ALTURA Y AJUSTE DE LA PALANCA DE EMBRAGUE

Desarmar y armar un embrague

Al desmontar un embrague para su reparación, hay que tener en cuenta el marcar

su posición sobre el volante, ya que en esta posición están compensados los
desequilibrios antivibratorios de ambos elementos; así como para el desmontaje de
la maza, es conveniente marcar todas sus piezas para volverlas a montar en el
mismo lugar, ya que este elemento está equilibrado en conjunto por el fabricante.

Comprobar el diafragma mediendo la altura de sus puntas que debe ser igual para
todas y no tener ningún tipo de desgaste en su zona de acoplamiento con el cojinete
de empuje.
Comprobar si las puntas de las lengüetas del diafragma presentan señales de
desgaste excesivo o puntos quemados.
Altura de diafragma

Cubierta de embrague y volante

del motor INSPECCION Y
AJUSTE

Mida la altura del resorte tipo

diafragma como se indica a
continuación.

 Coloque una pieza

separadora de espesor de
0.4 mm (0.016 pulg.) sobre
la placa base y apriete el
ensamble de la cubierta del
embrague utilizando 3
tornillos.

Altura "A"del resorte de

diafragma:
29 - 31 mm (1.14 - 1.22 pulg)

 Inspeccione los anillos de

empuje por si hay desgaste
o deterioro. Como estas
partes no son visibles
desde el exterior, sacuda el
conjunto de la cubierta
hacia arriba y hacia abajo
para escuchar si hay ruidos
de traqueteo, o golpee
suavemente con un martillo
los remaches por si se
escucha un ruido de
agrietado. Cualquiera de los
ruidos anteriormente
indicados involucra la
necesidad de cambiar la
parte como conjunto.
  Inspeccione si la superficie
de contacto del disco o de la
cubierta de embrague están
sucias de aceite o
quemadas. Las asperezas
ligeras pueden ser alisadas
usando una lija fina de tela.
 Ajuste la desigualdad del
diafragma con el medidor.

Límite de desigualdad
C190S 0.7 mm (0.028 pulg)

Ajuste del embrague

Los ajustes del embrague se realizan para compensar el desgaste del revestimiento
del disco de embrague y el acoplamiento entre el pedal del embrague y la palanca
de liberación del embrague. Esto implica establecer la cantidad correcta de juego
libre en el mecanismo de liberación. Demasiado juego libre hace que el embrague
arrastre durante la desconexión del embrague.
Demasiado poco juego libre causa el deslizamiento del embrague. Es importante
que usted sepa cómo ajustar los tres tipos de mecanismos de liberación del
embrague.

Ajuste del acoplamiento del embrague

El acoplamiento mecánico del embrague se ajusta en la barra de liberación que va

a la horquilla de liberación (Figura 10-2). Un extremo de la varilla de liberación está
roscado. La longitud efectiva de la varilla se puede aumentar para elevar el pedal
del embrague (disminuir el recorrido libre). También se puede acortar para bajar el
pedal del embrague (aumentar el recorrido libre). Para cambiar el ajuste del
embrague, afloje las tuercas de la barra de liberación. Gire las tuercas de la barra
de liberación en la varilla roscada hasta que haya alcanzado el recorrido de pedal
libre deseado.

Ajuste de la placa de presión

Cuando se instala una nueva placa de presión, no olvide comprobar la placa para
los ajustes adecuados. Estos ajustes asegurarán el funcionamiento correcto de la
placa de presión. El primer ajuste asegura un movimiento adecuado de la placa de
presión en relación con la cubierta. Con el uso de una regla y una escala como se
muestra en la Figura 9-9, empiece a girar los tornillos de ajuste hasta obtener el
espacio libre adecuado entre el borde recto y la placa como se muestra. Para
obtener las medidas exactas, consulte el manual de servicio del fabricante.

Figura 9-9 - Ajuste de la placa de presión

El segundo ajuste posiciona las palancas de liberación y permite que el cojinete de
liberación contacte simultáneamente las palancas mientras se mantiene un juego
adecuado de las palancas y la cubierta del disco o placa de presión. Este ajuste se
conoce como altura del dedo. Para ajustar la placa de presión, coloque el conjunto
sobre una superficie plana y mida la altura de las palancas, como se muestra en la
Figura 9-10. Ajústelo aflojando la contratuerca y girándola. Una vez ajustada la
altura adecuada, asegúrese de que las contratuercas estén bloqueadas y colocadas
con un punzón para evitar que se suelten durante las operaciones. La altura exacta
de la palanca de liberación se encuentra en el manual de servicio del fabricante.

Figura 9-10 - Ajuste de la palanca de liberación de la placa de presión