ACEITES

HIDRÁULICOS
REVISIÓN DE LOS CONTENIDOS

 PRINCIPIOS BASICOS DE HIDRÁULICA.

 SISTEMAS HIDRÁULICOS Y SUS COMPONENTES.

 AREAS CRITICAS DE LUBRICACIÓN.

 DESIGNACIÓN ISO HIDRÁULICA.

 PRODUCTOS DE ACEITE HIDRÁULICO.

 FILTRACIÓN Y LIMPIEZA DE ACEITES.

 ¨

QUE ES HIDRÁULICA ?
 LA HIDRÁULICA ES UNA DE LAS RAMAS MAS VIEJAS DE LA CIENCIA
DEFINIDA COMO :

" HIDRAULICA ES LA TRANSMISIÓN DE UNA FUERZA DE

UN PUNTO A OTRO UTILIZANDO UN FLUIDO COMO
TRANSMISOR DE ESA FUERZA "

 BASICAMENTE LA HIDRAULICA SE UTILIZA PARA TRANSMITIR

UNA FUERZA PARA :

CAMBIO DE DIRECCIÓN : POR EJ. SERVODIRECCIÓN.

CAMBIO DE MAGNITUD : POR EJ. FRENAJE.

 UTILIZA UN SISTEMA ESPECIAL DE CIRCULACIÓN DONDE LA

BOMBA LLENA EL ACEITE PARA MOVER LOS ACTUADORES.
LAS VENTAJAS DE LA HIDRÁULICA
LA HIDRÁULICA OFRECE MAYORES VENTAJAS SOBRE LA MECANICA
EN POLEAS, NIVELADORES Y ENGRANAJES.

ALTA RELACIÓN POTENCIA / TAMAÑO.

 VELOCIDADES INFINITAMENTE VARIABLES.

 ELIMINA LAS COMPLEJAS Y COSTOSAS CONEXIONES MECANICAS.

 FACILMENTE DESVIABLE Y DESCONECTABLE.

 PUEDE SERVIR MUCHOS PTOS. DE LUBRICACIÓN / APLICACIONES.

 EL FLUIDO NO SE INTERRUMPE.

 LAS FUERZAS PUEDEN RAPIDAMENTE SER TRANSMITIDAS A

GRANDES DISTANCIAS.
 PERMITE QUE GRANDES CARGAS PUEDAN SER MOVIDAS POR
PEQUEÑAS FUERZAS.
 PRINCIPIOS BASICOS :
FUERZA MULTIPLICADORA
 PASCAL EN EL SIGLO 17 ENUNCIO UNA LEY FUNDAMENTAL DE
HIDRÁULICA.

" LA PRESIÓN APLICADA A UN FLUIDO EN UN RECIPIENTE ES

TRANSMITIDO EN FORMA CONSTANTE EN TODAS DIRECCIONES
Y ACTUA CON IGUAL FUERZA EN IGUALES AREAS Y EN ANGULOS
RECTOS A ELLA "

CARGA 5 Kg
Area 1cm2

5 kg/cm EN EL FONDO DEL MATRIZ SE APLICA

UNA FUERZA DE : PRESIÓN POR AREA.
5 X 10 = 50 kg

2
Area 10cm
PRINCIPIOS BASICOS - CONSERVACIÓN DE LA
ENERGIA
CARGA

AREA DE LA SUP.
FUERZA DEL PISTON
1 cm 100 CM 2
100 cm
AREA DE LA SUP. CILINDRO
DE LA BOMBA -1 CM 2

ACEITE HIDRÁULICO VALVULA

 MEDIANTE LA LEY DE PASCAL DE PUEDE COMPROBAR QUE UN

ELEFANTE PUEDE SER LEVANTADO EJERCIENDO UNA PEQUEÑA
FUERZA (POR EJ. CON UN CRICKET DE AUTOMOVIL).
3 3
 CUANDO LA BOMBA MUEVE 100 Cm , ESTA TRANSFIERE 100 Cm
DE ACEITE AL OTRA LADO, LEVANTANDO EL PISTON Y EL ELEFANTE
1 Cm.
UN SISTEMA HIDRÁULICO SIMPLE
VALVULA DE VALVULA
FILTRO
SEGURIDAD DIRECCIONAL ACTUADOR

ACEITE HIDRÁULICO
ALTA PRESIÓN

BOMBA

TAPA DE
VENTILACIÓN

MALLA
FILTRANTE

TAPON DE
DRENAJE DE ACEITE HIDRÁULICO
PLACA ACEITE / AGUA BAJA PRESIÓN
DEFLECTORA
COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO
DEPOSITO
 EL DEPOSITO DE ACEITE CUMPLE VARIAS FUNCIONES:

PARA ALMACENAR EL GRUESO DEL ACEITE, PARA RESERVA.

PARA REPOSO Y SEPARACIÓN.

PARA DRENAJE DE LOS CONTAMINANTES.

 PARA LLEVAR A CABO ESTO EL DEPOSITO NECESITA CIERTAS

CARACTERISTICAS DE DISEÑO.

REDUCTOR DE VELOCIDAD / PLACA DEFLECTORA.

TAPON DE DRENAJE.

VENTANA DE NIVEL DE ACEITE.

MALLA FILTRANTE.

SISTEMA DE VENTILACIÓN - SUMIDERO.

CAÑERIAS DE SALIDA DEL ACEITE CORRECTAMENTE UBICADOS.

COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO
BOMBAS.
 TRES TIPOS DE BOMBAS

•BOMBAS DE ENGRANAJES - GERALMENTE. DE PASO FIJO.

•BOMBAS DE PALETAS - GERALMENTE. DE PASO FIJO.

•BOMBAS DE PISTON - AXIAL TANTO DE PASO FIJO

- RADIAL COMO VARIABLE

 ADEMAS SE ENCUENTRAN BOMBAS A TORNILLO Y CENTRIFUGAS,

PERO ESTAS NO SON TAN COMUNES.
COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO

BOMBAS DE ENGRANAJES

ENTRADA DE ACEITE (SUCCIÓN)

 SIMPLE / COMPACTA / BAJO

 MANTENIMIENTO ECONOMICO.

 TRABAJA A BAJA PRESIÓN: 500-3000 PSI.

 RENDIMIENTO: REGULAR A BUENA.
 TOLERANCIA A CONTAMINACIONES ALTAS
RUIDOSA.
 REGIMENES DE LUBRICACIÓN:
BAJA VELOCIDAD - LIMITROFE.
ALTA VELOCIDAD - HIDRODINAMICA.

SALIDA DEL ACEITE (BAJO PRESIÓN)

 COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO
BOMBAS DE PALETA

ENTRADA DE ACEITE

COMPRESIÓN  BAJO COSTO / COMPACTAS.

SUCCIÓN
 TRABAJA A PRESIÓN MODERADA.
1000-3000 PSI

SALIDA DEL SALIDA DEL  RENDIMIENTO - BUENO.

ACEITE ACEITE  SILENCIOSOS.

 HUELGOS REDUCIDAS. MUY

SENSIBLES A LA CONTAMINACIÓN.
PALETAS  REGIMENES:
ARO DE LEVA
LAS PALETAS TRABAJAN CONTRA EL
ARO LIMITROFE/MIXTA.
ENTRADA DEL ACEITE
BOMBAS DE PALETA
COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO
BOMBAS DE PISTON RADIALES

PISTON
DESCARGA
(RESORTE CARGADO) (LADO DE ALTA PRESIÓN)
SUCCIÓN
(LADO DE BAJA PRESIÓN)
ARO
ZAPATA

 LA PRESIÓN PUEDE VARIARSE BALANCEANDO EL ARO.

 TRABAJA DE MODERADA A ALTA PRESIÓN. 3000 - 10,000 PSI.
 RUIDOSA.
 RENDIMIENTO - BUENO.

 COSTOSA.
 TRABAJA GENERALMENTE EN UN REGIMEN HIDRODINAMICO MIXTO.
COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO
BOMBAS DE PISTON AXIAL
CILINDROS EJE ROTATIVO

LUMBRERAS

PISTONES ALMOHADILLA BASCULANTE

 EL VOLUMEN Y LA PRESIÓN PUEDEN VARIARSE MEDIANTE EL USO

DEL PLATO "BASCULANTE".
 TRABAJA DE MODERADA A ALTA PRESIÓN. 3000 - 10,000 PSI.
 RUIDOSO.
 RENDIMIENTO - BUENO.
 COSTOSO.
 GENERALMENTE TRABAJA EN FORMA HIDRODINAMICA / MIXTA.
PROVISTO POR VICKERS PARA PROPOSITOS DE ENTRENAMIENTO SOLAMENTE -
NO USAR COMERCIALMENTE.
BOMBAS DE PISTON AXIAL
COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO
FILTROS
 ESENCIALES PARA PROTECCIÓN DEL DESGASTE.
DOS TIPOS PRINCIPALES.

 FILTROS DE MALLA - PROTEGEN LA BOMBA.

SE ENCUENTRAN EN LA LINEA DE RECUPERACIÓN DEL DEPOSITO
PARA PREVENIR QUE GRANDES PARTICULAS SEAN ASPIRADAS.
GENERALMENTE FILTROS TIPO MALLA DE ACERO.

 FILTROS EN LINEA - PROTEGEN LAS VALVULAS Y LOS ACTUADORES.

FILTROS DE FIBRAS FINAS PARA EXTRAER PEQUEÑAS PARTIC.

UN INDICADOR DE PRESIÓN EN LA PARTE SUPERIOR

DEL FILTRO INDICA CUANDO SE DEBE CAMBIAR EL FILTRO.

 TAMBIEN SON UTILIZADOS MAGNETOS PARA ATRAER GRANDES

PARTICULAS FERROSAS.
FILTROS
COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO
ACTUADOR.
 ESTE ES UN DISPOSITIVO CAPACITADO PARA MOVER LA CARGA.

 VARIA DEPENDIENDO DE:

EL TRABAJO.

LAS CONDICIONES.

LAS NECESIDADES DE ENERGIA.

 PUEDE SER DE SIMPLE O DOBLE ACCIÓN.

 GERALMENTE. CONSISTE DE UN PISTON Y UN CILINDRO.

 SIRVE PARA TRABAJAR EN REGIMEN HIDRODINAMICO /

LIMITROFE.

DEPENDE DE LA VELOCIDAD Y LA CARGA.

COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO
VALVULAS

 DOS TIPOS PRINCIPALES

ALIVIADOR DE PRESIÓN (VALVULA DE SEGURIDAD).

VALVULA DIRECCIONAL (PARA OPERAR DE ACTUADOR).

 VARIOS TIPOS DE VALVULAS, TANTO MECANICAS COMO

ELECTRICAS.

NECESITAN REACCIÓN RAPIDA.

POR LO GENERAL TIENEN ORIFICIOS ESTRECHOS Y CANALES.

COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO

CAÑERIAS, MANGUERAS Y SELLOS

 LAS CAÑERIAS ESTAN GERALMENTE FORMADAS POR MANGUERAS

METALICAS Y POR MANGUERAS DE GOMA.
NECESITAN SOPORTAR PRESIONES ALTAS.

 LAS CAÑERIAS Y SELLOS CONFORMAN LA PARTE MAS DEBIL DE

LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS.

FILTRACIONES POTENCIALES.

PUEDEN CAUSAR SERIOS RIESGOS (ALTA PRESIÓN DE ACEITE).

DEBEN CHEQUEARSE Y MANTENERSE A PERIODOS REGULARES.

 APLICACIÓN TIPICA

FILTRO
(FILTRABILIDAD)
AL EQUIPO A SER
ACEITE OPERADO

EMBOLO
DEPOSITO VISCOSIDAD
ESCAPE DE AIRE CARACTERISTICAS DE
BAJA ESPUMOSIDAD BAJA TEMPERATURA

BOMBA
ANTIDESGASTE VALVULAS
VISCOSIDAD ESTABILIDAD TERMICA
ESTABILIDAD DE CORTE Y DE OXIDACIÓN
DEMULSIBILIDAD
 AREAS CRITICAS DE LUBRICACIÓN

COMPONENTE AFECTA PROPIEDAD

 BOMBA DE ENGR. AGARRADO DE ENGRANAJES VISCOSIDAD, CONDICIÓN
ANTIDESGASTE DEL ACEITE
 BOMBA DE PALETA LAS PALETAS DESLIZAN VISCOSIDAD, ANTIDESGASTE,
CONTRA EL ARO LIMPIEZA DEL ACEITE
 BOMBA DE PISTON PISTONES Y ZAPATAS CORREN VISCOSIDAD, ANTIDESGASTE,
CONTRA EL CILINDRO COMPAT. CON METALES
 VALVULAS LAS VALVULAS PUEDEN LIMPIEZA, DEMULSIBILIDAD,
ATASCARSE ESTABILIDAD TERMICA
 ACTUADOR BAJA VELOCIDAD, VISCOSIDAD, ANTIDESGASTE
ALTAS CARGAS
 FILTRO OBSTRUCCIONES DEL FILTRO DEMULSIBILIDAD, ACEITE
LIMPIADOR, FILTRABILIDAD.
 DEPOSITO LA CONDICION DE TRABAJO
A BAJA TEMPERATURA DE HERRUMBRE, COMPAT.
CON LA PINTURA.
 TUBERIAS / SELLOS PERDIDAS, CORROSIÓN COMPATIBILIDAD
VISCOSIDADES PARA LAS BOMBAS

VISCOSIDAD* MINIMA VISCOSIDAD* MÁXIMA

EN OPERACIÓN EN INICIO DEL OPERACIÓN
cSt cSt

BOMBAS DE ENGRANAJES 10 to 20 860 to 1000

BOMBAS DE PALETA 10 to 32 800 to 860

BOMBAS DE PISTON 10 to 16 220 to 1600

* LAS VISCOSIDADES ES DIFFERENTE POR CADA OEM

PROPIEDADES CRITICAS DE UN
LUBRICANTE
VISCOSIDAD:
 DEMASIADO BAJA PROVOCA ROTURA DE LA PELICULA Y DESGASTE.
 DEMASIADO ALTA PROVOCA ARRASTRE Y CAVITACION (SUCCIÓN Y
BOMBEO DEL AIRE, CAUSANDO DESGASTE).

AIRE ATRAPADO:
 EL AIRE ATRAPADO CUANDO ESTA BAJO PRESIÓN SE TORNA MUY
CALIENTE, CAUSANDO ROTURA LOCAL DEL ACEITE, DANDO LUGAR
A DEPOSITOS DE CARBON.

 LOS FLUIDOS COMPRIMIDOS DAN CARACTERISTICAS DE CARGA

POBRE Y OPERACIONES INEFICIENTES.

ESTABILIDAD:
 OXIDACIÓN / DEGRADACIÓN TERMICA PROVOCA BLOQUEO DEL
ACEITE Y PEGADO DE LOS COMPONENTES.

 SE REFLEJA EN LA VIDA UTIL DEL ACEITE.

PROPIEDADES CRITICAS DE UN LUBRICANTE

CONTAMINACIÓN DE AGUA.

 LOS ADITIVOS PUEDEN REACCIONAR CON EL AGUA FORMANDO

DEPOSITOS (HIDROLITICAMENTE INESTABLES) CAUSANDO BLOQUEO
DE LOS FILTROS Y DESGASTE.

 EL ACEITE Y EL AGUA PUEDEN FORMAR EMULSIONES ESTABLES

DANDO COMO RESULTADO, ESPESAMIENTO DEL ACEITE, HERRUMBRE
Y BLOQUEO DEL FILTRO, PUDIENDO CAUSAR DESGASTE.

 TAMBIEN PUEDE CAUSAR ESPUMA.

PROPIEDADES CRITICAS DE UN LUBRICANTE

COMPATIBILIDAD.
 LA PLATA Y METALES BLANDOS PUEDEN SER ATACADOS POR LA
REACCIÓN DE LOS ADITIVOS.

 LOS ADITIVOS PUEDEN ATACAR TUBERIAS Y SELLOS PROVOCANDO

FILTRACIONES.

ESPUMA.
 PUEDE CAUSAR OPERACIONES IRREGULARES, PERDIDA DE ACEITE
Y DERRAMES.
FILTRACIÓN Y LIMPIEZA DE ACEITES

 LA MAYOR CAUSA DE FALLAS EN EL SISTEMA HIDRÁULICO ES LA

CONTAMINACIÓN (EL 80% DE LAS FALLAS SON DEBIDAS A UNA
FILTRACIÓN POBRE).

 FUENTES DE CONTAMINACIÓN.
METAL, ESCAMAS DE OX. DE TANQUES O PART. TRANSP. POR AIRE.
SUCIEDAD, POLVO, ARENA A TRAVES DE LOS RESPIRADORES Y
SELLOS POBREMENTE ASENTADOS.
FIBRAS DE TELAS.
AIRE ATRAPADO.
PINTURA, SELLADORES DEL TANQUE Y CONECCIONES.
DEPOSITOS DEBIDO A UNA MALA LUBRICACIÓN.
AGUA DE CONDENSACIÓN Y FILTRACIÓN.
ESCASO MANTENIMIENTO GENERAL.
FILTRACIÓN Y LIMPIEZA DE ACEITES

 LA LIMPIEZA DEL ACEITE ESTA VOLVIENDOSE MAS IMPORTANTE

DEBIDO A:
MENORES TOLERANCIAS.
SISTEMAS MAS PEQUEÑOS.
ALTAS TEMPERATURAS Y PRESIONES.
FILTRACIÓN MAS FINA.
 UN ACEITE CONTAMINADO PUEDE PRODUCIR
DESGASTE.
CORROSIÓN.
INTERRUPCIÓN DEL FLUIDO.
CAVITACIÓN.
DE ACCIÓN QUIMICA.
OBSTRUCCIÓN DEL FILTRO.
FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO DEL SISTEMA DEBIDO A LA
OBSTRUCCIÓN DE LAS VALVULAS DE CONTROL.
FILTRACIÓN Y LIMPIEZA DE ACEITES

 REMOVER Y EVITAR CONTAMINANTES.

 BUEN MANTENIMIENTO.
LIMPIEZA DE LOS NUEVOS SISTEMAS.

LIMPIEZA PREVIA AL CAMBIO DE ACEITE Y CORRECTA

DISPOSICIÓN DEL ACEITE DE FLUSHING.

UTILIZACIÓN DE ACEITE LIMPIO PARA EL CAMBIO DEL MISMO Y

PARA REPOSICIÓN.

MANTENIMIENTO DE LOS FILTROS (MALLAS FILTRANTES,

FILTROS Y MAGNETOS).

FRECUENTE DRENAJE DEL AGUA.

ASEGURAR QUE LOS RESPIRADEROS, TAPAS, SELLOS ESTEN

EN SU LUGAR Y AJUSTADOS.
FIN