Universidad Nacional de Moquegua

Escuela profesional de Ingeniería de Minas

1. MARCO TEÓRICO
Salvo la NG y el NA, la mayoría de los explosivos son deficientes en oxígeno, pues no
tienen oxigeno suficiente para convertir cada átomo de carbono e hidrogeno presentes
en la molécula explosiva en dióxido de carbono agua.
Normalmente, un explosivo no utiliza el oxígeno atmosférico durante el proceso de
detonación.
Por esto el calor generado por la explosión de un producto deficiente en oxigeno es
menor que el generado en condiciones de oxidación completa.
El balance de oxigeno se expresa como un porcentaje que es igual a la diferencia entre
el 100% y el porcentaje calculado (oxigeno presente- oxigeno necesario).
El balance de oxígeno permite dividir los explosivos en tres grupos:

 OB Negativo:
Cuando el compuesto o mezcla no contiene suficiente oxígeno y el contenido de
carbono no se oxida en su totalidad sino que lo hace como de monóxido de carbono.
En casos extremos se puede liberar carbono elemental e hidrógeno. Por ejemplo:

91,96% de N. de AMONIO + 8,04% de DIESEL.

2(NH4NO3) + CH2  5H2O + CO + 2N2 + 768,08 KCa1/Kg.

En ésta ecuación se tiene exceso de aceite combustible, provoca una deficiencia de

Oxigeno, ocasionando que el Carbono contenido en el aceite combustible se oxide
como monóxido de Carbono que es un gas tóxico y debido al bajo calor de formación
de éste gas solamente 768,08 KCa1/Kg. de ANFO, es liberado.

 OB nulo,
Cuando el balance de oxígeno es cero el compuesto químico, o la mezcla, tiene
exactamente la cantidad de Oxígeno necesaria para que el contenido de carbono se
convierta en dióxido de Carbono y el de Hidrógeno en agua. En principio, este es el
estado más explosivo. En teoría, la liberación de energía es máxima. Por ejemplo:

94,49% de N. de AMONIO + 5,51% de DIESEL.

3(NH4NO3) + CH2  7H2O + CO2 + 3N2 + 904,13 KCa1/Kg.

Esta ecuación representa una reacción con balance de Oxigeno CERO, ningún gas
producido es venenoso y se producen 904,13 KCal/Kg.de ANFO.

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 OB positivo,
Cuando el equilibrio de oxígeno es positivo el compuesto, o mezcla, genera un exceso
de oxígeno cuando explota. En principio, esto no produce una liberación de energía
adicional, ya que tenemos todo el carbono y hidrógeno en el estado de máxima
oxidación. Además este oxígeno no interactua con el ambiente para continuar la
reacción. Aunque un ligero exceso permite que la oxidación completa se realice de
forma real lo que aumenta la energía. Por ejemplo:

96,62% de N. de AMONIO + 3,38% de DIESEL.

5(NH4NO3) + CH2  11H2O + C + 4N2 + 2NO2 + 586,73KCal/Kg.

En esta ecuación se ocasiona por la falta de aceite combustible condiciones de exceso

de Oxigeno en la reacción, donde parte del nitrato de amonio se combina con éste
exceso de Oxigeno para formar Dióxido de Nitrógeno, que es extremadamente toxico,
el calor absorbido en la formación de éste gas ocasiona que se produzcan únicamente
586,73KCal/Kg. de ANFO. Que es considerablemente menor al producido por una
mezcla con exceso de aceite combustible. También, el monóxido de Carbono de éste
tipo de mezcla es menos tóxico que los Óxidos de Nitrógeno producidos en éste caso.

2. PESOS MOLECULARES DE COMPUESTOS QUÍMICOS

Compuesto Fórmula Peso Molecular

Diesel CH2 14,0
Nitrometano CH3O2N 61,0
Nitroglicerina C3H5O9N3 22,1
PETN C5H8O12N4 316,1
TNT C7H5O6N3 227,1
Monóxido de carbono CO 28,0
Dióxido de carbono CO2 44,0
Agua H2O 18,0
Nitrato de amonio NH4NO3 80,1
Aluminio Al 27,0
Carbono C 12,0
Nitrógeno N 14,0
Monóxido de nitrogeno NO 30,0
Dióxido de nitrogeno NO2 46,0

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3. BALANCE DE OXIGENO PARA EL ANFO

Reacción química del ANFO:

Oxidante + hidrocarburo  H2O + CO2 + N2 + KCa1/Kg.

NH4NO3 + CH2  H2O + CO2 +N2 + KCa1/Kg.

Formula del balance de Oxigeno para el ANFO:

Dónde:

Oxigeno

Nitrogeno

Hidrogeno

Carbono

4. BALANCE DEL OXIGENO DEL ANFO NULO:

La programación lineal del ANFO con respecto al balance de oxigeno es de la siguiente
forma:

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Esta ecuación está sujeta a la siguiente restricción:

.........(I)

Es optima la programación lineal del ANFO, cuando .

(II)

Sistema de ecuaciones (I y II):

Ecuaciones:

10 Y
Y=100 - X
9

7
(94,49; 5,51)
6
5,51
5
Y=14X/240,3
4

1
94,49
X
0
80 85 90 95 100

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5. CALOR DE EXPLOSIVO:

Δ Hp (Explosivo) = Hp(Producto) - Hp(Explosivo)

3NH4NO3+ 1CH2 → CO2 + 7H2O + 3N2

Datos de calor de Formación en Kcal/mol

Nitrato de Amonio (NH4NO3) = -87.3 kcal/mol

Diesel (CH2) = -7 kcal/mol

Dióxido de carbono (CO2) = -94.1 kcal/mol

Agua (H2O) = -57.8 kcal/mol

Nitrógeno ( N2 ) = 0 kcal/mol

Ahora remplazamos los valores :

Hp(Explosivo) = 3(-87.3) + (-7) = - 268.9 kcal

Hp(Producto) = (-94.1) +7(-57.8) + 3(0) = - 489.7 kcal

Qe = - Δ Hp

-Δ Hp (Explosivo) = -Hp(Producto) + Hp(Explosivo)

Qe (Explosivo) = -(- 489.7) + ( 268.9)

Qe (Explosivo) = 229.8 kcal

Ahora calculamos el peso molecular del explosivo

Pm (Explosivo) = 3NH4NO3+ 1CH2

Pm (Explosivo) = 3(80.0432)+ 1(14.0268)

Pm (Explosivo) = 254.2 mol

El calor de explosión por kilogramo;

Qkp (Explosivo) = (229.8kcal) / (254.2g) x 1000g/kg

Qkp (Explosivo) = 904.00 kcal / kg

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6. INTERPRETACIÓN

El porcentaje óptimo de los compuesto del ANFO es de 94,49% de Nitrato de Amonio y

5.51% de diesel o combustible para el ANFO.
Problemas en los porcentajes de nitrato de Amonio y Diesel

Figura 1: Variación de la energía del ANFO según el contenido de gasoil

BALANCE DE OXIGENO vs % DIESEL

10
9
8
y = -226.770109x + 12.484395
7
6 R² = 1.000000
5
4 %BO positivo
BALANCE DE OXIGENO

3
2
1
0 %BO Nulos
-1 0% 1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% 10%
-2
-3
-4
-5 %BO Negativo
-6
-7
-8
-9
-10
% DIESEL

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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS DEBIDO A LAS MEZCLAS DEL ANFO

ELEMENTOS
CARBONO (C)
HIDROGENO (H)
OXIGENO (O)
NITROGENO (N)

IGUAL A 5.51 % DE DIESEL MAYOR A 5.51 % DE DIESEL MENOR A 5.51 % DE DIESEL

B.Oxigeno Balanceado B.Oxigeno Negativo B.Oxigeno Positivo
Gases Producto Gases Producto Gases Producto

Dióxido de Carbono (CO2) Monóxido de Carbono (CO) Dióxido de Carbono (CO2)

(Incoloro) (Incoloro) (Incoloro)
Vapor de agua (H2O) Vapor de agua (H2O) Vapor de agua (H2O)
(Gris Claro) (Gris Claro) (Gris Claro)
Gas de Nitrógeno (N2) Gas de Nitrógeno (N2) Gas de Nitrógeno (N2)
(Incoloro) (Incoloro) Óxido de Nitrógeno NO
(Humos amarillos - ocre)

Color Resultante Color Resultante Color Resultante

Humo Gris Claro Humo Gris Oscuro Humos Amarillos u Ocres

7. CONCLUSIONES:
 El porcentaje óptimo de % de anfo y % diesel para una máxima liberación de
energía es de:

Se produce 904,13 KCal/Kg.de ANFO.

 Cuando el diesel supera el 5,505% el balance de oxigeno es negativo, lo que

provoca que el carbono se oxide como monóxido de Carbono que es un gas
tóxico que se identifica con humos de gris oscuro.

 Cuando el diesel es inferior al 5,505% el balance de oxigeno es positivo, lo que

genera un exceso de oxígeno cuando explota, ademas se produce vapor de
agua y demás lo cual se identifica con Humos Amarillos.

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