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ANALISIS Y DISEÑO DE ESCALERAS AUTOPORTANTES

EN CONCRETO REFORZADO SEGÚN EL REGAMENTO
COLOMBIANO
SISMO RESISTENTES NSR-10

JORGE I. SEGURA FRANCO.

Ingeniero Civil, Universidad Nacional de Colombia.

Profesor Emérito de la Universidad Nacional de Colombia.
Profesor de la Escuela Colombiana de Ingeniería.
Miembro “Fellow” del American Concrete Institute ( A C I )
Gerente de Jorge Segura Franco y Cía. S. en C., Ingenieros Civiles.

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Escaleras autoportantes

Las escaleras constituyen uno de los elementos más frecuentes en cualquier

construcción. La geometría de un tramo de escalera se define por medio del
ángulo de inclinación  , la altura de la contrahuella c y la longitud de la
huella h. Por lo tanto, tan   c (Figura 1).
h

Figura 1

En nuestro medio, los arquitectos acostumbran usar h  0.28 m (minimo) y c

 0.175 m, basándose en consideraciones de comodidad y descanso. Hay
que anotar que para seguridad de los usuarios la altura de todos los peldaños
debe ser igual.

Existen varios tipos de escaleras de tramos rectos, entre los cuales

encontramos de un solo tramo, de dos tramos, de tres y más, con o sin apoyo
para el descanso, entre otras. Clasificación aparte son las escaleras con
tramos curvos.

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Entre la apreciable variedad de escaleras vamos a examinar desde el punto

de vista estructural la denominada escalera autoportante, llamada así porque
el descanso está en voladizo. La figura 2 muestra esquemáticamente la
escalera.

Figura 2
Marco Teórico:

Dentro de las varias posibilidades de análisis, podemos suponer que

eliminamos el tramo inferior quedando el esquema estructural siguiente:

Para el esquema que aparece en la

figura 3 el problema debería
resolverse por la viga A mediante
un momento torsional. La existencia
del tramo B-E sostiene el tramo AE
en el punto E y a su vez el tramo

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AE actúa como un tensor para soportar el tramos BE.

Por lo tanto, los tramos inclinados pueden considerarse simplemente

apoyados en un apoyo común constituido por el nudo E.

Análisis Estructural:

Teniendo en cuenta el posible esquema para el

análisis estructural para el análisis estructural y
de acuerdo a lo antes mencionado, se presenta a
continuación el proceso seguido por el diseñador
A Guerrin con criterios para su evaluación y las
modificaciones que nos permitimos sugerir:

Considerando P como la reacción de cada tramo

en voladizo (descansos) en E, la fuerza vertical
total es 2P que se descompone en una fuerza de
compresión “C” y una fuerza de tracción “T”
P
C1  T1  sen 
Por otra parte, el voladizo de descanso se apoya
en E y allí también se tiene el momento del
voladizo correspondiente. Para cada tramo, con
M 2 , se introducen dos nuevas fuerzas:

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C2  T2  P1
2sen

Por lo tanto, cada tramo puede considerarse con un cierto grado de

empotramiento en A y B y una articulación en E y la fuerza normal en cada
tramo.

1  P  P1 
N  sen 
 2

La carga de cada tramo N*cos introduce un momento de torsión de

N*cosd, como aparece en la figura anexa figura 4d, siendo cosd.

Ejemplo:

Diseñar la escalera autoportante tipo, de dos tramos inclinados y un

descanso, para un edificio de oficinas, si la altura libre entre pisos es 2.90
metros, la losa de entrepiso tiene 0.50 m y se dejan 0.10 m de holgura para
acabados. Los materiales a utilizar son acero de alta resistencia para f s 

170 MPa y concreto de f c  28.1 MPa. Las dimensiones en planta y corte se

muestran en la siguiente figura:

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Geometría de la losa

Espesor: para los tramos inclinados el Reglamento sugiere:

 f 
t *  0.4  y 
20  700 
, que para este caspo resulta:
2.70
t   0.135 que aproximamos a 0.15 mm
20 20
para el voladizo del descanso el espesor sugerido es:
1.50
t   0.15 m que adoptamos en 0.20 m
10 10

2.90  0.50  0.10

Altura de los tramos:   1.75 m
2
1.75
Altura de los peldaños:   0.175 m
10
0.175
Pendiente:   ATN  30o15' ; cos=0.8638
0.30

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Cargas:

Tramos inclinados:
Peso propio losa: 0.15*1.00*1.00*24/cos = 4.17 kN/m2
1 0.175*0.30*1.00*24
Peldaños: = 2.10 kN/m2
2 0.30
0.175  0.30
Acabado peldaños: 0.04* *1.00*23 = 1.46 kN/m2
0.30
Afinado inferior: 0.02*1.00*1.00*23/cos = 0.53 kN/m2
Carga viva: = 3.00 kN/m2
_______________
Total: w1 = 11.26 kN/m2

Descanso:
Peso propio losa: 0.20*1.00*1.00*24 = 4.80 kN/m2
Acabado superior: 0.04*1.00*1.00*23 = 0.92 kN/m2
Acabado inferior: 0.02*1.00*1.00*23 = 0.46 kN/m2
Carga viva: = 3.00 kN/m2
_______________
Total: w2 = 9.18 kN/m2

Para el procedimiento del señor A. Guerrin se calcula la fuerza axial sobre

cada tramo inclinado sumando el efecto individual producido por la carga
sobre los tramos con el efecto causado por el descanso, así:

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La suma de C1 = T1 con C2 = T2, se obtiene:

P P 1  P 
N  C1  C 2   1  P  1 
sen 2sen sen  2

En el modelo de diseño, el valor de N es:

1  11.26*1.50  *2.70  9.18*1.50  *1.50 

N     65.75 kN
sen30 15  2 2 

Diseño

Descanso en voladizo:

9.18*1.52
M  10.33; =0.002231; As  0.000379 m 2 m
2
As,min  0.0018*1.00*0.20  0.000360 m2 m

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1 2c 0.34 se coloca: 1 2c 0.15 (21 barras  1 2c 0.145)

Refuerzo:
 3 8c 0.19  (refuerzo de retraccion y temperatura)

Tramo Inclinado Inferior:

Momento en el Nudo E:

Para el momento en el apoyo E, se le adiciona al momento del voladizo

del descanso un momento plástico equivalente a la mitad del momento de
la luz de una viga considerada simplemente apoyada:

w1 12 11.26* 2.702
ME  M vol   10.33   15.46 kN  m
16 16
 = 0.006974  As = 0.000836 m2/m
As,min  0.0018*1.00*0.15  0.000270 m2 m

Refuerzo: 1 2c 0.15
 3 8c 0.26  (refuerzo de retraccion y temperatura)
Se coloca  3 8c 0.20

Momento en el apoyo B:

w1 12 11.26*2.702
MB    5.13 kN  m =0.002224; As  0.000267 m2 m
16 16

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As,min  0.000270 m 2 m

Refuerzo  3 8c 0.26 se coloca 7 3 8c 0.24

Momento en la luz:

w1 12 M vol
Mluz    5.13  10.33 / 2    As,min  0.000270 m 2 m
16 2

Refuerzo  3 8c 0.26 se coloca 12 3 8c 0.13

Sección requerida para absorber la compresión:

La sección de concreto es suficiente para la compresión adicional.

Tramo inclinado superior:

Momento en el apoyo A:

w1 12 11.26*2.702
MA    5.13 kN  m =0.002224; As  0.000267 m2 m
16 16

As,min  0.000270 m2 m se coloca 7 3 8c 0.24

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Momento en la luz:

Corresponde al momento en la luz del tramo inclinado inferior

As  0.000270 m2 m

Refuerzo requerido para absorber la tracción:

65.75 1.50
As =  0.000258 m2 m
170000

Refuerzo total requerido en la luz del tramo inclinado superior.

As  0.000528 m2 m  3 8c 0.13  se coloca 12 3 8c 0.13

Viga en apoyo E:

Momento de torsión: resultante de la diferencia de momentos entre el que

corresponde al descanso y el de los tramos inclinados:

Mt  15.46  10.33  5.13 kN  m

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Refuerzo transversal:

2A o A t f yt cot  Tu
Tn   en donde A o  0.85* 0.15* 0.25  0.0319
s 
2 * 0.0319 * 0.000142 * 420000 * cot 45 5.13* 2
  13.68
s 0.75
s  0.28 se colocan  3 8c 0.145

Refuerzo longitudinal:

A t  f yt  2 0.000071 420
A  ph   cot   *0.80* *cot 2 45  0.000203 m 2
s  
 fy  0.28 420

0.000203
Arriba:  0.000101 - 2N 4
2

0.000203
Abajo:  0.000101 - 2N 4
2

Revisión al cortante:

Para un posible corte aproximado máximo de 17.50 y una sección

resistente posible de 0.15 x 1.00:

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Vu  1.5*17.50  26.25 kN

Vc =0.75*0.17* 28.1*1.00*0.12*1000  81.10  Vu

Resumen del refuerzo

Teórico Colocado
Descanso (arriba)  1/2” c/0.15  1/2” c/0.145
Apoyo inferior  3/8” c/0.26  3/8” c/0.24
Apoyo superior  3/8” c/0.26  3/8” c/0.24
Luz tramo inferior  3/8” c/0.26  3/8” c/0.13
Luz tramo superior  3/8” c/0.13  3/8” c/0.13
Refuerzo superior en E  1/2” c/0.15  1/2” c/0.145

Refuerzo de repartición: descanso  3/8” c/0.19 y en los tramos inferior y

superior  3/8” c/0.20 alternadas.

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BIBLIOGRAFIA

Guerrin, A., “Tratado Práctico de Hormigón Armado”, Editorial

Reverte, España, 1978.

Segura F., Jorge I., “Estructuras de Concreto I”, Universidad Nacional

de Colombia, Bogotá D.C., 2011.

AIS Comité 100, 2Reglamento Colombiano de Construcción Sismo

Resistente NSR-10”, Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica
AIS, Bogotá D.C., 2010.

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