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Cambio de Cinta 313cv003 Rev - Rev Har 10.06.2017
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Cambio de cinta
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“CAMBIO DE CINTA”
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1.0.- PROPÓSITO
Establecer la forma correcta de realizar el paso y tiro de correa transportadora, conforme a los
requisitos del Sistema de Gestión Integrado de TTM y la empresa Mandante, tales como,
RIESGOS DE FATALIDADES, HCR360° V2.
Este presente procedimiento de trabajo es aplicado a todo el personal que ejecutará la actividad y
deberá ser instruido cada vez que se realice los mismos trabajos según programa de
mantenciones del usuario.
2.0.- ALCANCE
4.0.- VOCABULARIO
TAK Jerga propia que indica un nivel de adherencia al tacto con el dorso de los
dedos de la mano del operador.
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5.0.- RESPONSABLE
Administrador de Contrato
Programar y coordinar que los trabajos asociados a esta actividad se realicen de
acuerdo a los estándares seguridad, calidad y medio ambiente.
Dar cumplimiento a la guía de estándares de control de fatalidades de Centinela.
Proporcionar los recursos necesarios para el desarrollo de la actividad.
Exigir la aplicación de este procedimiento en terreno y verificar su cumplimiento.
Coordinar y Proporcionar los recursos necesarios para el desarrollo de las actividades
estén disponibles y en condiciones estándares de seguridad y calidad.
Verificar el cumplimiento de las actividades protocolares.
Velar por la seguridad y salud de los trabajadores.
Supervisor
Cumplir con lo establecido en la cartilla de verificación control crítico presente, el
Análisis de Riesgos de las tareas HCR360°, charlas de seguridad, normativas internas
de la Faena Centinela, Legislación Nacional aplicable.
Cumplir con la metodología del procedimiento de trabajo operacional.
Velar por la seguridad propia y la de los compañeros de trabajo, cumpliendo con los
requerimientos establecidos por el Mandante.
Son responsables de exigir y ejecutar que el procedimiento se lleve a cabo de acuerdo
a lo requerido, entregando los recursos necesarios para esto.
Coordinar que los recursos necesarios se encuentren disponibles para ejecutar los
trabajos
Coordinar que los equipos dispuestos para este procedimiento se encuentren en
buenas condiciones.
Dar a conocer el procedimiento en terreno a todo el personal a su cargo.
Revisar el Análisis de Riesgo Operacional elaborado para la actividad en conjunto con
el personal a su cargo en terreno.
Procurar, controlar y exigir que sus trabajadores se encuentren con sus implementos
de seguridad.
Generar análisis operacional del riesgo e inspección de seguridad de herramientas,
equipos y accesorios de trabajo antes de comenzar cada actividad.
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Trabajadores
Cumplir con lo establecido en el análisis de riesgos de las tareas, charlas de seguridad
y normativas internas de la Faena centinela.
Cumplir con la metodología del procedimiento de trabajo operacional y de trabajo
designada.
Cumplir con los estándares de seguridad establecidas por el supervisor, administrador
de contrato y asesor en prevención de riesgo.
Velar por la seguridad propia y de los compañeros de trabajo, cumpliendo con los
requerimientos establecidos por el mandante.
Informar de inmediato al Supervisor cuando se detecten condiciones sub. estándares
en máquinas, herramientas y equipos de apoyo que puedan causar accidentes con
daños a las personas, materiales y equipos.
Debe desempeñar su trabajo con absoluta disciplina, probidad y dedicación en el
cumplimiento de sus obligaciones laborales.
a. Equipos
b. Personal
c. Herramientas
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7.1.1.- Charla de Seguridad, confección del Análisis de riesgos del trabajo, Ingreso al área,
Difusión de Procedimiento Operacional aplicables.
a) Charla de seguridad según el tipo de trabajo a realizar y riesgos asociados.
b) Confeccionar en terreno, antes de la ejecución de las actividades, el análisis de riesgo
operacional, según las condiciones del área de trabajo y Análisis de riesgo cruzado en
caso de participar con otra empresa.
c) Ejecutar de forma correcta el o los bloqueos de los equipos a intervenir.
d) Designar y recordar las responsabilidades al personal.
e) Instalar prensas en correa transportadora en caso de ser necesario.
f) Mantener el orden, limpieza y conductas seguras en terreno.
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se encuentre fuera de la línea de fuego de la punta saliente. Previamente dar aviso a todo
el personal antes de cortar la correa mediante frecuencia radial y a viva voz.
6) Unir punta saliente de correa transportadora mediante eslinga de cinta para 3 ton. o más
a equipo de tiro (tirfor eléctrico).
7) Mediante frecuencia radial informar a todos los usuarios que se procederá con el retiro de
la correa en desuso, del cual primeramente tensar la correa y verificar todas las maniobras
que se encuentren en óptimas condiciones.
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8) Una vez tensada la cinta se procede a retirar las prensas puestas por seguridad y se
comienza a retirar la cinta en desuso del conveyor.
9) mientras la correa en desuso empieza salir del coveyor el personal comienza cortar la
correa en forma segmentada (charquear) respetando el procedimiento corte con cuchillo
olfa.
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10) Una vez retira del conveyor toda la cinta en desuso se monta el rollo de cinta nueva con
apoyo de eje y cadenas a la viga de mono riel en sector cola del conveyor, se pasa el cable
del tirfor hasta llegar a la punta libre del rollo de correa nueva y se comienza con el paso
de la cinta nueva por el conveyor.
Punto de unión
cable tirfor con
Rollo colgado 1° punta correa
Tirfor eléctrico
hacia viga nueva
mono riel
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11) Llegando con la primera punta a la zona de empalme se procede a instalar la primera
prensa en la postura definitiva del empalme, desenrollando la segunda punta y dejándola
libre para luego cambiar de posición el tirfor para subir la segunda punta a zona de
empalme.
Punto de unión
de cable de
tirfor con Tirfor eléctrico Postura final 1°
2°punta correa 2° postura prensa
nueva
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12) Subida de segunda punta sobre conveyor con apoyo de tifor eléctrico.
13) Tensar cinta con apoyo de tirfor eléctrico.
14) Prensado de segunda punta de cinta.
15) Prensado por retorno con una tercera prensa en sector cola de seguridad
16) Enfrentar ambas puntas.
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Postura 3° prensa
seguridad
18) Se debe instalar tres juegos de prensas tensoras, a ambos extremos del empalme, y a una
distancia equivalente a dos veces el largo del empalme como mínimo, a ambos extremos
de este, además de una prensa por retorno sector cola.
19) En uno de los extremos, la o las prensas tensoras se deben fijar a la estructura del equipo,
(si esta resiste la tensión ejercida por la correa transportadora), mediante cadenas fijas. La
o las prensas tensoras instaladas al otro extremo del empalme, se deben fijar mediante
tecle cadena o palanca, procediendo de la misma manera que la prensa instalada al otro
extremo y sector cola.
20) Instalar la parte inferior del equipo vulcanizador, este trabajo debe ser coordinado
de manera de evitar lesiones a las personas y equipos.
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27) Aplicar la segunda mano sobre la tela de puntas retorno del empalme, esperar
hasta que presente TAK, aplicar el compuesto cojín, pasar el rodillo de 12 mm
desde el centro hacia fuera de los escalones del empalme.
28) Desprender y retirar el plástico protector del compuesto cojín.
29) Aplicar la segunda mano de cemento sobre el lado empalme carga, y una mano de
cemento sobre el compuesto cojín y esperar hasta que las manos aplicadas
presenten TAK.
30) Levantar lado retorno del empalme, e instalar el paño desmoldante entre el plato
vulcanizador de la prensa.
31) Instalar sobre el lado retorno del empalme, regletillas de teflón.
32) Traslapar lado empalme carga sobre lado empalme retorno.
33) Soltar prensas carpinteras de la mesa de empalmes.
34) Hacer coincidir los escalones del lado carga con el lado retorno y alinear la correa.
35) Fijar las prensas carpinteras en la mesa de empalmes.
36) Retirar las regletillas de madera una a una desde el centro hacia afuera.
37) Presionar con rodillo de 4 mm. Desde el centro a los cantos del empalme.
38) Instalar sello de carga.
39) Instalar sobre empalme zona carga, la marca de identificación empalme.
40) Cubrir zona carga del empalme con paño desmoldante.
41) Instalar platinas laterales para moldear el canto 1 a 2 mm más delgada que la
correa.
42) Instalar parte superior del equipo vulcanizador.
43) Subir presión “Prueba de presión” de vulcanización a 100 P.S.I.
44) Chequear el estado de los sacos de presión (guateros)
45) Verificar el estado de las mangueras de presión hidráulica
46) Verificar en forma visual el estado general de los pernos cerrojo y los rieles de
presión.
47) Vaciar presión a 0 P.S.i.
48) Ajustar apriete de marginadores y pernos de rieles.
49) Subir presión “Full presión” de vulcanización a 150 P.S.I.
50) Mantener presión durante todo el proceso de vulcanización a 150 P.S.I.
51) Subir temperatura de vulcanización, según tipo de compuesto de caucho utilizado.
52) Compuesto para cubiertas normales (P-72): 150°C
53) Vulcanizar, según especificaciones del fabricante del kit de empalme, el tiempo de
vulcanización dependerá del espesor total de la correa en la zona del empalme,
debe ser medido con huincha de medir antes de vulcanizar, de acuerdo a la
siguiente tabla:
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TÍTULO DESCRIPCI
ÓN
Disponer del personal técnico para esta tarea, se recomienda personal
Personal experimentado para la supervisión de la misma.
Brindar las instrucciones de seguridad pertinentes a todo el personal
Instrucciones involucrado durante la reunión previa a la actividad.
Elementos de Asegurar que todo el personal tenga y utilice su respectivo equipo de
Protección protección personal (EPP) de acuerdo al trabajo a realizar.
Herramientas Verificar el estado y/o condición de las herramientas o equipos requeridos
de Trabajo para la realización de dicha actividad.
Verificar que el área donde se realiza la actividad de Mantenimiento esté
Área de trabajo libre de desechos, material suelto y personal ajeno a la presente actividad.
Segregación del Realizar y verificar la segregación mediante cono y barra extensible o new
Área jersey del área así impedir el ingreso de personal ajeno al área de trabajo.
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Ingreso al Área Toda persona que no esté involucrado directamente con el trabajo debe
de Trabajo pedir autorización al responsable del trabajo, para ingresar al área.
Cable de Tiro Al realizar uso de cable de tiro recubierto en plástico, se deberá retirar el
plástico del cable para instalar prensas Crosby de acuerdo a “Accesorios y
componentes de izaje de cargas con eslinga de cables de acero”, y la forma
correcta de instalación es la siguiente:
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que no participan en la
operación serán retirados
del área.
Los elementos de izaje
deben estar codificados
con color del mes y con su
respectivo check list.
Rigger debe verificar el
entorno del trabajo que no
se encuentre ninguna
persona que pueda afectar
el trabajo de carga y
descarga.
Se debe evaluar el lugar
donde se va a realizar las
maniobras.
4.-Preparado de puntas No contar con la información Se deberá contar con la
de la cinta con apoyo del correcta de las dimensiones información correcta de
tirfor en el lugar. del empalme. las dimensiones del
Desenrollado, pelado de No evaluar el espacio para la empalme, caso contrario
puntas y plegado de realización del trabajo. se debe solicitar al
cinta. No uso de los EPP adecuados supervisor.
para realizar la tarea. Se debe evaluar el espacio
Riesgo de cortarse con y las condiciones donde se
cuchillo al no utilizar guantes va a realizar el trabajo.
de anti corte. Obligatoriamente deben
No coordinarse al realizar utilizar todos los
tarea de desenrollado y elementos de protección
plegado de cinta, donde personal correspondiente
puede provocar lesiones por para realizar dicha tarea,
sobreesfuerzo. principalmente usar el
No evaluar o utilizar cuerda guante de anti corte al
en la mordaza y cable del realizar cortes con cuchillo.
tirfor, para evitar ser Evaluar las posiciones
golpeado por proyección de donde se instalara el tirfor
estos elementos. eléctrico y sus
No evaluar la condición de la proyecciones de energía
iluminación del lugar de potencial y cinética,
trabajo. utilizando cuerda para el
control de estas.
Siempre evaluar las
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condiciones de
iluminación, si esta esta
escasa utilizar iluminación
artificial mediante
alógenos o autógenas
previa revisión de estas y
sus registro.
La medida del desarrollo
de la cinta preparada debe
ser la siguiente 39 m. Más
empalme aprox.
Debe haber coordinación
en las maniobras del
plegado entre los
participantes y operador.
6.- Bloqueo eléctrico del No bloquear el equipo Antes de realizar el
equipo que se va a Bloqueo erróneo bloqueo, el supervisor
intervenir, incluyendo la No contar con los elementos debe tener firmado el plan
fuente de radio activa si de bloqueo necesario y de bloqueo y confirmado
este aplica. correspondiente. el potencial cero, después
debe dar a conocer al
personal las fuentes y
energías bloqueadas,
deberá mantener el
control del personal que
bloquea en libro de
bloqueo de TTM.
Todo trabajador que
intervenga o participe del
cambio de cinta deberá
bloquear con su candado y
tarjeta de bloqueo.
Deberán portar sus
elementos de bloqueo
para no generar atrasos en
el trabajo
Todo trabajador que
realice bloqueo deben
registrarse en el libro o
planilla, indicando hora de
bloqueo, nombre y rut,
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evitar la deformación de la
estructura del
transportador en la
operación del cambio de
cinta.
9.- Posicionamiento del Atrapamiento de No posicionarse bajo la
de punta de la cinta extremidades en la carga suspendida,
nueva con apoyo de maniobra. coordinar la maniobra
tirfor eléctrico sobre el Lesiones por golpes de la entre todos los
conveyor. cinta y maniobras. participante y operador de
Aplastamiento por caída de grúa.
carga en suspensión. No exponer las manos
Caída del mismo nivel por entre el eje y el atril.
tropiezo. Se debe alinear la cinta al
Golpes por y contra las momento de posicionar
estructuras al transitar. con respecto al equipo
transportador para el
pasado en forma alineada.
este debe posicionarse
sobre la correa 313CV003
parte central del
transportador.
Usar cuerda para control
de carga y por esta
posicionar en línea.
10.- Pasado de la cinta Lesiones por atrapamiento Durante el pasado de la
nueva con apoyo del de la cinta en movimiento, cinta el personal deberá
tirfor eléctrico. por golpes de elementos mantenerse alejado de la
proyectados producto de cinta en movimiento.
cortes de cable y eslingas. Se ira observando posible
Caída por tropiezo. atascamiento de la
maniobra manteniendo
distancia a esta.
El operador del tirfor
eléctrico deberá mantener
distancia a la línea de
fuego.
Se deberá mantener en
observación la segunda
punta para el
posicionamiento sobre en
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la zona de empalme.
11.- Instalación de la Lesiones por golpes de Se debe tomar la prensa
primera prensa prensa, tecles, cadenas y entre 2 personas en forma
mediante tecles de 3 ton sobre esfuerzo coordinada.
Tomar los tecles y cadenas
en forma segura libre de
posibles atrapamientos.
12.-Posicionamiento de Golpes por punta de la Se debe instalar una
la segunda punta e cinta. pasteca en el buzón parte
instalación de la Caída de la cinta al buzón de delantera para el
segunda prensa. descarga. posicionamiento de la
Sobre esfuerzo al mover segunda punta, con apoyo
prensas tensoras y tecles. del tirfor eléctrico.
Tomar la prensa entre 2
personas en forma
coordinada, utilizar tecles,
cadenas para la sujeción,
no exponiendo
extremidades.
13.- Instalación del Golpeado por o contra los Debe existir coordinación
equipo vulcanizador platos, rieles y otros al movilizar los equipos
parte inferior. elementos movilizados. vulcanizadores, los rieles
Atrapamiento de manos o se levantarán entre 2
dedos al posicionar platos y personas como mínimo,
rieles. los platos entre 4
Sobre esfuerzo al movilizar personas.
platos y rieles. Todos movimientos a
realizar de los equipos
deben ser comunicado
entre pares.
No se deben exigir más
allá del cansancio, se
tomarán pausas de
descansos si es necesario.
14.- Cuadre del Lesiones por corte con Obligatoriamente se debe
empalme y pegado de cuchillo, golpes por puntas utilizar guante de anti
puntas de la cinta, por y contra corte al utilizar cuchillo.
estructuras. Todo movimiento de las
No uso de guante de anti puntas se debe realizar en
corte. forma coordinada
Mala coordinación al mover evitando golpes a las
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Choque. la defensiva.
Atropello Se debe respetar
Volcamiento señalizaciones de tránsito.
Tránsito por lugar no Si la persona no se
autorizado. encuentra en condiciones
Sobre esfuerzo al arrastrar el físicas o mentales para
carro cargado con cinta y conducir debe informar
materiales por el túnel. inmediatamente al
Riesgo de aplastamiento por supervisor.
caída de carga al utilizar el Todas las personas que
monorriel, ya sea por corte suban a un vehículo
de eslinga, o mal izaje. deben usar el cinturón de
seguridad.
El chofer u operador debe
realizar su check list diario
del vehículo.
Transitar solo por lugares
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autorizados.
Coordinar al momento de
ejercer fuerza para el
arrastre del carro con
materiales evitando el
sobre esfuerzo, mínimo 5
personas.
Realizar maniobras de izaje
en forma correcta con la
aprobación del Rigger o el
operador del mono riel y/o
camión pluma.
Los elementos de izajes
deben estar revisado y con
su registro, y nunca
exceder sus capacidades.
Utilizar siempre las
cuerdas para el control de
la carga.
Coordinar y evaluar el
espacio donde
almacenarlos
pasajeramente sin obstruir
el paso del personal en
caso que quede para el
otro turno.
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9.0.-CONTROL DE CAMBIO