C O LO M B I A

SERVITECNICOS PLAMEC S.A.S ZOMAC

NIT 901152331-3

INFORME TECNICO

Fecha 04 / 04 / 2019
Cliente UNIBAN S.A
Ubicación EMBARCADERO ZUNGO
Tipo de equipo CHASIS (SANTA MARTA)
Placa /Unidad S26475
Descripción del trabajo Inspección inicial
Aviso /Orden de trabajo

1. FALLA REPORTADA
Revisión del trasero e instalación de Twistlock.

2. INSPECCIÓN DEL EQUIPO.

Se realiza inspección al chasis en el cual se encuentra las siguientes novedades:
 El troque trasero está desalineado.
 Las dos cama asientos del muelle para el eje están desprendidas y las delanteras
requieren refuerzo con soldadura.
 Dos hojas de los muelles están fracturadas.
 Un twistlock está fracturado.
 Requiere calibración de los frenos.

FOTOGRAFIA No.1: Inspección del troque trasero.

OBSERVACIÓN: Se debe alinear el eje trasero y aplicar soldadura a las cama
asientos de los muelles por desprendimiento.
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FOTOGRAFIA No.2: Inspección hojas de los muelles.

COMENTARIO: Se debe cambiar la hoja número 6 y 7 del muelle derecho
trasero, los 4 tornillos de las grapas y tornillo guía central de las hojas.

FOTOGRAFIA No.1: Inspección de twistlock

OBSERVACIÓN: Se debe cambiar el twistlock que se encuentra fracturado por
uno nuevo.
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3. REPARACIONES REQUERIDAS.
 Alineamientos de troques.
 Aplicación de soldadura a cama asiento de los muelles.
 Cambio de hojas No.6 y 7 del muelle derecho trasero y tornillo central.
 Instalación de 2 tornillos para las grapas de los muelles traseros.
 Desmonte de base del twistlock en mal estado e instalación de twistlock.
 Cambio de 3 metros de manguera de 3/8 para conexión de recamaras de aire.
 Calibración de frenos

NOTA: Para el alineamiento de los troques es necesario realizar el desmonte de las llantas y los
muelles.

Tiempo estimado para realizar las reparaciones requeridas, 2 días sin imprevistos.

Atentamente.

Erwin Mena Lozano

Coordinador
Servitecnicos Plamec S.A.S