La regeneración es la oxidación del hollín en el

Dispositivo de postratamiento (ATD).

Este proceso ocurre durante el ciclo normal de operación del vehículo; puede fluir pasiva y
activamente. • Si el ATD no es capaz de completar una regeneración exitosa debido a restricciones
de ciclo de trabajo u otras restricciones, es posible que deba producirse una regeneración
estacionada. • Para iniciar una regeneración estacionada, debe ocurrir lo siguiente: - Apagar el
freno de estacionamiento en ON - una vez que el ciclo de encendido-Park Brake debe estar
activado y el embrague debe liberarse-El motor debe estar en el gobernador inactivo (no puede
estar en modo de ralentí rápido o PTO) -El motor debe estar completamente calentado y
funcionando al inicio de la regeneración- La transmisión debe estar en punto muerto: mantenga el
interruptor de regeneración del DPF en la posición ON durante cinco (5) segundos y suéltelo. •
Cuando se acepte la solicitud, la lámpara del DPF se encenderá durante un (1) segundo y luego se
apagará por el resto. de la regeneración estacionaria. El motor aumentará su velocidad de ralentí
para el proceso de regeneración. • Una vez que la regeneración estacionada se completa con
éxito, la lámpara del DPF permanecerá apagada y el motor volverá a la base inactiva. Si se elimina
alguno de los requisitos, el motor volverá a estar inactivo. • Para cancelar una regeneración
estacionada, el conductor puede alternar el interruptor de regeneración DPF a ON durante cinco
(5) segundos. La lámpara DPF se encenderá durante un (1) segundo para mostrar la aceptación de
la solicitud de cancelación y luego volverá al estado apropiado según lo definido por el nivel actual
de hollín en el motor. • La regeneración estacionada también se puede cancelar presionando en el
embrague. , seleccionando una marcha en automático / AMT, desactivando el freno de
estacionamiento o detectando el movimiento del vehículo.

tablero y el mensaje "REGENERACIÓN DPF ACTIVO"

aparece.

5 Manejando

006308 es-ES

Manual de instrucciones 21 de diciembre de 2007

Continúa en la siguiente página.

5 - 26

Interruptor de tablero

Para solicitar una

estacionario
regeneración ¡ADVERTENCIA!

Durante la regeneración, la velocidad del motor puede aumentar hasta 1 000 a

1 500 rpm.

NOTA: solo realice la regeneración estacionaria con el motor caliente (refrigerante

temperatura por encima de 185 ° F).

Función de interruptor

Interruptor de regeneración DPF

• Parte superior presionada: regeneración inhibida

• Posición media: desactivada

• Parte inferior presionada: para solicitar una regeneración estacionaria

Paso Acción

1 Seleccione una ubicación adecuada para estacionar el vehículo. Referirse a

"Ubicación adecuada para la regeneración estacionaria".

2 Aplicar el freno de estacionamiento.

3 Asegúrese de que la transmisión esté en posición neutral.

4 Coloque calzos delante y detrás de las ruedas.

5 Establezca un área de seguridad alrededor del escape. Consulte "Área de seguridad"

alrededor del escape ".

6 Lleve a cabo las siguientes acciones dentro de un límite de tiempo de 35 segundos.

• Suelte el freno de estacionamiento y vuelva a aplicarlo.

• Poner la transmisión de N a D y de vuelta a N.

• Presione la parte inferior del interruptor de regeneración DPF durante 5 a

10 segundos.

Si la electrónica del motor lo permite, la regeneración estacionaria es

empezado. La velocidad del motor aumenta. La "regeneración DPF"

el símbolo desaparece de la pantalla multifuncional del tablero

y el mensaje "DPF REGENERARTION ACTIVE"

aparece