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ASIGNATURA:
DISEÑO DE MAQUINA
DOCENTE:
ING
INTEGRANTES:
PARIONA ZAPAICO JOSE
HUANCAYO – PERÚ
2018
I. MARCO TEORICO
HISTORIA DE LOS ENGRANAJES
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al
mecanismo utilizado para transmitir potencia de
un componente a otro dentro de una máquina.
Los engranajes están formados por dos ruedas
dentadas, de las cuales la mayor se denomina
corona' y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve
para transmitir movimiento circular mediante
contacto de ruedas dentadas. Una de las
aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde
el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un
motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo.
HISTORIA
Desde épocas muy remotas se han utilizado cuerdas
y elementos fabricados en madera para solucionar los
problemas de transporte, impulsión, elevación y
movimiento. Nadie sabe a ciencia cierta dónde ni
cuándo se inventaron los engranajes. La literatura de
la antigua China, Grecia, Turquía y Demas comentan a
los engranajes, pero no aportan muchos detalles de
los mismos.
Molde chino para fabricar engranajes
de bronce (siglos II a. C. a III d. C.)
Mecanismo de Antikythera
Nació en Siracusa, Sicilia, aunque se educó en Alejandría (Egipto). Se anticipó a muchos de los
descubrimientos de la ciencia moderna, en las matemáticas puras. Arquímedes era primo del
rey Hierón II. El empeño del rey Hierón era la construcción de una gran flota e hizo construir el
Syrakosa, la mayor nave de su época, que en el momento de su botadura quedó embarrancado.
Arquímedes con ayuda de poleas compuestas ayudadas por palancas apuntaladas en el casco
consiguió levantarlo a flote ante la fascinación del rey Hierón. Fue capaz de demostrar que el
volumen de una esfera es dos tercios del volumen del cilindro que la circunscribe. Además, en
mecánica, definió la ley de la palanca y es reconocido como el inventor de la polea compuesta.
FUNCIONAMIENTO
Esta máquina permite elevar las aguas para regar
ciertas zonas donde no llegaba la crecida de los ríos
debido a la pendiente. Para ello se emplea un tornillo
encajado en un cilindro, con un extremo con una
manivela y el otro dentro del líquido. Al girar el
mecanismo, el agua va ascendiendo por el tornillo
hasta salir por el extremo opuesto.
EVOLUCION
el tornillo de Arquímedes ha pasado a ser una bomba de agua.
ANTES
AHORA
TRANSPORTADORES HELICOIDALES
Los transportadores helicoidales desde su concepción por Arquímedes en el siglo 3 han sido un
método seguro y confiable para el transporte de un amplio rango de materiales a granel y para
una gran variedad de aplicaciones. Tenemos más de 80 años fabricando los mejores
transportadores helicoidales con la mayor calidad y en la más amplia gama de materiales y
diseños para ofrecerle el transportador helicoidal que mejor cumpla con el trabajo requerido.
Los transportadores helicoidales pueden manejar muchos tipos de productos con variadas
características, dimensiones, humedades, etc. Los transportadores helicoidales son
básicamente un tornillo central dentro de un contendor rectangular largo dependiendo de las
necesidades de cada uso. El tornillo gira sobre su eje, y por su forma, va desplazando los
materiales a transportar hacia el otro extremo del que entro hacia la descarga. El tornillo gira
alimentado por un motor eléctrico con bandas en un extremo del tornillo.
Estos transportadores se utilizan en diversas industrias ya que pueden ser colocados en una gran
variedad de configuraciones, de elevaciones y en muchos sectores de procesos. Se pueden
utilizar para dosificar, para transportar y almacenar.