Facultad de ingeniería laboratorio de física I

Curso básico

REPUBLICA DE BOLVIA
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA

ÁREA DE FÍSICA

MATERIA:LABORATORIO DE FISCA-100

NIVEL:CURSO BASICO

GRUPO:“F”

N° DE EXPERIMENTO: “4”

TITULO DE EXPERIMENTO: MAQUINA DE ATWOOD

DOCENTE: ING. HUMBERTO MURGUIA

ESTUDIANTE:PATRICIAGUTIÉRREZ LIMACHI

CARRERA:INGENIRIA ELECTRONICA

FECHA DE REALIZACIÓN: 13 /04/2012

FECHA DE ENTREGA: 24 /04/2012

LA PAZ-BOLIVIA

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CONTENIDO

RESUMEN Pagina

I. OBJETIVO DE LA PRÁCTICA 3

I.1. OBJETIVÓ GENERAL 3

I.2 OBJETIVO ESPECÍFICO 3

I.3 HIPÓTESIS 3

II. MARCO TEÓRICO 3

III. MARCO CONCEPTUAL 4

II.1 ANÁLISIS DINÁMICO 5

II.2 ANÁLISIS CINEMÁTICA 6

II.3 DETERMINACIÓN DE LA ACELERACIÓN DE LOS 11

CILINDROS

IV. PRECEDIMIENTO EXPERIMENTAL 7

V. ANÁLISIS Y TRATAMIENTO DE DATOS 8

VI. CONCLUSIONES 15

VII. BIBLIOGRAFÍA 15

VIII. ANEXOS 16

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I.OBJETIVO DE LA PRÁCTICA

I.1. OBEJTIVO GENERAL

Verificar las características de movimientos uniformemente acelerados.

I.2 OBJETIVO ESPECÍFICO

 Comprobación experimental de la dependencia entre el desplazamiento y el tiempo.

 Determinación de la aceleración mediante consideraciones dinámicas.

 Determinar de la aceleración, mediante consideraciones cinemáticas.

I.3. HIPOTESIS

Para la prueba de la hipótesis de que el valor medio de las velocidades aceleraciones y desplazamiento
que es equivalente al valor esperado oteórico conocido a un nivel de confianza dado, debeverificarse que el
valor esperado o teórico se encuentra en un intervalo de confianza.

II.MARCO TEORICO

La física es una ciencia experimental que nace de la observación de fenómenos naturales, y para que esta
observación sea completa, debemos dar una información cualitativa y cuantitativa de los hechos estudiados,
es decir, debemos reportar las medidas obtenidas como la velocidad la aceleración y el tiempo. La técnica
experimental empleada para obtener el valor de los datos en física se llama medición y el valor obtenido es la
medida.

Obtener datos en la física, digamos velocidades aceleraciones y tiempo, significa compararla contra una unidad
de medida previamente establecida a la cual llamamos patrón.

III. MARCO CONCEPTUAL

La máquina de Atwood es una demostración común en las aulas usada para ilustrar los principios de
la Física, específicamente en Mecánica.
La máquina de Atwood consiste en dos masas, y , conectadas por una cuerda inelástica de
masa despreciable con una polea ideal de masa despreciable.
Cuando , la máquina está en equilibrio neutral sin importar la posición de los pesos.
Cuando ambas masas experimentan una aceleración uniforme.

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Ecuación para la aceleración uniforme

Podemos obtener una ecuación para la aceleración usando análisis de fuerzas. Puesto que estamos
usando una cuerda inelástica con masa despreciable y una polea ideal con masa despreciable, las
únicas fuerzas que tenemos que considerar son: la fuerza tensión (T) y el peso de las dos masas (mg).
Para encontrar el tenemos que considerar la fuerzas que afectan a cada masa por separado
fuerzas que afectan :
fuerzas que afectan :

Usando la segunda Ley de Newton del movimiento podemos obtener una ecuación para la
aceleración del sistema.

[Nota: Inversamente, la aceleración debida a la gravedad (g) puede obtenerse cronometrando el

movimiento de los pesos y calculando un valor para la aceleración uniforme (a).]
Ecuación para la tensión

Puede ser útil obtener una ecuación para la tensión en la cuerda. Para evaluar la tensión sustituimos
la ecuación por la aceleración en cualquiera de las dos ecuaciones de fuerza.

Por ejemplo sustituyendo en , obtenemos

La tensión puede obtenerse de una forma similar de

Ecuación para una polea no ideal
Para diferencias muy pequeñas de masa y entre m1 y m2, el momento de inercia (I) sobre la polea de
radio r no puede ser despreciada. La aceleración angular de la polea viene dada por:

En este caso, el torque total del sistema se convierte en:

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2.1 ANÁLISIS DINÁMICO

El estudio del movimiento uniformemente acelerado en el experimento se realizamediante la

máquina de Atwood; esta consiste de dos bloques de masas m-\ y m2 conectadas mediante una
cuerda inextensible de masa despreciable que pasa alrededor de una polea, como se muestra
en¡a figura 4.1. La máquina de Atwood a emplearse en el laboratorio, consiste de dos cilindros
metálicos y mediante una compresora se introduce aire a presión para generar u n colchón de
aire, con el propósito de minimizar el rozamiento entre los ejes y las poleas.

Aplicando la segunda ley de Newton sobre cada cilindro y considerando m 2> m1 , se t

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Sumando miembro a miembro estas ecuaciones y resolviendo para ¡a aceleración:

En el experimento, se emplean dos cilindros de masas aproximadamente iguales a sobre uno de los
cilindros se instala una sobrecarga rn, entonces:

m2 = M + m

2M + m

La aceleración calculada con la ecuación se debe comparar con aquella calculada mediante
consideraciones cinemáticas, la que se expondrá a continuación.

2.2 ANÁLISIS CINEMÁTICO

La figura que se muestra la disposición de la máquina de Atwood y los accesorios a emplear en el

experimento. Los bloques (cilindros) en dicho sistema, cuando se sueltan a partir del reposo (V0=0),
se mueven con movimiento uniformemente acelerado, entonces debe cumplirse que: "Las distancias
recorridas son directamente proporcionales a! cuadrado de los tiempos empleados"

1
H= 2 𝑎𝑡 2 (7).

La ecuación describe el movimiento de los cilindros en la máquina de Atwood y de acuerdo a los

propósitos planteados en la práctica, la primera etapa consiste en validar esta ecuación; es decir

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probar la dependencia entre el desplazamiento H y el tiempo t, y demostrar experimentalmente la

ecuación.

La segunda etapa comprende la medición de la aceleración mediante la ecuación para luego

compararía con la aceleración determinada mediante la expresión.

De conformidad a lo expuesto, para distintos valores de Hi, se medirán los respectivos tiempos de
caída t¡, con lo cual se dispondrá de un conjunto de valores experimentales (Hj, t¡), que a! ser
graneados de acuerdo a la ecuación nos mostrará una curva potencial de la forma:

H =ktn

Donde: k = 1/2ª ; n=2

La validación de la ecuación de movimiento acelerado de ¡os cilindros (ecuación), se realiza

determinando experimentalmente k y n de la ecuación y luego comparándolos con los valores
teóricos de la ecuación . Para este efecto, la ecuación se linealíza aplicando logaritmos.

In H = In k + n In t

Si denominamos; H* = lnH , k* = In k y t* = In t; entonces se escribe:

H = k* + nt* (10)

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La ecuación (10) corresponde a una línea recta y es equivalente a la (7), de manera que probando la
validez de la ecuación (10) habremos probado la validez de (7). Por regresión lineal de la ecuación
(10), se determinan los valores experimentales de k y n, obteniéndose la ecuación experimental:

H* = k*E + nE.t* (11)

Las etapas que señalamos a continuación, permitirán decidir la validación de la ecuación

1
H= 2 𝑎𝑡 2 (7).

a) Los pares de datos H¡ y í¡ deberán poseer correlación lineal, es decir, deben

ajustarse a una línea recia, tal como lo señala la ecuación ,11} que es equivalente a .7). Para ello
existe el indicador denominado coeficiente de correlación r, el cual, luego de calculado deberá
hallarse muy cerca de ¡a unidad. Para el cálculo de este coeficiente., puede emplearse el programa
incorporado de una calculadora o emplear ¡a siguiente ecuación:

∑ 𝐻𝑖𝑡 −∑ 𝐻 ∑ 𝑡
𝑖
12)
√[∑ 𝑡 2 −∑ 𝑡 ]𝑛[∑ ℎ−∑ 𝑡 2 ]

Pruebas de hipótesis:

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b) El exponente del tiempo en la ecuación (7) o (8) debe ser igual a 2, n = 2: en la linealización este
exponente es la pendiente de la ecuación (11), y el ajuste con los datos experimentales proporciona
el exponente experimental nE . Debido a errores aleatorios inevitables, este exponente puede
adoptar valores próximos a 2 (el :nE= 1,78; nE =2,10; etc.). Las pruebas de hipótesis, que son
herramientas de la estadística, permiten concluir sí el nE experimenta! concuerda o no con el teórico,
n = 2.

Test de hipótesis para nE:

I) Planteamiento ele la hipótesis:

Hipótesis nula: Ho: nE = n = 2

Hipótesis alternativa: H 1 :n E ≠ n

i¡) Selección y cálculo del estadístico: El adecuado es el estadístico t, calculado mediante:

(13)

Donde n = 2, n e es el valor obtenido por regresión lineal y S n es la desviación

estándar de nE, determinado según:

𝑺 𝑯⁄𝑻
𝟏
√∑ 𝑻𝟐 − (∑ 𝑻𝟐 )𝟏𝟐
𝟐

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iií) Decisión: El valor de tcalc se compara con el valor critico t0/2,n-2 para ciertaprobabilidad que se halla
en tabla. Entonces:

si t calc<t0/2, n-2 , se acepta la hipótesis nula H o , y concluimos que

n£ = n = 2 y la diferencia observada se debe solamente a error aleatorio.
sitcalc<t0/2, n-2 ,se acepta ¡a hipótesis alterna Hi, y se prueba que n E

es significativamente distinto del n teórico; probablemente debido a algún error

sistemático.

C) La comparación de la aceleración experimental aE determinada por regresión lineal con los

valores H* y t\ con la aceleración a calculada mediante la ecuación (3) se realizará mediante sus
cambios de variables k* f (ecuación 4.11), y k * (ecuación 4.10) respectivamente.

Test de hipótesis para :k * K

Para ¡a prueba de hipótesis de! valor experimental k* ,. y teórico k * , éste último se

determina medíante:

k* = lnk=ln(1/2a) (.16)

Donde "a" es la aceleración calculada mediante la ecuación (.3)

. i) Planteamiento de la hipótesis:

Hipótesis nula; H 0 : k* E = k*

Hipótesis alternativa: H1: k * E = k *

ii) Selección y cálculo del estadístico

|𝐾_ 𝐸 −𝐾|
𝑇𝑐𝑎𝑙𝑐 = 𝑆𝑘

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∑𝑡
Donde: SK =Sh/t√
∑ 𝑡−∑ 𝑡 2

iii) Decisión: Se compara el valor de t calc con el valor crítico t a ¡ 2 n _ 2 .

Si t calc<t0/2, n-2 , se acepta la hipótesis nula Ho , y concluimos que

k * K = k * , y la diferencia observada se debe solamente a errores

fortuitos.

Si tcalc<t0/2, n-2 se acepta la hipótesis alterna Hi , y se prueba que

k *F- es significativamente distinto del k* teórico; probablemente debido a la presencia de algún

error sistemático.

2.3 Determinación de la aceleración de los cilindros

Validada la ecuación del movimiento acelerado de la máquina de Atwood, ecuación (4.7),

podemos determinar e! valor de la aceleración de los cilindros. Para ello, disponemos dos
maneras:

> A partir del valor de k determinado por regresión lineal y por comparación con la ecuación
(4.8), fa aceleración a resulta

Por otro lado, a medida que aumenta el tiempo de caída de! objeto, aumentará también su velocidad
de acuerdo a la ecuación:

v - v0 + a t {.20}
Con vo = 0 v = at {.21}

La aceleración a, se calcula de la ecuación (.7), según:

2𝐻
a= 2 (.22)
𝑡
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Reemplazando {.22} en (.21)

2𝐻
V== (23)
𝑡

Mediante la ecuación 23), para cada altura de caída "H" y su tiempo de caída "t", se obtendrá la
velocidad "v" adquirida por los cilindros en ese tiempo, Con el conjunto de valores ( v , t} calculados
mediante la ecuación (.23), se construirá la gráfica v vs. t, que de acuerdo a la ecuación (.21), es una
recta cuya pendiente es la aceleración a.

Para verificar la validez de la ecuación (.20} los pares de datos experimentales (v¡, t¡) deben ajustarse
mediante mínimos cuadrados, procedimiento que proporciona la ecuación experimental:

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IV.- PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

DETERMINACION DE LA ACELERACION:
1. Se mide la masa de los cilindros (M) ambos cilindró de la misma masa
2. Determinamos la masa (M)
MEDICION DE PARAMETROS CINEMATICOS

1. Se ató los cilindros a los extremos del hilo y pasando a través de canales delas
poleas.
2. Se ensaya para ver si las aceleraciones estén correctas para tomar los datos en
forma normal y rápida.
3. Para una altura H se verifico u n tiempo “t”
4. Para vairas H se mide un tiempo “t”

V.- ANALISIS Y TRATAMIENTO DE DATOS

CALCULO DE ACELERACIONES POR ANALISIS DINAMICO

a) Empleando la ecuación de la aceleración

M1=40,2g M2=40,2g m=15g

40.2 + 15 + 40.2 𝑐𝑚
𝑎= ∙ 9.80 = 154,088 2
40,2 + 40,2 + 15 𝑠

b) Contruir la graficas S.T que según la teoría corresponde a una paaabola cuya
1
ecuación es; S= 2 ∙ 𝑎 ∙ 𝑡 2

Si escribimos esta ecuación es una forma general tenemos S=C·𝑡 𝑛 donde

1
teóricamente C= ∙ 𝑎 y n=2
2

N° S［cm］ T ［s］ S1=logt t1=logt S1·t1 t 12

1 50 0,84 1,669 -0,076 -0,129 0,005776
2 70 1.11 1,845 0,045 0,083 0,002025
3 80 1,37 1,903 0,137 0,261 0,018769
4 90 1,38 1,954 0,140 0,274 0,0196

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5 100 1,33 2 0,301 1,602 0,090601

c) lineal izar la curva aplicando logaritmos

S=C·tn
Log S= logC + n·log t
S1=C1 + n·tn ( ecuacion de la recta)
d) ajuste de la recta empleando el método de “minimos cuadrados” y graficarla y
determinar.
C1=intersección con la ordenada n= pendiente de la recta

𝑁 ∑ 𝑠 𝑡−𝑠 𝑡 5∙1𝑚901−(0,547∙9,401)
𝐵 = 𝑁 ∑ 𝑠 𝑡 –(∑ 𝑡)2 = = 0,8128
5∙0,136771−(0,547)2

∑ 𝑠1 − ∑ 𝑡1 5·1,901−(0,8128·0,547)
A= = = 1.1971
𝑁 5

La ecuación de la recta S= 1.791 + 0.8128t

C1=log C=A y C= antilog A =13.7

S= 13.7 x1.75

El valor de n es aproximando a≈2 pero no es un valor promedio que se acerca casi a 2 por
lo tanto podemos decir que existe errores fortuitos y sistemáticos que se cometieran al
realizar este exerimento lo que nos lleva a que nos e puede completar la teoría de la
practica en este caso.

e) determínanos la ecuación del sistema:

𝑐𝑚
a= 2·C = 2·13.7 = 27.4 𝑠2

n° t v t·v T2
1 0,84 52.345 43.97 0.7056
2 1,11 61.935 68.75 0.2321
3 1,37 66.212 90.71 1.8769
4 1,38 70.228 96.91 1.9044
5 1,33 74,027 98.46 1.7689

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𝑁 ∑ 𝑡∙𝑉−∑ 𝑡 ∑ 𝑉 5∙398.8−(6.03∙ 324.747)
𝐵= = = 33.168
𝑁 ∑ 𝑡 2 –(∑ 𝑡)2 5
𝑁 ∑ 𝑉 −𝐵 ∑ 𝑡 324.747−(33.168∙ 6.03)
𝐴= = = 24.95
𝑁 5
V=V0 +at entonces la ecuación es V= A + Bt
V= 24.95 +33.168t
En este caso la pendiente de la recta representa la aceleración

VII. CONCLUSIONES.

Podemos decir que se han cumplido los objetivos, logramos determinar el valor de la velocidad,
aceleración y tiempo experimentalmente, además obtuvimos un valor muy cercano al los valores
obtenidos mediante tablas, también aprendimos a manejar algunos instrumentos desconocidos,
realizamos el tratamiento de los datos en forma amplia con el cálculo de errores y variabilidad de
datos que existe entre diferentes experimentadores y entre diferentes métodos.

VII. BIBLIOGRAFIA

Autores: Alfredo Alvares C

Eduardo huayta c

Título de la obra: física mecanica

Lugar de edición: La paz-Bolivia

Editorial-año de edición: catacora-2008

Numero de tomos: tercera edicion

Numero de paginas: 67-78 pag

Autores: internet explorer

Titulo : movimiento unidimensional

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VIII.ANEXOS

CUESTIONARIO

La pendiente de esta recta es la velocidad, lo que quiere decir que la distancia esta en la
función del tiempo

 las tres aceleraciones no deberían ser igual?

las tres aceleraciones no deberían ser igual puesto que se analiza por dos métodos
distintos en el método dinámico, por ejemplo se halla la Aceleración en base a las
masas de los cilindros y de la sobre carga y estas a su vez son constantes ya que no
varían

en el cambio en el método cinemática se calcula la aceleraciones en base a la

velocidad y a los tiempos empleados de un tramo a otro, sin embargo deberían existir
una relación entre ellas.

 si existe variaciones cuales podrían ser las causas? cual cree Ud. que es el valor
más confiable? porque ¿ en porcentaje de error difieren? hacer cuadro resumen
Las casusa para que exista variaciones pueden ser que las aceleraciones se hallan
de distinta forma, una se halla en función a las masas y la otra mediante las
velocidades y los tiempos.
El valor mas confiable seria el de las aceleraciones teórica que se halla mediante el
método dinámico porque esta basado en las masas de los cuerpos que son
constantes y en el otro caso las velocidades y los tiempos pueden variar
mediante los errores que la persona pudo haber cometido en el transcurso del
desarrollo del experimento es decir que interviene los errores fortuitos y
sistemáticos y lo que hallaos son los valores más probables de la aceleración
Los valores que se encontraron sobre la primera aceleración reemplazando en la
1
ecuación S= 2 ∙ 𝑎 ∙ 𝑡 2

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n° a ［ 𝒔𝟐 ］
𝒄𝒎 Ai - a (Ai – a)2
1 22,96 -0.098 0.0096
2 26.12 -3.26 10.63
3 25.25 -2.39 5.71
4 21.16 1.7 2.89
5 18.82 4.04 16.32

Estos valores se encontraron reemplazando los valores en la ecuación:

V=a·t

N° a ［ 𝒔𝟐 ］
𝒄𝒎 Ai - a (Ai – a)2
1 17.65 3.61 13.00
2 21.87 -0.61 0.3721
3 22.69 -1.43 2.0449
4 21.65 -0,39 0.1521
5 22.42 -0.16 0.0256
21.26

Se encontró que el porcentaje de error es muy alto

 cual es a la diferencia entre el movimiento uniforme y movimiento rectilíneo
uniformemente acelerado?
El movimiento rectilíneo uniforme es aquel que tiene la velocidad constante por lo
tanto no tiene aceleraciones y el movimiento rectilíneo uniformemente acelerado
es cuando la aceleraciones es constante y tiene velocidades distintas.

 Elaborara un cuadro resumen sobre las aceleraciones hacer comentario al respecto

𝑐𝑚
Aceleración en ［ 𝑠2 ］

at a2 a3
47.66 27.4 24.6

me parece que las aceleraciones tiene relaciones por que están medidas d un
mismo sistema sin embargo pienso que tiene valores por que fueron medidos en
base a diferentes condiciones. Con lo que podemos decir que tiene una relación
que llevaría a una aproximación entre cada una.

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