Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Circuitos de Control de Motores Electricos
Circuitos de Control de Motores Electricos
ELÉCTRICOS
Principios generales sobre control de motores eléctricos
El enclavamiento sirve
para mantener la
conexión después de
presionar nuestro botón
de arranque y al
presionar nuestro botón
de paro se para el motor
y se bota el enclavamiento y el botón de arranque.
Circuito de fuerza.
1) Motor trifásico
Marca: Nema
Tipo: Mm. 90-4
Serie: Nr-3- 0116
HP. 0.75
R.P.M. 1736
Volts: 220 V
Amperes: 1.5/3.0 A
Ciclos: 60Hz
Temperatura: 40º C
Peso total: 7.80Kg.
1) Arrancadores magnéticos:
Clase 8501
Tipo P122
I Th2 12A
660VCA
• Protección térmica
• Estación de botones
• Contactor
Controles automáticos:
1) Relevador de tiempo:
a) Interruptor de flotador:
1) Interruptor de tambor:
Al presionar Atrás en el
interruptor de tambor
(de color azul en el
diagrama), la terminal 1
del motor trifásico se
conectará con línea 1,
terminal 2 con línea 2 y
terminal 3 con línea 3,
al momento de querer
invertir el giro del rotor
de este, el interruptor de
tambor debe de estar en
Fuera (color negro en el
diagrama), y esperarse
un momento dar para
Adelante, ya que si no
se hace esto se forjará demasiado el rotor y puede ser que se dañe; entonces
al dar para adelante se invertirán las fases lo que hará que el rotor gire en
otro sentido (color rojo en el diagrama), se conectará la terminal 1 del
motor con línea 2, terminal 2 con línea 1 y terminal 3 con línea 3.
2) Estación de botones:
Indicadores
1) Luces piloto:
110-220 VCA
50/60Hz
1.5W
La función principal de las luces es señalizar que esta sucediendo algo:
*Verde: Indica que el motor está en funcionamiento o buen estado.
Relajación.
*Roja: Indica que el motor se ha detenido o en mal estado. Alarma.
*Ámbar: Indica precaución o que algo está por suceder.
2) Ohmetro digital:
Es un instrumento que sirve para medir la
resistencia eléctrica (R). Su unidad de medida es
el Ohmio (Ω) Hay 2 tipos de ohmetros, el
primero, que es el que viene integrado con el
multímetro y el segundo el analógico.
Estos tipos de dispositivos no deben
trabajar con ningún voltaje y/o amperaje sino
podrían llegar a dañarse, ¡Sino se conoce dicha
escala, este no se llega a dañar en caso de no ser
la correcta; sin embargo, no marcaría el valor, entonces se tendría que
seleccionar bien la escala para que nos diera el valor con exactitud!
Para medir resistencias altas se utilizan los múltiplos y para medir
resistencias pequeñas se usan los submúltiplos.
Megaohms (M Ω) = 1 000 000Ω
Kilohms (K Ω) = 1000 Ω
Hectohms (Ω) = 100 Ω.
Este instrumento puede usarse para verificar que las terminales
tengan continuidad.
3) Chicharra:
Generalmente la chicharra al
igual que la luz roja indica
prevención o alarma; así
también como que el motor
está parado.
Terminales:
Material:
• 2 Estaciones de botones
• 2 Arrancadores magnéticos
• 1 Motor trifásico
• 35 terminales
• 1 multímetro
Diagrama:
a) Control
b) Fuerza
Funcionamiento:
Diagrama:
Funcionamiento:
Al presionar BAR , pasa la corriente a la bobina de R , la cual manda a
cerrar su contacto normalmente abierto que es el enclavamiento y hace
funcionar la luz roja y la chicharra que se encuentran conectados en
paralelo con relación a la bobina de R , indicando que el motor esta girando
en sentido de las manecillas del reloj. Ya que en el circuito de fuerza se
cerraron los contactos normalmente abiertos de R
Una desventaja de este circuito sería que cuando no tengo una protección
eléctrica y presiono BAF , no cierra el enclavamiento de F y por lo tanto no
se energiza la bobina de F por la protección mecánica de los arrancadores,
entonces solamente prende la luz verde cuando dejo presionado el BAF , y
obviamente hay inversión de giro en el circuito de fuerza. Ya que nunca se
cierran los contactos normalmente abiertos de F
Material:
• 1 Switch de límite
• 1 Switch de nivel
• 1 Interruptor de tambor
• 1 Arrancador magnético
• 2 Estaciones de botones
• 1 Luces piloto
• 35 Terminales
• 1 Multímetro
• 1 Motor trifásico
Diagrama:
Funcionamiento:
Al seleccionar manual
Material:
• 1 Relevador de control
• 2 Estaciones de botones
• 1 Luces piloto
• 2 Arrancadores magnéticos
• 1 Chicharra
• 2 Relevadores de tiempo (10 y 20 segundos)
• 35 Terminales
• 1 Multímetro
• 2 Motores trifásicos
Diagrama:
Funcionamiento:
Material.
• 1 Relevador de control
• 2 Estaciones de botones
• 1 Luces piloto
• 2 Arrancadores magnéticos
• 1 Chicharra
• 2 Relevadores de tiempo (10 y 20 segundos)
• 35 Terminales
• 1 Multímetro
• 2 Motores trifásicos
Diagrama:
Funcionamiento:
Material:
• 1 Interruptor de tambor
• 1 Switch de límite
• 1 Switch de nivel
• 1 Relevador de control
• 2 Estaciones de botones
• 1 Luces piloto
• 2 Arrancadores magnéticos
• 1 Chicharra
• 2 Relevadores de tiempo (2 de 10 segundos)
• 35 terminales
• 1 Multímetro
• 2 Motores trifásicos.
Diagrama:
Funcionamiento:
Al seleccionar automático: