante para su implementación, de
corresponder, en cumplimiento al convenio suscrito materia de la transferencia.

7. RESPONSABILIDADES

a) Los órganos de PVD que participen en el proceso de gestión de los convenios son
responsables del cumplimiento de la presente Directiva, en el marco de sus
competencias.

b) El incumplimiento de las disposiciones contenidas en la presente Directiva genera

responsabilidad administrativa, por lo que deberá tenerse presente lo dispuesto por la
Ley No 30057, Ley del Servicio Civil y su Reglamento General, aprobado por el Decreto
Supremo W 040-2014-PCM , y demás normas conexas, complementarias y
modificatorias; sin perjuicio de las demás responsabilidades y la aplicación de la
normativa a que hubiere lugar.

8. VIGENCIA:

La presente Directiva entrará en vigencia a partir del 01 de enero del 2019.

Asimismo, se precisa que, en concordancia con las disposiciones establecidas en la

Resolución Ministerial N° 900-2018-MTC/01.02, el procedimiento establecido en la
presente Directiva se aplicará a los nuevos proyectos de inversión de infraestructura vial
departamental y vecinal sobre los cuales se solicite financiamiento a partir del 1 de enero
del2019.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS

Primera.- Sistema de Programación Multianual y Gestión de Inversiones -INVIERTE. PE.

Las solicitudes de financiamiento presentadas por los Gobiernos Regionales y/o los Gobiernos
~.,...__ . ¡ Locales deberán alinearse, adicionalmente, a los Criterios de Priorización que se establezcan
/ en el Programa Multianual de Inversiones que aprueba anualmente el MTC.

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y Comunicaciones de Transportes ntt.11ttado

Segunda. - Proyectos de inversión financiados por otras instituciones públicas y/o

privadas.

Aquellas intervenciones que se encuentren con financiamiento para ejecución de obra o en

trámite, otorgado por otras instituciones públicas y/o privadas, no podrán ser objeto de
financiamiento por parte de PROVIAS DESCENTRALIZADO.

Tercera. - Inversiones estratégicas.

Son consideradas inversiones estratégicas las destinados al financiamiento de Puentes y a los

proyectos de inversión que sean asumidos por el Sector en los GORE's y MUNI's Ejecutivos ,
Mesas de Diálogo, CODE HUALLAGA, CODE VRAEM y otros que tengan marco normativo de
conformación.

Las inversiones nuevas consideradas estratégicas serán financiadas luego de cumplir con los
requisitos de las etapas admisibilidad y de la calidad técnica, los mismos que deberán seguir
los procedimientos establecidos en la presente Directiva. No están sujetos a la aplicación de
puntajes.

Cuarta. - Situaciones de Excepción

Se encuentran exceptuados de la aplicación de los criterios, aquellas inversiones de
continuidad que se encuentran en etapa de ejecución.

Adicionalmente, los criterios de priorización para la gestión de transferencia, no serán aplicables

a las intervenciones a ejecutarse en beneficio de localidades declaradas en situación de
emergencia; conforme a la normatividad de la materia.

Quinta. - Presentación de las solicitudes de financiamiento

A partir de la entrada en vigencia de la presente Directiva, el Gobierno Regional o Local,

únicamente podrá ingresar su solicitud de financiamiento de nuevos proyectos de inversión de
infraestructura vial departamental y/o vecinal a través del Sistema de Priorización de Proyectos
(SPP), para lo cual las Unidades Zonales brindarán la asistencia técnica correspondiente.

En caso la solicitud sea presentada en forma física en PROVIAS DESCENTRALIZADO, ésta

será derivada a la Unidad Zonal correspondiente, a fin que se coordine con la Entidad
Solicitante para el asesoramiento y registro a través del Sistema de Priorización de Proyectos
(SPP) , sin generar aún conteo de los plazos de revisión.

DISPOSICIÓN COMPLEMENTARIA TRANSITORIA:

Única.- La Gerencia de Monitoreo y Seguimiento de PVD se encuentra a cargo de la Etapa de

Calidad por un plazo no mayor a 6 meses, en tanto dure la implementación de la presente
directiva en los órganos de PVD. ·

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y Comunicaciones Oescentratftado

ANEXOS

Anexo 1 Requisitos de Admisibilidad a trámite para nuevas intervenciones en

Gobiernos Regionales o Locales.

Anexo 11 Ficha W 01.- Contenido mínimo del Expediente Técnico.

Anexo 111 Ficha N° 02.- Estado de avance de las intervenciones de los caminos
considerados en el Plan Vial.

Anexo IV Modelo de oficio de solicitud de priorización para la gestión de

financiamiento del Proyecto de Inversión Pública.

Anexo V Modelo de Declaración jurada de no contar con financiamiento de otras

entidades, públicas y/o privadas, o de encontrarse en trámite.
Anexo VI Asignación de puntaje para intervenciones en Gobiernos Regionales o
Locales.

Anexo VIl Modelo de Memorándum de Designación de Evaluador

Anexo VIII Diagrama de Flujo.

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de Transportes Vic:eministerio ·
y Comunicaciones :,de Transportes w.·
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ANEXOI

REQUISITOS DE ADMISIBILIDAD A TRÁMITE PARA NUEVAS INTERVENCIONES

EN GOBIERNOS REGIONALES O LOCALES

1 . Solicitud de financiamiento del Titular del Pliego, según modelo de Oficio.

2. Documentos a ser presentados por la Entidad solicitante:

a. Ficha W 01 "Contenido mínimo del Expediente Técnico", adjuntando el Expediente Técnico,

elaborado conforme a la normativa del Sector, firmado por el proyectista responsable y por
sus especialistas; y el acto resolutivo que Jo aprueba, considerando el presupuesto del proyecto
con una vigencia no mayor a 6 meses.

b. Ficha No 02 "Estado de avance de las intervenciones de los caminos considerados en el Plan

Vial", indicando el avance de las intervenciones que anteceden al camino cuyo financiamiento
se solicita, emitido por la Gerencia de Planificación y Presupuesto (o la que haga sus veces) del
Gobierno Regional o Gobierno Local Provincial.

c. Acto Resolutivo que aprueba la incorporación del proyecto a la Programación Multianual de

Inversiones del Pliego que corresponda.

d. Declaración jurada de no contar con financiamiento de otras entidades, públicas y jo privadas,

o de encontrarse en trámite, según modelo.

Se aprobará la admisibilidad a trámite al cumplimiento de Jo establecido en Jos numerales 1 y 2 del

presente Anexo.

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ANEXO 11
FICHA No 01
CONTENIDO MÍNIMO DEL EXPEDIENTE TÉCNICO
Sello de
Recepción :
FICHA No 01
La información es presentada en formato físico y digital, suscrita por el proyectista responsable y sus especialistas.
Unidad Ejecutora
(a completar)
CONTENIDO MINIMO DEL EXPEDIENTE TÉCNICO FOLIOS
Adjunta
Si No
l. Formato 1-INVIERTE.PE
2. Resumen Ejecutivo
3. Memoria Descriptiva
4. Metrados
5. Análisis de precios unitarios
6. Presupuesto (vigencia no mayor a 6 meses)
7. Fórmulas polinómicas
8. Cronogramas
9. Especificaciones Técnicas
10. Estudios de Ingeniería Básica:
a. Tráfico
b. Topografía
c. Suelos, Canteras y Fuentes de agua
d. Hidrología e Hidráulica
e. Geología y Geotécnica (incluye estabilidad de taludes)
f. Seguridad Vial
11. Diseños :
a. Geométricos
b. Pavimentos
c. Estructurales
d. Drenaje
e. Seguridad Vial y Señalización
12. Plan de mantenimiento o conservación
13. Estudios Socio Ambientales
14. Estudio de Gestión de Riesgos (Directiva N" 012-2017-0SCE/CD)
15. Planos
16. Panel fotográfico
17. Anexos
a. Certificación Ambiental
b. Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos- CIRA (De corresponder
trazo de la vía, botaderos, canteras)
c. Documentos que garanticen la Disponibilidad de Terreno
d. Documentos que garanticen la Disponibilidad de Canteras
e. Resolución de Aprobación del Expediente Técnico

TITULAR DEL PLIEGO AREA USUARIA

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Ministerio < '<

de Transportes Víceministerio ~,
y Comunicaciones ~ de Transportes: ,2,
l} ~ '" ~ f'\"""'"

ANEXO 111

FICHA No 2

ESTADO DE AVANCE DE LAS INTERVENCIONES DE LOS CAMINOS

CONSIDERADOS EN EL PLAN VIAL

l. Pliego Solicitante del Financiamiento:

Pliego Provincia Departamento

11

Proyecto de Inversión Pública-PIP

11. solicitado:

Descripción del Proyecto de Inversión Pública-PIP, solicitado: CódlgoDNPP

Tipo de Intervención Solicitada Priorida

1
Mejoramient den el
Creación!Construcció oy Plan
Mejoramiento
n Rehabi!itacio Vial
ón

111 Estado de situación de los caminos que anteceden a la intervención del

camino solicitado:

Monto
Estado de Códlg Tipo de
de Financia
Prioridad Plan Vial Descripción del Camino Km Intervención o Superflc
lnversló do por
actual* DNPP le
n

1
2
3
4
5

Fuente, Plan Vtal Fecha,

-- • Construcción , mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento rutinario , periódico, no

Gerente de Planificación y
Presupuesto del Pliego (o quien
haga sus veces)

intervenido,

E:jemp1o:
Prioridad Plan Vial Descripción del Camino Km Estado de Códig Tipo de Monto Financia
Intervención o Superflc de do por
actual* DNPP le lnversló
n
1 Tramo xxx XXX Mejoramient XXX Afirm ada SI XXX Entidad
o Pública 1
Privada

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 V<,' .; ~~~~ ~ ':'f,}i}':.~ ':¡''/
Ministerio Vicemini-¿terio ·~,!J#i .' {~
de Transportes Provias
y Comunicaciones de Transportes ·.~'';.~ 't Oescentralitatfo
t/ ~ '7 V;;' " ~L®.!E~: ?"

ANEXO IV
SOLICITUD DE FINANCIAMIENTO PARA TRANSFERENCIAS PRESUPUESTALES
EN EL ÁMBITO DE GOBIERNOS REGIONALES Y LOCALES.

Ciudad, Fecha

Señores:
PROVIAS DESCENTRALIZADO (PVD)
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Presente.-

ASUNTO: Solicito priorización para la gestión de financiamiento del Proyecto de Inversión Pública
" ... ..... .. .. "con código DNPP N° " .. ... "

REFERENCIA: a) Resolución Ministerial N° - -MTC

b) Resolución Directora! W -

De mi consideración:
En atención a los documentos de la referencia, solicito la priorización para la gestión de financiamiento
del Proyecto de Inversión Pública" ...... .. ", con código DNPP N° " .. .. ",con una inversión total de S/ . .... ....
(MONTO EN LETRAS), código de Ruta definitivo/provisional: XXXX, el mismo que se encuentra incluido
en el Plan Vial Regional/Provincial Participativo vigente de Región/Provincia, debidamente aprobado por
acto resolutivo, bajo la metodología establecida por el Sector. Cabe señalar, que la atención del proyecto
corresponde por orden de prioridad establecido en el Plan Vial antes citado.

Para tal efecto, presentamos la siguiente documentación:

a. Ficha W 01 : Contenido mínimo del Expediente Técnico, adjuntando:

i. Acto Resolutivo de aprobación del Expediente Técnico, considerando el presupuesto del

proyecto con una vigencia no mayor a 6 meses.
ii. Expediente Técnico (físico y digital), elaborado conforme a la normativa del Sector,
firmado por el proyectista responsable y por sus especialistas.

b. Ficha W 02 "Estado de avance de los caminos considerados en el Plan Vial", emitido por la
Gerencia de Planificación y Presupuesto del Gobierno Regional o Gobierno Local Provincial,
según corresponda.

c. Acto Resolutivo que aprueba la incorporación del proyecto a la Programación Multianual de

Inversiones del Pliego.

d. Declaración jurada de no contar con financiamiento de otras entidades, públicas y/o privadas,
o de encontrarse en trámite , según modelo.

Nos hacemos responsables de la veracidad de los documentos e información que presentamos, la misma
que se encuentra debidamente ordenada y foliada.

Atentamente ;

Nombre y Firma del titular del pliego.

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wvvw.proviasdes.gob.pe
 Ministerio
de Transportes Viceministerio Previas
y Comunicaciones de :Transportes ~entratilado
~ ~ '

ANEXO V

DECLARACIÓN JURADA DE NO CONTAR CON FINANCIAMIENTO DE OTRAS

ENTIDADES, PÚBLICAS Y/0 PRIVADAS, O DE ENCONTRARSE EN TRÁMITE

Señores:
PROVIAS DESCENTRALIZADO (PVD)
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Presente.-

ASUNTO: Declaratoria de No Contar con Financiamiento de otras Entidades, públicas y/o

Privadas, o de encontrarse en trámite.

REFERENCIA: a) Resolución Ministerial W - -MTC

b) Resolución Directora! W-

De mi consideración:

Yo, .............. ............... ... ...................... ... .,identificado con D.N.I W

..... ...... ..... ..... ................ ... , en calidad de titular del Pliego
..... .... .................. ...... .. ...... ........ ... ... .... ......... ..... ... .. .., declaro bajo juramento que el
proyecto de inversión pública" ...... .... ", con código DNPP W ......... , no cuenta con financiamiento
o en proceso de trámite por parte de otras entidades públicas y/o privadas.

Atentamente,

Nombre y Firma del titular del pliego.

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Central Telefónica: (5 11) 514- 5300
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 .,. « ~ :·~:'>"' ~"':<'.><-.}
Ministerio
de Transportes Viceministerio Provias
y Comunicaciones de Transportes , ,: X '<'
,%t. Descentralizado

ANEXO VI:
ASIGNACIÓN DE PUNTAJE PARA INTERVENCIONES EN GOBIERNOS
REGIONALES O LOCALES

Articulación a 40 directamente a corredores logísticos o Mapa Oficial de

Corredores sus alimentadores. Corredores y
Logísticos o La infraestructura que no articula Alimentadores
Alimentadores 20 directamente a corredores logísticos o del Sector
sus alimentadores .
Camino Vecinal: Mayor o igual a 1,000
Beneficiarios en
habitantes
el área de 10
Camino Departamental: Mayor o igual
influencia de la
l---t-:....::..::..!..::...::....:...c.h...::a...::b.c..:itc:.a...::n.::...te:..:s_ _ _ _ _ _ _---1 https :// ofiS .mef.g
intervención,
ob .pe/ssi/
según
expediente S
técnico.

Mayor o igual a 2 establecimientos (Ya

http ://sigmed .mi
10 nedu.gob.pe/map
sean de salud o educativos, o la suma
Accesos a
servicios básicos r1 -~~d~e~es~t~o~s~e~n~e~l~á~m~b~it~o~d~e~l~~~~-~
aeducativo/
Cuenta con 1 establecimiento de salud http://www.geo
de salud y S
o educativo . minsa .minsa.gob.
educación ~-~--------------~
pe:8080/geomins
o No cuentan con ningún establecimiento.
Mejoramiento o Mejoramiento y
Tipo de zo https :// ofiS .mef.g
Rehabilitación
Proyecto* ob.pe/ssi/

Camino Vecinal: Mayor o igual a 2%(Km)

referido a la Red Vial registrada en Plan
Vial se ún co etencia .
zo
Camino Departamental: Mayor o igual a
Contribución al
S%(Km)referido la Red Vial registrada en
cierre de
Plan Vial com a. http://www.provi
brechas de la ~-~----~--~------~
Camino Vecinal: Menor a 2% asdes.gob.pe/
red vecinal o
(Km)referido la Red Vial registrada en
departamental
Plan Vial com ia.
10
Camino Departamental: Menor a
S%(Km) referido la Red Vial registrada
en Plan Vial s ncia.

Si algún Distrito a intervenir está

Nivel de http ://www .midis
S agrupado del1er al 3er Quintil de
Pobreza ~
Pobreza.

*En caso de tener más de una naturaleza de intervención, se evaluará la de mayor incidencia longitudinal.

Nota: No se suma Camino departamental con vecinal.

Jr. Camaná 678- Pisos 5, 7 al 12 - Lima 01

Central Telefónica: (511) 514- 5300
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 Ministerio
de Transportes Vice ministerio Provlas
y Comunicaciones de Transportes Descénttallzado

Anexo VIl

MODELO DE MEMORÁNDUM DE DESIGNACIÓN DE EVALUADOR DE LA UNIDAD

ZONAL

MEMORÁNDUM N° xxxxx-2018-MTC/21.UZ

A xxxxxxxxx

DE xxxxxxxxx
Responsable de la Unidad Zonal de la Región xxxxx

ASUNTO Se designa Evaluador Zonal para el Proyecto: " ... .." con C.U.W ...... .

REFERENCIA: Directiva W xxxxx que aprueba los "Requisitos de Admisibilidad y los

Criterios de Evaluación y Calidad Técnica para la priorización de nuevos
proyectos de inversión de infraestructura vial departamental y/o vecinal"

FECHA xxxx,

Es grato dirigirme a usted, y en aplicación a las disposiciones contenidas en la Directiva de la

referencia, esta Unidad cumple en designarlo como Evaluador de la solicitudes de
financiamiento del nuevo proyecto de inversión de infraestructura vial departamental y/o vecinal
denominado " ........ .... ...... ... ... ... ....", con Código Unificado W .. ....... ..... , presentado por el
Gobierno (Regional o Local) , a fin de realizar la verificación del contenido de la solicitud y la
documentación adjunta mediante el Sistema de Priorización de Proyectos, durante las tres (03)
etapas : Admisibilidad , Evaluación y Calidad Técnica.

Atentamente,

Jr. Camaná 678- Pisos 5, 7 al 12- Lima 01

Central Telefón ica: (511 ) 514- 5300
www.proviasdes.gob.pe
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SPP
¿Existe
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¿No levanta
Obst:rvaciones? L Sí

Si
Solk:Rud

SPP
~lil:itr.,.harioA

B· tét:milll!R~O !B
om ncile~de
ll!._li:etióm
¿Existe
Observadones?

Máximo20 Móximo12
díashóbiles días hábiles

Directivo 111' 012-2017-0SCEJCD-

"Gestión de Riesgos en lo
o
Diseño Geomótrim DG-
2018 {Resoludón D i -
Planificadón delaEjorudón de 111' 03-2018-MTC/141 y/o
Obras"y,lo Modifi<lllnria Modificatorias

~
Emitir opirió n teoia!
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E""itir notu te
·ol:lsen'toóiin
·del pnr~-

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