Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing.

Juan Carlos López

Aparicio
8.3.- CURVAS COMPUESTAS DE TRES RADIOS 8.3.1.- GENERALIDADES
Este tipo de curvas de tres radios están compuestas por tres curvas circulares continuas
que en conjunto suplen en comportamiento a una sola curva con distintas tangentes, se
presentan en vías
urbanas en la parte de distribuidores de tráfico, ramas de entrada y salida, en caminos
rurales de montaña, algunos tratan de evitarlas por su tratamiento, sin embargo no están
prohibidas, estas curvas tienen peralte y deben cumplir algunas condiciones restrictivas.
El radio de la curva central de las tres, debe ser mayor o igual al Radio mínimo absoluto,
sea cual sea el valor de cada Radio A1, R2, R3 se las considera en esa secuencia y orden
desde el PC, independientemente de su tamaño.
como ser:
Este tipo de curvas compuestas pueden presentarse en seis combinaciones de radios A1,
R2, A3, 1.- R1>R2>R3
2.- R3>R2=>R1
134
pa ale
ULA.G.R.M
Cátedra de Vias de Comunicación l—C1T.222 Ing. en Agrimensura =St. Cruz Bolivia
AF 1 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan Carlos
López Aparicio
3.- Ri>R3>R2 4.- R3>R1>R2
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación Il =C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia
N 2 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan Carlos
López Aparicio
6.-R2>R3>R1
Fig.8.3.-1 Combinaciones de radios para la configuración de una curva compuesta de tres
radios
8.3.2.- APLICACIONES, CONDICIONES DE RADIOS Y DE PERALTES Condición de radios
idealmente:
Ri>= Ro R2>= Rmo R3>= Rmo
Donde:
A1= Radio de la curva circular de entrada N1 (Desde el PC) en metros
R2= Radio de la curva circular de entrada N 2 (Cent ral) en metros
R3= Radio de la curva extrema de salida (Antes del FC) en metros
Rma=Radio mínimo deseable en metros (denominación que viene de la Normativa de la
D.N.V.A (1980) y de la Norma actualizada (2010), se expresa como:
Raj = Va DA as 0 Siendo: Vum=1,782 V*% Velocidad media de marcha (Km/h) V=V ¿Vo
Velocidad especifica de curva o de proyecto o directriz (km/h) - Peralte máximo de la curva
(e+ft) <= 0,015 El radio de la curva no precisa peralte (D.N.W.A (2010))
Re = vp e 127(e+f0
Reemplazando 0,015 en Rc:
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia
AF 3 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan Carlos
López Aparicio ym gm gg gq gg yg 0 5 gp gg ypEym0pEE yyy yyy yy 5 5 gy yg 00 y 0 E0pE
500 yyy yy E gg gp yg gg gq
Entonces, si: R¿ =>0,5249 Vvp "La curva circular no precisa peralte”
sin embargo basta que las tres curvas tengan sus Radios H1, R2, R3 mayores al Radio
Minimo Absoluto por lo cual habrá la posibilidad de que las tres curvas componentes de la
compuesta tengan o no tengan peralte.
Condiciones de peralte para los seis casos de combinaciones de radios:
Este tipo de curvas tiene el problema de la transición del peralte que de ser mal diseñadas
ocasionan cambios bruscos en la transición ya que intervienen tres peraltes (e,%,e:%,e3%),
por ello se precisan en ambos extremos hacer que en las entretangentes (antes y después
de la curva) absorban la mayor cantidad posible en (%) de los peraltes e,% antes del PC,
ex% después del FC; en cambio el peralte es% de la curva central también debe tener una
doble transición en el PCC-1 y en el PCC-2, tal como se vio en el PCC de la curva compuesta
de dos radios.
ej
Lt(e(1)) = «E (8.37) Lt(e(2)) =c A (8.38) Lt(e(3) =c + E (8.39)
Donde:
Lt(e(1)) =Longitud de transición del peralte e, en el punto PC de la Curva N*
Li(e(2)) = Longitud de transición del peralte e, en el punto común de curvatura PCC-1 entre
la Curva N9% y La Curva N?2.
Lt(e(3)) = Longitud de transición del peralte es en el punto común de curvatura PCC-2
entre la Curva N? y La Curva N3.
c = Ancho de la calzada con N carriles que giran en la transición (desde el eje al borde) en
metros
m1 = Pendiente relativa de la curva NY
m2 = Pendiente relativa más desventajosa de las curvas NA y N2
m3 = Pendiente relativa más desventajosa de las curvas N2 y N3
6,% = Peralte de la Curva N4 (%)
€2% = Peralte de la Curva N2 (%)
3% = Peralte de la Curva N3 (%)
Por ello es importante aplicar las Normativas de diseño geométrico vial de cada País en
cuanto a las longitudes de transición mínimas del peralte en la entretangente (sector recto)
y en el interior de cada curva que se debe tomar en cuenta antes y después de la curva
compuesta. Este tema ya se vio en Capítulos anteriores referido a las Entretangentes (ET o
Et)
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 4 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
D(3W
Fig. 8.3-2- Curva de tres radios; Caso: R3>R1>R2
La gráfica aproximada de alturas o cotas (Eje Y) de los bordes versus distancias
horizontales sobre el eje de la rasante (Eje X) debidas a la transición de los tres peraltes
sobre el eje de una curva de tres radios para entretangentes mínimas (Et,,;,) tiene la
siguiente conformación.
A H ¿ : Ñ S 5 LT a y 3 8 na pS E O sz A TE = Z: 3: E 3 ¿—_ llei) E 1- ¡ z E E E Pd La” A = H 1 Z
== pare nn : : $ El á E : ES = a A E a 4 A E » a a | ; 3 a | E 3 > 7 AL in” G "a PE o
ni po Eje de la rasante con pendients
a ' : Mero y 4
qq
Fig.8.3-3 Gráfica de la transición de los peraltes e, %, e2%, e3% en una curva de tres radios
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N*5 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio ym gm gg gq gg yg 0 5 gp gg ypEym0pEE yyy yyy yy 5 5 gy yg 00 y 0
E0pE 500 yyy yy E gg gp yg gg gq
Este tema referido a la transición de peraltes en curvas horizontales sobre el eje y sobre los
bordes se verá con mayor detalle en el siguiente capítulo.
8.3.3.- PUNTOS NOTABLES Y PUNTOS DE TRABAJO Examinando la figura 8.3-1 para la
curva de tres radios, donde: Ángulos horizontales:
A? =Ángulo central total deflector
A 1) = Ángulo detlector central de la curva NA en elPl(1) o Pl-1 A12) = Ángulo deflector
central de la curva N2 en el PI(2) o PI-2 A13) = Ángulo deflector central de la curva N3 en el
Pl(3) o PI-3 Ae” = Ácimut de entrada (Alineamiento del PC al P |)
As” = Acimut de salida (Alineamiento del Pl al FC)
Elementos geométricos:
Te= Tangente de entrada (Del Pl al PC) Ts =Tangente de salida (Del Pl al FC)
11 =Tangente interna de la curva N4
T2 =Tangente interna de la curva N2
T3 =Tangente interna de la curva N3
L1 = Longitud o desarrollo de la curva N4 L2 = Longitud o desarrollo de la curva N 2 L3 =
Longitud o desarrollo de la curva N'3
Cada una de las tres curvas circulares internas conserva todos sus elementos geométricos
en función de sus ángulos A(1),A(2),A*(3) y de sus radios R1, R2, R3.
Puntos notables o singulares:
PC = Principio de la curva de tres radios
PCC(1) = Punto común de curvatura entre el FC de la curva N4 y PC de la curva N2 PCC(2) =
Punto común de curvatura entre el FC de la curva N2 y PC de la curva N2 FC = Fin de la
curva de tres radios
CC(1),6C(2),CC (3) = Centros o puntos centrales medios de las curvas N1,N 2 ,N3 O1 =
Centro de radios R1
02 = Centro de radios R2
03 = Centro de radios A3
Condiciones de longitudes de curva:
Las longitudes : L1 ,L2 L3 de las curvas deben ser siempre mayores o iguales al valor mayor
de Lmin sacado de los dos criterios de longitudes mínimas para garantizar una cómoda
transición del peralte en esos tramos, es decir:
– Lmin = 6, 04* Vo (Vp” /128R; — el)
– Lmin = 1, 25*(a, + S)'e + Vo
Donde:
ac = Áncho de calzada (m)
s =Sobreancho (m)
Vp = Velocidad especifica o de proyecto directriz (Km/h)
R¡= Radio de la curva respectiva ( I=1,2..3)
e; = Peralte necesario de la curva con su respectivo radio “Ri”
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N 6 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
Excepcionalmente cuando se quiere imitar al comportamiento de una curva con transición
espiral simétrica, basta con hacer que : R1= R3
Como en las condiciones de radio exigidas en la curva de dos radios, para evitar cambios
bruscos en la transición de los peraltes ninguno de los radios puede ser más del doble que
los otros, es decir se debe cumplir:
R1 R2 R1 mz <= 2 O 7 =2 o mm =2
De ninguna manera en una curva compuesta de tres radios la curva central de radio R2 no
debe ser peraltada, es decir esta curva central siempre debe llevar peralte para no
ocasionar un quiebre brusco en la transición de la curva inicial R1 con su peralte el % que
bajaría abruptamente hasta el e2%= b% de la curva central , lo propio acontecería para la
curva N 3 que tendría que adaptarse muy bruscamente para hacer la transición desde el
e2%=b% a su peralte e3% y luego nuevamente al b% en la recta de salida.
De estas tres longitudes de transiciones "Lt (ei) ”, podemos alternativamente distribuir Lt
(el)/3 dentro de cada curva y (2/3)*Lt (ei) fuera de la Curva (esto depende de las
longitudes de entretangentes disponibles antes y después de la curva). Estas longitudes de
transición de los tres peraltes Lt(el), Lt(e2), Lt(e3) están sujetas a criterios de cada
normativa de diseño geométrico vial donde un %eLt(el) se absorbe antes y otro 9%6Lt(el)
se absorbe después de cada punto como el PC ,PCC(1),PCC(2).
8.3.4.- COORDENADAS LOCALES PARÁ PUNTOS NOTABLES DE LA CURVA
Llamadas también abcisas y ordenadas; tomando como referencia el caso general:
R1>R2=R3, se deducirán las abcisas X y ordenadas Y tomando como origen de ejes
cartesianos el PC de la curva donde el eje X se sobrepondra a la tangente de entrada Te,
como se puede apreciar en al Fig.8.3-4
Fig. 8.3-4 Abcisas y ordenadas de los puntos notables de la curva compuesta de tres radios
(R1>R2>A3)
ULA.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1! -CIT.222 Ing. en Agrimensura =St. Cruz
Bolivia N" 7 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio ym gm gg gq gg yg 0 5 gp gg ypEym0pEE yyy yyy yy 5 5 gy yg 00 y 0
E0pE 500 yyy yy E gg gp yg gg gq
De esta figura se puede deducir: A= AY(1HA(2)+42(3)
X1-X2=R2"Cos (90% A11)- A12))-R2*Sen(A71)) X1-X2=R2"(Sen(A?1)+ A12)) - Sen(Af1))
También:
X3-X4=R3"Cos(90*? A9-R3"Sen(Af1)+ A12) X3-X4=R3"(Sen(A9-Sen( A71)+ A12))
Y4-Y3=R2"Cos(A11))-R2"Cos( A11)+ A12))
Y2-Y1=R3(Cos(A11)+ A12))-R3Cos(A3)
Linealmente podemos observar distancias equivalentes en la figura 8.3-4 como ser:
Del triángulo rectángulo con hipotenusa O(1)- PCC(1)=R1 deducimos:
X(PCC(1)) = R1Sen(A(11)) (8.40) Y(PCC(1) =R1(1-Cos(AT1))) (8.41) De la misma manera se
hallan X(PCC(2)) ,Y(PCC(2)): X(PCC(2)= X(PCC(1)+R2 * SEN(A(I-A(2)) - R2SEN(A(1)) (8.42)
Y(PCC(2)= Y(PCC(1))+R2COS5(A(1))-R2*COS (A(1HA(2)) (8.43)
También:
X(FO)=X(POC(1))+(X1-X2)+(X3-X4) Y(FO)=Y(POC(1))+(Y4-13)+(Y12-Y1)
Reemplazando términos equivalentes hallados en la figura anterior en X(FC)) y Y(FC):
X(FC)= R1"Sen(AT1))+R2"(Sen( A11)+ A12))-Sen(A71))+R3"(Sen( AJ-Sen( A711)+ A12))
Factorizando y agrupando hallamos la Abcisa del FC:
X(FC)=(R1-R2)Sen(A (1)+(R2-R3)Sen( A11)+ A12))+R3*Sen( A) (8.44) De la misma forma,
hallamos Y(FC):
Y(FC)=Y(PCC(1)+(Y4-13)+(Y12-Y1) ; reemplazando términos equivalentes hallados:
Y(FO)=R1(1-Cos(AT11)))+ R2"Cos( AT71))-R2"Cos( A71)+ AT72))+ R3(Cos( AT1)+ AT2))-
R3"Cos[ A9)
Y(FC)=R1(1-Cos(A11)+R2(Cos( A11))-Cos(A11)+ A12)+R3*((Cos( A(1)+ A12))-Cos(A))
(8.45)
8.3.5.- ELEMENTOS GEOMÉTRICOS
Conocidas las Abcisas y ordenadas X(FC) y Y(FC) del fin de la curva FC, podemos hallar
fácilmente también las tangentes externas de entrada Te y de salida Ts:
Y(FC) Taní(A*)
Te = X(FC) — (8.46)
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 8 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
mo Y(FC) Ts== an (8.47)
Estas expresiones alternativamente tienen sus equivalentes basadas solamente en la
geometría y trigonometría de la conformación de la curva para las seis combinaciones de
radios.
Fig. 8.3-5 Deducción de las Tangentes Te y Ts en la curva compuesta de tres radios
Basándose en la geometría de la curva de la Fig. 8.3-5, conocidos los radios R1,R2,R3 como
sus respectivos ángulos deflectores centrales A(1),4%2),A(3), se calculan los elementos
geométricos internos de cada una de las tres curvas circulares como T1,11,C1,F1,E1 para la
curva N4, lo propio sucede con 12,1L2,02,F2,E2 Y T13,L3,C03,F3,E3 de las otras dos curvas;
para hallar las tangentes de entrada Te y de salida Ts, se precisan hallar los segmentos
lineales A,B,C,D ya que:
Te=T1+A Ts=C+D+T3
En el triángulo: Pl-2, Q, PI-3 aplicando la ley de senos, se tiene:
B _T24+T3 Sen(A'(3)) Sen(x >”) T2+T3)5en(A*(3 Despejando de esta igualdad hallamos el
segmento buscado: B = SES e an
Siendo: OQ =180* 412)- A73) ; por lo cual podemos hallar entonces el segmento A en el
triángulo Pl- 1,PI,Q., aplicando la ley de senos nuevamente:
A T1+T24+B Senty) Sení(8”)
(T1+T2+B)Sen(y”) Seno(P”)
Siendo : 12 180* A12)-A13); y2180* u1% B2180* A* luego como: Te=T1+A
Despejando de esta igualdad hallamos el segmento : 4 =
LETRAS) (rierzo e: ) Sen(y”)
VA on) Sen(B”)
(8.48)
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N"9 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
En el triángulo P1-1,PI,Q aplicando la ley de senos podemos hallar el segmento C:
Co A Sen(A*(1)) Sen(y”
A | Senly”) En el triángulo Pl-2,Q,P1-3 aplicando la ley de senos se halla el segmento D:
Despejando de esta nueva igualdad hallamos: C=Sen(A”(1))
D _T2+T3 Sen(A"(2)) Sen(o”)
Despejando de aquí se halla el segmento : D = A Finalmente: = = yO y A (T2+T3)JSen(A(2))
TE Sem Din 7 Sen(e”) +13 La tangente de salida será: e a) e = o(1))- Ep (T2+T3)Sen(a”(2))
Ts= Sen(A (1) seníg”) + sento) +13 (8.49)
Algunos autores e investigadores (Burbano, 2011, J. Cárdenas Crisales (ECOE Ediciones)
,1993), Jacob Carciente (Ediciones. Wega S.R.L, Caracas 1980), recomiendan
alternativamente otras ecuaciones para las tangentes de entrada y de salida en función de
sus Angulos AY(1),A%(2),4(3),4? y las tangentes internas 11, 12, 13. Aplicables también a
las seis combinaciones de radios para este tipo de curvas.
Tangente de Entrada:
a) (EPrEn,
Te=T1+ (ri E aan a (8.50)
Tangente de Salida: Ts=AxB (8.51) (TZ + T3)Seno(A(3)) Seno(A(1)) Seno(A(2) + A(3))
Seno(A*)
A =134|T1+12+(
B= (T24+T3)+Seno(A(2)) — Seno(A(2)+A(3))
La longitud total de la curva será: Lt = Li+L3+L3 El ángulo deflector total central ¿ AP=
APA? I4AP(3)
8.3.6.- PROGRESIVAS O ABCISAS DE LA CURVA
Con el dato normalmente dado de Progresiva o Abcisa del Pl y conocidas las Tangentes de
entrada Te y de salida ls como las tangentes internas T1, T2, T3 de las tres curvas así
también las longitudes o desarrollos L1, L2, L3 de las tres curvas, se calculan las abcisas o
progresivas en kilómetros de los puntos notables de la curva.
Prog. PC = Prog. Pl-Prog. CC(1) =Prog. PC + Prog. PCC(1) = Prog. PC+L1
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 10 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio 7 a PPP
Prog. CC(2) =Prog. PCC(2) =Prog.PC+L1 -
Prog. PCC(2) =Prog. PCC(1)+L2 =Prog.PC+L1+L2 Prog. CC(3) =Prog. PCC(2) =
Prog.PC+L1+L2+= Prog. FC = Prog. POC(2)+L3 =Prog. PC+L1+L2+L3
Cualquier punto intermedio en la curva tendrá su respectiva progresiva referida al punto
notable anterior PC, PCC(1), PCC(2). Si por ejemplo la Prog. PCC(1)= 5+540,45 Km y se
tiene un punto Px a una distancia acumulada de L(Px)=89,10 m del PPC(1), su progresiva es
Prog. Px =Prog. PCC(1)+L(Px)=5540,45+89,10=5629,55 m = 5+629,55 Km.
8.3.7.- CÁLCULO DE COORDENADAS PLANAS. CARTERA DE LOCALIZACIÓN
Este proceso lo resumiremos paso a paso con fines pedagógicos al ser este muy largo y
oneroso propenso en su desarrollo a cometer errores, por ello es recomendable tener una
buena base topográfica de cálculo de coordenadas de poligonales, ya que se trata de un
proceso similar.
1) Cálculo de elementos geométricos
Una vez configurados los radios R1, R2, R3 adecuados que ajustan la curva al terreno que
cumplan la Normativa de Velocidades específicas o de curvas con entretangentes; se
calculan los elementos geométricos externos como las Tangentes de entrada Te y de Salida
Ts por cualquiera de los métodos explicados, también se deben calcular el resto de los
elementos geométricos internos de las tres curvas : Tangente, Cuerda, Flecha, Desarrollo y
Externa, empleando las fórmulas conocidas para curvas circulares.
2) Replanteo por deflexiones
El procedimiento pasa inicialmente por realizar el replanteo de puntos con estacas
intermedias por deflexiones de cada una de las curvas con eje de abcisas y ordenadas en los
puntos PC para la curva N1 , en el PCC(1) para la curva N2 y en el PCC(2) para la curva N 3,
donde el eje respectivo X debe sobreponerse a su respectiva tangente interna Ti antes del
Pl respectivo y el eje Y se sobrepone sobre el radio respectivo de cada curva, como se
detalla en la Fig.8.3-6
PL AÑ Yao Pd £ Si S > 18 E qa EE año A? a e “ui peca 1-3 Xi « ADA ect) de Es Ah y E A mo > »
> ) * Pl-a1 3N 2 e yn SN : de hn A 5 a s> SA SA Dm: Ue ado EL SJ a) eL Ni + N ba N E mn De A
Fig. 8.3-6 Ubicación de ejes X, Y del replanteo para las curvas internas de la compuesta de
tres radios
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 11 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio ym gm gg gq gg yg 0 5 gp gg ypEym0pEE yyy yyy yy 5 5 gy yg 00 y 0
E0pE 500 yyy yy E gg gp yg gg gq
El replanteo se puede hacer clásicamente por arcos acumulados y cuerdas extremas o
también con el grado de curvatura, cuerda unidad y subcuerdas extremas para progresivas
en estaciones enteras como ya se explicó en capítulos anteriores para curvas circulares.
Cada punto del replanteo en las tres curvas interna debe contar con su arco Li (m), Ángulo
de Deflexión (q¡9, Cuerda Ci (m) y Progresiva ya que esos valores se utilizan para calcular
las coordenadas planas respectivas. Elaborar las tres planillas del replanteo de las tres
curvas con la numeración correlativa de estacas a partir del PC.
3) Acimutes y coordenadas planas o topográficas
De similar forma que en la curva de dos radios en base a las coordenadas planas del Pl
N(PI) y E(PI) que generalmente son datos iniciales se hallan inicialmente la coordenadas
planas de los puntos notables ¡PC,PCC(1),POC(2),FC , de los punto de intersección de los
alineamientos internos como el Pl- 1, PI-2,PI-3, para esto se calculan todos los acimut
necesarios en base a los datos de los ángulos horizontales facilitados en cada problema
A,A(1),A(2), A(3) y por lo menos Contar como dato con un acimut de entrada Aeo de salida
As
Cálculo de los acimutes necesarios dependiendo de la configuración de radios:
Az AY(1)+A(2+A%(3)= AstAe”ó AZ2Ae*As” Ángulo deflector total al centro de | a curva
A7P1-1)=Ae$ Af1) o Ae? AT1) Acimut del alineami ento del Pl-1 al Pl-2 A1P1-2)=A1P1-1)+
AT2) o AYP1-1)- AT2) Acimut del alineamiento del Pl-2 al P1-3 AXTPI-3)=As=A1PI-2)+
A173) o AYPI-2)- AT3) Acimut del alineamiento del PI-3 al FC o del Pl al FG
Acimutes para los centros de radios:
AYPC-01) —=Ae+90* Acimut del alineamiento del PC al 01 AO1-PC) —
=Ae+90+180=Ae94270* Acimut del alineamiento del O1 al PC AYPCC(1)-02)=A1PI-1)+90?
Acimut del alineamiento del PCC(1) al O2 A102-PCC(1))=A1P1-1)+90+180A1PI-1)+270?
Acimu t del alineamiento del O2 al PCC(1) A1PCC(2)-03)=A1P1-2)+90* Acimut del
alineamiento del PCC(2) al O3 A103-PCC(2))=A1PI-2)+90+1802A1PI-2)+270* Acimu t del
alineamiento del O3 al PCC(2)
Acimultes para puntos con estacas intermedias en las tres curvas circulares internas Se los
puede calcular e interpretar de dos formas :
a) Tomando cuerdas acumuladas[ CPi=(XPI +YPI) E) ¡ddesde su punto base en cada curva
(PC par la 1?PCC(1) para la N2 y PCC(2) para la N3 hasta el punto Px o Py o Pz, se
deben hallar obligatoriamente las Abcisas ¡Ordenadas X,Y para cada punto del
replanteo y calcular su acimut desde su respectivo punto base hasta el alineamiento de
la cuerda respectiva, es decir:
Para un punto cualquiera Px en la L1 de la curva N 91, su acimut desde el PC a la cuerda
C(Px) es: A(íPx)=Ae%+ p(Px) o Ae-*p(Px) Según la configuración de la curva
Para un punto cualquiera Py en la L2 de la curva N 2, su acimut desde el Pl-1 a la cuerda
C(Py) es: AiPy)=A(PI-1)+ o (Py) o A(PI-1)-2 9 (Py) Según la configuración de la curva
Para un punto cualquiera Pz en la L3 de la curva N %3, su acimut desde el Pl-2* la cuerda
C(Pz) es:
A1Pz)=A(PI-2)+ (Pz) o A(PI-2)-* (Pz) Según la configuración de la curva
bj) Tomando los acimut en cada curva desde sus centros de radios 01,02 y O3 hasta los
puntos Px, Py, Py en la respectiva curva, es decir:
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 12 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio ym gm gg gq gg yg 0 5 gp gg ypEym0pEE yyy yyy yy 5 5 gy yg 00 y 0
E0pE 500 yyy yy E gg gp yg gg gq
Para un punto cualquiera Px en la L1 de la curva N, su acimut desde O1 con alineamiento
hacia el punto Px (como radio R1) es:
A(Px)=A101-PC)+2 p1Px) o ATO1-PC)-2 píPx) Según la configuración de la curva
Para un punto cualquiera Py en la L2 de la curva N2, su acimut desde 02 con alineamiento
hacia el punto Py (como radio R2) es:
AYPy)=A102-PCC(1))+2 p1P y) o ATO2-PCC(1))-2 pTPy) Según la configuración de la curva
Para un punto cualquiera Pz en la L3 de la curva N3, su acimut desde 03 con alineamiento
hacia el punto Pz (como radio R3) es:
A1Pz)=A103-PCC(2))+2 píPz) o A(O3-PCC(2))-2 pIPz) Según la configuración de la curva
Recordemos que cualquier ángulo central Ai” respecto a su ángulo deflector es : A1=2 qpi?
Usualmente la forma o el procedimiento a) es más largo por lo que es más rápido optar con
el procedimiento del punto b) que implicitamente obliga a calcular las coordenadas planas
de los puntos del replanteo con base en los centros 01, 02, 03. Coordenadas planas o
topográficas de los puntos base más importantes
Coordenadas planas del PC:
N(PC)=N(PI)+Te*"Coseno(Ae3 E(PC)=E(PI)+Te"Seno(Aej
Coordenadas planas del Pl-1
N(PI-1)=N(PC)+T1Coseno(Ae) E(Pl-1)=E(PC)+T1Seno(Aej
Coordenadas planas del PCC(1)
N(PCC(1))=N(PI-1)+T1*Coseno(AfPI-1)) E(PCC(1))=E(PI-1)+T1"Seno(AfPI-1))
Coordenadas planas del Pl-2
N(PI-2)=N(PCC(1))+T2Coseno(AfPI-1)) E(PI-2)=E(PCC(1)+T2Seno(AYPI-1))
Coordenadas planas del PCC(2)
N(PCC(2))=N(PI-2)+T2Coseno(AfPI-2)) E(PCC(2))=E(PI-2)+T2Seno(AfPI-2))
Coordenadas planas del Pl-3
N(PI-3)=N(PCC(2))+T3Coseno(AfPI-2)) E(PI-3)=E(PCC(2)+T3Seno(A1PI-2))
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 13 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio ym gm gg gq gg yg 0 5 gp gg ypEym0pEE yyy yyy yy 5 5 gy yg 00 y 0
E0pE 500 yyy yy E gg gp yg gg gq
Coordenadas planas del FC:
N(FC)=N(PI)+TsCoseno(As3=N(Pl)+Ts"Coseno(As+180 3 E(FC)=E(Pl)+Ts"Seno(As =
E(PI+Ts"Seno(As+18 07
También se pueden calcular estas coordenadas del FC en base a las coordenadas planas del
Pl-3
N(FC)=N(P1-3)+T3"Coseno(As 3= N(PI-3)+T3Coseno(As+1809 E(FC)=E(PI-3)+T3"Seno(Asj
=E(PI-3)+T3"Seno(As*+1803
Se recomienda tener cuidado en la asignación de signos a los acimut los cuales dependerán
de la configuración de los alineamientos respectivos en los seis casos de la curva
compuesta de tres radios.
Coordenadas planas de puntos intermedios con estacas para el replanteo Nuevamente
tomando como puntos genéricos Px, Py, Pz intermedios en L1,L2,L3 de la curva respectiva.
Punto Px en la L1 de la curva N% (Lx=Prog. Px-Prog. PC)
Si el acimut A7Px) se calculó con base en el PC (caso a)), siendo C(Px)=(X(Px)+Y(Px))'%
¡Cuerda desde el PC al punto Px.
N(Px)=N(PC)+C(Px)"Coseno(AfPx)) E(Px)=E(PC)+C(Px)"Seno(A 1Px))
Si el acimut A7Px) se calculó con base en el 01, Caso b).
N(Px)=N(01)+R1Coseno(A1Px)) E(Px)=E(01)+R1Seno(AfPx))
Punto Py en la L2 de la curva N 2 (Ly=Prog.Py-Prog. PCC(1))
Si el acimut AfPy) se calculó con base en el PCC(1 ) (caso a)), siendo
C(Px)=(X(Py)+Y(Py))'% ¡Cuerda desde el PCC(1) al Py.
N(Py)=N(PCC(1))+C(Py)"Coseno(A TP y)) E(Py)=E(PCC/1))+C(Py)"Seno(AT1Py))
Si el acimut A7Py) se calculó con base en el 02, Caso b).
N(Py)=N(02)+R2Coseno(A1Py)) E(Py)=E(02)+R2Seno(AfPy))
Punto Pz en la L3 de la curva N3 (Lz=Prog.Pz-Prog. PCC(2))
Si el acimut AfPz) se calculó con base en el PCC(2) (caso a)), siendo
C(Pz)=(X(Pz)+Y(Pz))'?% ¡Cuerda desde el PCC(2) al Pz.
N(Pz)=N(PCC(2))+C(Pz)"Coseno(A1Pz)) E(Pz)=E(PCC(2))+C(Pz)"Seno(A1PZ))
Si el acimut AYPz) se calculó con base en el 03, Caso b).
N(Pz)=N(03)+R3Coseno(ATPZ)) E(Pz)=E(03)+R3Seno(A1Pz))
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 14 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
Se calculan las coordenadas planas de los N puntos del replanteo en cada curva; las cuales
junto las coordenadas planas de los puntos principales o notables pasan a formar la planilla
general del replanteo y después la cartera de localización.
La Fig. 8.3-7 muestra los detalles de acimuts y coordenadas parciales detalladas en este
acápite correspondiente a una curva compuesta de tres radios
Te*Coseno(A”(e))
pe e
R1"Coseno(A (PX
na a a a a a a da nn
¿ROSA CA) > Ar(O1-Px)=A PX) MAMOLPG)
E no E
Fig. 8.3-7 Detalles de acimutes y coordenadas parciales para puntos notables PC,FC y para
puntos intermedios Px, Py, Pz en la curva compuesta de tres radios.
8.3.8.- CURVAS COMPUESTAS DE "N” RADIOS
Algunas veces es necesario diseñar curvas compuestas de más de tres radios por que la
topografía del terreno así lo exige o el diseño mismo del tipo de proyecto que se encara lo
obliga ¡como es típico en ramas de enlace, distribuidores de tráficos o intersecciones
especiales; en función de lo visto hasta aquí se puede generalizar las expresiones de los
elementos geométricos de ¡=2 radios hasta i=n radios de curvas compuestas que se
materializan a manera de un abanico con radios sucesivos.
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 15 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
A%(1
R1
Fig. 8.3-8 Curva compuesta de ''n=4” radios en abanico
Partiendo de esta figura de una curva compuesta de n=4 radios (i=1,2...4) generalizando
para i =n Radios Ri, vemos que se puede hallar las coordenadas cartesianas Xi, Yi para los
puntos comunes de curvatura PCC(1),PCC(2),PCC(3).....PCC(n) desde un eje ortogonal en el
PC” partiendo de conocer la Te y la Ts. , es decir conociendo el PC y el FC, esto se logra
trabajando con las Cuerdas "Ci” de cada curva y los radios “Ri” con sus ángulos deflectores
al centro Af, es decir:
Curva circular N 1
X(PCC(1)) = C1 + Cos (5) =2 *R1» Seno (5) s cs (>) A(1)
Y(PCC(1)) = C1 x Seno a 24 RLESÓ (SS) PP. >)
Curva circular N 2
C2=2R2= Seno (5) X(PCC(2)) = X(PCC(1)) + C2 + Cos a +acn) = X(PCCCI)) +2 + R2 + Seno 7)
+ co + A(1))
Y(PCC(2)) = Y(PCC(1)) + 02 + Seno (2 + ac) = Y(POC(1)) + 2+ R2+ Seno ( -) * Seno EP + ac)
Curva circular N 3
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 16 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio o
A(3) C3 =2+R3 Seno
A(3)
A(3) > ) * Cos(
2
X(PCC(3)) = X(PCC(2)) + C3 + Cos (+
+80) = X(PCO(Z)) +2 + R3 + seno +A(2) +41))
Y(PCC(3)) = Y(PCC(2)) + C3 > Seno(A(3)/2 + A(2)) = Y(PCC(2)) + 2+R3 + Seno pa >
Seno(A(3)/2+A(2) + A(D)) Curva circular N4. FC=PCC(4) >)
Cd = 2 :R4+* Seno e
X(PCc(4)) = X(PCC(3)) + C4= Cos (+ + aca) = X(PCCC3)) + 2 + Ré» Seno (7) . co + A(3) + A(2)
+ A1))
A
+40) =Y(PcCC) +2> Ra «Seno (+ 4) A(+)
€ | > ) + seno( >
+A(D) +4A(20 4 AD)
Y(PCC(4)) = Y(PCC(3)) + 04» seno
Luego generalizando para i=n radios ,se tiene las Abcisas, Ordenadas desde el eje ortogonal
en el PC para los puntos comunes de curvatura PC.C(1), de la siguiente manera:
x(PCC(i)) = X(PCC(i — 1)) + 2+ Ri + Seno (7) .Cos (2 + A(i-1) +A(i—2) + Ali — m)) 8.52
Y (PCC(i)) = Y(PCC(i — 1) +2 + Ri «Seno (>) .Seno pa +HA(i— 1D) +A(i—2) + Ai — m)) 8.53
8.3.9.- EJEMPLOS DE APLICACIÓN EJERCICIO 8.3.9-1
Por las condiciones del terreno en una carretera primaria surge la necesidad de proyectar
una curva compuesta de tres radios en el terreno, cuyos datos son los siguientes:
Curva compuesta : R3>R2>R1
Sobreanthol 0,8 m. Ancho de calzada 14,00 ms. Grados | Minutos Segundos] Angulo A (1)
45,003 Grados 45 O 10 Angulo A (2) 30,257 Grados 30.000 | 15 25 Angulo A (3) 20,000
Grados 20,000 | 0,00 O Angulo A7] 95,260 Grados 95,000 15,00 35 Vel. proyecto (Vp)|
70,00 Km/h Emac= 8, 00 o Sobre ancho: s= 1,50 m. Prog. Pl = 20+200,00 Km. Nip =
1570070,00 m. En = 2630503,00 m. Acimut de entrada Ae + 130,17 Grados 1) Realizar
inicialmente un dibujo a mano alzada (tipo croquis) de los alineamientos de la curva
planteada
Hallar los elementos geométricos dela curva compuesta
Hallar las Abcisa y ordenadas de los puntos principales PCC(1),PCC(2) y FC
Realizar la planilla de coordenadas planas de los puntos principales PC,PCC(1),PCC(2),FC
Realizar un dibujo a escala adecuada en un CAD de su aplicación personal donde se puedan
comprobar las coordenadas planas halladas
Sr.
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 17 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
Solución:
CALCULO Y ELECCION DE RADIOS:
Para V>80 Kméh, fmax-=0,24-W/800= 0,115 fricción maxima Radio mínimo absoluto (Rm
a)= —— va” - 1007 197,86 m. 127 (CEmax+fmax) 24,765 " Velocidad media de marcha
(D.N.V.A) Vuw=1,782V4%8%8= 1,782*70%%P = 6268 km/h Viana” Radio minimo
desecable= Kmls = = 386,64 m.
127 Llamar -— DO)
En este caso elegimos los tres radios mas adecuados que ajusten la cura al terreno:
R1i= 250,00 m>Rma R2= 400,00 m>Rmd R3= 500,00 m>Rmd
Hallamos los tres peraltes, utilizando las fórmulas empiricas de la Normativa de la ABC
Para :25030 Ok.
Longitud sector circular (Desarrollo) de cada curva :
Long. Seccion circular (11) = PFA¡Rei/180 = 196,36 m>39.89 Ok. Long. Seccion circular (L2)
= PIFAs Rca! 180 = 211,23 m>39.89 Ok. Long. Seccion circular (L3) = Pl"AsRoy/180 ES 174,53
m>39.89 Ok. Longitud total de la curva = L=L1+L2+L3 = 582,13 m. TANGENTES:
Tangente T1 = R1*tan(A11)/2) = 103,560 m
Tangente T2 = R2*tan(412)/'2) = 108,142 m
Tangente T3 = R3"tan(A13//2) = 88,163 m
Los otros elementos geométricos internos de las tres curvas en este caso no son necesarios
para lo solicitado en este problema, pero se los ha calculado líneas más abajo.
Se hallan las tangentes externas de entrada (Te) y de salida (Ts) del Pl de la curva
compuesta de tres radios cuya condición es R3>R2>R1
ULA.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación l—C1T.222 Ing. en Agrimensura =St. Cruz
Bolivia N" 18 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
A1
ñe= 130%" 0"
A=95,26" PI M(Pl)= 157000 E(Plj= 2360503
Fig.8.3.9-1 Dibujo a mano alzada de la curva de tres radios (R3>R2>R1) con los
alineamientos en los Pl para configurar las tres curvas circulares internas
Hallamos Te acorde a la configuracion de la curva dada: Te =T1+A
(T2 + TI Senl 4*(2)'
po M2) = (108,142+88,163)"Seno(30,257"/Seno(129,743")- 128,64 m | c= Senla(1) poe =
Seno(45,003)"230.86/Seno(50.257”)= 212,31 m. ¡ Mmsals)
(108,142+88,163)"Seno(20/(seno(129,743)= 87,32 m. Senia "| 11 ¿T2+BSeny" a ve j
(103,56+108,142+87,32y"Seno(50,257/'Seno(84,84)+ 230,86 m. SenolP"] (T1+T24+B)Sen(y”)
Ñ AAA (65 p=180"-A?= 180"-95,26'= 84,74 a”= 180-A(2+A(3) = 180"-30,257%-20= 129,743”
y"=180"-1" : 180-129,743'= 50,257 Te=T1+A= 103,56+230,86= 33442 m.
De la configuración de la curva y aplicando la ecuación dada para el caso, hallamos la
Tangente de salida de la curva:
ULA.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación Il -C1T.222 Ing. en Agrimensura =St. Cruz
Bolivia N" 19 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
q 2 4T 3 Sen [07(3)) TI+TZ + o )) (12 4+T318 pi a - z Sr : C JSen(Ar(2)) Ts=C+D+T3=
Ts=Sen(A*(1))- Snte) + Sentar) +13 Sen(a13)= Sen(20%= 0,34202091 Sena) =
Sen(129,743j= 0,76891656 Ssen(p) = Sen(84,843)= 0,99594774 Sen(A12)= Sen(30,2573=
0,50388058 Sen(a11)= Sen(45,0033= 0,7071451 Entonces reemplanzado datos, hallamos
Ts: Ts=C+D+T3= 212,31+128,64+88,16,3= 429,11 m.
Estos resultados han sido confirmados en el gráfico Ej. 8.3.9-1 realizado a escala y que se
adjunta más abajo.
COORDENADAS DEL PCC(1), PCC(2), FC
X (PCC(1)= Ri + SEN(Ae(1) = 176,79 m
Y(PCC(1))= R1* (1- COS(AP1)) = 73,23 m
XPCC(2)= MPCC(1)+R2 * SEN(ACIAA(2)) - R2*SEN(A (1))= 280,76 m
Y(PCC[2)= Y(PCC(1))+R2"COS (A(1))-R2COS (A(1)+A(2)) 254,29 m X(FC)=(R1-R2)"Sen(A
11)+(R2-R3)'Sen(A 11)+ 412))+R3"Sen( A)= 295,11 m. Y(FC)=R1(1-Cos[a11)+R2(Cos(A11))-
Cos( A 41) A12))4 A3(Cos( Af1)+ A12))-Cosí A3) Y4-Y3=R2Cos(a ?1))-R2Cos( A11)+
A12))=00Cos(45,0033400Cos(45,003+30,257)= 181,09 Y2-Y1=R3(Cos(a11)+ A12))-R3Cos(
A3)=500Cos(45,003+30,257)-500Cos(95,28) = 173,05
Y(FC)=Y(PCC(1))+(Y4-Y3)+(Y2-Y1) =73,23+181,09+173,05 427,37 m.
En función de las coordenadas halladas del FC podemos verificar las tangentes Te y Ts
exo O 295,11-427,37/Tan(95,26”) = 334,46 m. Taní(A Nm = 427 37/Seno(95,26 = 429,18 n
o” Sena”) - ' eno(95,26") _ q.
Coordenadas planas de los puntos principales
En el presente ejemplo, para abreviar los cálculos, a veces no es necesario calcular las
coordenadas planas del P!-1, Pl-2 o ir a las coordenadas base de los centros 01,02,03 para
calcular las coordenadas planas de los puntos en cada una de las curvas componentes; aquí
se ha calculado directamente las coordenadas planas del PCC(1) con apoyo desde el PC, del
PCC(2) con apoyo de las coordenadas del PCC(1) , del PCC(3) con apoyo de las coordenadas
del PCC(2) y del Fc con apoyo de las coordenadas del PCC(3), para ello solamente se
precisan en cada caso calcular la cuerda y el ángulo deflector del punto final
correspondiente en cada curva y calcular los acimut respectivos de las cuerdas.
Ci=2"R2"Seno ((A1)/'2) Cuerda de la curva |
(TPCOC())= AT/2 Ángulo de deflexión de los puntos comun es de curvatura PCC(i) y del FC
Suponiendo en este caso que no se nos piden las coordenadas planas de los Pl-1,Pi-2 y Pl-3,
o dicho de otra manera se decide optar por la otra alternativa sin utilizar las coordenadas
de estos Pl.
ULA.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1! -CIT.222 Ing. en Agrimensura =St. Cruz
Bolivia N" 20 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio o
COORDENADAS DEL PC :
N(PC) = N(PI»+Te"Coseno(18024e)= 1570285,72 m E(PC) = E(PI)+TeSeno(180:4e*) =
2630247, 46 m COORDENADAS DEL PCC(1)
C1=2R1Seno((4 1)/2)=2250Seno(45,003/2)= 191,35 m. p(POC(1))= AT11)/2 = 4572 22,50
Grados N(PCC(1)) = N(PC)=-C1Coseno(Ae-«(p (POC(1) )= 1570227,64 m
E(PCC(1)) = E(PC) +C1Seno(Ae«p (PCC(1) = 2630429,78 m
COORDENADAS DEL PCC(2):
C2=2R2Seno((42)/2)=2400Seno(30,257/2)= 208,79 m. p*(PCC(2)= A12)/2 = 30,257/2 =
15,13 Grados
N(PCC(2)) = M(PCC(1)) +C2*Coseno(Ae?-A1- A2/2)= 1570298,92 m
E(PCC(2)) = E(PCC(1)+C2Seno(Ae-A;- A9/2)= 2630626,03 m
COORDENADAS DEL FC:
C3=2R3"Seno((A3)/2)=2500Seno(20/2)= 173,65 rm. p(PCC(3)= A13)/2 = 20/2 = 10,00
Grados
N(FC) = N(PCC(2))+C03*Coseno(Ae?-A ¡-A2-Aq!2)= 1570421,90 m
E(FC) = E(PCC(2) +C3Seno(Ae-A¡—As-A3/2) = 2630748,63 m
a
mn ha » A YN se,
Te*Coseno(40%: 2157
N(PD= tsz0870.00 E E(PI) = 2680503.00
Fig. Ej. 8.3.9-2 Detalle final de la curva compuesta de tres radios (R3>H*A2=R1) con
elementos geométricos y coordenadas planas de los puntos principales
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 21 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio ym gm gg gq gg yg 0 5 gp gg ypEym0pEE yyy yyy yy 5 5 gy yg 00 y 0
E0pE 500 yyy yy E gg gp yg gg gq
PROGRESIVAS O ABCISAS
(m) (Km) Prog. Pl = 20200 = 20200 20+200,00 Prog. PC = Prog. Pl-Te = 20200-334,42 =
19865,58 19+865,58 Prog PCC(1)= Prog PC+L1 = 19865,58+196,36 = 20061,94
20+061,94 Prog. PCC(2)= Prog. PCC(1)+L2 =20061,94+211,13 = 20273,17 20+273,17
Prog. FC=Prog. PCC(2)+L3 = 20273,17+174,53 = 20447,71 20+447,71
L=Prog. FC - Prog.Pl =20447,71 - 19865,58=582,13 m.
Cartera de localización
Para efectos comparativos, en el presente ejemplo retomamos para el replanteo por
deflexiones el método del Grado de curvatura con cuerda unidad para obtener la deflexión
por metro ((7m);
deflexión por subcuerdas de tal manera de trabajar con progresivas enteras de los puntos
con estacas intermedias en cada curva a excepción de los principios y final de cada curva
que tienen progresivas fijas invariables.
Elección de la cuerda unidad
Para la elección de la Cuerda Unidad ( ci ) de las curvas circulares internas con una
aproximación a su arco similar de 5 cm como máximo, en función del radio (Ri) respectivo
se aconseja tomar como guía los valores del siguiente cuadro.
RADIO (Rc(m)) CUERDA UNID AD (c(m)) 32 —67 5.00 67 — 143 10.00 > 143 20.00
Tal como se vio anteriormente en el replanteo por deflexiones de curvas circulares es
también recomendable hacer el chequeo previo del arco o cuerda del replanteo en función
del arco máximo permitido (|...) similar a su cuerda con un error de 1/5000 , |. ,= 0,07*Rc
(m) de tal manera que siempre
Elección de la cuerda unidad de las tres curvas circulares internas Curva N*1 R1=250
m.<67m l, ma =0,07"250=17,5 m., luego se asume cy=10 m.<17,5
CurvaN2 R2=400 m. >143m l»,,,=0,07*400=28 m., luego se asume cz,=20 m. <28 Curva N3
R3=500 m. >143 la ma=0,07"500=35 m., luego se asume cx=20 m. <35
Como se aprecia se ha elegido cuerdas unidad enteras y múltiplos de diez siempre menores
al arco máximo (la).
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 22 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio —
REPLANTEO CURVA N?
cy=10 m. Cuerda unidad Grado de curvatura:
G,22Arcsen(e ,/2R1)= 2Arcsen(10/(2*250)= 0,040002667 Radian 2,291978637 Grados.
Deflexion por metro cy=1 m.: (q, (?m)=G?2c ,=2,29197/2 = 1,145989319 Grados/'m.
Deflexion por cuerda de (pc,=10 m : q(?m) =G?2c =2,29197/210= 0,114598932 Grados/m.
Prog.PC=EO=19+865,58 Km. , Deflexion p< 0” Prog. E1= 19+870 Km.
Subcuerda adyacente al PC :l,=19870,00-19865,58 = 4,42 m. Deflexion por subcuerda: (ey
=l ,(m)q(11) =4,42m* 0,114598/m= 0,506527279 Deflexion equivalente a la de subcuerda :
p(E1)=28,65"L1/R1=28,654,42/250= 0,506532 *
Prog. E(n-1)=20+060,00 Km.
Subcuerda adyacente al PCC(1) :l.=20061,94-20060 = 1,94 m. Deflexion por subcuerda:
(p2212(m)" (p(12)? =1,94m* 0,1145987m= 0,222321928 * Deflexion equivalente a la de
subcuerda : (p1E1)=28,65"L1/R1=28,65"1,94/250= 0,222324 .
Prog. PCC(1)=20+061,94 Km.
REPLANTEO CURVA N2
cs=20 m. Cuerda unidad Grado de curvatura:
G222arcsen(e 12R2)= 2"arcsen(20/(2*400)= 0,05000521 Radian 2,865080775 Grados.
Deflexion por metro cz=1 m.: (p(?m) =G292c ¿=2,29197/2 = 1,432540388 Grados/m.
Deflexion por cuerda de (p”c2=20 m : q(+m) =G72c » =2,29197/2*20 0,071627019
Grados/m.
Prog.PCC(1)=20+061,94 Km. Prog. entera siguiente 20+070
Subcuerda adyacente al PCC(1) :l,=20070-20061,94 = 8,06 m. Deflexion por subcuerda: 28!
»(m)"qp(l2)” =8,06 m” 0,0711627?m= 0,577313776 ? Deflexion equivalente a la de
subcuerda : ¡1=28,65 L2/R2=28,658,06/400= 0,5772975
ERRADA
Prog. E/n-1)=20+270,00 Km.
Subcuerda adyacente al POC(2) :lo=20273,18-20270= 3,18 m. Deflexion por subcuerda:
(p2= ¿(m)«p(12)? =3, 18m" 0,1145987m= 0,227773922 ? Deflexion equivalente a la de
subcuerda : ¡2=28,65 L2/R2=28,65"3,18/400= 0,2277675 e
Prog. PCC(2)=20+273,18
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 23 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio RP
REPLANTEO CURVA N3
Ca=20 m. Cuerda unidad Grado de curvatura:
G322Arcsen(c y2R3)= 2Arcsen(20/(2*500)= 0,040002667 Radian 2,291978637 Grados.
Deflexion por metro c=1 m.: (p(+m) =G37?2c ¿=2,29197/2 = 1,145989319 Grados/m.
Deflexion por cuerda de (pc2=20 m : q(7m) =G72c »=2,29197/220 0,057299466 Grados/m.
Prog.PCC(2)=20+273,18 Km.
Prog. entera siguiente 20+280
Subcuerda adyacente al PCC(2) :l,=20280-20273,18 = 6,82 m.
Deflexion por subcuerda: (3l ¿(m)((la)” =6,82 m* 0,0572997m= 0,390782358 *
Deflexion equivalente a la de subcuerda : y 1=28,65"L3/R3=28,65"6,82/500= 0,390786 *
CRA ss
Prog. E(n-1)=20+440,00Km.
Subcuerda adyacente al PCC(2) :l,=20447, 71-20440,0= 7,71 m. Deflexion por subcuerda:
(p28l ¿(m)((12)? =3,18m" 0,114598?m= 0,441778882 Deflexion equivalente a la de
subcuerda : (p”2=28,65"L3/R3=28,65"7,71/500= 0,441783 z
Prog. FC=20+447,71 Km.
Recordemos que en cada curva interna a partir del punto inicial o estación del instrumento
como en el PC, el PCC(1) y el PCC(2) para obtener el ángulo de deflexión de los puntos con
estacas de progresivas enteras se suma a la deflexión anterior acumulativamente la
deflexión por metro en cada curva.
Como por ejemplo: Deflexiones para las Estacas con progresivas enteras E2, E3, E4 en la
Curva N?
Q(E2)= 9., El ,(m)¡(l,)? =4,42m" 0,1145987m= 0,50650 (E3)= p(E2)% G72c,
=0,50650+1,1459 =1,65249 Q(E4)= q(E3) + G72c, =1,65249+1,1459 =2,79848
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 24 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
AAA AAA AAA AAA AAA AAA AAA AAA PLANILLA DE LA CARTERA DE LOCALIZACION DE
LA CURVA COMPUESTA DE TRES RADIOS (R1>AR2>A3)-B.8.3.9-1
ESTACION PROGRESIVA | DEFLEXION: q 1Ei) ELEMENTOS GEOM. | ACIMUT A?
DBSERVACIONES PC=E1 19+865, 58 0,00000 Estacion en el PC E2 870 0,50650 130,17 E3
880 1,65249 Rumbo: Ex 890 279848 IS 49,83 “E ES 3900 3,94447 | E6 910 5.09046 E7 920
6,23645 A11)=20,60 E8 930 7,38244 R1=250 m. Eg 940 8.52843 G1=2,29197 El0 950
9,67441 ci = 10m. E10 960 10,82040 C1=191,35 m. Et2 970 11,96639 F1=19.03 m. E13 980
13,11238 E1=20,60 m. E14 990 14,25837 T1=153,06 m. El5 1000 15,40436 L1=196,40 m. El6
1010 16,55035 E17 1020 17,69634 E18 1030 18,84233 El9 1040 19, 98832 E20 1050
21,13431 E21 1060 22,28030 PCC(1)=E22 20+061, 94 22, 50807 85,167 Estación en elPEQ1)
E23 70,00 0,57731 Rumbo: E24 90,00 2,00985 A12)=30,257 Grados |N 85,167 E E25 110,00
3,44239 R2=400 m. E26 130,00 4,87493 G2=2,86508 E27 150,00 6,30748 C2= 20 m. E28
170,00 7,74002 C2=208,79 m. E29 190,00 9,17256 F2=13,86 m. E3o 210,00 10,60510
E2=14,38 m. E31 230,00 12,03764 T2=108,14 m. E32 250,00 13,47018 L2=211,2 m. E33
270,00 14,90272 / o PCC(2)=E44 204+273,17 15,13049 54,910 [Estación dh el PCC(2) E45
280,00 0.39078 A13)=20 Grados Rumbo: EA6 300,00 1,53677 R3=500 m. N 54,91E EA7
320,00 2.68276 G3=2,29197 E48 340,00 382875 Ca=20 m. E49 360,00 497474 C3=173,865
m. ES50 380,00 6,12073 F3=7,60 m. E51 400,00 7,26672 E3=7,71 m. ES52 420,00 8,41271
T3=88,16 m. Rumbo: ES3 440,00 9,55870 |13=174,5 m. N 34,91*E ple FC=E54 20+447,71
10,00048 34,910 FC
8.3.10.-EJERCICIOS PROPUESTOS
EJERCICIO 8.3.1
0-1
Para una curva compuesta de tres radios (R2>R3>R1) presentada en la Fig. Ej. 8.3.10-1, con
los
siguientes datos:
AY(1)= 39,3110 A(2)= 18,5408
A? =106,3713"*
T13 = 56,18 m. R1 = 42,550 m. R2 =159,60 m.
Progresiva del Pl = 6+323,45 Km.
U.A.G.R.M
Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz Bolivia
NF 25 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan Carlos
López Aparicio
Coordenadas planas del PC: N(PC)=1677734 , E(PC)=9232211
Fig. Ej.8.3.10-1 Curva de tres radios: R2>R3>A1
se solicita:
1) Hallar las tangentes de entrada (Te) y de salida (Is), abcisas y ordenadas de los puntos
principales, elementos geométricos de las tres curvas internas.

2) Hacer el replanteo por deflexiones de todos los puntos de la curva para ser
materializados

3) Hacer la planilla de coordenadas planas de todos los puntos replanteados de la curva

4) Hacer la cartera de localización de la curva

5) Realizar un dibujo a escala adecuada con los resultados obtenidos de la curva.

EJERCICIO 8.3.10-2
Para el caso particular de la curva simétrica de tres radios donde el R1=R3 (Gráfico Ej.
8.3.10-2) procurando que el R2=Rp, se solicita diseñar dicha curva con los siguientes datos:
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz
Bolivia N" 26 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
2N PIES )ar=os 1340 N Fi : ¡PI-2 Ao dd | Pl- P FC ia y > £ 7 A e ae ZAS > EN Ay > O3v *01
Gráfico 8.3.10-2 Curva simétrica de tres radios (R1=R3 ,R2=Rma)
A* =95,1340*
AY1)=A13)=17.8277?
A12)-59.4786*
RA1=R3=286.91 m.
R2=46,65 m.
Prog. Pl=5+678,67 Km.
Coordenadas planas del Pl : N(P)=2567783.41 , R(PI)=1788999.081 ac=7,20m Ancho de
calzada de dos carriles
s =0,80m. Sobreancho
Emax=8% Peralte máximo Aet+42.4325 *Acimut de entrada al Pl
Se solicita.
a) Hallar las distancias 0-03 y O-01 que cumplan las condiciones estipuladas de radios

b) Hallar las tangentes de entrada y salida Te y Ts como los demás elementos

geométricos de cada curva

c) Hallar las coordenadas planas del PC,Ol-1,PCC(1),PI-2,PCC(2),PI-3,FC como de los

centros 01,02,03.

d) Hallar la cartera de localización de la curva

ULA.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación l—C1T.222 Ing. en Agrimensura =St. Cruz

Bolivia N" 27 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio
EJERCICIO 8.3.10-3
Dadas las tangentes de entrada y de salida Te, Ts para una posible curva de tres radios
donde el R1>R3>R2 sin variar el PC y el FC realizar un análisis comparativo del diseño con
una curva espiral- círculo-espiral asimétrica, verificando cuál de ellas se ajusta más al
terreno ocasionando menos corte o terraplén y menos pendiente en la rasante ( Fig. 8.3.10-
3).
WPÍ) = 9934.94 +JE(PI) =70116.71
Fig.Ej.8.3.10-3 Planimetría con alineamientos al Pl con puntos obligados del PC y FC
Datos:
Ae* 50,8969* Acimut del alineamiento de e ntrada al Pl A”=69.8452% Ángulo deflector
central en e | Pl
Te =436,06 m. Tangente de entrada
Ts =321,02 m. Tangente de salida
Ema=0% Peralte máximo b =2% Bombeo de la calzada s =1.20m. Sobreancho
U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación Il -CIT.222 Ing. en Agrimens ura =St. Cruz
Bolivia N* 28 Estudio y Diseño Geométrico Vial Aplicado a Proyectos Camineros-Ing. Juan
Carlos López Aparicio PP Prog.Pl = 3+234,67 Km.
N(PI) =9934.94 Coordenada plana Norte del Pl E(PI) =70116.71 Coordenada plana este del
Pl
Se solicita además:
a) Perfil longitudinal del terreno de la curva elegida del OC al FC con la rasante adecuada
proyectada
bj Detallar las ventajas de la curva elegida
c) Hallar las coordenadas planas de los puntos notables de la curva

d) Realizar la cartera de localización de la curva

e) Dibujar la curva en la planimetría dada

U.A.G.R.M Cátedra de Vias de Comunicación 1 —C1T.222 Ing. en Agrimensura St. Cruz

Bolivia N" 29