DESCRIPCIÓN BREVE

Los automotores representan una fuente

importante de contaminación del aire. El parque
automotor incluye un numeroso y activo conjunto
de vehículos propulsados por la combustión de
hidrocarburos (ciclomotores, automóviles y
camiones).
Rubén Torres Arévalo
Auditoría Ambiental
IMPACTO Aula: 117 “Ejecutivo”
Ing. Juan Carlos Ramirez
AMBIENTAL DE
LOS
AUTOMOTORES
CONTABILIDAD Y AUDITORIA

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Tabla de contenido

INTRODUCCIÓN 2

IMPACTO AMBIENTAL DE LOS AUTOMOTORES 2

DESARROLLO 3

REPERCUSIÓN DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL POR EL PARQUE AUTOMOTOR 3

CONCLUSIÓN 5

REFERENCIA 5

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 INTRODUCCIÓN

Impacto ambiental de los automotores

Los automotores representan una fuente importante de contaminación del aire. El parque
automotor incluye un numeroso y activo conjunto de vehículos propulsados por la
combustión de hidrocarburos (ciclomotores, automóviles y camiones).

Las emisiones procedentes de los escapes de estos vehículos contienen monóxido de

carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que son liberados a la atmósfera en
importantes cantidades; son los componentes del "smog oxidante fotoquímico". Por esta
razón, las zonas urbanas más pobladas son las que sufren la mayor contaminación de este
tipo.

La contaminación vehicular del aire produce efectos nocivos para la salud humana. Los
estudios epidemiológicos estableciendo comparaciones entre áreas urbanas (elevado nivel
de contaminación) y áreas rurales (bajo nivel de contaminación) demuestran que el
aumento de los casos de enfermedades respiratorias está relacionado con las primeras.

Según, la Organización Mundial de la Salud, cada año mueren en todo el mundo 1,3
millones de personas debido a la polución urbana. Las causas de este tipo de
contaminación son muy variadas, pero cuando hablamos de ciudades los estudios
coinciden en que el tráfico rodado está detrás de una parte muy importante de las
emisiones.

Los efectos de tráfico sobre la salud van desde molestias leves como la irritación de ojos
o de nariz, hasta enfermedades respiratorias o cardiovasculares de diversa consideración
que reducen la esperanza de vida. Igualmente, el ruido del tráfico urbano tiene
consecuencias sobre nuestro cerebro que provocan molestias y alteraciones psicológicas.

El ciclo vital de un automóvil, desde su producción, hasta su desguace, es en sí mismo

contaminante, sin embargo, no por ello debemos declarar la guerra a este fabuloso
artefacto. Es más, debemos optimizar su uso y reducir asimismo su impacto en el medio
ambiente.

La industria automovilística se ha hecho partícipe de la sensibilidad por la ecología

existente en nuestra sociedad, en parte por adaptación a la legislación vigente, en parte
porque el argumento de verde o ecológico puede ser aprovechado como estrategia
comercial, y de hecho así se hace.

2
 DESARROLLO
Repercusión de la contaminación ambiental por el parque automotor

El engrosamiento de las dos arterias carótidas - que están a los costados del cuello- es la
principal repercusión de la contaminación ambiental. Un estudio desarrollado por el
investigador Rodrigo Armijos determinó que los niños son los principales afectados. La
observación se efectuó en escolares de El Camal, Cotocollao y el Valle de los Chillos
(sureste de Quito). Armijos es investigador prometeo de Senescyt y profesor asociado del
Departamento de Salud Ambiental.

El trabajo lo desarrolló durante tres años y la muestra abarcó 300 menores. Los que vivían
a menos de 100 metros de distancia de la vía principal de tránsito vehicular -dice-
registraron mayor afectación con partículas ultrafinas, que son las que van directamente
a la sangre. La menor contaminación se registró en el sector del Valle y la mayor en El
Camal (centro). “Los tratamientos pueden curar las enfermedades a edades más
tempranas”. El académico presentó su estudio durante el Congreso Anual de
Meteorología y Calidad del Aire que se desarrolló en la Universidad San Francisco de
Quito.

Según el informe, las partículas que ingresan al organismo atacan directamente a los
órganos de la respiración alta y al sistema traqueopulmonar e, incluso, el alvéolo (parte
terminal de los bronquios donde se intercambia el gas del aire respirado y la sangre).
Armijos insistió en que es necesario mejorar los componentes de los combustibles en el
país y el diésel, pues este último es el que presenta mayor cantidad de material
particularizado ultrafino dañino. Para el cardiólogo Bolívar Sáenz, las afectaciones
principales de la polución ambiental en las personas están relacionadas con enfermedades
respiratorias y también con el cáncer de pulmón. El profesional indicó que la vinculación
más directa con enfermedades cardiovasculares se da con la presencia de placas
(obstrucción total de las arterias) en las personas adultas mayores y, en menor medida, en
los niños. Sáenz se muestra cauto en lo referente a la relación directa entre el nivel de
impureza del aire de Quito con enfermedades del corazón (la primera causa de
fallecimiento en el país).

La OMS hace advertencia El informe ‘No contamines mi futuro’, de la Organización

Mundial de la Salud (OMS), indica que anualmente mueren en el mundo 570.000 niños
menores de cinco años por infecciones respiratorias (entre ellas las neumonías), causadas
por la contaminación del aire en espacios cerrados y en el exterior. El reciente informe
detalla que la polución atmosférica (invisible) puede resultar mortal y es la causa del 25%
de los fallecimientos por cardiopatías, del 34% de los decesos por accidentes
cerebrovasculares y del 36% de cáncer de pulmón. “La calidad del aire en la mayoría de
las urbes del mundo que monitorizan su contaminación atmosférica no alcanza los niveles
de seguridad planteados por los lineamientos de la OMS, lo que pone a las personas ante
un riesgo adicional de enfermedades respiratorias y otros problemas de salud”, reza el
documento.

Por otro lado, una evaluación realizada en 2013 por el Centro Internacional de
Investigaciones sobre el Cáncer de la OMS determinó que la contaminación del aire
exterior es carcinógena para los seres humanos. El estudio relacionó las partículas del aire
impuro con la creciente incidencia del cáncer, especialmente el de pulmón; aunque
también se habla de aumento de dolencias en las vías urinarias y vejiga. El estudio
internacional concluyó que en 2012 la mala calidad del aire sobre la atmósfera de las
ciudades y zonas rurales de todo el mundo provocó 3’000.000 de defunciones prematuras
por exposición a pequeñas partículas de 10 micrones de diámetro (PM10) o menos, que
son las más mortíferas para las personas y que pueden causar cardiopatías, neumopatías
y cáncer. (I) Datos Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el 92% de la
población mundial vive en lugares donde los niveles de calidad del aire exceden los
límites fijados. Las partículas PM2.5 incluyen sulfato, nitratos y hollín, que penetran
profundamente en los pulmones y en el sistema cardiovascular. Estos compuestos causan
graves consecuencias. La OMS determina que la insalubridad del medio ambiente puede
ser letal, especialmente para los menores de cinco años, porque su sistema inmunitario
está aún en desarrollo. Los gobiernos a nivel mundial son instados por la OMS a que
apuesten por medios de transporte menos contaminantes, viviendas energéticamente
eficientes y mejor gestión de residuos industriales. (I)
 CONCLUSIÓN

Es necesario y urgente que se establezcan medidas que mitiguen el efecto de la polución,

así como de establecer una legislación y normas adecuadas a nuestro medio, pero que se
cumplan estricta y rigurosamente por todos.

 Mejorar el transporte público disminuyendo el tránsito urbano. - Al viajar varias

personas en un mismo transporte, este resulta más eficiente pues se reduce la
congestión vehicular y se disminuyen las emisiones de CO2, así como la
contaminación acústica.

 Modificar los motores de combustión interna, emplear carburantes sustitutivos

de la gasolina, desarrollar otras fuentes energéticas alternativas tales como la
eléctrica. - la reconversión de ese parque automovilístico y la incorporación de
combustibles alternativos más ecológicos son dos factores clave para mejorar la
calidad del aire en las ciudades

 Movilidad compartida Ya sea por aplicación, con familiares, amigos o conocidos

que viven cerca; movilizarse varias personas en un solo vehículo no solo reduce
los costos del traslado, sino también contribuye a la reducción de emisiones
contaminantes para el medioambiente.

 Caminar o usar bicicleta. - Es importante considerar la caminata para

desplazamientos cortos o usar la bicicleta para traslados habituales. Si se opta
por viajar en transporte público y no se encuentra cerca al paradero, podría
caminar y evitar tomar otro vehículo de conexión.

REFERENCIA
https://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/sociedad/6/contaminacion-ambiental-afecta-
mas-a-los-ninos
http://www.profesorenlinea.cl/ecologiaambiente/Contaminacion_vehicular.htm