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Clase 5 Seguridad y Medio Ambiente-Impreso
Clase 5 Seguridad y Medio Ambiente-Impreso
Clase V
Verificar que todas las instalaciones de la batería, de la playa de tanques, de los pozos, de los
equipos tengan su puesta a tierra, igualmente contratar a una empresa externa para que le haga
las mediciones. Una empresa externa para evitar que nosotros mismos nos hagamos trampa,
cuando es una empresa externa, tiene que haber alguien que certifique y que firme y sea
responsable. No hay que ser juez y parte de la cuestión.
Las habilidades requeridas, la capacidad es una capacidad para captar actos inseguros. Debemos
tener la capacidad de observar y analizar las actitudes negativas, ya que las personas con las que
vamos a interactuar pueden ocultar, disfrazar cosas para no quedar en evidencia. Tenemos que
conversar con la gente de lo que estamos observando. El acto de saludar a un obrero, tener una
charla cordial con él, sin retarlo frente a los demás, eso hace que la autoestima de la persona no se
vea dañada. Hay que ser muy prudente. Ser líder no es fácil. Podemos ir puliendo en función de lo
que somos. Autoridad vs Mando. Se busca el compromiso de las personas, aunque es muy difícil
cambiarle la actitud a una persona que estuvo haciendo 25 años lo mismo. Es un trabajo de
convencimiento, de que nos entienda, que nos vea como líderes.
Procedimiento (secuencia de operaciones que se deben ejecutar en forma programadas para que
el trabajo sea un trabajo sin riesgos) No son fijos porque pueden haber variantes en el proceso
productivo Ej. Equipos nuevos. Algo
también muy importante es el orden y la limpieza.
Orden de responsabilidad
Policía Cartelería Ley de transito.
La cartelería nunca está de más. El
policía está por encima de la cartelería y la Ley. A su vez la cartelería está por encima de la Ley. El
problema de la electricidad es que es un enemigo que no lo vemos ya que como no sale de los
cables no lo tenemos en cuenta y no le tomamos respeto y este nos pude matar.
No es conveniente recargar a un personal, ya que este ya esta preparado para irse y si lo hacemos
quedar lo hace de mala gana y eso es un potencial de accidente. Y este potencial se magnifica si el
personal se tiene que quedar de noche. Lo mejor es ir y buscar a otro personal.
Cuando una persona esta preocupada (problemas de salud o familiares, etc.) es conveniente dar el
día, ya que al estar preocupada no piensa en el trabajo que esta haciendo. Un concejo es dejar que
la persona solucione su problema y luego vuelva a trabajar tranquilos.
Nosotros que vamos a ser líderes vamos a bajar línea sobre seguridad, producción y todo para que
la gente cumpla con los objetivos de la empresa.
Todos los niveles de la empresa (gerencial, técnico, administrativo) va estar relacionado con la
seguridad y a su vez todos están vinculados entre sí, a través de las políticas de seguridad, las
normas establecidas.
Hay un comité general de seguridad (el líder no tendrá un lugar en el comité) que a su vez se
amplia en subcomités para la parte de seguridad (subcomité eléctrico, subcomité de salud). El
comité recibe las órdenes del líder y a su vez el primero da órdenes a los subalternos. Todo lo que
nosotros digamos tiene que tener una conformidad legal.
Deben haber reuniones todos los días de no más de 5 a 10 minutos en la empresa para ver las
tareas a desarrollar y que medidas de seguridad se van a tomar. Lo bueno en los grupos es lo que
se llama “torbellinos de ideas”, en la primera fase todos dicen lo que quieran decir, si de 10 ideas
tomamos uno, ya la reunión es positiva. Hay que dejar que la gente se exprese.
La técnica del torbellino de ideas: El torbellino de ideas ("brainstorming") es una técnica de
comunicación, de búsqueda grupal de soluciones o resultados, que favorece la libre expresión
individual de las ideas, sin restricciones ni censuras, y trata de romper la influencia de la rutina, de
lo ya establecido, para buscar nuevas propuestas más creativas e imaginativas.
Investigación de accidentes
1- Aprender del error.
2- Determinar las causas raíces (96% son causas humanas).
3- Divulgar la causa raíz.
Condiciones Básicas
1- Formar un comité de investigación de accidentes, donde debe estar el líder o alguien delegado
que lidere la investigación, debe estar formado por una persona del comité de seguridad y un par
de supervisores de primera y segunda línea.
2- Tratar de no modificar el escenario del accidente.
3- Realizar un informe preliminar de cómo se produjo el accidente por relatos de las personas
involucradas si no hay daños en las personas el tiempo estipulado para la presentación del informe
es de 48 Hs, si hay daños en personas el tiempo es de 24 Hs y la comunicación a los superiores es
este caso debe ser en forma telefónica e inmediata.
4- Determinar los hechos.
5- Determinar las causas raíces (pueden ser mas de una).
6-Recomendar acciones preventivas.
7-Documentar lo sucedido y comunicar.
8- Hace un seguimiento de que lo nosotros dijimos que debe ser corregido, efectivamente se lo
haya corregido.