NOMBRE.- UNIV.

JIMENEZ ALARCON SERGIO VICTOR

AUXILIAR.- UNIV. PACO SANIZO AYAR YUMAN

FECHA.- 17 DE JULIO DE 2013 MATERIA.- INVESTIGACION DE OPERACIONES I

J
CASO 3.1 ENSAMBLE DE AUTOMÓVILES
Automobile Alliance, una gran compañía manufacturera de automóviles, organiza
los vehículos que fabrica en tres familias: camiones, automóviles pequeños y una
familia de autos medianos y de lujo. Una planta fuera de Detroit, MI, ensambla dos
modelos de la familia de autos medianos y de lujo. El primer modelo, el
Thrillseeker, es un sedán cuatro puertas con asientos de vinil, interiores de plástico,
características estándar y un excelente rendimiento. Se promociona como una
buena compra para familias de clase media con presupuestos reducidos.
Cada Thrillseeker que se vende genera una ganancia modesta de $3 600 para la
compañía. El segundo modelo, el Classy Cruiser, es un sedán de lujo de dos puertas
con asientos de piel, interiores de madera, características personalizadas y gran
capacidad de navegación. Se vende como un símbolo de opulencia a familias de
clase media-alta y cada uno genera una buena ganancia de $5,400.
Rachel Rosencrantz, gerente de la planta de ensamblado, debe decidir el programa
de producción del próximo mes. En especial, debe determinar cuántos
Thrillseekers y cuántos Classy Cruisers se tienen que ensamblar en la planta para
maximizar la ganancia de la compañía. Sabe que la planta tiene una capacidad de
48,000 horas de mano de obra al mes. También, que para ensamblar un
Thrillseeker se emplean 6 horas-hombre y un Cruise Classy 10.5 horas-hombre.
Debido a que en la planta sólo se ensambla, las partes que se requieren para los
dos modelos no se producen en ella. En su lugar, se envían de otras plantas
ubicadas en el área de Michigan. Por ejemplo, llantas, volantes, ventanas, asientos y
puertas llegan de varias plantas proveedoras. Para el próximo mes,
Rachel sabe que podrá obtener sólo 20,000 puertas (10,000 izquierdas y 10 000
derechas) del proveedor de ellas. Una huelga de trabajadores forzó el cierre de esa
fábrica durante varios días, y no podrá cumplir con su programa de producción
para el siguiente mes. Tanto el Thrillseeker como el Classy Cruiser usan la misma
puerta.
Además, un pronóstico reciente de la compañía sobre la demanda del mes de los
diferentes modelos sugiere que la venta del Classy Cruiser se limitaría a 3,500
autos. No existe un tope a la demanda del Thrillseeker dentro de los límites de
capacidad de la planta de ensamblado.
a) Formule y resuelva un problema de programación lineal para determinar el
número de autos Thrillseeker y Classy Cruiser que deben ensamblarse.
Antes de tomar las decisiones de producción finales, Rachel planea explorar los
siguientes aspectos por separado, excepto donde se indique otra cosa.
b) El departamento de marketing sabe que puede intentar una campaña de
publicidad de $500,000 que elevará la demanda del Classy Cruiser 20% el próximo
mes. ¿Debe realizarse la campaña?
c) Rachel sabe que puede aumentar la capacidad de producción de la planta el
próximo mes si usa tiempo extra. El incremento de horas-hombre puede ser de
25%. Con la nueva capacidad, ¿cuántos modelos Thrillseeker y cuántos Classy
Cruiser deben ensamblarse?
d) Rachel sabe que el tiempo extra genera un costo adicional. ¿Cuál es la máxima
cantidad que debe estar dispuesta a pagar por todo el tiempo extra adicional al
costo del tiempo normal? Exprese su respuesta como una sola suma.
e) Rachel estudia la opción de usar tanto la campaña de publicidad como las horas
de tiempo extra. La campaña eleva 20% la demanda del Classy Cruiser y el tiempo
extra aumenta 25% la capacidad de la planta. ¿Cuántos modelos Thrillseeker y
cuántos Classy Cruiser deben ensamblarse con la campaña publicitaria y las horas
extra si cada Classy Cruiser que se venda mantendrá su contribución de 50% más
que la venta de un Thrillseeker?
f) Si se sabe que la campaña de publicidad cuesta $500,000 y el uso máximo de
horas-trabajo de tiempo extra cuesta $ 1,600,000 más que el tiempo normal, la
solución que se encontró en el inciso
e) ¿es adecuada comparada con la solución del inciso a)?
g) Automobile Alliance ha determinado que, en realidad, los distribuidores hacen
grandes descuentos al precio del Thrillseeker para sacarlo del lote. Por un acuerdo
de ganancias compartidas con ellos, la compañía no obtendrá la ganancia de
$3,600 en el Thrillseeker sino que ganará sólo $2,800. Determine el número de
autos Thrillseeker y de Classy Cruiser que deben ensamblarse dado este nuevo
precio con descuento.
h) La compañía descubrió problemas de calidad en el Thrillseeker mediante
pruebas aplicadas aleatoriamente a unidades del Thrillseeker al final de la línea de
ensamblado. Los inspectores detectaron que en más de 60% de los casos, dos de
las cuatro puertas del automóvil no sellaban bien. Como el porcentaje de autos
Thrillseeker defectuosos determinado por el muestreo aleatorio es tan alto, el
supervisor de planta decidió realizar pruebas de control de calidad a todos los
vehículos al final de la línea. Debido a las pruebas adicionales, el tiempo para
ensamblar un auto aumentó de 6 a 7.5 horas. Determine el número de unidades de
cada modelo que deben ensamblarse dado este nuevo tiempo de ensamblado.
i) El consejo directivo de Alliance desea captar un mayor porcentaje de mercado
para el sedán de lujo y quisiera cumplir con toda la demanda del Classy Cruiser.
Por ello, pidieron a Rachel que determine cuánto disminuiría la ganancia de su
planta de ensamblado comparada con la ganancia del inciso a). Pueden pedirle que
cumpla con toda la demanda de este modelo sólo si la disminución de la ganancia
no supera los $2,000,000.
j) Rachel quiere tomar la decisión final combinando todas las consideraciones de
los incisos f), g) y h). ¿Cuáles son sus decisiones finales respecto de la campaña
publicitaria, las horas extra y el número de autos Thrillseeker y Classy Cruiser que
se deben ensamblar?