Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan

distintas levas, que pueden tener variadas formas y tamaños, y están orientadas de
diferente manera para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por
ejemplo unas válvulas. Es decir, constituye un temporizador mecánico cíclico, también
denominado programador mecánico.

TIPOS DE ÁRBOL DE LEVAS

LEVA CILÍNDRICA RANURADA:

Leva de tipo axial con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el cilindro, que
al girar la leva provocan el desplazamiento del seguidor o seguidores de en dirección
paralela en el eje del giro de la leva.

Leva cilíndrica de cara:

Es una leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección
oblicua respecto a su eje, sección sobre lo que apoya el seguidor que mueve en dirección
paralela al eje de giro de la leva.

Leva de traslado o traslación:

Este tipo de leva es la forma básica, puesto que todas las superficies uniformes o, más
frecuentemente, con inclinaciones variables. La desventaja de estas levas, es que se
obtiene el mismo movimiento en el mismo orden inverso durante el movimiento de
retorno.

Leva de disco:
El cuerpo de estas tienen en forma de un disco con el contorno de la leva formando sobre
la circunferencia, en estas levas por lo general la línea de acción del seguidor es
perpendicular al eje de la leva y hace contacto con la leva con la ayuda de un resorte.
Componentes del árbol de levas:
el propósito del árbol de levas es controlar la operación de las válvulas de admisión y
escape.

 Moñones de cojinetes
 Lóbulos

LÓBULOS DE ÁRBOL DE LEVAS:

1. Lóbulos de las válvulas de admisión
2. Lóbulos de las válvulas de escape
3. Lóbulos de inyección del combustible

partes de una leva o lóbulo:

1. Circulo de base:

La distancia desde el diámetro del circulo base hasta la parte superior de la nariz
se llama levantamiento. El levantamiento de la leva determina cuando se abrirán
las válvulas.

2. Rampas:

La forma de la rampa, abierta o cerrada determina que tan rápido se abre o se

cierra la válvula.

3. Nariz:

La forma de la nariz determina que tanto permanecerá abierta completamente la

válvula.