Año 2015

Las acciones de las principales Aerolíneas de Estados Unidos profundizan su tendencia negativa en el mercado
de New York, a mínimos del año conforme cada vez mas formas del sector Ajustan sus provisiones de ingresos
y ganancias a la baja.

Este jueves 8 de marzo del 2,015, american Airlines ayuda a la baja sus previsiones de ingresos anuales,
argumentando una redacción de la demanda interna como resultado los valores de american airlines se
desplomaron hasta un mínimo 38.97 al día, sea menor cotización desde el 24 de octubre del año pasado con
un desceso de un 2% desde su máximo del año, de 55.76 dólares, establecidos el 20 de marzo, sus valores se
han derrumbado el 30%.

Año 2016

La compañía pública Qatar Airways se propone comprar el 10% del capital de American Airlines en momentos en
que Doha está en el centro de una crisis diplomática en el Golf Pérsico.

La inesperada propuesta catarí fue revelada por American Airlines en un

documento remitido a las autoridades estadounidenses de control bursátil, en el
que indica que le ofreció pagar US$808 millones.

Además el jefe ejecutivo de Qatar Airlines comunicó a su contraparte de American

que esperan hacerse del 10% de la aerolínea estadounidense.

“La inversión propuesta por Qatar Airways no fue solicitada por

American Airlines y en modo alguno implicará cambiar la integración del
comité de dirección, ni la gobernanza, gerencia o dirección estratégica” , dijo
América en su nota a las autoridades.

American señaló sin embargo que todo inversor que pretenda adquirir más de
4.75% de su capital debe recibir previamente la autorización de su consejo de
administración.

De su lado, Qatar Airways dijo que no superaría esa cantidad sin la debida
autorización y que cumplirá todas las obligaciones que las reglamentaciones le
impongan.

“Qatar Airways ve una sólida posibilidad de inversión en American Airlines,” dijo

la empresa catarí en su comunicado.

La oferta llega cuando Catar está en pleno conflicto con sus vecinos Arabia Saudita,
Baréin y Emiratos rabes Unidos, que acusan a Doha de apoyar a Irán y a grupos
extremistas y suspendieron todos los vuelos desde y hacia Catar.
La aerolínea catarí restó importancia al impacto de esa disputa en sus negocios y el
14 de junio dijo que la “amplia mayoría” de su red de vuelos no estaba siendo
perjudicada. Analistas indicaron sin embargo que la rentabilidad de la compañía
podría sufrir si la crisis se prolonga.

En el salón aeronáutico internacional de Paris, Qatar Airways fue galardonada

como la mejor aerolínea del mundo en atención al pasajero; un premio
muy buscado por las compañías.

Akbar al-Baker, jefe ejecutivo de Qatar Airways, y que se caracteriza por no tener pelos en la lengua,
aprovechó ese premio para arremeter contra los rivales regionales de su compañía.

“En estos difíciles tiempos de ilegales prohibiciones de vuelos impuestas por grandes bravucones, este
premio no es para mí, ni para mi aerolínea, sino para mi país” , dijo.

Controversias por cielos abiertos

American también tiene sus diferendos con Qatar Airways, así como con otras compañías de Medio
Oriente, debido a las que acusan de recibir subsidios que el sector aeronáutico de Estados Unidos
considera violatorios de acuerdos internacionales.

El jefe ejecutivo de American, Doug Parker, y sus pares de las también estadounidenses Delta Air
Lines y United Air Lines, reclamaron al presidente Donald Trump que tome medidas sobre supuestos
US$50 mil millones en subvenciones a Qatar Airways y otras dos empresas de Medio Oriente que
consideran son una forma desleal e ilegal de competencia.

La oferta de Qatar Airways “no altera la convicción de American Airlines” de que se deben obedecer
los acuerdos de “Cielos Abiertos” con Emiratos rabes Unidos y Catar y asegurar una competencia
limpia con compañías del Golfo; incluyendo a la propia Qatar Airways, dijo American en su nota a las
autoridades estadounidenses.

Añadió que la compañía sigue creyendo que Trump y su administración “se plantarán ante gobiernos
extranjeros para que terminen con los masivos subsidios a las aerolíneas que amenazan a la industria
estadounidense de aviación y a los empleos de estadounidenses” .

Qatar Airways ya tiene participación en otras aerolíneas extranjeras; incluyendo el grupo International
Consolidated Airlines Group, al que pertenece British Airways.

Año 2017

La aerolínea catarí rechaza invertir en la compañía aérea estadounidense al

constatar que "la inversión ya no cumple nuestros objetivos", una vez analizados los
últimos resultados trimestrales.
Qatar Airways no continuará con su propuesta de inversión financiera en American Airlines,
revirtiendo su decisión anterior de adquirir una participación de hasta un 4,75% en la aerolínea
estadounidense, informó la aerolínea de Oriente Medio en un comunicado.

"Una revisión más profunda de la propuesta de inversión financiera, teniendo en cuenta la última
divulgación pública de American Airlines, ha demostrado que la inversión ya no cumple nuestros
objetivos", dijo Qatar Airways.

American Airlines comunicó en junio que Qatar quería adquirir un 10% del capital de la compañía
estadounidense, según informó en un comunicado remitido al regulador estadonidense, la SEC,
operación que estaba valorada en unos 808 millones de dólares (724,7 millones de euros).

Según la ley HSR, que regula las inversiones extranjeras en Estados Unidos, está prohibido
comprar más del 4,75% de las acciones de una compañía "sin el consentimiento previo" del
consejo de administración después de presentar una oferta por escrito.

En una notificación, American Airlines recordó además que las leyes de propiedad de extranjeros
limitan el porcentaje total de los derechos de voto al 24,9%.

Preguntas

1. Determine por medio del análisis de las razones de liquidez y de actividad como se encuentra
hoy en día American Airlines

2. Justifique porque si o porque no, usted si fuera un banco otorgaría un crédito a dicha entidad

3. Cuáles cree que son los principales errores que ha realizado la empresa en los últimos tres años

4. Realice una propuesta de solución a los problemas con base a los índices financieros
encontrados

5. Determine cuál es el problema principal que está enfrentando American Airlines

6. Determine el ciclo de conversión del efectivo y el uso de las palancas financieras