Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Investigación Operativa
Mantilla Gabriela
Rodríguez Ana
Uquillas Cindy
El modelo de transporte es una clase especial de programación lineal que tiene que
ver con transportar un artículo desde sus fuentes (es decir, fábricas) hasta sus destinos (es
total del transporte y que al mismo tiempo satisfaga los límites de la oferta y la demanda.
En general, se puede ampliar el modelo de transporte a otras áreas de operación, entre otras
Aunque el modelo de transporte se puede resolver como una programación lineal normal,
que usa las relaciones primal-duales para simplificar los cálculos. En este capítulo se
(Taha, 2014)
dado que se enfoca en las rutas que presentan menores costos. (Taha, 2014)
Este método determina una mejor solución de inicio, porque se concentra en las
rutas menos costosas. Se inicia asignando todo lo posible a la celda que tenga el mínimo
renglón y una columna al mismo tiempo, sólo se tacha uno de los dos, igual que en el
el proceso hasta que queda sin tachar exactamente un renglón o una columna. (Taha, 2014)
Pasos
1. De la matriz se elige la ruta (celda) menos costosa (en caso de un empate, este se
2. En este paso se procede a eliminar la fila o destino cuya oferta o demanda sea 0
después del "Paso 1", si dado el caso ambas son cero arbitrariamente se elige cual
eliminar y la restante se deja con demanda u oferta cero (0) según sea el caso.
(Taha, 2014)
3. Una vez en este paso existen dos posibilidades, la primera que quede un solo
Ejemplo:
Una empresa dedicada a la distribución de aceite de oliva debe enviar 30 toneladas a Madrid,
euros de envió de una tonelada de los lugares de promoción a los destinos son:
Por cada tonelada no recibida en los puntos de destino, la empresa tiene unas pérdidas de 5, 8,
Tabla N°1
Origen oferta
1 10 15 20 9 10 35 25 0
25
2 6 7 10 15 25 20 0
5 20
3 15 20 25 30 20 0
20
4 0 0 0 0 20 0
20
Demanda 30 40 20 10 100
100
20 20 0 0
0 0
Ejercicio N°2
Un fabricante de chips tiene que planificar la producción para los próximos tres meses de
tres diferentes chips (A, B, C). Los costes de producción por chip son de A, 6 céntimos en
marketing ha llevado a cabo un estudio estimado que la demanda en los tres meses ser la de
300, 400 y 500 unidades, respectivamente. La fábrica puede producir 400 unidades de cada
Tabla N°2
Origen oferta
16 300 86 100 400 100 0
2 6 86 400 400 0
3 9 11 400 8 400 0
que está determinado por un determinado orden en columnas y en filas. (Ruiz, 2015)
Ejercicio N°1
La empresa tiene tres fábricas Bogotá, Medellín, Cali y posee 3 grandes distribuidores de
Origen A B C Oferta
MIN Z= (5*200)+(6*400)+(4*1000)+(8*400)+(6*1000)
MIN Z= 16600
Ejercicio N°2
Una Compañía embotelladora tiene plantas en: Medellín ,Bogotá ,Cartagena, la capacidad
de cada una de las plantas es: Perú 100 , Colombia 120 , Ecuador 100.
Demanda 320
50 70 80 120 320
Solución :
MIN Z= (100*50)+(120*50)+(150*20)+(200*80)+(180*20)+(130*100)
MIN Z= $46.600.00
que está determinado por un determinado orden en columnas y en filas. (Ruiz, 2015)
Costo mínimo por fila: comenzando por la primera fila, seleccionamos x i j como la
manera la oferta de las fábricas y la demanda de los mercados, inspeccionando siempre los
costos a fin de encontrar la casilla siguiente para una asignación en el renglón o la columna
Ejercicio N 1
La empresa tiene tres fábricas Bogotá, Medellín y Cali, y posee tres grandes distribuidores
de sus mesas, A, B Y C. Los costos unitarios, oferta y demanda son:
DESTINO A B C OFERTA
ORIGEN
BOGOTA 5 6 8 600
600 X X 0
MEDELLÍN 4 7 7 1000
600 400 X 0
CALI 6 8 6 1400
X 400 1000 0
0 0 0 3000
Solución:
Debemos tomar en cuenta que por lo general los problemas de transporte son de
minimización:
MIN Z=17400
Ejercicio N 2
La empresa COLTOUR cuenta con servicios de transporte ubicada en tres lugares distintos
de Colombia: Bogotá, Medellín y Cali con 800, 800 y 400 unidades de capacidad de
servicio, respectivamente y opera en tres ciudades distintas, con una capacidad de absorción
Es una versión mejorada del método del costo mínimo, que en general produce
Pasos
elemento de costo unitario mínimo en el renglón (columna) del elemento con costo
forma arbitraria. Asignar todo lo posible a la variable que tenga el mínimo costo
forma simultánea, sólo se tacha uno de los dos y al que queda se le asigna oferta o
demanda cero.
3.
a) Si queda sin tachar exactamente un reglón o columna con cero oferta o demanda,
detenerse.
b) Si queda sin tachar un renglón (columna) con oferta (demanda) positiva, determinar las
Detenerse.
c) Si todos los renglones y columnas que no se tacharon tienen cero oferta y demanda
(restante), determinar las variables básicas cero por el método del costo mínimo.
d) Detenerse.
Ejercicio N 1
Método de Aproximación de Vogel: para cada renglón y columna que queda bajo
costo unitario más pequeño (cij) y el que le sigue, de los que quedan en ese renglón o
columna. (Si se tiene un empate para el costo más pequeño de los restantes de un renglón o
diferencia se elige la variable que tiene el menor costo unitario que queda. (Los empates
Iniciamos el método calculando las primeras diferencias para cada renglón y columna. De
las diferencias que obtuvimos nos fijamos en la mayor (¿Por qué?), que resulta ser para la
tercera columna. En esa columna encontramos el costo unitario (cij) menor y en esa celda
Recursos DIF.
3 7 6 4 5 1
2 4 3 2 2 0 0
3 2
4 8 5 3 1
10
Demanda 3 4 2 0 1 10
1
DIF. 1 1 3 2
que la tercera columna nos servirá después para hacer la asignación de una variable básica
degenerada. Continuando con la aplicación del método, tenemos que calcular nuevamente
las diferencias de las columnas ya que hemos eliminado un renglón y ésto puede ocasionar
que las diferencias aritméticas entre el costo unitario más pequeño y el que le sigue ya no
Recursos DIF.
3 7 6 4 5 1
2 4 3 2 2 0 0
3 2
4 8 5 3 0 1
10
Demanda 3 4 1 2 0 1 10
1
DIF. 1 1 3 2
2
1 4 2 1
Fuente: Investigación Propia
Elaborado por: Grupo de Grupo de II bimestre
Como siguiente paso deberíamos calcular las nuevas diferencias de columnas, pero
ya que solamente queda un renglón dentro de las posibilidades (esto no significa que
solamente un renglón quede bajo consideración ya que podemos observar que ninguna de
las cuatro columnas (destinos) ha sido eliminada y todas quedan todavía bajo
consideración), no es posible encontrar la diferencia aritmética entre el costo menor y el
que le sigue, por lo tanto vamos tomando una a una las celdas que quedan comenzando con
la de menor costo unitario hasta que todas hayan sido asignadas.
Recursos DIF.
3 7 6 4 5 2 1 0 1
3 1 0 1
2 4 3 2 2 0 0
3 2
4 8 5 3 0 1
10
Demanda 3 0 4 1 0 2 0 1 0 10
1
DIF. 1 1 3 2
2
1 4 2 1
Fuente: Investigación Propia
La solución inicial básica factible es x11=3, x12=1, x13=0 (variable básica degenerada),
x14=1, x23=2 y x32=3 y el costo total de transporte asociado a esta primera “Política de
Transporte” factible es de:
x11 c11 x12 c12 x13 c13 x14 c14 x23 c23 x32 c32
Es necesario aclarar que ésta puede o no ser la solución final del problema, es
necesario aplicar a esta primera solución factible la prueba de optimalidad ya que puede
existir una mejor “política de transporte” que minimice todavía más el costo total.
Ejercicio N 2
La empresa tiene tres plantas en diferentes zonas geográficas del país, productora de
un solo articulo que se vende en cuatro diferentes centros de distribución también
instalados en diferentes zonas geográficas. La máxima posibilidad de producción de las
plantas y los requerimientos de cada centro de distribución a continuación:
1.-Por fila y por columna se identifican los dos costos más bajos.
Solución:
Bibliografía
Ruiz, F. L. (2015). NUEVOS METODOS PARA LA OBTENCION DE. En F. L. Ruiz, NUEVOS METODOS
PARA LA OBTENCION DE (págs. 163-190). EEUU: Revista Direccióin.