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DESARROLLO DE COMPETENCIAS

T058/1
Multímetro – Valores Eléctricos
Básicos
Capítulo 9 – Alternador
Categoría: Servicio

Apuntes del Instructor

OUTPUT REQUIRES INPUT


DESARROLLO DE COMPETENCIAS

T058/1
Multímetro – Valores Eléctricos
Básicos
Capítulo 9 – Alternador
Categoría: Servicio

Apuntes del Participante

OUTPUT REQUIRES INPUT


Alternador

T058/1 1
Alternador

Índice

Índice............................................................................................................................................... 2

Alternador..................................................................................................................................... 4
Contenido de la lección y objetivos...............................................................................................4
Introducción.................................................................................................................................. 6
El principio del alternador............................................................................................................. 8
Rotor y colector.......................................................................................................................... 14
El bobinado de estator................................................................................................................ 16
Diodos de potencia I................................................................................................................... 18
Diodos de potencia II.................................................................................................................. 20
El regulador................................................................................................................................ 22
Circuito de magnetización del alternador....................................................................................24
Laboratorio 1 – Rectificador de diodo.........................................................................................26
Laboratorio 2 – Regulador de carga...........................................................................................28
Ejercicio práctico 1 – Identificación y medición...........................................................................30
Ejercicio práctico 2 – Medición del rotor.....................................................................................32
Ejercicio práctico 3 – medición del estator y montaje del alternador...........................................34
Resumen.................................................................................................................................... 36
Preguntas de la Prueba.............................................................................................................. 38
Preguntas de la Prueba continuadas..........................................................................................40

2 T058/1
Alternador

Anotaciones del Instructor


El principal objetivo de este capítulo es:
 Explicar a funcionalidad del alternador.
 Explicar por qué el camión precisa de un alternador
 Aprender cómo diagnosticar un alternador con mediciones
 Encontrar y trabajar con las instrucciones para localización de fallas en el alternador
 Explicar los fundamentos del alternador, y el magnetismo.

En la conclusión de este capítulo, los estudiantes deben tener nociones sobre lo siguiente:
 El principio del alternador
 Los diferentes tipos de alternadores
 Diseño y función
 El regulador

En la conclusión de este capítulo, los estudiantes deben poder realizar lo siguiente:


• Explicar y realizar elaboraciones en el regulador.
• Explicar cómo funciona el alternador y cómo es construido
• Realizar la ubicación de fallas en el alternador
• Realizar y evaluar todas las mediciones hechas en el alternador
• Realizar mediciones en la ondulación de diodo
• Verificar que si el alternador está o no funcionando correctamente

Anotaciones
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T058/1 3
Alternador

Alternador

Contenido de la lección y objetivos


En este capítulo vamos a hablar sobre cómo funciona el alternador.

Anotaciones
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4 T058/1
Alternador

Anotaciones del Instructor


Puntos Clave
 Contenido de la lección y objetivos

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 1 – Comienzo del nuevo capítulo
 Presentar los objetivos en la diapositiva 2
 Presentar el contenido en la diapositiva 3
o En este capítulo vamos a hablar sobre el alternador. Vamos a empezar por algunas
imágenes simplificadas para facilitar la comprensión de las cosas. Más tarde, vamos a
comparar esas imágenes cuando veamos un alternador real. Al principio del curso se dice
que un alternador es un dispositivo simple que mueve un imán cerca de un alambre o
cable para crear un flujo constante de electrones. Además, si pudiera hacer eso de forma
eficaz, tendrá una buena fuente de electricidad.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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T058/1 5
Introducción
La electricidad precisa de un conductor para moverse.
 Algo tiene que hacer que la electricidad fluya de un punto al otro por el conductor .
 Una manera de hacer que la electricidad fluya es usar un alternador.

Un alternador usa un imán para hacer que los electrones se muevan.


 Hay una conexión entre la electricidad y magnetismo.
 Si se permite que los electrones se muevan por un alambre, ellos crearán un campo
magnético a su alrededor.
 De tal forma, si se mueve un imán cerca de un alambre, el campo magnético hará que los
electrones en el alambre se muevan.

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 Introducción

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 4 - El dibujo explica la relación entre el magnetismo y la electricidad. (Haga clic en
la flecha)
o La electricidad precisa de un conductor para moverse. Algo tiene que hacer a la
electricidad fluir de un punto al otro por el conductor. Una manera de hacer que la
electricidad fluya es usar un alternador. Un alternador usa un imán para hacer que los
electrones se muevan.
o Hay una conexión definitiva entre la electricidad y el magnetismo. Si se permite que los
electrones se muevan por un alambre, ellos van a crear un campo magnético en
alrededor del alambre. De igual forma, si se mueve un imán cerca de un alambre, el
campo magnético hará que los electrones en el alambre se muevan.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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El principio del alternador
Un alternador es un mecanismo que mueve un imán cerca de un alambre para crear un flujo
constante de electrones.

 Adicione un alambre y se puede duplicar el efecto.


 Para lograr más efecto de un alternador haciendo al imán más potente, sustituya el imán
permanente por un electroimán.

Finalmente
 Si se enrollan los hilos alrededor de un núcleo de hierro (bobinado de estator) el efecto es
aumentado y se tendrá una buena fuente de electricidad.
 En cada bobinado hay una tensión alternada inducida (cuando el rotor con los campos
magnéticos gira) y una corriente alterna fluye, llamada corriente de fase.

Volveremos a esto hablando más sobre las diferentes partes en un alternador.

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 El principio del alternador

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 5 – describa cómo los imanes crean un flujo de electrones.
o Un alternador es un mecanismo simple que mueve un imán cerca de un alambre para
crear un flujo constante de electrones.
 Diapositiva 6 – describa lo que sucede con este efecto de adicionar un alambre.
o Si se agrega un alambre, se puede duplicar el efecto.
 Diapositiva 7 - describa lo que sucede cuando hay un imán sustituido por un electroimán.
o Puede lograr más efecto de un alternador si se hace el imán más potente y eso es
hecho simplemente sustituyendo el imán permanente con un electroimán.
 Diapositiva 8 - describa lo que sucede con el voltaje cuando se enrolla el bobinado del estator
alrededor de un núcleo de hierro.
o Finalmente si se enrollan los hilos alrededor torno de un núcleo de hierro (bobinados
del estator) tendrá una buena fuente de electricidad.
o En cada bobinado ocurre una tensión alternada inducida (cuando el rotor con los
campos magnéticos gira) y una corriente alterna fluye, llamada corriente de fase.
o Volveremos a esto hablando más sobre las distintas partes en un alternador.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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Por que precisamos de un alternador
 Las baterías tienen sólo una limitada capacidad de suministrar corriente y son drenadas se
tienen que suministrar grandes cantidades de potencia en cierto tiempo.
 En necesario un alternador para suministrar toda la corriente para los componentes
eléctricos, incluyendo las baterías.

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 Por qué precisamos un alternador

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 9 - Explique por qué es necesario en el camión un alternador
o Las baterías tienen sólo una limitada capacidad de suministrar corriente y son
drenadas se tienen que suministrar grandes cantidades de potencia en cierto tiempo.
o Por esa razón, es necesario un alternador para suministrar toda la corriente para los
componentes eléctricos, incluyendo las baterías.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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Diferentes tipos
El alternador
 es accionado por una correa del motor
 es de dos tipos usados en camiones y ómnibus, el tipo con escobillas y el tipo sin escobillas
o Alternadores del tipo con escobilla: con el rotor del alternador girando, el campo magnético
creado produce la tensión en el bobinado del estator a través de las escobillas.
o Alternadores sin escobilla: el bobinado magnético es montado sobre un polo estacionario
interno conducido por los polos del rotor para inducir la tensión en el estator.

Características principales del alternador de tipo con escobillas:


 Rotor - crea un campo magnético cuando está girando.
 Los anillos y escobillas del colector – suministran corriente para el
bobinado de excitación del rotor
 El bobinado de estator- es estacionario. Cuando el rotor gira, una tensión es
inducida en el bobinado del estator.
 Diodos – rectifican la corriente alterna (CA) a la corriente continua (CC),
necesario para el sistema eléctrico.
 Regulador - para que la regulación de tensión mantenga la tensión de salida,
independientemente de las variaciones de carga y RPM.

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 Diferentes tipos

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 10 - describa los dos tipos de alternadores y la principal característica del
alternador tipo escobilla
o El alternador típicamente es accionado por una correa del motor
o Hay 2 tipos de alternadores usados normalmente en camiones y ómnibus:
o Los de tipo con escobillas y los sin escobillas.
o Los alternadores del tipo con escobilla: con el rotor del alternador girando, el campo
magnético creado produce la tensión en el bobinado del estator a través de las
escobillas.
o En los alternadores sin escobilla: el bobinado magnético es montado sobre un polo
estacionario interno conducido por los pelos del rotor para inducir la tensión en el
estator.
o Características principales del alternador de tipo de escobillas:
o Rotor - crea un campo magnético cuando está girando.
o Los anillos y escobillas del colector – suministran corriente para el bobinado de
excitación del rotor
o El bobinado del estator- es estacionario. Cuando el rotor gira, una tensión es
inducida en el bobinado del estator.
o Diodos – rectifican la corriente alterna (CA) a la corriente continua (CC), necesario
para el sistema eléctrico.
o Regulador - para que la regulación de tensión mantenga la tensión de salida,
independientemente de las variaciones de carga y RPM.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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Rotor y colector
El rotor
 Consiste en dos piezas con polos de garras y un bobinado de excitación, bien como dos
anillos de colector
 El bobinado de excitación está conectado a los dos anillos del colector.
 Los polos de garras generalmente tienen 6 ó 7 dedos. Eso resulta en un total de 12 ó 14 polos
(6 ó 7 polos norte y 6 ó 7 polos sur). Hay un campo magnético entre los polos.

El colector
 Los anillos y las escobillas suministran corriente al bobinado de excitación del alternador
 La corriente refuerza los campos magnéticos en el rotor y permite aumentar a tensión inducida
en el bobinado del estator.
Tras una paralización, la corriente necesaria es acumulada del magnetismo restante en los polos
de garra - o en el circuito de lámpara de indicador de carga o correspondiente.

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 Rotor y colector

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 11 – Describir el rotor y el colector
o El rotor consiste en dos piezas de polos de garras y un bobinado de excitación, bien
como dos anillos de colector. El bobinado de excitación está conectado a los dos
anillos del colector.
o Cada mitad de los polos de garras generalmente tiene 6 ó 7 dedos. Eso resulta en un
total de 12 ó 14 polos (6 ó 7 polos norte y 6 ó 7 polos sur). Hay un campo magnético
entre los polos.
o Los anillos y las escobillas del colector suministran corriente al bobinado de excitación
del alternador. Esta corriente refuerza los campos magnéticos en el rotor y permite
aumentar a tensión inducida en el bobinado del estator. Tras una paralización, la
corriente necesaria es acumulada del magnetismo restante en los polos de garras - o
en el circuito de lámpara de indicador de carga o correspondiente. Vamos a volver a
eso más tarde en este capítulo.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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El bobinado de estator
 El bobinado del estator se compone de tres o más devanados. En cada devanado una
tensión alternada es inducida (cuando gira el rotor con los campos magnéticos) y una
corriente alterna fluye, llamada corriente de fase.
 Los tres devanados (U, V, W) tienen una separación de 120° del uno al otro. Eso resulta en
una corriente alterna trifásica que aumenta la eficiencia del alternador.

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 El bobinado de estator

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 12 – Describir el bobinado de estator
o El bobinado del estator se compone de tres o más devanados. En cada bobinado una
tensión alternada es inducida (cuando gira el rotor con los campos magnéticos) y una
corriente alterna fluye, llamada corriente de fase.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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Diodos de potencia I
Los diodos de potencia rectifican la corriente alterna (CA) para corriente continua (CC),
suministrando al sistema eléctrico incluso a las baterías. Después de los diodos, las mitades de
los ciclos negativos se tornan positivos.

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 Diodos de potencia I

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 13 – Explique cómo funcionan los diodos de potencia
o Los diodos de potencia rectifican la corriente alterna (CA) para corriente continua (CC),
suministrando al sistema eléctrico incluso a las baterías. Después de los diodos, las
mitades de los ciclos negativos se tornan positivos.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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Alternador

Diodos de potencia II
 Cada uno dos tres devanados del estator tiene dos diodos de potencia - un diodo negativo
y uno positivo.
 Un alternador trifásico tiene fases de superposición, la corriente continua resultante
después de la rectificación tendrá pulsaciones muy pequeñas y la mayor parte del tiempo
estará a nivel alto.
 Los diodos impiden que la corriente fluya de vuelta de la batería para el alternador cuando
el motor no está en operación.

Anotaciones

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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 Diodos de potencia II

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 14 - Explique
o Los dos diodos de potencia / bobinado del estator
o Pequeñas pulsaciones
o Flujo de corriente volviendo
o Cada uno de los tres devanados del estator tiene dos diodos de potencia - un diodo
negativo y uno positivo. Debido a que un alternador trifásico tiene fases de
superposición, la corriente continua resultante tras la rectificación tendrá
pulsaciones muy pequeñas y la mayor parte del tiempo estará a nivel alto.
o Los diodos impiden que la corriente fluya de vuelta de la batería para el alternador
cuando el motor no está en operación.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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Alternador

El regulador
El regulador:
 Mantiene la tensión correcta del sistema sin que importen las variaciones de la carga eléctrica
o la velocidad del alternador
 Normalmente es construido dentro del alternador
 Regula la tensión electrónicamente
 La relación básica entre la corriente de excitación y la tensión de salida del alternador es la
clave del funcionamiento de la regulación de la tensión.
 El regulador regula la tensión conectando o desconectando el circuito de bobinado del
rotor.

Cuando el regulador es:


 Cuando el regulador es conectado la corriente pasa por el bobinado del rotor y permite que el
alternador produzca el máximo posible para la velocidad del alternador
 Cuando el regulador es desconectado la corriente es desconectada, el campo magnético del
rotor colapsa y la producción del alternador empieza a caer.
Esta acción de conexión y desconexión del regulador continúa rápidamente, manteniendo la
tensión del sistema muy próxima a la tensión de conjunto.

Anotaciones

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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 El regulador

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 15 - explicar cómo funciona un regulador y las relaciones entre la tensión regulada
y la corriente de excitación
o El regulador mantiene la tensión correcta del sistema sin importar las variaciones de la
carga eléctrica o la velocidad del alternador.
o El regulador normalmente es construido dentro del alternador
o La tensión es regulada electrónicamente
o La relación básica entre la corriente de excitación y la tensión de salida del alternador
es la clave del funcionamiento de la regulación de la tensión. El regulador regula la
tensión conectando o desconectando el circuito de bobinado del rotor.
o Cuando el circuito está conectado la corriente pasa por el bobinado del rotor y permite
que el alternador produzca el máximo posible para la velocidad del alternador. Cuando
la corriente es desconectada, el campo magnético del rotor colapsa y la producción del
alternador empieza a caer.
o Esta acción de conexión y desconexión del regulador continúa rápidamente,
manteniendo la tensión del sistema muy próxima de la tensión de conjunto.

Información adicional

Material de referencia

Anotaciones
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Alternador

Circuito de magnetización del alternador


La lámpara de carga:
 Verifica que la fuente de alimentación del vehículo esté funcionando
 Está conectada entre la conexión de los alternadores B +, a través del interruptor de arranque,
para la conexión del alternador D + (puede también ser llamado +/61)
El Alternador precisa de ayuda antes que pueda empezar a cargar.
 El interruptor de arranque está cerrado, la lámpara de carga se encenderá y ocurrirá la
magnetización del alternador.
 El alternador empieza a emitir una tensión de carga, la lámpara de carga cintilará cuando
la diferencia potencial esté cerca de cero V.
Las magnetizaciones del circuito del alternador ocurren en el arranque a través de la lámpara de
carga. Si la lámpara está defectuosa cámbiela. Esto es para evitar que el alternador no empiece a
cargar.
1 = Alternador
2 = Regulador de carga
3 = Interruptor de arranque
4 = Lámpara de carga

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor
Puntos Clave
 Circuito de magnetización del alternador

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 16 - Explique el Circuito de magnetización del alternador.
o La tarea de la lámpara de carga es verificar que la fuente de alimentación del vehículo
está funcionando. Está conectada entre la conexión de los alternadores B +, a través
del interruptor de arranque, para la conexión del alternador D + (puede también ser
llamado +/61).
o El Alternador precisa de ayuda antes de poder empezar a cargar. Debido a que el
magnetismo restante en el alternador no es suficiente para empezar un flujo de
corriente por los diodos. El modo más fácil de ayudar al alternador es emprestar
corriente de las baterías.
o Eso se hace de forma práctica dirigiendo corriente de las baterías a través del
interruptor de arranque y la lámpara de carga a la conexión D + (D + / 61) en el
alternador, y luego al bobinado de excitación que está conectado a tierra (ver el
cuadro).
o Debido a que el interruptor de arranque se cierra, la lámpara de carga se encenderá al
mismo tiempo en que ocurre la magnetización del alternador. Cuando el alternador
empieza a emitir una tensión de carga, la lámpara de carga cintilará cuando la
diferencia potencial esté cerca de cero V.
o Debido a que el alternador se excita en el arranque a través de la lámpara de carga,
hay un riesgo de que el alternador no empiece a cargar si la lámpara esté con defecto.
Por eso, cambie siempre la lámpara de carga en cuanto perciba que no funciona.
 1. Alternador
 2. Regulador de carga
 3. Interruptor de arranque
 4. Lámpara de carga

Información adicional
 Se puede conectar en paralelo una resistencia con la lámpara de carga. Ella va a mantener la
carga funcionando aunque la lámpara esté con defecto. Siempre verifique que la lámpara de
carga esté iluminada cuando la llave esté en la posición de arranque.
 Los camiones modernos pueden tener el regulador controlado por el ECM.

Material de referencia

Anotaciones
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Alternador

Laboratorio 1 – Rectificador de diodo


Corriente a través de un rectificador de diodo
1. Conecte los componentes según la imagen.
2. Se crea una corriente alterna en los dos cables cuando los une a positivo
y negativo y luego conecta los conectores.
Observe la deflexión en el multímetro. No importa cómo los cables estén
unidos, la polaridad en el multímetro será la misma.

Anotaciones

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Anotaciones del Instructor - Laboratorio 1
Puntos Clave
 Laboratorio: Rectificador de diodo

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 17 – Explique cómo funciona un rectificador de diodo

Información adicional

Material de referencia
 Componentes:
o Fusible 15 A
o 4 Diodos
o Multímetro
o 1 bancada de laboratorio
o 2 Chapas de conector
o Fuente de alimentación 12 V

Anotaciones
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Alternador

Laboratorio 2 – Regulador de carga


Conectar los componentes de acuerdo a la imagen.

1. Conecte una fuente de alimentación de tensión variable y lleve el regulador de carga a


cero.
2. Conecte los cables de prueba de la fuente de alimentación al regulador de carga.
3. Conecte una lámpara de prueba de 24V 2W entre las escobillas
4. Encienda la fuente de alimentación y aumente la tensión lentamente. La lámpara de
prueba se iluminará y el brillo se intensificará con los aumentos de tensión. Si el regulador
está en buenas condiciones, la lámpara de prueba saldrá entre 27,6-28,4 V.
5. Apague la fuente de alimentación. Desconecte los cables del regulador de carga.

Anotaciones

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Anotaciones del Instructor - Laboratorio 2
Puntos Clave
 Laboratorio: Regulador de carga

Procedimiento de trabajo
Explicar cómo un regulador controla la carga de la batería.
 Diapositiva 18 – Conectar los componentes de acuerdo a la imagen. Permita que los
participantes aumenten la tensión hasta que el regulador corte el circuito. Disminuya la tensión
y el interruptor del regulador cerrará el circuito nuevamente.

Información adicional

Material de referencia
 Componentes:
o Regulador de carga
o Multímetro
o 1 bancada de laboratorio
o Lámpara de prueba de 24 V 2 W
o Fuente de alimentación 0-30 V
 Referencia al IMPACT:
o Número de la operación: 32271
o Regulador de carga, verificar y ajustar sobre la bancada

Anotaciones
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Alternador

Ejercicio práctico 1 – Identificación y medición


- Desmontar el alternador.
- Identificar los componentes.
- Medir la ondulación de diodo (rectificador) con el multímetro en los siguientes pasos.

Conectar el multímetro de acuerdo con las imágenes.


1. Medición de diodo positivo. Valor _______
2. Medición de diodo positivo. Valor _______
3. Medición de diodo negativo. Valor _______
4. Medición de diodo negativo. Valor _______

Anotaciones

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Anotaciones del Instructor - Ejercicio práctico 1
Puntos Clave
 Ejercicio práctico 1 – Identificación y medición

Procedimiento de trabajo
 Permita que los estudiantes desarmen el alternador. Use la diapositiva y la
figura para guiar y explicar cómo medir los diodos positivos y negativos.
 Diapositiva 19 - Desmontar el alternador y medición de diodo positivo, parte 1
 Diapositiva 20 - Medición de diodo positivo, parte 2
 Diapositiva 21 - Medición de diodo negativo, parte 3
 Diapositiva 22 - Medición de diodo negativo, parte 4

Información adicional
 En un caso el multímetro debe mostrar 400 - 1200 mV (dirección de conducción), y en el otro
caso el multímetro debe mostrar OL, (los diodos están bloqueando).

Material de referencia
 Componentes:
o Alternador, número de pieza 20409228 o semejante
o Multímetro
 Referencia al IMPACT:
o Número de la operación: 32167, Verificación del alternador, limpieza y pruebas hechas en
la bancada.
 Anotación: las especificaciones y métodos pueden variar dependiendo del motor de arranque.
Vea en el IMPACT antes de presentar los valores esperados.

Anotaciones
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Alternador

Ejercicio práctico 2 – Medición del rotor


Hacer mediciones con el multímetro en el rotor de acuerdo a las imágenes.

1. Medir la resistencia del rotor conectando los cables de prueba a las juntas giratorias. Las
lecturas deben estar de acuerdo con las especificaciones (9,0 – 9,9 ohm).
Valor_______________
Anotación: Una resistencia abajo de la especificación indica cortocircuito en el rotor,
mientras que una resistencia arriba de las especificaciones indica una falla en uno de los
cables del rotor.

2. Verifique el aislamiento del rotor conectando uno de los cables de prueba del multímetro a
una junta giratoria y el otro en el eje del rotor en el lado opuesto de la junta giratoria.
Valor ___________
Anotación: La resistencia nunca debe ser inferior a 10 Mohm. Si la resistencia es inferior al
valor especificado, el rotor está en cortocircuito. Si el multímetro indica resistencia abierta
(la resistencia está arriba de 40 Mohm), él está en buenas condiciones.

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor - Ejercicio práctico 2
Puntos Clave
 Ejercicio práctico: Medición del rotor

Procedimiento de trabajo
 Use las diapositivas y la figura para guiar y explicar cómo medir el rotor.
 Diapositiva 23 - Medición de la resistencia del rotor.
 Diapositiva 24 - Verifique el aislamiento del rotor.

Información adicional
 Especificaciones:
o Rotor de resistencia, 9,0 – 9,9 ohm (dependiendo del alternador).
o Una resistencia abajo de la especificación indica cortocircuito en el rotor, mientras que una
resistencia arriba de las especificaciones indica una falla en uno de los cables del rotor.
o La resistencia de aislamiento nunca debe ser inferior a 10 Mohm. Si la resistencia es
inferior al valor especificado, el rotor está en cortocircuito. Si el multímetro indica
resistencia abierta (la resistencia está arriba de 40 Mohm), él está en buenas condiciones.

Material de referencia
 Componentes:
o Alternador, número de pieza 20409228 o semejante
o Multímetro
 Referencia al IMPACT:
o Número de la operación: 32167, Verificación del alternador, limpieza y pruebas – hechos
en la bancada.
 Anotación: las especificaciones y métodos pueden variar dependiendo del motor de arranque.
Vea en el IMPACT antes de presentar los valores esperados.

Anotaciones
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Alternador

Ejercicio práctico 3 – medición del estator y montaje del alternador


Hacer mediciones con el multímetro en el estator de acuerdo a las imágenes.

1. Medir la resistencia del estator conectando los cables de prueba entre los cables de fase
del estator. La resistencia debe ser la misma en las tres mediciones.
Anotación: La baja resistencia indica cortocircuito, mientras que la alta resistencia indica
mal contacto o falla en uno de los cables del estator o bobinado.
Valor:_______________
2. Verifique el aislamiento del estator conectando los cables de prueba del multímetro entre la
caja del estator y cada cable de fase. La resistencia nunca debe ser inferior al valor
especificado. Si el multímetro indica resistencia abierta, eso significa que la resistencia
está muy alta y, en consecuencia, el aislamiento del estator está en buenas condiciones.
Valor:_________________
3. Reagrupe el alternador.

Anotaciones

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Anotaciones del Instructor - Ejercicio práctico 3
Puntos Clave
 Ejercicio práctico: medición del estator y montaje del alternador

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 25 – Medición de la resistencia del estator
 Diapositiva 26 – Verificar el aislamiento del estator

Información adicional
 Especificaciones:
o Resistencia entre los cables de fase del estator: 0,15 hasta 0,25 ohm
o Resistencia entre cada cable de fase del estator y la caja del estator: la resistencia nunca
debe ser inferior al valor especificado (10 Mohm). Si el multímetro indica resistencia
abierta, significa que la resistencia es superior a 40 Mohm, el aislamiento del estator está
en buenas condiciones.

Material de referencia
 Componentes:
o Alternador, número de pieza 20409228 o semejante
o Multímetro
 Referencia al IMPACT:
o Número de la operación: 32167, Verificación del alternador, limpieza y pruebas hechos en
la bancada.
 Anotación: las especificaciones y métodos pueden variar dependiendo del motor de arranque.
Vea en el IMPACT antes de presentar los valores esperados.

Anotaciones
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Resumen
Un alternador actúa como una bomba empujando agua.
En vez de empujar agua, el alternador usa un imán para impulsar los electrones.
Esta es una ligera simplificación, pero, sin embargo, es una analogía muy útil.

Hay dos cosas que una bomba de agua puede hacer con ella:
1. Una bomba de agua mueve cierto número de moléculas de agua.
2. Una bomba de agua aplica cierta presión sobre las moléculas del agua.

De la misma forma, el imán en un alternador puede:


1. Empujar cierto número de electrones
2. Aplicar cierta "presión" sobre los electrones

Anotaciones
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Anotaciones del Instructor - Resumen
Puntos Clave
 Resumen

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 26
 En este capítulo vimos:
o Cómo funciona un alternador
o Cómo medir en un alternador
 Discuta preguntas tales como:
o ¿Qué sucede cuando se mueve un imán cerca de un alambre?
o ¿Qué partes contiene un alternador?
 Estimule a los estudiantes para que debatan la materia si tuvieran alguna duda o preguntas.

Información adicional
 En un circuito eléctrico, el número de electrones circulando es llamado de amperaje o
corriente, y es medido en amperes. La "presión" que empuja los electrones es llamada tensión
y es medida en voltios. Por lo tanto, podrá oír a alguien decir, "si se gira este alternador a
1.000 RPM puede producir 1 ampere a 6 volts". 1 A es el número de electrones moviéndose
(físicamente 1 A significa que 6,24 x 1018 electrones se mueven por un alambre por segundo),
y la tensión es la cantidad de presión por detrás de esos electrones.

Material de referencia

Anotaciones
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¡Preguntas de la Prueba!

Alternador

Preguntas de la Prueba
1. ¿Qué sucede cuando se mueve un imán cerca de un alambre?

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2. ¿Qué partes principales contiene el alternador?

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3. ¿Qué sucede si se permite que los electrones se muevan por un alambre?

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4. ¿Por qué precisamos de un alternador?

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Anotaciones del Instructor - Preguntas de la Prueba I
Puntos Clave
 Preguntas de la Prueba I

Procedimiento de trabajo
 Las Preguntas de la Prueba están en dos páginas.
 Diapositiva 28
 Este capítulo es tanto teórico como práctico; sin embargo, las preguntas de la prueba son
solamente teóricas. Se precisa evaluar si los participantes han entendido el contenido de lo
que han visto. Use el resultado para evaluar a los participantes.

Información adicional
Respuestas:
1) Se va a crear un flujo de electrones en el alambre.
2) Rotor, colector, bobinado del estator, diodos de potencia y un regulador.
3) Un campo magnético es creado alrededor del alambre y calienta el interior.
4) Las baterías tienen solamente una capacidad limitada para suministrar
corriente y serían drenadas si tuvieran que suministrar grandes cantidades
de energía en cierto tiempo. Por ese motivo un alternador debe suministrar
toda la corriente para los componentes eléctricos, incluyendo a las baterías.

Material de referencia

Anotaciones
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Preguntas de la Prueba continuadas
5. ¿Cómo funciona un regulador de carga?

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6. ¿Cuál es la principal función de los diodos de potencia?

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Anotaciones del Instructor - Preguntas de la Prueba II
Puntos Clave
 Preguntas de la Prueba II continuadas

Procedimiento de trabajo
 Diapositiva 28
 Este capítulo es tanto teórico como práctico; sin embargo, las preguntas de la prueba son
solamente teóricas. Se precisa evaluar si los participantes han entendido el contenido de lo
que han visto. Use el resultado para evaluar a los participantes.

Información adicional
 Respuestas:
5) El regulador mantiene la tensión de sistema correcta, independientemente
de las variaciones de carga eléctrica y velocidad del alternador.
6) Los diodos de potencia rectifican la corriente alternada (CA) en corriente
continua (CC).

Material de referencia

Anotaciones
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Anotaciones
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Activities
Follow up Self-evaluation
Verification
Job roles
 Classroom
and evaluation courses
byassigned
managerby
 Self-studies manager
 On the job training
CAMIONES VOLVO. CONDUCIENDO EL
PROGRESO

Job roles
assigned by
manager
Funciones de trabajo
Desarrollo de Competencias Acompañamiento dadas por el
y Evaluación supervisor
El evento del curso es solamente una parte
del proceso.
Los nuevos conocimientos y habilidades Self-evaluation
adquiridos tienen que ser utilizados en las Actividades
 Cursos en la sala de clase Auto evaluación
prácticas laborales en su lugar de trabajo.
El período de acompañamiento, en el que  Estudio autodidáctico
se deben demostrar las nuevas  Entrenamiento en el servicio
competencias, puede variar entre uno y
seis meses y depende del asunto y de la Verificación por el
frecuencia de los trabajos relacionados. Plan de supervisor
Una vez que haya demostrado sus nuevos desarrollo
conocimientos y habilidades será el individual
momento adecuado para la evaluación.

¡Recuerde!
¡No es lo que le ha sido
enseñado lo que cuenta,
sino lo que ha aprendido y
aplica!

Volvo Truck Corporation


International Division

© Volvo Truck Corporation


Activities
Follow up Self-evaluation
Verification
Job roles
 Classroom
and evaluation courses
byassigned
managerby
 Self-studies manager
 On the job training

CAMIONES VOLVO. CONDUCIENDO EL


PROGRESO

Job roles
assigned by
manager

Self-evaluation

Desarrollo de Competencias Funciones de trabajo


Plan de
El evento del curso es solamente una parte dadas por el
desarrollo
del proceso. supervisor
individual
Los nuevos conocimientos y habilidades
adquiridos tienen que ser utilizados en las
prácticas laborales en su lugar de trabajo. Actividades Auto evaluación
El período de acompañamiento, en el que  Cursos en la sala de clase Auto evaluación
se deben demostrar las nuevas  Estudio autodidáctico
competencias, puede variar entre uno y  Entrenamiento en el servicio
seis meses y depende del asunto y de la
frecuencia de los trabajos relacionados. Verificación por el
Una vez que haya demostrado sus nuevos supervisor
conocimientos y habilidades será el Acompañamiento
momento adecuado para la evaluación. y Evaluación

¡Recuerde!
¡No es lo que le ha sido
enseñado lo que cuenta,
sino lo que ha aprendido y
aplica!

Volvo Truck Corporation


International Division

© Volvo Truck Corporation

© Volvo Truck Corporation

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