INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Unidad

Zacatenco

Unidad de aprendizaje: Transporte e Ingeniería de Transito

Profesor: Gonzales Toral Joel

Grupo: 2CV08

Periodo: 2019-2

Practica 2

Ingeniería Civil
INTRODUCCION
Señales preventivas
Las señales preventivas son tableros fijados en postes, con símbolos que tienen por
objeto prevenir a los conductores de vehículos sobre la existencia de algún peligro
en el camino y su naturaleza.
El tablero de las señales preventivas será cuadrado con las esquinas redondeadas
y se colocará con una diagonal vertical. El radio para redondear las esquinas será
de 4 cm, quedando el radio interior para la curvatura del filete de 2 centímetros.
Tanto los tableros como los soportes, deberán llenar condiciones de resistencia,
durabilidad y presentación.

UBICACIÓN LONGITUDINAL DE LAS SEÑALES PREVENTIVAS

Catálogo de señales preventivas
Área de aplicaciones de las señales preventivas
SEÑALES RESTRICTIVAS
Tienen por objeto indicar al usuario sobre la existencia de limitaciones físicas o
prohibiciones reglamentarias que restringen el uso de la vialidad. Generalmente son
señales bajas, que se fijan en postes y marcos, aunque en algunos casos pueden
ser elevadas cuando se instalan en una estructura existente. Las señales restrictivas
están constituidas por un tablero principal que contiene un pictograma y leyenda y
de ser necesario un tablero adicional que especifique condiciones particulares a la
indicación que se pretende transmitir.
Los tableros de las señales restrictivas son cuadrados con las esquinas
redondeadas, excepto:
 Señal SR-6 ALTO: Es de forma octogonal con dos de sus lados en posición
horizontal y con las esquinas sin redondear.
 Señal SR-7 CEDA EL PASO: Es de forma de triángulo equilátero con la base
colocada en la parte superior y con sus tres esquinas redondeadas.
 Señal SR-37 SENTIDO DE CIRCULACIÓN: Es de forma rectangular con su
mayor dimensión horizontal y con las esquinas redondeadas.
Las señales que requieran información complementaria, tendrán abajo un tablero
adicional de forma rectangular, con su mayor dimensión horizontal y con las
esquinas redondeadas.
Catálogo de señales restrictivas
Área de aplicación de las señales preventivas
SEÑALES INFORMATIVAS
Las señales informativas son tableros con leyendas, escudos, flechas y pictogramas
que tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de su itinerario por carreteras y
vialidades urbanas, e informarle sobre los nombres y la ubicación de las ciudades o
localidades y de dichas vialidades, lugares de interés, las distancias en kilómetros
y ciertas recomendaciones que conviene observar. Son señales bajas o elevadas
que se fijan en postes, marcos y otras estructuras.
Las señales informativas, según su tipo, tienen el fondo en color blanco, verde, azul
o amarillo reflejante de acuerdo al área correspondiente definida por las
coordenadas cromáticas y factores de luminancia. Las películas reflejantes, según
su tipo. Los caracteres, flechas, marcos y filetes serán de color negro mate o blanco
reflejante, según se describe más adelante.
Ubicación
Las señales informativas bajas en zonas urbanas se deben colocar lateralmente, a
una distancia de 0.30 m, medida entre la orilla de la banqueta y el lado lateral más
próximo del tablero, para las señales elevadas se mide desde la orilla de la banqueta
a la estructura de soporte y en zonas rurales, esta distancia es de 0.50 m como
mínimo y de 1.50 m como máximo, medido desde la proyección vertical el hombro
de la carretera.
Verticalmente, las señales informativas bajas se deben colocar a 2.50 m de altura,
medida ésta entre el lado inferior del tablero y la superficie de la banqueta o el
hombro de la vialidad, excepto las señales de kilometraje y ruta, que debe ser de
1.00 m; para las elevadas la altura mínima libre debe ser de 5.50 m medida desde
la superficie de rodadura al lado inferior del tablero.
Señales Informativas de Identificación (SII)

Las señales informativas de identificación son señales bajas que pueden ser de
nomenclatura, ruta o kilometraje y ruta:
 Nomenclatura: se usan para identificar las vialidades urbanas según su
nombre.
 Ruta: se usan para identificar carreteras según sea federal, estatal o rural y
el número de ruta.
 Kilometraje y ruta: se usan para identificar el kilometraje y el número de
ruta de la carretera.
El fondo de las señales informativas de identificación debe ser de color blanco
reflejante conforme al área correspondiente definida por las coordenadas
cromáticas, de acuerdo con los factores de luminancia ahí indicados según el tipo
de película reflejante que se utilice. Las películas reflejantes, según su tipo, deben
tener como mínimo los coeficientes de reflexión iniciales. Los caracteres, flechas,
marcos y filetes serán de color negro.

Ubicación (SI)

Ubicación (SII)
Catálogo de señales informativas
De identificación

De destino

De destino
FUENTES:
SCT. Manual de Señalización Vial y Dispositivos de Seguridad. México, 2004

STC.MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO EN CALLES Y CARRETERAS.

México, 1986