Está en la página 1de 5

“REABILITACIÓN DEL TRAMO 1-1951 – JIRÓN DOLORES MALDONADO

DESDE CALLE S/N HASTA MANUEL GONZALES”

MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO: “REABILITACIÓN DEL TRAMO 1-1951 – JIRÓN DOLORES MALDONADO


DESDE CALLE S/N HASTA MANUEL GONZALES”

I. GENERALIDADES:

1.1 UBICACIÓN:
Departamento : Ancash
Provincia : Aija
Distrito : Huacllan
Jirón : Dolores Maldonado

1.2 ALTITUD:
La capital del distrito de Huacllan, se encuentra ubicado a una altitud de
2,986 m.s.n.m.

1.3 TOPOGRAFÍA Y TIPO DE SUELO:


La Topografía del terreno donde se tiene proyectado ubicar las
estructuras presenta pendientes moderadas con presencia de planicies.
Además, se cuenta con una extensión de terreno suficiente de lo
requerido para el Proyecto. El tipo de suelo que predomina es el suelo
conglomerado.

1.4 CLIMA:
El distrito de Huacllan, presenta un clima de frígido a templado, con
variaciones de acuerdo al cambio de estaciones, la temperatura
promedio es de 13°C.
La precipitación pluvial (épocas de lluvia) es intensa, con un promedio
anual de 450 mm/año en la zona.

1.5 VIVIENDAS:
Las viviendas de la localidad son de material adobe, con techos de teja
artesanal de arcilla con un diseño rústico predominante de la zona, con
los cuales están distribuidos a nivel de todo el distrito.
“REABILITACIÓN DEL TRAMO 1-1951 – JIRÓN DOLORES MALDONADO
DESDE CALLE S/N HASTA MANUEL GONZALES”
tiene una población estimada mayor a 3.000 habitantes. Su capital es el
pueblo de Huacllan.

TOTAL, DE VIVIENDAS PARTICULARES 210


Viviendas con abastecimiento de agua 210
Viviendas con Servicio higiénico 210
Viviendas con alumbrado eléctrico 185
% de hogares en viviendas particulares - 7.5
Sin alumbrado eléctrico

1.6 VÍAS DE ACCESO:

DE A TIPO DE VIA SERV. DE TRANSPORTE FRECUENCIA


Huacllan Coris afirmado combis servicio publico diaria
Huacllan Aija afirmado combis servicio publico Diaria

1.7 ACTIVIDADES PREDOMINANTES EN LA POBLACIÓN (ECONOMÍA):


Los pobladores de la zona se dedican principalmente a la agricultura cuya
producción es de autoconsumo, siendo los cultivos predominantes la
papa, el maíz, cebada, etc. Además de la crianza de animales menores
(cuyes y gallinas).

1.8 SERVICIOS BÁSICOS – LOCALES PÚBLICOS:


Cuenta con los siguientes servicios:
 Agua Potable y Desagüe
 Energía Eléctrica
 Centro Educativo de Nivel Inicial
 Centro Educativo de Nivel Primario
 Centro Educativo de Nivel Secundario
 Centro de Salud
 Alcaldía
 Iglesia Católica

1.9 ENFERMEDADES PREDOMINANTES:


Las enfermedades predominantes de mayor incidencia en el Distrito son
las de origen gastrointestinal (diarreicas EDA) y respiratorias (IRA).

II. ANTECEDENTES Y SITUACIÓN ACTUAL:


“REABILITACIÓN DEL TRAMO 1-1951 – JIRÓN DOLORES MALDONADO
DESDE CALLE S/N HASTA MANUEL GONZALES”
Durante los meses de enero hasta abril del 2017 el Perú a atravesado un
periodo de intensas lluvias por el fenómeno del niño, donde ocurrieron
deslizamientos, inundaciones, huaycos, deterior de las pistas de veredas
y otros desastres, por la cual se consideró como situación de emergencia
en varios departamentos del país y una de ellas es Ancash, que impactó
prácticamente toda la actividad económica del país.
Las condiciones sociales y de producción en general y particularmente de
las zonas rurales, se han vito sumamente afectadas por los desastres que
se mencionó líneas arriba, Huacllan es uno de los Distritos afectados por
deterioro de las pistas y veredas en las vías de transporte terrestre. Para
encarar los problemas sociales y económicas de país, y en particular para
incrementar la calidad de vida rural, así como para restablecer la
comunicación entre la zona rural y la ciudad, el Gobierno Local, se ha
fijado metas concretas adoptando políticas que incluyen objetivos a
corto, mediano y largo plazo. Una de estas políticas consiste en
incrementar la inversión prioritaria en la reconstrucción de la
infraestructura de transporte que haga posible la reactivación
económica.
El proyecto “REABILITACIÓN DEL TRAMO 1-1951 – JIRÓN DOLORES
MALDONADO DESDE CALLE S/N HASTA MANUEL GONZALES” ha sido
elaborado para darle solución al problema de transporte en la localidad
de Huacllan, considerándolo como necesidad prioritaria para el
desarrollo de la población. Se ha elaborado el Expediente Técnico de
manera tal que se lograra la reconstrucción de las pistas y veredas; de esa
manera se estará vinculándose mediante una red vial entre los lugares
dinamizando el comercio y transporte dentro de la jurisdicción del
Distrito de Huacllan fomentando el desarrollo de su agricultura y
ganadería.

III. BENEFICIARIOS Y JUSTIFICACION DE LA NECESIDAD DEL PROYECTO:


el proyecto beneficia a toda la población del Distrito de Huacllan. Por lo que
se justifica la ejecución de la obra.
Además, la finalidad es de dar tranquilidad adecuada a la vía de la localidad
deteriorado por las intensas lluvias ocasionadas por el fenómeno del niño, y
al mismo tiempo elevar el nivel de vida de la población en general.

IV. OBJETOS, METAS Y ALCANCES DEL PROYECTO:


4.1 OBJETIVOS:
 Contribuir a elevar el nivel de vida de los pobladores.
“REABILITACIÓN DEL TRAMO 1-1951 – JIRÓN DOLORES MALDONADO
DESDE CALLE S/N HASTA MANUEL GONZALES”
 Incentivar mas el comercio de los productos con los
distritos vecinos.
4.2 METAS:

Dentro de la meta del Proyecto se tiene lo siguiente:

 Rehabilitación del pavimento del tramo 1-1951 – Jirón Dolores


Maldonado desde calle s/n hasta Manuel Gonzales

V. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO:


En el ámbito del Distrito de Huacllan, en sus calles existen grietas y fisuras
generalmente ocasionadas por la presencia de humedad en la zona lo cual el
proyecto se realizará considerando todas las posibles fallas.
Con el proyecto de “REABILITACIÓN DEL TRAMO 1-1951 – JIRÓN DOLORES
MALDONADO DESDE CALLE S/N HASTA MANUEL GONZALES” del distrito de
huacllan, provincia de Aija, departamento de Ancash, se contempla la
comunicación y el comercio de la comunidad de Huacllan con el Distrito
vecino.

VI. DATOS BASICOS DE DISEÑO:


Estudio topográfico:
El objetivo del estudio topográfico es proporcionar toda la información
necesaria para efectuar los diseños que demandó la elaboración del presente
estudio, o elaboración de expedientes técnicos.

VII. IMPACTO DEL PROYECTO:


El impacto del proyecto, se centralizará en rehabilitar la vía y construir al
mejoramiento de las condiciones socioeconómicas de la población.

VIII. COSTO DE LA OBRA:

JR. DOLORES MALDONADO


COSTO DIRECTO S/ 349,426.25
GASTOS GENERALES S/ 42,750.00
UTILIDAD S/ 34,942.63
SUB TOTAL S/ 427,118.88
IGV 18% S/ 76,881.40
VALOR REFERENCIAL S/ 504,000.27
GASTO DE SUPERVISIÓN S/ 12,300.00
MONTO TOTAL DEL PROYECTO S/ 516,300.27
Son quinientos dieciséis mil trescientos soles con veintisiete céntimos.

IX. MODALIDAD DE EJECUCIÓN:


“REABILITACIÓN DEL TRAMO 1-1951 – JIRÓN DOLORES MALDONADO
DESDE CALLE S/N HASTA MANUEL GONZALES”
Obra por Contrata
X. FINANCIA:
Programa “Reconstrucción con cambios”.

XI. TIEMPO DE EJECUCIÓN DE OBRA:


Un mes y medio.

También podría gustarte