A f i n ando motor e s Buscar en este sitio

Chevrolet >
Chevrolet Camionetas 1964/68

Páginas

Datos Generales

Conexión de regulador de voltaje

electrónico universal y alternador
Indiel.
Cilindrada 1964:                                 1964‑68: Alfa Romeo

3181 cm³ (194 pulg³)    3769 cm³ (230 pulg³)

Alfa Romeo 155 Q4 (Motor 2.0 L. ‑
Relación de compresión 7,:1 16V)
Presión de compresión 8,05 a 8,4 Kg/cm² (115 a 120 lb/pulg²) Chevrolet
Luz de válvulas Admisión: Botador hidráulicoa Chevrolet C‑10
Escape: Botador hidráulicoa Chevrolet Camionetas 1964/68
Presión de la bomba de nafta 0,245 a 0,315 Kg/cm² (3,5 a 4,5 lb/pulg²) Chevrolet Special
R.p.m de baja 500 Chrysler
Orden de encendido 1‑5‑3‑6‑2‑4 Chrysler Neon 2.0 DOHC
Bujías Luz entre electrodos: 0,89 mm (0,035") Chrysler Neon 2.0 SOHC
Tipo: AC 46N
Citroën 
Capacidad del capacitor 0,19 a 0,23 µF
Luz de contactos Citroen 2CV (AZ ‑ AZAN ‑ AZL ‑ AZN
1964: 1965‑68: ‑ AZU ‑ AZUB)
0,508 a 0,58 0,43 a 0,53 mm Citroën 3CV (AZAM ‑ AMI 8 ‑ Mehari)
mm              (0,017 a 0,021") Citroën Berlingo
(0,020 a 0,023") Citroën C3
Ángulo de contacto 31 a 34° Citroën Saxo
Citroën Visa Club
Tensión del contacto móvil 538,65 gramos
Avances del distribuidor 1963 (3769 cm³ ‑ 230 pulg³): Daihatsu

Centrífugo: Daihatsu Charade

a 300 r.p.m.   .... 0° Daihatsu Max Cuore L40 y 55 W‑C
a 700 r.p.m.   .... 3 a 5°
a 1350 r.p.m. .... 17 a 19° Dodge
 Dodge 1500 (Motor 1.5 Litros)
De vacío en mm de Hg: Dodge 1500 GT‑90
de 127 a 152,4 mm: 0° Dodge D100 ‑ D200 (V8)
de 279,4 a 308,4 mm: 12° Dodge D100 ‑ D400
Dodge Coronado
1964/68 (3769 cm³ ‑ 230 pulg³): Dodge GTX V8
Centrífugo: Dodge Polara
a 300 r.p.m.   .... 0° Dodge Polara RT
Dodge Valiant I
a 700 r.p.m.   .... 3° Dodge Valiant II
a 1700 r.p.m. .... 17 a 19°
Fiat
De vacío en mm de Hg:
de 127 a 152,4 mm: 0° Fiat 147 CL5
de 279,4 a 308,4 mm: 12° Fiat 147 Sorpasso
Fiat 147 TR5
Puesta a punto del encendido Avance: 4° A.P.M.S.b Fiat 600D ‑ 600E
Marca: En la polea Fiat 600R
Batería Intensidad: 55 Amp/hora Fiat Super Europa 1300
Tensión: 12 volts Fiat Super Europa 1500
Borne a masa: Negativo Ford

Ford Escort 1.6

a‑ Los botadores se calibran ajustando el regulador hasta eliminar el juego (luz); a partir Ford Escort 1.8
de esa posición ajustar el regulador una vuelta completa. Ford F‑100 (Motor Econo 6)
b ‑ Para poner a punto el encendido con lámpara de neón hay que desconectar el Ford F‑100, F‑350 y F‑600 (Motor
corrector de vacio del distribuidor y obturar la entrada al múltiple de admisión. V8)
Ford Galaxy
Ford Ka 1.0
Ford Taunus 2.3 L
Ford Taunus L (2000 cm³)
Sincronización de distribución - Motor Ch…
Ch…
Honda

Honda Accord
Peugeot

Peugeot 404 (Motor 1618 cm³)

Peugeot 504 (Motor 1657 cm³)
Peugeot 504 Pick up T4B
Peugeot 504 Serie 2000
Peugeot 504 Serie X
Peugeot 504 TN
Renault

Renault 11
Renault 11 Turbo
Renault 11 TXE
Renault 12 ‑ TL
Renault 12 ‑ TS y TS Break
Renault 12 (Motor 1300)
Renault 18 GTL
Renault 18 GTS
Renault 18 (TX ‑ GTX ‑ BREAK)
Renault 21
Renault 4 (Motor M 1000)
Renault 6 (Motor 1118 cm³)
Renault 9 (Motor M‑1400)
Renault 9 (Motor M‑1600)
Renault Fuego
Renault Fuego 2.2L
Renault Torino GR