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METALICAS
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UNIVERSIDAD ESTATAL PENÍNSULA DE SANTA ELENA
CARRERA DE CIENCIAS DE LA INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA
CIVIL
TEMA:
ESTUDIANTES:
APOLINARIO SUAREZ KEVIN
MALAVE SANCHEZ KELLY
MALISA MEDINA JAVIER
RAMIREZ RAMOS EVELIN
GRUPO #2
CARRERA:
INGENIERIA CIVIL
PARALELO:
8/1
DOCENTE:
PH. D. JAIME ARGUDO
MATERIA:
ESTRUCTURAS METALICAS
1.2 INTRODUCCION
Todos los profesionales deben estar capacitados para el empleo de los perfiles de
acero, los con los cuales se debe diseñar y construir los diferentes tipos de
estructuras llevando a ser utilizadas en otras áreas adicionales a más de las que ya
se conocen como son los puentes y las estructuras de cubierta, sino también en las
que hasta ahora ha primado el hormigón armado, como son los edificios.
Las estructuras metálicas para muchos de los que se han familiarizado con las obras
civiles construidas en acero resultan particularmente grato el uso de este material.
Llama la atención la limpieza del sitio de construcción, la rapidez de esta y las
grandes luces que se pueden salvar, entre otras. En el ámbito de cálculos es
interesante la manera explícita en que se puede abordar la respuesta del material a
cada solicitud.
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FACULTAD “CIENCIAS DE LA INGENIRÍA”
ESCUELA “INGENIERÍA CIVIL”
2. OBJETIVO GENERAL
Disponer de un sistema de cálculo para el diseño de un pórtico de estructura
metálica utilizando el software sap2000 y con base a las Normas Ecuatorianas de
Construcción (NEC), utilizando elementos de la compañía DIPAC para su respectivo
diseño.
3. METODOLOGIA
La metodología utilizada para el diseño de esta estructura metálica será usando el
método de diseño plástico comprendido en el libro de Diseño de Estructuras de
Acero de McCorman.
Este diseño es denominado LRFD por sus siglas en inglés (Load and Resistance
Factor Design), en español, Diseño por factor de carga y resistencia.
Este método se basa en los conceptos de estados límites; es decir las condiciones en
la que una estructura o parte de ella deja de cumplir la función para la cual fue
diseñada.
La estructura no sólo debe ser capaz de soportar las cargas de diseño o últimas, sino
también las de servicio o trabajo en forma tal, que se cumpla con los requisitos de
los usuarios de esta.
En el método LRFD, las cargas de servicio (Qi) se multiplican por ciertos factores de
carga o seguridad (λi) que son casi siempre mayores que 1.0 y se obtienen las
“Cargas factorizadas” usadas para el diseño de la estructura. Las magnitudes de los
factores de carga varían, dependiendo del tipo de combinación de las cargas, así:
• U1 = 1.4D + L
• U2 = 1.2D + 1.6L + 0.5 (Lr o S o Rr)
• U3 = 1.2D + 1.6 (Lr o S o Rr) + (0.5L o 0.8W)
• U4 = 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5 (Lr o S o Rr)
• U5 = 1.2D + 1.5E + 0.2S
• U6 = 0.9D – (1.3W o 1.5E)
Donde
• Ui = Combinaciones de carga
• D = Carga muerta
• L = Carga viva
• Lr = Carga viva de techo
• S = Carga de Nieve
• Rr = Carga de lluvia, excepto encharcamiento
• W = Carga de Viento
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PÓRTICO ANALIZADO
4. PÓRTICO ANALIZADO
Carga muerta
Carga viva
Cargas sísmicas
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Número de correas 5
Separación delos rieles
1,69 m
recomendada
Línea tributaria del riel del
0,85 m
centro escogida
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489,735(100)
𝑆𝑥 = = 19,35 cm3
(2530 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 )
Podríamos escoger una sección que sobrepase este módulo, pero es necesario que
el riel no falle al momento de realizar instalaciones ni mucho menos al estar
actuando la lluvia, por esto controlamos la deflexión máxima en el centro que es de
L/200 y analizamos en SAP2000.
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Selección de perfil.
La sección escogida fue G125x50x30x6 y su Sx= 49,14 cm3 es mayor pero cumple
deflexiones
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20𝑘𝑔
𝑃𝑖𝑛𝑠𝑡 = 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛 𝑙𝑎 𝑁𝐸𝐶.
𝑚2
𝑑1 ∗ 𝛽 ∗ 𝑃𝐶 𝑑1 ∗ 𝛽 ∗ 𝑃𝑖𝑛𝑠𝑡
𝐶. 𝑚𝑢𝑒𝑟𝑡𝑎 = + + 𝑃𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑎 ∗ 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎
𝑛 𝑛
Wu = 1,2D + 1,6L
Wu= (1,2)(27.02) + (1,6)(49.4)= 111,464kg/m
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501.59(100)
𝑆𝑥 = = 19,82 cm3
(2530 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 )
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24𝑘𝑁 𝟓𝟎𝒎𝒎 𝒌𝑵 𝑘𝑔
Concreto ( 𝟏𝟎𝟎𝟎 ) = 1.2 = 122.364 𝑚2
𝑚3 𝒎𝟐
𝑘𝑔 𝟐 𝒌𝑵 𝑘𝑔
Mortero de pega 20 𝑚2 (𝟏𝟎𝟎) = 0.4 𝒎𝟐 = 40.784 𝑚2
𝑘𝑔 𝟒 𝒌𝑵 𝑘𝑔
Ceramica 18𝑚2 (𝟏𝟎𝟎𝟎) = 0.072 = 17.85 𝑚2
𝒎𝟐
𝑘𝑔
Instalaciones (tabla NEC)= 20 𝑚2
𝒌𝒈
Tumbado = 20 𝒎𝟐
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𝑇𝑜𝑛 𝑇𝑜𝑛
𝑃𝑢 = 1.2 (0.25 ) + 1.6 (0.2038 )
𝑚2 𝑚2
𝑃𝑢 = 0.6261 Ton/m2
𝑊𝑢 = 5 × 0.6261
𝑊𝑢 = 3.1305 Ton/ m2
Se consideró el caso más crítico para la luz más de un pórtico sería 6.4m siendo el
más crítico, entonces tenemos
𝒘𝒍𝟐
𝑴𝒖 =
𝟖
(3.1305)(6.4)2
𝑀𝑢 =
8
2.2045𝑘𝑖𝑝𝑠 1𝑓𝑡
𝑀𝑢 = 16.03 𝑡𝑜𝑛 − 𝑚 . . = 117.794 𝐾𝑖𝑝𝑠 𝑓𝑡
1𝑡𝑜𝑛 0.30𝑚
𝑴𝒖
𝒁𝒓𝒆𝒒 =
∅𝒃 𝒇𝒚
117.794 × 12
𝑍𝑟𝑒𝑞 =
(0.9)(36)
2.54𝑐𝑚
𝑍𝑟𝑒𝑞 = 43.627 𝑖𝑛3 . ( ) = 714.918 𝑐𝑚3
1𝑖𝑛
Para la selección del perfil utilizamos la tabla del AISC capítulo 3.2 y 1.1, utilizamos
un perfil inmediato mayor de Zreq, y este perfil será de W12x45 con un Sx = 57.70
in3 = 945.53 cm3 y un Zx = 64.20 in3 = 1052.1 c m3
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𝑍𝑟𝑒𝑞 ≤ 𝑍𝑥 (tabla)
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𝑐𝑐 = 100.8 𝑐𝑐. 𝑐
𝑴𝒖
𝒁𝑹𝑬𝑸 =
∅𝒃 𝑭𝒚
100𝑐𝑚
368000𝑘𝑔. 𝑐𝑚 + (100.8𝑘𝑔. 𝑚)(
𝑍𝑅𝐸𝑄 = 𝑚 )
(0.9)(2530𝑘𝑔/𝑐𝑚2)
𝑐𝑐𝑐𝑐 = 166,04𝑐𝑐3 < 194𝑐𝑐3
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CARGAS DE CUBIERTA
Eternit= 11.53 kg/m2 =0.01153 Ton/m2
Correas G125x50x30x6= (11.32) (1.05)=0.0119 Ton/m
Instalaciones = 0.02 Ton/m
∑ 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 = 0.04343 Ton/ m2
∑ 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 0.20108Ton/ m2
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MD = 2.728 Ton.m
RD =(2(0.98Ton/m)(1m)/ 2 )+ 0.874Ton
RD = 1,854Ton
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(0.071Ton/m2 )(4.5m)(2m)2
ML = + ( 0.07Ton m2 ) (3.375m 2 )(2m)
4
ML = 0.792 Ton. M
0.071Ton
( (4.5m)(2m)
RL = m2 ) + (0.071Ton/m2 )(3.375m2 )
2
RL = 0.559 Ton
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0.977 Ton
( m
)(0.7m) 0.7m
MD = ∗ + 0.647 Ton (0.7m)
2 2
MD = 0. 573Ton.m
0.977 Ton
( m
)(0.7m)
Rd = + 0.647 Ton
2
RD = 1.136 Ton
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𝑐𝑐 = (1.185𝑐𝑐𝑐/𝑐)(2𝑐) + 0.675𝑐𝑐𝑐
𝑐𝑐 = 3.045𝑐𝑐𝑐
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𝑐𝑐 = 2𝑐𝑐𝑐. 𝑐
𝑐𝑐 = (1𝑐𝑐𝑐/𝑐)(2𝑐) = 2𝑐𝑐𝑐
❖ Peso de columnas
Pdc1=(0.10 Ton/m)(2.8m)=0.28 Ton
Pdc2=(0.10Ton/m)(2.7m)=0.27
Donde:
= 1.80 : Provincias de la Costa
( excepto Esmeraldas)
Z= 0.5
Fa= 1.1
Entonces:
Sa= 1.8(1.18)(0.5)=1.06
Sa=1.06
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1.3(1.06)
V= (395)
8(1)(1)
V = 0.172(395)
V = 67.94 𝑇𝑜𝑛
Entonces las fuerzas sísmicas que actuarán en cada viga serán
F1= de 44.51 ton
F2= de 23,2 ton
Esta fuerza se divide para los 9 pórticos que se encuentran en la estructura, ya que
el análisis es para un solo pórtico.
F1= 44.51/9= 4.95 ton
F2= 23.43/9=2,6 ton
Están serán las fuerzas sísmicas que actuarán en el pórtico elegido
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Elegimos el perfil de las columnas para esto utilizamos como dato la carga
axial más critica, calculada en el SAP.
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Por cálculos realizados en Excel obtuvimos un ϕPn= 242.42 kips con el perfil
W12x35
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Datos:
Pu= 24.02 Ton=12.078 klb
Mux= 10.37 Ton=26.642 klb
Muy= 10.37 Ton=26.642 klb
U= 2 (valor asumido)
M=2 (tomado de la tabla 11.3 del libro de Mc Cormac)
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CARGAS AXIALES
CONTROL DE RIGIDEZ
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16. ANEXOS
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