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REGULACION DE LA DUREZA DE LA DIRECCION ASISTIDA.

Nos vamos al módulo 44 Steering Assist, pinchamos en Adaptation 10, de hay nos vamos al canal 01,
Ponemos el nuevo valor que queramos en NEW VALUE:
1 --- a tope de dura
2 --- dura
3 --- menos dura
4 --- blanda
5 --- muy blanda (esta es la que yo llevaba de serie)
6 --- no rula
Luego pulsamos en TEST y si lo acepta en SAVE.

CODIFICADO DEL MANDO DE LA LLAVE CON VAG-COM.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: Adaptation 10.
Nos situamos en el Channel 001, que debe de tener como valor "1" para poder añadir nuevos mandos.
Pinchamos primero en Test y luego en Save, y a partir de ese momento tenemos 15 segundos para apretar el botón
de apertura
de puertas del nuevo mando, nos fijaremos en el cuadro de mandos que los intermitentes parpadean una vez, esta
señal indica
que el mando se ha codificado correctamente.
Pinchamos en Done, Go Back

CODIFICADO DEL MANDO DE LA LLAVE DE FORMA MANUAL

- Utilice las dos llaves originales que se entregan con el vehículo, es decir, la que tiene mando y la que no.
- Desbloquee el vehículo desde la cerradura de la puerta del conductor con la llave sin mando.
- Conecte el encendido con la llave sin mando a distancia.
- Bloquee el vehículo con la llave con mando a distancia desde la cerradura de la puerta del conductor.
- En un tiempo máximo de 30 segundos, deberá realizar las siguientes operaciones:
- Accione una vez la tecla de bloqueo del mando a distancia, los intermitentes parpadearán.
- Accione una vez la tecla de desbloqueo del mando a distancia durante más de 2 segundos.
- La llave queda programada y el vehículo se desbloqueará, confirmando así la sincronización.
Si se pulsa la tecla de desbloqueo repetidamente fuera del radio de acción del mando a distancia, puede ocurrir que
ya no se
pueda abrir o cerrar el vehículo con el mando. Debe sincronizarse de nuevo la llave con mando a distancia.
Para hacer esto no es necesario que el mando se haya colocado en el espadín, se puede hacer antes, de hecho
cuando está el contacto puesto los botones del mando no funcionan, por lo que es mejor codificar el mando antes de
montarlo en el espadin. Para probar que funciona es necesario retirar la llave del contacto.

DESACTIVAR CORRIENTE DESPUES DE ABRIR UNA PUERTA

Una vez que cierras (simplemente la puerta, no bloqueo cerradura) si se desactiva la corriente.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 6.
Bit: 7 Power windows/sunroof disabled after door opening

AJUSTAR CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments.
Funcion: Adaptation 10
Canal: 03 Consumption Correction
* Valor estandar: 100 %
* Display Range: 85...115 %
* Equivalencia: 1 %
Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cáculo de consumo/Valor antiguo del display.

CERRAR VENTANAS CON EL MANDO DE UNA SOLA PULSACION

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 06
Bite: 6 Comfort Function autom. Closing

 
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PITIDOS Y INTERMITENCIAS CON SAFE-Funcion (AL CERRAR)

(es necesario unidad Confort de 19 bytes)
Bueno la funcionalidad es que pite o guiñen los intermitentes cuando se activa el SAFE-Function.
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 12
Bit: 6

PITIDOS Y INTERMITENCIAS CON SAFE-Funcion (AL ABRIR)

(es necesario unidad Confort de 19 bytes)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 12
Bit: 7

ACTIVAR CIERRE AUTOMATICO DE VENTANILLAS CON LLUVIA

(es necesario sensor de lluvia y unidad Confort de 19 bytes)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 09
Bit: 1 (activar)
Bit: 2 (desactivar)
Nota: estos bits no estan documentados en la aplicación de ayuda Lcode, por lo tanto la función saldrá en blanco

ACTIVAR LUCES PUERTAS DELANTERAS

Ir a la pestaña "CHASIS".
Entramos en cada uno de los módulos de las puertas:
[42 Door Elect. Driver]
[52 Door Elect. Pass]
Pulsamos el botón [7 - Coding] y le sumamos 64 al numero que aparece en el Software Coding.
Hay que introducir siempre un numero de 7 cifras, las que falten rellenar con ceros.
[Do It!]
Ahora la centralita de la puerta ya envía 12V a los pins 1 y 2 que salen de la UC.

CIERRE DE PUERTAS SELECTIVO

(Un toque en el mando abre sólo la puerta del conductor, un segundo toque abre todas).
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 0 (Selective Central Locking (Single door opening)
Transfer Coding
Do it!

DESACTIVAR LUCES LARGAS CON BI-Xenon.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 17
Bit: 1 Deactivacion of additional High Beam with Bi-xenon.

TIEMPO DE LA LUNETA TERMICA O ESPEJOS CALEFACTABLES.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Funcion: 10 Function.
CHANEL: 003.
Valores posibles: 0 a 255 minutos

 
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CODIFICACION VOLANTE.
(16 Steering Wheel) --------- (Coding -07)
Significado del Código:
El primer cero , no se utiliza y siempre es 0.
0?xxxxx: Tipo de vehículo
0 = Normal
1 = Uso especial (ejemplo Taxi)
0x?xxxx: Caja de cambios)
0 = Cambio Manual
1 = Cambio Automatico
0xx?xxx: Tipo de Volante
0 = Volante de 4 radios sin multifunción
1 = Volante de 3 radios sin Multifunción
2 = Volante de 3 radios con Multifunción y Con Mute
3 = Volante de 3 radios con Multifunción y Con Marcacion Vocal
0xxx?xx: Equipamiento adicional
+1 = Tiptronic (Levas debajo del volante)
0xxxx?x: Ordenador de Viaje/ Control de Velocidad
0 = Sin ordenador de viaje y sin Control de Velocidad
1 = Con ordenador de viaje y sin Control de Velocidad
2 = Sin ordenador de viaje y con Control de Velocidad
4 = Con ordenador de viaje y con
0xxxxx?: Limpia trasero
1 = Limpia trasero no instalado
2 = Limpia trasero instalado

ACTIVAR COMING-HOME y LEAVING-HOME

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 07 Coming-Home active

Unidad: Central Conv.

Módulo: 09 Central Electronics
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 05 Assistance Driving Light_Leaving Home active

DURACION COMING-HOME (al cerrar)

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Funcion: 10 Function.
CHANEL: 001.
Valores posibles: 0 a 120 segundos

DURACION LEAVING-HOME (al abrir)

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Funcion: 10 Function.
CHANEL: 002.
Valores posibles: 0 a 120 segundos

ACTIVACION DE LAS LUCES DE EMERGENCIA EN CASO DE FENADA BRUSCA.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 17.
Bit: 0. Emergency Brake Flash Ligh active.

 
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ACTIVAR 2º ANTINIEBLA TRASERO
Solo modelos a partir de la semana 45/2004
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 04.
Bit: 04.

ACTIVAR PITIDO AL CERRAR CON EL MANDO.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada.
Bite: 03 (Locking confirmation (horn) via remote control) y 01 (Locking confirmation (horn) via door lock).

ACTIVAR SENSOR DE LLUVIA Y LUCES.

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Funcion: 07 Long Coding
Byte: 00
Bit: 6 Rain/Light sensor installed

LIMITAR POTENCIA DEL MANDO A DISTANCIA.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 13
Bit: 2 Remote control range limitation active

ACTIVAR LUZ REPOSAPIES (iluminan zona pies trasera)

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Funcion: 07 Long Coding
Byte: 00
Bit: 2 Footwell Lights installed.
No tenemos originalmente este tipo de luz, aunque haciendo la instalación podemos activarla con el vag y desde el
Fis modificar su intensidad.

CERRAR EL COCHE AL SUPERAR LOS 15 km/h

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 00.
Bit: 4 Auto-unlock (Automatic locking from 15 Km/h)

ABRIR EL COCHE DESPUES DE QUITAR EL CONTACTO.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 00.
Bit: 3 Auto-Unlock (unlocking after removing key from ignition)

ACTIVACIO0N DE LUCES DE CONDUCCION DIURNAS (North America).

Este modelo de encendido de luces diurnas está mucho mejor a mi gusto que el Scandinavia, Este sistema no
funciona con el freno de mano puesto, Arrancas el coche normalmete y cuando quitas el freno de mano se encienden
las luces, y al revés cuando pones el freno se apagan, o quites el contacto, asi es que a mi modo de ver es mejor que
el de Scandinavia, porque con este se encienden cada vez que pongas el contacto y tengas que arrancar el coche,
con las luces encendidas.
Modulo: 09 Centr. Electr.
Funcion: 07 Long Coding
Byte: 00
Bit: 04 [Daytime Running Lights (Nort America) active]
 
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SCANEAR UNIDADES DE CONTROL.

Para saber en que módulos podemos entrar, para no estar probando uno a uno para ver si nos deja pasar o no:
1º Entramos en Aplications
2º Entramos en Gateway installation List
3º En esta pantalla nos indicará que módulos podemos entrar en nuestro coche.

ACTIVAR LUCES DE POSICION AMERICANAS.

(el intermitente delantero actua como luz de posicion codificado a X% de intensidad)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Funcion: 07 Long Coding
Byte: 07
Bit: de 00 a 07 en funcion del porcetaje elegido
Codificacion del porcentaje: Si se utiliza el Lcode, en el campo DEC se pone la cifra en decimal, por ejemplo 20% (no
es recomendable dar un valor superior, se aconseja un valod de entre 10 y 15%) y automaticamente saldrá el valor
en binario y Hexadecimal.

ADAPTACION DE LA DIRECCION ASISTIDA.

Arrancamos el motor y circulamos lentamente (máx. 20 km/h), mientras giramos la dirección respectivamente hacia la
derecha e izquierda.

A continuación ponemos la dirección recta, parar y no apagar el motor.

Comenzamos enseguida con el proceso de adaptación ya con el vag.

Unidad: Chassis

Módulo: 44 (Steering Assist)

Seleccionamos LOGIN 11 y ponemos en Enter Login Code : 40168. Le damos al Do It

Seleccionamos Basic Settings 04. Seleccionamos el canal 60 y activamos la función.

Por último adaptamos los topes finales de la dirección de la siguiente manera:

Girar la dirección una vez hasta el tope final izquierdo y derecho respectivamente y a continuación circular recto
aprox. 20 m.

Con este procedimiento hemos realizado el ajuste básico a nuestra dirección.

Añado para comprobar que está bien hecho la Adaptación de la dirección asistida:
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Comprobar el campo 1, el valor tiene que estar entre el -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Y por último:
Procedimiento especial
Adaptación de los topes límites de la dirección,
realizarlo en una superficie nivelada y sin pesos añadidos en el vehículo.

Centrar el volante (±10°) y sostenerlo centrado durante 5 segundos.

Girar el volante al tope izquierdo y mantener 1 segundo.
Girar el volante al tope derecho y mantener 1 segundo.
Centrar el volante (±10°).

Apagar el motor y la ignición.

Sacar la llave y esperar unos 5 segundos.
Encender la ignición.
Esperar otros 5 segundos.
El testigo de la dirección asistida y Esp se deben de haber apagado. .
 
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CAMBIO DE INTERVALOS DE SERVICIO Y RESETEO.
Para saber si nuestro coche viene de fábrica con mantenimientos variables, fijarse en la pegatina grande que trae el
libro de mantenimiento o junto a la rueda de repuesto, es la misma; debe llevar en la parte “OPTIONS” las siguientes
siglas:
-QG1 service interval prolongation (FLEXIBLE)
-QG0 without service interval prolongation (FIJO)
-QG2 no possibility of activating service interval prolongation (FIJO)

Atencion
Para vehículos modelos del 2007 con las siguientes opciones QG0 ó QG2, los canales 42 y 49 no están disponibles,
correspondiendo al 50 y 51 respectivamente. Y en un futuro los vehículos con esas opciones tendrán desactivados
los canales 43, 44 y 49.
Acceso de seguridad (Security Access)
13861 = Código de acceso para permitir la adaptación si no nos deja acceder (Adaptation Enabling)

Modulo: 17 Instruments.
Funcion: Adaptation 10
Hay que tocar los siguientes canales y por este orden:
02, 45, 42, 43, 44, 40, 41, 46, 47 y 48.

Canal: 002
Si nos está avisando estará en Valor 1, colocamos un 0 para quitarlo)
Canal: 040:
Kilómetraje desde el último servicio (Mileage since Service) Esto después de resetear el servicio debe estar a 0.
Equivalencia: 1 = 100 km
Canal: 041:
Días desde el último servicio (Time since Service) Esto después de resetar el servicio debe estar a 0.
Equivalencia: 1 = 1 día(s)
Canal: 042:
Distancia mínima para Service (Minimum Distance to Service)
Equivalencia: 1 = 100 km
150 = Equivale a 15.000 km, es lo que viene por defecto para Longlife; se puede poner menos pero no poner más.
Canal: 043:
Máxima distancia para el Servicio
Equivalencia: 1 = 100 km
150 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 15.000 km)
300 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 30.000 km)
Canal: 044:
Máximo de días para el Servicio
Equivalencia: 1 = 1 día(s)
365 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 12 meses)
730 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 24 meses)
Canal: 045:
Calidad del aceite
1 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife especificación VW 505 01)
2 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife especificación VW 507 00 y VW 506 01)
Canal: 049:
Tiempo mínimo para el siguiente Servicio
Equivalencia: 1 = 1 día(s)
365 = Intervalo de servicio fijo (sin Longlife)
730 = Intervalo de servicio flexible (con Longlife)

No hay que cambiar todos si acaso comprobar el valor que tiene,

-Canal 02: Reseteo del servicio, poner a 0.
-Canal 45: Es el tipo de aceite (2 si es el cambio a los 30.000 y 1 a los 15.000) que está como tu quieres pues al
siguiente, no lo toqué.
-Canal 42: Distancia mínima para el servicio, este valor hay que multiplicarlo por 100, por defecto traía 150 y no te
deja poner más,si menos. Lo dejé como estaba.
-Canal 43: Distancia máxima para el servicio, igual que el anterior hay que multiplicarlo por 100, este traía puesto 300
tampoco lo toqué.
-Canal 44: Máximo de días para el servicio, igual el valor se multiplica por 100, traía puesto 740 no se tocó.
-Canal 40: Kilometraje desde el último servicio; ahí pone los km que lleva desde la última revisión, poner a 0.
-Canal 41: Días desde el último servicio, Marca los días que han pasado desde el último servicio. también poner a 0

 
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CONFIGURACION DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS.
Seleccionar 17 (Instrument Cluster)
Coding -> Function 07

00??x0x: Opciones
+01 = Advertencia de las pastillas de freno activa
+02 = Advertencia del cinturón de seguridad activa
+04 = Advertencia del líquido del limpia activa
+16 = Sedán (sólo VW Jetta)

00xx?0x: País (Nota: Alemania se cifra como Europa, pero 0 es un número válido para Alemania).
1 = Europa (EU)
2 = USA (US)
3 = Canadá (CDN)
4 = Reino Unido (GB)
5 = Japón (JP)
6 = Arabia Saudí (SA)
7 = Australia (AUS)

00xxx0?: Número de Impulsos de la distancia
1 = 22188
2 = 22076
3 = 21960
4 = 21848
5 = 22304
6 = 22420
7 = 22532

Otras configuraciones
Adaptation

Canal 003: Corrección del consumo (Consumption Correction)

Valor estandar: 100 %
Display Range: 85...115 %
Equivalencia: 1 %
Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cáculo de consumo/Valor antiguo del display

Canal 004: Idioma

1 = Alemán
2 = Inglés
3 = Francés
4 = Italiano
5 = Español
6 = Portugués
7 = Sin texto
8 = Checo

Canal 009: Kilometraje/Odómetro

Incrementos: 1 = 10 km ó 1 = 10 millas (esto depende del cuadro que tengamos)
La distancia sólo puede ser cambiada cuando en este canal el valor esté por debajo de 100 km/62 millas. Después de
cambiar el valor, este se puede corregir después de conducir unos 5 km/3 millas.
Canal 030:
Indicador de combustible (Adaptación de graduación)
Estandar: 100
Rango: 120...136
Increments: 1 Ohm
Canal 038:
Detección bajo nivel del aceite (Detención mínima de aceite)
Con esta función (advertencia del bajo nivel de aceite) puede desactivarse o activarse dicha advertencia.
Canal 039:
Adaptación del sensor de nivel del aceite (Oil Level Sensor Adaptation)
Determina si el sensor está instalado o no.

 
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ACTIVAR ALARMA DESPUES DE LA INSTALACION DE ESTA
MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING--LONGCODINGHELPER
Byte 15
activar Bit 1 Anti-theft System disarming only via remote control or immobilizer (esto es para desactivar la alarma con
el mando y al poner el contacto).
Bbyte 16
activar Bit 4 siren installed (sirena instalada)

ACTIVAR SENSOR DE INCLINACION DESPUES DE LA INSTALACION DE ESTE

MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING--LONGCODINGHELPER
Byte 15
activar Bit6 6 inclinnation sensor installed

ACTIVAR SENSOR DE VIGILANCIA DE HABITACULO DESPUES DE LA INSTALACION

MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING--LONGCODINGHELPER
Byte 15
activar Bit 6 Interior monitoring installed

ACTIVAR ALARMA DESPUES DE QUITAR EL CONTACTO

SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING--LONGCODINGHELPER
Byte15
activar Bit 5 Anti-theft System passive arming (Esto lo que hace es que cuando quitemos el contacto aunque dejemos
la llave puesta cuando abramos para salir del vehiculo y volvamos a cerrar la puerta conecte la alarma)

CAMBIAR TONO DE LA SIRENA DE LA ALARMA (También suena más alto)

SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING—LONGCODINGHELPER
Byte 16
desactivado el Bit 5 (suena mas alta y seguido)
activado el Bit 5 Siren Tone Type (suena intermitente y mas bajo)

ALARMA MENU FIS

SELECT‐‐MODULO46‐‐CENT.CONV.‐‐7‐CODING—LONGCODINGHELPER
Byte 10,
Bit 7 desmarcar (Adaptation of horn confirmation locked) funciona
Lo que hace lo de la alarma en el fis es activar o desactivar el "pi al cerrar y el pi pi al abrir" de la alarma en el fis.

PITIDOS DE CIERRE/APERTURA
cuando le damos al boton de abrir en el mando el coche "pita", con esta función lo que vamos a hacer es conseguir
que pite tambíen al cerrar, lo que hará serán 2 pitidos al abrir y 1 al cerrar. Esta función es muy comoda pues si por
ejemplo nos dejamos una puerta/capó mal cerrado, el coche no pita y eso nos indica lo que está pasando.
SELECT‐‐MODULO46‐‐CENT.CONV.‐‐7‐CODING—LONGCODINGHELPER
Pitido al cerrar
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada
activar Bit 1 locking confirmation (horn) via door locks) pita al cerrar con la llave
activar Bit 3 locking confirmation (horn) via remote control) pita al cerrar con el mando
Pitido al abrir
Byte 10,
Activar Bit 1 Unlocking confirmation (horn) via door locks) pita al abrir con la llave
Activar Bit 3 Unlocking confirmation (horn) via remote control) pita al abrir con el mando

DESMARCAR LA SIGUIENTE OPCION:

Módulo: 46 Central Conv.
Funcion: 07 Long Coding.
Byte: 10.
Bite: 07 (Adaptation of Horn Confirmation lockedl)

DESACTIVAR LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS CUAN CON LA LUZ LARGA

SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Byte 17,
Activar Bit 5 (Front Fog Lights deactivated with High Beam)

 
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ACTIVAR AVISO DE NIVEL DE AGUA DE LOS LIMPIAS
Para activar los avisos de que falta agua en el
depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el
Módulo 17 (Instruments).
Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro tenemos que volver atrás.
Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2‐1‐1‐1.
Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no tenemos nada activado y por ello
procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar.
00 ‐ Ningún equipamiento disponible
+01 ‐ Advertencia de desgaste de frenos activada
+02 ‐ Advertencia de cinturón de seguridad activada
+04 ‐ Advertencia del líquido lavaparabrisas activada
si queremos activar desgaste de frenos el testigo de cinturon y el aviso de agua sera: 00+01+02+04 = 07

ACTIVACION LUCES DE ANTINIEBLAS TRASERAS COMO LUZ DE FRENO

Solo para unidades de 21 ó mas Bites de logitud
Esta función lo que hace es hacer actuar a los antinieblas traseros como luz de freno, además de las que tenemos.
MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Byte21
Activar Bit 4, Daytime running lights (north america)

LUCES DE DIA CON LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS

Lo que hace es utilizar los antinieblas al % que queramos, como luz de día en lugar de las de cruce. Funcionan tanto
con el interruptor en apagado,luces automaticas y en luces de posición, estas ultimas ya no se encienden y si tienes
luces automáticas al entrar en un tunel se apagan los antinieblas se ponen las de cruce
Nota. Cuando ponemos el mando de luces a posición de cruce ó ponemos el freno de mano se apagan y al quitarlo
se encienden.
Para activarlo.
SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Activamos las luces americanas,
Byte 0
Avtivamos el Bit 4 Daytime running lights (north america)
Sin salir vamos a:
Byte 17
Activamos el Bit 4 Daytime running lights via fog lights
Sin salir vamos a:
Byte 20,
Activamos el Bit 1 Front fog light dimming

y en el apartado DEC que tenemos arriba ponemos el tanto porciento que queramos desde el 1% al 99%
Y ya terminamos Transfer Coding y luego Doit

REGULACION DE ESPEJOS RETROVISORES SINCRONIZADA

Cuando regulamos el retrovisor Izquierdo el derecho hace lo mismo.
Byte 14,
Bit 6

ACTIVAR LIMPIAPARABRISAS TRASERO AL ENGRANAR LA MARCHA ATRÁS

SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Byte 1
Activar el Bit 7 “REAR WIPER WHITH FRONT WIPER CONTINIOUSLY ACTIVE” (velocidad continua del limpia)
ó
Activar el Bit 0 “REAR WIPER WITH FRONT WIPER INTERMITTENT ACTIVE” (velocidad intermitente del limpia)

ENCENDER LUCES DE FRENO AL PONER MARCHA ATRÁS.

Ir a  09 Cent.l Elect. 
Long Coding 07 
ir al Byte 3 
marcar 
Bit 7 
 
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ACTIVACION BLUETOOH.
Ir al modulo (19 Cam-Bus)
Long Coding Helper
Byte 3
Marcar el Bit 7 (77 Telephone)

Luego al modulo 56 Radio

Ir Coding 07
El cuarto digito 00x?xxx tenemos que cambiarlo por un 2
Luego
Ir a Long Coding Helper
0= Telefono no instalado
1= Telefono Instalado

CONFIGURACION BLUETOOH
Ir al modulo 77 (77 Telephone)

Luego a coding

Poner este valor "0000455"

Salvar y listo.
(eso es para que funcione el volante y la información salga en castellano por el cuadro)

Ahora entramos en adaptación función 10 y accedemos a estos menús

Guardamos y volvemos a
[77 - Telephone]

[Adaptation - 10]

Canal 133 Activacion Bluetooth

pulsamos en Read
0 = Bluetooth OFF
1 = Bluetooth ON
Ponemos 1 en NEW VALUE luego a TEST y luego a SAVE

Canal 134 Base para telefono

pulsamos en Read
0 = Base para teléfono no instalada
1 = Base para teléfono instalada
Si no tenemos la base del teléfono instalada, Ponemos 0 en NEW VALUE luego a TEST y luego a SAVE

Aqui es si quereis la cable de paso, pero hay que hacerlo en modo visible.

Canal 135 Clave de paso para Bluetooh

pulsamos en Read

Nos sale la clave de paso de 4 digitos que tenemos grabada por defecto será (1234),
Si queremos cambiarla por otra.
Ponemos en NEW VALUE los 4 digitos que queramos luego a TEST y luego a SAVE

Ya hemos terminado, pulsamos en

Done, Go Back

Y luego en
Close Controller, Go Back – 06

 
 Creado por feljusl 
ACTIVAR LUCES DE GIRO EN ANTINIEBLAS.
Con esta función, conseguimos que cuando pongamos la intermitencia o giremos el volante, se enciendan las luz del 
antiniebla delantero correspondiente al lado que giremos. (Necesaria unidad de 30 Bit) 
Ir a  09 Cent.l Elect. 
Long Coding 07 
ir al Byte 23 
marcar 
Bit 2 y Bit 3 
 
DESACTIVAR ANTINIEBLAS DELANTEROS CON LUZ LARGA.
Ir a  09 Cent.l Elect. 
Long Coding 07 
ir al Byte 17,  
Bit 5 Front Fog Lights deactivated with High Beam  (Activar) 
 
AJUSTAR TIEMPO DE RETARDO DEL LAVAFAROS
Con esta función ajustamos el tiempo que hay que tener pulsada la palanca del lavaparabrisas  
para que se disparen los lavafaros 
Ir a  09 Cent.l Elect. 
Long Coding 07 
ir al Byte 5 
Valor (poner en el campo "dec" en decimal): valor x 50ms [Headlight washer delay] 

Ejemplos
100 x50ms = 5000ms (5 segundos) 
75 x50ms = 3750ms (3.75 segundos) 
50 x50ms = 2500ms (2,50 segundos) 
25 x50ms = 1.250ms 1,25 segundos)  
 
ACTIVAR INTERMITENCIA CONFORT.  
Ir a  09 Cent.l Elect. 
Long Coding 07 
Byte 2   
Bit 1 Comfort turn signal 
 
DESACTIVAR/ACTIVAR AVISO DE CINTURON  
Ir a [17 - Instruments] - [Recode - 07]

Apuntar el valor actual.

Hay que modificar el tercer y cuarto digito empezando por el lado izquierdo por el nuevo..
00??x0x: Opciones

00 = Sin equipamiento
+01 = Advertencia de las pastillas de freno activa
+02 = Advertencia del cinturón de seguridad activa
+04 = Advertencia del líquido del limpia activa
+16 = Sedán (sólo VW Jetta)
Por ejemplo. Si tenemos el código es 0007203 y queremos quitrar el aviso del cinturon, le restamos 2, el código seria
este 0005203.
Pulsamos sobre
Do It!
 
 
 
 
 
 
 Creado por feljusl 
MODIFICACIONES DEL MODULO ESCLAVO DE LUCES (RLS O REGENLICHTSENS)

MODIFICACIONES A REALIZAR:

Sensibilidad Sensor de Lluvia

Sensibilidad Sensor de Luces
Activación/Desactivación Luces a más de 140Km/h
Encendido de Luces con Lluvia
Cierre de Ventanas con Lluvia(Con el coche apagado)

PASOS A SEGUIR:
Ir a   
09 Cent.l Elect.
LONG CODING 07,
en la siguiente ventana que aparece hay que fijarse en la casilla con desplegable que aparece y abrir el desplegable:

En el desplegable hay que seleccionar donde pone RLS o bien RegenlichtSens

Ahora sin salir del VAGCOM ejecutamos paralelamente la hoja de Excel

En la parte de la izquierda si introducimos el valor numérico que tenemos en la casilla de RLS/Regenlichtsensor nos
dice que valores tenemos codificados actualmente, mientras que la parte izquierda marcada con el circulo, es la que
se utiliza para obtener el valor nuevo ya modificado, fijaros que valores tenemos en la parte Izquierda para dejar los
mismos o similares en la parte de la derecha (en lo referido a la sensibilidad de los módulos de luces y lluvia)

Ahora tan sólo queda introducir los valores que nos interesa en las casillas de la DERECHA para los sensores de
luces/lluvia y marcar/desmarcar las casillas que nos interesen, una vez hecho esto nos aparece en la casilla de la
hoja de Excel un valor numérico.

Ahora es tan sencillo como copiar el valor numérico que tenemos de la hoja de Excel dentro de la casilla del valor
numérico del RLS del VAGCOM, le damos a DO IT

AJUSTE BASICO DEL LOS XENON

Address 55: Xenon Range

Coding Funcion 07
0000001 = VW Touran (1T) Traccion delantera (FWD)
0000002 = VW Touran (1T) Traccion a las cuatro ruedas (AWD)
0000003 = VW Golf/Jetta (1K/5M) Traccion delantera (FWD)
0000004 = VW Golf/Jetta (1K/5M) Traccion a las cuatro ruedas (AWD)
0000007 = Skoda Octavia (1Z) Traccion delantera (FWD)
0000009 = Seat Altea/Toledo (5P) / Leon (1P)

Address 55: Xenon Range

STG Bloques de medición - >
función 08

Ir al grupo de valores medidos en el campo 001, te hará un escaneo del recorrido de las luces y seguidamente te
pedirá que
regule las luces manualmente, Regulamos las luces

Cuando ya estén regulados los dos faros,. Nos vamos al Grupo de valores 002
Te dirá memoria registrada .
Terminado

 
 Creado por feljusl 
EMPAREJAR LAS LLAVES CON EL INMOVILIZADOR.

Pueden codificarse hasta 8 llaves.

Mientras se está adaptando una llave, asegúrese de poner las otras llaves lejos del contacto. El asiento del pasajero
es un lugar adecuado.
[Select]
[25 - Immobilizer]
[Meas. Blocks - 08]
Select Block 001.
[Go!]
El valor en campo 3 debe ser 1. Si el valor no es 1, la llave no es capaz de ser adaptada al cuadro.
Usted puede verificar cada llave de esta manera.
Select Block 003.
[Go!]
Asegúrese que los tiempos de bloqueo mostrados en los campos 1, 2 y 3 son 0 (cada campo representa un tiempo
en minutos).
Si los tiempos de bloqueo no son 0:
¡NO APAGUE EL CONTACTO!
Espere por lo menos el número de minutos que se indicaron en los campos 1-3.
[Done, Go Back]

[Security Access - 16]

Hay 2 posibilidades para entrar un PIN, escoja la que le aplique.

PIN 4-digitos
Entre 0 (cero) seguido por el PIN del 4-cifras. Por ejemplo, si su PIN es 1234, entre 01234.
PIN 7-digitos [7-digit PIN/SKC]
Entre el PIN del 7-digitos, Fecha en que el PIN se generó por el distribuidor, junto con el código del Taller (Workshop
Code->WSC) y el numero del importador del distribuidor que generó el código.
[OK]

VAG-COM validará los datos que usted ha entrado y lo devueve a la pantalla de Login dónde el Código de Login se
mostrará como "XXXXX."
[Do it!]

[Adaptation - 10]
Enter 001 in "Channel Number".
[Read]
El "Stored Value" es el número de llaves emparejadas.

Entre un "nuevo valor" que corresponda al número total de llaves que serán emparejadas, incluyendo cualquier llave
existente.

Las llaves viejas son automáticamente borradas.

[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Repita los pasos siguientes hasta que todas las llaves se han emparejado:
Apague el contacto y quite la llave.
Inserte otra llave y ponga el contacto.
La luz de la advertencia del Immobilizer se iluminará durante ~2 segundos, quite el contacto y saque la llave.
¡NOTA: Los pasos anteriores no deben exceder de 60 segundos!

Creado por Felju para ClubTouran.com