UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN

AGUSTIN DE AREQUIPA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL

INFORME DE VISITA A OBRA PUENTE

HUARANGAL

CURSO: PROCESOS CONSTRUCTIVOS I-

PRACTICAS

GRUPO 4

INTEGRANTES:

 PUMA HUAYTA, JOSE CARLOS

  HUAYNACHO MANGO, ERICK KRISMAN
 MONROY ALIAGA, ANDRÉS
 TICUÑA PARI, LUIS
 ZAMATA CALCINA, YULIZA
AREQUIPA-2019

CONTENIDO

1. INTRODUCCION..................................................................................................................... 3
2. OBJETIVOS .............................................................................................................................. 4
3. UBICACIÓN ............................................................................................................................. 5
4. DESCRIPCION DE LA OBRA ............................................................................................... 7
5. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 13
6. RECOMENDACIONES ......................................................................................................... 13

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 1. INTRODUCCION

En el siguiente informe encontraremos una descripción detallada de la salida de campo

que se realizó al puente Huarangal (obra en construcción), ubicado en el distrito de alto selva

alegre, provincia de Arequipa, con una primera visita realizada el 11 de Mayo del 2019 a las

10:00 am a 11:00am , en compañía del jefe practicas ingeniero Roberto Cáceres Flores, y

una segunda el 18 de mayo del 2019 a las 10:00 am a 11:00 am, en compañía del ingeniero

docente Carlos Damiani lazo, en la cual el ingeniero residente Anibal Chunga, se encargó

de describir y explicar los procesos constructivos, planificación y resultados para conocer los

detalles de este obra. Es una obra de inversión pública, con un presupuesto de 4.5 millones;

el viaducto conectará la avenida Francisco Mostajo con 15 de Agosto en el asentamiento

humano Villa Asunción, la cual será de gran ayuda y dará las adecuadas condiciones para la

transitabilidad peatonal y vehicular, con este recorrido nos pudimos observar la construcción

de un puente tipo arco, bajo las condiciones de seguridad.

En muchas ocasiones el arco ayuda a tener mayor altura, para cuando el tirante del caudal

de la quebrada alcance su cauce máximo no haya ningún inconveniente ni problema, el

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comportamiento del arco será muchísimo mejor en cuanto al diseño estructural porque

teniendo dos estribos y una bóveda es prácticamente inmóvil, razón por la cual quizás los

ingenieros que trabajaron en el diseño de este puente eligieron el puente en tipo arco y

teniendo en cuenta el presupuesto ya que un puente con pilares abordaría los 14 millones

aproximadamente , el puente consta una altura de 15 m, puente apoyado en dos zapatas que

se encuentra en cada extremo, los cuales trabajan con la fuerza horizontal.

Para evitar el desmoronamiento se observó la presencia de gaviones empotrados en el

terreno con la función de evitar que el agua genere algún perjuicio y controlar la erosión que

se podría generar hacia los extremos de los estribos siendo parte de las obras

complementarias que cualquier proyecto debería tener por cuestiones de durabilidad del

puente.

A lo largo del informe iremos desarrollando todo lo aprendido en dicha visita,

complementando la información dada con fotografías.

2. OBJETIVOS

 Observar el proceso constructivo de un puente tipo arco.

 Ampliar el conocimiento intelectual de cada uno de nosotros como futuros

ingenieros sobre el proceso constructivo de un puente y familiarizarnos en

el campo de obras civiles

 Observar la importancia de analizar las condiciones topográficas, hidráulicas

y estructurales para construir un puente, así como también el mantenimiento

periódico del mismo y evitar su falla.

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 3. UBICACIÓN

La obra se viene desarrollando en el distrito de Alto Selva Alegre la cual conectara la

Urbanización Huarangal con el asentamiento humano Villa Asunción en la avenida

Francisco Mostajo con 15 de agosto.

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 Imagen 1. Ubicacion

Imagen 2. Asentamiento Hmano Villa Asunsion.

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 Imagen 3. Urbanizacion Huarangal

4. DESCRIPCION DE LA OBRA
 La imagen proporcionada por Google Earth del año 2013 muestra como era el sitio

antes de iniciarse la obra, la línea negra representa lo que será la losa del puente con

una pendiente aproximada del 11%.

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 En vista de planta (imagen tambien de Google Earth del 06/03/2019) se ve lo que sera

el puente (linea negra ) y observamos como es el transito actual el cual es trocha que

baja por una ladera hasta legar al punto mas bajo y luego subir por la otra ladera hasta

llegar al otro de la quebrada. El puente salvara toda este tramo ademas de que brindara

seguridad y rapidez de desplazamiento de un lado al otro.

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 En nuestra vista vimos que la obra está en la etapa de una explanación para la

colocación del encofrado para el arco del puente. Las capas se va compactando cada

30 cm pero según lo indicado por uno de los ingenieros se coloca aproximadamente

35 cm y luego se compacta hasta alcanzar la compactación que ya se determinó

mediante las pruebas de proctor.

Explanación y compactado para colocación del encofrado

Esquema del enconfrado

 Los estribos que sujetaran la estructura son unas zapatas a cada lado de la quebrada

los cuales serán las bases de los arcos, estos serán hechos en concreto armado.

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 Para encausar las escorrentías de la quebrada se colocaron un sistema de muro de

gaviones los cuales irán a ambos lados del rio.

 La protección y señalización son indispensables son indispensables y obligatorias en

toda obra.

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 Algunos de las maquinarias y equipos observados que están siendo utiizados para esta

fase son:

 Compactadora rodillo

 Cargador frontal

 Motoniveladora

 Cisterna de agua

 Compactador manual (para la parte superior en las vías de acceso)

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 Todas nuestras dudas y preguntas fueron resueltas por los ingenieros a cargo de la

obra quienes nos brindaron buena información de manera muy amable y por lo cual estamos

muy agradecidos por el aporte que hacen para nuestra formación compartiendo experiencia

con nosotros.

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5. CONCLUSIONES

 Se detallaron los procesos constructivos que se realizaran en la ejecución del puente.

 Se dieron a conocer los beneficios que traerá este puente a pueblos de los alrededores.

 Ampliación de los conocimientos teóricos en cuanto a la planeación, seguridad y

ejecución de una obra.

 La visita ayudó a conocer más acerca del rubro de la construcción, así como también

la función que cumple el Ing. Civil en obra.

 La importancia de la jerarquía en una obra de construcción y los roles que cumplen

cada uno de ellos en obra.

 Adquisición de mayor conocimiento y experiencia con la realización de la visita de

campo.

 Se complementó información estudiada en teoría en cuanto a los procesos

constructivos de una obra.

6. RECOMENDACIONES

 Es primordial contar con los implementos de seguridad (EPPS) para el ingreso a una

obra.

 Importante visualizar el entorno de la obra, así como también el desarrollo y procesos

ya realizados de esta.

 Es de suma importancia las indicaciones dadas por el ingeniero residente e

información complementaria del equipo de supervisión.

 Se debe cumplir con todas las normas de seguridad.

 Tomar en cuenta toda la información dada en los planos.

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