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Tabla de Contenido
Lista de Gráficas .................................................................................................................................. 4
Introducción ........................................................................................................................................ 5
Alcance ................................................................................................................................................ 6
Objetivo ............................................................................................................................................... 7
1. Conceptos básicos ........................................................................................................................... 8
1.1 Obligaciones urbanisticas:................................................................................................... 8
1.2 Obligaciones viales: ............................................................................................................. 8
1.3 Áreas de cesiones públicas:................................................................................................. 8
1.4 Áreas de oportunidad: ........................................................................................................ 9
1.5 Obligaciones urbanisticas en planes parciales: ................................................................... 9
1.6 Áreas de cesión en suelos de proteccion rural y suburbano: ........................................... 10
1.7 Áreas de cesión en suelos de proteccion rural y suburbano en planes especiales:......... 10
1.8 Áreas de cesión en suelos de protección rural y suburbano en áreas de destinación
especial:......................................................................................................................................... 10
2. Normas técnicas referenciadas ................................................................................................. 11
2.1 Normas técnicas colombianas:.......................................................................................... 11
2.2 Marco legal: ....................................................................................................................... 11
3. Planos: Aspectos Generales ...................................................................................................... 12
3.1 Contenido para la presentación del plano topográfico y de diseño vial:.......................... 12
3.1.1 Tamaño de los planos:............................................................................................... 12
3.1.2 Escalas de dibujo: ...................................................................................................... 13
3.1.3 Extensión de archivo: ................................................................................................ 13
3.1.4 Sistema de referencia:............................................................................................... 14
3.1.5 Rotulo: ....................................................................................................................... 16
3.1.6 Plano de incorporacion de plano topografico y diseño vial: ..................................... 17
3.1.7 Documentación fisica requerida por el Municipio de Medellin ................................ 23
3.1.8 Convenciones generales:........................................................................................... 23
4. Plano Topográfico y de Diseño Vial ........................................................................................... 24
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5. Insumos ..................................................................................................................................... 28
6. Referencias ................................................................................................................................ 29
7. Glosario ..................................................................................................................................... 30
8. Anexos ....................................................................................................................................... 33
8.1 Abreviaturas: ..................................................................................................................... 33
8.2 Plantilla convenciones: ...................................................................................................... 33
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Lista de Gráficas
Gráfico 1, rotulo general, escala grafica. Ver en extensión dwg...................................................... 16
Gráfico 2, Plano topográfico y de diseño vial, escala grafica. Ver en extensión dwg. ..................... 17
Gráfico 3, Ejemplo1, referencia de mojones, escala grafica. .......................................................... 18
Gráfico 4, Gráfico 4, Plano topográfico y de diseño vial, tabla de ploteo, escala grafica. Ver en
extensión dwg.
........................................................................................................................................................... 22
Gráfico 5, Convenciones generales, Obras Públicas, escala grafica. Ver en extensión dwg………….23
Gráfico 6, Convenciones generales, para el diseño vial, escala grafica. Ver en extensión dwg…….24
Gráfico 7, Plano topográfico y de diseño vial ................................................................................... 25
Gráfico 8, Layes -Tabla plano base topográfico y de diseño vial, escala grafica. Ver en extensión
dwg……………………………………………………………………………………………………………………………………………...26
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Introducción
La incorporacion del Plano topográfico y de diseño vial, consiste en efectuar la revisión técnica de
la representación gráfica del predio que se desea desarrollar urbanísticamente, iniciando con la
revisión del plano topográfico como los soportes técnicos del levantamiento, el cual debe estar
referenciado a la red geodésica de la ciudad y a la base cartográfica 1:2000 urbana y 1:5.000 rural,
de la Cartografia oficial del Municipio de Medellin este debe contener el área, los linderos, zonas
necesarias para servicios públicos, reservas ambientales y suelo protegido, obras de
infraestructura vial que se requieren de acuerdo con el Plan Vial Metropolitano, los proyectos
viales y los que se deriven de los análisis de impactos sobre la movilidad, afectaciones y
limitaciones urbanísticas debidamente amojonadas de modo que garanticen su continuidad y
conformación de la malla vial.
Este documento contiene los estándares para la representación del plano topográfico y de diseño
vial requeridos por el Municipio de Medellín.
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Alcance
Con el uso del estándar, se obtiene mejor compatibilidad, valoración y adecuación de los procesos
realizados en el área de catastro, vías y geodesia, además se considera como insumo en la
aplicación como estándar del modelo para la base de datos geográfica proporcionando
información más detallada y precisa en el tema de Espacio Público y Equipamiento.
Todo desarrollo urbanístico deberá ejecutar o complementar las redes y vías principales
necesarias para su adecuada vinculación, cuando las áreas por desarrollar no estén dentro de
terrenos ya urbanizados y las redes de servicio público y vías de acceso a la urbanización no estén
construidas, o no tengan la capacidad suficiente para soportar su desarrollo
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Objetivo
Ordenar y cumplir efectivamente con las necesidades de información por cada dependencia
permitiendo garantizar el correcto cumplimiento del proceso e integrar consecuentemente la
información obtenida a la base de datos del Sistema de Información Territorial, siendo este el
instrumento por el cual puede darse a conocer información como: Catastral, obligaciones
urbanísticas y viales, para proveer un nuevo orden que hasta el momento ha sido una de las
afectaciones del inventario de espacio público de la ciudad.
Objetivos específicos
Orientar a los distintos usuarios del sistema de información territorial del municipio de Medellín
en la generación de información geográfica estándar en el tema de Equipamientos, Espacio
Público, catastro, vial y construcción privada.
Extraer información adicional requerida por la base de datos del Sistema de Información
Territorial.
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1. Conceptos básicos
Según el artículo 242, sección 1, capítulo I, título II, del acuerdo 46 de 2006 establece que “La
generación de las nuevas dotaciones que se requieran por el proceso de redensificación tales
como espacios públicos u otras infraestructuras, se logrará principalmente mediante
cumplimiento de obligaciones urbanísticas y constructivas, aportes de suelo y de recursos para la
financiación de las obras a través de mecanismos especiales de gestión asociada, no
necesariamente sujetos a plan parcial, como son los ámbitos de reparto e instrumentos como la
contribución de valorización o la participación en plusvalía…”.
Según el artículo 300,sección 1,capituloII, título II, del acuerdo 46 de 2006 establece que “Son
obligaciones viales que se adquieren por urbanizar un terreno mediante los diferentes procesos de
urbanización establecidos en este plan, para lo cual, cumplirán con los requerimientos de
accesibilidad, vinculación a la malla vial urbana existente, continuidad vial en el sector o entorno,
con el plan vial y los proyectos viales aprobados por el Departamento Administrativo de
Planeación y adicionalmente, con las que se deriven de los análisis de impactos sobre la movilidad
del sector…”.
“Estas vías se deberán construir y ceder al Municipio de Medellín a título gratuito, según lo
dispuesto en este Plan de Ordenamiento”.
Según el artículo 324, sección 5,sección 3,capituloII,tituloII, del acuerdo 46 de 2006 establece que
“las nuevas actuaciones constructivas y urbanísticas, ampliaciones y modificaciones que generen
nuevas destinaciones, deberán disponer de áreas de cesión obligatoria y obligaciones especiales,
acordes con la densidad poblacional y las necesidades de la comunidad, las cuales deberán cumplir
ciertas condiciones para su adecuado funcionamiento, bajo el criterio fundamental que la
población debe gozar de un adecuado espacio público y una equilibrada red de equipamientos
para su realización como ser humano.
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Suelo apto para la dotación y construcción de equipamiento, de acuerdo con los criterios
establecidos para tal fin.
Construcción de equipamiento público, en metros cuadrados de acuerdo con el número
de destinaciones, uso y tipo de urbanización o edificación.
Según el artículo 48, sección 2, capítulo I, título II, del acuerdo 46 de 2006 establece que “Como
política rectora para todo el territorio, se generará un espacio público de soporte a todas las
centralidades que actualmente no lo poseen, y que constituyen un grupo o aglomeración de
edificios públicos (en sus diversas modalidades), no articulado a partir del espacio público. Por
tanto, se considera que los predios aledaños a las centralidades en sus diversas modalidades y
jerarquías, son ÁREAS DE OPORTUNIDAD para el pago de obligaciones urbanísticas, proyectos
mixtos, público-privados, concesiones del Municipio al privado, etc.; que garanticen la generación
de espacio público de acompañamiento a las centralidades…”.
Según el artículo 344, capítulo III, título II, del acuerdo 46 de 2006 establece que “Se distribuirán
de manera equitativa entre los propietarios de los terrenos incluidos dentro de cada plan parcial,
las obligaciones urbanísticas que le corresponden a partir de las determinaciones del presente
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acuerdo, tales como los suelos para vías, espacio público y equipamientos, así como su
construcción y adecuación; de manera que el Municipio obtenga dentro del área de planificación,
el suelo y la ejecución de las obras o acciones necesarias en proporción a las necesidades de la
población que residirá en el área del plan parcial…”.
Según el artículo 439, sección 2, capítulo II, título II, del acuerdo 46 de 2006 establece que “Con el
propósito de contribuir al desarrollo territorial armónico y equilibrado del suelo rural, los nuevos
desarrollos de parcelaciones y los de construcción (por legalizar o nuevos proyectos) cederán un
porcentaje del área bruta del lote y el equivalente en metros cuadrados de construcción que se
establece a partir del número de parcelas o destinaciones en cada caso. Las cesiones públicas
incluyen:
• Las zonas correspondientes a vías públicas
• Terreno para la dotación de equipamiento comunitario
• La construcción de equipamientos comunitarios…”.
Según el parágrafo 2, articulo 439 sección 2, capítulo II, título II, del acuerdo 46 de 2006 establece
que “En los Planes Especiales para las áreas de planeamiento definidas con la Intervención de
Redesarrollo, se establecerán las contribuciones qué en cada caso se requieran, dependiendo de
los mayores aprovechamientos que el Plan Especial defina. En todo caso las áreas resultantes del
cumplimiento de estas obligaciones deberán cederse al interior del área incorporada dentro del
Plan Especial…”.
Según el artículo 443, sección 2, capítulo II, título II, del acuerdo 46 de 2006 establece que “Toda
parcelación superior a 20 hectáreas debe dejar mínimo un 10% del área bruta en cobertura
forestal, adicional a las áreas de cesión para servicios comunales. Las parcelaciones menores a 20
hectáreas, destinarán para el mismo fin y en similares condiciones, al menos el 5% del área
bruta…”.
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DECRETO 012/2011
Por el cual se modifican parcialmente los Decretos Municipales 409 de 2007 y 1521 de 2008,
reglamentarios de algunas disposiciones del Acuerdo 046 de 2006
Cada una de las especificaciones descritas en este documento se realizan con el fin de consolidar
un nuevo orden, uso y agilidad en la recolección de la información; es posible y viable la
socialización y complementación con datos externos a los requeridos por el estándar, si es acogido
el tipo y la codificación de la información solicitada.
Según la intención de los planos se da la posibilidad de utilizar los formatos amoldables y flexibles
al tipo y la cantidad de la información.
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Para la presentación del plano topográfico y de diseño vial se deben tener en cuenta las siguientes
escalas:
ESCALA 1:1000: (mayor o menor a consideración del ente competente) plano de amarre inicial
ESCALA 1:5000: poligonal de amarre
ESCALA PROPORCIONAL: plano ubicación general con entorno inmediato
Los planos elaborados en Autocad (civil, map, classic, entre otros), representando siempre los
contornos con elementos tipo polyline o polígono en capas (layers) independientes por cada nivel
de información.
Toda la información necesaria y utilizada para la entrega del plano topográfico y de diseño vial
como:
1.Rotulo
2.Planos en escalas acordadas
3.Georeferenciación del plano planta perfil
4.Secciones típicas
5.Secciones transversales
6.Tabla de ploteo
7.Información adicional
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Sistema Azimutal
Equidistante.
Longitud -75:34:05,7520
Origen D:M:S
Latitud 6:13:55,0980
Origen D:M:S
Falso 835376.440
Este Metros
Falso 1180809,75
Norte Metros
Factor de 1
Escala
esferoide Internacional
de 1924
Debido a que la Geodatabase almacena las coordenadas usando un número finito de unidades
posicionales (2.147.483.647), se debe definir un rango válido de coordenadas de trabajo. Cabe
anotar que mientras mayor sea el rango, menor es la precisión. El rango válido de coordenadas
definido para el Sistema geográfico fue el siguiente:
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Mínima Máxima
Las coordenadas son utilizadas para el control y correcta ubicación espacial de los proyectos en la
cartografía actual SIGAME. [1]
Para separa las cifras de millón y las cifras de mil, se usara un espacio y para las cifras decimales, la
coma, de acuerdo con lo estipulado en el sistema internacional de medidas.
La distancia de la cuadricula en ESC 1:1000 y ESC 1:500 debe ser cada 100 mts.
El símbolo de NORTE para efectos de impresión siempre deberá estar orientado en sentido del eje
Y al igual que el plano sin moverse en el modelo superficie de trabajo
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3.1.5 Rotulo:
La intención del rotulo actual es la recopilación de toda la información necesaria para el Municipio
de Medellin, no es obligatoria la ubicación y forma de presentación, pero sí se hace obligatorio su
contenido.
Aspectos Generales:
LOGO
Contiene: tipos de plantas y sus respectivas escalas, tablas y demás información solicitada
Aprobó: nombre del ingeniero diseñador de Vías y topógrafo que realizó el levantamiento
topográfico
Escalas generales
Número de plano
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LOGO:
Gráfico 2, Esquema Plano topográfico y de diseño vial, escala grafica. Ver en extensión dwg.
1. Planta:
Planta del proyecto
Escala 1:1000 ó 1: 500
Especificaciones: información adicional de la planta (elementos que la componen)
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COORDENADAS
ABSCISA NORTE ESTE
4.Cuadro general de Áreas del Predio que contenga como mínimo: Área Bruta; Área a ceder en
vías (anden, zona verde y calzada), Área Neta; Área zona verde retiro de quebrada; Área a
ceder zona verde pública; Área a ceder construcción equipamiento.
6.Referencia de mojones:
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7. Cuadro de mojones:
COORDENADAS
MOJON NORTE ESTE COTA
La siguiente información deberá ser tenida en cuenta tanto en la elaboración del plano topográfico
y de diseño vial, como en los demás planos que complementen el diseño vial, acordes con la
normatividad vigente.
Información específica
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Información general
Información específica
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Información general
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NOTA:
Los calibres de las líneas y la escala del hatch pueden ser modificables, no es modificable
su código.
Las poli líneas cerradas de los hatch no deben borrarse y deben contener el respectivo
código.
Solo la información codificada igual a la tabla de layers entregada por el grupo geodesia
será la información cargada a la geodatabase corporativa por lo tanto debe agregarse la
mayor información con esta codificación.
La nueva información debe tener un código claro ejemplo: baños, piscina, construcción
cercana, ciclo ruta, etc. Además debe cerrarse en el plano ESC 1:1000 las poli líneas
respectivas de esta nueva información.
Gráfico 4, Plano topográfico y de diseño vial, tabla de ploteo, escala grafica. Ver en extensión dwg.
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Tres (3) copias de planos firmados por el ingeniero civil con matricula profesional.
Gráfico 5, Convenciones generales, Obras Públicas, escala grafica. Ver en extensión dwg.
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Gráfico 6, Convenciones generales, para el diseño vial, escala grafica. Ver en extensión dwg.
Todos los códigos deben ser respetados para la correcta compatibilidad de la información en
otros programas tales como ARCGIS y sirvan para el montaje de la nueva base de datos
cartográfica del inventario de Espacio Público y Equipamiento de la ciudad.
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Gráfico 8, Layes -Tabla plano base topográfico y de diseño vial, escala grafica. Ver en extensión dwg
El siguiente grafico presenta un ejemplo de los puntos básicos para la utilización de la tabla de
layers y la información contenida.
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5. Insumos
Los siguientes insumos son entregados una vez se realice el trámite de Vías Obligadas:
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6. Referencias
Acuerdo 46 de 2006, por el cual se revisa y ajusta el plan de ordenamiento territorial para
el, Municipio de Medellín y se dictan otras disposiciones.
Acuerdo 38 de 1990, Por medio del cual se expide el Estatuto Municipal de Planeación,
Usos del Suelo, Urbanismo y Construcción de Medellín.
Decreto 568 de 2011, por el cual se precisa el contenido del plano topográfico y de diseño
vial para las solicitudes de licencia de urbanización, parcelación y subdivisión en Medellín
Decreto 409 de 2007, por el cual se expiden las normas específicas para las actuaciones y
procesos de urbanización, parcelación y construcción en los suelos urbano, de expansión
y rural del Municipio de Medellín.
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7. Glosario
Según el anexo 2 del decreto 409 de 2007 se establece la siguiente terminología:
ACCESIBILIDAD VIAL:
Es la condición física que permite el acceso y la evacuación, tanto peatonal como vehicular, por
medio del transporte público y privado, a los desarrollos urbanos y rurales destinados a cualquier
tipo de uso.
CALZADA:
Parte de la vía destinada a la circulación de vehículos.
VIA:
Es la superficie destinada a la circulación de vehículos o de peatones.
VIA OBLIGADA:
Es aquella que se considera vinculada necesariamente al proceso de urbanización y rige por
consiguiente con carácter obligatorio tanto en el proyecto como en la construcción.
VIA PRIVADA:
Es aquella por la que sólo se admite bajo control el acceso y la circulación de personas y vehículos,
por ser de propiedad exclusiva de sus usuarios.
VIA PÚBLICA:
Es aquella por la que se permite el libre acceso y circulación a las personas y vehículos y que es
propiedad de la comunidad en general representada en el Estado.
ANDEN:
Es la superficie de la vía destinada a la circulación de peatones.
ANTEJARDIN:
Área libre de propiedad privada de uso restringido para el propietario, comprendida entre el límite
de la zona pública y la línea del paramento de la edificación o un retiro frontal adicional.
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AREA:
Es toda superficie comprendida dentro de un perímetro. También "medida numérica" de una
superficie.
APROVECHAMIENTO:
Es la intensidad constructiva que se puede dar sobre un lote determinado en razón de los índices
de ocupación y construcción, las densidades y la altura.
AREA BRUTA:
Superficie total de un terreno como aparece en la escritura.
AREA NETA:
Es el área bruta una vez descontada las fajas correspondientes a la dada por el municipio, se
incluye el antejardín.
AREA UTIL:
Es la parte del área neta una vez excluidos los retiros generales de urbanizaciones y los de
construcción.
AREA CONSTRUIDA:
Suma de las áreas cubiertas de los pisos de una edificación excluyendo las proyecciones de
voladizos y aleros de los pisos superiores que no configuren áreas utilizables sobre el piso inferior.
ÁREA LIBRE:
Es la superficie resultante de descontar del área neta de un lote o terreno las áreas ocupadas por
la construcción o edificación; al interior de la edificación la constituyen las áreas no cubiertas.
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EQUIPAMIENTO:
Son espacios y construcciones de uso público o privado, destinados a satisfacer las necesidades
colectivas básicas, tanto las que permiten la prestación de servicios públicos a la comunidad como
las que soportan el funcionamiento y operación de la ciudad en su conjunto. (Pertenece a esta
categoría: áreas o construcciones destinadas a Escuelas, Áreas Deportivas, Centros de Salud, etc.)
ESPACIO PÚBLICO:
Conjunto de inmuebles públicos y los elementos arquitectónicos y naturales de los inmuebles
privados, destinados por su naturaleza, por su uso o afectación, a la satisfacción de necesidades
urbanas colectivas que trascienden, por tanto, los límites de los intereses individuales de los
habitantes.
COTA DE NIVEL:
Número que en los planos indica la altura de un punto, ya sea sobre el nivel del mar o sobre otro
plano de referencia.
INTERVISIBLE:
La fragilidad visual de un punto o área en un territorio también se conoce con el nombre de la
intervisibilidad. El concepto, en el área de las ciencias ambientales, pretende medir la accesibilidad
visual de un punto desde el resto de puntos del paisaje al que pertenece, determinar sus cuencas
visuales.
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8. Anexos
8.1 Abreviaturas:
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