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CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD
FACULTAD:
INGENIERÍA
ESCUELA:
MECÁNICA ELÉCTRICA
PROFESOR:
LLENQUE TUME FREDDY
TEMA:
PÉRDIDAS DE UN TRANSFORMADOR
CURSO:
MÁQUINAS ELÉCTRICAS ESTATICAS
INTEGRANTES:
CASHPA BRAVO GENRY
JOAQUIN LINO JAVIER
MINCHOLA VASQUEZ FERNANDO
REBAZA DIAZ ALDO
TEMOCHE PAZ HENRY
CICLO:
VII
2019
INTRODUCCIÓN
Ninguna máquina eléctrica es ideal, es decir siempre tienen algún tipo de perdida
al realizar un trabajo, siendo estas estáticas o dinámicas. Para analizar las
pérdidas de potencia en un transformador es muy conveniente analizar al circuito
magnético y el circuito eléctrico por separado, puesto que cada uno de ellos
presenta pérdidas por circunstancia totalmente diferentes.
Ciclo de histéresis
Ciclo de histéresis
Cabe destacar que un mismo material puede tener varios ciclos de histéresis
dependiendo del valor de la excitación máxima y mínimo que se aplique. El ciclo
de histéresis magnético está íntimamente ligado a la estructura de dominios
presente en el material. Así como la imanación de saturación queda determinada
únicamente por el material magnético estudiado, parámetros tales como la
imanación remanente ó el campo coercitivo dependen, no solo de material, si no
también de su microestructura, tamaño de grano y presencia de defectos, y de
su relación con los dominios magnéticos.
Las corrientes de Foucault crean pérdidas de energía a través del efecto Joule.
Más concretamente, dichas corrientes transforman formas útiles de energía,
como la cinética, en calor no deseado, por lo que generalmente es un efecto
inútil, cuando no perjudicial. A su vez disminuyen la eficiencia de muchos
dispositivos que usan campos magnéticos variables, como
los transformadores de núcleo de hierro y los motores eléctricos. Estas pérdidas
se pueden minimizar considerablemente.
APLICACIONES ELÉCTRICAS
Algunos tacómetros tienen un imán que gira a la velocidad que se trate de medir
frente a un disco metálico móvil. Las acciones electromagnéticas, debidas a las
corrientes de Foucault, lo accionan en sentido de rotación del imán. Gracias a un
muelle de retorno, se consigue inmovilizar el disco en una posición de equilibrio,
que es función de la velocidad del imán.
MECÁNICAS
Las corrientes de Foucault son usadas para frenar al final de algunas montañas
rusas. Este mecanismo no tiene ningún desgaste mecánico y produce una
precisa fuerza de frenado. Típicamente, pesadas placas de cobre extendiéndose
desde el carro son movidas entre pares de imanes permanentes muy potentes.
La resistencia eléctrica entre las placas genera un efecto de arrastre análogo a
la fricción, que disipa la energía cinética del carro.
Efecto de frenado
Aunque la pérdida de energía útil resulta casi siempre indeseable, a veces tiene
algunas aplicaciones prácticas. Una de ellas es en algunos trenes y vehículos
pesados, como autocares y camiones, cuyos frenos se actúan a base de inducir
corrientes de Foucault. Durante el frenado, las llantas de metal en las ruedas
están expuestas al campo magnético de un electroimán, que genera corrientes
de Foucault en los núcleos y llantas de las ruedas. Las corrientes de Foucault
encuentran resistencia mientras circulan a través del metal, y disipan energía en
forma de calor, haciendo que las ruedas disminuyan su velocidad. Cuanto más
rápido giren las ruedas, más fuerte será el efecto, resultando que a medida que
el tren disminuye su velocidad, también lo hará la fuerza de frenado,
consiguiéndose un frenado suave proporcional a la velocidad de las ruedas.
VENTAJAS Y LIMITACIONES
VENTAJAS
DISMINUCIÓN DE FOULCOULT
Un transformador que trabaja a 50 Hz. Con una chapa magnética que tiene un
espesor de 0,35 mm. y una inducción magnética de 1 Tesla (10000 Gauss). Se
conecta a una red de 60 Hz. Cuáles son las perdidas en el hierro a 50 Hz. Cuáles
son las perdidas en el hierro a 60 Hz.
f = frecuencia en Hz.
https://es.wikipedia.org/wiki/Corriente_de_Foucault
https://www.simbologia-electronica.com/simbolos-electricos-
electronicos/simbolos-transformadores-electricos.htm
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/induccion/foucault/foucault
.htm
http://www.uco.es/grupos/giie/cirweb/teoria/tema_11/tema_11_18.pdf
https://es.scribd.com/document/326889485/PERDIDAS-POR-HISTE-RESIS-
Y-POR-CORRIENTES-DE-FOUCAULT
CONCLUSIONES
También se debe tomar en cuenta que para tomar una medida que disminuya
las perdidas en el transformador, debemos analizar muy bien, debemos poner
en la balanza lo positivo y lo negativo que se produce al cambiar algo, y ver si
nos conviene o no tomar dicha medida.
BIBLIOGRAFIA
http://www.mheducation.es/bcv/guide/capitulo/8448141784.pdf
http://www.ifent.org/lecciones/cap07/cap07-06.asp
https://maquinaselectricasblog.wordpress.com/perdidas-en-
un-transformador/
https://www.monografias.com/trabajos90/perdidas-
potencia/perdidas-potencia.shtml
https://es.wikipedia.org/wiki/Corriente_de_Foucault
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/induccion/foucau
lt/foucault.htm
https://es.scribd.com/document/326889485/PERDIDAS-POR-
HISTE-RESIS-Y-POR-CORRIENTES-DE-FOUCAULT