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INTEGRANTES
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ÍNDICE
INTRODUCCION............................................................................................................................. 3
1. OBJETIVOS................................................................................................................................ 4
CONCEPTOS.............................................................................................................................. 4
2. FUNDAMENTO TEÓRICO ......................................................................................................... 7
2.1. CANTIDAD DE MOVIMIENTO DENTRO DE UN CANAL ABIERTO ..................................... 7
2.1.1. FUERZA ESPECÍFICA (MOMENTA)............................................................................... 7
2.1.2. GRAFICO DE FUERZA ESPECÍFICA ............................................................................... 9
3.1. CLASIFICACIÓN DEL FLUJO DE ACUERDO CON EL CONTENIDO DE ENERGÍA ............... 11
3.1.1. ENERGÍA ESPECÍFICA:................................................................................................ 11
3.1.2. NÚMERO DE FROUDE ............................................................................................... 12
3.1.3. FLUJO CRÍTICO........................................................................................................... 14
3.1.4. FLUJO SUBCRÍTICO .................................................................................................... 14
3.1.5. FLUJO SUPERCRÍTICO ................................................................................................ 15
3.1.6. SALTO HIDRAULICO .................................................................................................. 16
3. PROBLEMAS PROPUESTOS ....................................................... Error! Bookmark not defined.
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ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL – UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÁN
INTRODUCCION
Desde hace por lo menos 5000 años el hombre ha inventado y construido obras
para el aprovechamiento del agua; entre las más antiguas están los CANALES,
usados para llevar el agua de un lugar a otro. Un canal es un cauce artificial o
natural de forma adecuada que sirve para conducir el agua que podrá ser
empleada en el consumo humano, en riego, en la generación de energía
eléctrica, etc.
El agua se mueve por la acción de la gravedad, lo que implica que el canal debe
tener un declive en el sentido del avance de la corriente. El diseño de un canal
consiste básicamente en darle un tamaño tal que le permita llevar una cantidad
de agua determinada. Las dimensiones dependerán del caudal a transportar, de
la pendiente que se le puede dar al canal y de las características físicas,
especialmente las relativas a la fricción, factores a tomar en cuenta. La maestría
con que fueron resueltos todos los problemas que se les presentaron a los
primeros constructores de canales, miles de años atrás, a pesar de no disponer
de la base científica y de las fórmulas de diseño actuales, ha sorprendido a los
historiadores.
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1. OBJETIVOS
Estudiar los diferentes tipos de flujo en un canal.
Dar a conocer las fórmulas necesarias para el cálculo de la velocidad en un canal.
Tener presente la importancia teórica de las secciones más frecuentes de un canal, sus
elementos y su función específica.
Comprender la clasificación de los canales, teniendo en cuenta los diferentes regímenes.
Entender qué es Momenta o Fuerza Específica, Flujo Crítico, Salto Hidráulico en canales
abierto.
CONCEPTOS
Son estructuras de conducción, que conducen fluidos líquidos por acción de la
gravedad, pudiendo ser abiertos o cerrados, pero a presión constante, pues la
superficie libre del líquido está en contacto con la atmósfera. Los canales pueden
ser naturales (ríos o arroyos) o artificiales, es decir aquellos construidos por el
hombre (Geometría o formas definidas), tales como: sección triangular,
rectangular o trapezoidal, etc).
SECCIONES TRANSVERSALES MÁS FRECUENTES:
La sección transversal de un canal natural es generalmente de forma muy
irregular, y varía de un lugar a otro.
SECCIONES ABIERTAS:
SECCIONES TRAPEZOIDALES:
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SECCIÓN RECTANGULAR:
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SECCIÓN TRIANGULAR:
SECCIÓN PARABÓLICA:
SECCIONES CERRADAS:
Sección circular y sección de herradura: Se usan comúnmente para alcantarillas
y estructuras hidráulicas importantes.
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2. FUNDAMENTO TEÓRICO
2.1. CANTIDAD DE MOVIMIENTO DENTRO DE UN CANAL ABIERTO
Es una magnitud fundamental de tipo vectorial que describe el movimiento de
un cuerpo.
En una sección de un canal en el cual pasa un caudal Q, con una velocidad V, la
cantidad de movimiento en unidad de tiempo será:
𝒄𝒂𝒏𝒕𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒎𝒐𝒗𝒊𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 = 𝜷𝝆𝑸𝑽 … (𝟏)
𝑫𝒐𝒏𝒅𝒆:
𝜷 = 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑏𝑢𝑢𝑠𝑠𝑖𝑛𝑒𝑠𝑞
𝝆 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜
𝑸 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙
𝑽 = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎
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𝑫𝒐𝒏𝒅𝒆:
𝝆 = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜
𝑸 = 𝐺𝑎𝑠𝑡𝑜
𝜷 = 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑏𝑜𝑢𝑠𝑠𝑖𝑛𝑒𝑠𝑞
𝑷 = 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑜𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑎
𝒘 = 𝑃𝑒𝑠𝑜
𝑭𝒇 = 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 (𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒)
𝜽 = á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑎 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙
𝑳 = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝑾𝒔𝒊𝒏𝜽 = 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑜𝑛𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑐𝑢𝑟𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
𝒀 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒
𝝆𝑸(𝑽𝟐 − 𝑽𝟏 ) = 𝑷𝟏 − 𝑷𝟐 … (𝟑)
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𝑸
Conocemos que: 𝑽 = … (𝟓)
𝑨
𝑸𝟐 𝑸𝟐
𝝆 + 𝑷𝟐 = 𝑷𝟏 + 𝝆 … (𝟔)
𝑨𝟐 𝑨𝟏
La fuerza hidrostática 𝑃 es 𝛾𝑦̅𝐴 , siendo “𝑦” la profundidad del centro de
gravedad, introduciendo este valor de la fuerza hidrostática en la ecuación 4
tenemos:
𝑸𝟐 𝑸𝟐
𝝆 ̅ 𝟐 𝑨𝟐 = 𝜸𝒀
+ 𝜸𝒀 ̅ 𝟏 𝑨𝟏 + 𝝆 … (𝟕)
𝑨𝟐 𝑨𝟏
Además, se conoce que:
𝜸
𝝆= … (𝟖)
𝒈
.
Remplazando la ecuación 8 en 7 llegamos a:
𝑸𝟐 𝑸
̅ 𝟏 𝑨𝟏 = 𝟐 + 𝒀
+𝒀 ̅ 𝟐 𝑨𝟐 … (𝟗)
𝒈𝑨𝟏 𝒈𝑨𝟐
tiempo.
̅ 𝑨 =Fuerza hidrostática por unidad de peso.
𝒀
A la suma de ambos términos se le llama FUERZA ESPECIFICA O MOMENTA
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Considerando que
𝑑𝐴 𝑑
=𝑇 𝑦 (𝑌̅. 𝐴) = 𝐴
𝑑𝑦 𝑑𝑦
Obtenemos:
𝑑𝐹𝑒 𝑄2 𝑇
=− . +𝐴
𝑑𝑦 𝑔𝐴2
Igualando a cero la derivada:
𝑄2 𝑇
𝐴=
𝑔𝐴2
𝐴
Además, se conoce que 𝐷 = 𝑇 y 𝑄 = 𝑉. 𝐴 ; agrupando convenientemente
llegamos a:
𝑉2
𝐷=
𝑔
𝑽
𝟏= (𝑵𝑼𝑴𝑬𝑹𝑶 𝑫𝑬 𝑭𝑹𝑶𝑼𝑫𝑬)
√𝑫𝒈
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𝑽𝟐
= 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝐶𝑖𝑛é𝑡𝑖𝑐𝑎
𝟐𝒈
𝑽𝟐
𝑬=𝒚+
𝟐𝒈
𝑽
𝑭𝑹 =
√𝒈𝑫𝑯
𝑫𝒐𝒏𝒅𝒆:
𝑽 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 (𝑚/𝑠)
𝐴
𝑫𝑯 = 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 ℎ𝑖𝑑𝑟á𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎 ( ) (𝑚)
𝑇
𝒈 = 𝑎𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 (𝑚/𝑠2)
𝑬𝒏 𝒆𝒍 𝒄𝒂𝒔𝒐 𝒅𝒆 𝒒𝒖𝒆:
𝑺𝒆𝒂 𝑭𝑹 < 𝟏, 𝑒𝑙 𝑟é𝑔𝑖𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑠𝑒𝑟á 𝑠𝑢𝑏𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑜
𝑺𝒆𝒂 𝑭𝑹 = 𝟏, 𝑒𝑙 𝑟é𝑔𝑖𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑠𝑒𝑟á 𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑜
𝑺𝒆𝒂 𝑭𝑹 > 𝟏, 𝑒𝑙 𝑟é𝑔𝑖𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑠𝑒𝑟á 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑜
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tales como una compuerta o una caída influyen sobre las condiciones del
flujo aguas arriba del control; por ello se afirman que el flujo subcrítico está
controlado por las condiciones de aguas abajo.
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Donde:
𝑄 = 𝑏. 𝑞 (caudal unitario)
𝐴1 = 𝑏. 𝑦1 𝑦 𝐴2 = 𝑏. 𝑦2
𝑦̅ ̅̅̅
𝑦
𝑦1 = 21 𝑦 ̅̅̅
𝑦
𝑦2 = 22
y (profundidad en el centro de
gravedad)
b
Reemplazando:
𝒒 𝟐 . 𝒃𝟐 𝒚𝟏 𝒒 𝟐 . 𝒃𝟐 𝒚𝟐
+ (𝒚𝟏 . 𝒃) = + (𝒚𝟐 . 𝒃)
𝒈(𝒚𝟏 . 𝒃) 𝟐 𝒈(𝒚𝟐 . 𝒃) 𝟐
𝒒𝟐 . 𝒃 𝒚𝟏 𝒒𝟐 . 𝒃 𝒚𝟐
+ (𝒚𝟏 . 𝒃) = + (𝒚 . 𝒃)
𝒈(𝒚𝟏 ) 𝟐 𝒈(𝒚𝟐 ) 𝟐 𝟐
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𝒒𝟐 𝒚𝟏 𝟐 𝒒𝟐 𝒚𝟐 𝟐
+ = +
𝒈(𝒚𝟏 ) 𝟐 𝒈(𝒚𝟐 ) 𝟐
𝒚𝟏 𝟐 𝒚𝟐 𝟐 𝒒𝟐 𝒒𝟐
− = −
𝟐 𝟐 𝒈(𝒚𝟐 ) 𝒈(𝒚𝟏 )
𝒚𝟏 𝟐 − 𝒚𝟐 𝟐 𝒒𝟐 (𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 )
=
𝟐 𝒈 (𝒚𝟏 )(𝒚𝟐 )
Simplificamos (𝑦2 − 𝑦1 ):
𝒒𝟐 𝟏
= (𝒚𝟏 + 𝒚𝟐 )(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 ) …… (1)
𝒈 𝟐
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𝒒𝟐 𝟏
= (𝒚 + 𝒚𝟐 )(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
𝒈 𝟐 𝟏
Sabemos que 𝑄 = 𝑏. 𝑞 (caudal unitario), reemplazamos:
𝑸𝟐
𝒃𝟐 = 𝟏 (𝒚 + 𝒚 )(𝒚 . 𝒚 )
𝒈 𝟐 𝟏 𝟐 𝟏 𝟐
𝑨𝟏 𝟐 . 𝒗𝟏 𝟐
𝒃𝟐 𝟏
= (𝒚𝟏 + 𝒚𝟐 )(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
𝒈 𝟐
(𝒚𝟏 𝟐 . 𝒃𝟐 ). 𝒗𝟏 𝟐
𝒃𝟐 𝟏
= (𝒚𝟏 + 𝒚𝟐 )(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
𝒈 𝟐
Simplificamos las bases:
𝒗𝟏 𝟐 . 𝒚𝟏 𝟐 𝟏
= (𝒚𝟏 + 𝒚𝟐 )(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
𝒈 𝟐
𝒗𝟏 𝟐 𝟏 𝒚𝟐
= (𝒚 + 𝒚𝟐 )
𝒈. 𝒚𝟏 𝟐 𝒚𝟏 𝟐 𝟏
𝒗𝟏 𝟐 𝟏 𝒚𝟐 𝒚𝟐
= (𝟏 + ) … . . (𝟐)
𝒈. 𝒚𝟏 𝟐 𝒚𝟏 𝒚𝟏
Numero de Froude:
𝒗 𝒗𝟐
𝑭𝒓 = 𝑭𝒓𝟐 =
√𝒈. 𝒚 𝒈. 𝒚
Reemplazamos en (2):
𝟏 𝒚𝟐 𝒚𝟐
𝑭𝒓𝟏 𝟐 = (𝟏 + )
𝟐 𝒚𝟏 𝒚𝟏
𝒚𝟐 𝒚𝟐
𝟐𝑭𝒓𝟏 𝟐 = (𝟏 + )
𝒚𝟏 𝒚𝟏
𝒚𝟐 𝒚𝟐
𝟐𝑭𝒓𝟏 𝟐 = + ( )𝟐
𝒚𝟏 𝒚𝟏
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𝒚𝟐
𝟖𝑭𝒓𝟏 𝟐 + 𝟏 = (𝟐 + 𝟏)𝟐
𝒚𝟏
√𝟖𝑭𝒓𝟏 𝟐 + 𝟏 − 𝟏 𝒚𝟐
=
𝟐 𝒚𝟏
Esta es la ecuación de un salto hidráulico en un canal rectangular. La relación entre los tirantes
𝒚𝟐
conjugados es función exclusiva del número de Froude.
𝒚𝟏
𝚫𝑬 = 𝒉𝒇 = 𝑬𝟏 − 𝑬𝟐
𝒗𝟏 𝟐 𝒗𝟐 𝟐
𝑬𝟏 = 𝒚𝟏 + 𝑬𝟐 = 𝒚𝟐 +
𝟐𝒈 𝟐𝒈
𝒗𝟏 𝟐 𝒗𝟐 𝟐
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 + − (𝒚𝟐 + )
𝟐𝒈 𝟐𝒈
𝑸𝟐 𝑸𝟐
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 + 𝟐
− (𝒚𝟐 + )
𝟐𝒈. 𝑨𝟏 𝟐𝒈. 𝑨𝟐 𝟐
𝑸𝟐 𝑸𝟐
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 + 𝟐
−
𝟐𝒈. 𝑨𝟏 𝟐𝒈. 𝑨𝟐 𝟐
𝑸𝟐 𝟏 𝟏
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 + ( 𝟐 − 𝟐)
𝟐𝒈 𝑨𝟏 𝑨𝟐
𝒒𝟐 . 𝒃𝟐 𝟏 𝟏
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 + ( 𝟐 − 𝟐)
𝟐𝒈 𝑨𝟏 𝑨𝟐
𝒒𝟐 . 𝒃𝟐 (𝒚𝟐 𝟐 − 𝒚𝟏 𝟐 ). 𝒃𝟐
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 + ( )
𝟐𝒈 𝒚𝟏 𝟐 . 𝒚𝟐 𝟐 . 𝒃𝟒
𝒒𝟐 𝒃𝟐 (𝒚𝟐 𝟐 − 𝒚𝟏 𝟐 ). 𝒃𝟐
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 + ( )
𝒈 𝟐 𝒚𝟏 𝟐 . 𝒚𝟐 𝟐 . 𝒃𝟒
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𝟏 𝒒𝟐 (𝒚𝟐 𝟐 − 𝒚𝟏 𝟐 )
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 + ( )
𝟐𝒈 𝒚𝟏 𝟐 . 𝒚𝟐 𝟐
𝒒𝟐 𝟏
Reemplazamos (1) en la ecuación: 𝒈
= 𝟐 (𝒚𝟏 + 𝒚𝟐 )(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
𝟏 (𝒚𝟐 𝟐 − 𝒚𝟏 𝟐 )
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 + (𝒚𝟏 + 𝒚𝟐 )(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )( )
𝟒 𝒚𝟏 𝟐 . 𝒚𝟐 𝟐
𝟏 (𝒚𝟐 𝟐 − 𝒚𝟏 𝟐 )
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 + (𝒚𝟏 + 𝒚𝟐 )( )
𝟒 (𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
𝟏 (𝒚𝟐 𝟐 − 𝒚𝟏 𝟐 )
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 + (𝒚𝟏 + 𝒚𝟐 )( )
𝟒 (𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
(𝒚𝟐 𝟑 + 𝒚𝟐 𝟐 𝒚𝟏 . −𝒚𝟏 𝟐 . 𝒚𝟐 − 𝒚𝟏 𝟑 )
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 +
𝟒(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
(𝒚𝟐 𝟑 + 𝒚𝟐 𝟐 𝒚𝟏 . −𝒚𝟏 𝟐 . 𝒚𝟐 − 𝒚𝟏 𝟑 )
𝒉𝒇 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟐 +
𝟒(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
( 𝒚𝟐 − 𝒚𝟏 )𝟑
𝒉𝒇 =
𝟒(𝒚𝟏 . 𝒚𝟐 )
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PRIMER CASO:
Si h2<h2’ , se produce un:
SALTO AHOGADO
SEGUNDO CASO:
Si h2=h2’ , se produce un:
SALTO CLARO
TERCER CASO:
1,7<F<2,5
Se produce un salto débil.
Formación de pequeños remolinos a lo largo del salto y una superficie lisa aguas abajo
del salto.
Pérdida de energía baja.
La disipación de energía va de 5%-15%
2,5<F<4,5
Se produce un salto oscilante.
Se produce un chorro oscilante entrando al salto del fondo a la superficie una y otra vez
sin periodicidad.
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4,5<F<9
Se produce un salto permanente.
El salto está bien balanceado y el rendimiento en la disipación de energía es el mejor
(entre 45 y 70 % ).
9≤F
Se produce un salto fuerte.
Caracterizado por altas velocidades y turbulencia
La altura del salto hidráulico se define como la diferencia entre los tirantes después y
antes del salto ( ℎ1 = 𝑦2 − 𝑦1 )
Se demuestra fácilmente que:
ℎ1 √1 + 8 ∗ 𝐹12 − 3
=
𝐸1 𝐹12 + 2
Las zonas donde la turbulencias son notables y susceptibles de producir daños al canal mientras
se estabiliza el flujo abarca una distancia conocida como longitud de salto y debe protegerse con
una estructura adecuada llamada tanque amortiguador.
La longitud del salto hidráulico (pendiente del canal, número de Froude, etc.)
aproximadamente se tiene que
𝐿 = 6.9(𝑦2 − 𝑦1 )
En algunos casos para fijarel salto y disminuir su longitud se colocan datos o bloques.
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