Diseño de Placas Bases para perfiles metálicos –Ing. Carlos A. Saavedra Espinoza – WWW.SUR-CONSULTORES.

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DISEÑO DE PLACAS BASES PARA COLUMNAS

METALICAS
Basado en las publicaciones de la AISC y los profesores R. Drake y S.J. Elkin, California. 1999.

Por: Ing. Prof. Carlos A. Saavedra Espinoza

Ingeniero Civil – Profesor UJAP - IUPSM - UPTM

INTRODUCION

Es bastante común en la práctica del diseño de edificaciones, sobre todo cuando se

trata de edificaciones de pórticos (sistemas viga-columna) la necesidad de diseñar
placas de anclaje o apoyo para las columnas, y hasta en las mismas vigas es
necesario. En este apartado siempre se ve como prioridad el cálculo o diseño de los
pernos que deben sujetar las placas a los perfiles o a los elementos de sustentación,
estimado que estos pernos sean capaces de soportar los esfuerzos que son
generados por las cargas que transportan los elementos sujetos a las placas de
conexión.
Fig. 1. Variables para el diseño de las placas base
En la mayoría de los casos, y se hace hasta típico, el diseño y análisis de estos
elementos aplicando solamente cargas de servicio o haciendo una aproximación por
Dónde:
relaciones a la resistencia por aplastamiento de los elementos que están sometidos a
las cargas actuantes, asumiendo que estos elementos están sometidos a
B = dimensión de la placa perpendicular a la dirección del momento aplicado (plg)
compresiones simples, lo cual no siempre es cierto.

En este tutorial, el autor presenta otro tipo de aplicación utilizando factores de carga y N = dimensión de la placa paralela a la dirección del momento (plg)
resistencia tal como lo especifica el código de la “American Institute for Steel
Construction” (AISC), donde se aplica el código de los esfuerzos admisibles (ASD) y el bf = ancho total del ala del perfil (plg)
método de los estados limites (LRFD), incluido en la norma venezolana COVENIN
1618:1998. Por lo tanto, la aplicación de este método comprende la existencia de un d = altura del perfil (plg)
momento generado por flexión (Mu), cargas axiales (Pu) y esfuerzos cortantes (Vu), a
través de una serie de combinaciones que permiten estimar las cargas aumentadas en f = distancia entre el perno de anclaje y el eje centroidal del perfil, paralelo a la dirección
un porcentaje considerable para su seguridad, garantizando rigidez, resistencia y del momento (plg)
ductilidad.
m = tramo de la placa base que se encuentra en volado paralelo a la dirección del
La Figura 1, mostrará la geometría típica de una placa base, tal como se muestra en los
manuales del método “Load Resistance Factor Design” (LRFD – Diseño por factores de momento (plg), la cual puede ser calculada según:
carga y resistencia):

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n = tramo de la placa base que se encuentra en volado y esta perpendicular a la
dirección del momento (plg), puede ser calculado según:
x = superficie de tensión y de transición del volado que se encuentra entre los pernos
de anclaje y el eje del ala del perfil. Dirección paralela al momento aplicado (plg), y
se calcula según:
tf = espesor del ala del perfil (plg)
El procedimiento para la determinación de la resistencia de la placa sometida a la carga
de una columna tiene cuatro diferentes procedimiento dependiendo de las magnitudes
de las cargas aplicadas, por lo cual se presentan cuatro diferentes casos a contemplar:
CASO 1: PLACAS SOMETIDAS A CARGAS AXIALES, COMPRESIÓN Y CORTE SIN
PRESENCIA DE MOMENTO.
En este caso la distribución de cargas es uniforme entre la placa de acero y el concreto
que la soporta.
Fig. 2. Sin momento ni Levantamiento
Según este método de cálculo debemos considerar que:
Mu = 0
Pu > 0
CASO 2: PLACAS SOMETIDAS A CARGAS AXIALES, COMPRESIÓN Y CORTE CON
PRESENCIA DE UN MOMENTO DE PEQUEÑA MAGNITUD.
Este caso es una pequeña modificación del Caso 1 debido a la presencia de un
pequeño momento que afecta la distribución de cargas sobre el concreto donde se
apoya la placa base. Esta distribución de presiones cambia de uniforme a parcialmente
distribuida, pero todavía no es lo suficientemente grande como para causar la
separación entre la placa base y el concreto.
Considerando la magnitud del momento un poco menor que la carga axial aplicada al
perfil, no es necesario del todo colocar los pernos de anclaje para evitar la separación
entre la placa y el concreto base. Asumiendo solo las cargas de servicio, su diseño se
basa simplemente en la resistencia a corte, tomando en cuenta también la necesidad
de estabilidad al momento de construir.
AISC ha tomado en cuenta tres diferentes modos de ver este efecto a partir de
consideraciones elásticas y su método, utilizando la aproximación a la resistencia
ultima para el diseño de estas placas sometidas a carga axial y momento.
De acuerdo a este caso debe especificarse la excentricidad de la carga generada por
presencia de un momento según:
Dónde:
Y = longitud de soporte (plg)
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Fig. 3. Momento de Baja Magnitud sin Levantamiento
CASO 3: PLACAS SOMETIDAS A CARGAS AXIALES, COMPRESIÓN Y CORTE CON
PRESENCIA DE UN MOMENTO CONSIDERABLE.
También conocido como diseño con momento máximo sin levantamiento de placa
base.
En este caso la distribución de cargas sobre el concreto que soporta la placa ya no es
uniforme, sin embargo no es suficiente para generar la separación entre los mismos. A
partir de acá se empieza a contemplar el limite elástico, por lo cual de ahí en adelante
debe considerarse la posible separación entre el concreto de soporte y la placa base.
Por lo tanto ha de observarse en el comportamiento de la placa cierta tendencia a
levantarse, esto refleja una formación de distribución de carga lineal de acuerdo a la
teoría de elasticidades, y desprecia las tensiones entre las superficies de la placa base
y el concreto que la soporta.
En este caso se considera la excentricidad de nuevo, pero bajo otros límites:
.
Fig. 4. Momento Máximo sin Levantamiento
Es importante acotar que cuando se supera el valor límite de excentricidad se está
alcanzando cierto límite de elasticidad en la placa de acuerdo a:
( )
CASO 4: PLACAS SOMETIDAS A CARGAS AXIALES, COMPRESIÓN Y CORTE CON
PRESENCIA DE UN MOMENTO CONSIDERABLE SIN SEPARACIÓN DE PLACA.
Conocido también como placas con momento y levantamiento, el Caso 4 como
modificación del Caso 3 ya estima la definitiva separación de la placa base del
concreto de soporte, por lo cual se hace inminente la aplicación de anclajes para
compensar este comportamiento. Esta es la aplicación más utilizada en la práctica,
debido a que la excentricidad excede el límite elástico dispuesto, que según análisis de
resistencia crea una tendencia al levantamiento de la placa base, acuerdo con la
ecuación:
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LIMITE RESISTENTE DEL CONCRETO

Para satisfacer la resistencia del concreto al aplastamiento en el equilibrio estático debe
Este efecto implica que sea necesario colocar pernos de anclaje para soportar el
cumplirse que la línea de acción de carga de la columna se alinee con el centroide de la
levantamiento de la placa así como también el efecto de corte debido a fuerzas
reacción de soporte del concreto (Pp).
sísmicas o viento, las cuales son horizontales y paralelas a las placas base de las
columnas.
ESPECIFICACIONES LRFD - RESISTENCIA DEL CONCRETO DE SOPORTE
Para ello deben cumplirse las ecuaciones tal que:
Según el método de los estados limites la resistencia de aplastamiento del concreto se
determina según:

Tomando en cuenta la totalidad del área de soporte de una sección de concreto según
ACI:

Ahora bien, si el área de soporte es menor al área completa del elemento se puede
estimar como:

Siempre que se cumpla que:

Dónde:

Øc = factor de resistencia a compresión del concreto = 0,60

= resistencia a la compresión del concreto (ksi)
= área de acero concéntricamente soportada en una superficie de concreto (plg2)
= área máxima de la porción de la superficie de soporte o área total (plg2)

Fig. 5. Momento Considerable con Levantamiento

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PROCEDIMIENTO PRÁCTICO DE DISEÑO - AREA CASO 2: PLACAS SOMETIDAS A CARGAS AXIALES, COMPRESIÓN Y CORTE CON
PRESENCIA DE UN MOMENTO DE PEQUEÑA MAGNITUD.
REQUERIDA
Seleccione las dimensiones de la base tal que se cumpla:

Estime la excentricidad según: √

Para su conveniencia defina una nueva variable, q, que corresponda a las capacidades
de compresión o aplastamiento del concreto según las ecuaciones formuladas:

Debe tomar en cuenta que la última ecuación no es una solución muy acertada ya que:
√
 q es una función de A1
 A1 es una función de Y
 Y es una función de e, y por último
√
 e es una función de Pu

En muchos de los casos, cuando se apoya una columna sobre una losa de concreto,
la relación entre el área de la placa base y la losa de concreto da una relación mucho
mayor a 2. En el caso de placas que yacen sobre pedestales de concreto, muchas
veces el área del grout de nivelación o el pedestal tienen la misma área de la placa
base de acero en donde es muy razonable mantener la relación:
De cualquier manera, si e se define como una especie de distancia fija o un porcentaje
de N, los valores de Pu y Mu pueden ser determinados directamente.
CASO 3: PLACAS SOMETIDAS A CARGAS AXIALES, COMPRESIÓN Y CORTE CON
PRESENCIA DE UN MOMENTO CONSIDERABLE.

Como previamente se comentó, el Caso 3 es una situación donde el levantamiento de

√ la placa base es inminente y además:

CASO 1: PLACAS SOMETIDAS A CARGAS AXIALES, COMPRESIÓN Y CORTE SIN

PRESENCIA DE MOMENTO.
Por lo tanto:

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De esta manera: Estas dos ecuaciones van a ser útiles, para poder calcular los dos esfuerzos
resultantes en los pernos de anclaje, conocidos como , y longitud del anclaje, .

√ En pro de mantener el equilibrio estático, la sumatoria de fuerzas verticales debe ser

cero:

∑
( )√ ( )
( )

( ) Para mantener el equilibrio estático de los momentos se asume que debe ser igual a
cero, por lo cual:

( )
CASO 4: PLACAS SOMETIDAS A CARGAS AXIALES, COMPRESIÓN Y CORTE CON
PRESENCIA DE UN MOMENTO CONSIDERABLE SIN SEPARACIÓN DE PLACA.
( )
Ya conocidos los valores de:

Se puede determinar la carga última reducida tal que:

( ) ( )

√ Esta última ecuación resultante es la forma de un polinomio de segundo grado el cual

se puede resolver para conocer los valores de . Aplicando la resolvente general:

Donde la excentricidad está dada como: √

Específicamente la ecuación general para esta resolvente queda de la siguiente

manera:

( ) √[ ( )]

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Ahora bien, para determinar el valor de debe sustituirse el valor calculado de dentro = sección transversal del perno, in .
de la ecuación:
= resistencia a tensión requerida, kips

= resistencia nominal a tensión, ksi

Para corroborar el resultado obtenido, sustituya el valor de dentro de la ecuación:
= esfuerzo a corte aplicado, ksi
( )

Para los pernos A307 se puede tomar:

PERNOS DE ANCLAJE - ESTADOS LIMITES DE TENSION Y
CORTE
Para los pernos A325 cuando se excluyen las roscas del plano de corte:
ESPECIFICACIONES LRFD

Estas especificaciones se pueden encontrar fácilmente en la Sección J3.6 y J3.7, las

tablas J3.2 y J3.5. RESISTENCIA REQUERIDA:

La resistencia a corte se calcula considerando el corte aplicado o generado en la base

de la columna, en función del esfuerzo a corte generado en la misma.

Para pernos de tipo ASTM A307, se aplica:

Dónde:

Para pernos de tipo ASTM A325, siempre que las roscas se excluyan del plano de = número de pernos que comparten el esfuerzo de corte
corte, se aplica:
Tenga en cuenta que todos los pernos de anclaje de la placa de base se consideran
eficaces en compartir la carga de corte.

En donde:

= resistencia a corte requerida, kips.

φ = factor de resistencia a corte (0,75)

= resistencia nominal a corte, ksi.

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PROCEDIMIENTO PRÁCTICO DE DISEÑO - TAMAÑO DE LOS ESPECIFICACIONES Y REQUISITOS LRFD

PERNOS Las especificaciones LRFD que definen los estados límites para la cadencia por flexión
se encuentran específicamente en la Sección F1.

( )

Dónde:

= resistencia requerida a flexión de la placa base, Kip-in

= factor de resistencia a flexión (0,90)
Dónde:
= resistencia nominal a flexión, Kip-in
= número de pernos que comparten la carga a tensión. = momento plástico, Kip-in

Tenga en cuenta que todos los pernos de anclaje de la placa base no se consideran RESISTENCIA REQUERIDA DE LA SUPERFICIE DE SOPORTE
efectivas en compartir la carga de tensión. Para la mayoría de diseños de placas de
base en columnas, se requieren sólo mitad de los pernos de anclaje para resistir la La presión de apoyo entre el hormigón y la placa base causará la flexión de la placa
tensión para una combinación determinada de carga. base para las distancias en voladizo y . El esfuerzo de soporte, (Ksi), se calcula
teniendo en cuenta la fuerza axial y flexión requerida la base de la columna,
El empotramiento, distancias a los bordes, y los conos de corte de solapamiento de los tomando también los valores de y respectivamente.
pernos de anclaje en el hormigón deben comprobarse para asegurar que la resistencia
de diseño a la tracción también supera la resistencia a la tracción requerida. Este control En la sección paralela a las alas de la columna:
debe ser de acuerdo con las especificaciones de diseño de concreto adecuada, y está
más allá del alcance de este documento
( )
Cabe señalar que los agujeros de la placa de base son a menudo más grandes con
respecto a los pernos de anclaje. En este caso, un poco de "deslizamiento" puede ser
tomado en cuenta antes de alcanzar el estado límite de corte en el perno de anclaje.
Para grandes cargas de corte, el diseñador puede elegir en investigar los estados límite En la sección paralela al alma de la columna:
de transferencia de corte alternativo que afectan tornillos previamente tensionados, así
como también la fricción y/o saliente de corte.
( )
ESTADO LIMITE DE CEDENCIA POR FLEXION DE LA PLACA
BASE Dónde:

La sección transversal de la placa de base entera puede llegar a la tensión de fluencia = esfuerzo sobre el concreto de soporte, (ksi)
especificada (

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La presión de apoyo puede causar la flexión en la placa de base en el área entre las PROCEDIMIENTO PRÁCTICO DE DISEÑO - SUPERFICIE DE
alas, especialmente para columnas con poca carga. Teoría de la línea de rendimiento
se utiliza para analizar este comportamiento. SOPORTE, ESPESOR DE LA PLACA BASE
Ajuste de la resistencia de diseño igual a la resistencia nominal y cálculo del espesor
√
de la placa requerida ( ):

Siendo c = al valor mayor entre , y :

( ) ( )
( )

Donde: √

= línea teórica de fluencia del voladizo medida a partir alma de la columna o desde el
ala de la columna, in
= volado de la placa de dimensión mayor, in.

Tenga en cuenta que para la mayoría de las geometrías de la placa base, la dimensión
en voladizo ( ) es muy pequeña y la "esquina flexionada" de la placa base se
desprecia. Cuando la dimensión es grande para dar cabida a más pernos de anclaje o
más de superficie de soporte, los momentos flectores en las esquinas de las placas
deben ser considerados y utilizados en los cálculos del espesor de la placa base.

RESISTENCIA REQUERIDA DE LA ZONA DE TENSIONES

La tensión en las barras o pernos de anclaje causará la flexión en la placa de base en

el voladizo. Para un ancho unitario de placa base:

RESISTENCIA NOMINAL

Para un ancho unitario de placa base:

( )

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PROCEDIMIENTO PRÁCTICO DE DISEÑO – - ESPESOR DE LA

√
PLACA BASE EN LA LÍNEA DE TENSIÓN
Ajuste de la resistencia de diseño con la resistencia nominal y cálculo requerido del
espesor de la placa: √

CASO D: MOMENTO MÁXIMO - CON LEVANTAMIENTO

( )

Para todos los casos:

√

CASO A: SIN MOMENTO - SIN LEVANTAMIENTO √

Si :

√ √

CASO B: MOMENTO DE PEQUEÑA MAGNITUD -– SIN LEVANTAMIENTO Si :

( )
√

CASO C: MOMENTO MÁXIMO-– SIN LEVANTAMIENTO

( )

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