Hidrologia Tiesto2

DISEÑO ESTRUCTURAL DE ACUEDUCTO
PROYECTO : "CONSTRUCCION DEL CANAL DE RIEGO TIESTO SAN MIGUEL"

DPTO. : SAN MARTIN PROV. : TOCACHE DIST. : TOCACHE
ACUEDUCTO PROG. 0+390 1.10
0.10
L = 10.00 MT.
CARGA MUERTA:
0.60 0.70
CM = 1104 KG/M y= 0.4
CARGA VIVA: 0.10

0.20 0.70 0.20
280 KG/M
100 1.10 110 KG/M 1.10
====
CV = 390 KG/M
COMBINACION DE CARGAS: (RNC) W = 1179 KG/M
U = 1.5 CM + 1.8 CV
U = 2358 KG/M 10.00
POR VIGA = 1179 KG/M
CORTANTE MAXIMO: 5.90 TN.
MOMENTO MAXIMO: 14.74 TN - M
2 Ø 5/8"
DATOS DE DISEÑO:
Fć = 210 Kg / cm2

Fy = 4200 Kg / cm2 2 Ø 1/2" 2 Ø 1/2"
b = 20 cm
H = 70 cm
d = 64 cm Ø 3/8" d H
P = 1.7
2 Ø 1/2"
b 2 Ø 5/8"
DISEÑO POR FLEXION:
CALCULO DEL AREA DE ACERO: (As)
As = 6.48 cm2
Area cm2
POR LO TANTO: 2 Ø 5/8" + 2 Ø 1/2" = 6.49 cm2 3/8" 0.713 0.375
1/2" 1.267 0.500
5/8" 1.979 0.625
CALCULO DEL ACERO MINIMO: (As min) 3/4" 2.850 0.750
3.09 cm2
As min =
4.27 cm2
POR LO TANTO
As min = 4.27 cm2
POR LO TANTO: 2 Ø 5/8" + 2 Ø 1/2" = 5.23 cm2

DISEÑO ESTRUCTURAL DE ACUEDUCTO
DISEÑO POR CORTE:
CORTANTE ACTUANTE:
Vu = 5.90 TN.
Vud = 4.67 TN.
CORTANTE ADMISIBLE:
Ø Vc = Ø 0.53 Fć b d
Ø Vc = 8.36 TN.
Ø Vc > Vud
8.36 > 4.67
POR LO TANTO: NO NECESITA COLOCAR ESTRIBOS POR QUE EL CONCRETO SOPORTA EL CORTE
POR LO QUE COLOCAREMOS UNA ESTRIBACION MINIMA SEGÚN REGLAMENTO
DIAMETRO DEL ESTRIBO: Ø 3/8"
ZONA DE CONFINAMIENTO: 0.96 M 1.00 M
SEPARACION DE LOS ESTRIBOS EN LA ZONA DE CONFINAMIENTO: So
0.25 X d = 16.00 cm
8 Ø 5/8" = 12.70 cm
30.00 = 30.00 cm
So = 10.00 cm
SEPARACION DEL PRIMER ESTRIBO: So1
So / 2 = 5.00 cm
So 1 =
5.00 = 5.00 cm
So 1 = 5.00 cm
SEPARACION DE LOS ESTRIBOS FUERA DE LA ZONA DE CONFINANIENTO: r
r < d/2
d/2 = 32
30 r = 30 cm
POR LO TANTO:
1 ø 3/8" a 5 cm.
15 ø 3/8" a 10 cm.
r ø 3/8" a 30 cm.
0.60 0.70
0.4
0.10
0.20 0.70 0.20
1.10 VER PLANO

DISEÑO ESTRUCTURAL DE ESTRIBO
ESTRIBO DE ACUEDUCTO PROG. 0+390

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.50
CAPAC. PORTANTE DEL TERRENO (Kg/m2) d = 1.00
ANCHO DEL ACUEDUCTO (m) A = 1.10
LUZ DEL ACUEDUCTO L = 10.00
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 2.00
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) Ø = 25.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.00
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) w1 = 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) w2 = 2.40
M = 0.60
N = 0.40
E = 0.40
G = 0.80
a = 0.80
b = 0.40
c = 0.40
B = 2.20
ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A
1-Empuje de terreno,
h= 0.80
h'= 0.00
C= Tang2(45-Ø/2) 0.41
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.208 TN
Ev=E*Sen (o/2)= 0.045

Eh=E*Cos (o/2)= 0.203
Punto de aplicación de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.27
Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 0.768 0.2 0.154
Ev 0.045 0.40 0.018
Total 0.813 0.172
Xv=Mt/Pi 0.211 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.067 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)
e=b/2-(Xv-Z) 0.055 m F`c= 700 Tn/m2
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 3.72 <d CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.17 >2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 2.81 >2 CONFORME
ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
H= 2.00
h'= 0.00
C= 0.41
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 1.299 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.281 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 1.268 Tn
Página 3 de 12

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.67 m

P1 1.920 1 1.920
P2 1.152 0.6 0.691
P3 0.576 0.27 0.154
Ev 0.281 0.67 0.187
Total 3.929 2.952
Xv=Mt/Pi 0.75 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)

Z=Eh*Dh/Pi 0.22 F`c= 700 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.06 m
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 4.32 <F`c CONFORME
Chequeo al volteo
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio 13.0318
Reacción del puente debido a peso propio,
R1= 11.85 tn/m P= 4.00 T
Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 1.071 Tn/M
Reaccion por sobrecarga

R3= 47.13 Tn

R1 11.847 0.6 7.108
R3 47.127 0.60 28.276
P vertical tot, 3.929 0.75 2.952
Total 62.903 38.337
Xv=Mt/Pi 0.609 m
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS
Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 1.268 0.67 0.845
R2 1.071 3.80 4.069
Total 2.339 4.915
Yh=Mi/Pi 2.101
Z= 0.078
e= 0.069
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y tracción
Chequeo al volteo
Página 4 de 12
ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

a-Empuje terreno:
B= 2.2
H= 2.50
h'= 0.00
C= 0.41
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.029
Ev=E*Sen (o/2)= 0.439
Eh=E*Cos (o/2)= 1.981

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.83

P1 1.920 1.6 3.072
P2 1.152 1.2 1.382
P3 0.576 0.87 0.499
P4 2.640 1.1 2.904
P5 0.800 2.00 1.600
Ev 0.439 2.20 0.966
Total 7.527 10.424
Xv=Mt/Pi 1.385 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.219 m
e=b/2-(Xv-Z) -0.065 m >b/6 b/6= 0.733
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

R1 11.847 1.2 14.217
R3 47.127 1.20 56.553
P vertical tot, 7.527 1.38 10.424
Total 66.502 81.193
Xv=Mt/Pi 1.221 m

Eh 1.981 0.83 1.651
Página 5 de 12
R2 1.071 4.30 4.605
Total 3.052 6.256
Yh=Mi/Pi 2.05
Z= 0.09
e= -0.13 <b/6 CONFORME
VERIFICACIONES
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 7.91 <d CONFORME Asimismo, se pondra una losa armada de cimentación
e=20 cm, ya que la capacidad portante es 1 Kg/cm2
Chequeo al volteo
Página 6 de 12
DISEÑO DE ACUEDUCTO
ACUEDUCTO PROG. 4+580 1.10
0.10
L = 13.00 MT.
CARGA MUERTA:
0.65 0.75
CM = 1152 KG/M y= 0.45
CARGA VIVA: 0.10

0.20 0.70 0.20
315 KG/M
100 1.10 110 KG/M 1.10
====
CV = 425 KG/M
COMBINACION DE CARGAS: (RNC) W = 1246.5 KG/M
U = 1.5 CM + 1.8 CV
U = 2493 KG/M 13.00
POR VIGA = 1246.5 KG/M
CORTANTE MAXIMO: 8.10 TN.
MOMENTO MAXIMO: 26.33 TN - M
3 Ø 5/8"
DATOS DE DISEÑO:
Fć = 210 Kg / cm2

Fy = 4200 Kg / cm2 2 Ø 1/2"
b = 20 cm
H = 75 cm
d = 69 cm Ø 3/8" d H
P = 1.7
b 4 Ø 3/4"
DISEÑO POR FLEXION:
CALCULO DEL AREA DE ACERO: (As)
As = 11.16 cm2
Area cm2
POR LO TANTO: 4 Ø 3/4" = 11.40 cm2 3/8" 0.713 0.375
1/2" 1.267 0.500
5/8" 1.979 0.625
CALCULO DEL ACERO MINIMO: (As min) 3/4" 2.850 0.750
3.33 cm2
As min =
4.60 cm2
POR LO TANTO
As min = 4.60 cm2
POR LO TANTO: 3 Ø 5/8" = 5.94 cm2

DISEÑO DE ACUEDUCTO
DISEÑO POR CORTE:
CORTANTE ACTUANTE:
Vu = 8.10 TN.
Vud = 6.74 TN.
CORTANTE ADMISIBLE:
Ø Vc = Ø 0.53 Fć b d
Ø Vc = 9.01 TN.
Ø Vc > Vud
9.01 > 6.74
POR LO TANTO: NO NECESITA COLOCAR ESTRIBOS POR QUE EL CONCRETO SOPORTA EL CORTE
POR LO QUE COLOCAREMOS UNA ESTRIBACION MINIMA SEGÚN REGLAMENTO
DIAMETRO DEL ESTRIBO: Ø 3/8"
ZONA DE CONFINAMIENTO: 1.035 M 1.05 M
SEPARACION DE LOS ESTRIBOS EN LA ZONA DE CONFINAMIENTO: So
0.25 X d = 17.25 cm
8 Ø 5/8" = 12.70 cm
30.00 = 30.00 cm
So = 10.00 cm
SEPARACION DEL PRIMER ESTRIBO: So1
So / 2 = 5.00 cm
So 1 =
5.00 = 5.00 cm
So 1 = 5.00 cm
SEPARACION DE LOS ESTRIBOS FUERA DE LA ZONA DE CONFINANIENTO: r
r < d/2
d/2 = 34.5
30 r = 30 cm
POR LO TANTO:
1 ø 3/8" a 5 cm.
15 ø 3/8" a 10 cm.
r ø 3/8" a 30 cm.
0.65 0.75
0.45
0.10
0.20 0.70 0.20
1.10 VER PLANO

ESTRIBO DE ACUEDUCTO PROG. 6+686.50

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.50
CAPAC. PORTANTE DEL TERRENO (Kg/m2) d = 1.00
ANCHO DEL ACUEDUCTO (m) A = 1.10
LUZ DEL ACUEDUCTO L = 10.00
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 2.80
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) Ø = 25.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.00
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) w1 = 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) w2 = 2.40
M = 0.60
N = 0.40
E = 0.40
G = 0.80
a = 0.80
b = 0.40
c = 0.40
B = 2.20
ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A
1-Empuje de terreno,
h= 0.80
h'= 0.00
C= Tang2(45-Ø/2) 0.41
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.208 TN
Ev=E*Sen (o/2)= 0.045

Eh=E*Cos (o/2)= 0.203

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.27

P1 0.768 0.2 0.154
Ev 0.045 0.40 0.018
Total 0.813 0.172
Xv=Mt/Pi 0.211 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.067 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)
e=b/2-(Xv-Z) 0.055 m F`c= 700 Tn/m2
Chequeo al volteo
ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

a-Empuje terreno:
H= 2.80
h'= 0.00
C= 0.41
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.546 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.551 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 2.485 Tn
Página 9 de 12

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.93 m

P1 2.688 1 2.688
P2 1.920 0.6 1.152
P3 0.960 0.27 0.256
Ev 0.551 0.93 0.514
Total 6.119 4.610
Xv=Mt/Pi 0.75 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)

Z=Eh*Dh/Pi 0.38 F`c= 700 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.23 m
Chequeo al volteo
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio 13.0318
Reacción del puente debido a peso propio,
R1= 11.85 tn/m P= 4.00 T
Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 1.071 Tn/M
Reaccion por sobrecarga

R3= 47.13 Tn

R1 11.847 0.6 7.108
R3 47.127 0.60 28.276
P vertical tot, 6.119 0.75 4.610
Total 65.093 39.995
Xv=Mt/Pi 0.614 m

Eh 2.485 0.93 2.320
R2 1.071 4.60 4.926
Total 3.556 7.246
Yh=Mi/Pi 2.038
Z= 0.111
e= 0.097
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo
Página 10 de 12
ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

a-Empuje terreno:
B= 2.2
H= 3.30
h'= 0.00
C= 0.41
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 3.536
Ev=E*Sen (o/2)= 0.765
Eh=E*Cos (o/2)= 3.452

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.10

P1 2.688 1.6 4.301
P2 1.920 1.2 2.304
P3 0.960 0.87 0.832
P4 2.640 1.1 2.904
P5 1.120 2.00 2.240
Ev 0.765 2.20 1.684
Total 10.093 14.264
Xv=Mt/Pi 1.413 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.376 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.063 m >b/6 b/6= 0.733
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

R1 11.847 1.2 14.217
R3 47.127 1.20 56.553
P vertical tot, 10.093 1.41 14.264
Total 69.068 85.034
Xv=Mt/Pi 1.231 m

Eh 3.452 1.10 3.797
Página 11 de 12
R2 1.071 5.10 5.462
Total 4.523 9.259
Yh=Mi/Pi 2.05
Z= 0.13
e= -0.10 <b/6 CONFORME
VERIFICACIONES
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 9.23 <d CONFORME Asimismo, se pondra una losa armada de cimentación
e=20 cm, ya que la capacidad portante es 1 Kg/cm2
Chequeo al volteo
Página 12 de 12

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DISEÑO ESTRUCTURAL DE ACUEDUCTO

PROYECTO : "CONSTRUCCION DEL CANAL DE RIEGO TIESTO SAN MIGUEL"

ACUEDUCTO PROG. 0+390 1.10

CARGA VIVA: 0.10

COMBINACION DE CARGAS: (RNC) W = 1179 KG/M

U = 2358 KG/M 10.00

POR VIGA = 1179 KG/M

CORTANTE MAXIMO: 5.90 TN.

MOMENTO MAXIMO: 14.74 TN - M

F´c = 210 Kg / cm2

DISEÑO POR FLEXION:

CALCULO DEL AREA DE ACERO: (As)

As min = 4.27 cm2

POR LO TANTO: 2 Ø 5/8" + 2 Ø 1/2" = 5.23 cm2

DISEÑO POR CORTE:

8.36 > 4.67

DIAMETRO DEL ESTRIBO: Ø 3/8"

ZONA DE CONFINAMIENTO: 0.96 M 1.00 M

SEPARACION DE LOS ESTRIBOS EN LA ZONA DE CONFINAMIENTO: So

SEPARACION DEL PRIMER ESTRIBO: So1

SEPARACION DE LOS ESTRIBOS FUERA DE LA ZONA DE CONFINANIENTO: r

1.10 VER PLANO

ESTRIBO DE ACUEDUCTO PROG. 0+390

ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

Ev=E*Sen (o/2)= 0.045

Punto de aplicación de empuje Ea

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 3.72 <d CONFORME

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.17 >2 CONFORME

FSD=Pi*f/Eh 2.81 >2 CONFORME

ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

Punto de aplicación de empuje Ea

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

Xv=Mt/Pi 0.75 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 4.32 <F`c CONFORME

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.37 >2 CONFORME

FSD=Pi*f/Eh 3.10 >2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Rodadura -fuerza Horizontal

Reaccion por sobrecarga

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 70.42 <F`c CONFORME

FSV=Mi/(Eh*Dh) 7.80 >2 CONFORME

FSD=Pi*f/Eh 18.83 >2 CONFORME

ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

Punto de aplicación de empuje Ea

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 2.81 <d CONFORME

FSV=Mi/(Eh*Dh) 10.52 >2 CONFORME

FSD=Pi*f/Eh 3.80 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,