Carcteristeas del Trinsto Test Guia Ingenieria de Treo
CAPITULO 3.
CARACTERISTICAS DEL TRANSITO
El ingeniero vial debe conocer las caracteristicas del transito, ya que esto le sera stil
durante el desarrollo de proyectos viales y planes de transporte, en el anélisis del
comportamiento econdmico, en el establecimiento de criterios de disefo, en la seleccién e
implantacién de medidas de control de trénsito y en la evaluacién del desempeito de las
instalaciones de transporte.
3.1.- VELOCIDAD (v
Desde a invencién de los medios de transporte, la velocidad se ha convertido en el
indicador principal para medir la calidad de la operacién a través de un sistema de
transporte, En un sistema vial la velocidad es considerada como un parimetro de céleulo
para la mayoria de los elementos del proyecto.
Haciendo un anélisis de la evolucién de los vehiculos actuales en Io que respecta a
velocidades alcanzadas por los mismos, se hace necesario el estudio de la velocidad para
mantener asi un equilibrio entre el usuario, el vehiculo y la via en busca de mayor
seguridad.
Se define 1a velocidad como el espacio recorrido en un determinado tiempo. Cuando la
velocidad es constante, queda definida como una funcién lineal de la distancia y el tiempo,
siendo su formula:
v=") B.D
Donde:
y= velocidad constante (km/h)
d= distancia recorrida (km)
1 = tiempo de recorrido (h)
3.1.1.- VELOCIDAD DE PUNTO
Conocida también como velocidad instanténea, es la velocidad de un vehiculo a su paso por
un punto especifico de una via, Se presentan dificultades pricticas para la medicién de la
velocidad de punto ya que la misma por definicién se presenta en un tramo de recorrido
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bastante corto, en Ia actualidad existen dispositivos de medicién de tipo electrénicos y
electromecénicos que facilitan su medicién, como ser: tubos neumiticos transversales,
radares Doppler, .enescopios.
3.1.2.
ELOCIDAD MEDIA TEMPORAL
La velocidad media temporal 6 velocidad media-tiempo, es la media aritmética de la
velocidad de todos los vehfculos que pasan por un punto durante un interval de tiempo
seleccionado,
Para datos de velocidades de punto no agrupados, la velocidad media temporal se define
como:
n_| 6.2)
Donde:
¥,= velocidad media temporal
i = velocidad del vehiculo i
n= niimero total de vehiculos observados 6 tamafio de la muestra
Para datos de velocidades de punto agrupados, la velocidad media temporal se define como:
Donde:
‘m= nimero de grupos de velocidad
{j= mimero de vehiculos en el grupo de velocidad i
v= velocidad de punto del grupo “i
3.1.3.- VELOC!
IDAD MEDIA ESPACIAL,
La velocidad media espacial o velocidad media-espacio, es la media aritmética de las
velocidades de los velfculos que en un instante dado ocupan wn tramo de una via,
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En un espacio o distancia dados, la velocidad media espacial se calcula dividiendo la
distancia entre el promedio de los tiempos empleados por los vehiculos en recorrerlo. Su
formula matemitica
ve= 1] G.5)
Donde:
¥<= velocidad media espacial
d= distancia dada o recortida
7 = tiempo promedio de recortido
n= niimero total de vehiculos observados 6 tamaio de la muestra
También se expresa mediante la siguiente ecuacién:
G.7)
Donde:
vi= velocidad del vehiculo “i
La velocidad media espacial y Ia velocidad media temporal no son iguales. J.C. Wardrop
demostré que:
s
raver] GB.
waver | G8)
G9)
Donde:
2 = varianza de la distribucién de velocidades en el espacio
rio transformar velocidades medias temporales a velocidades
En la préctica se hace nes
medias espaciales, se obtiene entonces de manera aproximada que: