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AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA

CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD

FACULTAD:
INGENIERÍA
ESCUELA:
MECÁNICA ELÉCTRICA
PROFESOR:
LLENQUE TUME FREDDY
TEMA:
PÉRDIDAS DE UN TRANSFORMADOR
CURSO:
MÁQUINAS ELÉCTRICAS ESTATICAS
INTEGRANTES:
 CASHPA BRAVO GENRY
 JOAQUIN LINO JAVIER
 MINCHOLA VASQUEZ FERNANDO
 REBAZA DIAZ ALDO
 TEMOCHE PAZ HENRY
CICLO:
VII

2019
INTRODUCCIÓN

Ninguna máquina eléctrica es ideal, es decir siempre tienen algún tipo de perdida
al realizar un trabajo, siendo estas estáticas o dinámicas. Para analizar las
pérdidas de potencia en un transformador es muy conveniente analizar al circuito
magnético y el circuito eléctrico por separado, puesto que cada uno de ellos
presenta pérdidas por circunstancia totalmente diferentes.

Ciclo de histéresis

El núcleo del transformador se encuentra ubicado dentro del campo


magnético generado por el mismo y, en consecuencia, se imanta. Pero, ocurre
que la corriente aplicada al transformador es alternada y, por tanto, invierte
constantemente su polaridad, variando con la misma frecuencia el sentido del
campo magnético, entonces las moléculas del material que forman el núcleo
deben invertir en igual forma su sentido de orientación, lo cual requiere energía,
que es tomada de la fuente que suministra la alimentación; lo cual representa,
una pérdida de potencia.

Corrientes parasitas (corriente de Foucault)

Las pérdidas por corrientes de Foulcaut o parásitas tienen su origen en el hecho


de existir un campo magnético variable en el interior de un núcleo de hierro
(material conductor) lo que originará FEMs inducidas y sus consecuentes
corrientes inducidas. La manera de disminuir dichas pérdidas es laminando el
núcleo de hierro.
PERDIDAS POR HISTERESIS

Ciclo de histéresis

En un material ferromagnético se vio que al retirarle el campo aplicado no vuelve


a su estado original ya que conserva un magnetismo remanente. Por lo tanto, si
partiendo del punto del punto c, se disminuye el valor de la excitación hasta
anularla se observa que la nueva grafica no coincide con la inicial. Puede
observarse que en ausencia de excitación (H=0) el valor de la inducción no toma
un valor nulo si no que viene dado por el valor del tramo OD en ordenadas. Este
valor se conoce como magnetismo remanente.

Este magnetismo remanente lo origina los momentos magnéticos de los


dominios del material que no vuelven al estado original después de retirar el
campo aplicado, sino que quedan parcialmente orientados. Todos los materiales
ferromagnéticos presentan un cierto grado de magnetismo remanente, algo que
es de especial importancia en las maquinas eléctricas.

Si ahora se continua disminuyendo el valor de H (invirtiéndolo), se llega a un


estado determinado por el punto E. En dicho punto el magnetismo remanente se
anula, para ello es necesario aplicar una excitación o fuerza magneto motriz de
valor EO. Este valor se denomina fuerza coercitiva. Si ahora se anula la
excitación, el material queda desimantado (la suma neta de los momentos de los
dominios del material es cero).
Si en lugar de anular la excitación, la seguimos aumentando, se produce un
campo inverso al anterior con valores de inducción B negativos Aumentando el
valor de campo se produce el mismo efecto descrito anteriormente. En un primer
tramo, para aumentos pequeños de H se producen grandes aumentos de B, este
tramo se mantiene hasta alcanzar, de nuevo, el codo de saturación y,
posteriormente, la saturación del material en el punto F.

Si nuevamente se disminuyó el módulo de la excitación magnética hasta


anularla se vuelve a tener un magnetismo remanente dado por OG, similar
al OD obtenido anteriormente, pero de sentido opuesto.
Ahora, aumentando la excitación de nuevo, se llega al punto I donde, con una
excitación OI, se vuelve a desmagnetizar el material.

Finalmente, aumentando más la excitación, se vuelve al punto de


saturación C en el que se cierra el ciclo. Se obtiene, así, la característica
magnética completa, cuya forma recibe el nombre de ciclo de histéresis
magnética.
Este ciclo de histéresis se obtiene, por ejemplo, en el núcleo de los
transformadores ya que funcionan con una excitación sinusoidal (valores de
tensión y corriente sinusoidales).

Cabe destacar que un mismo material puede tener varios ciclos de histéresis
dependiendo del valor de la excitación máxima y mínimo que se aplique. El ciclo
de histéresis magnético está íntimamente ligado a la estructura de dominios
presente en el material. Así como la imanación de saturación queda determinada
únicamente por el material magnético estudiado, parámetros tales como la
imanación remanente ó el campo coercitivo dependen, no solo de material, si no
también de su microestructura, tamaño de grano y presencia de defectos, y de
su relación con los dominios magnéticos.

Según su ciclo de histéresis, los materiales se pueden clasificar en:

• Materiales magnéticos duros: Los materiales magnéticos duros se


caracterizan por una alta fuerza coercitiva Hc y una alta inducción magnética
remanente Br, de este modo, los ciclos de histéresis de estos materiales son
anchos y altos. Estos materiales, una vez se imantan, son difíciles de desimanar,
por ello se utilizan para fabricar imanes artificiales.
• Materiales magnéticos blandos: Los materiales magnéticos blandos se
imanan y desimanan fácilmente, por lo que presentan curvas de histéresis de
apariencia estrecha con bajos valores de fuerza coercitiva (Hc) y alta saturación.
Por tanto, tienen permeabilidades magnéticas altas. El uso de estos materiales
está centrado en núcleos para transformadores, motores, generadores…
Pérdidas por histéresis magnética

El proceso de magnetización y desmagnetización descrito anteriormente


provoca calentamientos en el material que indican disipación de energía. Estas
pérdidas se deben a la diferencia entre la energía transferida al campo durante
la magnetización y la que se devuelve en la desmagnetización. Se ha
demostrado que el valor de estas pérdidas coincide con el área encerrada por el
contorno del ciclo de histéresis.

Para máquinas eléctricas se suele introducir núcleos de materiales blandos, ya


que tienen menores pérdidas por histéresis que los duros, por tanto, no sufren
tanto calentamiento y el rendimiento de la máquina es superior.
CORRIENTE DE FOUCAULT
HISTORIA

El fenómeno de las corrientes de Foucault fue


descubierto por el físico francés Léon Foucault en 1851,
y por esta razón las corrientes de Foucault a veces se
llaman corrientes de Foucault. Foucault construyó un
dispositivo que utiliza un disco de cobre se mueven en
un campo magnético fuerte para demostrar que las
corrientes de Foucault (campos magnéticos) se
generan cuando un material se mueve dentro de un
campo magnético aplicado.

Prueba de corriente de Foucault empezó en gran parte como resultado del


descubrimiento del inglés científico Michael Faraday de la inducción
electromagnética en 1831. Faraday descubrió que cuando un campo magnético
pasa a través de un conductor (un material en el que los electrones se mueven
con facilidad), o cuando un conductor pasa a través de un campo magnético, una
corriente eléctrica fluye a través del conductor si existe un camino cerrado a
través del cual la corriente puede circular. En 1879, otro gran avance se produjo
cuando otro científico Inglés, David Hughes, demostró cómo las propiedades de
un cambio de la bobina cuando se pone en contacto con los metales de
diferente conductividad y permeabilidad.

En 1948, Förster fundó su propia compañía en Reutlingen, un negocio basado


en las pruebas de corriente de Foucault, que continúa hasta nuestros días. Otras
compañías siguieron pronto. Muchos de los avances que se realizaron durante
los años 1950 y 1960, especialmente en la industria aeronáutica y nuclear. Ha
habido muchos desarrollos recientes en las pruebas de corriente de Foucault, lo
que lleva a un mejor desempeño y el desarrollo de nuevas aplicaciones. Prueba
de corriente de Foucault es actualmente una técnica de inspección utilizado y
bien entendido para la detección de defectos, así como el grosor y las medidas
de conductividad.
LA CORRIENTE DE FOUCAULT

La corriente de Foucault (corriente


parásita también conocida como
"corrientes torbellino es un
fenómeno eléctrico descubierto por el
físico francés Léon Foucault en 1851.
Se produce cuando un conductor
atraviesa un campo
magnético variable, o viceversa. El
movimiento relativo causa una
circulación de electrones, o corriente
inducida dentro del conductor. Estas corrientes circulares de Foucault
crean electroimanes con campos magnéticos que se oponen al efecto del campo
magnético Cuanto más fuerte sea el campo magnético aplicado, o mayor
la conductividad del conductor, o mayor la velocidad relativa de movimiento,
mayores serán las corrientes de Foucault y los campos opositores generados.

En los núcleos de bobinas y transformadores se generan tensiones inducidas


debido a las variaciones de flujo magnético a que se someten aquellos núcleos.
Estas tensiones inducidas son causa de que se produzcan corrientes parásitas
en el núcleo (llamadas corrientes de Foucault), que no son óptimas para la buena
eficiencia eléctrica de éste.

Las corrientes de Foucault crean pérdidas de energía a través del efecto Joule.
Más concretamente, dichas corrientes transforman formas útiles de energía,
como la cinética, en calor no deseado, por lo que generalmente es un efecto
inútil, cuando no perjudicial. A su vez disminuyen la eficiencia de muchos
dispositivos que usan campos magnéticos variables, como
los transformadores de núcleo de hierro y los motores eléctricos. Estas pérdidas
se pueden minimizar considerablemente.

En alta frecuencia: utilizando núcleos con materiales magnéticos que tengan


baja conductividad eléctrica (como por ejemplo ferrita)
En baja frecuencia: utilizando delgadas hojas de acero eléctrico, apiladas pero
separadas entre sí mediante un barniz aislante u oxidadas tal que queden
mutuamente aisladas eléctricamente. Los electrones no pueden atravesar la
capa aislante entre los laminados y, por lo tanto, no pueden circular en arcos
abiertos. Se acumulan cargas en los extremos del laminado, en un proceso
análogo al efecto Hall, produciendo campos eléctricos que se oponen a una
mayor acumulación de cargas y a su vez eliminando las corrientes de Foucault.
Cuanto más corta sea la distancia entre laminados adyacentes (por ejemplo,
cuanto mayor sea el número de laminados por unidad de área, perpendicular al
campo aplicado), mayor será la eliminación de las corrientes de Foucault y, por
lo tanto, menor el calentamiento del núcleo.

APLICACIONES ELÉCTRICAS

Las corrientes de Foucault son usadas para


aumentar el efecto en convertidores de
movimiento a electricidad como en los
generadores eléctricos y los micrófonos
dinámicos. También pueden ser usados para
inducir un campo magnético en latas de
aluminio, lo que permiten que éstas sean
fácilmente separables de otros elementos
reciclables. Los superconductores permiten
una conducción perfecta, sin pérdidas, que
crean corrientes de Foucault iguales y
opuestas al campo magnético externo,
permitiendo de esta manera la levitación magnética. Por la misma razón, los
campos magnéticos dentro de un medio superconductor serán exactamente
cero, independientemente del campo externo aplicado.

Una de las aplicaciones prácticas de las corrientes de Foucault es la utilizada en


los medidores de consumo eléctrico, donde el disco corta líneas de fuerza, al
girar, accionado por el campo de un imán. Las corrientes, que se producen en el
disco, generan una fuerza opuesta a la que acciona. Este frenado de corrientes
de Foucault permite calibrar los contadores, modificando la posición del imán.
Este mismo dispositivo sirve para el ajuste de fin de velocidad de los gira discos
y el amortiguamiento de los instrumentos de medida.

Algunos tacómetros tienen un imán que gira a la velocidad que se trate de medir
frente a un disco metálico móvil. Las acciones electromagnéticas, debidas a las
corrientes de Foucault, lo accionan en sentido de rotación del imán. Gracias a un
muelle de retorno, se consigue inmovilizar el disco en una posición de equilibrio,
que es función de la velocidad del imán.

Las corrientes de Foucault se emplean aún en ensayos no destructivos para


detectar discontinuidades superficiales y medir conductividad eléctrica en
metales no magnéticos.

MECÁNICAS

Las corrientes de Foucault son usadas para frenar al final de algunas montañas
rusas. Este mecanismo no tiene ningún desgaste mecánico y produce una
precisa fuerza de frenado. Típicamente, pesadas placas de cobre extendiéndose
desde el carro son movidas entre pares de imanes permanentes muy potentes.
La resistencia eléctrica entre las placas genera un efecto de arrastre análogo a
la fricción, que disipa la energía cinética del carro.
Efecto de frenado

Aunque la pérdida de energía útil resulta casi siempre indeseable, a veces tiene
algunas aplicaciones prácticas. Una de ellas es en algunos trenes y vehículos
pesados, como autocares y camiones, cuyos frenos se actúan a base de inducir
corrientes de Foucault. Durante el frenado, las llantas de metal en las ruedas
están expuestas al campo magnético de un electroimán, que genera corrientes
de Foucault en los núcleos y llantas de las ruedas. Las corrientes de Foucault
encuentran resistencia mientras circulan a través del metal, y disipan energía en
forma de calor, haciendo que las ruedas disminuyan su velocidad. Cuanto más
rápido giren las ruedas, más fuerte será el efecto, resultando que a medida que
el tren disminuye su velocidad, también lo hará la fuerza de frenado,
consiguiéndose un frenado suave proporcional a la velocidad de las ruedas.

Si se coloca un disco de aluminio, que gira de forma libre, frente a un imán, el


campo magnético producido por el imán reduce sensiblemente la velocidad de
rotación del disco, es decir, produce un par de frenado proporcional a la
velocidad del disco. Este efecto de frenado es también debido a las corrientes
de Foucault, y se aplica en numerosos aparatos de medida, como por ejemplo,
en los vatihorímetros o contadores de energía eléctrica. Hay que puntualizar que
esta acción de frenado sólo se manifiesta en planos perpendiculares a las líneas
de inducción, ya que los circuitos abrazan la mayor parte del flujo,
experimentando el máximo efecto de las variaciones cuando está de forma
perpendicular.

NUCLEOS - CORRIENTES DE FOUCAULT.


Se ha visto que la variación de flujo engendra una corriente, y este efecto se
aprovechará para muchas aplicaciones prácticas. Ahora bien, los núcleos
ferromagnéticos, aunque no buenos, son conductores eléctricos. En ellos se
crearán corrientes inducidas cuando estén sometidos a un flujo variable. Estas
corrientes son llamadas corrientes de Foucault. En general, estas corrientes son
indeseables, puesto que calentarán el núcleo y aparecerá una pérdida de
potencia en forma de calor: perdidas por corrientes de Foucault.
Pérdidas por corrientes de Foucault: se obtienen a partir de la siguiente
expresión de la eq:

2,2xf 2 xβmax 2 x∆2


Pf =
1011
Donde:

Pf = pérdidas por corriente de Foucault (W/kg).


f = frecuencia en Hz.
Bmáx = inducción máxima en Gauss.
D = espesor de la chapa en mm.

En las máquinas eléctricas se procura evitar al máximo la circulación de estas


corrientes, cortando el camino eléctrico por medio de núcleos especiales:

NUCLEOS DE CHAPA. - Para frecuencias bajas se utilizan los núcleos de


chapa. Estos consisten en una serie de chapas de material ferromagnético de
pequeño grosor apiladas, recubiertas cada una de ellas de barniz aislante. Las
chapas permiten el paso del flujo magnético, pero no el de las corrientes de
Foucault, ya que estas son perpendiculares a aquél.
NUCLEOS DE FERRRITA. - Para frecuencias altas es insuficiente el aislamiento
que se consigue con los núcleos de chapa y se recurre a unos materiales
especiales denominados ferritas; estos están formados por gránulos de material
ferromagnético separados por un cemento cerámico.

NUCLEOS DE AIRE. - Para frecuencias muy altas se recurre a dejar la bobina


sin núcleo ferromagnético, y se dice que tiene núcleo de aire. Como éste es un
buen aislante eléctrico, la pérdida por corrientes de Foucault en este tipo de
bobinas es prácticamente nula.
Los símbolos de estos tres tipos de bobinas son:

No siempre son indeseables las corrientes de Foucault. Algunas veces se


aprovecha su efecto calorífico para aplicaciones industriales o domésticas. Tal
es el caso de la fusión del platino (infusible a la llama) o de los hornos
microondas.

VENTAJAS Y LIMITACIONES

VENTAJAS

 Se aplica a todos los metales, electroconductores y aleaciones.


 Alta velocidad de prueba.
 Medición exacta de la conductividad.
 Indicación inmediata.
 Detección de áreas de discontinuidades muy pequeñas
 La mayoría de los equipos trabajan con baterías y son portátiles.
 La única unión entre el equipo y el artículo bajo inspección es un campo
magnético, no existe posibilidad de dañar la pieza.
LIMITACIONES

 La capacidad de penetración está restringida a menos de 6 mm.


 En algunos casos es difícil verificar los metales ferromagnéticos.
 Se aplica a todas las superficies formas uniformes y regulares.
 Los procedimientos son aplicables únicamente a materiales conductores.
 No se puede identificar claramente la naturaleza específica de las
discontinuidades.
 Se requiere de personal calificado para realizar la prueba.

DISMINUCIÓN DE FOULCOULT

Para disminuir el desarrollo de las corrientes de Foucault se emplea el sistema


de construir los núcleos de hierro en lugar de macizos, mediante chapas o
láminas superpuestas con un espesor de 0.2 a 0.6 mm, aisladas unas de las
otras con barniz o papel. Las chapas se hacen con un acero al silicio de alta
resistividad, de modo que la intensidad de la corriente inducida disminuye y las
pérdidas alcanzan así un valor admisible. Esta construcción no produce la
disminución del flujo magnético, pues se dispone siempre según el plano que
recorren las líneas de fuerza.

La calidad de estas láminas en cuanto a las pérdidas por histéresis y corrientes


de Foucault se caracteriza por la potencia en vatios (W), disipada por kilo de
plancha sometido a una inducción alternativa de una tesla, a razón de
50 ciclos de imantación por segundo.
EJEMPLO:

Un transformador que trabaja a 50 Hz. Con una chapa magnética que tiene un
espesor de 0,35 mm. y una inducción magnética de 1 Tesla (10000 Gauss). Se
conecta a una red de 60 Hz. Cuáles son las perdidas en el hierro a 50 Hz. Cuáles
son las perdidas en el hierro a 60 Hz.

Pf = perdidas por corriente de Foucault en Watios/Kg.

f = frecuencia en Hz.

βMax = Inducción máxima en Gauss

Δ = Espesor de la chapa en mm.

2,2𝑥𝑓 2 𝑥𝛽𝑚𝑎𝑥 2 𝑥∆2


𝑃𝑓 =
1011

 CUALES SON LAS PERDIDAS DE HIERRO CON 50 HZ

2,2𝑥502 𝑥10000𝑥0.352 𝑊𝑎𝑡𝑖𝑜𝑠


𝑃𝑓 = 11
= 0.673
10 𝑘𝑔

 CUALES SON LAS PERDIDAS DE HIERRO CON 60 HZ

2,2𝑥602 𝑥10000𝑥0.352 𝑊𝑎𝑡𝑖𝑜𝑠


𝑃𝑓 = 11
= 0.97
10 𝑘𝑔

https://es.wikipedia.org/wiki/Corriente_de_Foucault

https://www.simbologia-electronica.com/simbolos-electricos-
electronicos/simbolos-transformadores-electricos.htm

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/induccion/foucault/foucault
.htm
http://www.uco.es/grupos/giie/cirweb/teoria/tema_11/tema_11_18.pdf

https://es.scribd.com/document/326889485/PERDIDAS-POR-HISTE-RESIS-
Y-POR-CORRIENTES-DE-FOUCAULT

CONCLUSIONES

Analizando las pérdidas de un transformador, podemos ver que estas pérdidas


siempre estarán presentes ya sea en gran cantidad o en poca pero ahí estarán.
Sin embargo las pérdidas en un transformador se las puede reducir
considerablemente tomando las medidas necesarias.

También se debe tomar en cuenta que para tomar una medida que disminuya
las perdidas en el transformador, debemos analizar muy bien, debemos poner
en la balanza lo positivo y lo negativo que se produce al cambiar algo, y ver si
nos conviene o no tomar dicha medida.
BIBLIOGRAFIA

 http://www.mheducation.es/bcv/guide/capitulo/8448141784.pdf
 http://www.ifent.org/lecciones/cap07/cap07-06.asp
 https://maquinaselectricasblog.wordpress.com/perdidas-en-
un-transformador/
 https://www.monografias.com/trabajos90/perdidas-
potencia/perdidas-potencia.shtml
 https://es.wikipedia.org/wiki/Corriente_de_Foucault
 http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/induccion/foucau
lt/foucault.htm
 https://es.scribd.com/document/326889485/PERDIDAS-POR-
HISTE-RESIS-Y-POR-CORRIENTES-DE-FOUCAULT

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