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Estas metodologías nos proporcionan medios para construir Sistemas Multi-Agente de forma disciplinada
y repetible.
Una de las características más importantes de un SMA es que el grupo de agentes que lo integran debe
trabajar de manera cooperativa e individual. Los agentes trabajan de manera cooperativa para satisfacer
las metas globales que se derivan de la búsqueda de las soluciones a los problemas globales y de manera
individual, porque las metas globales son descompuestas en submetas, generando metas locales para los
agentes que participarán en el desarrollo de las soluciones a los problemas.
La tecnología de agentes se ha demostrado ser una ciencia computacional avanzada capaz de lograr
mejoras sustanciales en un rango de aplicaciones debido a su paradigma de la estructura de toma de
decisiones basado en el razonamiento cognitivo. En este sentido, el agente control de tráfico es capaz de
manipular las fases de los ciclos en una infraestructura de semáforos de acuerdo a las exigencias y
limitaciones de la carretera. Este proceso mejora la efectiva e inmediata de la calidad del servicio en una
intersección, aumentando el rendimiento de la movilidad de los vehículos y mejorando la generación de
emisiones, cuando los vehículos se paran en un semáforo rojo.
Para esto utilizaría el método CommonKADS, es una de las mejores metodologías para el desarrollo del
sistema experto, misma que proporciona herramientas, más adecuadas para sistemas basados en el
conocimiento que permite la productividad en el desarrollo a lo largo de su ciclo de vida con sus etapas.
La arquitectura de agente a utilizar será la Arquitectura reactiva el cual proceso del agente es un ciclo
percepción-acción (estímulo/respuesta), esta metodología se trata de que el agente simplemente recibe
entradas mediante algún tipo de sensor, el agente las procesa y posteriormente va a producir una
respuesta o salida.