PLAN

ESTRATEGICO
DE SEGURIDAD
VIAL

https://www.youtube.com/watch?v=npEd_wZMd00
 ANTECEDENTES LEGALES
“Promueve la formación de hábitos, comportamientos
LEY 1503 y conductas seguras en la vía y se dictan otras
de 2011 disposiciones"

Decreto Plan Estratégico de Seguridad Vial.

2851 de Mapa de Siniestralidad, Portal de seguridad
2013 Tarjeta de compromiso personal con la seguridad vial

Resolución Guía metodológica para la elaboración del Plan

1565 del Estratégico de Seguridad Vial.
2014
Es el instrumento de planificación que
oficialmente consignado en un documento
contiene las acciones, mecanismos,
estrategias y medidas, que deberán
adoptar las diferentes entidades,
organizaciones o empresas del sector
público y privado existentes en Colombia
encaminadas a alcanzar la Seguridad Vial
como algo inherente al ser humano y así
evitar o reducir la accidentalidad vial de los
integrantes de sus compañías, empresas u
organizaciones y disminuir los efectos que
puedan generar los accidentes de tránsito.

Reduce significativamente la ocurrencia de accidentes de
tránsito.

Disminuyen los niveles de accidentalidad, morbilidad y
mortalidad.

Mejora la eficiencia de los sistemas de transporte.

Se incrementa la fluidez de la movilidad en vías rurales y
urbanas.

Se reduce el lucro cesante, producto de la inmovilidad de
vehículos colisionados.

Evitamos el costo de los deducibles de las pólizas de seguros
y descuentos por reclamación.
 PLAZO
TIPO N° DE VEHICULOS
ESTABLECIDO
Mas de cien (100) Ocho (8) meses –
Feb 2015
Entidades, Entre cincuenta (50) y Diez (10) meses –
organizaciones o noventa y nueve (99) Abril 2015
empresas
Entre diez (10) y Doce (12) meses –
cuarenta y nueva (49) Junio 2015
•Organismo de tránsito que corresponde a la jurisdicción en la cual se
encuentra su domicilio, o quien haga sus veces.
•En caso de no contar con organismo de tránsito en el municipio
deberá hacerse ante la Alcaldía Municipal.
•Cuando se trate de empresas, organizaciones o entidades del
orden nacional el registro deberá hacerse ante la
Superintendencia de Puertos y Transporte.
El organismo de transito revisarán técnicamente los contenidos,
emitirán las observaciones de ajuste a que haya lugar y avalarán
dichos planes a través de un concepto de aprobación, así como la
realización visitas de control.
Comité de seguridad vial

Política de seguridad vial

Características de la empresa (Diagnostico)

Evaluación del riesgo

Indicadores

Auditorias
 COMPORTAMIENTO
HUMANO

FORTALECIMIENTO
ATENCION A GESTIÓN
VICTIMAS INSTITUCIONAL
PESV

INFRAESTRUCTURA VEHÍCULOS
FISICA SEGUROS
 • Norma de regulación de horas de
•Procedimiento de selección de conducción y descanso.
conductores
• Norma de regulación de la
•Pruebas de ingreso velocidad

•Capacitación en seguridad vial • Norma de uso del cinturón de

seguridad
•Control de documentación de
conductores • Norma de no uso de equipos de
comunicaciones móviles mientas
•Política de control de alcohol y se conduce
drogas.
• Elementos de protección
• Plan de mantenimiento
preventivo
• Documentación del plan de
mantenimiento
• Idoneidad
• Procedimientos de inspección
diaria de los vehículos
• Control de documentación y
registro de vehículos y su
mantenimiento
• Rutas internas.

• Política de señalización y
demarcación

• Rutas externas

• Apoyo tecnológico

• Política de socialización y
actualización de información.
La Aseguradora de Riesgos Laborales
(ARL) deberá encargarse de asesorar a las
entidades, organizaciones o empresas
sobre el protocolo de atención de
accidentes, con el propósito de que los
empleados conozcan el procedimiento a
seguir en los casos en que ocurra un
accidente de tránsito producto de su
actividad laboral, así como sus derechos y
alternativas de acción.