SCANIA 112 H - T

RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
D 11 / DS 11 DIESEL 6 127 mm. 145 mm. 11000 cm3 D:16 / DS: 15
El SCANIA 112 HT viene equipado con los motores D11 / DS11, los mismos que equipan al SCANIA 111. Por lo tanto las especificaciones son las mismas para los dos
modelos. En esta página desarrollaremos solo las diferencias.
BLOQUE DE CILINDROS medidas en mm.

Espesor de las arandelas de ajuste 0,20 - 0,25 - 0,30 - 0,40 - 0,50 - 0,75
Altura de la camisa sobre el bloque 0,22 - 0,28
Diferencia de altura máxima permisible debajo de la misma culata 0,03
Diferencia de altura máxima permisible en la misma camisa entre medidas leidas en dos puntos
diametralmente opuestos en sentido transversal al motor 0,02

SEGMENTO DEL PISTON medidas en mm.

Número del segmento de compresión 2

Luz entre puntas 1º segmento 0,6 - 0,8
Luz entre puntas 2º segmento 0,5 - 0,7
Juego máximo en la garganta 0,25
Número de segmentos rascadores 1
Luz entre puntas 0,4 - 0,8
Juego máximo en la garganta 0,25

BIELAS - CIGÜEÑAL medidas en mm.

Diámetro del buje de biela 50,030 - 50,043

Diámetro de muñones de bancada:
estandar 101,598 - 101,620
bajomedida 1 101,348 - 101,370
bajomedida 2 101,098 - 101,120
bajomedida 3 100,848 - 100,870
bajomedida 4 100,598 - 100,620
bajomedida 5 100,348 - 100,370
bajomedida 6 100,098 - 100,120
Radio de arredondamiento 4,8 - 5,2
Ancho máximo del muñón de cojinete:
Nº1, inclusive chaflán 43,00
Nº2, 3, 5, 6 y7 47,28
Nº4 58,08
Juego radial de cojinetes 0,054 - 0,116
Diámetro de los codos de cigüeñal
estandar 84,233 - 84,255
bajomedida 1 83,983 - 84,005
bajomedida 2 83,733 - 83,755
bajomedida 3 83,483 - 83,505
 SCANIA 112 H - T
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
D 11 / DS 11 DIESEL 6 127 mm. 145 mm. 11000 cm3 D:16 / DS: 15

SISTEMA DE LUBRICACION medidas en mm.

BOMBA DE ACEITE

Juego entre dientes: engranaje de cigüeñal - engranaje intermedio de la bomba de aceite 0,05 - 0,23
Juego entre dientes: engranaje intermedio - engranaje de bomba 0,01 - 0,11
Juego entre dientes: engranajes en la bomba 0,13 - 0,43
Juego radial: engranaje de bomba - cuerpo de bomba 0,130 - 0,179
Juego radial: engranaje de bomba - tapa de cuerpo de bomba 0,07 - 0,10
Distancia entre centros de los engranajes de bomba 47,68 - 47,72
Diámetro interior de los bujes del cuerpo de bomba maquinado 22,265 - 22,286

VALVULA REDUCTORA DE PRESION DE ACEITE

Presión de aceite:
para motor caliente y rotación de 2000 r.p.m. máximo 6 Bar
para motor caliente y rotación de 2800 r.p.m. mínimo 1,5 Bar
Longitud de resorte sin carga 61,4
Espesor de las arandelas de ajuste 0,5
Una arandela de ajuste modifica la presión de aceite aproximadamente en: 0,20Bar
 SCANIA 112 H - T
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
D 11 / DS 11 DIESEL 6 127 mm. 145 mm. 11000 cm3 D:16 / DS: 15

BIELAS - CIGÜEÑAL (Continuación) medidas en mm.

Diámetro de los codos de cigüeñal:

bajomedida 4 83,233 - 83,255
bajomedida 5 82,983 - 83,005
bajomedida 6 82,733 - 82,755
Radio de arredondamiento 4,8 - 5,2
Ancho máximo 59,10
Juego radial de cojinetes 0,050 - 0,112
Espesor de las arandelas de guía:
estandar 3,378 - 3,429
sobremedida 1 3,454 - 3,505
sobremedida 2 3,505 - 3,556
sobremedida 3 3,632 - 3,683
sobremedida 4 3,886 - 3,937
sobremedida 5 4,267 - 4,318
juego axial 0,14 - 0,37

PARES DE APRIETE mkg.

Tornillos de biela 11
Tornillos de cojinete de bancada 29
Tornillos de volante 18
Tornillos de cigüeñal 30 + 60º
Tornillos del cubo del amortiguador de vibraciones 11
Tuerca para el engranaje del eje de la bomba inyectora 30
Tuerca para el engranaje del árbol de levas 60
Tuerca para el engranaje del compresor 20
Tornillos de culata:
1º 12
2º 18
3º 25
4º 90º

ENGRANAJES DE DISTRIBUCIÓN medidas en mm.

ENGRANAJE DEL ARBOL DE LEVAS

Juego de dientes contra el engranaje intermedio 0,03 - 0,15
ENGRANAJE DEL EJE DE LA BOMBA INYECTORA
Juego de dientes contra el engranaje intermedio 0,03 - 0,15
ENGRANAJE INTERMEDIO
Juego axial máximo 0,238