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B Alzado D
7m
5m 5m
A E
4.0 m 6.0 m
Nave:
Anchura: 10 m
8
Altura: 7m
7
Pilar izquierdo:
6
Longitud: 5m
5 0
Pilar derecho: 0 0
Longitud: 5m 4 0 5
4.0 7
3
Cabio izquierdo: 10.0 5
Longitud: 4.472 m 2 10.0 0
Águlo: 26.57 º
Pendiente: 50 % 1
0
Cabio derecho 0 2 4 6 8 10 12
Longitud: 6.325 m
Águlo: 18.43 º
Página 1
Pendiente: 33.33 %
Página 2
10 12
Página 3
Proyecto: Nave industrial
Elemento: Pórtico intermedio
RESULTALDOS
Página 4
Momento max= 81.98 kNm
Página 5
Proyecto: Nave industrial
Elemento: Pórtico intermedio
RESULTALDOS
Página 6
Momento max= 91.14 kNm
Página 7
Proyecto: Nave industrial
Elemento: Pórtico intermedio
-40
-60
-80
-100
-120
100
DINTEL DERECHO
80
60
40
20
0
0 1 2 3 4 5 6 7
-20
-40
-60
-80
-100
6 6
PILAR IZQUIERDO PILAR DERECHO
5 5
4 4
3 3
2 2
1 1
0 0
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 -100 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100
Página 8
1 1
0 0
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 -100 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100
Página 9
5 4 4.5 5
5 6 7
0
-20 0 20 40 60 80 100
Página 10
1
0
-20 0 20 40 60 80 100
Canales y Puertos
Página 11
Proyecto: Nave industrial
Elemento: Pórtico intermedio
45 DINTEL DERECHO
40
35
30
25
20
15
10
0
0 1 2 3 4 5 6 7
PILAR IZQUIERDO 6 6
PILAR DERECHO
5 5
4 4
3 3
2 2
1 1
0 0
-25.000 -20.000 -15.000 -10.000 -5.000 0.000 -50.000 -40.000 -30.000 -20.000 -10.000 0.000
Página 12
1 1
0 0
-25.000 -20.000 -15.000 -10.000 -5.000 0.000 -50.000 -40.000 -30.000 -20.000 -10.000 0.000
Página 13
4 4.5 5
6 7
6
RECHO
0
.000 -20.000 -10.000 0.000
Página 14
1
0
.000 -20.000 -10.000 0.000
Canales y Puertos
Página 15
Proyecto: Nave industrial
Elemento: Pórtico intermedio
DIAGRAMAS DE AXILES
30.00
DINTEL IZQUIERDO
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
45 DINTEL DERECHO
40
35
30
25
20
15
10
0
0 1 2 3 4 5 6 7
6 6
PILAR IZQUIERDO PILAR DERECHO
5 5
4 4
3 3
2 2
1 1
0 0
0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00 70.00 0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
Página 16
1 1
0 0
0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00 70.00 0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
Página 17
4 4.5 5
6 7
RECHO
Página 18
30.00 40.00 50.00 60.00
Canales y Puertos
Página 19
Proyecto: Nave industrial
Elemento: Pórtico intermedio
Página 20
Flecha máxima 6.6 mm
Página 21
15
4 4.5 5
6 7
Página 22
Canales y Puertos
Página 23
Proyecto: Nave industrial
Elemento: Pórtico intermedio
HIPÓTESIS DE CARGA
B D
A E
Cargas gravitatorias
B D
A E
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Proyecto: Nave industrial
Elemento: Pórtico intermedio
VALORES CARACTERÍSTICOS
Peso propio
Cargas adicionales
Vieve
Viento
CRITERIO DE SIGNOS
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Proyecto: Nave industrial
Elemento: Pórtico intermedio
COMBINACIÓN
PPp 1 Nieve
PC 1 Altitudes > 1000m 0.7 0.5 0.2
otros CA 1 Altitudes < 1000m 0.5 0.2 0
N2 0.7 Viento 0.6 0.5 0
nieve
1
V3 1
V4 1 ΣγQ,j*Gk,j+γP* P+γQ,1*Qk,1+ΣγQ,i*Ψ0,i*Qk,i
ortogonales
q2 -7.5 q2 -5
q3 4.5 q3 3
q4 3 q4 2
q1v -0.36045 q1v -0.267
gravitatorias
gravitatorias
C
Barra 2 Barra 3
L2= 4.47 m L3= 6.32 m
B D
Barra 1 Barra 4
L1= 5m L4= 5m
A E
4m 6m
B D
A E
Cargas gravitatorias
B D
Barra 1
SIGNOS RHB= -11.3 kN
RVB= 0.9 kN
MB = -9.4 kNm
RHA= -11.3 kN
RVA= 0.9 kN
M A= 9.4 kNm
Barra 2
RHC= -7.5 kN
RVC= 39.754 kN
MC= -29.0 kNm
kN/m B
RHB= -7.5 kN
RVB= 39.754 kN
MB= 29.0 kNm
Estado "0"
Barra 3
RHC= -4.5 kN
RVC= 18.187 kN
MC= 16.7 kNm
C
RHD= -4.5 kN
RVD= 18.187 kN
MD= -16.7 kNm
Barra 4
RHD= -7.5 kN
RVD= 0.9 kN
MD= -6.3 kNm
RHE= -7.5 kN
RVE= 0.9 kN
ME= 6.3 kNm
Estado "I"
RHC= -RHC1-RHC2
RVC= -RVC1-RVC2
MC= -MC1-MC2
C
RHB= -RHB1-RHB2 RHD= -RHD1-RHD2
RVB= -RVB1-RVB2 RVD= -RVD1-RVD2
MB= -MB1-MB2 MD= -MD1-MD2
B D
A E
RHA= -RHA RHE= -RHE
RVA= -RVA RVE= -RVE
MA= -MA ME= -ME
RHC= 12 kN
RVC= -58 kN
MC= 12 kNm
C
RHB= 18.8 kN RHD= 12.0
RVB= -40.7 kN RVD= -19.1
MB = -19.6 kNm MD= 22.9
B D
A E
RHA= 11.3 kN RHE= 7.5 kN
RVA= -0.9 kN RVE= -0.9 kN
MA = -9.4 kNm ME= -6.3 kNm
Matrices de rigidez
0 -1 0 142800 0 0 6E-17 1 0
k11a 1 0 0* 0 174.1824 435.456 * -1 6E-17 0
0 0 1 0 435.456 1451.52 0 0 1
0 -1 0 -142800 0 0 6E-17 1 0
k12a 1 0 0* 0 -174.1824 435.456 * -1 6E-17 0
0 0 1 0 -435.456 725.76 0 0 1
0 -1 0 -142800 0 0 6E-17 1 0
k21a 1 0 0* 0 -174.1824 -435.456 * -1 6E-17 0
0 0 1 0 435.456 725.76 0 0 1
0 -1 0 142800 0 0 6E-17 1 0
k22a 1 0 0* 0 174.1824 -435.456 * -1 6E-17 0
0 0 1 0 -435.456 1451.52 0 0 1
Matrices de rigidez
Matrices de rigidez
Matrices de rigidez
0 1 0 142800 0 0 6E-17 -1 0
k11d -1 0 0* 0 174.1824 435.456 * 1 6E-17 0
0 0 1 0 435.456 1451.52 0 0 1
0 1 0 -142800 0 0 6E-17 -1 0
k12d -1 0 0* 0 -174.1824 435.456 * 1 6E-17 0
0 0 1 0 -435.456 725.76 0 0 1
0 1 0 -142800 0 0 6E-17 -1 0
k21d -1 0 0* 0 -174.1824 -435.456 * 1 6E-17 0
0 0 1 0 435.456 725.76 0 0 1
0 1 0 142800 0 0 6E-17 -1 0
k22d -1 0 0* 0 174.1824 -435.456 * 1 6E-17 0
0 0 1 0 -435.456 1451.52 0 0 1
Matriz ensamblada
0 0 0 K21d K22d
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ### 0 0 142800 0
RHC= 12.0 kN
RVC= -57.9 kN
MC= 12.3 kNm
C RHD= 12.0 kN
RHB= 18.8 kN RVD= -19.1 kN
RVB= -40.7 kN MD= 22.9 kNm
MB= -19.6 kNm
B D
A E
RHA= 11.3 kN RHE= 7.5 kN
RVA= -0.9 kN RVE= -0.9 kN
M A= -9.4 kNm ME= -6.3 kNm
-58 = -100110 -52410 -4711 46769 71024 -2213 53341 -18613 2498 * VC
12 -2355 4711 7851 3188 -2213 26806 -833 -2498 5552 WC
12 0 0 0 -160857 53341 -833 161031 -53341 -397 UD
-19 0 0 0 53341 -18613 -2498 -53341 161413 -2498 VD
23 0 0 0 833 2498 5552 -397 -2498 12555 WD
WB 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 -20
UC 0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 12
VC = 0.000 0.000 0.000 0.000 0.001 0.000 0.000 0.000 0.000 * -58
WC 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 12
UD 0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 12
VD 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 -19
WD 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 23
UA 0.000 m
VA 0.000 m
WA 0.000 rad
UB 0.118 m UB 0.118 m
VB 0.000 m VB 0.000 m
WB -0.021 rad WB -0.021 rad
UC 0.144 m UC 0.144 m
VC = -0.052 m VC = -0.052 m
WC -0.001 rad WC -0.001 rad
UD 0.161 m UD 0.161 m
VD 0.000 m VD 0.000 m
WD 0.008 rad WD 0.008 rad
UE 0.000 m
VE 0.000 m
WE 0.000 rad
8.000
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0.000
0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
Barra 1
RxA -22.55 kN
RyA 65.28 kN
MA = 45.36 kNm
RxB 0.05 kN
RyB -63.48 kN
MB 11.15 kNm
Barra 2
RxC -14.949 kN
RyD RyC 16.031 kN
MC 91.141 kNm
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
Barra 3
RxD -23.95 kN
RyD 52.41 kN
MD -75.27 kNm
Barra 4
A E
-30 -20 -1
Axil= 28.34 kN Axil= -39.3 kN
Cortante= 60.2 kN Cortante= 42.1 kN
A E
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisad
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
80 60
60
40
40
20 20
0
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60
0
-10 -5 0
-20
-40 -20
-60
-40
-80
-100 -60
6 6
5 5
4 4
3 3
2 2
1 1
0 0
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 -100 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 -25.000 -20.000 -15.000 -1
1 1
0 0
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 -100 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 -25.000 -20.000 -15.000 -1
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
60
40
20
0
-10 -5 0 5 10 15 20 25 30
-20
-40
-15 -10 -5
-60
6 6 6
5 5 5
4 4 4
3 3 3
2 2 2
1 1 1
0 0 0
-25.000 -20.000 -15.000 -10.000 -5.000 0.000 -50.000 -40.000 -30.000 -20.000 -10.000 0.000 0.00 10.00 20.00 30.00 40.0
1 1 1
0 0 0
-25.000 -20.000 -15.000 -10.000 -5.000 0.000 -50.000 -40.000 -30.000 -20.000 -10.000 0.000 0.00 10.00 20.00 30.00 40.0
(+) Compresión
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado Ló
Proyecto: ###
Elemento: ###
40
35
30
25
20
15
10
0
-15 -10 -5 0 5 10 15 20 25
-5
6 6
5 5
4 4
3 3
2 2
1 1
0 0
0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00 70.00 0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
1 1
0 0
0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00 70.00 0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
q1v= -0.267
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado Ló
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
B D
A E
B D
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado L
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
Barra 1 Barra 3
SIGNOS RHB= -7.5 kN
RVB= 0.7 kN
MB = -6.3 kNm
RHA= -7.5 kN
RVA= 0.7 kN
MA = 6.3 kNm
Barra 4
Barra 2
RHC= -5.0 kN
RVC= 26.8 kN
MC= -19.5 kNm
RHB= -5.0 kN
RVB= 26.8 kN
MB = 19.5 kNm
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
Barra 3
RHC= -3.0 kN
RVC= 12.6 kN
MC= 11.6 kNm
C
RHD= -3.0 kN
RVD= 12.575 kN
MD= -11.6 kNm
Barra 4
RHD= -5.0 kN
RVD= 0.7 kN
MD= -4.2 kNm
D RHB=
RVB=
MB =
RHE= -5.0 kN
RVE= 0.7 kN
ME= 4.2 kNm
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado L
Proyecto: ###
Elemento: ###
B D
174
0
-435
-174
A E 0
RHA= -RHA= RHE= -RHE -435
0
RHC= 8 kN 0
RVC= -39 kN 0
MC= 8 kNm 0
C 0
B D
A E
RHA= 7.5 kN RHE= 5.0 kN
RVA= -0.7 kN RVE= -0.7 kN
M A= -6.3 kNm ME= -4.2 kNm
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado Ló
Proyecto: ###
Elemento: ###
Matriz ensamblada
K11a K12a 0 0 0
K21a K22a+K11b K12b 0 0
K= 0 K21b K22b+K11c K12c 0 RHB=
0 0 K21c K22b+K11c K12d RVB=
0 0 0 K21d K22d MB =
0 0 -2355 4711 7851 3188 -2213 26806 -833 -2498 5552 0 0 0 Pilares empotrados en
0 0 0 0 0 -160857 53341 -833 161031 -53341 -397 -174 0 435
+
-
RyC
RyD
RHE 5.0
RVE -0.7
ME -4.2
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado L
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
B D 8
-13
16
UB
A E VB
RHA= 7.5 kN RHE= 5.0 kN WB
RVA= -0.7 kN RVE= -0.7 kN UC
M A= -6.3 kNm ME= -4.2 kNm VC
WC
Pilares empotrados en la base: desplazamientos y giri nulo. UD
VD
Vector de cargas Vector de desplazamientos WD
RHA= RHA+7.5 kN UA 0 m
RVA= RVA+-0.7 kN VA 0 m
MA= MA+-6.3 kNm WA 0 rad
RHB= 12.5 kN UB UB m UB
RVB= -27.5 kN VB VB m VB
MB = -13.3 kNm WB WB rad WB
RHC= 8.0 kN UC UC m UC
RVC= -39.4 kN VC VC m VC
MC= 8.0 kNm WC WC rad WC
RHD= 8.0 kN UD UD m UD
RVD= -13.2 kN VD VD m VD
MD= 15.7 kNm WD WD rad WD
RHE= RHE+5 kN UE 0 m
RVE= RVE+-0.7 kN VE 0 m
ME= ME+-4.2 kNm WE 0 rad
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado L
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 13 7.000
0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 -27
0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 -13 6.000
0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 8
= 0.000 0.000 0.000 0.000 0.001 0.000 0.000 0.000 0.000 * -39 5.000
0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 0.003 0.000 0.000 8 4.000
0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 -13
0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 16 3.000
UA 0.000 m 2.000
VA 0.000 m
WA 0.000 rad 1.000
0.078 m UB 0.078 m
0.096 m UC 0.096 m
= -0.035 m VC = -0.035 m
0.107 m UD 0.107 m
0.000 m VD 0.000 m
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
7.000 RyA
RxB
RyC RyB
MB
RxC
RyD RyC
MC
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
Barra 1 Barra 3
-14.89 kN RxC
44.43 kN RyC
= 29.96 kNm MC
-0.11 kN RxD
-43.10 kN RyD
6.99 kNm MD
Barra 2 Barra 4
= 19.55 + -2355 4711 15703 2355 -4711 7851 * -0.0144 ### RyA MD
26.82 -100110 -52410 -4711 100110 52410 -4711 -0.0352 ### RyE
-10.110 kN RxE
61.880 kNm ME
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisad
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
Barra 3
-11.57 833 2498 5552 -833 -2498 11103 0.0055 -39 RVB= 43.1
MB = -7.0
10.11 kN 0.0000
-10.54 kN 0.0000
-16.11 kN
Barra 4
-35.694 kN 0.0000
-26.110 kN -41
37.029 kN 81
54.933 kNm 85
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
kN RHD= -16.110 kN
kN C RVD= 35.7 kN
kNm MD= -50.6 kNm
Axil=
Cortante=
Momento=
kN RHE= 16.1 kN
kN RVE= -35.7 kN
A E
Axil=
Cortante=
Momento=
José Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado López
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
Diagramas de flexión
Cábio izquierdo:
Flecha máxima:
0
0 1 2
-1
-2
A E
-3
-7
Flecha máxima:
sé Cándido Guisado López Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos José Cándido Guisado López
Proyecto: #REF!
Elemento: #REF!
ramas de flexión
o izquierdo:
8.426 mm
0 1 2 3 4 5 6 7
6.6 mm