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Perfil Longitudinal y Transversal
Perfil Longitudinal y Transversal
Perfiles.
Perfil Longitudinal.
Se llama perfil longitudinal a la intersección del terreno con un plano vertical que contiene
al eje longitudinal y nos sirve para representar la forma altimétrica del terreno. Los puntos del
terreno por levantar quedan definidos durante el estacado del eje del proyecto, por lo cual, la
distancia horizontal acumulada desde el origen del kilometraje es un dato conocido, que esta
materializado en terreno, próximo a cada estacado. Se llama estacado, a un conjunto de señales o
estacas clavadas para indicar la posición deleje del trazado, las que se colocan generalmente a
distancias o intervalos iguales dependiendo dela naturaleza de la obra. La determinación de las
cotas del estacado se hace mediante una nivelación geométrica, ligada y cerrada contra el sistema
altimétrico de transporte de cota.
La Figura 4.2 representa el perfil tipo para un carretera unidireccional, se pueden apreciar taludes
de corte en banco, cunetas, fajas, etc.
En la Figura 4.3se aprecia un perfil tipo para un túnel, donde indican sus dimensiones y las capas
estructurales.
Definición del Perfil Transversal: En cada estaca del perfil longitudinal, se debe definir un eje
transversal en la forma más perfecta posible. Se puede recurrir a medidas con cinta métrica o
escuadras, que permitan asegurar su perpendicularidad. El eje transversal así definido se
puede señalar, mientras dure su levantamiento, con estacas u otro elemento de instalación
provisoria.
Levantamiento de los Puntos Singulares: Para la confección del perfil transversal se deben
tomar todos los puntos que definan o ayuden a definir cambios de pendientes del terreno,
cruce de canales, cercos, y cualquier otro detalle de interés o punto singular. Recorriendo el
eje longitudinal en el sentido creciente del kilometraje, las distancias horizontales sobre los
ejes transversales que se miden hacia la derecha serán positivas y las que se midan a su
izquierda serán negativas, ambas con su origen en el eje longitudinal, ver Figura 4.4.
Las distancias horizontales se miden con cinta métrica y precisión corriente (cuidando su
horizontalidad, etc.). En casos de fuerte pendiente se puede calcular midiendo la distancia
inclinada entre los puntos y el desnivel, para posteriormente aplicar Pitágoras.
Con un nivel de ingeniero se realizan las lecturas en la mira, se registran al centímetro y
se refieren al sistema altimétrico del levantamiento, ya sea apoyándose en P.R. o en estacas de
perfil longitudinal.
En casos de pendientes fuertes o en túneles el desnivel se puede establecer
trigonométricamente o por medio de instrumentos que midan por rebote, tales como las
estaciones totales.
Los registros deben consignar, para cada punto del perfil, la distancia horizontal y los
datos para determinar la cota. Si la medición es indirecta se debe agregar las columnas de los
elementos que efectivamente se miden para calcular las distancias horizontales y verticales.
Dibujo de perfiles Longitudinales y Transversales.
Para dibujar perfiles longitudinales se utilizan dos escalas, una horizontal y otra vertical, la
relación entre ellas debe ser 1/10, es decir la escala vertical es 10 veces mayor que la horizontal,
por ejemplo si la escala horizontal es 1/1000, la vertical será 1/100.
Para dibujar las distancias deben ser transformadas al papel utilizando la escala
horizontal1/1000, es decir, 20 metros de terreno representa en el papel 2 centímetros o 20
milímetros. Para dibujar las cotas restar la cota de referencia y transformar el valor resultante
utilizando la escala 1/100, los datos dibujados se anotan en la viñeta según se muestra en la
Figura 4.5.
Una de las principales utilidades del perfil longitudinal es permitir el trazado de la rasante
(línea segmentada en la Figura 4.5), que corresponde a un conjunto de líneas y/o curvas que
definen la posición altimétrica y pendientes finales del camino sobre el terreno. Existen varios
criterios para trazar la rasante sobre el perfil longitudinal, los que van en directa relación con las
especificaciones del proyecto. El caso del un camino se deben considerar los siguientes: