INFORME TÉCNICO

Nº 7786 / 711 - 2018

CLIENTE : PAVIMAQ SAC.
ATENCION A :
REF. : COMPONENTES DEL MOTOR JHON DEERE 6081
FECHA : 07 DE NOVIEMBRE DEL 2018

De la evaluación efectuada en los componentes del motor en referencia se observa lo siguiente:

TAPA DE CILINDROS Y ACCESORIOS (CULATA)

MONOBLOCK Y ACCESORIOS
MEDIDAS TOMADAS
DETALLE NOMINAL CIL 1 CIL 2 CIL 3 CIL 4 CIL 5 CIL 6
155.45 - 155.71
ALTURA DE LA CULATA EN (mm) 155.58
mm.
Ø VASTAGO VALV. EX (mm) 9.46 - 9.49 mm. 9.44 9.44 9.44 9.44 9.44 9.44
Ø VASTAGO VALV. IN (mm) 9.44 - 9.46 mm. 9.47 9.47 9.47 9.47 9.47 9.47
PROFUNDIDAD DE VALVULA IN.
0.131" - 0.151"
(PULGADA) 0.140" 0.140" ASEINTO DEFORMADO 0.140" 0.139" 0.138"
PROFUNDIDAD DE VALVULA EX.
0.046 - 0.066
(PULGADA) 0.056" 0.056" ASEINTO DEFORMADO 0.056" 0.055" 0.055"
HOLGURA GUIAS IN. (mm) 0,025 - 0,076 0.06 0.06 ASEINTO DEFORMADO 0.09 0.06 0.06
HOLGURA GUIAS EX. (mm) 0,051 - 0,102 0.09 0.09 ASEINTO DEFORMADO 0.06 0.09 0.09
PRUEBA HIDROSTATICA O.K O.K
PLANITUD / RANURA Max. 0.102 mm. 0.120
 La culata presenta una distorsión en el plano de 0.120 mm. Y debe ser rectificado
 Las guías, asientos y válvulas deben ser cambiadas porque están en tolerancias al límite y fuera del nominal.
 La prueba hidrostática salió o.k.
 Se recomienda rellenar la parte afectada del cilindro numero 3.

AV. MEXICO # 2342 LA VICTORIA LIMA TELF: 325-2853- 324-3680 ENTEL 998269955 RPM # 751137 988467530
Email: spraycrom@speedy.com.pe Web: www.spraycrom.com
 NOTA: La culata revisada presenta la medida de la altura de culata fuera de tolerancia y queda descartada.
:
MONOBLOCK Y ACCESORIOS.
MEDIDAS TOMADAS DE ZONA DE MONOBLOCK
DETALLE NOMINAL CIL 1 CIL 2 CIL 3 CIL 4 CIL 5 CIL 6
Min. 101.65 - 101.64 - 101.63 101.64 - 101.63 101.64 - 101.63 101.64 - 101.63 101.64 - 101.63 101.64 - 101.63 101.64 - 101.63
Ø TUNEL DE BDA. LADOS A-B-C (mm)
Max.101.67 -101.66 -101.66 -101.66 -101.66 -101.66 -101.66 -101.66
CARA DE EMPUJE DEL MONOBLOCK O.K O.K
Min .47.65 - Max.
Ø BOC. BIELA. FRENTE - COSTADO (mm) 47.72 - 47.71 47.72 - 47.71 47.72 - 47.71 47.72 - 47.71 47.71 - 47.70 47.71 - 47.70 X
47.68
Min. 47.60 - Max.
Ø PIN DE PISTON (mm) 47.6 47.6 47.6 47.6 47.6 47.6 X
47.61
ALINEAMIENTO DE BIELA (mm) 0 0.03 0.03 0.02 0.02 0.03 0.02 X
Min. 81.05 - Max.
Ø CAJA BIELA. FRENTE - COSTADO (mm) 81.08 - 81.05 81.09 - 81.05 81.08 - 81.05 81.09 - 81.04 81.08 - 81.06 81.08 - 81.06 X
81.07
Min. 76.14 - Max.
Ø CIGÜEÑAL MUÑON DE BIELA (mm) 76.17 76.17 76.17 76.17 76.17 76.17 X
76.17
Min. 95.20 - Max.
Ø CIGÜEÑAL MUÑON DE BANCADA (mm) 95.21 95.21 95.21 95.21 95.21 95.21 95.21
95.22
DEFLEXION DE EJE CIGUEÑAL (mm) 0 0.04
CARA DE EMPUJE Y PISTAS DE RETEN CIG. O.K O.K
EJE DE LEVAS (mm) Min. 69.98 - Max 70.01 69.98
LUZ DE BOC. EJE LEVAS FRENTE - COSTADO
Min. 0.06 - Max. 0.11 0.15
(mm)
El monoblock revisado presenta las siguientes observaciones
:

AV. MEXICO # 2342 LA VICTORIA LIMA TELF: 325-2853- 324-3680 ENTEL 998269955 RPM # 751137 988467530
Email: spraycrom@speedy.com.pe Web: www.spraycrom.com
 Sin más que informar, quedamos de Uds.

Atentamente,

José Echenique

AV. MEXICO # 2342 LA VICTORIA LIMA TELF: 325-2853- 324-3680 ENTEL 998269955 RPM # 751137 988467530
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