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ChRySLER DE MxICO, S.A. DE C.V.
Organizacin Grande Industrial

I. PERfIL DE LA ORGANIZACIN
La presencia de Chrysler en Mxico inicia en 1938, cuando
instala su primera planta armadora de vehculos (Automex).
Desde entonces se ha preocupado por el desarrollo del
sector automotriz en todos los aspectos, por lo que en 1962,
derivado del decreto que apoyaba la integracin nacional
de la industria automotriz, consolida su red de proveedura
nacional. A partir de entonces, la inversin de la Empresa
destinada a investigacin, gestin y desarrollo tecnolgico ha
sido constante y ha motivado la asignacin de importantes
proyectos a nuestro pas por parte del Corporativo de Chrysler.
Es considerada una Empresa Socialmente Responsable y
cuenta con la Fundacin Chrysler IAP, reconocida como la
Fundacin del ao 2006 adems de ser la segunda mejor
institucin de este tipo en la industria automotriz. Desde esta
plataforma apoya situaciones de desastre.
Las instalaciones que actualmente integran Chrysler en
Mxico son:
A. Complejo Toluca. Se ubica en Toluca,
Estado de Mxico, a 60 km del D.F., constituido por la
planta de ensamble de autos, la planta de estampados
y un centro de distribucin de partes Mopar. Es la
nica instalacin en el mundo en la que se fabrica el PT
Cruiser y la Dodge Journey, vehculos que se exportan
a ms de 60 pases; en el caso especfco del PT, ste
ha sido galardonado internacionalmente por la prensa
especializada. El Complejo Toluca es reconocido como
una de las mejores instalaciones del Grupo Chrysler en
el mundo. Adems, cuenta con una planta de tratamiento
de aguas cero descargas; motivo por el cual ha sido
tambin premiado como Industria Limpia.
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B. Compl ej o Sal ti l l o,
Derramadero. Asentado en el Estado
de Coahuila, Municipio de Saltillo. Constituido
por una planta de ensamble para camiones y
una de estampados, donde se producen las
pick-ups y camiones Dodge Ram. Al igual que
el Complejo Toluca, cuenta con una planta de
tratamiento de aguas cero descargas. Es una
de las instalaciones de produccin automotriz
ms moderna en el Continente Americano, y
por su desempeo en 2002 fue reconocida con
el Premio Nacional de Calidad.
C. Planta de motores Saltillo,
Ramos Arizpe. Primer proyecto automotriz de
Chrysler de Mxico en el Estado de Coahuila, ubicado en
el Municipio de Ramos Arizpe, fundada en 1981. A partir
de entonces el volumen de produccin de la planta ha
rebasado los siete millones de motores, en esta planta es
producido el mundialmente reconocido motor HEMI, as
como los motores de 2.0 / 2.4 L y 5.7 / 6.1 L.
D. Edifcio Corporativo en
Santa fe, Ciudad de Mxico.
Inaugurado en 1999, en apoyo a la necesidad de reubicar
los centros de manufactura y ofcinas corporativas de
la Ciudad de Mxico. Chrysler traslad la produccin
de camiones a la planta de Saltillo, Coahuila; y las
ofcinas corporativas de Lago Alberto a Santa Fe,
siguiendo un proceso de remediacin establecido por
las autoridades.
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Centro Avanzado de
Ingeniera Automotriz
de Chrysler. Inaugurado en
febrero de 2005, se localiza a un
costado de la autopista Mxico
- Toluca en Santa Fe, Ciudad
de Mxico, sobre un terreno de
11,400 m2, de los cuales 8,800
m2 estn destinados a laboratorios
de investigacin y desarrollo
tecnolgico. Cuenta con aulas de
capacitacin, comedor, auditorio
y sistema de telecomunicacin
va satelital. Esta instalacin
refeja y consolida el esfuerzo
en la investigacin y desarrollo
tecnolgico del Grupo Chrysler
en Mxico; es donde se realizan
proyectos de investigacin y
pruebas de ingeniera de clase mundial. Asimismo, Chrysler desarrolla estudios tanto de materias primas amigables
con el medio ambiente, como de tecnologas de combustibles alternativos, reduccin de emisiones y consumos
de combustibles derivados del petrleo.
Para Chrysler de Mxico, el mayor estmulo es el reto que implica mantenerse al da en una industria tan dinmica
como la automotriz, enfrentndolo con innovacin constante, investigacin, desarrollo y responsabilidad. De este
modo, implementa y provee en sus productos, el resultado de investigaciones, pruebas y anlisis, que le permiten
competir en el mercado automotriz.
La estrategia del Grupo de Ingeniera de Chrysler de Mxico es lograr la diferencia a travs del liderazgo de sus
productos y competitividad a travs de sus procesos tecnolgicos, que nos han llevado a alcanzar la excelencia
operacional y una profesional experiencia con el cliente.
Estructura organizacional
Imagen 1. Organigrama Chrysler de Mxico
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Misin, visin, creencias y valores de Chrysler de Mxico.
La Misin:
Clientes satisfechos. Habilidad para anticipar y exceder las expectativas de los consumidores.
Rentabilidad superior a todas las dems compaas de productos automotrices de transporte y de
servicios.
Portafolio nico de marcas, productos y servicios.
Crecimiento continuo. Una compaa realmente global que se construya sobre las bases de su presencia
en Norte Amrica y Europa, expandindose a los mercados con mayor crecimiento.
La Visin:
Crear una compaa extraordinaria para nuestra gente, para nuestros clientes y para nuestros accionistas.
Las creencias y valores:
Enfoque al cliente
Calidad
Innovacin
Velocidad
Trabajo en equipo
Excelencia
Gente inspirada
Rentabilidad
Apertura
Responsabilidad
Agilidad

Estrategia competitiva de Chrysler de Mxico:
Imagen 2. Estrategia Competitiva de Chrysler
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Los objetivos de la estrategia podemos dividirlos en tres estrategias individuales:
Liderazgo de Producto.
Excelencia Operacional.
Experiencia del Cliente.
Dichas estrategias descansan en cuatro pilares:
Presencia Global,
Marcas Fuertes,
Amplio Abanico de productos y
Liderazgo tecnolgico.
Chrysler a travs del tiempo ha sido pionera en la innovacin automotriz por ms de ochenta aos al considerar
que la innovacin es un factor clave en la Empresa y determinante para su xito mundial.
Chrysler asegura as su posicin de liderazgo tecnolgico a nivel mundial generando y aprovechando las
innovaciones automotrices, impulsando las tendencias que nuestros consumidores pueden experimentar en
nuestros productos.
Chrysler cuenta con una importante gama de productos y marcas valiosas
en la industria automotriz. Productos que son el resultado de la fuerte labor
de investigacin y desarrollo; sus marcas se constituyen como la punta de
lanza en gestin tecnolgica en sus respectivos segmentos, ofreciendo a los
clientes los ltimos avances en innovacin tecnolgica, diseo, seguridad,
calidad, servicio y el gozo de poseer o viajar en los vehculos Chrysler.
Por ello, Chrysler en Mxico responde
ante un mercado cambiante y exigente
con un programa evolutivo, desarrollando
la gestin tecnolgica continuamente, as
como las estrategias y herramientas que
son soportadas por un equipo proactivo y
altamente especializado.
El ncleo de trabajo de Chrysler de Mxico
agrupa alrededor de 7,000 colaboradores
directos y servicios externos, quienes
apasionados por la excelencia, se dedican a alcanzar metas de calidad y a
asumir el compromiso de producir vehculos que se disfruten y aprecien.
Chrysler mantiene su compromiso de generar negocio y fuentes de
empleo a travs de su red de proveedores de bienes y servicios, al
adquirir en Mxico ms de $5,100 millones de dlares de compra
anual. Esta derrama econmica se distribuye en promedio entre
150 proveedores de componentes y ms de 1,100 proveedores
de servicios como: mercadotecnia, publicidad, logstica, materiales
industriales y asesora, logrando con ello que el alcance del negocio
se abra hacia una gran diversidad de sectores econmicos del pas.
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Certifcaciones obtenidas
ISO 9001: 2000
ISO 17025: 2000
ISO 17799: 2000 Seguridad de la informacin
Controles Ley Sarbanes Oxley: 2002
Premio Nacional de Calidad: 2002
Empresa Tractora. SE: 2006
Premio Nacional de Tecnologa: 2007
Planta Toluca
1999 Certifcado ISO 14001 a la fecha.
2000 2002, 2004, 2006, Certifcado de Industria Limpia del Gobierno Federal.
2002 Premio a la Excelencia Ambiental de la Society of Automotive Engineers en la categora de procesos
innovadores, por su planta de tratamiento de aguas y cero descargas al drenaje pblico.
2002 Diploma anual hasta la fecha, otorgado por la Secretara de Ecologa del Estado de Mxico por industria
limpia.
2003 y 2004, Premio a la Excelencia Ambiental de la Secretara del Medio Ambiente, Recursos Naturales y
Pesca.
2004 y 2005 Premio a la Excelencia Ambiental de la Ciudad de Toluca.
2006 Premio a la Excelencia Ambiental, la mejor del ao, otorgado por la revista Environmental Protection
Magazine de los Estados Unidos.
2007 Environmental Leadership Award de Chrysler LLC.
Premios que ha recibido en el mbito medioambiental
2002 Diploma anual hasta la fecha, otorgado por la Secretara de Ecologa del Estado de Mxico por
industria limpia.
2003 y 2004, Premio a la Excelencia Ambiental de la Secretara del Medio Ambiente, Recursos Naturales
y Pesca, dependencias del Gobierno Federal.
2004 y 2005 Premio a la Excelencia Ambiental de la Ciudad de Toluca.
2006 Premio a la Excelencia Ambiental, la mejor del ao, otorgado por la revista Environmental Protection
Magazine de los Estados Unidos.
2007 Environmental Leadership Award de DaimlerChrysler.
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2. MODELO DE GESTIN DE TECNOLOGA (MGT)
El Modelo de Gestin Tecnolgica estriba en la consolidacin de actividades asignadas a cada persona,
departamento y organismo de la Empresa, conformando un proceso integral e interdisciplinario. Para dar inicio
a cada actividad, se tiene defnido qu, quin, cmo, cuando y donde para generar la informacin y/o
producto, as como la actividad que se va a desarrollar, lo que da inicio a un proceso ntegro que asegura contar
con los participantes adecuados. La repeticin y la bsqueda de la mejora continua, derivada de las lecciones
aprendidas basadas en indicadores y parmetros, hace que el tiempo desde la identifcacin de la necesidad
hasta la entrega del producto fnal al cliente se reduzca, cumpliendo con las expectativas establecidas. Es el valor
agregado que el personal de Chrysler de Mxico se esmera en proporcionar a clientes fnales, fomentando as la
atraccin de proyectos a nuestro pas.
En consecuencia en el MGT, cada participante interno y externo acta como proveedor y a su vez como cliente.
A continuacin se muestra el Modelo de Gestin Tecnolgica de Chrysler de Mxico:
Imagen 3. Modelo propio de la gestin de tecnologa
Dentro del MGT, el Proceso de Creacin del Producto Ingeniera (PCP) considera las actividades que deben
ser desarrolladas durante las etapas previas al lanzamiento de un nuevo vehculo. El PCP inicia partiendo de la
identifcacin del tipo de vehculo y continuando con los procesos de gestin tecnolgica que son desarrollados
tanto para el diseo del producto como para las diversas facilidades que deben ser generadas, concluyendo con
la etapa de las pruebas e inicio de produccin en serie.
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Imagen 4. Proceso de creacin de producto
Se cuenta con tres sistemas de informacin base, los cuales soportan el MGT:
SPP. Sistema de Planeacin del Producto.
SDC. Sistema de Diseo por Computadora que facilita el archivo de dibujos y modelos en tres
dimensiones, as como la simulacin de opciones, funcional y de resistencia de partes, sistemas
o materiales.
SEP. Sistema de Especifcacin del Producto a travs de un listado de partes ordenado segn el
vehculo que corresponda.
Imagen 5. Imagen del fujo de informacin en el Proceso de Gestin de Tecnologa (PCP)
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El MGT inicia con el estudio de concepto, apoyando
y defniendo a travs de estudios del rea de
Mercadotecnia, las caractersticas funcionales, de
ornamentacin y de equipamiento que el mercado
objetivo y la industria demanda y valora.
Las caractersticas del producto se defnen
considerando para su diseo, los componentes
ya desarrollados y producidos por la Corporacin,
los materiales que actualmente producen los
proveedores y lo que la industria automotriz ofrece y
demanda en cuanto a innovacin tecnolgica.
Una vez que se tiene la defnicin de las caractersticas de equipamiento estndar y opcional de acuerdo al
mercado al que est dirigido, se realiza el desglose de piezas a ser utilizadas, identifcando partes estndar,
componentes bsicos y equipos, con lo que se procede a identifcar proveedores, la implementacin del proceso
de manufactura y se inicia la produccin. De esta forma Chrysler logra reconocimientos principalmente de sus
clientes, por la prensa especializada y por el cumplimiento a su misin, visin, creencias y valores.
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3. PROCESOS DE GESTIN DE TECNOLOGA
3.1. Vigilancia de tecnologas
Con el propsito de lograr la diferencia en liderazgo de producto, y llegar a ser competitivos en excelencia
operacional y en la experiencia con el cliente, se realiza el monitoreo constante de las tendencias tecnolgicas
del sector automotriz, las publicaciones de tecnologas desarrolladas por las diferentes empresas lderes y las
constantes publicaciones de empresas que se dedican a elaborar encuestas en todo el mundo. A travs de
personal especializado tomando como base estudios de la industria automotriz, benchmarking de mercados,
clientes y competencia.
Algunos de los indicadores utilizados para medir el avance y mejoras establecidas son: efectividad de la red de
distribuidores, la encuesta IQS (encuesta de calidad al cliente, por sus siglas en Ingles) realizada por J.D. Power,
las ventas globales, el estudio de Costo Total de Propietario de Edmunds.com.
A continuacin se especifca la fuente de los indicadores utilizados internamente:
Imagen 6. Metas e Indicadores
3.2. Planeacin de tecnologa
3.2.1. Objetivo de la planeacin
tecnolgica
Analizar, identifcar, desarrollar y poner en operacin, soluciones
tecnolgicas para satisfacer los diferentes requerimientos de procesos,
productos y sistemas, solicitados a nivel local o Corporativo.
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3.2.2. Elaboracin del plan tecnolgico
Las actividades que se realizan en lo referente a la planeacin tecnolgica surgen principalmente como respuesta
a los requerimientos tecnolgicos, ya sea por una asignacin directa del Corporativo o cuando se resulta ganador
frente a las dems fliales mundiales de Chrysler. La planeacin tecnolgica, tambin se enriquece a partir de la
identifcacin de reas de oportunidad en el mercado local, durante la manufactura, durante la mejora de alguna
parte/componente, realizada por las reas de Ventas/ Mercadotecnia / Manufactura / Ingeniera.
Una vez i dent i f i cadas l as
necesidades que representan una
oportunidad para la Empresa, se
someten al anlisis de diferentes
reas (Ventas/Mercadotecni a,
I n g e n i e r a , Ma n u f a c t u r a ,
Operaci ones, Chr ysl er LLC,
Sistemas, Adquisiciones, Recursos
Humanos).
Tomando como base l as
plataformas de ensamble, motores,
transmisiones, suspensiones y
dems equipos ya existentes dentro
de la organizacin, se definen
las alternativas de satisfaccin
de necesi dades, cost os y
presupuestos que se deriven.
Una vez concentrados todos los elementos, se integra el Plan Estratgico de Chrysler de Mxico, mismo que
forma parte del Plan Estratgico del Corporativo.
Imagen 7. Relacin de la planeacin tecnolgica
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Imagen 8. Estrategia de Grupo de Ingeniera Chrysler.
En forma especfca en la industria automotriz, el concepto que muestra una evolucin a lo largo del tiempo es el de
satisfaccin del cliente. Actualmente no slo se limita al proceso de adquisicin de bienes, sino que se ha ampliado
al servicio post-venta. Especfcamente Chrysler, sobre estos dos conceptos, lleva a cabo las siguientes iniciativas:
Plena identifcacin de los factores clave del Costo Total de Propietario, que pueden ser optimizadas por la
Compaa y de esta manera lograr una ventaja competitiva. Con la fnalidad de incrementar la certidumbre,
Chrysler consulta fuentes externas de informacin del Costo Total de Propietario.
Con el inters de maximizar la efciencia de la red de distribuidores, la compaa optimiza las estructuras de
las redes de distribucin y persigue el balance adecuado entre la cobertura de mercado y el nivel de
produccin de vehculos para mejorar el atractivo de las franquicias.
Generar competencias y capacidades en los procesos, recursos materiales y humanos de alta calidad.
3.2.3. Etapas del proceso
Para desarrollar los procesos de satisfaccin de las necesidades del cliente, se emplean una serie de herramientas y mtodos
de Gestin de Tecnologa, dentro de los que podemos mencionar sistemas de planeacin del producto, sistemas de diseo
por computadora, sistemas de apoyo de especifcaciones del
producto, sistemas de control de modifcaciones del producto,
sistemas de informacin de garanta, estudios de laboratorio,
sistemas de calidad, procesos de homologacin de vehculos,
sistemas de estndares de materiales, sistemas de satisfaccin
del consumidor, sistema de administracin electrnica, sistema
de adquisicin de partes, tcnica para anlisis de modo y
efecto, administracin de materiales, sistemas de diseo,
visualizador de datos, entre otros, con el apoyo de todos
estos elementos se analizan los requerimientos del cliente y
del mercado, identifcando las alternativas tecnolgicas viables
que sern validadas y aprobadas por las reas involucradas.
Procediendo entonces a implantar las mejoras al nuevo modelo
de planeacin y su puesta en operacin.
Imagen 9. Etapas del proceso
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3.3. Alineacin de la gestin de tecnologa con reas de la
organizacin
Con el objeto de desarrollar la mejor propuesta tecnolgica a nivel mundial para atraer proyectos del Plan Estratgico
Corporativo, cada una de las Direcciones de Chrysler de Mxico, trabaja en forma continua para mantenerse
involucrada y actualizada en los cambios tecnolgicos.
Imagen 10. Actividades de alineacin.
3.4. habilitacin de tecnologas y recursos
Con la fnalidad de satisfacer los requerimientos del negocio, legales, de mercado y de servicio de la organizacin,
Chrysler ha desarrollado un proceso que le permite la habilitacin de productos tecnolgicos.
El proceso consiste en cinco fases que se describen a continuacin:
Imagen 11. Diagrama general del proceso para la habilitacin de tecnologa.
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fase 1 Investigacin
a. Objetivo: Identifcar el valor-negocio de tecnologas emergentes y productos tecnolgicos para Chrysler de
Mxico.
Imagen 12. Fase 1 - Investigacin
QA Quality Assurance
b. Actividades:
Monitoreo de las tendencias tecnolgicas: mercado, estndares y mejores prcticas.
Anlisis del impacto de las nuevas tecnologas en procesos actuales y futuros (rango de impacto, horizonte
de tiempo, oportunidades y riesgos, pre-requisitos, etc.).
Documentacin de resultados y hallazgos, en base al anlisis de factibilidad tecnolgica, al anlisis de
impacto y las recomendaciones generadas.
fase 2 Defnicin
a. Objetivo: Defnir y optimizar la arquitectura de Tecnologas de la Informacin para operaciones y tecnologa.
Imagen 13. Diagrama de la Fase 2 - Defnicin
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b. Actividades:
Realizar monitoreo de las tendencias de tecnologas a partir de las iniciativas y requerimientos de negocio.
Preparacin y obtencin de las caractersticas generales de la nueva tecnologa o producto.
Realizacin de evaluaciones con base en los requerimientos de los proyectos, seleccionando productos a
probar o para pilotaje.
Generacin del anlisis costo benefcio para la emisin de recomendaciones fnales.
Defnicin de arquitectura para tecnologa y operaciones.
Documentacin de resultados y hallazgos.
fase 3 Transferencia
a. Objetivo: Preparar la infraestructura y soporte para la implementacin y operacin de las tecnologas
seleccionadas.
Imagen 14. Diagrama de la Fase 3 - Transferencia
b. Actividades:
Integracin de los componentes principales del producto evaluado con los de la infraestructura existente.
Capacitacin sobre el nuevo producto o tecnologa.
Defnicin de roles con tareas, permisos y responsabilidades.
Identifcacin o creacin de una organizacin interna para soporte.
Documentacin de resultados y hallazgos.
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fase 4 Soporte
a. Objetivo: Crear lineamientos y proporcionar soporte basados en estndares corporativos.
Imagen 15. Diagrama de la Fase 4 - Soporte
b. Actividades:
Creacin y organizacin de la base de datos de conocimiento.
Defnicin del alcance de la gobernabilidad.
Administracin del control de cambios.
Formalizacin de estndares, metodologas y lineamientos para el uso de la nueva tecnologa.
Documentacin de hallazgos.
fase 5 Reemplazo
a. Objetivo: Reemplazar o actualizar productos y estndares existentes.
Imagen 16. Diagrama de la Fase 5 - Reemplazo
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b. Actividades:
Determinacin del impacto de productos a ser reemplazados o actualizados.
Creacin y establecimiento del plan para la actualizacin o reemplazo incluyendo requerimientos de
soporte.
Administracin de la actualizacin de los contratos de licencias.
Actualizacin de la documentacin.
3.5. Proteccin del patrimonio tecnolgico de la
Organizacin
Gestin de la propiedad intelectual
Uno de los principales activos de Chrysler es la informacin sobre
diseos, procesos, clientes, socios comerciales, personal externo
y empleados, por lo tanto, es vital proteger la informacin que se
genera o que llega a nuestras manos, siendo sta un elemento
fundamental de los lineamientos corporativos que rigen a la
Compaa.
Es responsabilidad de todos, empleados, subsidiarias, socios
externos, proveedores y personal externo, guiar y soportar las
iniciativas y cumplimiento de las polticas y estndares. Cada
gerente tiene un rol importante y sobre todo, el compromiso de cumplir con la seguridad de la informacin en su
rea.
El Consejo de Administracin de Seguridad de Informacin de la Compaa, delega la autoridad para aprobar todos
los programas de seguridad de la informacin al Comit Regulador de Seguridad de Tecnologas de Informacin,
constituido por los diferentes actores de Tecnologas de Informacin, Auditoria Corporativa, Seguridad y Proteccin
de Datos Corporativos, para todos los programas de seguridad de la informacin.
El Comit Regulador de Seguridad de Tecnologas de Informacin
es el responsable de aprobar y autorizar todas las iniciativas de
seguridad de la informacin.
El Comit Regulador de Seguridad de Tecnologas de Informacin
promueve la toma de conciencia sobre seguridad de la informacin
en toda la compaa a travs de la corporacin proporcionando
una apropiada educacin y entrenamiento. As mismo establece
los foros locales de seguridad de la informacin
Dichos foros locales soportan las unidades de negocio o rea en la reduccin de los riesgos de seguridad de la
informacin y proveen las entradas para las iniciativas corporativas.
Chrysler de Mxico tiene desarrollados diferentes mecanismos para la proteccin del patrimonio tecnolgico, los
cuales se encuentran normados por Polticas Corporativas de Seguridad de Informacin; as como por procedimientos
y guas que aseguran que los diseos, prototipos y modelos de prueba que se generan continuamente en las
diferentes instalaciones estn protegidos.
Las Polticas Corporativas de Seguridad de Informacin tienen como fnalidad asegurar un ambiente de operacin
protegido que resguarde la informacin vital y los recursos de la compaa. La poltica est basada en los cuatro
principios de la seguridad de la informacin: confdencialidad, integridad, disponibilidad y confabilidad.
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Principios fundamentales y objetivos de la seguridad de la
informacin
La administracin de la seguridad de la informacin reduce
los riesgos de amenazas que pudieran surgir dando la
proteccin adecuada, esto asegura un nivel efectivo de
operacin permanente, proporcionando oportunidades
de negocio y maximizando la productividad y calidad as
cmo el retorno de las inversiones.
La seguridad de la informacin es responsabilidad de
todos los que trabajan en o para Chrysler de Mxico. La
Direccin de Tecnologas de la Informacin se encarga
de habilitar los controles tcnicos que protegen la
informacin de la compaa.
El objetivo de la seguridad de la informacin se defne con los
siguientes cuatro principios:
Confdencialidad Asegurarse que la informacin slo est
disponible para aqullos que tengan acceso autorizado.
Integridad Salvaguardar que la informacin y sus mtodos
de procesamiento sean precisos y completos.
Disponibilidad Asegurarse que la informacin y las
facilidades de Tecnologas de Informacin estn disponibles
a los usuarios autorizados cuando la requieran.
Confabilidad Asegurarse de que la informacin sea
genuina, real y verifcable.
Estos principios son conocidos a travs de la implementacin de controles tcnicos organizacionales y personales
que son justifcados en la identifcacin de riesgos.
Para asegurar la consistencia y efcacia del proceso de seguridad de la informacin en la compaa, los principios
tienen que ser diseados y organizados para cumplir los objetivos de sta y todas las polticas y estndares
relativos a la informacin.
La informacin que tiene que ver con los procesos clave el negocio o la informacin estratgica, indispensable
para el xito corporativo debe ser protegida contra la divulgacin, manipulacin o destruccin no autorizada.
Defniendo y llevando a cabo los procesos de seguridad de la informacin, el Consejo de Administracin ha
tomado como responsabilidad reducir los riesgos.
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4. IMPLANTACIN E IMPACTO DE LA GESTIN
TECNOLGICA
A continuacin, presentamos una serie de indicadores que refejan el comportamiento de los ingresos de los tres
ltimos aos, derivados de la gestin tecnolgica.
Imagen 17. Grfca de ingresos
Imagen 18. Grfca de porcentaje de crecimiento
La investigacin y desarrollo tecnolgico realizado por Chrysler de Mxico, se refejan en el incremento en la
innovacin de productos, procesos y materiales, as como en la ampliacin de la gama de productos ofrecidos y
la optimizacin de recursos y procesos.
Asimismo, los logros alcanzados en el programa de estmulos fscales a la investigacin y desarrollo tecnolgico
instrumentados por el Gobierno Federal a lo largo de los tres ltimos aos, han permitido realizar mayores
inversiones destinadas a dicho fn y han incrementado la asignacin de proyectos a las plantas localizadas en
nuestro pas. Chrysler de Mxico apoyando el objetivo del Gobierno Federal, emprendi la construccin de centros
de investigacin y desarrollo, propiciando as la mejora continua de su Proceso de Gestin Tecnolgica.
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Centros de Investigacin y Desarrollo de Chrysler de Mxico:
- El Centro Avanzado de Ingeniera, el cual cuenta con las facilidades
necesarias para llevar a cabo actividades de diseo, adaptacin y mejora de
productos. Durante 2006, se han incorporado nuevas lneas de investigacin
y desarrollo tecnolgico y se han realizado inversiones, principalmente en
las estaciones de trabajo y compra de equipo para los laboratorios; por un
monto superior a los 960 mil dlares. Asimismo, se han creado grupos de
investigacin dedicados al manejo de fuidos para la efciencia en consumo
de combustible entre otros.
- El Centro de Desarrollo de Aplicaciones de Software de Chrysler de
Mxico, fue creado con objeto de dar respuesta a la creciente demanda
de soluciones globales de tecnologas de sistemas por parte de Chrysler
LLC. A lo largo de su existencia este centro, ha desarrollado proyectos
para organizaciones Corporativas de Chrysler a nivel mundial.
Para Chrysler de Mxico, ambos centros
de investigacin se han convertido en los
detonadores que han permitido el impulso
de la implementacin y mejora de la gestin
tecnolgica realizada tanto en la Empresa a
nivel general, como en cada una de las reas,
dando lugar a una mayor integracin de los
procesos realizados.

Adicionalmente, la gestin tecnolgica ha
permitido la asignacin adicional de inversiones
a la Compaa, para apoyar los proyectos de
otras reas, como la Planeacin de Manufactura
Avanzada, la cual ha desarrollado durante los
ltimos tres aos, el Proyecto Toluca (diseo,
desarrollo e implementacin de un nuevo
proceso de produccin fexible), el Proyecto
HEMI para la actualizacin tecnolgica del
motor V8 5.7 y el Proyecto de Camin Mediano
en Saltillo, Coahuila, entre otros.
Finalmente, los ndices de desempeo mostrados tambin
son resultado de que en los ltimos aos, las plantas de
Chrysler de Mxico han realizado proyectos de investigacin
y desarrollo tecnolgico, como los realizados en la Planta de
Saltillo, que han tenido diversos objetivos, tales como lograr
una mayor efciencia en la utilizacin de materias primas de
la lnea de pintura, con una disminucin de contaminantes
ambientales y la investigacin de una estrategia que permita
la reduccin del consumo de energa elctrica en planta
de ensamble de camiones por medio de la aplicacin
tecnolgica.