El cinturón de segundad

Es conveniente el uso de los cinturones de seguridad de los asientos del vehículo automotor,
como una de las medidas para lograr una mayor protección en casos de accidentes de trán-
sito, reduce la importancia de lesiones en el conductor, pasajeros y ayuda a la prevención
Folleto Manejo de los mismos.
defensivo Los usuarios de automóviles, deben estar conscientes de que no todos los sistemas de cintu-
rones son iguales, algunos proporcionan mayor protección en un impacto que otros y algu-
nos son más fáciles y cómodos para su uso.
Sin Cinturón de Seguridad: Al momento del impacto el vehículo comienza a comprimirse
y detenerse en forma brusca, mientras la persona que se encuentra adentro, al no tener
nada que la sujete, continúa moviéndose hacia delante. El carro, al detenerse y aplastarse
absorbe una parte de la fuerza de la colisión, sin embargo, la persona que ocupa el vehículo
sigue en movimiento hacia adelante a la misma velocidad.
Con Cinturón de Seguridad: Al momento del impacto, el carro se detiene y aplasta, la
diferencia la marca el cinturón de seguridad que mantiene al conductor en su sitio, sujeta su
cabeza y pecho, evitando que se golpeé con cualquier parte del interior del vehículo. Al es-
tar los ocupantes sujetos con cinturón a la estructura del carro, son capaces de soportar la
colisión como parte del vehículo. Para la gente que lleva puesto el cinturón de seguridad, no
hay colisión humana.

Riesgo Publico NCR 17167

Johana Moreno Rodriguez

Angela Yurani Prada
Adriana Castillo
Corporacion Universitaria Minuto de Dios
Riesgo Publico NCR 17167
Uniminuto.
Administracion en Salud Ocupacional
VIII semestre

Manejo Defensivo
El manejo defensivo es el arte de conservar
la vida. Significa conducir de manera adecua-
da para evitar accidentes viales, a pesar de
las acciones de otros conductores. peatones,
usuari@s y/o de la presencia de condiciones
adversas.
LOS 5 PILARES DEL MANEJO
DEFENSIVO:
 Conocimiento: los conductores respon-
sables conocen las normas, las condiciones
de su vehículo, las características de su
trabajo, y todo lo que tiene que ver con
una operación segura del servicio de trans-
porte
 Actitud profesional : Garantizan un servi-
cio de calidad, a pesar de. inconvenientes y
dificultades: por ejemplo, congestionamien-
tos viales, mal clima e imprudencias de
otros
 Juicio: Toma decisiones seguras y adecuadas al
conducir, sin dejarse, llevar por el enojo o la
agresividad de otras personas
 Visión: A corla y larga distancia, atención al en-
torno inmediato y al que está en nuestro camino
 Capacidad: Tienen habilidad técnica para con-
ducir correctamente, perfeccionada en la práctica
de años, evitando posibles vicios o malos hábitos.
Definiciones
 Educación Vial: Es el conjunto de conocimien-
tos y normas de conducta para utilizar correcta-
mente las vías públicas y los medios de transporte.
 Seguridad Vial: Es aplicar los conocimientos
obtenidos de la educación vial en la vía pública;
La población en el área de educación vial se divi-
de en peatones, conductores y pasajeros.
Normas de seguridad
 Respete las disposiciones establecidas en la Ley y
Reglamentos de Tránsito.
 Acate las disposiciones marcadas en las señales de
tránsito.
 No conduzca cuando este cansado o alterado.
 Extreme precauciones bajo las condiciones siem-
pre cambiantes del clima y del camino.
 Conserve en buenas condiciones mecánicas su
vehículo.
 Si ha consumido bebidas alcohólicas o alguna
droga no conduzca.
 Mantenga una actitud sonriente y practique la
cortesía con los demás conductores.
 Siempre que te dispongas a manejar debes do en ocasiones difícil y peligrosa la con-
de llevar tu licencia vigente y revisar que la ducción, como cuando hay niebla, nieve,
lluvia, vientos borrascosos y otros
documentación del vehículo este en regla.
 Cuando manejes evita hacerlo con objetos
en las manos teléfonos celulares, infantes o
mascotas.
Puntos ciegos en el campo de visión
de un conducto.
Los puntos ciegos en los automóviles dependen es
factores que intervienen en los acci- su gran mayoría de la sincronización de espejos al
igual que de la pericia de los conductores al cono-
dentes de tránsito.
cer su entorno.
 Factor Humano: Puede participar como
conductor, peatón o pasajero, siendo en la
Los puntos ciegos son causantes (Mas no responsa-
bles) de diversos tipos de accidentes. Evitar los
mayoría de los casos el conductor el ingre- puntos ciegos, conocer nuestro vehículos y estar
diente principal para que ocurran los acci- alerta es fundamental para evitar caer en malas
dentes de tránsito.
 Factor vehículo: Este es el segundo factor
en un accidente de tránsito. Todo el país
tiene reglamentos que regulan los equipos,
dispositivos, sistemas y accesorios de segu-
ridad, frenos, dirección, neumáticos, otros.
 Factor camino: Este factor es bastante im-
portante y se requiere que los usuarios se
adapten a las condiciones del mismo, al
respetar todas las señales, marcas, isletas o
dispositivo para el control del tránsito.
 Factor iluminación: No se compara la luz
natural del sol a la iluminación que ofrecen
las luces del vehículo y las del camino cual-
quiera que sea su tipo, por eso es conve-
niente que la conducción nocturna se haga
extremando precauciones.

Factor trafico: El considerable aumento de
vehículos propicia que en las grandes ciu-
dades y en algunas carreteras haya grandes
congestionamientos, sobre todo en las horas
pico.
 Factor clima: Influye de forma directa so-
bre otros agentes de la conducción, tornan-