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Sistema de Izaje PDF
Sistema de Izaje PDF
TEMA 2
Principales componentes del equipo de peroración
Objetivo: El alumno identificará el funcionamiento e interrelación de
los sistemas que constituyen el equipo de perforación rotatorio.
Ø Mástil y subestructura.
Ø El malacate.
Ø La corona y la polea viajera (sistema de poleas).
Ø El cable de perforación.
Ø Equipo auxiliar tal como elevadores, gancho, etc.
FACULTA DE INGENIERIA Elementos de Perforación
2. Sistema de izaje Componentes
Componentes Corona
de izaje
Línea viva
Línea muerta
Malacate
Ancla
Polea viajera
Carrete del
cable
Gancho
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2. Sistema de izaje Mástil
Las torres convencionales son unas pirámides de cuatro lados construidas en acero estructural y
pueden ser portátiles o fijas. Las fijas están en desuso y las portátiles se conocen como mástil.
9 a 12 m
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2. Sistema de izaje Mástil
Consideraciones para el diseño del mástil:
1. El mástil debe soportar con seguridad todas las cargas (jalón) y cargas que excedan
la capacidad del cable.
2. Deberá soportar el empuje máximo por la velocidad del viento.
3. La plataforma de trabajo tiene que estar a la altura apropiada para el buen manejo de
la tubería (lingadas).
Ej. Determine la capacidad de un mástil (de dos piernas) si la carga a levantar (carga
muerta) es de 375,000 lbs, teniendo un arreglo de 6 líneas en la polea viajera, 8 en la
corona, una eficiencia del 85% y un peso de la corona y la polea viajera de 12,000 lbs.
375000 x 8
CM = + 12000 = 600,235 lbs
(0.85 x 6)
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2. Sistema de izaje Subestructura
Subestructura. La subestructura se construye de acero estructural y las cargas que debe
soportar son superiores a las que soporta el mástil, ya que además de soportar al mástil con
su carga, soporta al malacate, a la mesa rotaria, el piso de trabajo y debe tener una altura
suficiente para permitir la instalación del conjunto de preventores y la línea de flote.
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2. Sistema de izaje
MALACAT E
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2. Sistema de izaje Malacate
Malacate. Es el elemento que utiliza la energía del sistema de potencia para aplicarle una
fuerza al cable de perforación. Esta provisto de un sistema de frenos para controlar las altas
cargas y un sistema de enfriamiento para disipar el calor generado por la fricción en las
balatas. El tambor del malacate tiene un ranurado (lebus) para acomodar el cable de
perforación.
Componentes
Tambor principal.- Es el que transmite la fuerza al
Cabrestante Embrague cable de perforación y realiza la acción de subir o
bajar la polea viajera.
Tambor elevador Cabrestante.- . Son tambores colocados a ambos
lados del malacate y son usados para realizar
Frenos
operaciones rutinarias.
Frenos.- Son unidades importantes ya que de
ellos depende parar el movimiento. El freno
principal de un malacate es mecánico del tipo de
fricción (tambor o disco). Para reducir el calor
generado por los frenos de fricción se utilizan
frenos auxiliares que ejecutan una gran parte de la
acción de frenar.
Embrague.- Se usa para acoplar mecánicamente el tambor elevador con la fuerza transmitida.
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2. Sistema de izaje Malacate
Sistemas auxiliares de frenado.
Los equipos mecánicos utilizan un freno auxiliar del tipo hidromático, el cual trabaja
impulsando agua en dirección opuesta a la rotación del tambor principal.
Los equipos eléctricos usan un freno auxiliar del tipo electromagnético en el cual se generan
dos campos magnéticos opuestos cuya magnitud depende de la velocidad de rotación.
Capacidades
Ranurado lebus
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2. Sistema de izaje Malacate
El sistema de frenos de fricción del carrete del malacate es importante para la correcta
operación. Sus requerimientos generales son:
v Seguridad y confiabilidad
v Efectividad
v Facilidad de mantenimiento
Para que un sistema de frenado sea efectivo debe tener las siguientes características:
Ø Debe reducir la fuerza que debe ser aplicada para operar el freno.
La fuerza de frenado del malacate proporciona una ventaja mecánica muy alta,
permitiendo que el frenado, aún para grandes cargas, se realice con una fuerza manual
razonable aplicada sobre la palanca de operación del freno.
Se dice que un sistema de frenado esta bien calibrado, cuando el peso de la polea viajera
es sostenido únicamente con el peso de la palanca.
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2. Sistema de izaje Malacate
Ej: Cuál deberá ser la longitud del tambor elevador para un equipo de perforación que
opera con 6 líneas en la polea viajera, si la longitud de la lingada es de 29 m y el
diámetro del cable de perforación es de 1 1/8” pg?.
Dt = 24 Dc = 24 x 1.125 = 27 pg
Rt = Dt / 2 = 13.5 pg
(29x39.37) 6 x 1.125
Lc = + 9 = 39.3 pg
6π x 1.125 x 24 /2
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2. Sistema de izaje Cable
CAB LE
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2. Sistema de izaje Cable
Cable. El cable de perforación une al malacate con el ancla del cable y está guarnido a
través de la corona y la polea viajera con objeto de darle movimientos verticales a esta .
Ej: Se usará un cable de 1 3/8 pg, 6 x 19 SEALE para correr una T.R. que pesa
500,000 lbs. Se desea saber si con un guarnido de 10 líneas el cable cumple con un
factor de seguridad de 2. La resistencia del cable es de 192,000 lb y la eficiencia por
polea de 0.98.
Wg 500,000
Eg = (0.98) 10 = 0.817 Tf = = = 61,199 lbs
N Eg (10) (0.817)
Rcable 192,000
Fs = = = 3.137 Si cumple con el factor de seguridad
Tf 61 199
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2. Sistema de izaje Cable
El factor de seguridad (FS) del cable también puede ser obtenido de la siguiente forma:
Fs = 3.137
Ej: Se usará una sarta de perforación para perforar un pozo que tendrá un peso de
300,000 lb, la velocidad de izamiento será de 93 pies/min. Se tienen 8 líneas
guarnidas al gancho. El equipo tiene los siguientes componentes:
Motor
Suponga una eficiencia del 75% en los convertidores
1 2 3
de torsión y del 98% para cada polea. Calcular los
Flechas 4 6 7
requerimientos mínimos de potencia en los motores.
Cadenas 3 5 4
Total 7 11 11
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2. Sistema de izaje Cable
Solución:
DWtp(Ll+D) D Wg Llb D W
TK = + + donde:
1 579 326 588.65 789 665
Profundidad = 4000 m T.P. 4 ½”, 16.6 lb/pie Dens. del lodo (ρ) = 1.45 gr/cc
Lastrabarrenas = 180 m y 107 lb/pie Peso gancho = 8 ton
Longitud de la lingada = 29 m
DWtp(Ll+D) D Wgc Llb D W
TK = + +
1 579 326 588.65 789 665
Wtp = Wtp (Ff) Wlb = Wlb (Ff) Donde: Ff = 1 – (ρl /ρa) W = Wlb - Wtp
Ff =1 – (1.45 /7.85) = 0.815 Wtp = 16.6 x 0.815 = 13.53 lb/pie Wlb = 107 x 0.815 = 87.26 lb/pie
SISTEMA DE
POLEAS
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2. Sistema de izaje Sistema de poleas
El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforación al malacate con la
tubería de perforación o revestimiento y proporciona un medio mecánico para bajar o
levantar dichas tuberías. El sistema de poleas se compone de: la corona y la polea
viajera.
La corona es una serie de poleas fijas
colocadas en la parte superior del
mástil.
Ej: Se desea correr una T R de 9 5/8”, 53.5 lb/pie a 4,300 m en un lodo de 1.82 gr/cm. Si
el gancho tiene una capacidad para 350 ton. ¿Estará bien diseñado el sistema de la
polea viajera?.
Ff = 1 – (ρl /ρa) = 1 – (1.82/7.85) = 0.77
De acuerdo a los requerimientos del API el equipo esta bajo diseñado No soporta
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Ej: Se requiere correr una T R de 13 3/8”, 77 lb/pie a 2,300 m en un lodo de 1.52 gr/cm. Si
el gancho tiene una capacidad para 420 ton. ¿Estará bien diseñado el sistema de la
polea viajera?.