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Gobierno de Chile

DETERMINA LO QUE INDICA Y

AUTORIZA LLAMADO A LICITACIÓN
PÚBLICA Y APRUEBA BASES DE
LICITACIÓN PÚBLICA DE
OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO A
LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE PÚBLICO DE
PASAJEROS Y SU CARGA EN ZONAS
AISLADAS, MODALIDAD
MARÍTIMO, EN LOS TRAMOS: ISLA
CAUCAHUE (QUELER) — QUEMCHI,
ID CAM0044; ISLA CAUCAHUE
(PUNTA PESCUEZO
QUINTERQUEN) — QUEMCHI, ID
CAM0045; 1) PIEDRA BLANCA —
QUEMAY (ISLA COLDITA)
QUELLÓN, 2) SAN PEDRO
MICHAILELO — QUELLÓN, ID
CAM0051 ; DE LA REGIÓN DE LOS
LAGOS Y SUS ANEXOS.

SANTIAGO, 2 0 FEB 2018

DECRETO EXENTO N° 509

VISTO: Lo dispuesto en el Decreto Ley
N° 557, de 1974, del Ministerio del Interior; el D.F.L N° 279, de 1960 y el D.F.L. N°
343, de 1953, ambos del Ministerio de Hacienda; la Ley Orgánica Constitucional de
Bases Generales de la Administración del Estado, No 18.575, cuyo texto refundido,
coordinado y sistematizado fue fijado por el D.F.L. N° 1/19.653, de 2000, del
Ministerio Secretaría General de la Presidencia; la Ley de Navegación contenida en el
Decreto Ley N° 2222 de 1978, del Ministerio de Defensa Nacional; la Ley de Fomento a
la Marina Mercante contenida en el Decreto Ley N° 3.059, de 1979, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones; la Ley N° 19.880, que establece Bases de los
Procedimientos Administrativos que rigen los actos de los órganos de la Administración
del Estado; la Ley N° 20.378, que "Crea un Subsidio Nacional para el Transporte
Público Remunerado de Pasajeros"; la Ley No 21.053, que fija el Presupuesto del
Sector Público para el año 2018, el D.S. N° 19, del año 2001, del Miniáterio Secretaría
General de la Presidencia, que faculta a los Ministros de Estado para firmar "por Orden
del Presidente de la República"; la Resolución Exenta N° 1975, de 2011, de la
Subsecretaría de Transportes; el Decreto Supremo N° 4, de 2010, de los Ministerios de
Transportes y Telecomunicaciones y Hacienda, que Reglamenta Programa de Apoyo al
Transporte Regional; el Memorándum N° 24 de 2018, de la Jefatura de la División de
Transporte Público Regional; la Resolución No 1600, de 2008, de la Contraloría General
de la República; y demás normativa aplicable.

CONSIDERANDO:

1. Que, el artículo 14° del D.L.

N°3.059, citado en el visto, establece que cuando el Estado exija realizar tráficos
especiales que no estén cubiertos por empresas navieras nacionales, deberá licitarse
un subsidio para ser adjudicado a aquellas empresas navieras chilenas que se
comprometan a cumplir el tráfico referido.

2. Que, el D.L. N°3.059 ya citado,

establece que el subsidio deberá ser financiado con cargo al presupuesto del Ministerio

SS Q-1
 que corresponda, siendo el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
responsable, mediante el otorgamiento de Subsidios al Transporte en Zonas Aisladas.

3. Que, el artículo 5° de la Ley N°

20.378 que creó un Subsidio al Transporte Público Remunerado de Pasajeros,
establece un Programa de Apoyo al Transporte Regional.

4. Que, el Programa de Apoyo al

Transporte Regional contempla, entre otros mecanismos, el establecimiento de un
subsidio al Transporte en Zonas Aisladas, el cual tiene como principal objetivo
contribuir a que las comunidades que habitan en lugares aislados del país puedan
mejorar su integración territorial, económica y social, facilitando su acceso a centros
de mayor desarrollo económico y con una mejor oferta de servicios.

5. La necesidad de los habitantes de

las localidades a que se refiere este acto administrativo, entre otras de la Región de
Los Lagos, de contar con servicios de transporte que les permitan acceder a una mejor
integración territorial, económica y social, con centros de mayor desarrollo económico
y con una mejor oferta de servicios.

6. Que, en los tramos que conectan las

localidades indicadas en el presente acto administrativo, resulta poco probable que un
operador privado preste servicios de manera espontánea, debido al escaso número de
habitantes de las zonas señaladas, lo que no permite generar un volumen de tráfico
capaz de justificar servicios regulares de transporte marítimo de pasajeros y su carga,
que autofinancien su operación, por lo que se hace necesario que el Estado otorgue
subsidio al transporte para atender a las necesidades de transporte de las localidades a
que se refiere este acto administrativo.

7. Que, mediante este acto se

determina directamente que los servicios a subsidiar son los señalados en el Anexo
denominado Información por Servicio, de este acto administrativo, de conformidad
con Memorándum N°24 de 2018, de la Jefatura de la División de Transporte Público
Regional, de la Subsecretaría de Transportes, que cumple con la metodología
aprobada por la Resolución Exenta N°1975, de 2011, de la Subsecretaría de
Transportes.

8. Que, el Ministerio de Transportes

y Telecomunicaciones, en conformidad a lo establecido en la Ley N° 20.378 ha
determinado efectuar las licitaciones de otorgamiento de subsidio para la operación de
servicios de transporte público de pasajeros y su carga en zonas aisladas, modalidad
Marítimo, en los tramos Isla Caucahue (Queler) - Quemchi, ID CAM0044; Isla
Caucahue (Punta Pescuezo - Quinterquen) - Quemchi, ID CAM0045; y 1) Piedra
Blanca - Quemay (Isla Coldita) - Quellón, 2) San Pedro - Michailelo - Quellón, ID
CAM0051, de la Región de Los Lagos.

9. Que, podría - aprobarse

separadamente una Base de Licitación por cada servicio a subsidiar, sin embargo, en
atención a los principios de economía procesal, celeridad, eficiencia y eficacia, que
informan la actuación de los órganos y procedimientos administrativos, se aprobarán
las Bases de Licitación a que se refiere el presente Decreto, mediante un único acto
administrativo. Los montos involucrados en las contrataciones, que se adjudicarán
respetándose la individualidad de cada proceso, no exceden los establecidos en la
Resolución N° 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República, que "Fija
Normas sobre Exención del Trámite de Toma de Razón".

10. Que, existe disponibilidad

presupuestaria para proceder a la licitación referida.

DECRETO:

1. DETERMÍNASE que los

servicios a subsidiar son los que se indican a continuación y que de acuerdo al
Memorándum N° 24 de 2018, de la Jefatura de la División de Transporte Público
 Regional, de la Subsecretaría de Transportes, cumplen con la metodología aprobada
por la Resolución Exenta N° 1975, de 2011, de la Subsecretaría de Transportes:

N° Región Tramo (Origen - Destino)

Servicio
1 Región de Los Lagos Isla Caucahue (Queler) - Quemchi CAM0044
2 Región de Los Lagos Isla Caucahue (Punta Pescuezo
cuezo -
Quinterquen) - Quemchi CAM0045
Región de Los Lagos 1) Piedra Blanca - Quemay (Isla
3 Coldita) - Quellón CAM0051
2) San Pedro - Michailelo - Quellón

2. AUTORÍZASE el llamado a
Licitación Pública destinado a otorgar subsidio a la prestación de los servicios de
transporte público de pasajeros y su carga en zonas aisladas, modalidad marítimo a
que se refiere este acto administrativo, según se indica en las Bases de Licitación que
a continuación se aprueban y sus respectivos anexos.

3. APRUÉBANSE las Bases

Técnicas y Administrativas y sus Anexos, de las Licitaciones públicas para el
otorgamiento de subsidio a la Prestación del servicio de transporte público de
pasajeros y su carga en zonas aisladas, modalidad marítimo, cuyo texto íntegro se
transcribe a continuación:

BASES DE LICITACIÓN PÚBLICA PARA EL OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO AL

TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y SU CARGA EN ZONAS AISLADAS,
MODALIDAD MARÍTIMO EN LQS TRAMOS: ISLA CAUCAHUE (QUELER) -
QUEMCHI, ID CAM0044; ISLA CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO -
QUINTERQUEN) - QUEMCHI, ID CAM0045; 1) PIEDRA BLANCA - QUEMAY
(ISLA COLDITA) - QUELLÓN, 2) SAN PEDRO - MICHAILELO - QUELLÓN,
ID CAM0051; DE LA REGIÓN DE LOS LAGOS Y SUS ANEXOS.

1 INTRODUCCIÓN

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en adelante "el Ministerio", invita a

presentar propuestas a licitación pública a personas naturales o jurídicas chilenas, o
grupos de ellas, para el otorgamiento de un subsidio para la operación del servicio de
transporte marítimo, en los tramosIsla Caucahue (Queler) - Quemchi, ID CAM0044;
Isla Caucahue (Punta Pescuezo - Quinterquen) - Quemchi, ID CAM0045; y 1) Piedra
Blanca - Quemay (Isla Coldita) - Quellón, 2) San Pedro - Michailelo - Quellón, ID
CAM0051, de la Región de Los Lagos.

Los principales objetivos de la licitación son:

a. Licitar el otorgamiento de un subsidio para la prestación de un servicio de

transporte marítimo, regular y permanente de pasajeros y su carga en los
tramos mencionados anteriormente, con el objeto de satisfacer principalmente
las necesidades de abastecimiento de los habitantes de dichas localidades.

b. Contribuir a la integración productiva y territorial de los habitantes,

permitiendo o facilitando su desplazamiento hacia localidades con mayor
desarrollo económico, servicios administrativos, de salud, educación, etc.

La licitación se regirá por las presentes Bases Técnicas y Administrativas y sus

Anexos, en adelante "las Bases", las cuales se encontrarán en el sitio web del
Ministerio, www.dtpr.gob.cl, a partir de la fecha del llamado a licitación, el cual se
realizará a través de un diario de circulación regional.

1.1 SUBSIDIO A LICITAR

La presente licitación contempla el otorgamiento de un subsidio, para la prestación de

servicios de transporte marítimo, en los tramos Isla Caucahue (Queler) - Quemchi, ID
 CAM0044; Isla Caucahue (Punta Pescuezo - Quinterquen) - Quemchi, ID CAM0045; y
1) Piedra Blanca - Quemay (Isla Coldita) - Quellón, 2) San Pedro - Michailelo -
Quellón, ID CAM0051, de la Región de Los Lagos.

2 BASES ADMINISTRATIVAS

2.1 ASPECTOS GENERALES

2.1.1 Plazos

Todos los plazos de días señalados en las Bases se encuentran expresados en días
corridos, salvo que se indique expresamente que corresponde a días hábiles. En caso
que algún vencimiento ocurra en un día sábado, domingo o festivo, se tomará como
fecha de vencimiento el día hábil siguiente.

2.1.2 Costo de Preparación y Presentación de los Antecedentes

Serán de exclusivo cargo de los interesados todos los costos directos e indirectos
asociados a la preparación y presentación de los antecedentes exigidos en las Bases,
no siendo el Ministerio, en ningún caso, responsable de éstos.

2.1.3 Idioma de los Antecedentes

Todos los antecedentes, correspondencia y documentos emitidos por los interesados

deberán estar escritos en idioma español. No se considerarán antecedentes en idioma
extranjero, sin la debida traducción oficial al español.

2.1.4 Moneda de la licitación

Los valores monetarios que se utilicen durante el proceso de licitación serán en pesos
chilenos.

2.1.5 Encargado(a) del Proceso de Licitación

El Encargado(a) del proceso de licitación y su suplente serán profesionales, de planta

o a contrata; o contratado a honorarios con la calidad de agente público, cuyo
contrato incluya esta tarea, de la División de Transporte Público Regional de la
Subsecretaría de Transportes o de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y
Telecomunicaciones de la Región de Los Lagos, en adelante la "Secretaría Regional",
señalado en el Anexo denominado "Referencias generales del proceso de Licitación",
de estas Bases. En caso de ausencia o impedimento de ambos la "Secretaría
Regional", podrá designar remplazantes por acto administrativo totalmente tramitado.

2.1.6 De las Consultas, Aclaraciones y Modificaciones

Los interesados sólo podrán hacer consultas al contenido de las Bases, a través del
sitio web del Ministerio, www.dtpr.gob.cl, hasta el quinto día contado a partir de la
publicación de las Bases.

Las consultas y solicitudes de aclaración serán respondidas por escrito en un

documento denominado "Respuestas a las Consultas sobre Bases de Licitación
para el Otorgamiento de Subsidio al Transporte de Pasajeros y/o Carga,
Modalidad marítimo, en los tramos Isla Caucahue (Queler) - Quemchi, ID
CAM0044; Isla Caucahue (Punta Pescuezo - Quinterquen) - Quemchi, ID
CAM0045; y 1) Piedra Blanca - Quemay (Isla Coldita) - Quellón, 2) San
Pedro - Michailelo - Quellón, ID CAM0051, de la Región de Los Lagos", el
que pasará a formar parte integrante de las Bases. Dicho documento deberá ser
aprobado mediante acto administrativo del Secretario Regional, en un plazo máximo
de cinco días hábiles, contados desde el vencimiento del plazo para efectuar
consultas. En el caso que no se reciban consultas o no corresponda realizar
aclaraciones, se informará dicha situación, dentro del mismo plazo y a través de la
página web señalada.
 El Ministerio podrá realizar modificaciones, aclaraciones y rectificaciones a las Bases
hasta el día anterior a la fecha final de entrega de las propuestas. Lo anterior deberá
ser autorizado mediante acto administrativo totalmente tramitado, el que pasará a
formar parte de las Bases, entendiéndose suspendido el proceso de licitación, a partir
del día siguiente al día de término de recepción de consultas, lo que será informado en
la página web señalada precedentemente, y hasta la total tramitación del acto
administrativo, que apruebe las modificaciones, aclaraciones o rectificaciones, lo cual
será igualmente informado a través de la referida página web.

2.1.7 Comunicaciones

Todas las comunicaciones que deban efectuarse con motivo de esta licitación pública,
se realizarán a través del sitio web del Ministerio, www.dtpr.gob.cl, dirigidas al
Encargado(a) del proceso de licitación.

2.1.8 Reclamos

El interesado que desee efectuar algún reclamo u observación al proceso de licitación,

a través del sitio web, podrá dirigirlo al Encargado(a) del proceso de licitación, dentro
del plazo, para efectuar consultas o solicitar aclaraciones.

2.2 PRESENTACIÓN DE OFERTAS Y ANTECEDENTES

2.2.1 Requisitos de los Interesados

2.2.1.1 Requisitos Generales de los Interesados

Podrán presentar ofertas y sus respectivos antecedentes las empresas chilenas

constituidas por personas naturales o jurídicas nacionales, que cumplan los requisitos
para abanderar naves en Chile conforme lo establece el Decreto Ley N° 2.222 de
1978, y el Decreto Ley N°3.059 de 1979 y por las presentes Bases de Licitación.

2.2.2 Contenido de la oferta

Las propuestas se presentarán en sobres o paquetes cerrados, caratulados con la

leyenda "Oferta para la Licitación de Otorgamiento de Subsidio a la Prestación
del Servicio de Transporte de Pasajeros y su Carga en Zonas Aisladas,
Modalidad marítimo", indicando a continuación de este texto el código de
identificación del servicio al cual postula y el nombre del proponente. Sólo podrá
presentarse una oferta por servicio.

Al interior de los sobres o paquetes cerrados, deberán encontrarse las propuestas, y

todos los anexos que correspondan, los que deberán estar escritos en idioma español,
a excepción de los referentes a la embarcación u otro tipo de maquinarias o equipos,
los cuales deberán ser presentados debidamente traducidos. Serán de cargo del
postulante todos los costos directos e indirectos asociados a la preparación y
presentación de su oferta, no siendo el Ministerio, en ningún caso, responsable de
estos costos.

Los antecedentes requeridos son los indicados en el punto denominado

"Documentos requeridos" de las Bases, y deberán presentarse en la Oficina de
Partes de la Secretaría Regional, en la dirección señalada en el Anexo denominado
"Referencias generales del proceso de Licitación" dentro del plazo establecido en el
punto denominado "Plazo y forma de presentación de las ofertas" de las
Bases.

2.2.3 Documentos requeridos

2.2.3.1 Identificación del Interesado

Deberá presentar el formulario contenido en el Anexo denominado "Oferta", de las

Bases, adjuntando los siguientes antecedentes:
 a) Las personas naturales deberán presentar fotocopia legalizada de su cédula de
identidad.

b) Las personas jurídicas deberán acompañar los siguientes antecedentes en

originales o copia autorizada o fotocopia legalizada:

i Copia legalizada de escritura pública de constitución y modificaciones en su caso o

certificado de estatuto actualizado emitido por el Registro de Empresas y Sociedades,
en el caso de las sociedades acogidas a la Ley N° 20.659.
ii Fotocopia legalizada del R.U.T. de la persona jurídica.
iii Fotocopia legalizada de la cédula nacional de identidad del (de los)
Representante(s) Legal(es) y del documento en que conste su personería, si no
estuviere acreditado en los documentos anteriores.
iv Certificado de vigencia de la sociedad, con una data no mayor a 60 días anteriores
al plazo de presentación de ofertas o Certificado de anotaciones emitido por el
Registro de Empresas y Sociedades, en el caso de sociedades acogidas a la Ley
20.659.

En el caso de las personas jurídicas que no tengan la calidad de sociedad, deberán

adjuntar a la propuesta, para efectos de acreditar su constitución, vigencia y
personería, la documentación legal que corresponda conforme a su naturaleza.

2.2.3.2 Oferta del servicio

Se presentará de acuerdo al formato del ANEXO denominado "Oferta", el que

deberá estar completo, indicando el monto del subsidio mensual solicitado en moneda
nacional impuestos incluidos, conforme al tramo a ofertar y las características de la(s)
embarcación(es).

2.2.3.3 Antecedentes de la(s) embarcación(es)

Los proponentes deberán presentar la siguiente documentación:

1) Copia legalizada del Certificado de Matrícula vigente de la(s) embarcación (es).

Este certificado será suficiente para acreditar la calidad de propietario de la(s)
nave(s).

2) Si no es propietario, deberá acompañar, además de la copia legalizada del

certificado de matrícula, documento que acredite su calidad de arrendatario de
la embarcación con la cual dará inicio al servicio, u otro título habilitante que le
permita destinar la nave a la prestación del servicio; dichos documentos deberán
estar autorizados ante notario.

3) Copia legalizada del Certificado de Navegabilidad vigente de la(s) embarcación

(es).

4) Declaración Jurada suscrita ante Notario, con el formato expuesto en el ANEXO

denominado "Declaración jurada", en la cual se indique la cantidad de
asientos, la que considerará la suma de butacas y bancas laterales acolchadas,
que cumplan con un ancho mínimo de 0.50 mts. por pasajero, de acuerdo a lo
dispuesto por la Autoridad Marítima en Circular 0-71/010. Esta medición será
verificada por personal de la Secretaría Regional y/o de la División de
Transporte Público Regional, en el proceso de inspección visual
indicado en estas Bases.

2.2.4 Plazo y forma de presentación de las ofertas

Las ofertas deberán presentarse en la oficina de partes de la Secretaría Regional, en

la dirección señalada en el ANEXO denominado "Referencias generales del
proceso de Licitación", dentro del plazo de 15 días, contados a partir de la fecha de
publicación del aviso en la página web, informando que no se recibieron consultas y
que no corresponde realizar aclaraciones, rectificaciones y/o modificaciones, o desde
la publicación del acto administrativo que aprueba las aclaraciones, rectificaciones,
modificaciones y/o respuesta a consultas, en el horario señalado en el mismo anexo
antes citado. Sólo podrá presentarse una oferta por servicio por interesado.

90111t5
raes
 No se aceptarán ofertas que se presenten por un medio distinto al establecido en
estas Bases. Será responsabilidad de los interesados adoptar las precauciones
necesarias para presentar oportuna y adecuadamente sus ofertas.

2.2.5 Vigencia de las Ofertas

La vigencia de las ofertas será de 210 días, contados desde la fecha de cierre de
presentación de ofertas.

2.3 Apertura de ofertas

La apertura de las ofertas se realizará el mismo día de terminado el plazo de

presentación de ofertas antes indicado, a las 15:00 horas, en la Secretaría Regional,
con los proponentes que concurran al acto.

Los antecedentes presentados serán revisados por la Comisión de Apertura, que se

designará por acto administrativo totalmente tramitado por la Secretaría Regional, y
que estará integrada en conformidad a lo que se señale en la parte dispositiva del
acto administrativo que apruebe las presentes bases.

La apertura de las ofertas se llevará a cabo con la asistencia de los oferentes, en caso
que estos concurran, elaborándose la respectiva acta que podrá ser firmada por los
proponentes que deseen hacerlo.

En esta etapa se verificará la concurrencia material completa de los antecedentes

requeridos en las bases de licitación, lo que será consignado en la respectiva acta de
apertura para efectos de informar a la comisión de evaluación.

En el acto de apertura no se admitirán reclamaciones. De existir, éstas deberán ser

entregadas por escrito en la Secretaría Regional, a más tardar al segundo día hábil
siguiente al acto de apertura de propuestas, en el horario señalado en el Anexo
denominado "Referencias generales del proceso de Licitación", en Oficina de
Partes e indicando en la referencia que se trata del proceso de licitación.

La solicitud de aclaración o presentación de antecedentes omitidos se realizará dentro

del plazo de 10 días hábiles contados a partir de la fecha de término del plazo para
presentación de ofertas, a través de correo electrónico enviado a la dirección que el
ferente haya indicado en el Anexo denominado "Oferta", la cual se entenderá
notificada a las 24 horas de enviado el requerimiento.

El interesado, por su parte, deberá dar respuesta a la solicitud de rectificación,

claración y/o entrega de los antecedentes omitidos dentro del plazo de 5 días
hábiles, contados desde la fecha en que se entiende practicada la notificación
onforme lo indicado en el párrafo precedente.

a respuesta a la solicitud de rectificación, aclaración y/o de entrega de antecedentes

mitidos, se efectuará a través de correo electrónico al Encargado(a) del proceso de
icitación, o en su defecto a través de oficina de partes de la Secretaría Regional,
uando a ella deba acompañarse algún antecedente que conste por escrito.

uando la petición de antecedentes no se realice dentro del plazo señalado en las

ases de licitación, la Comisión informará en la página web de publicación de la
icitación, las razones que justifican el incumplimiento de tal plazo, indicando el nuevo
Mazo para la presentación de antecedentes que no debe ser inferior a dos (2) días
ábiles ni superior a diez (10) días hábiles, contados desde formulado el
equerimiento.

a Comisión Evaluadora deberá dejar constancia en el Acta de Evaluación de

ropuestas, respecto a las reclamaciones que los oferentes presenten.

n caso que algún Interesado, no haya presentado los antecedentes conforme a lo

revisto en las Bases, o no haya dado respuesta a la solicitud de rectificación,
 aclaraciones y/o de entrega de antecedentes, dentro del plazo establecido, quedará
fuera de concurso, declarándose su oferta inadmisible.

Sin perjuicio de lo anterior, la posterior rectificación de errores u omisiones formales y

la presentación de antecedentes omitidos en virtud del procedimiento descrito en los
párrafos antecedentes, será considerada al momento de evaluar la respectiva oferta,
bajo el criterio "Presentación Formal de la Oferta", según se indica en el punto
denominado "Criterios de evaluación" de estas Bases.

2.4 Inspección visual

Una vez efectuada la apertura de las ofertas, el Encargado del Proceso de Licitación
informará con a lo menos dos (2) días hábiles de antelación, a los oferentes que
hubieren presentado sus propuestas al proceso licitatorio, la fecha y horario en que se
realizará la inspección visual de la embarcación postulada al servicio, en el lugar
indicado en el Anexo denominado "Referencias generales del proceso de
Licitación". Con todo, la inspección visual deberá ser realizada dentro de los diez (10)
días hábiles contados desde la apertura de las ofertas.

En caso que la fecha de inspección visual deba ser modificada por la Secretaría
Regional por causa de caso fortuito o fuerza mayor, se informará a los oferentes que
hubieran presentado sus ofertas al proceso licitatorio la nueva fecha y horario del
mismo, a través del correo electrónico proporcionado por el oferente en el Anexo
denominado "Oferta".

La presentación a la inspección antes señalada será de carácter obligatorio y tendrá

como objetivo corroborar el cumplimiento de los requisitos de la embarcación que estas
Bases y sus anexos establecen.

El o los funcionarios de la Secretaría Regional y/o de la División de Transporte Público

Regional que hubiere realizado la inspección visual, informará por escrito a la Comisión
Evaluadora de los resultados de dicha inspección.

2.5 EVALUACIÓN DE LAS OFERTAS Y ADJUDICACIÓN

2.5.1 Evaluación

La evaluación de las ofertas estará a cargo de la Comisión de Evaluación, integrada en

conformidad a lo que se señale en la parte dispositiva del acto administrativo que
apruebe las presentes bases y se realizará dentro del plazo de 25 días contados a
partir de la fecha de apertura de las mismas, o de la inspección visual de la
embarcación, sí corresponde.

2.5.2 Aclaraciones a los antecedentes presentados

El Ministerio, a través de la Comisión indicada en el punto denominado

'Evaluación" de las Bases, podrá solicitar a los oferentes que salven errores u
omisiones formales, siempre y cuando las rectificaciones de dichos errores u
omisiones no les confieran a esos oferentes una situación de privilegio respecto de los
demás competidores, esto es, en tanto no se afecten los principios de estricta sujeción
a las bases y de igualdad de los oferentes, y se informe de dicha solicitud al resto de
los oferentes a través de la página web indicada en el punto denominado
`Introducción" de las Bases.

Se entenderá por errores u omisiones formales, aquellos que no afectan

esencialmente la respectiva oferta. En otras palabras, en ningún caso se podrá
► olicitar la presentación de la oferta, la aclaración del monto de la oferta, o la
aclaración o antecedente alguno, que impliquen alterar la(s) ennbarcación(es)
fertada(s), pudiendo solicitarse sin perjuicio de ello documentos constituidos con
posterioridad.
 2.5.3 Criterios de evaluación

La evaluación de las ofertas se realizará de acuerdo a las variables, puntajes y

ponderación que se indican a continuación:

VARIABLES A EVALUAR PUNTAJE PONDERACIÓN

Monto del subsidio (MS) Este puntaje se calculará de acuerdo
a la siguiente fórmula:
Las ofertas serán calificadas en
función del menor subsidio SM
MS = — x 100
ofertado. SO

En que: 25%

MS: Puntaje por subsidio solicitado

SM: Menor subsidio solicitado en el
proceso de licitación
SO: Subsidio solicitado por
proponente
Año de construcción de la
embarcación (AC)

Año de construcción se
determina según Certificado de
Matrícula de la embarcación Este puntaje será determinado de
principal, en el cual conste el acuerdo a la tabla siguiente:
año de construcción de la
embarcación. Año Puntaje
construcción
El año de construcción de la embarcación 20%
embarcación principal no podrá 2016 o superior 100
ser anterior a lo señalado en el 2010 - 2015 80
Anexo denominado 2006 - 2009 60
"Información por Servicio", 2002 - 2005
40
de las presentes bases, conforme
al tramo a ofertar. En caso de ser
anterior, la oferta será declarada
inadmisible.
 VARIABLES A EVALUAR PUNTAJE PONDERACIÓN
Cantidad de asientos (CA) Este puntaje se calculará de acuerdo
a la siguiente fórmula:
Las ofertas serán calificadas en
función de la cantidad de CO
butacas y bancas laterales
CSP = —
CM x
100
acolchadas para pasajeros
indicada en la declaración jurada En que:
del punto denominado
"Antecedentes de la(s) CSP: Puntaje por cantidad de
embarcación(es)" de estas asientos ofertada
Bases de las presentes bases, CM: Mayor cantidad de asientos
siempre que ésta última sea ofertada en el proceso de licitación
igual o inferior a la suma del CO: Cantidad de asientos ofertada
número de butacas y bancas por proponente
laterales acolchadas, verificadas
según lo indicado en punto
denominado "Inspección
Visual" de estas Bases. En
caso que la cantidad de asientos
ofertada sea superior a la 25%
verificada, será ésta última la
que se consigne para la
evaluación. Se entenderá por
asiento la butaca o espacio
de banca lateral acolchada
con un ancho mínimo de 0.50
mts. por pasajero.

En cualquier caso, la capacidad

de pasajeros (sin incluir
tripulación) consignada en el
Certificado de Navegabilidad
debe ser acorde a lo señalado en
el Anexo denominado
"Información por Servicio" de
las presentes bases, conforme al
tramo a ofertar. En caso de no
serlo, la oferta será declarada
inadmisible.
Condiciones de habitabilidad Este puntaje se calculará de acuerdo
de la embarcación para a la cantidad de ítems que presenta
transporte de pasajeros (CH) la embarcación y será determinado
de acuerdo a la tabla siguiente:
Las ofertas serán calificadas
según las condiciones de Cantidad de Puntaje
habitabilidad de la embarcación Ítems 25%
principal consideradas en el 5 100
cuadro "Condiciones de 4 90
habitabilidad" del Anexo 3 80
denominado "Información por 2 70
servicio", verificadas en el 1 60
proceso de Inspección Visual. 0 0
 VARIABLES A EVALUAR PUNTAJE PONDERACIÓ N
F: Puntaje por presentación formal de
ofertas
Totalidad de Puntaje
Antecedentes
Presenta todos 100
los antecedentes
y estos están
completos y sin
errores
Falta uno o más
Presentación formal de antecedentes,
5%
ofertas (F) están
incompletos o
presentan
errores, los que
son subsanados
de conformidad
al punto
denominado
"Aclaraciones a
los antecedentes
presentados"

De esta forma, el puntaje de la oferta se calculará de acuerdo a la siguiente fórmula:

PO = MS X 25% AC X 20% + CA X 25% + CH X 25% + F x 5%

En caso de empate que se pueda producir en el resultado final al cierre de la licitación,

se resolverá priorizando a quienes hubieren obtenido mayor calificación en las
variables de evaluación, en el siguiente orden:

1. Condiciones de Habitabilidad de la embarcación para el transporte de pasajero

(CH)
2. Año de construcción de embarcación(es) (AC)
3. Monto del Subsidio (MS).
4. Cantidad de asientos (CA).
5. Presentación Formal de Ofertas (F).

De persistir el empate se resolverá por orden cronológico respecto a la fecha y hora de

ingreso de las ofertas a oficina de partes de la Secretaría Regional.

Si no fuere factible resolver conforme a lo establecido en el párrafo anterior, la

adjudicación se efectuará en favor del licitante que resulte ganador del sorteo manual
que celebre el Ministerio, el cual consistirá en la participación de un boleto por cada
oferta que resulte empatada, las que contendrán la individualización del oferente. Los
boletos serán depositados en una urna cerrada, de la cual un miembro de la comisión
evaluadora extraerá un boleto. El boleto extraído se considerará que corresponde al
adjudicado.

2.5.4 Adjudicación de la licitación

La adjudicación de la licitación se realizará considerando los intereses del Estado, de

acuerdo con la oferta mejor evaluada, de manera de satisfacer las necesidades de
transporte de carga y de pasajeros de los habitantes de las localidades a las que
atienden los servicios en cuestión.

El Ministerio declarará fundadamente inadmisibles las ofertas cuando éstas no

cumplieren los requisitos esenciales establecidos en las presentes bases; y declarará
desierta la licitación, cuando no se presentaren ofertas, o cuando éstas o aquélla no
resultaren convenientes a sus intereses. En todos los casos, la declaración deberá ser
fundada.
 La adjudicación y aprobación del respectivo contrato constará en los correspondientes
actos administrativos, los que después de encontrarse totalmente tramitados, serán
comunicados a través del sitio http://www.dtpr.gob.cl y notificados al contratado.

2.6 DEL CONTRATO

El contrato a que dé origen el presente proceso de licitación, se regirá por las

presentes Bases y sus anexos y las condiciones que más adelante se expresan. Será
suscrito por el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones y por el adjudicatario o
su representante legal, según sea el caso. Asimismo, aquel instrumento deberá ser
aprobado por acto administrativo del Ministerio.

El adjudicatario deberá firmar el contrato respectivo dentro de un plazo no superior a

10 días corridos, contados desde la fecha de la comunicación de la adjudicación, a
menos que el Secretario Regional requiera un plazo mayor para el estudio de los
antecedentes. Asimismo, si es persona jurídica, declarará que no ha sido condenado a
alguna de las penas indicadas en el artículo 8° de la Ley N° 20.393 que establece la
Responsabilidad Penal de las Personas Jurídicas en los Delitos de Lavado de Activos,
Financiamiento del Terrorismo y Delitos de Cohecho.

Si el adjudicatario no diere cumplimiento a lo indicado en los párrafos precedentes o

no acompañare oportunamente la garantía de fiel cumplimiento del contrato, el
Ministerio podrá dejar sin efecto la adjudicación y adjudicar la propuesta al siguiente
mejor puntaje, y así sucesivamente o declararla desierta.

2.6.1 Obligaciones del contratado

A) El contratado deberá:

a) Prestar el servicio de transporte marítimo objeto de la presente licitación, velando

porque éste cumpla con las características exigidas en las Bases y satisfaga los
requerimientos de la licitación.
b) Será de su cargo y responsabilidad pagar las remuneraciones de los trabajadores,
enterar las imposiciones previsionales y de salud, los seguros de accidentes y
cesantía, pago de mutuales, gratificaciones y aguinaldos si proceden, impuestos y
otros que se deriven de dicha relación laboral, según corresponda, de modo que el
Ministerio no asume responsabilidad directa ni indirecta alguna por estos
conceptos.
c) Responder por todas las obligaciones que le impongan el contrato y las presentes
Bases.
d) Proporcionar a solicitud del Ministerio, en cualquier momento, los antecedentes
que acrediten el cumplimiento de las obligaciones laborales y previsionales para
con su personal. El contratado será el exclusivo empleador del personal que
destine al cumplimiento de las obligaciones del contrato que se suscriba, el que
deberá ser contratado de acuerdo a las normas del Código del Trabajo, y con quien
el Ministerio no tiene ni tendrá vínculo laboral ni jurídico alguno, por lo que
corresponderá al contratado toda responsabilidad laboral, civil y/o penal, respecto
de su personal y de aquel que contrate a su nombre para la prestación de los
servicios. Tampoco será responsable el Ministerio por cualquier accidente de
trabajo y/o todo riesgo o daño que pudiere producirse con motivo u ocasión del
contrato.

B) Otras obligaciones relativas al servicio de transporte.

El Contratado tendrá la obligación de embarcar y transportar a los pasajeros y su carga

que requieran viajar en la(s) nave(s), para lo cual, deberá implementar procedimientos
operativos conforme a lo dispuesto por la Autoridad Marítima. Para ello, el Contratado
deberá tener en consideración lo siguiente:

a) La(s) nave(s) deberá(n) cumplir con las exigencias establecidas en la normativa

vigente, disponiendo de los elementos y dispositivos que permitan el transporte
seguro de pasajeros y/o carga.
b) No se podrá tener un trato discriminatorio con los usuarios que transporte, en
el marco de las regulaciones del presente Contrato y de la normativa vigente.
 c) Transportar a los usuarios y su equipaje y/o carga en espacios cerrados,
asegurando con ello su buen estado hasta el destino. El Contratado será
responsable por los daños y deterioros del equipaje y carga de los usuarios.
d) El operador deberá contar con un registro permanente de la dotación de
tripulación.
e) El operador deberá mantener contacto permanente con la Secretaría Regional
para que el servicio prestado se ajuste a las necesidades de los beneficiarios.

C) Del personal marítimo

El personal marítimo de la embarcación deberá contar con las matrículas vigentes a

que se refiere el Decreto Supremo N° 153, de 1966, del Ministerio de Defensa
Nacional, que Aprueba el Reglamento General de Matrícula del Personal de Gente de
Mar, Fluvial y Lacustre, o la norma que en el futuro lo reemplace. Además, al menos
uno de sus integrantes, deberá contar con autorización/licencia de radio operador y
con conocimientos de primeros auxilios.

La embarcación debe operar siempre al menos con la dotación mínima exigida, según el
certificado de navegabilidad de la nave o artefacto naval menor.

2.6.2 Prohibiciones e Incompatibilidades

Fuera de los casos en que las leyes expresamente lo autorizan, el contratado no podrá
en caso alguno ceder, transferir o aportar los derechos y obligaciones derivadas del
contrato, sea en forma total o parcial, sin perjuicio de que los documentos
justificativos de los créditos que emanen del contrato puedan transferirse de acuerdo
a las normas de derecho común, salvo autorización expresa del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones.

La infracción a esta obligación podrá implicar el término inmediato del contrato y, de

corresponder, hacerse efectivas las garantías pertinentes.

2.6.3 Término anticipado del contrato

Las partes podrán dar término anticipado al contrato de común acuerdo, cuando a
juicio de ellos se hayan hecho presentes causales que hagan imposible su cumplimiento
por así exigirlo el interés público o la seguridad nacional o por la concurrencia de causas
de caso fortuito o fuerza mayor. En este caso no corresponderá pagar indemnización
alguna.

Se entenderá por caso fortuito o fuerza mayor, la definición que se establece en el

artículo 450 del Código Civil, esto es, todo imprevisto que no es posible resistir.

Si el contratado unilateralmente pusiere término anticipado al contrato, el Ministerio

podrá hacer efectiva la Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato, a modo de
indemnización. El aviso de término unilateral del contrato por parte del contratado
deberá ser dado con una antelación mínima de 120 días, plazo durante el cual se
mantendrán los servicios y se pagará el subsidio, si procediere.

El Ministerio podrá, por razones fundadas e interés público, poner término anticipado al
contrato, en forma administrativa, sin necesidad de demanda ni requerimiento
judicial, a través de comunicación escrita enviada por carta certificada al contratado
con una anticipación de a lo menos 30 días a la fecha de término deseada, sin que
exista derecho a indemnización alguna en favor del contratado en las siguientes
circunstancias:
a) Si el contratado propone un acuerdo de reorganización judicial.
b) Si se hubiere dictado resolución de liquidación contra el contratado o se
encontrare en estado de notoria insolvencia o se disolviere la entidad del
contratado.

En cualquiera de los casos señalados en el párrafo anterior, el Ministerio hará efectiva

la garantía que se hubiere constituido para el fiel cumplimiento del contrato y las
multas que procedieren.
 2.6.3.1 Procedimiento Previo a la Declaración de Termino Anticipado o de
Caducidad del Contrato.

Cuando el contratado incurra en alguna causal de término del contrato por

incumplimiento de las obligaciones impuestas al mismo, el Ministerio aplicará el
siguiente procedimiento previo a la solicitud de declaración de término o caducidad del
contrato:

a) El Ministerio, a través de la Secretaría Regional, notificará al contratado sobre

los incumplimientos graves del contrato y demás antecedentes relevantes.

b) El contratado, en el plazo de 30 días contados desde la notificación, deberá

entregar al Ministerio, a través de la Secretaría Regional, el informe
pormenorizado de la situación que produjo el incumplimiento, adjuntando los
antecedentes probatorios del mismo, conteniendo además las medidas para
subsanar las faltas o evitar su ocurrencia en el futuro.
El informe podrá abordar, entre otras, las siguientes materias: medidas de
gestión, cambios en la administración de la sociedad, etc. Además se deberá
especificar un cronograma de implementación de las acciones propuestas.

c) El Ministerio, a través de la Secretaría Regional, sobre la base del informe,

podrá fijar un plazo para implementar las medidas correspondientes o resolver
sobre la base de los antecedentes presentados.

d) De otorgarse un plazo para subsanar los incumplimientos y adoptar las

medidas correctivas, el Ministerio, a través de la Secretaría Regional, deberá
verificar su cumplimiento. En caso de detectarse el incumplimiento de las
medidas comprometidas por el contratado, se informará de tal situación al
Ministerio para que éste dicte el acto administrativo de término del contrato.
Ello sin perjuicio del derecho que le asiste al contratado de interponer los
recursos que correspondan contra la decisión del Ministerio, de acuerdo a lo
establecido en la Ley No 19.880.

2.6.4 Modificación de las condiciones de prestación de servicio de transporte

subsidiado

El Ministerio podrá requerir, fundadamente, modificaciones de las condiciones de

prestación del servicio de transporte marítimo subsidiado. Tales modificaciones se
aprobarán por acto administrativo totalmente tramitado, y si así corresponde, el
prestador deberá complementar o entregar una nueva garantía de fiel cumplimiento
del contrato. Las modificaciones no podrán alterar el monto total del contrato en más
de un 20% del total de éste.

2.6.5 Vigencia y duración del contrato

El contrato entrará en vigencia a contar del inicio de los servicios, el cual se notificará
de acuerdo a lo indicado en el punto denominado "Inicio de Servicio" de las
presentes Bases.

El contrato tendrá una duración según lo expresado en el Anexo denominado

"Información por Servicio", de las presentes bases, conforme al tramo a ofertar.

No obstante lo anterior, en el caso que se encuentre alguno de los viajes contratados

sin realizar, o esté aún en ejecución, la duración del contrato se entenderá prorrogada
hasta la ejecución de dicho viaje.

2.6.6 Garantía de fiel cumplimiento del contrato

I momento de la suscripción del contrato, el adjudicatario deberá hacer entrega de

un vale vista bancario o depósito a la vista, emitido por un banco comercial con sucursal
n Santiago de Chile, que garantice el fiel cumplimiento del servicio efectuado en virtud
•el subsidio entregado, además del pago de las obligaciones laborales y sociales con
los trabajadores del contratado. El antedicho instrumento de garantía deberá emitirse
por un monto equivalente al subsidio mensual solicitado en el Anexo
 denominado "Oferta", conforme al tramo a ofertar, extendido como irrevocable y
pagadero a la vista, y renovarse con 60 días de anticipación a su vencimiento.

El Instrumento bancario de garantía debe ser extendido con los siguientes datos:

Nombre : Subsecretaría de Transportes.

Rol Único Tributario : 61.212.000-5.

El Vale Vista Bancario y el Depósito a la Vista deberá llevar la glosa: "Garantía de Fiel
Cumplimiento del Contrato de Otorgamiento de Subsidio al Transporte Público
Remunerado en Zonas Aisladas, Modalidad marítimo, ID CAM 11.
. o
similar.

La glosa deberá inscribirse al reverso del instrumento junto con la firma del otorgante o
consignándola en una declaración jurada ante notario acompañada a tal instrumento, en
la que se individualice el documento de garantía asociado.

En caso de hacerse efectiva la garantía, deberá ser repuesta por el operador en los
mismos términos señalados en este numeral y en un plazo no superior a diez (10) días
hábiles, contados a partir de la fecha en que se le notifique que se ha dispuesto
hacerla efectiva.

Sin perjuicio de lo anterior, cabe tener presente que la garantía podrá constituirse
mediante una póliza de garantía de cumplimiento de las obligaciones que impone el
contrato que se origine a consecuencia de la presente licitación, con carácter de
irrevocable y a la vista por un monto equivalente al subsidio mensual solicitado en
el Anexo denominado "Oferta".

La Póliza deberá considerar que el Asegurado podrá requerir el pago a la Compañía de

Seguros. Este requerimiento consistirá en una declaración suscrita por el Asegurado
en la que se especifique el hecho en que consiste el incumplimiento y el monto de la
indemnización solicitada, debiendo la Compañía de Seguros proceder al pago de la
indemnización correspondiente una vez que el siniestro quede configurado, según lo
establecido en el párrafo anterior, sin que corresponda exigir otros antecedentes
respecto a su procedencia y monto. Deberá indicar además que el Asegurado podrá
requerir el pago a la Compañía, mediante un oficio, pudiendo informar la misma vía
presencial, e-mail o fax.

Una vez presentado lo anterior, el pago de la indemnización se debe realizar a la

vista, abonando directamente en la cuenta corriente que haya establecido el
asegurado u otra forma que se establezca. La póliza deberá indicar que el Asegurado
podrá hacer efectiva esta póliza, por los montos correspondientes a las sanciones o
multas aplicadas.

La póliza de garantía deberá ajustarse al menos a la aprobada por la Superintendencia

de Valores y Seguros bajo el código POL 120131651, texto del cual debe eliminarse el
artículo VI. Esta póliza debe pagarse al contado, y deberá incorporar la glosa a que se
refiere la cláusula vigesimoséptima del contrato prorrogado. En caso que fuera en UF,
la fecha de conversión de la U.F. de la Póliza, deberá ser aquella en que se dio
requerimiento de pago a la compañía de seguro.

El Operador del Servicio deberá asegurarse que en esta póliza se exprese que
respecto al pago de la prima se contemple que tal obligación corresponde al
afianzado, y en consecuencia la falta de pago de la misma, no será oponible ni
afectará en modo alguno los derechos del Asegurado frente al Asegurador, y que por
consiguiente el no pago de la prima por parte del Tomador o Afianzado no afecta la
validez y eficacia de la póliza emitida.

Adicionalmente en las condiciones particulares las pólizas deberán contemplar las

siguientes cláusulas u otras similares:
a) La presente póliza incluye las multas y demás cláusulas penales establecidas
en el contrato.

Dependiendo del servicio respecto al que se otorgue la garantía.

 b) Si el siniestro diere lugar a un proceso administrativo o de cualquier
naturaleza, el reclamo de indemnización cubierto por este seguro deberá
hacerse por el asegurado a la compañía una vez terminados todos los trámites
o procesos relativos al mismo.
c) La presente póliza cubre cualquier modificación o prórroga realizada al contrato
siempre que no cambie la naturaleza jurídica de éste.
d) No obstante lo señalado en las condiciones generales de la póliza, cuando el
asegurado o beneficiario corresponda a un órgano de la administración del
estado, las disputas serán resueltas por la justicia ordinaria, derogando
cláusula de arbitraje.
e) Sin perjuicio de lo establecido en las condiciones generales, los contratos
podrán ser modificados siempre que no cambie la naturaleza jurídica de éstos
o exista un cambio sustancial en las obligaciones garantizadas.

El Operador del Servicio deberá someter a consideración del Ministerio de Transportes

y Telecomunicaciones, los formatos de contratos de seguros antes de su celebración.
El Ministerio podrá rechazar tales formatos, y exigir modificaciones, si estima que las
condiciones presentadas, no cumplen con lo que dispone este punto.

2.6.7 Pagos

El pago del subsidio se realizará conforme a lo que se indica a continuación:

2.6.7.1 Pago subsidio

El pago del subsidio se hará en pesos chilenos, mensualmente, por mes vencido, en el
plazo y condiciones señalados en el punto denominado "Facturación" de las Bases.

El subsidio convenido inicialmente en el contrato, se reajustará según lo expresado en el

punto denominado "Subsidio" de las Bases.

2.6.7.2 Pago viajes adicionales

En caso que corresponda, de acuerdo al servicio a licitar, los viajes adicionales se

pagarán en forma mensual, por viaje realizado, informado a la División de Transporte
Público en la Secretaría Regional hasta un mes posterior a la fecha efectiva del viaje,
según lo establecido en el punto "Viajes adicionales" de las Bases, quien podrá
solicitar mayores antecedentes, con el fin de autorizar o rechazar el viaje informado.

En caso que dichos viajes no sean informados en los plazos definidos o sean rechazados,
no serán pagados por el Ministerio.

2.6.8 Facturación

El procedimiento de facturación de pagos, corresponderá al siguiente y en

conformidad a la Ley N°19.983:

El contratado deberá presentar a la Secretaría Regional, dentro de los primeros 10 días

de cada mes, a partir del segundo mes de operación, informe relativo a los viajes
realizados y tráfico de acuerdo a lo establecido en el punto denominado "Información
del servicio" de las Bases.

La Secretaría Regional revisará en un plazo máximo de 5 días hábiles dicho informe y

antecedentes de respaldo. En caso de no haber diferencias, solicitará al contratado
emitir la(s) factura(s) correspondiente(s).

En caso de existir diferencias, la Secretaría Regional informará al contratado, quien

deberá subsanar y enviar nuevamente el informe. Para lo anterior, contará con un
plazo de 3 días hábiles.

La(s) factura(s) correspondiente(s) deberá(n) ser presentadas en la Oficina de Partes

de la Secretaría Regional, para visación del Secretario Regional respectivo y posterior
envío a la División de Transporte Público Regional de la Subsecretaría de Transportes,
y deberán ser emitidas con las siguientes especificaciones:
 Nombre: Subsidio Nacional al Transporte Público
Rol Único Tributario: 61.979.750-7
Giro: Servicio público
Dirección: Amunátegui N°139, Santiago

Para proceder al pago, el contratado deberá entregar, la copia cedible de la factura

(cuadruplicado), la que será cancelada o inutilizada, en el acto de pago.

El Ministerio tendrá el plazo máximo de 30 días, contados desde la fecha de recepción

conforme de la factura para su pago.

En el caso que se requiera la incorporación de un medio tecnológico para la

fiscalización del contrato respectivo, según se indica en el punto denominado
"Supervisión del contrato" de las Bases, el Contratado deberá presentar además
un "Informe de Cumplimiento de Condiciones de Operación de Servicio", conforme a lo
señalado en el punto denominado "Información del servicio" de las Bases.

El Ministerio, podrá reclamar en contra del contenido de la factura, en el plazo que

establece la Ley N° 19.983. En este caso, el reclamo deberá ser puesto en
conocimiento del emisor de la factura por carta certificada, o por cualquier otro modo
fehaciente, conjuntamente con la devolución de la factura. El reclamo se entenderá
practicado en la fecha de envío de la comunicación.

2.6.9 Jurisdicción y domicilio

Toda controversia que se suscite con motivo de la presente licitación o acerca de la

interpretación, aplicación o ejecución de las obligaciones emanadas del contrato
respectivo, será sometida a la consideración de los Tribunales Ordinarios de Justicia,
según corresponda. Sin perjuicio de la competencia de la Contraloría General de la
República.

Para todos los efectos derivados de la presente licitación las partes deberán fijar su
domicilio en Santiago.

2.6.10 Interpretación e información

Las Bases y el contrato respectivo, se interpretarán en forma armónica, de manera

que exista entre sus disposiciones la debida correspondencia. Todos los documentos
relativos a la licitación se interpretarán siempre en el sentido de la más perfecta
elaboración y ejecución de la propuesta, de acuerdo con las reglas de la ciencia y
técnica aplicable según sea el caso particular de que se trate. En caso de discrepancia
en la interpretación, primará lo dispuesto en las Bases por sobre lo establecido en la
oferta del adjudicatario.

Cualquier falta, descuido u omisión de los oferentes o adjudicatario, en la obtención

de información y estudio de los documentos relativos al proceso de licitación, no los
exime de la responsabilidad de apreciar adecuadamente los costos necesarios para la
elaboración y desarrollo de su propuesta o prestación del servicio. Por lo tanto serán
de su cargo todos los costos en que incurra para corregir faltas, errores, descuidos u
omisiones resultantes de sus análisis e interpretación de la información disponible o
que se obtenga.

2.4.12 Obligaciones laborales

El Contratado será el exclusivo empleador del personal que destine al cumplimiento de

las obligaciones derivadas del contrato que se suscriba, personal que deberá ser
contratado de acuerdo a las normas del Código del Trabajo. El Ministerio no tiene ni
tendrá vínculo laboral ni jurídico alguno con dicho personal, por lo que corresponderá
al Contratado toda responsabilidad laboral, civil o penal, respecto de su personal y de
aquel que contrate a su nombre para la prestación de los servicios. A su turno, el
Ministerio no será responsable por cualquier accidente de trabajo y/o todo riesgo o
daño que pudiere producirse con motivo u ocasión del contrato que se suscriba.
\J
3 BASES TÉCNICAS

3.1 Itinerarios y frecuencias

Los itinerarios y frecuencias del servicio que los oferentes deben considerar para postular
a la obtención del subsidio son los indicados en Anexo denominado "Información por
servicio", conforme al servicio a ofertar.

Las frecuencias mínimas son las exigidas en Anexo denominado "Información por
servicio", conforme al servicio a ofertar, y deberán ser cumplidas por el contratado
durante todo el período del contrato, sólo a excepción de las semanas o proporción de
días, según corresponda, que la Autoridad Marítima no autorice el zarpe o existan
condiciones climáticas que permitiendo efectuar zarpes, impidan realizar el viaje en los
tiempos de navegación habituales en condición normal. En estos casos no se aplicará el
cobro por multa, sino que se hará un descuento sobre el monto mensual del subsidio, de
acuerdo a lo establecido en el punto denominado "Descuento por viaje no
realizado" de las Bases.

3.2 Requisitos de servicio y condiciones generales

El servicio deberá cumplir con los siguientes requisitos:

3.2.1 Inicio de servicio

La fecha de inicio del servicio corresponderá a la fecha señalada por el Secretario

Regional informando la total tramitación del acto administrativo que aprueba el contrato.
Dicha comunicación no podrá realizarse en un plazo mayor a 15 días contados desde
la total tramitación del acto administrativo aprobatorio del contrato.

3.2.2 Modificación, reemplazo e incorporación de naves

El contratado podrá, en cualquier momento, proponer al Ministerio, a través de la

Secretaría Regional, la modificación de las naves asignadas al servicio, a lo que se
accederá mediante acto administrativo fundado y siempre que dicha modificación, a su
juicio, signifique una mejoría para el servicio. Asimismo, el contratado podrá solicitar la
incorporación de naves adicionales al servicio, como introducción de mejor
infraestructura para los servicios.

El Ministerio, a través de la Secretaría Regional, podrá aceptar la modificación o la

incorporación de otras naves mediante acto administrativo fundado cuando, a su juicio,
éstas sean adecuadas para la operación de los servicios, sin alterar las demás
condiciones del mismo, y sin que signifique un mayor costo para el Estado.

Para dicho efecto, el contratado, deberá solicitarlo con al menos 20 días hábiles de
anticipación a la fecha en que se propone realizar la modificación. A su vez, la Secretaría
Regional dispondrá de 3 días hábiles para verificar la documentación entregada y/o
solicitar nuevos antecedentes. El contratado tendrá 3 días hábiles para la entrega de
antecedentes adicionales. La Secretaría Regional entregará su pronunciamiento dentro
de los 3 siguientes días hábiles.

En cualquier momento, el contratado podrá solicitar a la Secretaría Regional el

reemplazo de las naves cuando por razones de fuerza mayor o caso fortuito los viajes no
puedan ser realizados con las naves originales. Dicha solicitud deberá realizarse dentro
de las 12 hrs. de ocurrido el hecho, para lo cual deberá adjuntar los documentos
habilitantes de la nave reemplazante y un pre informe o certificado de la Autoridad
Marítima que certifique la condición de fuerza mayor o caso fortuito. Al respecto, cabe
señalar que el contratado deberá procurar en todo momento que las fechas establecidas
como de inicio de un viaje no se vean alteradas. Si no es posible lo anterior, deberá
anunciar a la mayor brevedad la nueva fecha a fin que la comunidad beneficiaria tome
conocimiento de la situación, pueda precaver y modificar sus adquisiciones, teniendo
presente que esta modificación no puede alterar en forma significativa el inicio del viaje
siguiente.

No obstante lo señalado en materia de reemplazo de las embarcaciones, si el Ministerio

decidiere aceptar como reemplazo una nave de menor capacidad y condiciones de
 transporte que la original, se pagará el subsidio de acuerdo a la capacidad efectiva de
carga y/o pasajeros de la nave en relación a la original asignada al servicio.

Si la nave de reemplazo es de mayor tamaño y mejores características que la asignada

originalmente, el subsidio será pagado sólo respecto de la capacidad de la nave original.

3.2.3 Información del servicio

El contratado deberá proporcionar mensualmente al Ministerio, a través de la Secretaría

Regional, en medios físicos y magnéticos, información relativa a los viajes realizados y
desagregada con la misma nomenclatura del formulario contenido en el Anexo
denominado "Información de movimiento de pasajeros mensual por servicio".

El contratado deberá entregar cualquier información adicional que le sea solicitada por el
Ministerio, a través de la Secretaría Regional.

Además, el contratado deberá publicar en un lugar visible para todos los usuarios, tanto
en las naves como en las oficinas de atención al público, cuando aplique, las tarifas de
acuerdo a las categorías, indicando si incluye I.V.A. en los casos que corresponda.

Toda modificación de cualquier naturaleza que afecte al servicio deberá ser informada a
los usuarios y aprobada por el Ministerio, a través de la Secretaría Regional, con una
anticipación de a lo menos 15 días corridos a la fecha de su entrada en vigencia.

Adicionalmente, en el caso que se requiera la incorporación de un medio tecnológico

para la fiscalización del contrato, según se indica en el punto denominado
"Supervisión del contrato" de las Bases, el Contratado deberá presentar además
un "Informe de Cumplimiento de Condiciones de Operación del Servicio". Dicho
informe será elaborado en base a la información capturada por el medio tecnológico
que se utilice y tendrá, entre otros, los siguientes contenidos:
a) Información de fechas, horas y lugar de zarpe y arribo para la nave.
b) Datos de localización de las distintas naves en distintos instantes de la
travesía.

En el caso que se requiera la incorporación de un medio de fiscalización tecnológico,

según se indica en el punto denominado "Supervisión del contrato" de las Bases,
algunos de estos requerimientos podrían dejarse sin efecto.

3.2.4 Supervisión del contrato

El contratado se obliga a otorgar al Ministerio, todas las facilidades para supervisar y

controlar la mantención de todos los aspectos establecidos en el contrato. Asimismo,
deberá corregir las observaciones que surjan de tales controles, dentro del plazo que el
Ministerio determine.

El Ministerio podrá, asimismo, requerir la incorporación de medios tecnológicos para

apoyar el proceso de fiscalización, de validación de la información de pago de subsidio y
de información a usuarios, siendo de cargo del contratado el costo de contar con el
servicio en los términos definidos en estas Bases. El Ministerio informará al contratado
los requisitos que deberá cumplir dicho servicio, entre los cuales se podrá considerar la
existencia de certificación y la posibilidad de envío de la información que genere dicho
medio tecnológico al Ministerio.

Las inspecciones podrán realizarse indistintamente en todas las instalaciones del

contratado, en el puerto, en los muelles de embarque o desembarque y en las naves.

La supervisión administrativa del contrato por parte del Ministerio, se realizará través de
la Secretaría Regional. La fiscalización de los servicios en terreno, será efectuada por
personal del Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes y
elecomunicaciones, todo lo cual no obsta al ejercicio de la facultad fiscalizadora de otros
•rganismos públicos con competencia de acuerdo a la naturaleza de los servicios
contratados.
 3.2.5 De los incumplimientos del contrato y sus sanciones

Las sanciones que podrán aplicarse por el Secretario Regional frente a incumplimientos
del contrato de subsidio, son las siguientes:

a) Caducidad o término anticipado y unilateral del contrato.

b) Censura por escrito.
c) Amonestación por escrito.
d) Multas.
Dichos incumplimientos se someterán, en cuanto a su procedimiento, a lo dispuesto en
la Ley N° 19.880.

A) De la caducidad:

Podrá aplicarse la sanción de Caducidad del contrato, previo proceso administrativo, en

el caso de que se verifique cualquiera de los incumplimientos de contrato que se
indican en la tabla expuesta a continuación:

Incumplimiento Sanción
La cesión del contrato o la subcontratación del 1.- Término anticipado del
servicio. contrato.

2.- Multa de 1000/0 de

1 subsidio mensual a otorgar y
El realizar transporte de cargas peligrosas en cobro del Instrumento de
2 forma conjunta con pasajeros, siendo un hecho Garantía de fiel cumplimiento
constatado por las autoridades fiscalizadoras. de contrato.
El falsear los datos estadísticos, siendo un hecho
3 constatado por las autoridades fiscalizadoras.
No dar inicio al servicio de acuerdo a las
condiciones establecidas en el contrato, en un
4 plazo igual o superior a 7 días.
Interrupción de los servicios, sin causa
5 justificada, por un plazo igual o superior a 7 días
consecutivos.
6 La acumulación de cinco (5) censuras por escrito
en el período de doce (12) meses.

En caso de aplicarse la sanción de caducidad del contrato, que se realizará mediante el

procedimiento establecido en el punto denominado "Procedimiento Previo a la
Declaración de Termino Anticipado o de Caducidad del Contrato" de las Bases,
el Ministerio por razones de interés público y buen servicio, podrá llamar a un nuevo
proceso de licitación o realizar la contratación directa para el otorgamiento del
subsidio, en los mismos términos establecidos en estas Bases. Sin perjuicio de lo
anterior, en caso de que así lo determine el Ministerio, el operador caducado podrá
prestar los servicios en los términos y por el plazo que señale el Ministerio, mediante
acto administrativo fundado y en tanto se procede a un nuevo proceso licitatorio o de
contratación.

B) De la censura:

Podrá aplicarse la sanción censura por escrito por parte del Secretarlo Regional, previo
proceso administrativo, en el caso que se verifiquen los incumplimientos del contrato
que se indican en la tabla expuesta a continuación:

Incumplimiento Monto Criterio de

Multa aplicación
Descuento

1 Incumplimiento en el inicio del servicio, por causas del 25% del Por cada día
atribuibles al contratado, por un plazo menor a 7 días. subsidio de atraso
mensual a
otorgar.
 Incumplimiento Monto Criterio de
Multa aplicación
El no cumplimiento de lo establecido en el punto Descuento
denominado "Supervisión del contrato", de estas del 20% del
subsidio Cada vez
2 Bases, en cuanto a los dispositivos de control, si se
mensual a
estableciera la obligatoriedad de utilizar los mismos.
otorgar.
Descuento
del 15% del
Cobro de tarifas distintas a las establecidas en el
contrato subsidio Cada vez
mensual a
otorgar.
No permitir u obstaculizar el libre acceso de los
representantes del Ministerio con ocasión del ejercicio
de las labores de supervisión y de fiscalización del
Descuento
personal del Programa de Fiscalización. Como también
el impedir el libre acceso a la documentación y del 150/ del
registros relacionados con la operación del servicio y, subsidio Cada vez
en general, a todos los antecedentes que sean mensual a
necesarios para su labor de supervisión del otorgar.
cumplimiento de las obligaciones emanadas del
Contrato.
Incumplimiento de la corrección de las observaciones Descuento
que surjan de los controles indicados en el punto del 15% del
5 denominado "Supervisión del contrato", de las Bases, subsidio Cada vez
dentro de los plazos estipulados por el Ministerio o por mensual a
la autoridad competente. otorgar.
Interrupción del servicio prestado por causas Descuento
atribuibles al contratado. En este caso, además se del 15% del
6 subsidio Cada vez
descontará del monto de subsidio mensual, el valor
del viaje no realizado. mensual a
otorgar.
Descuento
Modificación o incumplimiento del itinerario, del 10% del
o
frecuencia contratada sin previa autorización. subsidio Cada vez
mensual a
otorgar.
Descuento
Incumplimiento de obligaciones que afecten la vida, del 10% del
8 salud y seguridad de las personas, o bien pongan en subsidio Cada vez
grave riesgo su carga. mensual a
otorgar.
La no renovación de las garantías de fiel cumplimiento
del contrato, en un plazo no superior a los veinte días Descuento
anteriores al término de la vigencia de la garantía de del 10°/0 del
9 fiel cumplimiento del contrato, o la no reposición de subsidio Cada vez
las mismas dentro de un plazo de 30 días hábiles mensual a
contados desde la notificación del acto administrativo otorgar.
que disponga su cobro.
Introducción de embarcaciones diversas de las Descuento
ofertadas o autorizadas en virtud del procedimiento de del 10°/0 del
10 reemplazo de estas Bases, salvo autorización expresa subsidio Cada vez
del Secretario Regional, en casos excepcionales y mensual a
calificados. otorgar.
Descuento
La presentación, debidamente del 10% del
11 comprobada, de
antecedentes inexactos. subsidio Cada vez
mensual a
otorgar.
 Incumplimiento Monto Criterio de
Multa aplicación
Incumplimiento de la legislación laboral y previsional
Descuento
aplicable al personal de conducción, por el cual se
del 10% del
encuentre a firme el cobro de la multa
12 subsidio Cada vez
correspondiente por la inspección del trabajo o se
haya dictado sentencia condenatoria que se encuentre mensual a
otorgar.
ejecutoriada.
Descuento
del 10% del
No hacer entrega de la factura en el plazo establecido
13 subsidio Cada vez
en estas Bases.
mensual a
otorgar.
Descuento
del 10% del
Incumplir con la cantidad mínima de chalecos
14 subsidio Cada vez
salvavidas.
mensual a
otorgar.
Descuento
Incumplimiento del servicio en virtud de fallas del 10% del
15 mecánicas derivados de la falta de un adecuado subsidio Cada vez
mantenimiento. mensual a
otorgar.
Descuento
La acumulación de cinco (5) amonestaciones en el del 10% del
16 lapso de seis (6) meses o cada vez que se acumulen subsidio Cada vez
diez (10) en el transcurso del contrato. mensual a
otorgar.
Descuento
En caso que el contratado no responda dentro del del 5% del
17 plazo fijado en el "Procedimiento de reclamos de subsidio Cada vez
los usuarios". mensual a
otorgar.

Acumulación de Censuras La acumulación de 3 censuras por escrito en el período

de tiempo menor o igual a 120 días hábiles, dará lugar
al cobro adicional de la garantía de fiel cumplimiento
de contrato.

C) De la amonestación:

Incumplimiento Monto Criterio de

Multa aplicación

Todo otro incumplimiento de contrato que no sea 5% Cada vez o

susceptible de ser sancionado con la caducidad o subsidio cada día de
censura por escrito establecidas precedentemente, será mensual a atraso, según
sancionado por el Secretario Regional con la medida de otorgar corresponda.
amonestación por escrito, previo proceso
administrativo.

D) De las multas:

Toda aplicación de una sanción deberá considerar el informe de inspección del

Secretario Regional, efectuado de oficio o producto de alguna denuncia recibida sobre
el servicio o sobre el incumplimiento de cualquiera de las obligaciones contractuales,
lo que será notificado al contratado. El contratado tendrá un plazo de 6 días hábiles
para formular sus descargos, contados desde la notificación. Si se solicitare la entrega
de prueba, por parte del contratado se abrirá un término probatorio común de 5 días
hábiles, contados desde la última notificación de la Resolución que fija dicho término.
 Presentados los descargos, o rendida la prueba, según sea el caso, el Secretario
Regional deberá resolver lo que corresponda, sin perjuicio de los recursos que
pudieren interponerse en sede administrativa y/o judicial.

Las multas serán descontables del estado de pago correspondiente al mes en que se
notifique el acto administrativo que le pone término al procedimiento administrativo
sancionatorio o al mes siguiente, o de la garantía de fiel cumplimiento del contrato en
caso que no pudiere procederse al descuento.

Las sanciones establecidas en los párrafos precedentes serán aplicables al operador,

aun cuando la falta sea imputable personalmente a la acción u omisión de un
conductor o personal del servicio o dueño de la embarcación. Por lo tanto, el operador
es responsable directo y en forma indelegable del fiel cumplimiento de todos los
aspectos que involucra el buen servicio a que se obligan por medio del contrato,
incluido los relativos a los aspectos laborales y previsionales de quienes intervengan en
la prestación de estos en calidad de conductores.

3.2.6 Tarifas

Las tarifas para el transporte de pasajeros y carga, serán las establecidas en el Anexo
denominado "Información por servicio", conforme al tramo a ofertar.

Las tarifas deberán reajustarse anualmente durante el período del contrato, de acuerdo a
la variación que experimente el índice de Precios al Consumidor (IPC) o el indicador que
le reemplace, sobre la base de los índices entregados por el Instituto Nacional de
Estadística (INE) en su página WEB: www.ine.cl. Para efectos del cálculo se considerará la
siguiente fórmula:

tr = ta X

Donde:
tr : Corresponde a la tarifa reajustada
ta : Corresponde a la tarifa actual
IPCr : Es el Indice del mes anterior al de inicio de tr .
IPCa : Es el índice del mes anterior al de inicio de ta.

Los valores resultantes de la aplicación del reajuste antes señalado, se convertirán al

múltiplo de $10 más próximo. Si el valor resultante fuere número entero cuyo último
dígito sea igual a 5, dicho valor se convertirá al múltiplo de 10 inmediatamente inferior.
En el caso de obtener un IPC del período con cifras negativas, se mantendrá la tarifa
existente.

La Secretaría Regional, con apoyo de la División de Transporte Público Regional, realizará

el cálculo de reajuste de las tarifas e informará por escrito al operador, con copia al
Ministerio.

La vigencia de la tarifa reajustada se iniciará a los treinta (30) días corridos siguientes la
recepción de la comunicación de reajuste y deberá ser comunicada a los usuarios al
menos con quince (15) días corridos anteriores a su aplicación, mediante la instalación
de avisos en el interior de la embarcación del servicio, a la vista de los pasajeros.

3.2.7 Subsidio

El proponente deberá indicar en su oferta, el monto del subsidio mensual incluido

impuesto, para efectuar los servicios objeto de esta licitación, indicando su valor en
pesos chilenos.

El monto máximo de subsidio mensual para el servicio objeto de esta licitación será el
indicado en el Anexo denominado "Información por servicio", conforme al tramo a
ofertar.
A partir del segundo año de operación, el monto del subsidio mensual, junto a los
montos adicionales o de descuento que se definan como reajustables en las presentes
Bases, se reajustarán anualmente de acuerdo a la variación que experimente el índice
de Precios al Consumidor (IPC), en base a los índices entregados por el Instituto
Nacional de Estadística (INE) en su página WEB www.ine.cl y a la variación del precio
del petróleo diésel, informado por el INE a la Subsecretaría de Transportes, mediante
oficio, de acuerdo a la siguiente fórmula:

MS„ = FA, x MSn _i

Donde:
MS, corresponde al monto (subsidio mensual u otro monto adicional o descuento
mencionado en las presentes Bases, que se señale sea reajustable según esta
fórmula), durante el año de operación n.
MSti_ i corresponde al monto del (subsidio mensual u otro monto adicional o descuento
mencionado en las presentes Bases, que se señale sea reajustable según esta
fórmula), durante el año de operación n-1.
FA, es el factor de actualización para el año de operación n.

El factor de actualización FA, se calculará de acuerdo a la siguiente fórmula:

(.1/3Cri_ i— /PC,_2) (PPn-i PPn-2) x 20%

FA„ = 1+ x 80% +
IPCn-2 PPn-2

Donde:
IPCn _ i: Es el índice de Precios al Consumidor del penúltimo mes del año de operación n-1.
IPCn_2 : Es el índice de Precios al Consumidor del penúltimo mes del año de operación n-2
(para el segundo año de operación, corresponderá al índice del mes precedente al mes
anterior al de inicio del contrato).
PPn_ i: Es el precio del petróleo, del penúltimo mes del año de operación n-1, informado
por el INE a la Subsecretaría de Transportes.
PPn _2: Es el precio del petróleo del penúltimo mes del año de operación n-2, informado
por el INE a la Subsecretaría de Transportes. (Para el segundo año de operación,
corresponderá al precio del mes precedente al mes anterior al de inicio del contrato)

Para efectos del cálculo del monto correspondiente, el "año de operación", se contabiliza
a partir del mes de inicio del servicio y con una duración de 12 meses consecutivos, lo
que no necesariamente pudiere coincidir con el año calendario.

El monto reajustado, será redondeado al múltiplo de $1.000 (mil pesos chilenos) más
cercano.

El resultado de dicho cálculo, será realizado por el Ministerio, a través de la Secretaría

Regional, e informado al contratado.

En la eventualidad que en algún momento, entre el inicio del servicio y la aplicación de

reajuste anual o entre reajustes anuales, la variación del precio del combustible,
alcanzara un alza igual o superior en 50% sobre el inicial (momento de presentación de
las propuestas o de la aplicación del reajuste), se reajustarán los montos
correspondientes, de acuerdo a la variación del precio del petróleo y la variación del IPC
con la misma fórmula indicada precedentemente.

En el caso de aplicarse este reajuste extraordinario, el siguiente reajuste corresponderá

cuando se cumpla el período de 1 año contado del momento de inicio del contrato, o de
la aplicación del reajuste normal anterior. Considerando para este nuevo reajuste la
variación de los índices sólo de los meses que no han sido considerados en el reajuste
anterior (desde fecha de reajuste extraordinario hasta que se cumple período de un año
desde inicio de contrato o de la aplicación del reajuste normal anterior).

3.2.8 Descuento por viajes no realizados

Para efecto de descuento de viajes no realizados por responsabilidad ajena al

contratado se descontará del monto mensual de subsidio los valores que se indican en
e l Anexo denominado "Información por servicio", conforme al tramo a ofertar.
 3.2.9 Señalética y Libro de Reclamos

El contratado deberá disponer en un lugar claramente visible de un libro de reclamos en

la(s) nave(s), donde los usuarios puedan estampar sus felicitaciones, sugerencias y
reclamos. Este libro podrá ser revisado periódicamente por el Ministerio. El libro de
reclamos, deberá ser foliado y con hoja duplicada autocopiativa. Las originales podrán
ser retiradas por el Ministerio.

El contratado deberá exhibir en el medio de transporte un letrero que contenga el logo,

según las condiciones exigidas en formato contenido en Anexo denominado "Norma
Gráfica" de las Bases, a contar del inicio del servicio, lo que será de costo del
contratado.

Además, deberá instalar dentro de las naves, en un lugar visible para todos los
pasajeros, el cuadro tarifario correspondiente al servicio.

3.2.10 Procedimiento de Reclamos de los Usuarios

El usuario podrá realizar sus reclamos, estampándolos en el libro de reclamos señalado

en el punto denominado "Señalética y Libro de Reclamos". En este caso, el
contratado deberá seguir el siguiente procedimiento:

Cada vez que se estampe un reclamo o sugerencia, el operador tendrá un plazo de diez
(10) días hábiles para emitir una respuesta por escrito al usuario, con copia a la
Secretaría Regional. Asimismo, la respuesta debe ser archivada en el Libro de Reclamos y
Sugerencias.

En caso que el contratado no responda dentro del plazo fijado, se aplicará una multa de
acuerdo a lo establecido en las Bases.

En caso que el usuario no pueda estampar su reclamo en el libro señalado en el punto

denominado "Señalética y Libro de Reclamos", deberá seguir el siguiente
procedimiento:

Efectuar reclamo formal escrito a la Secretaría Regional, adjuntando copia de la factura o

boleta, si corresponde. Dicho reclamo deberá realizarse dentro de los tres días siguientes
de la fecha de realizado el viaje.

La Secretaría Regional solicitará informe al contratado de la situación denunciada.

El contratado deberá remitir en un plazo no superior a 10 días, contados desde la fecha

de recepción de la solicitud, documento que acredite conformidad de parte del
denunciante.

En caso que el contratado no responda dentro del plazo fijado, se aplicará una multa de
acuerdo a lo establecido en las Bases.

3.2.11 Seguros

El operador deberá contratar y mantener durante la vigencia del contrato y hasta 60 días
siguientes al término del mismo, un seguro que cubra los riesgos de los pasajeros en sus
personas.

Para esto, el contratado deberá tomar una póliza de seguro, por un monto mínimo de 400
Unidades de Fomento o su equivalente en dólares americanos u otra moneda
internacional, por cada pasajero según capacidad de naves ofertadas, con un deducible
máximo de 5% del seguro contratado, que permita cubrir la responsabilidad civil en la
etapa del contrato y las eventuales indemnizaciones que el contratado o terceros a su
cargo, se encontrasen obligados a pagar por daños que con motivo de las actividades de
operación del servicio, sufran terceros en sus personas y que hubiesen acontecido con
motivo del contrato.
 Copia de dicha póliza deberá ser entregada de forma simultánea a la entrega de la
garantía de fiel cumplimiento del contrato o hasta 30 días corridos posteriores a la firma
del contrato.

El operador será el único responsable de todo daño o perjuicio, de cualquier naturaleza,

que con motivo de la operación del contrato, se cause a terceros y a su propiedad, al
personal y embarcaciones, o al medio ambiente, en todo aquel perjuicio que genere el
servicio de transporte marítimo, que el seguro no cubra.

3.2.12 Otros servicios de Transporte

3.2.12.1 Viajes adicionales

En caso que corresponda, de acuerdo al servicio a licitar, se podrán realizar viajes

adicionales a la frecuencia regular del servicio, con un máximo de viajes y condiciones
señaladas en el Anexo denominado "Información por servicio", conforme el tramo
a ofertar.

El pago de dichos viajes se realizará de acuerdo a lo establecido en el punto

denominado "pagos" de las Bases y conforme a los montos que se detallan en el
Anexo denominado "Información por servicio", conforme el tramo a ofertar.

3.2.13 Información y Difusión a los usuarios

El Contratado deberá hacer difusión del servicio a través de acuerdo a lo que se indica en
el Anexo denominado "Información por servicio", según el tramo a ofertar. En
particular, toda modificación de cualquier naturaleza que afecte al servicio, deberá ser
informada a los usuarios a través de los medios allí señalados y a la Secretaría Regional.

3.2.14 Aseo en naves y servicios higiénicos

El Contratado deberá mantener, durante todo el periodo del Contrato los recintos de
acomodación para los pasajeros en perfecto estado ventilación, calefacción, confort y
limpieza.

Los servicios higiénicos de las naves deberán permanecer en perfecto estado de limpieza
y sanitización durante el viaje. El Contratado deberá considerar la reposición periódica
de los puntos de aseo, la recolección de escombros y disposición de los residuos
sólidos y líquidos, basura, etc., que se generen al interior de la nave.

3.2.15 Otros servicios complementarios

El Contratado podrá proponer a la Secretaría Regional servicios complementarios. Para

solicitar la prestación de algún Servicio Complementario, el Contratado deberá hacer
entrega a la Secretaría Regional, para su análisis y eventual aprobación de ésta, un
documento detallado que describa claramente el servicio y las condiciones en que éste
será prestado. Para estos efectos la Secretaría Regional podrá realizar las consultas
que estime a los organismos competentes tales como la Subsecretaría para las Fuerzas
Armadas, Ministerio de Obras Públicas u otro organismo si así lo estima pertinente.

El Contratado no podrá iniciar actividades asociadas a la implementación de Servicios

Complementarios, mientras no cuente con la aprobación de la Secretaría Regional.

Las patentes, permisos u otras autorizaciones requeridas por el Contratado para

realizar estos servicios conforme a las normativas vigentes, serán de su exclusiva
responsabilidad y cargo.
4 ANEXOS

ANEXO 1: Oferta.

ANEXO 2: Declaración Jurada.

ANEXO 3: Referencias Generales del proceso de Licitación.

ANEXO 4: Información por servicio.

ANEXO 5: Información de movimiento de pasajeros mensual por servicio

ANEXO 6: Norma Gráfica.

 ANEXO N ° 1

LICITACIÓN PÚBLICA DE OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO A LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO

DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y SU CARGA EN ZONAS AISLADAS, MODALIDAD
MARÍTIMO, EN LOS TRAMOS: ISLA CAUCAHUE (QUELER) - QUEMCHI, ID CAM0044; ISLA
CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO - QUINTERQUEN) - QUEMCHI, ID CAM0045; 1) PIEDRA
BLANCA - QUEMAY (ISLA COLDITA) - QUELLÓN, 2) SAN PEDRO - MICHAILELO -
QUELLÓN, ID CAM0051; DE LA REGIÓN DE LOS LAGOS

OFERTA

NOMBRE DEL OFERENTE (o Razón Social en caso de ser Persona Jurídica):

REPRESENTANTE LEGAL DEL

OFERENTE:

DIRECCIÓN QFERENTE:

TELÉFONO OFERENTE:

TELÉFONO CELULAR (OPCIONAL):

E-MAIL OFERENTE:

ID Servicio de Monto subsidio mensual solicitado

Contrato impuestos incluidos ($)

Declaro/Declaramos que la presente Oferta ha sido formulada, teniendo en cuenta

exclusivamente mi/nuestras propia/s estimaciones de inversión, costo, demanda y demás
parámetros de la evaluación económica y financiera, y que los antecedentes y datos
proporcionados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones tienen un carácter
meramente informativo y que conozco/conocemos el área de operación del servicio y que
poseo/poseemos capacidad financiera y técnica para llevar a cabo el servicio a que se
refieren las Bases de Licitación.

Además declaro/declaramos bajo juramento que la dirección de correo electrónico (e-mail)

mencionado en este anexo será uno de los medios a través del cual se me/nos podrá
notificar en todas las actuaciones a que se refiere este acto, y de los procedimientos,
actuaciones, y efectos que deriven del contrato. En caso que por cualquier causa este
correo sea modificado, me/nos comprometo/comprometemos a avisar por escrito con al
menos 5 días hábiles de anticipación a efectuar tal modificación, entendiendo que mientras
no se dé tal aviso, las notificaciones continuarán efectuándose al correo inserto en anexo.

Flota propuesta para realizar el servicio:

Embarcación Principal

Nombre
Matrícula
Año de construcción:

Oferente / Representante legal del Oferente

 ANEXO N° 2

LICITACIÓN PÚBLICA DE OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO A LA PRESTACIÓN DEL

SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y SU CARGA EN ZONAS
AISLADAS, MODALIDAD MARÍTIMO, EN LOS TRAMOS: ISLA CAUCAHUE (QUELER) -
QUEMCHI, ID CAM0044; ISLA CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO - QUINTERQUEN) -
QUEMCHI, ID CAM0045; 1) PIEDRA BLANCA - QUEMAY (ISLA COLDITA) - QUELLÓN, 2)
SAN PEDRO - MICHAILELO - QUELLÓN, ID CAM0051; DE LA REGIÓN DE LOS LAGOS

En (ciudad), fecha (dd/mm/aa), yo, (individualización de la

persona natural), R.U.T. No , (profesión o actividad), con domicilio en
(señalar domicilio), a nombre y en representación de la sociedad (nombre de la persona
jurídica) 2, R.U.T. No según consta en Escritura
Pública de fecha (dd/mm/aa), vengo en declarar bajo juramento que:

Por este acto, vengo en señalar que la nave presentada en mi oferta a la presente
licitación Pública de Otorgamiento de Subsidio a la Prestación del Servicio de Transporte de
Pasajeros y su Carga en Zonas Aisladas, tiene como mínimo la cantidad de asientos que se
señala, la que considerará la suma de butacas y bancas laterales acolchadas, que cumplan
con un ancho mínimo de 0.50 metros por pasajero, de acuerdo a lo dispuesto por la
Autoridad Marítima en Circular 0-71/010:

Nombre de la Número de matrícula Cantidad de asientos, en

embarcación los términos señalados
anteriormente

Comprendo que si la Declaración Jurada no es verídica me expongo las sanciones

por incumplimiento del contrato ya mencionado, y a incurrir personalmente y a
comprometer la responsabilidad de mi representada, en ilícitos de carácter civil, penal, y en
especial en el delito de perjurio contemplado en el artículo 210 del Código Penal que
sanciona con penas de presidio menor en sus grados mínimo a medio y multas a quien
perjurare ante la autoridad o sus agentes.

(Firma, del oferente o del representante legal)

NOTARIO QUE AUTORIZA

2
Deberá completar en caso que el oferente sea una persona jurídica.
 ANEXO N° 3

LICITACIÓN PÚBLICA DE OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO A LA PRESTACIÓN DEL

AISLADAS, MODALIDAD MARÍTIMO, EN LOS TRAMOS: ISLA CAUCAHUE (QUELER) -
QUEMCHI, ID CAM0044; ISLA CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO - QUINTERQUEN) -
QUEMCHI, ID CAM0045; 1) PIEDRA BLANCA - QUEMAY (ISLA COLDITA) - QUELLÓN, 2)
SAN PEDRO - MICHAILELO - QUELLÓN, ID CAM0051; DE LA REGIÓN DE LOS LAGOS

REFERENCIAS GENERALES DEL PROCESO DE LICITACIÓN

RESPONSABLE DEL PROCESO:

CALIDAD NOMBRE CORREO ELECTRÓNICO

Titular Yasna Neira Altamirano yneira@mtt.gob.c1
Suplente Gloria Rebolledo Zuñiga grebolledo@mtt.gob.c1

DIRECCIÓN SECRETARÍA REGIONAL:

Avda. Décima Región N° 480 2° Piso , ciudad de Puerto Montt, Región de Los Lagos

HORARIO ATENCIÓN SECRETARÍA REGIONAL:

Oficina de Partes: Lunes A Viernes 8:30 - 12:45 Horas

INSPECCIÓN VISUAL:

ID SERVICIO LUGAR DE INSPECCIÓN VISUAL

CAM0044 Rampa de Quemchi
CAM0045 Rampa de Quemchi
CAM0051 Muelle de Quelión
 ANEXO N° 4

LICITACIÓN PÚBLICA DE OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO A LA PRESTACIÓN DEL

SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y SU CARGA EN ZONAS
AISLADAS, MODALIDAD MARÍTIMO, EN LOS TRAMOS: ISLA CAUCAHUE (QUELER) -
QUEMCHI, ID CAM0044; ISLA CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO - QUINTERQUEN) -
QUEMCHI, ID CAM0045; 1) PIEDRA BLANCA - QUEMAY (ISLA COLDITA) - QUELLÓN, 2)
SAN PEDRO - MICHAILELO - QUELLÓN, ID CAM0051; DE LA REGIÓN DE LOS LAGOS

INFORMACIÓN POR SERVICIO

TRAMO ISLA CAUCAHUE (OUELER) - QUEMCHI, ID CAM0044

RUTA: Isla Caucahue ( Estero Cuitá - Alto Colorado - Rampa Queler - Eduardo Leptún
- Punta Queler) - Quemchi

ITINERARIO Y FRECUENCIAS

Se consideran 7 viajes redondos semanales para el traslado de público en general, y 1

viaje redondo semanal para carga adicional de los pasajeros, de acuerdo al siguiente
itinerario:

Hora Retorno
Tramo (Origen - Hora Salida
Días de Operación* Rampa Quemchi
Destino) Sector Estero Cuitá
08:30 hrs.
08:00 hrs.
Lunes
13:00 hrs.
12:00 hrs.
14:00 hrs.
Martes* 12:00 hrs.
Isla Caucahue ( Estero
Cuitá - Alto Colorado - Miércoles 14:00 hrs.
08:00 hrs.
Rampa Queler -
Eduardo Leptún - Punta 13:00 hrs.
08:00 hrs.
Queler) - Quemchi Viernes
15:30 hrs.***
14:00 hrs.
13:00 hrs.
Sábado 08:00 hrs.
17:00 hrs.
Domingo 16:30 hrs.***

*Los días de operación incluyen los días festivos.

**Viajes para transporte de carga mayor o peligrosa
***Viajes preferente estudiantes en año lectivo, hasta 10 minutos antes del zarpe.

VIAJES ADICIONALES

Se considera hasta un máximo de 24 viajes adicionales anuales, para actividades de

las Juntas de Vecinos N°11 de Morrolobos y/o Junta de vecinos Queler, ambas de Isla
Caucahue, o por la Municipalidad de Quemchi. Estos viajes deberán ser solicitados por
dichas organizaciones, para el análisis de la División de Transporte Público Regional en la
Secretaría Regional, quien en caso de aprobar el viaje, informará al operador con un
plazo no inferior a 10 días hábiles para su realización.

Para estos efectos, se entenderá como viaje adicional el viaje de ida y retorno para el
tramo (viaje redondo). Dichos viajes serán para todo pasajero (no siendo
exclusivos de los usuarios miembros de la junta de vecinos) y contarán con
tarifa gratuita para todo usuario.

MODIFICACIÓN DE HORARIOS DE OPERACIÓN

Los horarios podrán ser modificados, a solicitud del contratado, previa autorización de
la Secretaría Regional. En caso de que se autoricen modificaciones, el contratado
deberá informar de dichas modificaciones a los usuarios, con una anticipación de 15
días.
 No obstante lo anterior, la Secretaría Regional podrá instruir la modificación de los
horarios para cada ruta, ya sea antes del inicio del servicio como durante la operación
del mismo, en cuyo caso el operador deberá informarlas a los usuarios en los mismos
términos indicados en el párrafo precedente.

Sin perjuicio de lo anterior, y ante situaciones de caso fortuito o fuerza mayor u otras
que impliquen retrasos en las horas de recalada y/o zarpe, los horarios podrán diferir
de los indicados en la tabla precedente.

TARIFAS DEL SERVICIO

Tipo de pasajero Tarifa tramo

Adulto $310
Adulto Mayor (mayores de 60 años) $150
Personas con discapacidad (exhibiendo credencial de discapacidad) $150
Estudiantes (exhibiendo su Tarjeta Nacional Estudiantil) y/o menores de
12 años Gratis

Carga hasta 100 kg. Gratis

Carga superior a 100 kg. $10/Kg

adicional

CARACTERÍSTICAS Y REQUERIMIENTOS DE LA EMBARCACIÓN TITULAR, Y

DEL SERVICIO

Para la prestación del servicio Isla Caucahue (Queler) - Quemchi, ID CAM0044, se

requiere una embarcación con las siguientes características y requerimientos:

Tipo de Naves Lancha a motor

Antigüedad máxima (año de
construcción) 2002
Cantidad mínima de asientos
(butacas y/o bancas laterales
acolchadas, que cumplan con un
ancho mínimo de 0.50 mts. por Cantidad para 50 pasajeros*
pasajero de acuerdo a lo
dispuesto por la autoridad
marítima en Circular 0-71/010)
Capacidad mínima de pasajeros
(sin considerar tripulación) de Igual o mayor a la cantidad de asientos (butacas
acuerdo a lo indicado en y/o bancas laterales acolchadas) ofertada.
Certificado de navegabilidad
Espacio exclusivo para resguardo 4m3*
de carga bajo cubierta
Espacio exclusivo para carga m3*
sobre cubierta
Cantidad de chalecos salvavidas. • De acuerdo a normativa vigente.
Otros requisitos de la • Radar.
embarcación y/o el servicio, que • Ecosonda.
deberán estar disponibles al inicio • GPS.
del servicio y durante toda la • Radio Base VHF.
ejecución del contrato • Escalera portátil para acceso a embarcación.
• Bote auxiliar.
• Balsas salvavidas de acuerdo a la normativa
vigente.
• Servicios higiénicos completos (taza,
lavamanos, descarga de agua, electricidad).
• Sala de pasajeros.
• Sistema de calefacción y ventilación.
• Implementos de resguardo para carga sobre
 cubierta o exterior.
• Servicio de cafetería y/o comedor.
• Personal de apoyo para las labores de carga
y descarga en Puerto de Quemchi y en la
Isla Caucahue.
• El operador deberá gestionar a su cargo la
limpieza de rampa Queler de Isla Caucahue,
en forma mensual.
• Difusión del servicio y/o avisos de
suspensión, recuperación de viajes, por
radio local. En caso de días de recuperación
de viajes, deberá presentar respaldo de
difusión realizada junto con las estadísticas
mensuales.
• Estadísticas de viajes realizados de
pasajeros, deberán ser entregadas por el
operador.
• La embarcación deberá tener dos accesos
por banda libres de obra muerta para
facilitar el acceso de adultos mayores y
personas con discapacidad.
• La embarcación deberá contar con un
espacio señalizado y habilitado para silla de
ruedas.
• Los indicados en la sección "Obligaciones
del Contratado" de las presentes bases
*Estos requisitos serán verificados por personal de la Secretaría, en el proceso de inspección visual
indicado en las Bases. En caso de incumplimiento de los requisitos mínimos de cantidad de
asientos, espacio exclusivo para resguardo de carga bajo cubierta o espacio exclusivo
para carga sobre cubierta, la oferta será declarada inadmisible.

CONDICIONES DE HABITABILIDAD DE LA EMBARCACIÓN

La existencia de las siguientes características de la embarcación se verificará en el

proceso de inspección visual indicado en las bases, para efecto de calcular el puntaje
de la variable de evaluación "Condiciones de habitabilidad de la embarcación para
transporte de pasajeros (CH)", de acuerdo a lo establecido en el punto denominado
"Criterios de evaluación" de las Bases.

SERVICIO Condiciones de habitabilidad a evaluar

CAM0044 • Contar con al menos el 75% de butacas acolchadas respecto de la
totalidad de asientos* con que disponga la nave ofertada.
• Contar con sistema de calefacción y ventilación.
• Servicio de cafetería y/o comedor disponibles.
• Contar con al menos un servicio higiénico adicional a lo
establecido por la Autoridad Marítima, siendo el mínimo un
excusado y un lavamanos por cada 16 pasajeros o menos.
• Contar con sistema de descarga de aguas en servicios higiénicos.

*Se entenderá por asiento la butaca o espacio de banca lateral acolchada con un ancho mínimo
de 0.50 mts. por pasajero.

MONTO MÁXIMO DE SUBSIDIO MENSUAL*

SERVCICIO Monto en $ (impuestos incluidos)

CAM0044 $5.401.000

*Monto reajustable

SUBSIDIO POR VIAJE ADICIONAL*

Subsidio por viaje adicional, por viaje

TRAMO
redondo $ (impuestos incluidos)
Isla Caucahue (Queler) - Quemchi $16.000
*Monto reajustable

DESCUENTOS POR VIAJES NO REALIZADOS*

Descuento por viaje no realizado $

TRAMO (Ida y Vuelta)
(impuestos incluidos)
Isla Caucahue (Queler) - Quemchi $15.000

*Monto reajustable

Se procederá a la realización del descuento siempre que el o los viajes no se

recuperen, de acuerdo a lo informado en estadísticas y respaldo de difusión señalado
en el presente Anexo.

VIGENCIA DEL CONTRATO

SERVICIO Vi a encia
CAM0044 36 meses
 ANEXO N° 4

LICITACIÓN PÚBLICA DE OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO A LA PRESTACIÓN DEL

SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y SU CARGA EN ZONAS
AISLADAS, MODALIDAD MARÍTIMO, EN LOS TRAMOS: ISLA CAUCAHUE (QUELER) -
QUEMCHI, ID CAM0044; ISLA CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO - QUINTERQUEN) -
QUEMCHI, ID CAM0045; 1) PIEDRA BLANCA - QUEMAY (ISLA COLDITA) - QUELLÓN, 2)
SAN PEDRO - MICHAILELO - QUELLÓN, ID CAM0051; DE LA REGIÓN DE LOS LAGOS

INFORMACIÓN POR SERVICIO

TRAMO ISLA CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO - QUINTERQUEN) - QUEMCHI, ID

CAM0045

RUTA: Isla Caucahue (Punta Pescuezo - La Nina - La Laura - Teliuta - Estero Punie -
Don Alfonso - Vito Bahamonde - Quinterquen/ Rampa Curvita) - Quemchi

ITINERARIO Y FRECUENCIAS

Se consideran 5 viajes redondos semanales para el traslado de público en general, y 1

viaje redondo semanal para carga adicional de los pasajeros, de acuerdo al siguiente
itinerario:

Hora Salida Hora Retorno

Tramo (Origen -
Días de Operación* Rampa Sector Punta Rampa Quemchi
Destino)
Pescuezo
14:30 hrs.
Lunes 07:00 hrs.

Isla Caucahue (Punta 14:30 hrs.

Martes** 12:00 hrs.
Pescuezo - La Nina - La
14:30 hrs.
Laura - Teliuta - Estero Miércoles 07:00 hrs.
Punie - Don Alfonso -
14:30 hrs.***
Vito Bahamonde - Viernes 07:00 hrs.
Quinterquen/ Rampa
13:30 hrs.
Curvita) - Quemchi Sábado 08:00 hrs.
17:30 hrs.
Domingo 15:00 hrs.***

*Los días de operación incluyen los días festivos.

**Viajes para transporte de carga mayor o peligrosa
***Viajes preferente estudiantes en año lectivo, hasta 10 minutos antes del zarpe.

VIAJES ADICIONALES

Se considera hasta un máximo de 24 viajes adicionales anuales, para actividades de la

Junta de Vecinos Junta de vecinos N°10 de Quinterquen de Isla Caucahue, o por la
Municipalidad de Quemchi. Estos viajes deberán ser solicitados por dichas organizaciones,
para el análisis de la División de Transporte Público en la Secretaría Regional, quien en
caso de aprobar el viaje, informará al operador con un plazo no inferior a 10 días hábiles
para su realización.

Para estos efectos, se entenderá como viaje adicional el viaje de ida y retorno para el
tramo (viaje redondo). Dichos viajes serán para todo pasajero (no siendo
exclusivos de los usuarios miembros de la junta de vecinos) y contarán con
tarifa gratuita para todo usuario.

MODIFICACIÓN DE HORARIOS DE OPERACIÓN

Los horarios podrán ser modificados, a solicitud del contratado, previa autorización de
la Secretaría Regional. En caso de que se autoricen modificaciones, el contratado
deberá informar de dichas modificaciones a los usuarios, con una anticipación de 15
días.

No obstante lo anterior, la Secretaría Regional podrá instruir la modificación de los

horarios para cada ruta, ya sea antes del inicio del servicio como durante la operación
del mismo, en cuyo caso el operador deberá informarlas a los usuarios en los mismos
términos indicados en el párrafo precedente.

Sin perjuicio de lo anterior, y ante situaciones de caso fortuito o fuerza mayor u otras
que impliquen retrasos en las horas de recalada y/o zarpe, los horarios podrán diferir
de los indicados en la tabla precedente.

TARIFAS DEL SERVICIO

Tipo de pasajero Tarifa tramo

Adulto $710

Adulto Mayor (mayores de 60 años) $360

Personas con discapacidad (exhibiendo credencial de discapacidad) $360

Estudiantes (exhibiendo su Tarjeta Nacional Estudiantil) y/o menores de
Gratis
12 años
Carga hasta 100 kg. Gratis
$10/Kg
Carga superior a 100 kg.
adicional

CARACTERÍSTICAS Y REQUERIMIENTOS DE LA EMBARCACIÓN TITULAR, Y

DEL SERVICIO

Para la prestación del servicio Isla Caucahue (Punta Pescuezo - Quinterquen) -

Quemchi, ID CAM0045, se requiere una embarcación con las siguientes características
y requerimientos:

Tipo de Naves Lancha a motor

Antigüedad máxima (año de
construcción)
Cantidad mínima de asientos
(butacas y/o bancas laterales
acolchadas, que cumplan con un
ancho mínimo de 0.50 mts. por
pasajero de acuerdo a lo
dispuesto por la autoridad
marítima en Circular 0-71/010)
Capacidad mínima de pasajeros
(sin considerar tripulación) de
acuerdo a lo indicado en
Certificado de navegabilidad
Espacio exclusivo para resguardo
de carga bajo cubierta
Espacio exclusivo para carga
sobre cubierta
Cantidad de chalecos salvavidas.
Otros requisitos de la
embarcación y/o el servicio, que
deberán estar disponibles al inicio
del servicio y durante toda la
ejecución del contrato
2002
Cantidad para 40 pasajeros*
Igual o mayor a la cantidad de asientos (butacas
y/o bancas laterales acolchadas) ofertada.
5 m3 *
6 m3 *
• De acuerdo a normativa vigente.
• Radar.
• Ecosonda.
• GPS.
• Radio Base VHF.
• Escalera portátil para acceso a embarcación.
• Bote auxiliar.
• Balsas salvavidas de acuerdo a la normativa
vigente.
• Servicios higiénicos completos (taza,
lavamanos, descarga de agua, electricidad).
• Sala de pasajeros.
• Sistema de calefacción y ventilación.
• Implementos de resguardo para carga sobre
cubierta o exterior.
 • Servicio de cafetería y/o comedor.
• Personal de apoyo para las labores de carga
y descarga en Puerto de Quemchi y en la
Isla Caucahue.
• El operador deberá gestionar a su cargo la
limpieza de rampa de Quemchi en forma
mensual. Además se requerirá limpieza de
rampa de Quinterquén de Isla Caucahue,
cuando se construya, para cuyo efecto de
entregará un subsidio mensual adicional, a
partir de la operación de dicha rampa,
notificada por la Secretaría Regional.
• Difusión del servicio y/o avisos de
suspensión, recuperación de viajes, por
radio local. En caso de días de recuperación
de viajes, deberá presentar respaldo de
difusión realizada junto con las estadísticas
mensuales.
• Estadísticas de viajes realizados de
pasajeros, deberán ser entregadas por el
operador.
• La embarcación deberá tener dos accesos
por banda libres de obra muerta para
facilitar el acceso de adultos mayores y
personas con discapacidad.
• La embarcación deberá contar con un
espacio señalizado y habilitado para silla de
ruedas.
• Los indicados en la sección "Obligaciones
del Contratado" de las presentes bases
*Estos requisitos serán verificados por personal de la Secretaría, en el proceso de inspección visual
indicado en las Bases. En caso de incumplimiento de los requisitos mínimos de cantidad de
asientos, espacio exclusivo para resguardo de carga bajo cubierta o espacio exclusivo
para carga sobre cubierta, la oferta será declarada inadmisible.

CONDICIONES DE HABITABILIDAD DE LA EMBARCACIÓN

La existencia de las siguientes características de la embarcación se verificará en el

proceso de inspección visual indicado en las bases, para efecto de calcular el puntaje
de la variable de evaluación "Condiciones de habitabilidad de la embarcación para
transporte de pasajeros (CH)", de acuerdo a lo establecido en el punto denominado
"Criterios de evaluación" de las Bases.

SERVICIO Condiciones de habitabilidad a evaluar

CAM0045 • Contar con al menos el 75% de butacas acolchadas respecto de la
totalidad de asientos* con que disponga la nave ofertada.
• Contar con sistema de calefacción y ventilación.
• Servicio de cafetería y/o comedor disponibles.
• Contar con al menos un servicio higiénico adicional a lo
establecido por la Autoridad Marítima, siendo el mínimo un
excusado y un lavamanos por cada 16 pasajeros o menos.
• Contar con sistema de descarga de aguas en servicios higiénicos.

*Se entenderá por asiento la butaca o espacio de banca lateral acolchada con un ancho mínimo
de 0.50 mts. por pasajero.

MONTO MÁXIMO DE SUBSIDIO MENSUAL*

SERVCICIO Monto en $ (impuestos incluidos)

CAM0045 $5.909.000

*Monto reajustable
 SUBSIDIO MENSUAL POR LIMPIEZA DE RAMPA DE QUINTERQUÉN DE ISLA
CAUCAHUE *

En caso que se construya una rampa en el sector de Quinterquén de Isla Caucahue, se

entregará un subsidio mensual adicional para cuyo efecto se entregará un subsidio
mensual adicional, a partir de la fecha de inicio de operación de dicha rampa,
notificada por la Secretaría Regional.

SERVICIO Monto en $ (impuestos incluidos)

CAM0045 $156.000

*Monto reajustable

DESCUENTOS POR VIAJES NO REALIZADOS*

TRAMO (Ida y Vuelta) Descuento por viaje no realizado $

(impuestos incluidos)
Isla Caucahue (Punta Pescuezo -
Quinterquen) - Quemchi $39.000

*Monto reajustable

Se procederá a la realización del descuento siempre que el o los viajes no se

recuperen, de acuerdo a lo informado en estadísticas y respaldo de difusión señalado
en el presente Anexo.

SUBSIDIO POR VIAJE ADICIONAL

TRAMO Subsidio por viaje adicional, por viaje

redondo $ (impuestos incluidos)
Isla Caucahue (Punta Pescuezo -
Quinterquen) - Quemchi $42.000

VIGENCIA DEL CONTRATO

SERVICIO Vigencia
CAM0045
36 meses
 ANEXO N° 4

LICITACIÓN PÚBLICA DE OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO A LA PRESTACIÓN DEL

SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y SU CARGA EN ZONAS
AISLADAS, MODALIDAD MARÍTIMO, EN LOS TRAMOS: ISLA CAUCAHUE (QUELER) -
QUEMCHI, ID CAM0044; ISLA CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO - QUINTERQUEN) -
QUEMCHI, ID CAM0045; 1) PIEDRA BLANCA - QUEMAY (ISLA COLDITA) - QUELLÓN, 2)
SAN PEDRO - MICHAILELO QUELLÓN, ID CAM0051; DE LA REGIÓN DE LOS LAGOS

INFORMACIÓN POR SERVICIO

TRAMO 1 PIEDRA BLANCA - • UEMAY ISLA COLDITA UELLÓN 2 SAN
PEDRO - MICHAILELO- QUELLÓN, ID CAM0051
RUTA 1: Familia Hueicha - Rampa Piedra Blanca - Puerto Familia Cárdenas - Puerto
Familia Mansilla - Isla Coldita ( Estero Quemay - Capilla Quemay - Muelle Aquachile)
- Isla Mauchil - Isla Coldita (Tuquetuy ) - Quellón.

RUTA 2: San Pedro - Michailelo - Quellón.

ITINERARIO Y FRECUENCIAS

• Ruta 1:

Se consideran 7 viajes redondos semanales para el traslado de público en general, y 2

viajes redondos mensuales para carga adicional de los pasajeros, de acuerdo al
siguiente itinerario:

Tramo (Origen - Hora Retorno

Días de Operación* Hora Salida
Destino) Rampa Sector Quellón Rampa Piedra
Blanca
Familia Hueicha - 06:30 hrs. 07:30 hrs.
Rampa Piedra Blanca - Lunes y miércoles
Puerto Familia 15:00 hrs. 16:30 hrs.
Cárdenas - Puerto
Familia Mansilla - Isla 06:30 hrs. 07:30 hrs.
Coldita ( Estero Viernes
Quemay - Capilla 15:00 hrs.*** 16:30 hrs.
Quemay - Muelle
Aquachile) - Isla Sábado(segunda y 17:00 hrs.
cuarta semana del mes) 14:00 hrs.
Mauchil - Isla Coldita
(Tuquetuy)) - Quellón Domingo 12:00 hrs. 14:00 hrs.**
. .
*Los
os las e operación incluyen los días festivos.
**Viajes para transporte de carga mayor o peligrosa
***Viajes preferente estudiantes en año lectivo, hasta 10 minutos antes del zarpe.

• Ruta 2:

Se consideran 1 viaje redondo semanal para el traslado de público en general, de

acuerdo al siguiente itinerario:

Tramo (Origen - Hora Salida Hora Retorno

Días de Operación* Rampa Sector San Rampa Achao
Destino)
Francisco
San Pedro - Michailelo Martes 08:00 hrs. 15:00 hrs.
- Quellón
.
os d ías de operación incluyen los días festivos.

VIAJES ADICIONALES

Se considera, exclusivamente para la Ruta 1, hasta un máximo de 24 viajes

adicionales anuales, para actividades de la Junta de Vecinos Piedra Blanca y/o Junta de
vecinos de Quemay, ambas de de Isla Coldita, o por la Municipalidad de Quellón. Estos
 viajes deberán ser solicitados por dichas organizaciones, para el análisis de la División de
Transporte Público en la Secretaría Regional, quien en caso de aprobar el viaje, informará
al operador con un plazo no inferior a 10 días hábiles para su realización.

Para estos efectos, se entenderá como viaje adicional el viaje de ida y retorno para el
tramo (viaje redondo). Dichos viajes serán para todo pasajero (no siendo
exclusivos de los usuarios miembros de la junta de vecinos) y contarán con
tarifa gratuita para todo usuario.

MODIFICACIÓN DE HORARIOS DE OPERACIÓN

Los horarios podrán ser modificados, a solicitud del contratado, previa autorización de
la Secretaría Regional. En caso de que se autoricen modificaciones, el contratado
deberá informar de dichas modificaciones a los usuarios, con una anticipación de 15
días.

No obstante lo anterior, la Secretaría Regional podrá instruir la modificación de los

horarios para cada ruta, ya sea antes del inicio del servicio como durante la operación
del mismo, en cuyo caso el operador deberá informarlas a los usuarios en los mismos
términos indicados en el párrafo precedente.

Sin perjuicio de lo anterior, y ante situaciones de caso fortuito o fuerza mayor u otras
_,_ _ . ,..,—.• . -... —...--„ •.-,... ••.......-. ...,-. ...-..-.....1.....1c.a yi k... c, ivz i IVI Cii Il..1J pl./L/1C11 Ullel II
c.+11.-■
de los indicados en la tabla precedente.

TARIFAS DEL SERVICIO

Tipo de pasajero Tarifa ambas

rutas
Adulto $310
Adulto Mayor (mayores de 60 años) $150
Personas con discapacidad (exhibiendo credencial de discapacidad) $150
Estudiantes (exhibiendo su Tarjeta Nacional Estudiantil) y/o menores
de 12 años Gratis

Carga hasta 100 kg. Gratis

Carga superior a 100 kg. $10/Kg adicional

CARACTERÍSTICAS Y REQUERIMIENTOS DE LA EMBARCACIÓN TITULAR, Y

DEL SERVICIO

Para la prestación del servicio 1) Piedra Blanca — Quemay (Isla Coldita) — Quellón, 2)
San Pedro - Michailelo- Quellón, ID CAM0051, se requiere una embarcación con las
siguientes características y requerimientos:

Tipo de Naves Lancha a motor

Antigüedad máxima (año de
construcción) 2002
Cantidad mínima de asientos
(butacas y/o bancas laterales
acolchadas, que cumplan con un
ancho mínimo de 0.50 mts. por Cantidad para 30 pasajeros*
pasajero de acuerdo a lo
dispuesto por la autoridad
marítima en Circular 0-71/010)
Capacidad mínima de pasajeros
(sin considerar tripulación) de Igual o mayor a la cantidad de asientos (butacas
acuerdo a lo indicado en y/o bancas laterales acolchadas) ofertada.
Certificado de navegabilidad
 Espacio exclusivo para resguardo
4 m3 *
de carga bajo cubierta
Espacio exclusivo para carga
7 m3 *
sobre cubierta
Cantidad de chalecos salvavidas. • De acuerdo a normativa vigente.
Otros requisitos de la • Radar.
embarcación y/o el servicio, que • Ecosonda.
deberán estar disponibles al inicio • GPS.
del servicio y durante toda la • Radio Base VHF.
ejecución del contrato • Escalera portátil para acceso a embarcación.
• Bote auxiliar a motor de 4 mts de eslora y
motor de 15 hp..
• Balsas salvavidas de acuerdo a la normativa
vigente.
• Servicios higiénicos completos (taza,
lavamanos, descarga de agua, electricidad).
• Sala de pasajeros.
• Sistema de calefacción y ventilación.
• Implementos de resguardo para carga sobre
cubierta o exterior.
• Servicio de cafetería y/o comedor.
• Personal de apoyo para las labores de carga
y descarga en Quellon y en el resto de
localidades asociadas a ambas rutas.
• El operador deberá gestionar a su cargo la
limpieza de rampa de sector Piedra Blanca,
en forma mensual.
• Difusión del servicio y/o avisos de
suspensión, recuperación de viajes, por
radio local. En caso de días de recuperación
de viajes, deberá presentar respaldo de
difusión realizada junto con las estadísticas
mensuales.
• Estadísticas de viajes realizados de
pasajeros, deberán ser entregadas por el
operador.
• La embarcación deberá tener dos accesos
por banda libres de obra muerta para
facilitar el acceso de adultos mayores y
personas con discapacidad.
• La embarcación deberá contar con un
espacio señalizado y habilitado para silla de
ruedas.
• Los indicados en la sección "Obligaciones
del Contratado" de las presentes bases
*Estos requisitos serán verificados por personal de la Secretaría, en el proceso de inspección visual
indicado en las Bases. En caso de incumplimiento de los requisitos mínimos de cantidad de
asientos, espacio exclusivo para resguardo de carga bajo cubierta o espacio exclusivo
para carga sobre cubierta, la oferta será declarada inadmisible.

CONDICIONES DE HABITABILIDAD DE LA EMBARCACIÓN

La existencia de las siguientes características de la embarcación se verificará en el

proceso de inspección visual indicado en las bases, para efecto de calcular el puntaje
de la variable de evaluación "Condiciones de habitabilidad de la embarcación para
transporte de pasajeros (CH)", de acuerdo a lo establecido en el punto denominado
"Criterios de evaluación" de las Bases.

SERVICIO Condiciones de habitabilidad a evaluar ___

CAM0051 • Contar con al menos el 75% de butacas acolchadas respecto de la
totalidad de asientos* con que disponga la nave ofertada.
• Contar con sistema de calefacción y ventilación.
• Servicio de cafetería y/o comedor disponibles.
• Contar con al menos un servicio higiénico adicional a lo
 establecido por la Autoridad Marítima, siendo el mínimo un
excusado y un lavamanos por cada 16 pasajeros o menos.
• Contar con sistema de descarga de aguas en servicios higiénicos.

*Se entenderá por asiento la butaca o espacio de banca lateral acolchada con un ancho mínimo
de 0.50 mts. por pasajero.

MONTO MÁXIMO DE SUBSIDIO MENSUAL*

SERVCICIO Monto en $ (impuestos incluidos)

CAM0051 $10.195.000

*Monto reajustable

SUBSIDIO POR VIAJE ADICIONAL*

TRAMO Subsidio por viaje adicional, por viaje

redondo $ (impuestos incluidos)
Ruta 1
$90.000
Ruta 2
N/A

*Monto reajustable

DESCUENTOS POR VIAJES NO REALIZADOS*

TRAMO (Ida y Vuelta) Descuento por viaje no realizado $

(impuestos incluidos)
Ruta 1 $82.000
Ruta 1 $167.000

*Monto reajustable

Se procederá a la realización del descuento siempre que el o los viajes no se

recuperen, de acuerdo a lo informado en estadísticas y respaldo de difusión señalado
en el presente Anexo.

VIGENCIA DEL CONTRATO

SERVICIO Vigencia
CAM0051 18 meses, prorrogables por 4 meses adicionales
 ANEXO N° 5

LICITACIÓN PÚBLICA DE OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO A LA PRESTACIÓN DEL

SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y SU CARGA EN ZONAS
AISLADAS, MODALIDAD MARÍTIMO, EN LOS TRAMOS: ISLA CAUCAHUE (QUELER) -
QUEMCHI, ID CAM0044; ISLA CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO - QUINTERQUEN) -
QUEMCHI, ID CAM0045; 1) PIEDRA BLANCA - QUEMAY (ISLA COLDITA) - QUELLÓN, 2)
SAN PEDRO - MICHAILELO - QUELLÓN, ID CAM0051; DE LA REGIÓN DE LOS LAGOS

INFORMACIÓN DE MOVIMIENTO DE PASAJEROS

MENSUAL POR SERVICIO

ESTADÍSTICAS DE MOVIMIENTO DE PASAJEROS

POR CADA SENTIDO DE VIAJE

TRAMO:

MES INFORMADO:

MOVIMIENTO DE PASAJEROS
N° VIAJE FECHA / HORA ADULTOS ADULTOS MAYORES ESTUDIANTES O MENORES
HOMBRES MUJERES HOMBRES MUJERES HOMBRES MUJERES

TOTAL
 ANEXO N° 6

LICITACIÓN PÚBLICA DE OTORGAMIENTO DE SUBSIDIO A LA PRESTACIÓN DEL

SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS Y SU CARGA EN ZONAS
AISLADAS, MODALIDAD MARÍTIMO, EN LOS TRAMOS: ISLA CAUCAHUE (QUELER) -
QUEMCHI, ID CAM0044; ISLA CAUCAHUE (PUNTA PESCUEZO - QUINTERQUEN) -
QUEMCHI, ID CAM0045; 1) PIEDRA BLANCA - QUEMAY (ISLA COLDITA) - QUELLÓN, 2)
SAN PEDRO - MICHAILELO - QUELLÓN, ID CAM0051; DE LA REGIÓN DE LOS LAGOS

NORMA GRÁFICA

Trarn~ y
Tetecomunkadones

NORMA GRÁFICA PARA LA CONFECCIÓN DE LETREROS

para Embarcaciones Subsidiadas en Zonas Aisladas
ESQUEMA GRAFICO LETRERO RECORRIDO EXTERIOR
Proporción: 3 a 2 (Tamaño mínimo 90 x 60 cms,)

DIAPRECTIS
PIZEPROVITIS
SERVICIO SUBSIDIADO
POR EL MINISTERIO DE TRANSPORTES
Y TELECOMUNICACIONES

Infórmese de los Subsidios at Transporte Publico en:

www.mtt.gob.c1 sub sidiosQmt-t.gob.cl

POR EL MINISTERIO DE TRANSPORTES

Y TELECOMUNiCACIONES

Infocuile,se de [os '1191: F-ubt, o ,-?.n;

x
ESQUEMA GRAFICO LETRERO TARIFAS INTERIOR
Proporción: 2 a 3 (Tamaño mínimo 60 x 90 cros.)

ISLA LLINGUA
ACHAO - ISLA LLINGUA
TARIFAS
; ;
N-r.

1 *S. AnNi
ti d.

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SERVICIO SUBSIDIADO
PO11Et 11 I SU i;i.10F. N S 4Ok CES POR EL MINISTERIO DE IRANSPORITS
:1:com,wttLicl.:rs Y TELECOMUNICACIONES

;11', íti ;rfOrrN. dila S..rb: /os l'acepo(' tc MblKa

vms,n;t1.¡,,t;<1

UBICACIÓN Y TAMAÑOS

Letrero recorrido:
Se ubican en el exterior de la nave, en un lugar visible para los pasajeros (desde al menos 5 mts)
ampliando su tamaño de acuerdo a las dimensiones de la embarcación.

Letrero tarifas:
En el interior de la nave, en un lugar donde tos pasajeros lo puedan leer libremente a 1 mt (aprox) de
distancia, ampliando su tamaño de acuerdo al espacio interior disponible.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LA CONFECCION DE LETRERO
(Tipografia, colores y tipos de soporte)

Tipografía

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
abcdefghijklmnopcirstuvwxyz abcdefghijktmnopqrstuvwxyz
1.234567890!@#$°/0VO 1234567890!1#S%-&*0

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
abcdefghijktmnopqrstuvwxyz abcdefghijktmnopqrstuvwxyz
1.234567890!1#$%^&*0 1234567890!e#$%^ &*0

Colores

PANTONE PANTONE
• 185 C 293 C
,„
O
ein
!fi u J., U

Soportes
Impresión: En vinilo autoadhesivo, con tintas solventadas con filtro U/ (garantla 3 años).
Plancha Soporte Gráfica: Zinc de 5 mm, fijada con remaches pop sobre bastidor de perfil
rectangular (exterior) o Palight (PVC espumado de alta densidad) de 5 mm (interior),

ORIGINALES Y TIPOGRAFIA

Los archivos de originales en Illustrator y PDF y las tipografías deberán solicitarse al Encargado Regional
de Subsidios o al email: subsidioslmtt.gob.cl
 4. INTÉGRESE la Comisión de
Apertura por tres funcionarios públicos de la División de Transporte Público Regional
de la Subsecretaría de Transportes o de la Secretaría Regional Ministerial de
Transportes y Telecomunicaciones de la Región en la que se encuentran el tramo del
servicio a que se refieren las Bases que se aprueban mediante este acto
administrativo, que designe o haya designado el mencionado Secretario Regional,
pudiendo este mismo optar por su reemplazo por otros funcionarios o personal a
honorarios, tanto de la Subsecretaría de Transportes como de otras Unidades o
Programas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. En caso que la
Comisión de Apertura sea integrada por personal a honorarios, éstos deberán tener la
calidad de agente público. El acto administrativo referido será publicado en el sitio
web (http://www.dtpr.gob.c1).

5. INTÉGRESE la Comisión
Evaluadora por tres funcionarios públicos de la División de Transporte Público Regional
de la Subsecretaría de Transportes o de la Secretaría Regional Ministerial de
Transportes y Telecomunicaciones de la Región en la que se encuentran el tramo del
servicio que se refieren las Bases que se aprueban mediante este acto administrativo,
que designe o haya designado el Subsecretario de Transportes, pudiendo este mismo
optar por su reemplazo por otros funcionarios o personal a honorarios tanto de la
Subsecretaría de Transportes como de otras Unidades o Programas del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones. En caso que la Comisión Evaluadora sea integrada
por personal a honorarios, éstos deberán tener la calidad de agente público, y
contemplar además en su contrato la tarea de integrar comisiones de evaluación. El
acto administrativo referido será publicado en el sitio web
(http://www.dtpr.gob.c1).

6. PUBLÍQUESE el aviso del

llamado a licitación a que se refiere el punto Introductorio de las Bases en un diario de
circulación regional.

POR ORDEN DE LA PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA

ANÓTESE, COMUNÍQUESE Y PUBLÍQUESE EN EL SITIO WEB
http://www.dtpr.gob.cl

A TAPI„ ALAS
Ministra de T nsportes y Telecomunicaciones

DISTRIBUCIÓN:
Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de Los Lagos
División Legal de la Subsecretaría de Transportes
División de Transporte Púbico Regional de la Subsecretaría de Transportes
Oficina de Partes