ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERÍA

ASIGNATURA: TRÁNSITO Y TRANSPORTE

DEPARTAMENTO: FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PLANES DE ESTUDIO: CENTRO DE ESTUDIOS DE VIAS Y TRANSPORTE

CÓDIGO: Mnemónico TYTR Numérico

1. OBJETIVO
 Tener claridad sobre los conceptos básicos de la Ingeniería de Tránsito y sobre las
diferencias entre Ingeniería de Transporte e Ingeniería de Tránsito y de sus campos
de acción.
 Conocer y emplear en forma adecuada el lenguaje propio de la Ingeniería de Tránsito,
identificar los problemas de tránsito en vías rurales y urbanas.
 Identificar los elementos constitutivos de la ingeniería de tránsito: conductores,
peatones, pasajeros, vehículos, dispositivos para la regulación y el control, las calles,
y las carreteras, así como sus características principales, relaciones e interrelaciones
existentes.
 Conocer las variables y parámetros del flujo vehicular y estar en capacidad de
determinarlos para un problema de ingeniería de tránsito.
 Manejar adecuadamente las metodologías y técnicas empleadas en la captura de
información, presentación y análisis de la misma, de tal forma que esté en capacidad
de programar el trabajo de campo, recoger la información necesaria, presentarla y
analizarla correctamente, con el fin de establecer los parámetros de tránsito que
permitan analizar un problema de tránsito y plantear soluciones.
 Establecer las características operativas de la corriente del tránsito en vías rurales y
urbanas que garanticen la seguridad de usuarios
 Identificar los elementos constitutivos de los sistemas de transporte, así como sus
características principales, relaciones e interrelaciones existentes.

2. JUSTIFICACIÓN
Una de las actividades más frecuentes de los Ingenieros civiles es la relacionada con la
infraestructura física del transporte. Los requerimientos del país y las ciudades en materia de
sistemas eficientes y económicos de transporte son permanentes y casi ilimitadas. El sistema
de actividades de una población medida en términos del crecimiento y desarrollo económico,
así como las tendencias presentadas, guarda estrecha relación con los sistemas de transporte
disponible, por lo cual los análisis que se realicen en este campo, permitirán brindar soluciones
a la red vial de las ciudades.

3. REQUISITOS ACADÉMICOS: VIAS

4. CRÉDITOS ACADÉMICOS: Tiempo presencial (horas) 48

Tiempo independiente (horas) 96
Total de Créditos Académicos 3

1/6
5. INTENSIDAD SEMANAL (en horas Exposición Magistral 3,0
presenciales): Monitoría 0,0
Laboratorio 0,0
Total de horas/semana 3,0
6. BIBLIOGRAFÍA

Texto principal:
GARBER, N.J. y HOEL, L.A. Traffic and Highway Engineering, Cengage Learning, 4a Ed.,
2009, Toronto.

Otras referencias:
1. D´LITTLE INC., Arthur. Trends in Motor Carrier Operations. Boston, Mass, 1976.
2. BELL, Michel. Conferencias "Information Technology in Transport" dictadas para el M.Sc.
en Ingeniería de Transporte y Operaciones, Universidad de Newcastle Upon Tyne U.K.,
1985-1986.
3. BRUTON, Michael. Introduction to Transportation Planning. London, 1985.
4. EASTERN SOFTWARE PRODUCTS, LP88. Linear Programming for the IBM Pc User´s
Guide. Virginia, 1988.
5. MAGEE, John. Sistemas de Distribución. Buenos Aires, 1976.
6. MAREK, Potrykowsky, ZBIGNIEW y TAYLOR. Geografía del Transporte. Ariel,
Barcelona, 1984.
7. LIEB, Robert. Transportation: The Domestic System. Northern University, 1979.
8. RAMÍREZ M., Manuel. Conferencias de Economía del Transporte dictadas en la Facultad
de Ingeniería de la Universidad Nacional.
9. OLIVEROS RODRÍGUEZ, Megia. Tratado de Explotación de Ferrocarriles (I).
Planificación.
10. OGLIASTRI, Enrique. Manual de Planeación Estratégica.
11. ARBOLEDA Germán. Proyectos “Formulación, Evaluación y Control” 3ª Ed. AC Editores.
Bogotá, 1999.
12. OLIVERA Fernando. Estructuración de Vías Terrestres. 2ª Ed. Compañía Editorial
Continental, Mexico 1996.
13. PAPACOSTAS, Constantinos: PREVEDOUROS Panos. Transportation Enginnering &
Plannig. 3ª Ed. Editorial Prentice Hall. United States of America 2001.
14. CORSI O. Luis. Investigación de Operaciones Aplicada al Transporte. Universidad
Nacional, Facultad de Ingeniería Civil. Bogotá.
15. MANNERING Fred; KILARESKI Walter. Principles of Highway Engineering and Traffic
Analysis. 2ª Ed. Editorial John Wiley & Sons. United States of America 1998.
16. CAL y MAYOR Rafael, CÁRDENAS James. Ingeniería de Tránsito “Fundamentos y
Aplicaciones”. 7ª Ed. Editorial Alfaomega, 1993.
17. CAL & MAYOR, STT. Manual de Planeación y Diseño para la Administración del Tránsito
y el Transporte de Bogotá. Bogotá, 1998
18. MEYER; Michael D.; MILLER Eric J. Urban Transportation Planning. 2ª Ed. Editorial
McGraw Hill, 2001.
19. WILLUMSEN Luis G., ORTUZAR Juan de Dios. Modelling Transport. 1ª Ed. Editorial John
Wiley & Sons. England1990.
20. ORTUZAR Juan de Dios. Modelos de Demanda de Transporte. 2ª Ed. Editorial Alfaomega
– Ediciones Universidad Católica de Chile, Febrero de 2000
21. BANKS James H. Introduction to Transportation Engineering.1ª Ed. Editorial McGraw Hill,
1998
22. BANKS James H. Introduction to Transportation Engineering.2ª Ed. Editorial McGraw Hill,
2002

2/6
 23. WRIGHT Paul, PAQUETTE Radnor J. Highway Engineering. 5ª Ed. Editorial Limusa, 1993
24. MOLINERO Angel; ARELLANO Ignacio. Transporte Público “Planeación, Diseño,
Operación y Administración. 3ª Ed. Fundación ICA, México 1998
25. MACDONEL Guillermo; PINDTER Julio, HERREJON DE LA TORRE Luis; PIZA Juan;
LOPEZ Hector. Ingeniería Maritima y Portuaria 1ª Ed. Ediciones Alfaomega, 2000
26. CRESPO VILLALAZ Carlos. Vías de Comunicación, Caminos, Ferrocarriles, Aeropuertos,
Puentes y Puertos 3ª Ed. Editorial Limusa, 2000.
27. HENNES Robert; EKSE Martin. Fundamentos de Ingeniería del Transporte. 1ª Ed.
Editorial Reverté, 1963
28. LANE Robert; POWELL Timothy J.; PRESTWOOD Paul. 1ª Ed. Instituto de Estudios de
Administración Local. Madrid 1973.
29. VALERO Javier. Transportes Urbanos. 1ª Ed. Dossat, S.A., Typsa, Madrid 1970
30. DICKEY John W. Manual del Transporte Urbano. 1ª Ed. Madrid 1977.

7. CONTENIDO PROGRAMÁTICO RESUMIDO

La ingeniería de tránsito en el marco de la ingeniería de transporte. Aspectos básicos de la

planeación del transporte y la ingeniería del tránsito. La oferta y la demanda vehicular. El
problema del tránsito. Los elementos constitutivos del tránsito: el usuario, el vehículo y la vía,
sus características y relaciones. El volumen de tránsito: tipos de volúmenes, volumen de
diseño de una vía, análisis de patrones o variaciones de los volúmenes de tránsito. La
velocidad: instantánea, de punto, temporal, espacial, de recorrido, estudios de velocidad y
demoras. Teoría de flujo vehicular: tasa de flujo, velocidad y modelos probabilísticos.
Congestionamiento: análisis determinístico y probabilístico de filas de espera.
Conceptos de capacidad y niveles de servicio. Capacidad y Niveles de servicio en: autopistas,
carreteras múlticarriles, rampas de convergencia y divergencia, carreteras de dos carriles
(método Colombiano y Americano), intersecciones semaforizadas y de prioridad, arterias
urbanas y andenes peatonales. Semáforos: diseño de fases e intervalos, semaforización de
una intersección, y coordinación de semáforos. Vías. Características tecnológicas de los
modos de transporte: unidades transportadoras, sistemas de conducción, sostenimiento,
estabilidad, resistencias, potencia, fuerza motriz, perfiles de funcionamiento, determinación
de flota o equipo requerido. Características de operación: factores de nivel de servicio y grado
de calidad. Principios sobre terminales y coordinación. Control operacional y sistemas de
ayuda al tránsito. Elementos de costos de transporte. Seminario sobre asuntos de actualidad
en el sector del transporte.

8. CONTENIDO PROGRAMÁTICO DETALLADO (incluir los objetivos por unidad o tema)

 Tema: Introducción
Objetivo:
- Destacar la importancia del transporte en la economía y en el desarrollo de un país.
- Adquirir los conocimientos necesarios para comprender el papel de la ingeniería de
transporte y su relación con la planeación económica nacional y la planeación urbana.
- Tener claridad conceptual sobre las definiciones y conceptos básicos de la planeación
del transporte y la información requerida para efectuarla.
o Subtema: Definiciones, conceptos básicos.
o Subtema: Características de los proyectos de transporte.
o Subtema: Economía del transporte.
 Tema: La Ingeniería de Tránsito en la Ingeniería del Transporte
Objetivo:
- Definir qué se entiende por transporte, e identificar su importancia en la producción
de externalidades positivas y negativas.
- Reconocer el contexto histórico de su desarrollo en el siglo XIX, y Siglo XX.

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 - Identificar los retos y las oportunidades de los ingenieros que trabajan en el área del
transporte durante el Siglo XXI.
- Entender cuáles son los componentes de un sistema de transporte.
- Definir lo que es la ingeniería de tránsito, sus campos de aplicación, responsabilidad,
comportamiento ético, obligaciones del ingeniero en esta área, y los elementos claves
en esta área.
o Subtema: El sistema de transporte, y sus elementos (infraestructura, unidad
transportadora, fuerza motriz, operación, terminales, organización, y usuarios)
o Subtema: La ingeniería de tránsito, responsabilidades, obligaciones y
comportamiento ético.
o Subtema: El problema del tránsito, y los factores que intervienen en el problema.
o Subtema: Soluciones al problema del tránsito (integral, bajo, y alto costo), y
metodología de solución.
 Tema: Elementos de la Ingeniería de Tránsito
Objetivo:
- Entender, reconocer e identificar cuáles son los elementos de la ingeniería de
tránsito, y los principales aspectos que se deben estudiar (usuario, el vehículo, y la vía).
- Conocer las características de mayor importancia del conductor (visión, percepción
y reacción, audición, fuerza física, y personalidad).
- Entender la importancia del concepto de visión humana, y del tiempo de percepción
+ reacción.
- Identificar la importancia del vehículo en el tránsito, e identificar sus características
estáticas, cinemáticas, y dinámicas.
- Reconocer la importancia de la vía en el tránsito.
o Subtema: Los Elementos del Tránsito (usuarios, vehículos, la vía, el contexto, y los
dispositivos de control)
o Subtema: Estudio del usuario; tipos, aspectos y/o características de mayor
relevancia.
o Subtema: El vehículo, características estáticas, cinemáticas y dinámicas.
o Subtema: La vía, antecedentes, clasificación funcional, y su importancia en el
tránsito.
o Subtema: Dispositivos de control, características, y clasificación de la señalización
horizontal, caso práctico.
 Tema: Variables de la Ingeniería de Tránsito
Objetivo:
- Conocer e identificar las distintas variables de la ingeniería de tránsito (Volúmenes
de Tránsito y Velocidad)
o Subtema: El volumen de tránsito (definición, las aplicaciones, aplicaciones,
distinción de volumen-demanda-capacidad, factores asociados, las unidades de
tiempo, clasificación vehicular)
o Subtema: Estudios de volúmenes de tránsito (objeto de los estudios, métodos
manuales y automáticos, horario, ubicaciones recomendadas, tamaño de muestra).
o Subtema: Procesamiento de la información de volúmenes de tránsito
(procesamiento, análisis estadístico, tablas resúmenes, el Factor de Hora Pico -FHP,
y ajustes a los conteos de tránsito mediante Factores de Expansión - FE)
o Subtema: Representaciones de la información de volúmenes de tránsito (mapas de
flujo vehicular, gráficas de líneas, histogramas, resúmenes en intersecciones).
o Subtema: La velocidad (definición, los diferentes tipos, aplicaciones, y utilidad en la
ingeniería de tránsito)
o Subtema: Estudios de Velocidades (objeto de los estudios, métodos manuales y
automáticos, horario, ubicaciones recomendadas, tamaño de muestra).
o Subtema: Procesamiento y representaciones de la información de velocidades de
recorrido (resúmenes, análisis de tiempo de recorrido, tiempo de marcha, demoras,
velocidades de recorrido, velocidades de marcha).
 Tema: Flujo Vehicular
Objetivo:

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 - Conocer las diferentes variables del flujo vehicular y sus relaciones Velocidad -
Densidad; Flujo - Densidad; y Velocidad - Flujo.
- Analizar el flujo vehicular en una vía o tramo de la misma, medir algunas de las
variables y calcular las otras.
- Plantear las relaciones matemáticas entre los elementos primarios de la corriente del
tránsito.
- Calibrar modelos matemáticos de flujo vehicular y dibujar las relaciones.
- Conocer y estar en capacidad de utilizar los modelos del flujo vehicular según el
problema analizado.
- Construir el diagrama Espacio-Tiempo.
- Explicar la ecuación fundamental del tránsito.
- Distinguir lo que es una corriente del tránsito y sus diversos estados.
- Emplear adecuadamente modelos probabilísticos sencillos.
o Subtema: Teorías sobre el comportamiento del flujo vehicular, relaciones volumen
de tránsito - velocidad -densidad.
o Subtema: Modelos básicos del flujo vehicular, representatividad. Distribución
longitudinal y transversal del flujo vehicular.
o Subtema: Aplicaciones de la estadística a la Ingeniería de Tránsito, probabilidades
o Subtema: Distribuciones de probabilidad empleadas en el flujo vehicular
 Tema: Capacidad y Niveles de Servicio
Objetivo:
- Tener claridad conceptual sobre capacidad y nivel de servicio.
- Tener claridad sobre las variables que inciden en la capacidad y en los niveles de
servicio.
- Conocer los criterios para determinar capacidad y nivel de servicio en vías urbanas,
en carreteras de dos carriles, multicarriles e intersecciones.
- Estar en capacidad de medir la capacidad y el nivel de servicio de acuerdo con los
parámetros establecidos.
o Subtema: Definición del problema de la congestión, métodos de medición y
determinación de la congestión.
 Subtema: Capacidad y Niveles de Servicio en Vías de Dos Carriles
 Subtema: Capacidad y Niveles de Servicio en Vías Multicarriles
 Subtema: Capacidad y Niveles de Servicio en Segmentos Básicos de Autopista
 Rampas de Convergencia y Divergencia, Tramos de Entrecruzamiento
 Tema: Trabajo de Campo (Prácticas)
Objetivo: - Tener la habilidad de seleccionar, mediante la observación, las variable que
debe medir analizar una situación específica de un problema de ingeniería de
tránsito.
- Efectuar la programación del trabajo de campo.
- Seleccionar la forma de medir las variables y los equipos a emplear
- Analizar la información obtenida empleando los métodos estadísticos adecuados y
presentarla correctamente
- Plantear conclusiones sobre las situación analizada
o Subtema: Comportamiento de conductores y peatones ante dispositivos de control
o Subtema: Aforo vehicular y determinación de la composición del flujo vehicular
o Subtema: Capacidad y Niveles de Servicio en Vías Multicarriles
o Subtema: Determinación de la velocidad de punto
o Subtema: Determinación de los tiempos de recorrido y demoras por el método del
vehículo de prueba
o Subtema: Análisis del tiempo de recorrido por el método de placas
o Subtema: Determinación del tiempo efectivo de verde de un semáforo
o Subtema: Coordinación de semáforos.
 Tema: Características Tecnológicas de los Modos de Transporte
Objetivo:
- Tener claridad conceptual sobre capacidad y nivel de servicio.

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 - Tener claridad sobre las variables que inciden en la capacidad y en los niveles
de servicio.
- Conocer los criterios para determinar capacidad y nivel de servicio en vías
urbanas, en carreteras de dos carriles, multicarriles e intersecciones.
- Estar en capacidad de medir la capacidad y el nivel de servicio de acuerdo
con los parámetros establecidos.
o Subtema: Infraestructura y características de operación, cálculos de potencia y
dimensionamiento de la infraestructura necesaria para cada modelo.
o Subtema: Análisis de las ventajas comparativas de cada modo (consumo energético,
relación peso potencia, eficiencia, etc.).
o Subtema: Transporte automotor, transporte público, fluvial, maritimo, aéreo,
ferroviario, ductos, bandas transportadoras, multimodal – contenedores, cables
áereos – teleféricos.
o Subtema: Terminales – transporte multi – modal, generalidades.
o Subtema: Control operacional.
o Subtema: Semaforización electrónica.
o Subtema: Control Centralizado de Trenes (CTC).

9. METODOLOGÍA:

Este es un curso teórico-práctico, el cual será expuesto mediante sesiones presenciales

donde se desarrollarán los temas con su fundamentación teórica, elementos básicos de
análisis y criterios generales de la ingeniería de vías y transporte, complementados con
discusiones y solución de casos prácticos. A su vez, los estudiantes realizarán trabajos
aplicados, buscando la profundización en los aspectos particulares y de más utilización en
la ingeniería de vías y transporte.

10. EVALUACIÓN:

Calificaciones: % Nota 1 Teoría 30

% Nota 2 Teoría 30
% Nota 3 Teoría 40
% Nota Laboratorio 0

11. VIGENCIA Y MODIFICACIONES

Contenidos vigentes desde: 19/04/2005

Contenidos vigentes hasta: 18/06/2020
Última fecha de actualización: 18/06/2014
Penúltima fecha de actualización: 03/10/2008

Aprobado: ING. ANDRES FELIPE GUZMAN VALDERRAMA

Firma:

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